КРАСИВАЯ ЖИЗНЬ под капотом Opel Astra "J" GTC. Внушительный опыт владения.
Вставка
- Опубліковано 6 кві 2021
- Подобрать автомобиль на Авито:
clc.to/avito.teсhnolog
Проверить историю машин в Автотеке:
clc.to/autoteka.teсhnolog
Наборчик для замены цепи: alitems.com/g/1e8d114494e3e54...
Наша группа в ВК: te4nolog
Мы в Instagram: / technolog_creative
Команда "Технолог":
Павел: / paveliii1
Артем (оператор): / artemdram
Данил (оператор/монтаж): / gontsev_official
Александр Грин (в красной шапке): / technolog_ag
Наш второй канал: / @technolog_real
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @technolog_auto
#обзор
#opel
#gtc - Авто та транспорт
От машины одни положительные эмоции!
Прикольно и интересно снято и смонтировано !💣
Лайк с первых секунд за красивую съёмку и лютый монтаж! 🤟👍
Отлично снято! Респект за старание!
Катаю на 5дверном хетче 1.6 атмо, механика. Очень классный авто, заменил термостат, свечи, масла и проблем с ним нет! Самое главное брать обслуженную машину, а не по низу рынка, где мертвецы и потом хают авто!
По поводу тройника - я устал их менять на а4 б5, штук 10 менял. Потом поставил китай за 200руб, только затянул слабже, чем раньше. Больше проблем не было.
Здравствуйте. Подскажите где взять новую версию прошивки коробки.
Какого года машина? С 2014 года не было изменений в конструктиве, устанения болячек?
Ребят, здарова,у вас не плохой получился обзор-отзыв по авто, достаточно информативный, спасибо.Едиственное чего не хватило это не коснулись других двс 1.6 1.8 и МКПП ,если бы рассказали ещё про эти агрегаты было бы вообще чётко,какой нибудь сравнительный анализ типо берите этот двс или не берите с МКПП , АКПП надёжнее,это к примеру,а так здорово получилось.
Здравствуйте, спасибо! Тут поделился владением именно этим автомобилем, до него был Опель Астра Н, тоже на канале есть, там рассказал с чем столкнулся на 1.6, робот.
Приобрёл такую же год назад. Брал за 500, мелкие косяки по кузову, не работал подогрев водительского. За год поменял задние стойки родные пробег 150, цена в районе 4000 за пару, клапан абсорбера (болезнь) 1000, масло лью ликвил Молли, ограничитель двери аналог 1500. В принципе всё. Лью бенз роснефти, это самое качественное что у нас есть в Забайкальском крае. Заводиться в любой мороз. С прогревами по 20-30 минут расход в районе 17 литров, это когда ниже 35 опускается. Летом 11-12. По трассе если ехать в районе 130 - расход 6-7, держал среднюю на 400 километров 150 получалось 8-8,5. В данном ценовом сегменте конкурентов я считаю нет. Двухдверных японцев за эту сумму 30 летних покупать никакого желания не было и нет. Рассматривал только Honda CR-Z, но там места тупо нет, не для комплекций европейцев. Покупкой доволен, получаю удовольствие от езды каждый день. Динамика, да, спустя год хотелось бы 1,6. Но их нет, а если и есть, то далеко и цена космос. Сейчас на 1,4 средняя цена 700. Автомат или механика, мне ближе автомат. Выстрелить со светофора или обогнать на трассе хватает и автомата, а дергать палку по городу в течении дня нет желания никакого. Если думаете брать или нет, берите. Автомобиль яркий, независимо от комплектации и цвета. У меня sport. Динамика достойная для 1,4. Любые японские малолитражки до 2 литров в динамике очень сильно отстают. Поменял бы я на что-то, то только на заднеприводное купе немецких брендов тех же годов, но цена в два раза выше, плюс обслуживание дороже в разы, финансово пока что не готов. Авто достойное, обзор по факту.
Самый честный обзор. Молодцы!
17 лет, через пару мес. забираю права, выбор падает на gtc 1.4 at, смогу ли потянуть ? Первая машина все же...
Самая красивая тачка в классе .. рулится как (спорткар )
Единственный нормальный Омский автоканал!газуйте ребята !)))
Спасибо!
а в Кредит по верху рынка можно брать?
Покупал новую, отьездил 120 т.км ни одной поломки!!! Двигатель 1.4, автомат, авто кайф,супер.
Нормальная машина, 4 года назад купил б.у за 700к с 30к пробега и 1 хозяином, до сих пор кайфую, цвет редкий зелёный как у древних опелей, кузов не облазит, из расхода только фильтра, масло, бензин, мойка. Езжу не много, поэтому пробега под 60к только, кузов не ржавеет пока, проблем нет ни с кузовом, ни с двигателем, ни с подвеской, ещё лет на 5 хватит спокойно, может даже не ушатается, машина очень нравится, много плюсов для себя нашел, одним из которых для меня является то, что визуально мне она нравится, а 99% нынешних авто выглядят как безвкусный кал, сделанный для оскорбленных и попущенных) Извините уж, любители новых авто за 1млн рублей, но они все кал собачий в плане визуала) и не только, лучше приобрести б.у за миллион, чем жертву маркетинга новую, правда и искать придётся под пол года, чтобы купить не хлам. На ручной коробке 1.4 турбик пободрее едет. Рулится машина летом отменно как по мне, очень устойчивая и при езде чисто прямо ощущается как такой массивный валун прорезающий пространство, вес как + так и -, едет за счет него медленней, но что 100км, что 200км.ч, нет ощущения, что отправишься к прадедам), в повороты заходит великолепно, особенно, если прокладка между рулем и сидением не отбраковка. Комфортное авто, за счет ручной коробки и полноценного ручника компенсирую плохую управляемость зимой за счет прохождения поворотов в дрифте, причем получается достаточно нехило, разумеется прибегаю к такому только когда машин передо мной нет, либо они далеко. Но за счет утренних тренеровок, заезжаю в повороты так, что машина не визуалом бошки сворачивает, а вопросом "еба, шо он делает? дурачок какой-то чи не пойму?)"
Короче понятно все с тобой) покатайся на бехе трешке ф30 или даже е90. Копейку бмв в пример не привожу так как внешность на любителя)
Так вот, потом после них ты сам свой жОпель на помойку выбросишь) а стоимость запчастей с работой как у бмв почти) так что не надо ля-ля тут)
@@Adelfox95 вот как бмвисты научатся хотя бы поворотники включать и ездить как люди, а не ебланы, тогда может и куплю, а так ублюдский бренд для понторезов, а? Даже владельцы мерседесов, которые в пару раз дороже так не ездят и это факт.
@@Adelfox95 хрень не пиши ... Сел после БМВ в форд фокус 3 13 года он мне и то больше по рулежке понравился чем БМВ
Езжу на H GTC, все нравится, меняю только расходники, теперь J хочу 😊
Как владелец J - ой подумай хорошо, очень дорого её обслуживать=))
@@andreyf1395 в наше время все дорого, сейчас даже тазы дорого обслуживать 😊
@@romchik7231 ну не сравнивай=D я к тому, что всё же большинство корейцев, чехов и немцев, в виду своей массовости и локализации производства в РФ, облуживать в среднем намного дешевле, чем опель... и проблем с ЗЧ и с сервисами тоже нет.
@@andreyf1395 возможно, но с H кой я не страдаю и по ценам норм и по запчастям, хотя живу в не большом городе)
@@andreyf1395 верно. Купил новую, откатал 8 лет и продал. Хорошая тачка с новья. Но бу бы не брал, несмотря на эталонную внешку.
Мужики и дамы, скажите,стоит брать Опель астра ? Думаю взять турбо или что можете порекомендовать конкретно ?
Планирую, как первую машину
Ездил на отцовском дастере и экстреиле,больше тысячи поездок на карше,как мне кажется)
Опыта много, вот думаю брать астру)
Смотрите внимательно, ищите нормальный экземпляр и берите. Все автомобили «с нюансами эксплуатации».
@@technolog_auto спасибо!
Нашёл этот канал по комменту у Стаса, по сравнению с ним тут услада для ушей, все по делу
Спасибо!
Хороший обзор, всё честно.. Единственное, я считаю надо брать Турбу 1.6 на мехе в комплектации Sport, с фарами AFL(обязательно) и со всеми плюшками и будет вам счастье :) Сам владею такой 2 года и не нарадуюсь! Отличная динамика, управляемость, внешний вид, комфорт.. Из минусов расход + некоторые зп реально дороговаты, а так отличный авто в целом. Если что, пробег под 200, особо не ломается.. турбина и двигатель живее всех живых! подвеска вообще не убиваемая)
а что по расходу ?
@@limokiller смотря как наваливать) по городу если спокойно ездить то 10-12 литров, а если педаль в пол, то и до 15 может доходить.. трасса при скорости 90-100 расход будет 7-8 литров примерно, 120-160 литров 11-12, а если 200+ то боюсь даже представить)
а почему ошибка двигателя горит
У меня во владении 8 лет gtc 1.6t на мехе. Единственный владелец, пробег 170к. Из проблем раз в 2 года прокладка теплообменника, расширительный бачок и пару раз менял термостат и все. А ещё пескоструй по порогам/дверям... Все остальное на пробегу, типо ГРМ свечи и сцепа...
Что со сцеплением случилось, на каком пробеге?
@@imlove8931 на 120к поменял с маховиком, около 50₽ вышло
@@ivanlukonin2232 в связи с чем, признаки неисправности какие?
Сальник коленвала меняли?
@@imlove8931 нет, сальник не менял. А сцепа пробуксовывать начала, причем не плохо так.
Владею данной помойкой уже 4 года, Astra j 1,6 turbo, все проблемы аналогичны озвученным. Было все теплообменник 4 раза перебирал, пока не психанул и не посадил все прокладки на герметик, второй год полёт нормальный. Термостат раз 5 менял. Клапан КВКГ 2 раза, все патрубки системы охлаждения. Перевальцовывал шланги АКПП после замены масла и 1к км не проехал лопнул шланг и все масто вытекло. Прокладок клапанной крышки сколько раз менял даже и не вспомню. Ещё небыло сказано про модуль зажигания. Так же дроссельная заслонка отъехала. Все поменял стала работать отлично и в один прекрасный летний день в Тёплом городе Краснодаре клинит клапан Расширительного бочка ОЖ, разрыв бочка. Перегрев думал обойдётся без тяжёлых последствий но куда там, это же OPEL, прилип на капиталу ДВС. После этого ещё пару раз новый термостат. И в итоге поставил холодный Термостат на 92г вместо 105г и перешил ЭБУ на работу вентилятора охлаждения. Машина стала работать лучше при такой температуре, ну и так как температура ниже соответственно меньше давление в системе. Надеюсь уйду от проблеммы с постоянными течами антифриза. Ну всего не упомню что ещё было, но за 4 года владения данной помойкой в неё вложенно 400к+, но сука эмоции динамики дарит до сих пор
Здравствуй Павел Ютубканал. СОВЕТ лучше прочитай:
Респект за старание, за хорошую и картинку и,
замени слова:
"не так дорого" на цифры
"очень дорого" так же на цифры
если хочешь шире публику, чем продавцов автозапчастей то делай видео, что бы интересовало больше людей. зритель сам определит дорого или нет
Отличный обзор, один из лучших «опытов владельца». Да это даже и не похоже толком на опыт владельца, съемка слишком хороша :)
По цепи хотелось бы сказать. Она тонкая, но за 270 тысяч практически не растянулась, заменили в дополнение к ТЕРМОСТАТУ, ПРОКЛАДКАМ ТЕПЛООБМЕННИКА, ПОМПЕ и прочим расходникам😃
Отдельно хотелось бы услышать про свет, вам хватает? Галоген это ппц, тихий ужас, особенно при мутных или грязных линзах.
Спасибо! Наша команда работает над качеством, Автомобиль правда мой) Свет это ппц, что есть, что нет... Думаю менять линзы и ставить леды.
@@technolog_auto у меня линзы мутные, видно, что там пыль осела. На драйве видел варианты промыть изнутри, прибавку к свету дает и не такую размытую СТГ дает. Купил в ашане за 200 рублей светодиодное нечто. Долго ржал, но свет стал лучше в 2 раза)
@@1abc100 Надо попробовать. Я комплект линз нашел, 4к просят за пару, новые.
Астра 1.4 турбо
Съездил к ребятам в своем городе, которые занимаются ремонтом и тюнингом фар
Поставили лед лампы в линзы, я в шоке
Светит не хуже чем ксенон, и не слепит никого
@@technolog_auto вот и прошел месяц с момента публикации этого коммента. Пересматриваю ваше видео второй раз) ставьте линзы, никакие лампы не сравнятся с линзами. Я ставил altezza 3.0, температура 5000К
Подскажите стоит продавать Мазду 6 ,2010 года 2 литра ,и купить такой опель?
Бери только механику, атмосферу. Самый надёжный вариант! Владею год, только расходники. Динамика слабая из-за веса авто, зато гемора нет, как на турбо
Если хочется и нравится - бери, только оооочень внимательно смотрите и проверяйте, низ рынка лучше не рассматривать, искать с минимальным пробегом. 1.6 атмо - надежный, 1.4 если поршни уже заменили, то тоже особых проблем не будет, так, мелочи не страшные.
@@user-du5lx1ez6t и соответственно самую неинтересную комплектацию?)
@@user-zc9so9sh6f у меня космо, мне нравится) Нет только навигации и адаптивных фар.
@@user-du5lx1ez6t ого, повезло
Спасибо большое за видео, благодаря нему я понимаю что такой конструктор мне не нужен
Топ обзор
Спасибо! ☺️
Вари теплообменник и все.форумы шеви,опель в помощь.
Всем привет!
У меня жёлтый дизель a20dtj и коробка asin af40.
Что могу сказать, брал на 250к,сейчас 400к. Искал исключительно дизель, бензина мне не надо было, тем более 1.4. Была h на z14xep, двигатель днище и капризный, требующий большого внимания к себе. Сейчас его доработали, но я не верю в это. Сейчас дизель и радуюсь как слон.
Многие скажут "дизель даёт в долг", но блин, это того стоит. По поводу стёкол отклеивающихся, ничего похожего не было у меня на j.
Знакомый на дизеле, чипанул его, вырезал всю экологию и валит как паровоз🤣
Средний расход зимой 7.8 литра.
Катался на ней в Дагестан, Крым, Оренбург и по местности. Комфортно, ничего не устаёт и прёт как танк.
А крашенный на мой взгляд наговорил дичь с три короба.
Вы так похожи на Освальда Кобблпота, из сериала Готем😅
Эммм, ок, гляну)
На двигателях z18xer теплообменик заваривают, термостат ставят на 92 градуса и перепрошивают, может и здесь можно доработать и послать видео отчёт на завод опель что бы исправили эту х....ню..
Да, знаю про заварку, но тут он другой конструкции, я хотел заварить, когда менял прокладки и матерился 🤬 Смотрел, думал как можно, но так и не придумал. Течёт он с мест прилегание к блоку.
Корпус тройника бери нормальный и бери сразу датчик потому что течет не тройник а резинка датчика
Было у меня такое ведро... Продал и бухал пару дней от счастья.
😆👍
Один из лучших автомобилей что у меня был. Были проблемы, но это все фигня, если от тачки кайфуешь
9 лет 154 т км, 1.4net компрессия в идеале, турбина без трещин. Продал за 4 дня, прилетели за 700 км. Депрессия после продажи была 2 дня
@@azatvakhitov6733 так зачем такое счастье продавал? Катался бы и радовался
Передумал брать аж 😂😂
вот так симпатичная машинка превращается...превращается в монстра-пылесоса бабла и времени от владельца....нах такую прелесть
мечтаю о данном аппарате очень давно, но вот столько проблем по тех.части....
На самом деле, не все так страшно. Много автомобилей уже с устраненными проблемами.
Не трать свои мечты напрасно) ничего кроме внешки и рулежки выдающегося нет. 8 лет владел с новья этим авто, продал и не жалею.
@@trumpper3174 внешка очень цепляет. В этом бюджете ничего больше не нравится.
@@sergei_lsa понимаю. Сам выбирал эмоционально по внешке. Спустя 8 лет головой понял что это была ошибка. Но не жалею) жизнь без эмоций - приторное г.
@@trumpper3174 с нынешними неадекватными ценами мне ещё долго о ней мечтать)
Благодарю отговорил 🙏 а так дизайн машины 🔥 нравится
Да на самом деле не так все страшно. Починили, вот уже 2 года катаемся, вроде ничего. Теплообменник только как бежал так и бежит. Короче до первых морозов.
я так хочу эту машину внешка просто балдёж и похуй на все болячки
Да не так всё фатально! 2 года уже езжу, норм :)
Машина хорошая, ну все зависет от связки дивигателя и кпп самая надежная 1,8 и мкпп и будет счастье
1.6 турбо на МКПП лучше всего. У 1.8 овощная динамика и минимальные комплектации в 95% случаев, воспринимается как другая машина.
@@Vlakru 1,6 турбо лучше в динаиике спору неь. Ну 1,8 надежней
Где название канала?
🤔
После того как услышал что крышка масло заливной не должна присасываться и ресурс цепи не велик смотреть даже дальше не стал.
Слушай внимательно . Он правильно сказал , речь шла о мембране квг если она порвана будет присос крышки
самый противоречивый автомобиль из всех, что я видел. Внешне не смотря на выпуск с 2011 года, смотрится лучше абсолютного большинства авто до 2млн. также интересный интерьер и богатый функционал. Но качество полный шлак. Даже мкпп начинает гудеть у половины на пробеге до 50т.км.. Я за 4 года владения кажется по зап.частям мог еще один такой собрать.
И что же ты делал? И какая связка двигателя и кпп
@@user-gi8bb5qz2l я продал её как есть. Коробку ремонтировали, заменой подшипников, но походу не те поменяли.
@@user-gi8bb5qz2l 1,4т + мкпп
@@user-qr6sn4ir3s мкпп сравнительно надежна если масло менять. Видимо тебе друг просто не повезло
@@user-gi8bb5qz2l к сожалению у многих такое. Вбей в поиске на драйв2 "подшипники М32 astra J Gtc
1,4комплектация sportсобираюсь взять что скажите как она
Не, бери только 1,6т и исключительно на меХанике! 1.4 совсем никуда не едет, автомат ломучий о4ень.. Ну и ещё фары AFL, галоген фуфло)
@@user-yu7ok3eu4h а 1 '8 на механике просят 650
@@shedymathers6850 Жесть цены конечно.. я свою 2 с лишним года назад брал за 500 + сразу вложил в неё 30ку.. сейчас её до идеала почти довёл, всё за неё знаю и что-то продавать совсем не хочется) сейчас новые конкуренты этого авто с такими характеристиками совсем космических денег стоят, наверное от лямов 2ух... ну 1.8 самая надёжная конечно, но у неё разгон под 11 секунд вроде.. у меня 7,3... правда с чипом)
@@user-yu7ok3eu4h я уже намечался жесть в Ростовской области посмотрел 17астр и всем хана не как не могу хорошую найти ,то есть нахожу но ценник 880…900,850 и т .д. это вообще жесть ,эта 1 .8 3хозяина крашена вся водительская сторона только автотеку купил 'выплат 200тыс страховых как-то так
Капец почему все машины которые мне нравятся такие ужасные по тех части?( да как так
Жизнь одна, нравится - надо брать!
Поэтому я взял 1.8 на механике.Проблем нету
На 1.8 тоже проблем куча ) тот же теплообменник например
@@DASP41224122 какие ещё проблемы есть у 1.8?тоже такую смотрю
Очень нравится этот автомобиль, бюджет до 600к. Все знакомые и автоподборщики не советуют. Мол дорогой в обслуживании и сыпучий. Не знаю что делать
Если нравится - надо брать. Я взял, езжу, ремонтирую, да, ломучий, но клёвый!
@@technolog_auto автоподборщики советуют, Киа Сид, hunday i30, solaris, Kia Rio. И Polo.
Вот и думаю что из этого выбрать. Чтоб не прогадать
@@technolog_auto ты давно его купил ? И как много вложил уже ?
@@appolonts26 полтора года назад. Сколько по-деньгам вложил - не считал, мотор делал со всем навесным.
@@technolog_auto спасибо за ответ.
Меняю прокладку каждые 50 000 км, т.о. делаю каждые 7 000 км! Всё исправно работает и ни каких проблем! Двигатель 1.8 атмосфера.
Так он же совсем овощ.. Какой у вас разгон до 100?
@@user-yu7ok3eu4h машина продана))) разгон не замерял, но от 1,4 турбо уезжал на кузов...
@@pavel3610 На Опеле ГТЦ атмосфернике, от турбовой? да не, ну не может быть, как так-то?)
@@user-yu7ok3eu4h как есть и не раз причём...)))) Правда....
@@pavel3610 Я тебе не верю) этого в принципе не может быть... Если только с тобой не гонялись, а просто ехали, то да, а так.. Объясню) Атмо что-то в районе 11 секунд вроде едет, турба 1.4 где-то 9,5 сек. Про 1.6т вообще молчу, у меня на чипе 7 секунд.. ну не может такого быть)
Отличный обзор, главное честный. Теперь точно не куплю это красивое г0вн0))
Спасибо! Но это не обзор, просто поделился всем тем, с чем я столкнулся за период эксплуатации. Если все же надумаете брать, то есть инфа куда смотреть, что спрашивать и сколько денег в запасе иметь в кармане 😁
Загорелся и тут же потух её брать!🤭👎
Такой бред ,на одной цепи проехали 250 т. Км. , кстати к этому пробегу по авто особо ничего не делали (даже не решали проблему с вентиляцией (грибком и клапанной крышкой)
Вам или очень повезло, или автомобиль отремонтировали до вас.
@@technolog_auto цепь на 1.4 ходит спокойно 200тыс.км
@@vag4073 у нас на 150 растянулась, начала болтаться (не долго) разбило успокоители и перескочила.
230000 начала сыпаться подвеска
здравствуйте с вами ютуб-канал
J 5дверная а gts 3 тоесть купе
И та и та J (это поколение), а если GTC, то это купе.
@@technolog_auto нет j это тип кузова определяющая 5 дверную астру , в инете забей
Красивая тачка, но проблемная😫
Назови мне не проблемное б.у авто
Это немец, они все такие.
какой 15 ты че городишь))1.4 турбо ест не больше 10)ты видимо агрессивно гоняешь)
Не пизди 230000 цепь даже не ослабла!! Меняешь в крышке мембрану и едешь дальше проверяю каждые 20000 мембрана целая
Даже как то и сказать не чего))) всё как у всех автопроизводителей, даже легенды превратились в дерьмо.
Например? Какие?
@@imperiferiya9373 ТЛК,ПАТРОЛ, Мерседес ц, е, s класса. Да и гелик тоже не тот)))
@@user-jp6vr3dz9v понятно. Ну так-то да, раньше и бабы были сисястей, и водка крепче, и соловьи голосистее..
Да уж,с баллончика красят это ведришко что ли
Да у тебя тоже не Феррари))
Дело не в баллончике, а в оцинковке. На ВАГе краска также отваливается пластами
@@1abc100 на ваге краска толще если чо,у меня не чего не отваливается
@@Ogkush7 епать,вот же какая дедукция:))под столом,это во первых игрушка,и четвертая машина в семье,ну да ладно,так же есть ваг,на котором такой ереси нет как на жопеле
+
15 литров это бред какой то.
Уже выяснили, что в каждом регионе из-за особенностей, разный расход топлива (пробки, долгие прогревы, кондиционер)
@@technolog_auto Да и на луне тоже.
@@user-xj9eh8tj3d на Марсе ещё только не выяснили, уже собираемся с ближайшей ракетой Илона, Фалкон Хеви отправить GTC-шку))
P.S. А если серьезно, у нас сейчас зима, -27 градусов, пробки, расход ниже 15 не падает. Бензин 95ый
@@technolog_auto да хоть -50 бредятина а не обзор,эта машина строгая на на интервалы ТО,т.е. определёный километраж и часы работы определённой детали или жидкости. Если вы ездите не на том моторном масле то есть даже не GM производства то кто вам гарантию на мотор даст,никто. Двс будет ломаться,если у вас такой расход то проблемы с движком. Я не просто так говорю у меня была такая машина и расход был как на оке 6.5 литров на 100км.
Это реальность, поверь.. У меня 1.6 турбо, 95% езды город + корткие относительно поездки, так тоже в районе 15ти.. авто исправно 100%
ведро а не машина,одни проблемы
Если тебе расскажут ТОЛЬКО об одних проблемах, которые возникают после пробега в 100 тыс. км. и более на немецких авто великой тройки: Мерс, Бэха, Ауди, то они для многих, кто не эксплуатировал их, будут говном, тем более, что запчасти на них в разы дороже чем на Опель.
У меня был Мерс А-класса, и, если сравнивать его с этим Опелем (а они одноклассники), то по устойчивости на дороге и управляемости этот GTC даст фору А-Classe, да и по комфорту подвески лучше....... Вот такое это "ведро", которым я владею с 2015 года.
Ты парниша не практик, ты обычный теоретик пустослов. Слышал звон, но не знаешь, где он.
@@sergiy01 каждый хвалит своё болото. 80% людей у кого была такая машина обсирают ее.
@@sergiy01 не один топовый блогер ,не готовит что опель хорошая машина .
Опель это немецкий москвичь
Сразу понятно, что не ездил на астра j gtc. Он всем конкурентам фору даст, практически во всем
@@vag4073, по ломкости и гниению если только 🤣
@@user-gor013 как смешно
@@user-gor013 лучшая рулежка в классе, на трассе стоит как утюг. Качественный толстый металл. Закрываешь огромную тяжеленную дверь и чувствуешь себя как в танке. Очень крепкий автомобиль.
И опель не гниет. 125тыс.км и в хвост и в гриву, ничего с ним не стало, даже масло не жрал
Что за гонка с субарём? Субарь же вообще не едет! Гавно!
Все и не о чем
Короче не стоит брать эту марку, судя по обзору, хотя хотел такую купить жене, на вид симпотная машина, эхххх