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今日ふらっとトヨタ行ってヤリスクロスZ買いました。
個人的な好みではエクステリアも程よくシンプルで装備は魅力的な感じしたけど、センターコンソールとか後部の広さとかインテリアが(´Д` )CH-Rの今後がどうなるんだろう、、
他のUA-camrに比べ悪い所もはっきりレポートされてて良かったです。木下さんと同じくエンジン音が気になる事をメーカーに遠慮することなく言われているので、信頼できます。
7:06 もう少し迫力あるのかと思ってたが、走ってる遠目からの姿が2代目イストみたい。まあ実質後継車なんだけど。そんなに好みではないかな、ってのが個人的感想。
ライズ、ヤリスクロス、カローラクロス、CH-R、RAV4、プラド、ランクル。トヨタは、全てのサイズを埋めましたね。
ライズ買っちゃった人はやられたって思っちゃうね。自分もロッキー買っちゃったので、少し悔しいです。電動P、パワーゲート羨ましい。ロッキーの方が後席広いからと自分を納得させてる。
私もライズ契約しました。ヤリスクロスの情報もあったけど、今の車が秋に車検が切れるので待てませんでした。タイミングって大事ですよね…
@@user-gp7in4vp5x この値段でパワーゲートはずるいです。まぁこのあとにカローラクロスもでるの言い出すと切りがないんですけどね。
自分は先週ライズハンコ押したけど納車11月なので、ヤリスクロスに契約しなおそうと思っています😂
けど便利機能はほとんどオプションじゃない？あれこれ付けたらすぐに３００万位行きそうだけどf^_^;
ライズやロッキーと違って後席は厳しいですからね〜納得するしかないです。
今ディーラーに行っても見積もり出してもらえるのでしょうか？
もう値段出たって言ってましたから出してもらえるはずですよ
センターコンソールは絶対欲しいですねぇ。あったほうが疲れが違うし収納が少ないかなぁ。
ほんとわかります。。あるかないかでは長距離がまったく変わってきますよね
人それぞれですから。広いのがいいなら、それでいいんじゃない。
cx-5とどちらがいいですか？
この車作りの割に中途半端に高いと思う最上級グレードに防音材を混ぜた様なシートしか選べないのも謎
マスクから馬糞の匂いはやべえと思いますwww
ハイブリッドユニットの重量増が、マウントのブッシュにいい具合に効いてるんじゃないですかねぇ？
外装が良いので買い。シートフルフラットは魅力。エアーウェイブ積んどきゃ車中泊も。2人並べてカー✖️x✖️✖️も楽々。家追い出されても生きていける。ゴールドとシルバーがいい感じですね。内装の質感はそこまで気にして無いので慣れればそれでいい。
ヤリスクロス気に入ったので6着ほど買いました
トヨタはコスト管理が厳格なのではないでしょうか？価格レンジの低いクルマの内装は軽自動車以下のものも有ります。会社の利益率を見れば低価格車はコスト抑えつつ利益を確保しレクサスなどの高価格車でしっかりと儲けるのがちゃんとできてきるのでしょう！昔はトヨタの内装は下のクラスでもクラスレスに良かったので最近はちょっと残念です。
キックス可哀想だな。この価格だと全部トヨタもっていかれるだろ。やっぱりガソリンモデルは必要だよ。
そもそもepowerだとしても割高ですよね。
@@user-xz5dj5zy4y ePowerハイブリッドでも燃費じゃヤリスクロスの敵じゃなさそうですしね。キックスなら価格の同じのエクストレイルのガソリンモデルのほうがいいです。新型ノートもePower１本でいくそうなので日産は商売が下手だなって思います。
日産側はキックスは別に売れなくてもいいやと思っているのかもね。
@@快速くびき野4号 10年振りの新型車なのに残念。大体タイ生産の時点で躊躇してしまう出来。
「ヤリスクロス」の発音がおかしくないか？
将来的にはアクアのSUVのアクアクロスが出るか出ないかで話題にはなっているね。居住空間もある程度は改善できる公算も否定できない。
僕なりに小型SUVでいえば、安い、値段で言うならライズ、デザインや質感ならキックスやCX-３０のほうがいい
ライズも安くていいですが走りは一段違いますよ！
キックスは質感あんまよくないぞ。
@@brownrandy6084 デザインの好き嫌いは個人の感想だろ。そこは指摘するとこじゃない。プリウスなら認めるが。
@@brownrandy6084 ま～日本のキックスって動画で見ただけで実車は見たことないです。台湾に住んでるんで。けど台湾のキックスの質感はいいほうで評判ですよ、ヴェゼルよりいい
なんかコレの登場によってC-HRは微妙なポジションになるね数年後C-HRは販売終了になりそうな雰囲気
三菱派です2016年12月C-HRが発売される前は形がカエルみたいだとかなりの不評でした私は三菱の２代目FTOに乗ってました。C-HRは奇抜なスタイルで変な形とはまったく思わず逆に好きな方でした。発売後、実際に走ってるのを見て今までにないスタイルでカッコいいと言われるようになり、右へ倣えが好きなトヨタ派が飛び付きバカ売れしました。ですがすでに発売５年目で市場は飽和状態多車種が出てる中でこれからC-HRを買おうとする人はこれからタピオカを飲んでネットにアップするようなものです
Youtberを呼んで試乗会するトヨタって、なかなかやるじゃん。時代を先取りしてる。ヤリスクロス、ゴールドがある所がヨカ。だってゴールドと言えばＶＷのイメージだから面白いと思う。
すごいですよね。しまかもまさか自分がwほんとゴールドカッコよかったですね。みんなゴールドに群がって写真撮ってました。
こりゃまたトヨタの小型車、爆売れですね。
誰もフルフラットで寝てくれねぇww
サイズがサイズですからねw
ハイブリッドE-FOURのZで込み330万超えるだろうから内装が釣り合わないかな。逆にCX-30がバーゲン価格に思えるくらい内装質感が厳しい。
マスクから馬糞の臭いしちゃダメでしょ笑
まぁ質感とディーゼル、MTを選べるCX3、後部座席のヴェゼル、どちらもFMC控えてるので、まだワンチャンあるかなーって感じですね…キックス…？
Brown Randy そうですかね…？結構街中ではスカイアクティブDの文字見かけますけど、確かにこれからを考えればディーゼルは無いのかもしれないですね…
@@TOKUMEIDESUQ ディーゼルは故障多い。ちょい乗り、アイドリングのまま止まってるとすす溜まるから故障原因になりやすい。
アッシュ それはそうですよね。別にそういう方にはディーゼルよりガソリンですよね。ただ、選択肢として存在するのはとても良いと私は思いますよ！質感はCX 3の方が格上ですし、MTの用意もあり、FMCもあると思うのでそこ次第かなーと私は思いました！
cx３はさらに厳しい状況になるでしょうね。FMCあるならマツダ頑張って欲しいです
@@TOKUMEIDESUQ マツダのディーラーはそういうことをちゃんと説明してから売ってほしい。
あぁトヨタだなぁってデザインですね(笑)
最近の普通車を車高上げただけの、オフロード性能もない、なんちゃってsuvは嫌いです。個人的な意見です。
個人的に顔も尻もC-HRの方が好み。バカ売れは間違いないんだろうけどなあ
レーデー？
レーデーグルーズです
เอามาทำตลาดที่ Thai land หน่อยครับ
ヤリスって旧名ヴィッツでしょ？コンパクトカーが300万超えてるのに安いとは思わないですけどね
まぁ全長、全幅も伸びてるからねsuv モデルだからね。ガソリンモデルなら300いかないよ。
@@brownrandy6084 当たり前なのはいいとしてこの人が言ってる事とズレた話になってるで
確かに300万は安くないですが、乗ってみると価値を感じれると思います。
@@brownrandy6084 ここは日本ですよまぁ乗ってもないのに決めつけるのもあれだけど欧州が当たり前でも日本人からしたら高いと思います
@@sasa-zd5hl 昔のヴィッツと比べて安全装備などがどれほど増えてるかを考えれば妥当では？新しく付いた装備が全て無料だとでも思ってるの？
マツダっぽい
すごくわかりやすい ためになったね〜
個人差はあると思うけどこのデザインを買う気にはならないなぁ。
カッコ悪いです。
田舎のお婆ちゃんが結構買いそう!ライズがそうだから
今日ふらっとトヨタ行ってヤリスクロスZ買いました。
個人的な好みではエクステリアも程よくシンプルで装備は魅力的な感じしたけど、センターコンソールとか後部の広さとかインテリアが(´Д` )
CH-Rの今後がどうなるんだろう、、
他のUA-camrに比べ悪い所もはっきりレポートされてて良かったです。木下さんと同じくエンジン音が気になる事をメーカーに遠慮することなく言われているので、信頼できます。
7:06 もう少し迫力あるのかと思ってたが、走ってる遠目からの姿が2代目イストみたい。まあ実質後継車なんだけど。
そんなに好みではないかな、ってのが個人的感想。
ライズ、ヤリスクロス、カローラクロス、CH-R、RAV4、プラド、ランクル。
トヨタは、全てのサイズを埋めましたね。
ライズ買っちゃった人はやられたって思っちゃうね。
自分もロッキー買っちゃったので、少し悔しいです。電動P、パワーゲート羨ましい。
ロッキーの方が後席広いからと自分を納得させてる。
私もライズ契約しました。
ヤリスクロスの情報もあったけど、今の車が秋に車検が切れるので待てませんでした。
タイミングって大事ですよね…
@@user-gp7in4vp5x この値段でパワーゲートはずるいです。
まぁこのあとにカローラクロスもでるの言い出すと切りがないんですけどね。
自分は先週ライズハンコ押したけど納車11月なので、ヤリスクロスに契約しなおそうと思っています😂
けど便利機能はほとんどオプションじゃない？あれこれ付けたらすぐに３００万位行きそうだけどf^_^;
ライズやロッキーと違って後席は厳しいですからね〜
納得するしかないです。
今ディーラーに行っても見積もり出してもらえるのでしょうか？
もう値段出たって言ってましたから出してもらえるはずですよ
センターコンソールは絶対欲しいですねぇ。あったほうが疲れが違うし収納が少ないかなぁ。
ほんとわかります。。
あるかないかでは長距離がまったく変わってきますよね
人それぞれですから。広いのがいいなら、それでいいんじゃない。
cx-5とどちらがいいですか？
この車作りの割に中途半端に高いと思う
最上級グレードに防音材を混ぜた様なシートしか選べないのも謎
マスクから馬糞の匂いはやべえと思いますwww
ハイブリッドユニットの重量増が、マウントのブッシュにいい具合に効いてるんじゃないですかねぇ？
外装が良いので買い。シートフルフラットは魅力。エアーウェイブ積んどきゃ車中泊も。2人並べてカー✖️x✖️✖️も楽々。家追い出されても生きていける。ゴールドとシルバーがいい感じですね。内装の質感はそこまで気にして無いので慣れればそれでいい。
ヤリスクロス気に入ったので6着ほど買いました
トヨタはコスト管理が厳格なのではないでしょうか？価格レンジの低いクルマの内装は軽自動車以下のものも有ります。会社の利益率を見れば低価格車はコスト抑えつつ利益を確保しレクサスなどの高価格車でしっかりと儲けるのがちゃんとできてきるのでしょう！
昔はトヨタの内装は下のクラスでもクラスレスに良かったので最近はちょっと残念です。
キックス可哀想だな。
この価格だと全部トヨタもっていかれるだろ。やっぱりガソリンモデルは必要だよ。
そもそもepowerだとしても割高ですよね。
@@user-xz5dj5zy4y ePowerハイブリッドでも燃費じゃヤリスクロスの敵じゃなさそうですしね。
キックスなら価格の同じのエクストレイルのガソリンモデルのほうがいいです。
新型ノートもePower１本でいくそうなので日産は商売が下手だなって思います。
日産側はキックスは別に売れなくてもいいやと思っているのかもね。
@@快速くびき野4号 10年振りの新型車なのに残念。
大体タイ生産の時点で躊躇してしまう出来。
「ヤリスクロス」の発音がおかしくないか？
将来的にはアクアのSUVのアクアクロスが出るか出ないかで話題にはなっているね。
居住空間もある程度は改善できる公算も否定できない。
僕なりに小型SUVでいえば、
安い、値段で言うならライズ、
デザインや質感ならキックスやCX-３０のほうがいい
ライズも安くていいですが走りは一段違いますよ！
キックスは質感あんまよくないぞ。
@@brownrandy6084 デザインの好き嫌いは個人の感想だろ。
そこは指摘するとこじゃない。プリウスなら認めるが。
@@brownrandy6084 ま～日本のキックスって動画で見ただけで実車は見たことないです。
台湾に住んでるんで。
けど台湾のキックスの質感はいいほうで評判ですよ、ヴェゼルよりいい
なんかコレの登場によってC-HRは微妙なポジションになるね
数年後C-HRは販売終了になりそうな雰囲気
三菱派です
2016年12月
C-HRが発売される前は形がカエルみたいだとかなりの不評でした
私は三菱の２代目FTOに乗ってました。
C-HRは奇抜なスタイルで変な形とはまったく思わず逆に好きな方でした。
発売後、実際に走ってるのを見て今までにないスタイルでカッコいいと言われるようになり、右へ倣えが好きなトヨタ派が飛び付きバカ売れしました。
ですがすでに発売５年目で市場は飽和状態
多車種が出てる中でこれからC-HRを買おうとする人はこれからタピオカを飲んでネットにアップするようなものです
Youtberを呼んで試乗会するトヨタって、なかなかやるじゃん。時代を先取りしてる。
ヤリスクロス、ゴールドがある所がヨカ。
だってゴールドと言えばＶＷのイメージだから面白いと思う。
すごいですよね。しまかもまさか自分がw
ほんとゴールドカッコよかったですね。みんなゴールドに群がって写真撮ってました。
こりゃまたトヨタの小型車、爆売れですね。
誰もフルフラットで寝てくれねぇww
サイズがサイズですからねw
ハイブリッドE-FOURのZで込み330万超えるだろうから内装が釣り合わないかな。逆にCX-30がバーゲン価格に思えるくらい内装質感が厳しい。
マスクから馬糞の臭いしちゃダメでしょ笑
まぁ質感とディーゼル、MTを選べるCX3、後部座席のヴェゼル、どちらもFMC控えてるので、まだワンチャンあるかなーって感じですね…
キックス…？
Brown Randy そうですかね…？結構街中ではスカイアクティブDの文字見かけますけど、確かにこれからを考えればディーゼルは無いのかもしれないですね…
@@TOKUMEIDESUQ ディーゼルは故障多い。ちょい乗り、アイドリングのまま止まってるとすす溜まるから故障原因になりやすい。
アッシュ それはそうですよね。
別にそういう方にはディーゼルよりガソリンですよね。ただ、選択肢として存在するのはとても良いと私は思いますよ！
質感はCX 3の方が格上ですし、MTの用意もあり、FMCもあると思うのでそこ次第かなーと私は思いました！
cx３はさらに厳しい状況になるでしょうね。
FMCあるならマツダ頑張って欲しいです
@@TOKUMEIDESUQ マツダのディーラーはそういうことをちゃんと説明してから売ってほしい。
あぁトヨタだなぁってデザインですね(笑)
最近の普通車を車高上げただけの、オフロード性能もない、なんちゃってsuvは嫌いです。個人的な意見です。
個人的に顔も尻もC-HRの方が好み。
バカ売れは間違いないんだろうけどなあ
レーデー？
レーデーグルーズです
เอามาทำตลาดที่ Thai land หน่อยครับ
ヤリスって旧名ヴィッツでしょ？
コンパクトカーが300万超えてるのに安いとは思わないですけどね
まぁ全長、全幅も伸びてるからねsuv モデルだからね。
ガソリンモデルなら300いかないよ。
@@brownrandy6084 当たり前なのはいいとしてこの人が言ってる事とズレた話になってるで
確かに300万は安くないですが、乗ってみると価値を感じれると思います。
@@brownrandy6084
ここは日本ですよ
まぁ乗ってもないのに決めつけるのもあれだけど欧州が当たり前でも日本人からしたら高いと思います
@@sasa-zd5hl
昔のヴィッツと比べて安全装備などがどれほど増えてるかを考えれば妥当では？
新しく付いた装備が全て無料だとでも思ってるの？
マツダっぽい
すごくわかりやすい ためになったね〜
個人差はあると思うけどこのデザインを買う気にはならないなぁ。
カッコ悪いです。
田舎のお婆ちゃんが結構買いそう!ライズがそうだから