@@hartijihan890 iya mas, rada kering tp pengalaman sy dulu pakai box filter std tp knalpot racing masih aman ga nembak2 kekeringan cukup tutup lubang AIS nya aja.
@@GarasiPakGuru cop busi sampai sekarang masih aman bang?saya kira abang sudah pakai cdi BRT. Mau tanya aja sih aman apa ngga nya cop busi faito dengan cdi brt
@@AlfitoputraPratamaAzman harusnya aman. Soalnya yang model cop busi faito yang model L masih ada resistor nya. Sekarang pakai CDI PJM + cop faito aman2 aja udah 2 bulan.
@@rezaramadhan3866 menurut sy lebih baik kalau CC std pakai tipe performance saja mas. Inletnya lebih kecil, uk 32 mirip Tsukigi asli thailand dulu. Kalau K1 walau tulisanya std-130 dia inletnya 38. Pas beat sy piston 55 kompresi 11 aja kerasa ngempos, tp sekarang 54.5 kompresi 12.4, noken T1, CDI 13.500 RPM baru pas. 😅 Suaranya itu loh tipe K1. Kalau sarangannya ga dirubah bersisik bgt menurut sy. Tp sy kan udah om2 kalau jiwa muda yg suka suara agak berisik ya bagus K1 mungkin. 😅
Engga. Ttp berisik diameter inletnya gede 38, Udah di coba soalnya, bagian bor2an di buat saringan full. Tapi bagian depan silencernya ada ruang kosong tukang knalpot ga berani bobok soalnya stainless takut sobek tabungnya. Ujung2nya saringan nya jd 1/4 pipa sisanya saringan, suaranya ky cld c2 ttp keras. Pake DB killer 38mm membantu lebih halus dari CMS, cuma kerasa mampet di mesin boreup.
Baut 14 ini yang dari breket knalpot ke Crank case ya? Pake uk ori juga bisa cuma bakal tembus belakang. Kalau sy ukur pakai sigmat tebel dudukan baut knalpot di crankcase + breket knalpot kenochi itu 25.6mm
review yg sangat membantu .. kebetulan lg ngincer kenoci juga u mio 130cc, tp msh bingung + ragu mau pake type apa... mantap pak guru 👍
@@ferdinando_c_rihi ambil yang K1 om, jgn yg tipe performance kalau sudah boreup. Cocok buat 130cc.
@GarasiPakGuru oke sip ... Masih nabung, harganya bikin meringis 😅
Untuk beat fi 131 cc klep besar cocoknya k1 apa k2 min
@@ff.oji4554 ikutin ukuran klep ex inletnya. Beat biasanya 28-24 sebenernya masih bisa pakai K1 tp lebih baik pakai k2 mas.
Mas saya pernah beli knalpot cms kw,kok nembak" ya waktu lepas gas,padahal pakai knalpot standard aman" aja
Bocor kali mas. Butuh paling knalpot baru / sealant lebih banyak.
bg klo beat karbu std , karbu jg std kalo gnti knalpot std rcing gni perlu naekin pj atau mj ny gk?
@@hartijihan890 iya mas, rada kering tp pengalaman sy dulu pakai box filter std tp knalpot racing masih aman ga nembak2 kekeringan cukup tutup lubang AIS nya aja.
pngn bngt saya custom dudukan baut tamengnya seperti kenochi
Bulat gitu aja? Kynya tukang knalpot juga bisa.
@@GarasiPakGuru brpa mm panjang mur nya bg?
@@asaepudin4897 bukan mur, tp ky Bosh/spacer yg ada dratnya. Sy lihat sih 1.5-2cm.
tutup olinya pake apa pak guru
@@stillofgod148 tutup oli UMA racing, bolong itu jd harus pakai selang & kotak hawa biar olinya ga nyiprat kemana2.
bg saya punya beat karbu uk piston 54,5 klep std pengen pake kinochi bagusnya pakai K1 apa K2 ,mohon sarannya mas 🙏
@@facull_junkie K1 saja sama ky beat sy mas. Nanti kalau balik ke mesin std, kenochi K1 masih bisa dipakai ga kebesaran pipanya.
Harga brp
@@maulchannel7445 klik aja di sini mas. shope.ee/9pGHeZUKY2
Cop busi pakai faito,cdi pakai merk apa bang?secara kan motor abg gak std
Di video ini CDI masih Standar beat karbu.
@@GarasiPakGuru cop busi sampai sekarang masih aman bang?saya kira abang sudah pakai cdi BRT.
Mau tanya aja sih aman apa ngga nya cop busi faito dengan cdi brt
@@AlfitoputraPratamaAzman harusnya aman. Soalnya yang model cop busi faito yang model L masih ada resistor nya. Sekarang pakai CDI PJM + cop faito aman2 aja udah 2 bulan.
Kenarinya gacor mass😂
@@eril012 rusuhan suara kenari dibanding knalpot. 🤣
Bg kalau scoopy yg masih std kirian kirakira bagusnya pakai performance atau k1 bg
@@rezaramadhan3866 menurut sy lebih baik kalau CC std pakai tipe performance saja mas. Inletnya lebih kecil, uk 32 mirip Tsukigi asli thailand dulu.
Kalau K1 walau tulisanya std-130 dia inletnya 38. Pas beat sy piston 55 kompresi 11 aja kerasa ngempos, tp sekarang 54.5 kompresi 12.4, noken T1, CDI 13.500 RPM baru pas. 😅
Suaranya itu loh tipe K1. Kalau sarangannya ga dirubah bersisik bgt menurut sy. Tp sy kan udah om2 kalau jiwa muda yg suka suara agak berisik ya bagus K1 mungkin. 😅
kalo beat 130std enak ny pke yg k1 apa k2 ya mas
Menurut sy enak k1, k2 pipa p1 in terlalu besar. K1 aja udah 25mm kok.
Kira² kalo diganti pake saringan full, suaranya mirip CMS ga pak?
Engga. Ttp berisik diameter inletnya gede 38, Udah di coba soalnya, bagian bor2an di buat saringan full. Tapi bagian depan silencernya ada ruang kosong tukang knalpot ga berani bobok soalnya stainless takut sobek tabungnya.
Ujung2nya saringan nya jd 1/4 pipa sisanya saringan, suaranya ky cld c2 ttp keras.
Pake DB killer 38mm membantu lebih halus dari CMS, cuma kerasa mampet di mesin boreup.
@@GarasiPakGururencana kepengen beli shijiro std racing full stainless steel inlet 38 , buat aerox kira² suaranya bakal adem g bang
@@0xMistiQ kalau varian itu sy ga tau bang.
Buat spek piston 55, klep 27/24 enaknya k1 apa k2 bang
@@yussupvalien7873 klepnya udah gede baiknya pake K2. Sy cuma 54.5 klep std pake K1. Tapi k1 & k2 juga bisa sih mas.
dop moncong belakangnya ukuran berapa bang?
@@Marawizer ada 2 ring. Yang paling luar 50mm. Yg bagian dalem 42mm.
bang itu dibelek sama diblonginnya pake apa
Bikin sarangan parutan keju?
Sy pakai gergaji besi biasa terus di cukup pakai obeng min getok bang.
bang ini type k1/k2
Tipe K1 bang. K2 pipa P1 nya besar bkn 25mm ky K1.
Bang itu masang knalpot pakai paking ga ?
@@panjibaguszulfikar6071 pakai. Paking asbes std beat.
panjang baut 14 braket brpa cm bang?
Baut 14 ini yang dari breket knalpot ke Crank case ya?
Pake uk ori juga bisa cuma bakal tembus belakang. Kalau sy ukur pakai sigmat tebel dudukan baut knalpot di crankcase + breket knalpot kenochi itu 25.6mm
Galvanis keknya pegangan nya itu bang
Iya, plat galvanis. Beda warnanya, tapi udah 2 tahun aman ga karat.
beli dmna bg
Cek deskripsi ya
shope.ee/9pGHeZUKY2
Smpe skrng masih d pake om??
Masih dipakai dari February 2023. Baru2 ini aja bikin video. 😅
Kirain udh gk d pake..dan mau d jual om😁
tu merek plek apa ya bg ?
@@wahyudiputraputra8551 VND Vspeed gen 2
ua-cam.com/video/DZ6t6iefNio/v-deo.htmlsi=HJ6HTC_XLnhkKKLM
kl untuk mio gear 125 mesin standar tapi udh full kirian recomen pakai k1 atau performance mas?
@@irvanchaniagan140 kalau mesin full std. Ambil yg performance saja mas.
Dulu pas sy beli ini ga ada yg tipe performance sih.
@@GarasiPakGuru tipe std racing tp yg performance gitu ya mas