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8:35ぐらいの路肩を走ってるトラックの動きがもの凄く気になる。居眠り運転???
自分が生まれた時に父が買って、これで母親と私を病院に迎えに来てくれたそうです。なので車と同い年です笑笑 今年で20年目です。
私まだ乗ってるよ! 6月の車検で19年目。
これからも大丈夫に乗ってください!!😆なにかこだわってることはありますか?🙄
素晴らしいですね。重課税も大変だとは思いますけど、いつまでも大切にして下さい。
me too
すごい!私は15年目でRPステップワゴンに乗り換えてしまいました😅
人数乗らないなら4ナンバー登録がお勧めですよ平日休めないと構造変更行けませんが・・・毎年車検ネックじゃないならあり
初めて買った車やぁ!懐かしい!好きだったなぁ。
時代を感じさせないデザイン、今よりも広く感じる室内、低重心な走りステップワゴンの歴史の中でもかなり上位に入る型
ホンダのミニバンって、"運転していて楽しい"クルマに乗りたいけど、家族が増えて止むを得ず諦めている世の中のお父さんの味方になるようなクルマだと思う。このステップワゴンもそうだけど、レッドゾーン約7000rpmまで回るミニバンなんていい意味で欲張りだと思う。あと、最初の紹介の時、野中さんと三本さんのちょうど真ん中にクルマがないと気になる笑
エリシオンプレステージとかまさにそれwアクセルベタ踏みするとタイヤ空転する
今よりもこの頃のデザインのほうがスッキリしていていいなぁ。当時売れてたアストラを意識しているかな。何となくこのほうがミニバンって感じがする。
シビックベースのミニバンって今考えると凄いな
この形のステップワゴン右のスライドドアあったら今絶対買ってたなー
24T乗ってたけど本当に良い車でした。
最高すぎる、リアダブルウィッシュボンなんて
まだ大事に乗ってますよ!ブルーの前期型Kグレード!今年で9万キロチョイでショックアブソーバーがダメになって全交換します。まだまだいけてる車です。乗り心地が良くパワフルで良いです。子供が大きくなりましたから!まだ4年は乗るつもりです。今度乗り換えるのは軽ですね!税金が高価なので!!
ノーカットで放映願います。
グレードDで鉄チンなのに純正バックカメラ、サイドエアバッグの豪華仕様とはなかなかレアだぜ
10年近く前にRF3の上位グレードモデルに乗ってたなぁ… K20A iVTEC搭載だから音が最高だった。
いつも楽しみに観てます。カットされた動画が多くて残念です。出来ればノーカットでアップしていただけます様お願いします。
200万で買えるなんていいなー
運転席のインパネ周りがかなり今のNシリーズに似てますねぇ〜。この時代のオデッセイはたしかコラムシフトだったと思いますけど、この辺りからホンダは新車にインパネシフトを採用してたんですかね?
ホンダ車はオーナーになったことはありませんが、ステップワゴンといえばこの型式ですね。
まだまだ使える車ですね!
インテリアは流石に古さを感じるけどエクステリアかっこいいよね。そして漂う、良いモノ感。
2001年で既にライバルの2代目セレナは両側スライドドアなのに、なんで2代目のステップワゴンは片側スライドドアのままなんだろうか…
6代目ステップワゴンが2代目ステップワゴンに似てる所がありますね、デザイン
8:31から前を走るトラック、、、居眠り?w危ない、、
慌てて走行車線に戻ってるから居眠りやな!
やからの車線変更
三本さんとメーカーの人との、やりとりがカットされてる!(>_
UA-camを開いたら、この動画が出てきましたよ! いい時代だったね~このステップワゴンは今のN BOXに通じる何かを感じるね。今のホンダはどこかと同じく売れればいいやになってないかな?こういう実用性を持ちながら、遊び心のある車が欲しいんだけどなぁ。決してメッキでギラギラ… オラオラと威圧するのではなくね(笑)
利益を求める「企業」としては、「売れればいいや」は当然かな
タイプ野中美里
8:35 君まで一緒にやらんでええわw
今の6代目と比べると100万以上ベースで安いね。それだけ安全機能とかが進化してるってことかな?
キープコンセプトの方針で全てを熟成したミニバン定番車
どの時代も同じ感想言ってるんだよな。
今のホンダは過去のホンダ車を知らない…
かつて本田望結のクルマでした。
8:35ぐらいの路肩を走ってるトラックの動きがもの凄く気になる。
居眠り運転???
自分が生まれた時に父が買って、これで母親と私を病院に迎えに来てくれたそうです。なので車と同い年です笑笑 今年で20年目です。
私まだ乗ってるよ! 6月の車検で19年目。
これからも大丈夫に乗ってください!!😆
なにかこだわってることはありますか?🙄
素晴らしいですね。
重課税も大変だとは思いますけど、いつまでも大切にして下さい。
me too
すごい!私は15年目でRPステップワゴンに乗り換えてしまいました😅
人数乗らないなら
4ナンバー登録がお勧めですよ
平日休めないと構造変更行けませんが・・・
毎年車検ネックじゃないならあり
初めて買った車やぁ!懐かしい!好きだったなぁ。
時代を感じさせないデザイン、今よりも広く感じる室内、低重心な走り
ステップワゴンの歴史の中でもかなり上位に入る型
ホンダのミニバンって、"運転していて楽しい"クルマに乗りたいけど、家族が増えて止むを得ず諦めている世の中のお父さんの味方になるようなクルマだと思う。
このステップワゴンもそうだけど、レッドゾーン約7000rpmまで回るミニバンなんていい意味で欲張りだと思う。
あと、最初の紹介の時、野中さんと三本さんのちょうど真ん中にクルマがないと気になる笑
エリシオンプレステージとかまさにそれw
アクセルベタ踏みするとタイヤ空転する
今よりもこの頃のデザインのほうがスッキリしていていいなぁ。
当時売れてたアストラを意識しているかな。
何となくこのほうがミニバンって感じがする。
シビックベースのミニバンって今考えると凄いな
この形のステップワゴン右のスライドドアあったら今絶対買ってたなー
24T乗ってたけど本当に良い車でした。
最高すぎる、リアダブルウィッシュボンなんて
まだ大事に乗ってますよ!ブルーの前期型Kグレード!今年で9万キロチョイでショックアブソーバーがダメになって全交換します。まだまだいけてる車です。乗り心地が良くパワフルで良いです。子供が大きくなりましたから!まだ4年は乗るつもりです。今度乗り換えるのは軽ですね!税金が高価なので!!
ノーカットで放映願います。
グレードDで鉄チンなのに純正バックカメラ、サイドエアバッグの豪華仕様とはなかなかレアだぜ
10年近く前にRF3の上位グレードモデルに乗ってたなぁ… K20A iVTEC搭載だから音が最高だった。
いつも楽しみに観てます。
カットされた動画が多くて残念です。
出来ればノーカットでアップしていただけます様お願いします。
200万で買えるなんていいなー
運転席のインパネ周りがかなり今のNシリーズに似てますねぇ〜。この時代のオデッセイはたしかコラムシフトだったと思いますけど、この辺りからホンダは新車にインパネシフトを採用してたんですかね?
ホンダ車はオーナーになったことはありませんが、ステップワゴンといえばこの型式ですね。
まだまだ使える車ですね!
インテリアは流石に古さを感じるけど
エクステリアかっこいいよね。
そして漂う、良いモノ感。
2001年で既にライバルの2代目セレナは両側スライドドアなのに、なんで2代目のステップワゴンは片側スライドドアのままなんだろうか…
6代目ステップワゴンが2代目ステップワゴンに似てる所がありますね、デザイン
8:31から前を走るトラック、、、居眠り?w危ない、、
慌てて走行車線に戻ってるから居眠りやな!
やからの車線変更
三本さんとメーカーの人との、やりとりがカットされてる!(>_
UA-camを開いたら、この動画が出てきましたよ! いい時代だったね~
このステップワゴンは今のN BOXに通じる何かを感じるね。
今のホンダはどこかと同じく売れればいいやになってないかな?
こういう実用性を持ちながら、遊び心のある車が欲しいんだけどなぁ。
決してメッキでギラギラ… オラオラと威圧するのではなくね(笑)
利益を求める「企業」としては、「売れればいいや」は当然かな
タイプ野中美里
8:35 君まで一緒にやらんでええわw
今の6代目と比べると100万以上ベースで安いね。それだけ安全機能とかが進化してるってことかな?
キープコンセプトの方針で全てを熟成したミニバン定番車
どの時代も同じ感想言ってるんだよな。
今のホンダは過去のホンダ車を知らない…
かつて本田望結のクルマでした。