Quando un bel tagliando a una 75??? Comunque ottimo lavoro come sempre! Bravi! E bravo soprattutto il tecnico, un personaggio! 😎😎 Sul mio bi-albero di solito uso un 10W60, il 10W30 mi sembra un po’ rischioso. Sarebbe da controllare il motore tra 10-20 mila chilometri. 👍
Salve, prima di tuto vorrei ringraziarLa per l'interesse che ha rivolto nei nostri video. i lubrificanti Fluip PRO sono stati appositamente studiati, testati ed approvati dall'Alfa Racing Club proprio perchè la nuova tecnologia gli permette di proteggere i motori a lungo raggio. Comunque abbiamo anche la gradazione 10W60 ma sulle Alfa la nostra esperienza ci porta su 10W30 laddove non ci siano problemi di consumo d'olio e 5W50 Racing Nanotech per auto con consumo d'olio e nei periodi estivi: www.additiviblue.it/shop/fluip-motor-oil/linea-racing/fluip-pro-5w50-racing-nanotech/ Grazie ancora per la sua attenzione!
Buongiorno, una domanda io sono in possesso di una Giulietta 1.6 multijet 120cv va bene usare quel tipo di olio motore?? Poi un'altra cosa quanti litri è la latta dell'olio, grazie
Salve, sarebbe utile sapere l'anno e se la sua Giulietta ha il fap oppure no. Nel caso la sua Alfa sia standard sarebbe più corretto utilizzare il lubrificante 5W30 Multijet che rispetta le specifiche richieste da casa madre: www.additiviblue.it/shop/fluip-motor-oil/linea-auto/pro/fluip-pro-5w30-multijet-nanotech/
Salve, dove posso acquistare i vostri prodotti? Ho bisogno di un pulitore iniettori diesel, un pulitore motore da mettere nell’olio prima del cambio olio, grazie
Tutti i prodotti potrà visionari ed acquistarli nella sezione Shop del sito ufficiale www.additiviblue.it Inoltre iscrivendosi alla nostra Newsletter potrà usufruire di uno sconto di benvenuto pari al 15% su tutto il materiale acquistato. Le ricordo accettiamo ogni metodologia di pagamento e spediamo con corriere veloce inviandole anche la tracciabilità del pacco. Per maggiori info resto a sua più completa disposizione.
La mia Alfa 164 Super 2.0 TS identica a questa del video, con la sola differenza del colore nero e dei Km 261.000 tutt'ora in circolazione sempre tagliandata officina autorizzata Alfa Romeo. Sulla mia 164 l'olio motore è stato sempre usato il SELENIA 20K. Non lo dico io, bensì i meccanici Alfa Romeo.
Salve la invito a provare ad eseguire una manutenzione con i prodotti da noi consigliati e sono sicuro che ne rimarrà piacevolmente sorpreso ed entusiasta. I Lubrificanti Fluip sono stati profondamente studiati nei motori Alfa e grazie a loro che le vetture che hanno corso con questo lubrificante sono state esposte ad Arese. Sappiamo benissimo che l'olio consigliato è il 20k ma vi proponiamo di ottenere più performance e protezione utilizzando una nuova tecnologia come quella Nanotech di Fluip PRO. Grazie per la sua attenzione
no è sempre cosi' i dati della compressione rivelano un rendimento nettamente superiore rispetto ai dati di partenza e questo si ottiene solo con un tagliando di qualità eseguito come nel video. Grazie per la sua attenzione www.additiviblue.it
Mi chiedevo ma con una olio così vecchio sarebbe cambiato fuori cosa nel lavaggio coppa olio Se invece di farlo solo con quello vecchio si toglieva quello vecchio si metteva dell'altro olio si faceva fare il lavaggio con l'olio nuovo per poi ricambiarlo di nuovo e mettere quello prestante???
Salve, il 10W30 da noi consigliato ha una specifica additivazione Nanotech per proteggere il motore e le bronzine dei motori sia di vecchia che di nuova generazione. Proprio per questo motivo che il Fluip PRO 10W30 Racing Nanotech è l'olio Ufficiale da anni della Alfa Racing Club uno dei Team più importanti del mondo Alfa Romeo che corre nei vari campionati di auto storiche e vincitrice del Rally di Montecarlo per le auto storiche. Tengo a precisare che i lubrificanti che consigliamo vengono studiati e testati dal nostro staff tecnico. Le Certificazioni attestano la validità dei prodotti che vengono consigliati nei nostri video. Grazie per la sua attenzione
@@PrimeTechnology si può osare su modifiche o altro..ma un motore progettato più di 20 anni fa originale non è migliorare ma, mettere qualcosa che col tempo non è conforme sulle specifiche scritte dalla casa madre causando malfunzionamenti o surriscaldamenti avendo un'olio con specifica 30 " ...l opinione non si dà su alcune ore ma sul tempo, è come mettere un olio 5w30 su una macchina d'epoca dove le tolleranze dei motori e costruzione sono molte diverse da quelle di oggi se anche si può pensare "ma come? è un full sintetico ,come può andare peggio di un 15w40 minerale?" Ebbene sì , i motori sono stati costruiti progettati e modificati con il tempo con filtri antinquinamento e l'olio lo stesso ...bisogna stare attenti con le specifiche e gradazioni conforme all'autovettura.
@@anybasssadanarchy8312 Come precedentemente citato anche nel video, il lubrificante Fluip PRO è stato appositamente approvato dall'alfa Racing Club dopo ben 3 anni di test in pista, e su analisi di vetture stradali restaurate. Tra l'altro il prodotto utilizzato nel video non è un lubrificante con specifiche anti-inquinamento e perciò il Fluip PRO Racing rispetta pienamente le richieste tecniche dell'epoca
@@anybasssadanarchy8312 Noto che su diversi filmati lei scrive negativamente e commenta pubblicizzando altre marche... Non mi sembra corretto e sinceramente poco carino. Se non le piacciono i nostri video o i nostri prodotti è liberissimo di optare per altre marche senza denigrare l'operato di tante persone che quotidianamente mettono il massimo del loro impegno per questa azienda. Grazie
@@AdditiviBlue01 Ehh no. Dillo a me.😂 15 litti consumi medi', pesante come un tarttore, consumi olio eccessivi, regimi giri alti, usuro motore veloce. Ce chi dice che quel' bidone caminava forte. 😂
Ottimo lavoro con prodotti top. W la Blue technology ❤
Quando un bel tagliando a una 75???
Comunque ottimo lavoro come sempre! Bravi! E bravo soprattutto il tecnico, un personaggio! 😎😎
Sul mio bi-albero di solito uso un 10W60, il 10W30 mi sembra un po’ rischioso. Sarebbe da controllare il motore tra 10-20 mila chilometri. 👍
Salve, prima di tuto vorrei ringraziarLa per l'interesse che ha rivolto nei nostri video. i lubrificanti Fluip PRO sono stati appositamente studiati, testati ed approvati dall'Alfa Racing Club proprio perchè la nuova tecnologia gli permette di proteggere i motori a lungo raggio. Comunque abbiamo anche la gradazione 10W60 ma sulle Alfa la nostra esperienza ci porta su 10W30 laddove non ci siano problemi di consumo d'olio e 5W50 Racing Nanotech per auto con consumo d'olio e nei periodi estivi: www.additiviblue.it/shop/fluip-motor-oil/linea-racing/fluip-pro-5w50-racing-nanotech/
Grazie ancora per la sua attenzione!
Salve, vorrei sapere la tipologia di olio da usare per avere ottime prestazioni per un motore 1.4 twin spark. grazie
Risultato spettacolare!!
Una domanda su una Citroën c3 1.4 hdi non ha il fap, vado bene con il fluip 10w40 come gradazione?
Salve, sarebbe più ottimale la gradazione 5W40 www.additiviblue.it/shop/fluip-motor-oil/linea-auto/pro/fluip-pro-5w40-nanotech/
Buongiorno, una domanda io sono in possesso di una Giulietta 1.6 multijet 120cv va bene usare quel tipo di olio motore?? Poi un'altra cosa quanti litri è la latta dell'olio, grazie
Salve, sarebbe utile sapere l'anno e se la sua Giulietta ha il fap oppure no. Nel caso la sua Alfa sia standard sarebbe più corretto utilizzare il lubrificante 5W30 Multijet che rispetta le specifiche richieste da casa madre: www.additiviblue.it/shop/fluip-motor-oil/linea-auto/pro/fluip-pro-5w30-multijet-nanotech/
dimenticavo che le lattine di Fluip PRO sono da 1lt
Grazie per la risposta, comunque la mia Alfa Giulietta è del 2016 col FAP, siete molto gentili
Mi da la sensazione che il motore stia ringraziando dopo questo trattamento
Salve, dove posso acquistare i vostri prodotti? Ho bisogno di un pulitore iniettori diesel, un pulitore motore da mettere nell’olio prima del cambio olio, grazie
Tutti i prodotti potrà visionari ed acquistarli nella sezione Shop del sito ufficiale www.additiviblue.it
Inoltre iscrivendosi alla nostra Newsletter potrà usufruire di uno sconto di benvenuto pari al 15% su tutto il materiale acquistato.
Le ricordo accettiamo ogni metodologia di pagamento e spediamo con corriere veloce inviandole anche la tracciabilità del pacco.
Per maggiori info resto a sua più completa disposizione.
La mia Alfa 164 Super 2.0 TS identica a questa del video, con la sola differenza del colore nero e dei Km 261.000 tutt'ora in circolazione sempre tagliandata officina autorizzata Alfa Romeo. Sulla mia 164 l'olio motore è stato sempre usato il SELENIA 20K. Non lo dico io, bensì i meccanici Alfa Romeo.
Salve la invito a provare ad eseguire una manutenzione con i prodotti da noi consigliati e sono sicuro che ne rimarrà piacevolmente sorpreso ed entusiasta. I Lubrificanti Fluip sono stati profondamente studiati nei motori Alfa e grazie a loro che le vetture che hanno corso con questo lubrificante sono state esposte ad Arese. Sappiamo benissimo che l'olio consigliato è il 20k ma vi proponiamo di ottenere più performance e protezione utilizzando una nuova tecnologia come quella Nanotech di Fluip PRO. Grazie per la sua attenzione
Bella
È normale che dopo un cambio olio il motore sembra girare meglio
no è sempre cosi' i dati della compressione rivelano un rendimento nettamente superiore rispetto ai dati di partenza e questo si ottiene solo con un tagliando di qualità eseguito come nel video. Grazie per la sua attenzione www.additiviblue.it
Mi chiedevo ma con una olio così vecchio sarebbe cambiato fuori cosa nel lavaggio coppa olio Se invece di farlo solo con quello vecchio si toglieva quello vecchio si metteva dell'altro olio si faceva fare il lavaggio con l'olio nuovo per poi ricambiarlo di nuovo e mettere quello prestante???
E certo un 10w30 Con le tolleranze dell’epoca.
L’incapacità e l’incompetenza.
A caldo è acqua alla prima scannata data bene addio bronzine.
Salve, il 10W30 da noi consigliato ha una specifica additivazione Nanotech per proteggere il motore e le bronzine dei motori sia di vecchia che di nuova generazione. Proprio per questo motivo che il Fluip PRO 10W30 Racing Nanotech è l'olio Ufficiale da anni della Alfa Racing Club uno dei Team più importanti del mondo Alfa Romeo che corre nei vari campionati di auto storiche e vincitrice del Rally di Montecarlo per le auto storiche. Tengo a precisare che i lubrificanti che consigliamo vengono studiati e testati dal nostro staff tecnico. Le Certificazioni attestano la validità dei prodotti che vengono consigliati nei nostri video. Grazie per la sua attenzione
10w30....? Su un twin Spark?..mettere proprio l olio non scritto dalla casa è un buon inizio...
Se si vuole migliorare le performance bisogna saper osare! Poi i risultati ottenuti dal morte parlano da soli e non sono opinabili.
@@PrimeTechnology si può osare su modifiche o altro..ma un motore progettato più di 20 anni fa originale non è migliorare ma, mettere qualcosa che col tempo non è conforme sulle specifiche scritte dalla casa madre causando malfunzionamenti o surriscaldamenti avendo un'olio con specifica 30 " ...l opinione non si dà su alcune ore ma sul tempo, è come mettere un olio 5w30 su una macchina d'epoca dove le tolleranze dei motori e costruzione sono molte diverse da quelle di oggi se anche si può pensare "ma come? è un full sintetico ,come può andare peggio di un 15w40 minerale?" Ebbene sì , i motori sono stati costruiti progettati e modificati con il tempo con filtri antinquinamento e l'olio lo stesso ...bisogna stare attenti con le specifiche e gradazioni conforme all'autovettura.
@@anybasssadanarchy8312 Come precedentemente citato anche nel video, il lubrificante Fluip PRO è stato appositamente approvato dall'alfa Racing Club dopo ben 3 anni di test in pista, e su analisi di vetture stradali restaurate. Tra l'altro il prodotto utilizzato nel video non è un lubrificante con specifiche anti-inquinamento e perciò il Fluip PRO Racing rispetta pienamente le richieste tecniche dell'epoca
@@anybasssadanarchy8312 Noto che su diversi filmati lei scrive negativamente e commenta pubblicizzando altre marche... Non mi sembra corretto e sinceramente poco carino. Se non le piacciono i nostri video o i nostri prodotti è liberissimo di optare per altre marche senza denigrare l'operato di tante persone che quotidianamente mettono il massimo del loro impegno per questa azienda. Grazie
Quella e piu lenta di una Mercedes 240D
il 2.0 Twin Spaark non è lenta
@@AdditiviBlue01 Ehh no. Dillo a me.😂
15 litti consumi medi', pesante come un tarttore, consumi olio eccessivi, regimi giri alti, usuro motore veloce.
Ce chi dice che quel' bidone caminava forte. 😂