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这台330就像小乔，身边美女再多，也没有和她在一起舒服。
E92 F30两代335i车主帮顶（F30买的是activehybrid版本 340匹马力的）三系是真的真的太好开了 n55配上采埃孚8at 每天开车通勤都变成了享受 尤其新西兰这边村路很多 开着335真的是一种人生乐趣 而且我还有一台86 可以说每天的驾驶对我来说就是一种最好的方式娱乐了
开过很多车，335的操控感比起m4, c63开起来的感觉都要更好！
F30的335i Xdrive 过弯的时候你们不觉得侧倾很厉害吗
海外版 G20 320D 柴油版 190 CV 400NM 牵车1万公里，感觉车身动态是活跃的 没有过多的 侧倾和 左右回弹摆动。 坐姿和方向盘回弹回馈感 还是怀念曾经的 E93， 当下保留着 F36 430DX F11 520D 。 我是德系柴油，低扭粉。 作为三代 体验过宝马各系的车主，非常点赞和支持JACKY 这期视频！ 持续关注中！
作為前F30的335i車主換到現在G20的M340i, 其實F30是真的好開 過彎性能是F30比G20好的, 開起來的感覺也是, 很多人說現在G20那個避震是有多好多好..但我自己感覺是F30那條比較合適,側傾G20比F30更大,在一般道路行駛方面其實也沒太多差別, 外形方面個人感覺F30更好看一些, 但G20在動力跟內裝方面又是屌虐F30...換車的主要原因也是F30的335i N55的引擎毛病有點多, 基本上修多過開..最終還是換成了新一代
我認同這代寶馬較新款較有玩樂性，我因家有老有少所以買了兩部同底盤的四門e90，第一部是325，和他一樣初時覺得軚環重，但70公里後感覺完全不同軚感剛剛好，就算接近2佰公里入高速彎也很穩，用了幾個月覺得操控好但馬力不夠換330，後來再強化底盤改電腦十分滿意，這是玩車近二十年以來沒有想過換其他車的一次，擁有最長時間的一部！
开了两年多的E91 wagon，越来越爱
刚分完手，听到Jacky说：“喜欢的人很喜欢，不喜欢的人，它也就告诉你不用去喜欢我。”❤️ 大家都要像E92一样, live for yourself.
香港前期F30 328自從擁有了，就吾想再賣車了。因為真係可以所有都剛好，舒適度，要快要慢人車交流非常好。呢部車會同你講唔係追求馬力，車嘅平衡亦都好重要❤️
brz2000转巡航，jacky地板：“”你看轻松干掉他。“” brz:”神经病。。。
330干掉brz有啥问题。。本来就是很简单就能办到的事情
@@irisho7083 你这个人不懂梗。
开开玩笑别较真
哈哈哈哈
我前幾天也幹掉被水泥車擋住的蓋拉多
Jacky你好小乔你好，作为e92车主其实有一阵子之前看小乔的那个讲她的宝马的节目就很感动，看了这期节目就更感动。我作为e92 318i车主最大的愿望就是开330i体现一把末代NA.不过有一点自豪的是我的318i虽然只有2.0但是是6mt，在高速上也很轻松就可以跑到200！
换了macan, F30 328一直舍不得卖。每次开出去想去估价，结果开着太爽了就掉头不卖了。。。
328 真的很实在，开过就知道。12款的德产328，200 kph以下都够用
F30 328 会烧/漏机油吗？
@@alwinjj41 我的完全没有 30000公里换一次
@@alwinjj41 不知道，我新车开了3年就卖了
@@alwinjj41 N20的发动机不会烧机油，但是会漏，因为高温塑料油底壳和密封圈，换了就好了
同感，我也会选E92，我09年的时候在加拿大开的是一部开棚版的328，每一次我想加速的时候，车给我的回应都是非常非常迅速而又直接，实而有力的推背感，没有一点点过滤的感觉，那时候觉得宝马这款车做的真好！！！
原本還在失望為什麼沒有E46，結果片尾就來了!! 期待下一集!!
E46才是經典呀
期待最愛的46
老車如E46就代表了我們的青春，存在的時候不懂珍惜，現在只能回味
还是喜欢f30 开起来的感觉 远比g20好
e92 325 车主路过，动力已经不错了，虽然不及330。 但是是真的真的好开。开得后你可能感觉不到，但是你一换车就感觉出来了。
同325 但是现在开始有点漏了13w了
Wang ZhengFeng 不漏说明你买的不是宝马
说实话e9x不上335或者m3，都没啥性能不性能的。 可惜N54的335是出了名的money pit，运气不好就修穷你
@@pouy1990 e92 m3是更加大的money pit
Sam Hua 当时买车就像尽量避免335。 涡轮的真的没信心。 330确实好但是没有合适的，后来发现325手感也不错，没觉得很肉
真心希望和期待，Jacky试驾G20 M340i
f30 328前车主，开过一次e90的335，那台连屏幕都没有的素335真的开了一次爱上了
上一代330 没什么可说的了。很好。
超爱宝马E92，操控一流
刚好开过e时代的330i敞篷，f时代的328i还有g时代的330i，f30是自己一直开的车，其他两部都是朋友的临时开过几回，简单评价一下，其实不是每个人都能体会到那种操控的差异，至少不在深入了解的情况下我真的察觉不出来，除了方向盘一代比一代轻，然后内饰肉眼可见的升级，这些一代代在进步，你硬要说操控弱了，我真的体会不出来。再一个我也没开过太多的车，只是觉得三系给你的感觉不是见谁秒谁，而是在路上不管高速还是山路只要别碰到超跑和性能车，真的见谁都不虚的一种感觉！
强烈要求试驾海外版330，美国这边风评很不错的样子。
年前把13年德产328卖了，原因不喜欢是n20的柴油机声音，以后有机会，还是会收一台f30 b48版本，这是我开过最平衡的宝马3系了
自己开一个e90丐版，除了夏利内饰，其他挺好的，朋友的柴油版简直像拖拉机，但是从F30以后柴油的NVH就改进了很多，总结来说，就是快乐
前几个月，在德国开几天全新3系，感觉还真不错👍
宝马车真的经得起岁月的考验。E92就像巩俐。F30像李冰冰。G20 迪丽热巴英雄宝刀未老，老娘风韵犹存
那e46應該就是鄧麗君了
作为一个330车主，感觉非常幸福，握住方向盘，就会不由自主的开心
開過朋友的E46 330，家裡F世代的320，還有自己的mx5 。突然很能理解之前說現在的馬自達比現在的寶馬更像以前的寶馬
爱了爱了，听到了真实赛车3的主题曲，REALRACING3玩家们摇起来
我就想这bgm怎么那么熟悉
可唔可以講下e92 335??
F30我覺得是最帥的！ 期待E46好久啦～～（敲碗
买新不买旧，今天提的台330li。没办法，第一任宝马车主。之前开家里的雷克萨斯，这一代才注意力放到宝马上
我喜欢蓝色那款
如果Jacky来澳洲的话，欢迎试试我的2018 F30 330 M sport.
这种区分能放到全部的系列里面吗？
要一期335吧。雙渦輪
个人开F30 330D，动力来的要比330I更猛一些。相比前代更适合家用一些。之前开过E91,感觉那台车更适合自己买来偶尔玩一下。简单说就是机械之美，一切都很畅快。但的确不适合长时间驾驶，尤其我开的那一台换了悬挂，和大轮毂。市区内开真的很憋屈。
我有一台 2008 E90 320i, 的确，它不是台人人都喜欢的车，不过我真的很喜欢 E90 带来的那种很 raw 的感觉。
几年前入手了一辆E92 M3 六速手动。这绝对是一个很慢热的车，开始觉得很失望，很多东西都不习惯，特别是变速箱。但是经过一段时间的交流磨合，现在爱不释手。
從E46到E92 讓我比較多驚喜的可能還是E46的駕駛體驗 E92雖然充滿駕駛樂趣⋯⋯ 在山路上終究少了E46的那份純粹
Kz HaiNa e92和e46我都有
时代变了，以后都不需要司机了，珍惜现在！
坐标北美，把自己的老328拿去保养的时候4S给过我一台330，开完感觉其实蛮好的，不知道为啥国内对这一代诟病这么多。。难道中规真的调了很多么
jacky把人家330玩坏了
F30第一版的320开起来就像个大众或者奔驰，毫无灵气，E90的德产325开起来本来是非常灵动的一台车，1.7吨的身躯跟马自达2一样灵活。我一共就开过这么两个宝马，早年间那个325给我印象非常好，后来那个320对比之下简直就是个老头乐。
我在德国有一个E90 325i 手排，内饰是黑色加银色铝制饰板，现在感觉也不算特别过时，连中控屏冇，但是已经习惯了开始就专注路面，也挺舒服，当然下辆车一定要上carplay😂😂😂。碰上烂路是真的又硬又吵，感觉没有缓震一样。后排小的可怜，中间还有一个大大的鼓包。但是只要我开上高速，二档7300...桥豆麻袋，红线七千，再来...二档6800，三档6800，那是真的爽，开到210，飞一样的感觉，字面意思，感觉车有点飘了，真的要飞，再快没敢试过了。想问Jacky开没开过E90手排，求翻牌
再补一句，我这06年11月的325，三年前买时公里数64k，现在100k，什么都不漏，他是不是得病了……这一年机油消耗开始多一些了，让我稍稍放下点心
要比330i 的話 怎能少了E46! E46 世代才是寶馬最寶馬的輝煌時期; 小弟還在開E46 320i，雖然小問題很多，維修保養的項目也多，但實在捨不得放棄他
廣到一淋流。。。绝👍
期待下一集E46M3，我的青春（极品飞车9）！
我也是會選E92, 現在我開的F34真的太軟了.....
08年试驾过一次e90 325后，心心念念到今天。。。
最好开最好开的，就是德产的328，没错！后来官方升过ECU之后就稳了不少，最初代的出厂设定真的是很猛烈！
E9x?
@@moe8842 F30
我開F30(328)很好用的操控！反而覺得開了下一代的G代3系列，就少了BMW該有的感覺！
沒有e46 330i 有點可惜 e46是真正意義上的人車一體 個人是e45跟f30的擁有者 我必須說 f30滿足了我對外觀的所有要求我不需要什麼花裡胡哨的g20內飾 那都是俗的 但是走回動力與操控我更愛e46 那個換檔時機跟瞬間爆發力😊
是的，e46才是我心目中最好的那一代
13年的f30 328i 真的好开 高速200稳得一批 原厂调教很激进 最强买菜车😂
个人觉得还是之前自吸时代是最爽的 那种机械质感 不是现在电子味能比的
平时开3系，一开我爸的奔驰后😂😂我跟我爸说了一句：爸你的奔驰不好开😂😂
真的開過寶馬很難回去其他車系😊
但可以上樹
所有关于新三系的评价，这个我看才是最靠谱的。
但是开过毛豆3，抛开续航和保值率，感觉三系不香了，电车的人车合一真的完美
电车？人车合一？你的人车合一只有01吗
各有各的好 M3P 除了刹不住之外其他真的很好 我是E46 M3 和FK8 车主 我都想买个M3P 前提一定是要性能版
能不能同样的横评一下Z4的E85,86 6缸、E89 2.5 6缸和最新的G29 4缸或6缸实际操控感受和对比？ 谢谢
e90 325在手，二手车况还不错，比我国内的蒙丢丢操控确实好不少。
e90 车主 几个月进一次修车厂 但是发现开过e90 市面同价位的车 基本没法开 哎 痛并爱着 这台车
The new 3 series is no longer the "Ultimate Driving Machine"
3系➕运动配件真的爽的飞起
可能是因为自己拥有过E87 130和E82 135，所以对这台E92就感觉啥都对
後排空間這麼點大，改變是為了後排舒適性並不合理。應該是為了節省成本同時增加車內空間吧
F30 330 车主表示，开车真的是享受
加拿大的330i + m 避震 刹车 差速 也还是没有sport plus🤕
e92真的很好玩很纯粹，f30开着也好玩坐着也不错。
Jacky, 我在德国，海外版的G20 330底盘我觉得很硬啊，高速上200感觉不是很有信心，稳定性不够
因为海外原厂G20三系列分标准舒适悬吊，M 运动悬吊,和 自适应M运动悬吊一共三个版本，你只要看到带蓝色MP卡钳的基本都是选装了M运动悬吊的 自然会硬一些，而华晨宝马产的G20 G28全部统一是标准舒适悬吊，长轴比标轴又更软，且不提供M运动悬吊的选装，自然不一样
剪辑太精致了
以前在美国开2015 M235i，国内我妈有个2012款的F38 320Li，结果现在说G20比F30还差，而F30肯定是比F22差远了的，可见G20到底有多差。。。现在我开Tesla Model 3真香！
老3系只能开的人美滋滋，只要有人坐进去就是吐槽手刹，内饰，空间，操控次要。新3系把槽点补齐了销量说明一切。
為什麼沒有試M2 competition 呢？
手排e46 M3完美
模擬器一直想模擬真車，可是真車一直想模擬模擬器
我觉得是你们打算卖这台E92了
E90那個方向盤重量真的開久手沒法負荷啊
少爷仔，来一期cls好吗😂
赶在G20上市的时候买了最后一代的F30，北京天津的店到处问，可惜只有320i，买了个320i M，资本化的宝马越来越贴近市场了，原有的一些东西逐渐被舍弃，好或者不好各有评论吧，开车变得越来越简单，人变得也越来越懒
我这个E36和E46车主是真的看不上新的f系和g系的
Jacky 再乱入一台giulia 280，怎么比？
想看海外的340 ：）
好奇Jacky怎么评价E46-325i
很喜欢你的节目。我想买上一代宝马z4 20i 能介绍一下吗？
我试过的是G20 美国版330i，负责任的告诉任何看见这条的人：这个底盘，哪怕是没有简配，也是只能兜住200匹
高功B48的252匹动力放在G20上就像是一个机头在自己走，全车身都慢一拍才能跟上，开过了60mph就上下不停起伏的稀碎操架体验
其实只是型号变了 现在要是喜欢e92的那些人 可以看看 M2 大多数人更适合g 或是 f 那种舒适
豪哥：在家閒事沒事幹 HAHA XD
這才是真正的炫富 😂😂
一直忘不了当时开e92的驾驶感觉，后驱的太冲了
320的动力比本田4缸机还要差，只有一个宝马的壳和内饰而已
开过朋友的320，从广州到珠海来回，实在没有什么感觉在开一部宝马的feel
st bob 可以加bm3程序
能拍一期5系或新大众cc吗？想看
在想买M8520i 4门的、想请问能不能帮忙解说
買G20想換掉E46，一個禮拜過後G20丟給老母開，E46不賣了繼續留...
啥时候测评一下高Ｒ，期待，哈哈
E46真的很純粹 寶馬最好開的車
本人在北美，试过m340i ，很强大
E92 330真的是3000cc。G20.F30是2000cc
+涡轮-排量
E92是不是有很多版本？
BRZ：我剛剛被什麼東西刷卡了......
这是在沈阳拍的吗hhh貌似看见了我的学校
广州大学城啦
E92 325路过，想换330，别忘了E92 330动力比两个后辈都大
什么时候来试驾我这部F32 435，或者海外版的M340。那个才爽。
这台330就像小乔，身边美女再多，也没有和她在一起舒服。
E92 F30两代335i车主帮顶（F30买的是activehybrid版本 340匹马力的）三系是真的真的太好开了 n55配上采埃孚8at 每天开车通勤都变成了享受 尤其新西兰这边村路很多 开着335真的是一种人生乐趣 而且我还有一台86 可以说每天的驾驶对我来说就是一种最好的方式娱乐了
开过很多车，335的操控感比起m4, c63开起来的感觉都要更好！
F30的335i Xdrive 过弯的时候你们不觉得侧倾很厉害吗
海外版 G20 320D 柴油版 190 CV 400NM 牵车1万公里，感觉车身动态是活跃的 没有过多的 侧倾和 左右回弹摆动。 坐姿和方向盘回弹回馈感 还是怀念曾经的 E93， 当下保留着 F36 430DX F11 520D 。 我是德系柴油，低扭粉。 作为三代 体验过宝马各系的车主，非常点赞和支持JACKY 这期视频！ 持续关注中！
作為前F30的335i車主換到現在G20的M340i, 其實F30是真的好開 過彎性能是F30比G20好的, 開起來的感覺也是, 很多人說現在G20那個避震是有多好多好..但我自己感覺是F30那條比較合適,側傾G20比F30更大,在一般道路行駛方面其實也沒太多差別, 外形方面個人感覺F30更好看一些, 但G20在動力跟內裝方面又是屌虐F30...換車的主要原因也是F30的335i N55的引擎毛病有點多, 基本上修多過開..最終還是換成了新一代
我認同這代寶馬較新款較有玩樂性，我因家有老有少所以買了兩部同底盤的四門e90，第一部是325，和他一樣初時覺得軚環重，但70公里後感覺完全不同軚感剛剛好，就算接近2佰公里入高速彎也很穩，用了幾個月覺得操控好但馬力不夠換330，後來再強化底盤改電腦十分滿意，這是玩車近二十年以來沒有想過換其他車的一次，擁有最長時間的一部！
开了两年多的E91 wagon，越来越爱
刚分完手，听到Jacky说：“喜欢的人很喜欢，不喜欢的人，它也就告诉你不用去喜欢我。”❤️ 大家都要像E92一样, live for yourself.
香港前期F30 328自從擁有了，就吾想再賣車了。因為真係可以所有都剛好，舒適度，要快要慢人車交流非常好。呢部車會同你講唔係追求馬力，車嘅平衡亦都好重要❤️
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330干掉brz有啥问题。。本来就是很简单就能办到的事情
@@irisho7083 你这个人不懂梗。
开开玩笑别较真
哈哈哈哈
我前幾天也幹掉被水泥車擋住的蓋拉多
Jacky你好小乔你好，作为e92车主其实有一阵子之前看小乔的那个讲她的宝马的节目就很感动，看了这期节目就更感动。我作为e92 318i车主最大的愿望就是开330i体现一把末代NA.不过有一点自豪的是我的318i虽然只有2.0但是是6mt，在高速上也很轻松就可以跑到200！
换了macan, F30 328一直舍不得卖。每次开出去想去估价，结果开着太爽了就掉头不卖了。。。
328 真的很实在，开过就知道。12款的德产328，200 kph以下都够用
F30 328 会烧/漏机油吗？
@@alwinjj41 我的完全没有 30000公里换一次
@@alwinjj41 不知道，我新车开了3年就卖了
@@alwinjj41 N20的发动机不会烧机油，但是会漏，因为高温塑料油底壳和密封圈，换了就好了
同感，我也会选E92，我09年的时候在加拿大开的是一部开棚版的328，每一次我想加速的时候，车给我的回应都是非常非常迅速而又直接，实而有力的推背感，没有一点点过滤的感觉，那时候觉得宝马这款车做的真好！！！
原本還在失望為什麼沒有E46，結果片尾就來了!! 期待下一集!!
E46才是經典呀
期待最愛的46
老車如E46就代表了我們的青春，存在的時候不懂珍惜，現在只能回味
还是喜欢f30 开起来的感觉 远比g20好
e92 325 车主路过，动力已经不错了，虽然不及330。 但是是真的真的好开。开得后你可能感觉不到，但是你一换车就感觉出来了。
同325 但是现在开始有点漏了13w了
Wang ZhengFeng 不漏说明你买的不是宝马
说实话e9x不上335或者m3，都没啥性能不性能的。 可惜N54的335是出了名的money pit，运气不好就修穷你
@@pouy1990 e92 m3是更加大的money pit
Sam Hua 当时买车就像尽量避免335。 涡轮的真的没信心。 330确实好但是没有合适的，后来发现325手感也不错，没觉得很肉
真心希望和期待，Jacky试驾G20 M340i
f30 328前车主，开过一次e90的335，那台连屏幕都没有的素335真的开了一次爱上了
上一代330 没什么可说的了。很好。
超爱宝马E92，操控一流
刚好开过e时代的330i敞篷，f时代的328i还有g时代的330i，f30是自己一直开的车，其他两部都是朋友的临时开过几回，简单评价一下，其实不是每个人都能体会到那种操控的差异，至少不在深入了解的情况下我真的察觉不出来，除了方向盘一代比一代轻，然后内饰肉眼可见的升级，这些一代代在进步，你硬要说操控弱了，我真的体会不出来。再一个我也没开过太多的车，只是觉得三系给你的感觉不是见谁秒谁，而是在路上不管高速还是山路只要别碰到超跑和性能车，真的见谁都不虚的一种感觉！
强烈要求试驾海外版330，美国这边风评很不错的样子。
年前把13年德产328卖了，原因不喜欢是n20的柴油机声音，以后有机会，还是会收一台f30 b48版本，这是我开过最平衡的宝马3系了
自己开一个e90丐版，除了夏利内饰，其他挺好的，朋友的柴油版简直像拖拉机，但是从F30以后柴油的NVH就改进了很多，总结来说，就是快乐
前几个月，在德国开几天全新3系，感觉还真不错👍
宝马车真的经得起岁月的考验。E92就像巩俐。F30像李冰冰。G20 迪丽热巴
英雄宝刀未老，老娘风韵犹存
那e46應該就是鄧麗君了
作为一个330车主，感觉非常幸福，握住方向盘，就会不由自主的开心
開過朋友的E46 330，家裡F世代的320，還有自己的mx5 。突然很能理解之前說現在的馬自達比現在的寶馬更像以前的寶馬
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可唔可以講下e92 335??
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如果Jacky来澳洲的话，欢迎试试我的2018 F30 330 M sport.
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个人开F30 330D，动力来的要比330I更猛一些。相比前代更适合家用一些。之前开过E91,感觉那台车更适合自己买来偶尔玩一下。简单说就是机械之美，一切都很畅快。但的确不适合长时间驾驶，尤其我开的那一台换了悬挂，和大轮毂。市区内开真的很憋屈。
我有一台 2008 E90 320i, 的确，它不是台人人都喜欢的车，不过我真的很喜欢 E90 带来的那种很 raw 的感觉。
几年前入手了一辆E92 M3 六速手动。这绝对是一个很慢热的车，开始觉得很失望，很多东西都不习惯，特别是变速箱。但是经过一段时间的交流磨合，现在爱不释手。
從E46到E92 讓我比較多驚喜的可能還是E46的駕駛體驗 E92雖然充滿駕駛樂趣⋯⋯ 在山路上終究少了E46的那份純粹
Kz HaiNa e92和e46我都有
时代变了，以后都不需要司机了，珍惜现在！
坐标北美，把自己的老328拿去保养的时候4S给过我一台330，开完感觉其实蛮好的，不知道为啥国内对这一代诟病这么多。。难道中规真的调了很多么
jacky把人家330玩坏了
F30第一版的320开起来就像个大众或者奔驰，毫无灵气，E90的德产325开起来本来是非常灵动的一台车，1.7吨的身躯跟马自达2一样灵活。我一共就开过这么两个宝马，早年间那个325给我印象非常好，后来那个320对比之下简直就是个老头乐。
我在德国有一个E90 325i 手排，内饰是黑色加银色铝制饰板，现在感觉也不算特别过时，连中控屏冇，但是已经习惯了开始就专注路面，也挺舒服，当然下辆车一定要上carplay😂😂😂。碰上烂路是真的又硬又吵，感觉没有缓震一样。后排小的可怜，中间还有一个大大的鼓包。但是只要我开上高速，二档7300...桥豆麻袋，红线七千，再来...二档6800，三档6800，那是真的爽，开到210，飞一样的感觉，字面意思，感觉车有点飘了，真的要飞，再快没敢试过了。想问Jacky开没开过E90手排，求翻牌
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要比330i 的話 怎能少了E46! E46 世代才是寶馬最寶馬的輝煌時期; 小弟還在開E46 320i，雖然小問題很多，維修保養的項目也多，但實在捨不得放棄他
廣到一淋流。。。绝👍
期待下一集E46M3，我的青春（极品飞车9）！
我也是會選E92, 現在我開的F34真的太軟了.....
08年试驾过一次e90 325后，心心念念到今天。。。
最好开最好开的，就是德产的328，没错！后来官方升过ECU之后就稳了不少，最初代的出厂设定真的是很猛烈！
E9x?
@@moe8842 F30
我開F30(328)很好用的操控！反而覺得開了下一代的G代3系列，就少了BMW該有的感覺！
沒有e46 330i 有點可惜 e46是真正意義上的人車一體 個人是e45跟f30的擁有者 我必須說 f30滿足了我對外觀的所有要求
我不需要什麼花裡胡哨的g20內飾
那都是俗的
但是走回動力與操控我更愛e46 那個換檔時機跟瞬間爆發力😊
是的，e46才是我心目中最好的那一代
13年的f30 328i 真的好开 高速200稳得一批 原厂调教很激进 最强买菜车😂
个人觉得还是之前自吸时代是最爽的 那种机械质感 不是现在电子味能比的
平时开3系，一开我爸的奔驰后😂😂我跟我爸说了一句：爸你的奔驰不好开😂😂
真的開過寶馬很難回去其他車系😊
但可以上樹
所有关于新三系的评价，这个我看才是最靠谱的。
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能不能同样的横评一下Z4的E85,86 6缸、E89 2.5 6缸和最新的G29 4缸或6缸实际操控感受和对比？ 谢谢
e90 325在手，二手车况还不错，比我国内的蒙丢丢操控确实好不少。
e90 车主 几个月进一次修车厂 但是发现开过e90 市面同价位的车 基本没法开 哎 痛并爱着 这台车
The new 3 series is no longer the "Ultimate Driving Machine"
3系➕运动配件真的爽的飞起
可能是因为自己拥有过E87 130和E82 135，所以对这台E92就感觉啥都对
後排空間這麼點大，改變是為了後排舒適性並不合理。應該是為了節省成本同時增加車內空間吧
F30 330 车主表示，开车真的是享受
加拿大的330i + m 避震 刹车 差速 也还是没有sport plus🤕
e92真的很好玩很纯粹，f30开着也好玩坐着也不错。
Jacky, 我在德国，海外版的G20 330底盘我觉得很硬啊，高速上200感觉不是很有信心，稳定性不够
因为海外原厂G20三系列分标准舒适悬吊，M 运动悬吊,和 自适应M运动悬吊一共三个版本，你只要看到带蓝色MP卡钳的基本都是选装了M运动悬吊的 自然会硬一些，而华晨宝马产的G20 G28全部统一是标准舒适悬吊，长轴比标轴又更软，且不提供M运动悬吊的选装，自然不一样
剪辑太精致了
以前在美国开2015 M235i，国内我妈有个2012款的F38 320Li，结果现在说G20比F30还差，而F30肯定是比F22差远了的，可见G20到底有多差。。。现在我开Tesla Model 3真香！
老3系只能开的人美滋滋，只要有人坐进去就是吐槽手刹，内饰，空间，操控次要。新3系把槽点补齐了销量说明一切。
為什麼沒有試M2 competition 呢？
手排e46 M3完美
模擬器一直想模擬真車，可是真車一直想模擬模擬器
我觉得是你们打算卖这台E92了
E90那個方向盤重量真的開久手沒法負荷啊
少爷仔，来一期cls好吗😂
赶在G20上市的时候买了最后一代的F30，北京天津的店到处问，可惜只有320i，买了个320i M，资本化的宝马越来越贴近市场了，原有的一些东西逐渐被舍弃，好或者不好各有评论吧，开车变得越来越简单，人变得也越来越懒
我这个E36和E46车主是真的看不上新的f系和g系的
Jacky 再乱入一台giulia 280，怎么比？
想看海外的340 ：）
好奇Jacky怎么评价E46-325i
很喜欢你的节目。我想买上一代宝马z4 20i 能介绍一下吗？
我试过的是G20 美国版330i，负责任的告诉任何看见这条的人：这个底盘，哪怕是没有简配，也是只能兜住200匹
高功B48的252匹动力放在G20上就像是一个机头在自己走，全车身都慢一拍才能跟上，开过了60mph就上下不停起伏的稀碎操架体验
其实只是型号变了 现在要是喜欢e92的那些人 可以看看 M2 大多数人更适合g 或是 f 那种舒适
豪哥：在家閒事沒事幹 HAHA XD
這才是真正的炫富 😂😂
一直忘不了当时开e92的驾驶感觉，后驱的太冲了
320的动力比本田4缸机还要差，只有一个宝马的壳和内饰而已
开过朋友的320，从广州到珠海来回，实在没有什么感觉在开一部宝马的feel
st bob 可以加bm3程序
能拍一期5系或新大众cc吗？想看
在想买M8520i 4门的、想请问能不能帮忙解说
買G20想換掉E46，一個禮拜過後G20丟給老母開，E46不賣了繼續留...
啥时候测评一下高Ｒ，期待，哈哈
E46真的很純粹 寶馬最好開的車
本人在北美，试过m340i ，很强大
E92 330真的是3000cc。G20.F30是2000cc
+涡轮-排量
E92是不是有很多版本？
BRZ：我剛剛被什麼東西刷卡了......
这是在沈阳拍的吗hhh貌似看见了我的学校
广州大学城啦
E92 325路过，想换330，别忘了E92 330动力比两个后辈都大
什么时候来试驾我这部F32 435，或者海外版的M340。那个才爽。