FERROVIA DO TRIGO: Uma História Sobre Trilhos
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- Опубліковано 21 сер 2024
- Lei Federal de Incentivo à Cultura.
Patrocínio: Diamaju Agrícola, Baldo SA, Distribuidora Charrua e Goemil.
Realização: Lume Eventos e Ministério da Cultura - Governo Federal - União e Reconstrução.
Meus parabéns por está reportagem, está história tem que ser enviada para o presidente Lula para que ele intervenção na nossa malha ferroviária em não deixar o trem sumir do nosso estado, olha a nossa história está aí relatada em vídeo.
Sou filho,neto e sobrinho de ferroviarios que serviram a ferrovia do Rio Grande do Sul.
Lindo relato de todos, meu pai Vildo Guzatti ajudou na construção do Túnel e foi um dos soldados envolvido no acidente em um dos Túneis como relata o historiador Charles... muito emocionante em ouvir e rever por onde passamos de trem... sinto muita dor pois após um câncer meu pai veio a falecer esse ano em janeiro de 23, mas partiu realizado em rever o local onde sofreu o acidente... mas voltarei a esse lugar maravilhoso e encantador.
Em 1976, servi ao Exército, em Lages-SC, no 1° Batalhão Ferroviário, em plena construção da Ferrovia do Trigo: muitas estórias e causos da construção, dificuldades e soluções em Roca Sales, Muçum e Guaporé. Na sede, havia grandes paióis com explosivos que eram transportados para as frentes de trabalho, no RS. Muitos civis participavam da obra, acho q militares conduziam máquinas e caminhões. Tenho imenso orgulho de ter participado ao tempo em que lamento, profundamente, a visão míope de subutilização desse modal, muito mais econômico do que o rodoviário. Parabéns pela reportagem e aos envolvidos na iniciativa com o turismo.
Uma alegria receber um comentário como o teu!! Gratos por todo serviço prestado para a construção desta importante ferrovia!! Fique bem!!
Obra fantástica !
Parabéns pelo excelente documentário. Esta ferrovia é realmente única no Brasil. Tive o prazer de caminhar por seus trilhos, túneis e viadutos. É uma experiência fantástica. Lamentavelmente, como o transporte ferroviário em geral no Brasil, a Ferrovia do Trigo é pouco aproveitada em seu potencial.
Lindo ver a história ainda viva. Parabéns pela produção.
Uma mega produção!! Muita história!! Uma obra grandiosa aqui tão perto!!! Parabéns a todos os envolvidos! Um trabalho de excelência!!
Lindo resgate histórico e cultural.Obrigada por compartilhar.
Imagens lindas!!! Parabéns a todos os envolvidos!!
Parabéns....que bela história..... muito bem organizada e contada....isso é Brasil.. isso é cultura....
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Lindo... isso é maravilhoso. Escutar. Muitos não sabem dessas maravilhosas. Eu amo conhecer mais sobre o nosso querido Rio Grande do Sul ❤
Parabéns por essa obra maravilhosa.
Que lindo, parabéns a todos..
Obrigado por compartilhar este documentário. É bem instigante. Parabéns pela realização!
Vou passar na Escola para os estudantes conhecerem a história real do Brasil. 👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Emocionante lembrar da viagem que eu fiz pela Ferrovia do Trigo um ano atrás e ouvir as histórias que envolvem a sua construção.
Impressionante e linda essa história!!! Minha próxima viagem será para conhecer o Viaduto 13.❤
Um trabalho magnífico.
Que história Fantástica! Parabéns a todos envolvidos! Viva a Cultura, viva o Rio Grande, viva o turismo! Uma Bela obra audiovisual.
Lindo documentário! Parabéns! Quando fui visitar fiquei encantada, pena termos ido no meio da tarde e ficamos com receio de concluir o trecho de trilha devido ao anoitecer!
Parabéns pela produção do documentário.
Cumprimentos pelo belo registro
Já fiz este caminho três x mas vou voltar. Maravilhoso.
Meu pai participou da construção dessa ferrovia como desenhista técnico. Parte dis papéis mostrados no vídeo deve ter a mão dele. Ele era civil no 1° Batalhāo Ferroviário.
Os governadores poderiam trazer os trilhos de Norte a sul pra viajar do rio de janeiro pro Rio grande do Sul ou Rio de janeiro-RJ pro nordeste, às imagens são lindas demais.
Parabéns pelo documentário. Em agosto/23 fiz a travessia entre Guaporé a Muçum, com certeza um local a ser melhor explorado turisticamente.
❤️❤️❤️❤️
Meu pai era do 1° Batalhão Ferroviário 🚃❤ Anisio Modena.
👏👏👏
Belissimo documentario,
Obra linda e hoje grande parte destruída pelas águas 😢
E pensar que não é aproveitado nem para o turismo.
So no Brasil mesmo.
Nossos políticos deveriam ser como esses militares que construíram a ferrovia do trigo.
Os nossos políticos teriam que se unir no progresso do Brasil.
O Governador do estado tem que ir ao Presidente da República e cobrar a nossa ferrovia. da Rumo.
Ja que ela esta de olho na renovação da consecão por mais um tempo, é hora do Presidente da República cobrar o concerto destes ramais que o temporal destruiu, eles so querendo ganhar.
Como ficou essa ferrovia após a enchente de maio/2024? Será que o trem turístico vai voltar?
bom dia !! ferrovia foi muito danificada ... muitos milhões para restaurar. Não há previsão de retorno!!
ua-cam.com/video/NFirm-sWk1o/v-deo.htmlsi=UcF08ZMXO8MD_SX_
Infelizmente a ferrovia está de baixo da lama, e a concessionária RUMO jogou a toalha.
Emocionante lembrar da viagem que eu fiz pela Ferrovia do Trigo um ano atrás e ouvir as histórias que envolvem a sua construção.
Se tudo que foi feito no Brasil tivesse sido cuidado como nos países adiantados hoje seríamos um a pais de excelência.
Quem sabe que um dia venhamos a ser um povo culto então saberemos votar em quem se importa com seu povo e seu pais.
Mas parabéns pelo belíssimo documentário.