Diagnostico Facil y Rapido de Sensores ABS (METODO UNIVERSAL)
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- Опубліковано 15 вер 2024
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Excelente diag mi pana Felipe... y me alegró mucho, saber que fueron invitados por nuestro amigo Rubén de Tecnología Compartida con mi parroquia Eduardo al Expo de Mexico ahora en Diciembre. Espero que le saquen el máximo provecho y sigan representando a Venezuela con la calidad y humildad que los caracteriza.... En hora buena!!!
Felipe mil disculpas por no comentar en tus videos siendo tu la persona que me impulso a prepararme y a armarme de buenos equipos mil gracias por todo
Aquí anotado en la lista Herick. 😡 con que no escribes ni comentas en los videos!!
Es broma estimado, sabes yo también no soy de comentar en los canales que sigo.
Gracias por escribir e informar que le hemos sido de ayuda!!
Un abrazo para usted y su familia. Me alegra que estamos poniendo un grano de arena en este mundo.
Saludos y éxitos.
saludos hermano por el dialecto son venezolanos que orgullo hermanos
Poniéndome al día Estimado, Saludos cordiales, gracias por los buenos tips.
Epa Oscar. Ahorita 2 años después, me apareció otra ves este comentario en las notificaciones de UA-cam
Aprovecho para saludar a todo el equipo Motormex y en especial a ti Oscar.
Un abrazo y espero con ansias volver a tu hermoso país de México a pasarla bien.
Eres un Gran maestro "Felipe" saludos de Sinaloa
Dios te bendiga brother!! gracias, siempre te sigo estoy comenzando mi taller de diesel para camiones y maquinas viales.
Felipe e escchado ke en venezuela esta dificil la vida y el trabajo pero veo ke con usted abunda el trabajo ke dios te siga bendiciendo
Saludo maestro felipe!
Muy muy buena diag. Sienpre siguiendolo .Ephese Guerrier desde Haiti
gracias por tomarte el tiempo y compartir tus conocimientos con nosotros mis respetos hacia a ti como persona y como tecnico, saludos desde Monterrey Mexico
A la orden Sandro. Con todo gusto hago estos vídeos.
Gracias x su información esde gran ayuda lo q no vi fue la extensión que uso para probar las otras ruedas de un mismo lugar saludos desde San Francisco California m llamo Ricardo
Excelente video, me ayudo mucho. Saludos desde Perú.
Felipe : Sus enseñanzas so muy practicas y didacticas lo felicito, tengo una cherokee liberty diesel, en bucaramanga Colombia. Felicitaciones por su sabiduria
Saludos desde Bogota gracias por sus videos
excelente y rapido señor Felipe Un saludo
Excelente tu vídeos siempre aprendo cada día mi amigo
Hola Felipe hace 2 meses que estoy viendo sus videos, muy buenos ,tengo taller hace años que trabajo en esto ,yo lo que hago es sacarle fotos a los trabajos mas complicados ,ya que que los clientes a veces no creen todo lo que hay que revisar para llegar al problema.Desde argentina neuquen lo saludos.
El cliente al desconocer la materia de una profesión, cae en la idea de que el trabajo a realizar es fácil. Yo soy electricista, le estoy metiendo un poco a la electrónica y creéme, a pesar de que soy de una especialidad distinta, ocurre lo mismo, el cliente no imagina todo lo que hay que hacer para encontrar una falla y luego solucionar dicha falla.
Tremendo Video aprendi algo nuevo para mi conocimiento y para ponerlo en practica. Gracias
Rebasando mis espectativas como siempre, un saludo a el fiel Emerson y por supuesto al mero mero y por ahí ví en un reflex a el panita camarógrafo Cleiver, no se si lo escribí bien. Gracias por lo mucho que aprendo y lo llevo a la práctica!!!
Siempre se aprende algo nuevo con usted muchas gracias. Si tu hicieras cursos seria el primero en inscribirme,no as pensando en hacer cursos? Eres un profecional personas como tu es como quiero ser alguien competitivo,profecional.
Gente de FD AUTOMOTRIZ gracias, gracias por ese súper dianostico,por su valioso tiempo, por tanto conocimiento que nos dejan
Gracias maestro .. saludos para su equipo mis respetos para ustedes ...desde Cancún :)
saludos desde la guira felipe como ayudan tus videos siempre claros y precisos bendiciones saludos a heros
Gracias por el vídeo, BENDICIONES a todo el equipo de FD Automotriz, recuerden la SEGURIDAD ES LO PRIMERO!
Genial,Saludes desde Riverside, California.
Gracias fd automotriz sus videos son muy bien explicados.
Saludos desde Bolivia 🇧🇴
Gracias Felipe. Tengo un mazda 3 2013 full automatico 1.6 con 68 mil kms. El pedal se iba a piso como quedando con un solo circuito. Me hicieron cambiar bomba de frenos. Mejoro pero aun los encuentro largos y deficientes en la frenada comparado con un Toyota yaris 2019, en este se nota inmediatamente la respuesta de frenado. Ojala me puedas orientar al respecto. Agradecido por tus valiosos videos y entrega de conocimientos. Saludos desde Chile.
Excelente explicación muy detallado, muchos saludos desde Lima Perú
Gracias profesor Felipe por darnos esos diagnósticos de falla, saludos
Muy buen diagnostico amigo Felipe. facil y rapido es la experiencia ke lo caracteriza gracias por esos trukitos rapidos para descartar fallas. Otro saludo desde LIMA PERU
Muchas gracias por compartir sus conocimientos maestro Dios lo bendiga
Saludos a amigo Felipe un diagnóstico muy certero como siempre saludos para todo el equipo fd automotriz
Felicitaciones Felipe, es de lo mas claro y didáctico este vídeo.
Saludos desde Argentina.
Excelente gracias por enseñar saludos...
Muy buen video Felipe. Dios te cuide.
Excelente descripción y lo más importante Felipe, es que lo hizo de la manera más sencilla que he visto utilizando el Escaner, como debe ser un procedimiento técnico... felicitaciones por tus videos siempre muy pedagógicos... quisiera que como aporte a todos los que seguimos su trabajo, me aclare una duda, .... Ud. me corrige.. puedo entender que los sensores inductivos resistivos A FALTA DE ESCANER, se pueden medir también con voltímetro, en un primer término, midiendo la continuidad de su bobina ó en su defecto midiendo su resistencia. y posteriormente, por no requerir alimentación de corriente para funcionar pues ellos generan por si mismo su señal se puede medir su variación mínima de voltaje con multimetro...Ud. me corrige.. En el caso de los sensores efecto Hall.. para probar el sensor en banco de prueba, debo alimentarlo externamente, puedo medir y verificar la salida de voltaje con el tester para diagnosticar de una manera confiable??
Muy bueno Felipe como siempre excelente tip para tenerlo en cuenta,muchas gracias por compartir y saludos a todos en FD Automotriz.
Gracias maestro por seguir compartiendo sus experiencias
Exelente diagnóstico 👌.... saludos desde el Congo.
Gracias por el tip,excelente amigo Felipe y su equipo tecnico,muy agradecido.👍👍👌👌
Como siempre muy buen diagnóstico Maestro Felipe, gracias por su aporte Dios te Bendiga a su familia y equipo cuidese mucho saludos.
Amen amen... amigo Alejandro agradecidos por tu Bendiciones y tu gran apoyo a FD Automotriz saludos cordiales...
excelente descarte hermano agradecido con ese tutorial
muy bueno Felipe de Abreu, buenos tip's muy amena las clases mucho éxito para ustedes bendiciones
muchas gracias muy bien explicado, la tenes muy clara te envio saludos desde argentina te sigo en tus tutoriales que subis a you tube. bendiciones a vos y a tu gente.
Amen! agradecidos por su gran apoyo amigo Luis saludos cordiales de FD Automotriz
Felipe muy buen diagnóstico como siempre gracias por compartir saludos desde Jalisco mexico
Muy buen trabajo Felipe, voy para allá a recibir unas tutorias. Saludos desde P. R 🌟👋
Buena enseñanza como siempre amigo Felipe gracias por compartir👍
Excelente tips amigo Felipe, gracias por la enseñanza
Ami me paso con un nissan versa felipe saludos de juarez chiuhuha mexico bendisiones para usted y su sus conpañeros de trabajo
Saludos desde Chubut Argentina. en cualquier momento, me sumo para hacer algún video. me entusiasma la llegada por este medio, y trataría de compartir experiencias de autos del Mercosur. no hay muchos que suban videos de estos lados.
muy buen video amigo, te felicito por compartir tus conocimientos y no ser celoso de ello...............
Gracias! amigo Edwuard siempre dispuestos hacerles llegar mas informacion saludos cordiales de FD Automotriz
Eres lo máximo
Saludos,muy profesional.
Que buenas herramientas se fabrica, Saludos cordiales FD. AUTOMOTRIZ.
Saludos....Excelente...Un aporte más para la práctica...👍
Saludos desde Argentina
Mucho maestro felicidades sigue así
Excelente video maestro,gracias por darnos gran informacion.
Muy buen sistema maestro, tiene mucha ventaja sobre el intercambio de las posiciones de sensores. Saludos desde CDMX.
Buen tutorial el scanner que usas también lee autos koreanos y japones
Muy acertado el problema lo resolviste en un instante.Exelente
Excelente muchas gracias por compartir tus conocimientos
saludos felipe vendiciones para ti y tu familia de aca de acayucan veracruz mexico
Exelente trabajo. Felipe no has podido contestar mi pregunta que ya te e hecho en 2 videos .... Como probar las LDP ( bomba de teteccion de liqueo) de los dodge, crysler y jeep? espero esta vez si tenga suerte.
Espectacular vídeo como siempre , muchas gracias por compartirlo !!
Que gran enseñanza Felipe, gracias por compartir
Don Felipe,un saludo desde Chile,,buen tutorial como siempre
Exelente tip muchas gracias Saludos desde Tijuana
Excelente gracias
Excelente video profesor, la un8ca duda q me queda, es si con el modo de seguridad no te restringe la velocidad como otras fallas, que arroja un vehículo al entrar en modo de seguridad.
Saludos desde Chile y gracias por compartir tu experiencia y conocimientos.!!
Saludos FD automotriz
es muy facil de diagnosticar los frenos de abs con escaner y hacer pruebas con los cables y el power pro sin complicaciones
Excelente sus vídeos!!!!....una consulta, al cambiar sensor, se borra sola la falla ??, o siempre ahí que borrar mediante scaner ?
Muchas gracias profesor!!!
Excelente video yo tengo el mismo problema en una jepp Cherokee 2004 tiene solo una llanta delantera frenada me dijieron que el sensor abs pero quito el sensor y trato de girar la llanta con la mano y sigue muy dura ya cambié pastillas de frenos y le puse caliper nuevo una pista por favor
El diagnostico es muy bueno Pana ,solo una observación y si lo que estuviera mal es el emisor de señal ya sea en forma de engrane o en pista de rodamiento y esa también es motivo que el sensor no emita señal sin que este dañado . Que opinas de la observacion.
Roberto Mauricio Ortiz Herrera eske el ya lo provo antes de acer el video para ke no lleve mucho tiempo si fuese asi ya lo ubiera expkicado
Excelente aporte
Exelente video me acaban de engañar con una falla asi igual me cambiaron el modulo transmicion y sigue igual mi camioneta ahora q estan sucios los sensores traseros cuando ya me cobraron un buen de dinero
Saludos desde cd juarez felipe
Tremendos diagnósticos saludos
Excelente diagnóstico, saludos
un buen diagnóstico profesor Felipe
Un suscriptor mas. Amigo me podrías orientar por favor; que falla da el swish de freno en el pedal? Gracias. Y su buen like.
Grande Felipe . Saludos desde Brasilia-Brasil
Muy buen trabajo y son muy utiles sus videos
Saludos profesor Felipe al momento de dejar sin sensorers, es recomendable que la punta del cable de alimentación se deba cubrir para evitar que se moje o se llene de residuos?
Hola Felipe en este video no vi que revisas los dientes de la punta
Si un diente o tiene un problema la rueda no afecta?
Hola Felipe,una pregunta,van alimentados esos sensores?
Pensaba que eran inductivos.
Muchas gracias por tus vídeos.
exelente felipe solo una pregunta se puede limpiar estos sensore depronto la señal podria ser erronea x suciedad pteggunto?
Muy buen día, primero que nada gracias por la experiencia compartida, ahorra tiempos de pruebas, y quisiera si me puede aconsejar, mi vehículo tiene el problema que hace ruido los frenos, hasta que sube la velocidad a 15 millas, y se activa ABS y control de tracción, puede ser sensores??
Buen día y gracias por sus vídeos . Solo una inquietud que pasa al dejar desconectado los sensores del ABS no involucra que los frenos dejen de ser eficientes .
Ví el video con mucha atención, y me surgió la misma inquietud, pero Felipe nos dice que en frenadas se frena bien, obviamente creo que se debe conducir con precaución, ya que ese método es para que el vehículo pueda seguir rodando mientras llegan los sensores nuevos.
Hola,muy bueno colega!!! Me podrias decir que escaner usas?? Gracias y saludos desde Argentina.
saludo maestro muy buenos sus videos buena iniciativa de compartir su amplia experiencia. David Pérez del edo portuguesa
Exelente como siempre. Saludos
Exelente video amigo Felipe, una ptegunta, espero pueda despejar una duda q tengo... Al reemplazar la cremallera de direccion de una durango 2007 se tiene que calibrar el sensor de angulo de direccion? Ya que al cambiarla se queda encendida la luz de ESP BAS y el carrito derrapando. Saludos desfe Monterrey Mexico.
Hola felipe otro buen diagnostico te felicito como siempre saludos
Que bien ,gracias
Saludos Will
Creo que el sistema trabaja limitando el par del motor, atrancar las ruedas causaría un problema mayor. Usted que la manejó qué opina maestro ?
Bueno, excelente video. Se aprende siempre algo.
Muy buen video una pregunta eso funcionaria para cualquier sistema o censor gracias de antemano
Muy bueno amigo. Grasias mi carro tiene el mismo problema
Muchas gracias nos vemos en pachuca