Молорик!Не слушай никого.Проблему решил.Тебя устраивает.Значит время было потрачено не зря и видео для кого-то будет полезно.Кто пишет "купи лодку получше",просто не в курсе,что не все люди деньги "получают",некоторым приходится зарабатывать)У меня лодка 4,2 и мотор 30.Нет пока нужды в подобном "колхозе",но мотивы понимаю.Респект!
я знаю в чем проблема плоскодонной лодки с дном из фанеры в виде книжки...с плм от 5л.с. при выходе на глисс...дно начинает выгибаться в результате попадания воздуха...затем воздух выталкивается в район рабочей зоны мотора...и получается прохват....я частично решил данную проблему так...может кто то возьмет на заметку это...лодка та же аква 2800...я взял три доски шириной -25 см.. и длиной.чтобы запехать под балоны, выпилил на торцах скосы...затем загнал их под балоны, там, где на полу швы....в дальнейшем двумя поперечинами скрепил с краев их в месте...получилось в виде трапа...волнистость пола при движении стала ощутимо меньше...как и прохваты...вот и весь секрет...стоит копейки..
@@user-uk3lo1bm1r Тоже думал сделать что то подобное , у меня хоть пол и со стрингерами на под 23 нептуном на 320 лодке после 25 выгибает . В планах киль из трубы с пол зашить доской сплошной что бы пол стал монолитным .Лодка стационарная и не разбирается .
Да, хорошее дело, молодчина. Многие советуют, надо сразу покупать килевую, купил бы. Но мне от дома и до спуска лодки на воду 500 м. Со двора лодку выносить можно только боком, а дальше транцевые колёса и вперёд. Сами знаете какое отличие в весе, между килевой и плоскодонкой. Огромное спасибо за то, что делитесь своими проектами с другими людьми. Здоровья и не хвоста ни чешуи.
Спасибо за полезное видео. Сегодня купил свою первую пвх муссон 280. Дома накачал и сразу понял, что с днищем не все так как хотелось бы. Ваше видео даёт пищу для размышления. Еще раз спасибо.
Производители плоскодонных лодок Saturn рекомендуют сделать такой киль из поролоновых валиков, используемых для водной йоги. Я сделал такой сборный киль из трёх частей, усилив поролон введенными в просвет валиков пластиковыми однодюймовыми трубами, зафиксировав последние универсальным клеем. Преимущество- удобство перевозки в разобранном виде, а сборка занимает несколько секунд. Автору изобретения, показанного на этом видео, а также тем, кто собирается изготовить такой киль из трубы могу посоветовать соединять уголки с трубой с помощью универсального клея, чья прочность ничуть не хуже заклёпок, а скорость и лёгкость изготовления на порядок проще.
Классная идея! Недавно прикупил мотор на свою плоскодонку. Первый выход на воду показал все минусы складного дна. На максимальном газе и на волнах середина дна складывается и лодка носом упирается в воду. Теперь знаю как решить данную проблему. Спасибо!
Возьми алюминиевый профиль подходящего размера и при сборке одевай на пол с боковин. Предварительно закруглив все углы профиля, чтобы не повредить лодку.
Меня и так устраивает плывеш не спеша по протокам,но чтоб переплыть волгу ооочень медленно и как назло теплоход выплывает из за поворота ,еще и плывет зараза очень быстро! Очень не хочется с ней пересечся )))) твое ноухау меня прям выручает как говорится газу до отказу на глисер и ток шапку держи))) очень полезное видео, зачет!
спасибо !!! сделал как у тебя на видео, все получилось. лодка у меня волна 290. пол сам сделал из фанеры и поставил киль. до полов и киля на моторе хайди 5 л.с 2 такт. ходил 12 км в час. после установки полов и киля уверенно держит 20 км в час. здоровья и процветания тебе !!!!
Быстро и дешево. Только на мой розум если килем налетишь на подводное бревно - порез обеспечен. Конечно с таким полом это сделать реально. А как у меня слань - пролет. В общем за идею +. Молодец. К тому же даже с таким килем прямолинейность хода улучшится. На видео - красава. С меня лайк!
Идея конечно не нова, но тоже являюсь владельцем подобной лодки, без каких либо доработок в походных испытаниях с мотором мерк 3.3 по GPS лодка идет около 16-18 км. если поднимается небольшая волна появляются проблемы с прохватом мотора. Сам думал тоже сделать подобный вариант, только вот вместо трубы купить надувной киль, и накачивать его по мере необходимости. Стоит он конечно дороже труб но практичней ИМХО.
всем привет!чуток покритикую и решу проблему - короче если дном задеть за камушек и прочее дырка обеспечена сто процентов - решение - уже несколько человек сказали спасибо - берём резиновый шланг диаметром 70- 80 мм толстостенный и укладываем вместо киля- вопрос решён. и ещё совет у кого нет жёсткого дна выпилите из фанеры толщиной 6 мм пол и привинтите к нему резиновый шланг вместо киля, мой совет сделайте в шланге отверстия и через них крепите к фанере.фанеру пропитайте подсолничным маслом.
Пропитать подсолнечным маслом ? И при хранении скормите свою лодку крысам и мышам, я правильно вас понял? Я не везу лодку в город, она зимует в гараже на даче.
Тоже подумываю поставить такую трубу, но с небольшими дополнениями: во-первых, необходимо усилить на днище получившийся гребень защитной лентой и во-вторых одеть на трубу поролоновый утеплитель. Имхо, это позволит существенно обезопасить днище на предмет неожиданной встречи с подводным препятствием. Ну, может быть, с этой же целью еще немного приплюснуть концы трубы.
Одно замечание: места стыков уголков и труб (там,где уголок утолщён под резиновое кольцо ,вставляемое внутрь) я бы срезал и завалил шкуркой,чтобы у киля была ровное ребро.Уж больно они через дно выпирают....уязвимое место.
Hello, i have a bark bt-310 with flat bottom. What i see when you drive full speed is, that the swell goes away from the bottom near the end of the boat. In my case it goes behind the front of the boat. My autboard is 5HP Mariner. I belive i will it build too, for my bark bt-310. Good idea Best gegards..
Чуть , чуть не дотумкал ...Береш такую же трубу от баллона и до баллона и загоняеш от кормы до носа , предварительно разогрев феном и сплющив концы трубы .Киль получается идеальным и сборка проще .Трубу можно сделать составной . Удачи !
Это для маломощных моторов еще прокатит . Я себе такую трубу поставил на лодку 310. Мотор 9.8. Парсун , чуть лутчше но проблема не решилась . Когда стрелка переваливает за 25км/ч , начинаеться бешенный колбасняк и книжка вздыблеваеться с треском . Буду менять лодку на килевую .
Такую лодку (2.8м) нормально самому таскать на плече?.Просто рыбачу в основном сам и до воды дотащить никто не поможет.Транцевые колёса ставить нет смысла так как каменистый берег...Возить планирую в багажнике и хранить в спущенном состоянии в квартире...Не испорчу ли я так лодку.Если кто имел опыт-подскажите пожалуйста.
изменились ли параметры выхода на глиссер, стало ли сложнее? Катаю по морю на плоскодонке и мой перебранный ветерок-8 с грузовым винтом вытаскивает на глисс 270кг 310 см ПВХшку. На море волна всегда и даже незначительная дает забрызгивание и сильные удары по носу. Хочу так же установить киль, но сильно смущает возможное падение скорости плавсредства
Всё стало на много лучше, на глиссер выходит гораздо быстрее, скорость увеличилась мерил по GPS до установки киля была 21-22 км/ч, а сейчас уверенно идёт 24 км/ч. Винт на моём Парсуне 5 стоит штатный ни чего не менял, результатом доволен.
Считаю данную доработку пустой тратой времени, на выхлопе нулевой результат. Объясняю почему, килеватость очень мала, следовательно на мореходность не влияет, а дополнительные заморочки при сборке есть, но есть и положительный эффект, это курсовая устойчивость, но и это можно решить более простым способом, вклеить на баллоны съемные плавники ПВХ. Плоскодонка выходит на глиссер при меньшей удельной нагрузке, нежели килеватая, чем выше килеватость, тем требуется большая мощность двигателя.
Всё очень интересно но вопрос : Повлияет ли подобное новшество на изнашиваемость поверхности дна лодки .Ведь нагрузка на стыках дна и баллонов за счёт растяжки увеличилась.
Меня больше интересует другой вопрос. Через сколько сотрется пвх в местах соприкосновения с коленями пластиковой трубы. Сам делал такое же чудо и понял что, во первых весь мусор в особенности песок попадает в то место и приводит к тому что его вдавливает в пвх, а во вторых что меня больше напугало после нескольких рыбалок при выходе на берег идет контакт именно в том месте на носу лодки где выступает колено трубы и происходит повреждения снаружи пвх, а не дай бог какой камень и полная ЖО.А.
@@user-sc2zd1ss6s с выходом на берег ,согласен. Упустишь и может порвать. А так для чистой воды , неплохо придумано. Может немного доработать, сгладить углы и всё будет окей?！ У самого такая 2600. Тоже сейчас думаю что придумать.
@@user-sc2zd1ss6s присоединяюсь к этому коментарию все правильно в месте соприкосновения пвх и колена с наружной стороны днища это самое опосное место для протирания пвх.ходовые качества может и улучшил ,а вот безопасность и надежность самой лодки в процентном соотношении уменьшил. Это мое личное мнение,а так за то что человек над чемто работает для тюнинга ему можно отдать должное.
Блин, при разгоне просо переместись на нос лодки и в процессе разгона обратно! Все вышел на глис. У меня подобная лодка «клай» и мотор Ханкайском 4, в одного спокойно глис выходит и держит, скорость 22 км
Все как бы здорово! + за изобретательность, но как бы глисса не показано. В чем улучшилось то? Просто что нет ощущения что под сланью не плещется вода?
Andrey S Посмотрите вторую половину видео, там прекрасно видно что лодка выходит на глис. А улучшилась курсовая устойчивость и пропали воздушные прохваты которые образовывались под днищем лодки.
Да я смотрел! Но это не глис, это положение лодки до выхода на глис. При глиссировании соприкосновение поверхности воды и судна менее 25% от общей площади. И лодка получается как-бы летит над поверхностью. Именно тогда достигается экономия топлива, нужно меньше мощности мотора, а у вас лодка находится в переходном состоянии до глиссирования и при этом расход бензина самый большой и мощность на максимум. При выходе на глисс мощность двигателя уменьшается. Скорость скоростью, но это не глисс. Курсовая устойчивость это отлично!
Вечер добрый Сергей!!! не ожидал что так быстро ответите. лодка у меня HUNTER 290 мотор TADPOLE 5л/с. винт пишу так как на нем стоит климо -7 1/4*6-BS с наклоном и погружением его я играл добился лучшего результата по GPS но таких скоростей у меня нет почему-то. я грешу на винт.
Честно говоря не помню свой винт посмотрю отпишусь, и вообще двух тактник должен бежать быстрее четырёх тактного ,у меня стоит четырёх тактный мотор Parsun.
а морщины надо бы убрать они сильно тормозят судно надо надувной киль у меня на скайре 285 я вклеил и всё гуд меркурий 5 4т 26кг лодка 42кг шмурдяк и снасти с запасом топлива около 15 20 кг ну и мой вес 95 100 кг 30км в час а на оке против течения больше 27 не прёт
Здравствуйте. У меня лодка Хантер 320 Л, подскажите пожалуйста диаметр трубы? И ещё когда накачиваешь лодку нос подымается и труба гнётся? И если проклеивать дно то на какое расстояние надо проклеивать? И на каком расточники надо сверлить отверстия для уголков? Заранее спасибо за видео и ответ.
Добрый день проклеивать дно желательно по всей длине, расточку оверстий под уголки я делал произвольно критериев нет примерно 200-250 мм от края полов.
привет земляк! я с Белогорска. у меня такой вопрос, имею китайца 5 сильного моя скорость на воде судя по навигатору 8 км/ч, что тока я не делал она такая и есть на реке Томь в двоем против шерсти 6 км. походу у меня винт грузовой стоит, ага? напиши параметры своего винта чтоб я сравнил. и хочу подчеркнуть я в этом деле новичок.
Привет землячок , начну сразу с винта все китайские пятёрки идут со стандартным винтом, у меня стоит заводской винт ни чего не менял.Напиши какой у тебя мотор и какая лодка, нужно маленько поиграть с наклоном мотора, это называется ТРИМ там на скобе крепления плм имеются отверстия для изменения угла наклона мотора и ещё важна глубина погружения винта в воду. Идеальный размер погружения составляет от кавитационной пластины до дна лодки от 25-50 мм
Хорошее решение, Лайк! но на днище лучше наклеить не материал пвх , а специальную ленту. Привал днищевой-Лента прорезиненная, предназначена для защиты килевой части, днища или баллонов надувной лодки от абразивного износа или повреждений при перетаскивании судна по берегу, причаливании и т.д. klevielodki.ru/catalog/accesorize/accessories-for-boats/139-halt-dnishchevoy-100mm-amplifying я здесь тоже кое какие аксесуары заказывал
Молорик!Не слушай никого.Проблему решил.Тебя устраивает.Значит время было потрачено не зря и видео для кого-то будет полезно.Кто пишет "купи лодку получше",просто не в курсе,что не все люди деньги "получают",некоторым приходится зарабатывать)У меня лодка 4,2 и мотор 30.Нет пока нужды в подобном "колхозе",но мотивы понимаю.Респект!
Сергей Маркин Спасибо за хороший комментарий, и тебе удачи!
я знаю в чем проблема плоскодонной лодки с дном из фанеры в виде книжки...с плм от 5л.с. при выходе на глисс...дно начинает выгибаться в результате попадания воздуха...затем воздух выталкивается в район рабочей зоны мотора...и получается прохват....я частично решил данную проблему так...может кто то возьмет на заметку это...лодка та же аква 2800...я взял три доски шириной -25 см.. и длиной.чтобы запехать под балоны, выпилил на торцах скосы...затем загнал их под балоны, там, где на полу швы....в дальнейшем двумя поперечинами скрепил с краев их в месте...получилось в виде трапа...волнистость пола при движении стала ощутимо меньше...как и прохваты...вот и весь секрет...стоит копейки..
@@user-uk3lo1bm1r Тоже думал сделать что то подобное , у меня хоть пол и со стрингерами на под 23 нептуном на 320 лодке после 25 выгибает . В планах киль из трубы с пол зашить доской сплошной что бы пол стал монолитным .Лодка стационарная и не разбирается .
Да, хорошее дело, молодчина. Многие советуют, надо сразу покупать килевую, купил бы. Но мне от дома и до спуска лодки на воду 500 м. Со двора лодку выносить можно только боком, а дальше транцевые колёса и вперёд. Сами знаете какое отличие в весе, между килевой и плоскодонкой. Огромное спасибо за то, что делитесь своими проектами с другими людьми. Здоровья и не хвоста ни чешуи.
Спасибо большое за видео просто и сердито попробую себе так сделать.
Спасибо за полезное видео. Сегодня купил свою первую пвх муссон 280. Дома накачал и сразу понял, что с днищем не все так как хотелось бы. Ваше видео даёт пищу для размышления. Еще раз спасибо.
Идея просто супер! Молодец! Лайк однозначно!
Я ставлю трубу от носа до кормы ,но концы трубы разогрел феном и сплющил - доволен результатом т. к. изгиб плавный без угловатых выпираний . Удачи !
Спасибо за совет,тоже не знал что с плоскодонкой своей делать,тоже сделаю себе так же))
Спасибо за идею! Вы молодец!
Производители плоскодонных лодок Saturn рекомендуют сделать такой киль из поролоновых валиков, используемых для водной йоги. Я сделал такой сборный киль из трёх частей, усилив поролон введенными в просвет валиков пластиковыми однодюймовыми трубами, зафиксировав последние универсальным клеем. Преимущество- удобство перевозки в разобранном виде, а сборка занимает несколько секунд. Автору изобретения, показанного на этом видео, а также тем, кто собирается изготовить такой киль из трубы могу посоветовать соединять уголки с трубой с помощью универсального клея, чья прочность ничуть не хуже заклёпок, а скорость и лёгкость изготовления на порядок проще.
мне нравится тоже так попробую спасибо за урок
Иоан Грозный Удачи в начинаниях.
Классная идея! Недавно прикупил мотор на свою плоскодонку. Первый выход на воду показал все минусы складного дна. На максимальном газе и на волнах середина дна складывается и лодка носом упирается в воду. Теперь знаю как решить данную проблему. Спасибо!
Возьми алюминиевый профиль подходящего размера и при сборке одевай на пол с боковин. Предварительно закруглив все углы профиля, чтобы не повредить лодку.
Сделал всё как у вас, полёт нормальный)
Меня и так устраивает плывеш не спеша по протокам,но чтоб переплыть волгу ооочень медленно и как назло теплоход выплывает из за поворота ,еще и плывет зараза очень быстро! Очень не хочется с ней пересечся )))) твое ноухау меня прям выручает как говорится газу до отказу на глисер и ток шапку держи))) очень полезное видео, зачет!
Спасибо.
Спасибо за совет обязательно воспользуюсь.
Обязательно сделай, разница небо и земля, можешь посмотреть у меня на канале
спасибо !!! сделал как у тебя на видео, все получилось. лодка у меня волна 290. пол сам сделал из фанеры и поставил киль. до полов и киля на моторе хайди 5 л.с 2 такт. ходил 12 км в час. после установки полов и киля уверенно держит 20 км в час. здоровья и процветания тебе !!!!
сколько киль длиной сделал? у меня тоже 290
Тоже аква 2800, полы сделал сам, мотор ямаха 3л.с. поднял на 4 см, но всё равно бывают прохваты. Скорость 19-21.
@@operatordn мой вес 105 кг
На нобелевскую не рассчитывал, но для бюджетных лодок очень просто решается проблема.
Здорово придумали!
Здорово , всё элементарное просто. Взял на вооружение .
Молодец! Ещё нужно добавить стрингеры-недорого и просто, и приклеить усиление где киль на днище с обеих сторон.
Для сплава у меня Гольфстрим 2,5 ,а если выхжу на рыбалку в море устанавливаю трубу .Доволен ! Движка - ямаха -2 .Удачи !
Плюсую за полезное видео ! Интересно !
Вот что значит -руки откуда надо растут! Просто и доступно. Обязательно себе такое сделаю, спасибо за идею!) Лайк однозначно!
о рыбалке и не только , сделал себе такой киль?
@@R_O_M_43 ещё нет) В марте буду стлани делать, заодно и с килем поэкспериментирую.
о рыбалке и не только , понял, тоже в марте буду делать!)
@@R_O_M_43 наверное, сниму видео. покажу, что получится
о рыбалке и не только , договорились👍 усиление будешь делать под трубу? ( внутри)
спасибо большое. теперь буду искать винт
*КРУТО.. ВОТ ТРУБА ЕСТЬ ДЛЯ КИЛЯ ОСТАЛОСЬ ЛОДКУ КУПИТЬ)))*
хорошо получилось
Быстро и дешево. Только на мой розум если килем налетишь на подводное бревно - порез обеспечен. Конечно с таким полом это сделать реально. А как у меня слань - пролет. В общем за идею +. Молодец. К тому же даже с таким килем прямолинейность хода улучшится. На видео - красава. С меня лайк!
Окуратней с килем я делал из камеры взрос лисапеда стал травить нос пришлось клеить латкой поставил все как есть
Идея конечно не нова, но тоже являюсь владельцем подобной лодки, без каких либо доработок в походных испытаниях с мотором мерк 3.3 по GPS лодка идет около 16-18 км. если поднимается небольшая волна появляются проблемы с прохватом мотора. Сам думал тоже сделать подобный вариант, только вот вместо трубы купить надувной киль, и накачивать его по мере необходимости. Стоит он конечно дороже труб но практичней ИМХО.
Можно ещё вспененную термо оплётку на трубу одеть, тогда дно ровнее натянется и давление трубы на дно мягко будет распределяться.
купил маторчик на лодку не когда сам за рулём не сидел сегодня попробовал немного страшновато и понял что киль нужен спасибо буду делать
Я сделал на мою лодку Омега 310 киль из пожарной шланг и внутрешная камера для мотопед. С мотор 9.8 л.с. 2 т. держал 34 км.ч. по GPS.
всем привет!чуток покритикую и решу проблему - короче если дном задеть за камушек и прочее дырка обеспечена сто процентов - решение - уже несколько человек сказали спасибо - берём резиновый шланг диаметром 70- 80 мм толстостенный и укладываем вместо киля- вопрос решён. и ещё совет у кого нет жёсткого дна выпилите из фанеры толщиной 6 мм пол и привинтите к нему резиновый шланг вместо киля, мой совет сделайте в шланге отверстия и через них крепите к фанере.фанеру пропитайте подсолничным маслом.
Лучше жгут мягкий строительный полиэстерный диаметром 60 мм. Продается по 3 метра.
Пропитать подсолнечным маслом ? И при хранении скормите свою лодку крысам и мышам, я правильно вас понял? Я не везу лодку в город, она зимует в гараже на даче.
С вашим резиновым шлангом полы будут складываться!!!
Чем жёстче киль тем лучше!!!!
Гениально!
интересное видео!
Тоже подумываю поставить такую трубу, но с небольшими дополнениями: во-первых, необходимо усилить на днище получившийся гребень защитной лентой и во-вторых одеть на трубу поролоновый утеплитель. Имхо, это позволит существенно обезопасить днище на предмет неожиданной встречи с подводным препятствием. Ну, может быть, с этой же целью еще немного приплюснуть концы трубы.
Отлично, я уже подобное проделал только видео не снимал. А это видео пробный заплыв. Удачи Вам.
Одно замечание: места стыков уголков и труб (там,где уголок утолщён под резиновое кольцо ,вставляемое внутрь) я бы срезал и завалил шкуркой,чтобы у киля была ровное ребро.Уж больно они через дно выпирают....уязвимое место.
Доброго времени суток!Подскажите нужно оставлять зазор между фанерой и бортами лодки,или впритык фанеру отпилить?
Świetne video.👍..pozdrawiam:-)
Труба ПВХ очень хрупкая а края острые, так что удачи
Hello, i have a bark bt-310 with flat bottom. What i see when you drive full speed is, that the swell goes away from the bottom near the end of the boat. In my case it goes behind the front of the boat. My autboard is 5HP Mariner. I belive i will it build too, for my bark bt-310. Good idea Best gegards..
Твердый киль(труба) дно лодки порвет моментально если зацепится за что то твердое,надувной киль просто "сыграет",даже если и порвет,то не сильно
Thank you for sharing this video new friend
День добрый!
Какой диаметр трубы и ширина ленты( привала)??
Заранее спасибо!
отлично.
Чуть , чуть не дотумкал ...Береш такую же трубу от баллона и до баллона и загоняеш от кормы до носа , предварительно разогрев феном и сплющив концы трубы .Киль получается идеальным и сборка проще .Трубу можно сделать составной . Удачи !
Здравствуйте , а подскажите каков размер слани . в магазе 3 к р стоит , сделать можно и за 800 р )
размер лодки и мотола мощность?чем усилили дно?
здравствуйте,скажите пожалуйста а как отрегулировать мотор с таким килем?
Это для маломощных моторов еще прокатит .
Я себе такую трубу поставил на лодку 310.
Мотор 9.8. Парсун , чуть лутчше но проблема не решилась . Когда стрелка переваливает за 25км/ч , начинаеться бешенный колбасняк и книжка вздыблеваеться с треском . Буду менять лодку на килевую .
Добрый день
Дно кажется тонковатым
Какая толщина вставного дна?
А я все думал думал...!!!! Вот так я и сделаю...но..только еще слант нужно сделать как здесь...у меня дно из нескольких раздельных сланей
Подскажите, где вы покупали такие пайолы с отверстиями под трубу?
Благодарю.
Крутой киль получится если немного с геометрией не попасть
Super
Super ...
fajnie zrobiony filmik pozdrawiam serdecznie i życzę udanego weekendu :)
ＨＡＶＥ✶Ａ✶ＭＡＧＩＣＡＬ
✶ڿڰۣ✶.ＤＡＹ.✶ڿڰۣ✶
Такую лодку (2.8м) нормально самому таскать на плече?.Просто рыбачу в основном сам и до воды дотащить никто не поможет.Транцевые колёса ставить нет смысла так как каменистый берег...Возить планирую в багажнике и хранить в спущенном состоянии в квартире...Не испорчу ли я так лодку.Если кто имел опыт-подскажите пожалуйста.
У меня такая же беда была. Ты придумал интересный вариант, а если эти пустые полости пенопластом заполнить, ге будет лучше?
изменились ли параметры выхода на глиссер, стало ли сложнее? Катаю по морю на плоскодонке и мой перебранный ветерок-8 с грузовым винтом вытаскивает на глисс 270кг 310 см ПВХшку. На море волна всегда и даже незначительная дает забрызгивание и сильные удары по носу. Хочу так же установить киль, но сильно смущает возможное падение скорости плавсредства
Всё стало на много лучше, на глиссер выходит гораздо быстрее, скорость увеличилась мерил по GPS до установки киля была 21-22 км/ч, а сейчас уверенно идёт 24 км/ч. Винт на моём Парсуне 5 стоит штатный ни чего не менял, результатом доволен.
Подскажите пожалуйста, что использовать для пайолы книжки?
Уже 3 года езжу так сам тоже так сделал.
Лодка как называется?
👍👍👍👍красаава
Сколько смотрел,Сергей,у вас самый простой киль...хочу сделать только короче,думаю около метра хватит,лк!
Не спорю главное что бы результат был.
Видео обзор будет?
не получилось,нос слишком острый...не удается киль засунуть под днище
Значит нужно делать как тут
А скорость не замеряли?
приклейте еще стабилизаторы курсовоой устойчивости и будет вам счастье!
Сергей, Вы молодец, а вот кинооператор никуда не годный. Видимо после обмывки лодки...
Считаю данную доработку пустой тратой времени, на выхлопе нулевой результат. Объясняю почему, килеватость очень мала, следовательно на мореходность не влияет, а дополнительные заморочки при сборке есть, но есть и положительный эффект, это курсовая устойчивость, но и это можно решить более простым способом, вклеить на баллоны съемные плавники ПВХ. Плоскодонка выходит на глиссер при меньшей удельной нагрузке, нежели килеватая, чем выше килеватость, тем требуется большая мощность двигателя.
Всё очень интересно но вопрос : Повлияет ли подобное новшество на изнашиваемость поверхности дна лодки .Ведь нагрузка на стыках дна и баллонов за счёт растяжки увеличилась.
Меня больше интересует другой вопрос. Через сколько сотрется пвх в местах соприкосновения с коленями пластиковой трубы. Сам делал такое же чудо и понял что, во первых весь мусор в особенности песок попадает в то место и приводит к тому что его вдавливает в пвх, а во вторых что меня больше напугало после нескольких рыбалок при выходе на берег идет контакт именно в том месте на носу лодки где выступает колено трубы и происходит повреждения снаружи пвх, а не дай бог какой камень и полная ЖО.А.
@@user-sc2zd1ss6s с выходом на берег ,согласен. Упустишь и может порвать.
А так для чистой воды , неплохо придумано. Может немного доработать, сгладить углы и всё будет окей?！
У самого такая 2600. Тоже сейчас думаю что придумать.
@@user-sc2zd1ss6s присоединяюсь к этому коментарию все правильно в месте соприкосновения пвх и колена с наружной стороны днища это самое опосное место для протирания пвх.ходовые качества может и улучшил ,а вот безопасность и надежность самой лодки в процентном соотношении уменьшил. Это мое личное мнение,а так за то что человек над чемто работает для тюнинга ему можно отдать должное.
Здравствуйте! Киль Ваш мне понравился, подскажите трубу Вы использовали на 50? И какая длина вашей лодки? У меня 2800
Привет, длина лодки 2.8 м, труба диаметр 50 мм .
может тупой вопрос но спрошу. когда стоишь на воде в лодке дно ровное я имею ввиду устойчивость та же?
Вопрос не тупой,а правильный дно такое же ровное и устойчивость отличная.
Трубу ,класть если только матор..есть если только на веслах он не нужен?
Логично.
Всё супер, а вот если взять пнд трубу и сплющить края??? Никто не делал так ?
Делал, с 32 трубы, Марлин почему-то меньше
доброе время суток!
подскажите какая длинна лодки!?
заранее благодарен)
Здравствуйте, длина лодки 3 метра.
👍👍👍
Киль обязательно защищать надо!
True Life В другом видео на моём канале, я клею днищевой привал.
Доброго времени суток , спасибо за видео , подскажите диаметр трубы ??? и как у Вас продолжаются испытания ????
Здравствуйте, диаметр трубы 50 мм стандартная, испытания полностью закончились результат отличный. Дальше буду испытывать самодельное гидро крыло.
А если на берег нечаянно на скорости залитишь труба расколиться .
Блин, при разгоне просо переместись на нос лодки и в процессе разгона обратно! Все вышел на глис. У меня подобная лодка «клай» и мотор Ханкайском 4, в одного спокойно глис выходит и держит, скорость 22 км
Все как бы здорово! + за изобретательность, но как бы глисса не показано. В чем улучшилось то? Просто что нет ощущения что под сланью не плещется вода?
Andrey S Посмотрите вторую половину видео, там прекрасно видно что лодка выходит на глис. А улучшилась курсовая устойчивость и пропали воздушные прохваты которые образовывались под днищем лодки.
Да я смотрел! Но это не глис, это положение лодки до выхода на глис. При глиссировании соприкосновение поверхности воды и судна менее 25% от общей площади. И лодка получается как-бы летит над поверхностью. Именно тогда достигается экономия топлива, нужно меньше мощности мотора, а у вас лодка находится в переходном состоянии до глиссирования и при этом расход бензина самый большой и мощность на максимум. При выходе на глисс мощность двигателя уменьшается. Скорость скоростью, но это не глисс. Курсовая устойчивость это отлично!
Пропали прохваты, и лодка пошла как автомобиль по ровной дороге.
Вечер добрый Сергей!!! не ожидал что так быстро ответите. лодка у меня HUNTER 290 мотор TADPOLE 5л/с. винт пишу так как на нем стоит климо -7 1/4*6-BS с наклоном и погружением его я играл добился лучшего результата по GPS но таких скоростей у меня нет почему-то. я грешу на винт.
Честно говоря не помню свой винт посмотрю отпишусь, и вообще двух тактник должен бежать быстрее четырёх тактного ,у меня стоит четырёх тактный мотор Parsun.
Размер винта, шаг в дюймах 3 - 7½ × 7 размер моего винта.
мне вот не понятно какой винт у меня стоит грузовой или скоростной, и какие должны быть цифры на скоростном?
У вас установлен грузовой винт, у скоростного винта шаг 8.
а морщины надо бы убрать они сильно тормозят судно надо надувной киль у меня на скайре 285 я вклеил и всё гуд меркурий 5 4т 26кг лодка 42кг шмурдяк и снасти с запасом топлива около 15 20 кг ну и мой вес 95 100 кг 30км в час а на оке против течения больше 27 не прёт
диаметр трубы-50 мм, ширина привала-150 мм.
Какой диаметр трубы
Да наши люди, наши руки не для скуки.
Можно ли поставить пол на лодку, которая изначально была без него?
Можно. Из влагостойкой фанеры.
нормально у меня 5 сил 4-четырёх тактный.
Здравствуйте. У меня лодка Хантер 320 Л, подскажите пожалуйста диаметр трубы? И ещё когда накачиваешь лодку нос подымается и труба гнётся? И если проклеивать дно то на какое расстояние надо проклеивать? И на каком расточники надо сверлить отверстия для уголков? Заранее спасибо за видео и ответ.
Добрый день проклеивать дно желательно по всей длине, расточку оверстий под уголки я делал произвольно критериев нет примерно 200-250 мм от края полов.
Диаметр трубы 50мм, гнутся может из за длины лодки у меня была 2800.
не плохо, но всё таки укрепить дно по центру не помешало бы, а то быстро протрётся.
Планирую как только приобрету материал ПВХ.
Подскажите из чего пол,тоже своими руками?
Пол шол в комплекте с лодкой, он сделан из водостойкой фанеры.
привет земляк! я с Белогорска. у меня такой вопрос, имею китайца 5 сильного моя скорость на воде судя по навигатору 8 км/ч, что тока я не делал она такая и есть на реке Томь в двоем против шерсти 6 км. походу у меня винт грузовой стоит, ага? напиши параметры своего винта чтоб я сравнил. и хочу подчеркнуть я в этом деле новичок.
Привет землячок , начну сразу с винта все китайские пятёрки идут со стандартным винтом, у меня стоит заводской винт ни чего не менял.Напиши какой у тебя мотор и какая лодка, нужно маленько поиграть с наклоном мотора, это называется ТРИМ там на скобе крепления плм имеются отверстия для изменения угла наклона мотора и ещё важна глубина погружения винта в воду. Идеальный размер погружения составляет от кавитационной пластины до дна лодки от 25-50 мм
Идея супер, подскажите лодка какая? И как размер киля подбирали? У меня аква 2800
Размер моей лодки 2800 см, размер киля произвольный.
Спасибо
Хорошее решение, Лайк! но на днище лучше наклеить не материал пвх , а специальную ленту. Привал днищевой-Лента прорезиненная, предназначена для защиты килевой части, днища или баллонов надувной лодки от абразивного износа или повреждений при перетаскивании судна по берегу, причаливании и т.д. klevielodki.ru/catalog/accesorize/accessories-for-boats/139-halt-dnishchevoy-100mm-amplifying я здесь тоже кое какие аксесуары заказывал
Отличная вещь, спасибо за ссылочку выписываю.
Ждем новое видео с апгрейдом лодки
☺👍👍👍👍. LIKED ☺👍👍👍👍. this wonderful edition
Brilliant upload, have a fabulous time ☺👍👍👍👍.
Heart hugs and smiles from renate ♫ ♪ ~♥~. NICE DAY
Здравствуйте! Отлично придумали, подскажите труба какого диаметра?на 50или на 40?
Александр Киреев Здравствуйте, труба диаметром 50 мм.
@@YummyFoodNataliSt спасибо
Совет где проходит киль вклей броню 60 мм шириной будет идеал цена вопроса 500 рублей с клеем на озон
Спасибо за интересный ролик! Заходите в гости на канал!
Отличная идея у меня такая же лодка буду делать также подскажите кто нибудь мотор5л.с не многоват для нее может че поменьше взять или не стоит
Сейчас надувные кили продают. Вклеил и всё решено.
Я за такой киль отдал 250р. А вклеивать узнавал стоит 4500р.
Здравствуйте. Отличная работа!!! А что это у вас на лодке, на 6:44 латка на днище? Это труба (киль) протерла???
Здравствуйте, нет, эту латку я ставил до киля, было мелкое повреждение.
Всё лето откатал, отлично все