Captain Mad's Unexpected Adventure - How a Free Day Turned Into a New Pickup Ride!
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- Опубліковано 3 лип 2024
- Captain Mad und der Leutnant hatten einen freien Tag und wollten asiatische essen gehn. #ford #pickuptruck #tpmotors
Zunächst war die A4 voll gesperrt, ein Truck brannte ab, aber sie schafften es zum Lunch im 'Mekong' Restaurant. Der Name erinnert an die Vietnamfilme aus Ihrer Jugend, 'Apocalypse Now' beispielsweise.
Zufällig nebenan ist 'TP Motors' und die Gebrüder wollten einfach nur mal unverbindlich Autos gucken.
Dann passierte das Unvermeidliche: Ein Ford F-250 Bullnose Truck fand zu Captain Mad. Was als unkonkrete Ausflugs-Idee begann, endete mit einem Pickup Truck für Captain Mad, unverhofft kommt oft im Leben, heisst es!
@madundderleutnant - Авто та транспорт
Habe mir vor 2 Jahren auch einen Ford F 150 Benziner Bj. 2000 angeschafft, konnte keine bessere Wahl treffen. Ein geiles Fahrzeug
ja klasse!
Moin, Moin,
gegen den hohen Spritverbrauch kann man was tun.
Mitte der 1970er hat ein Ami, den Spritverbrauch seines V8 Benziners auf 100 mpg gesenkt, bei gleichmäßiger Geschwindigkeit von 55 mph.
und zwar?
@@peteruppert
Google : Charles Nelson Poque in Wikipedia das war ein Pionier.
Ich habe seine Patentanmeldungen von damals keine elektronischer Schnickschnack.
Die Autoindustrie hatte ihm damals die Patente abgekauft und in der Schublade verschwinden lassen.
Während des Krieges haben sie die Amis wieder dran erinnert.
Er hatte ja privat weiter entwickelt.
Sie wollten das für die Panzer in Afrika.
Poque hatte entwickelt, sein Bruder hats in Africa eingebaut.
Die Panzer hatten danach doppelte Reichweite.
Dazu gibt es einen Eintrag in Rommels Kriegstagebuch.
Sinngemäß:
Wenn die Allierten nicht, plötzlich Langstreckenpanzer eingesetzt hätten, dann hätten wir den Afrikafeldzug gewonnen.
Die modifizierten Vergaser wurden nach dem Afrikafeldzug wieder ausgebaut, aus Angst, daß es den Deutschen in die Hände fällt.
Stelle dir vor was das alleine für das das Unternehmen Barbarossa bedeutet hätte.
Ford hat nach dem Krieg einige Pickups mit dem System ausgerüstet um Langzeit Tests zu machen.
Aus Versehen ging eines dieser Autos in den Verkauf.
Der doofe Kunde hat das nach einem halben Jahr bei einer Routineinspektion der Werkstatt mitgeteilt.
Die haben das Werk angerufen:
Werk: Wagen zurückholen, Kunden neuen Wagen anbieten.
Das wars dann bis Mitte der 1970er ein Junger Ami was gebastelt hat und damit seine 100 mpg gemacht hat.
Er wollte nicht an die Ölmultis verkaufen, das hat nicht lange überlebt.
Trotzdem wurden immer wieder von irgendwelchen Leuten, Patente angemeldet.
Einer hatte in seiner Anmeldung sogar von 700 mpg geschrieben.
Vor ca. 15 Jahren hatte ich mal alle US Patente zu diesen Thema in meinem Computer.
Ich hab's damals fallen gelassen.
Ich habe kein Geld es nur zu für private Zwecke weiter zu verfolgen, weil kommerzielle Nutzung lebengefährlich ist.
Die heutigen Elektronischen Systeme sind dazu da um weitere Entwicklungen auf diesem Gebiet, wider besseres Wissen zu verhindern.
Weder die Ölmultis noch der Staat (Steuereinnahmen) sind daran interessiert.
Ich habe das damals mit einem Freund ausgerechnet, vor ca. 20 Jahren, daß der BRD GmbH ca. 30 - 40 Milliarden € Steuer pro Jahr durch die Lappen gehen würden.