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ポルシェ社を救ったわいの９９６をもっと褒めてくれ！😊
マカンから997に乗り換えました。マカンでもポルシェらしいと言われていたので本当のポルシェはどうかなと😊そしたら別物でしたぁ😊
11:35 ヒーターはアチアチでくるぶしの辺りの血行が良くなって痒くなるまでがセットですよね😂排気漏れしてるとポックリイっちゃうから少し窓開けるのもセットで😅
面白かったです！
ポルシェの悪い所は、オプションが高い というのが良く言われる意見ですねぇ
ポルシェデザイン+アディダスの靴、凄いカッコ良かったなぁ
このお二人の話は退屈しないんだよなあ。名コンビです。
まーさん同様に色々な車に乗ってきました色々と乗ってきて結局今は９１１とカイエンで落ち着いてます色々とうなずける話ばかりです個人的には元々好きだったんですが乗り始めたらポルシェから離れなくなりましたいいところに不満等も色々とありますが素晴らしい会社に車だと思います
内装は993まではデザイン変えてないのでお金掛けてないですね。個人的に986.996のヘッドライトが好きですね。
そーいや最近ポルシェデザインの製品、全く見ないですね、そういうのがあったの思い出しました
大藪春彦さんが、ポルシェはコーナーで突然スピンし始めるから恐いと言ってました。
ケツにエンジンがあることを理解できない馬鹿が乗るとスピンします😊
昔は、良く効くヨークのコンプレッサーなんて皮肉を言ってましたね。
911の良い所4人乗れるスポーツカー
関さん現行のヤリス乗ったこと無いのかな…
以前は10年間ほど、964にのってましたね、娘の進学費用で売却しましたが、いまだに未練タラタラですね。何かを犠牲にしないと一般人には経済的にきびしいかなぁ。厚木の日の出に通いました。911はＮ指定のタイヤじゃないと水冷はダメなのかな？僕は普通にポテンザ履いてましたが。BMのランフラットが嫌いなんだよね。N指定もポルシェセンターは拘りすぎだと思います。
社用車が代々カローラなんですが段々走りに振ってるというかなんとなく足回りがかっちりしてきてるような気がします。
ポルシェがいいいいと言われても乗ったことがないから分からない。でもトヨタは眠くなるってのは経験がある。
試乗するだけなら無料だから試しに乗ってみると良いよ
エンジンが後ろにぶら下がっているのは無理がある。エンジンが軽ければ成り立つけど⋯。
加速も減速も有利なのにい？
無理を承知で作り続けてるからポルシェ911なんだよ、理屈は分かってるけど止める事は無い。
ポルシェは丸目の価値を取り戻すために996を生贄にしたのかなぁ(笑)？
「ポルシェがポルシェデザインをやっている」というコメントは100%子会社ですからあながち間違いではないかと
@@lunaluna2161 ポルシェAGのデザイン力の文脈と、別会社のポルシェデザイン社は全く関係ないです。ただの無知かと。
911の悪いところは、日本製のベアリングを使っていないところ。ミツワさんは、整備してなんぼだから、ベアリングまで言及しなかったのかな。
トヨタプリウスαを運転しましたが見切り悪いですよ！マツダデミオはハンドル切ってアクセル踏んでも曲がらない！コペンL880kは飽きませんよ。
ポルシェとポルシェデザインは全く違う会社ですが…
ポルシェデザインの親会社はポルシェです。
@ ポルシェデザインはポルシェ社の自動車のデザインプロダクトにまったく関与してませんよ。人事の交流もない別の法人なので。
@@E.M-e6y ポルシェの自動車のデザインプロダクトに関与してるなんて言ってませんし、大きな関わりがないことを否定してません。
ポルシェよりはヘンシェルかな
もうスポーツカーメーカーじゃなく大衆車に成り果てている。来年経営危機が発表されるから楽しみにしてて。
ポルシェ社を救ったわいの９９６をもっと褒めてくれ！
😊
マカンから997に乗り換えました。マカンでもポルシェらしいと言われていたので本当のポルシェはどうかなと😊そしたら別物でしたぁ😊
11:35 ヒーターはアチアチでくるぶしの辺りの血行が良くなって痒くなるまでがセットですよね😂
排気漏れしてるとポックリイっちゃうから少し窓開けるのもセットで😅
面白かったです！
ポルシェの悪い所は、オプションが高い というのが良く言われる意見ですねぇ
ポルシェデザイン+アディダスの靴、凄いカッコ良かったなぁ
このお二人の話は退屈しないんだよなあ。名コンビです。
まーさん同様に色々な車に乗ってきました
色々と乗ってきて結局今は９１１とカイエンで落ち着いてます
色々とうなずける話ばかりです個人的には元々好きだったんですが
乗り始めたらポルシェから離れなくなりました
いいところに不満等も色々とありますが
素晴らしい会社に車だと思います
内装は993まではデザイン変えてないのでお金掛けてないですね。
個人的に986.996のヘッドライトが好きですね。
そーいや最近ポルシェデザインの製品、全く見ないですね、そういうのがあったの思い出しました
大藪春彦さんが、ポルシェはコーナーで突然スピンし始めるから恐いと言ってました。
ケツにエンジンがあることを理解できない馬鹿が乗るとスピンします😊
昔は、良く効くヨークのコンプレッサーなんて皮肉を言ってましたね。
911の良い所
4人乗れるスポーツカー
関さん現行のヤリス乗ったこと無いのかな…
以前は10年間ほど、964にのってましたね、娘の進学費用で売却しましたが、いまだに未練タラタラ
ですね。何かを犠牲にしないと一般人には経済的にきびしいかなぁ。厚木の日の出に通いました。
911はＮ指定のタイヤじゃないと水冷はダメなのかな？僕は普通にポテンザ履いてましたが。
BMのランフラットが嫌いなんだよね。N指定もポルシェセンターは拘りすぎだと思います。
社用車が代々カローラなんですが段々走りに振ってるというかなんとなく足回りがかっちりしてきてるような気がします。
ポルシェがいいいいと言われても乗ったことがないから分からない。でもトヨタは眠くなるってのは経験がある。
試乗するだけなら無料だから試しに乗ってみると良いよ
エンジンが後ろにぶら下がっているのは無理がある。エンジンが軽ければ成り立つけど⋯。
加速も減速も有利なのにい？
無理を承知で作り続けてるからポルシェ911なんだよ、理屈は分かってるけど止める事は無い。
ポルシェは丸目の価値を取り戻すために996を生贄にしたのかなぁ(笑)？
「ポルシェがポルシェデザインをやっている」というコメントは100%子会社ですからあながち間違いではないかと
@@lunaluna2161 ポルシェAGのデザイン力の文脈と、別会社のポルシェデザイン社は全く関係ないです。ただの無知かと。
911の悪いところは、日本製のベアリングを使っていないところ。
ミツワさんは、整備してなんぼだから、ベアリングまで言及しなかったのかな。
トヨタプリウスαを運転しましたが見切り悪いですよ！マツダデミオはハンドル切ってアクセル踏んでも曲がらない！
コペンL880kは飽きませんよ。
ポルシェとポルシェデザインは全く違う会社ですが…
ポルシェデザインの親会社はポルシェです。
@ ポルシェデザインはポルシェ社の自動車のデザインプロダクトにまったく関与してませんよ。人事の交流もない別の法人なので。
@@E.M-e6y ポルシェの自動車のデザインプロダクトに関与してるなんて言ってませんし、大きな関わりがないことを否定してません。
ポルシェよりはヘンシェルかな
もうスポーツカーメーカーじゃなく大衆車に成り果てている。
来年経営危機が発表されるから楽しみにしてて。