Olha só como a Internet muda o mundo. Uma palestra deste cara seria inacessível para nós meros mortais a alguns anos atrás. Uma simples entrevista vira um despejar de conhecimento de anos no mercado. Há pod casts que são fonte de conhecimento de grande qualidade. Show
É, mas você acha que ele vai de boa vontade - sem cobrar nada - dar estas entrevistas? Por todo seu cabedal de conhecimento não deve cobrar menos do que merecidos vinte "contos". Aí faz umas dez por mês. Num tá bom? Se ele for esperto contrate um bom editor de vídeos, crie eu canal próprio e faça uns cortes com estas entrevistas.
chegar em R$ 200 mil por ano é incrível, como você fez isso, por favor sou novo em investir em criptomoedas e ações, você pode me orientar como fazer isso?
Fico um pouco perplexo em ver ela sendo citada aqui também, não sabia que ela também era boa para tanta gente, isso é maravilhoso, estou na minha quinta negociação com ela e tem sido ótimo.
Se o banco privado perde dinheiro o banco cebtral fecha ele , Serjão é o cara ! Isso não é uma live é uma aula Magna de um pool de Engenharia automotiva , administração e logistica , micro e macro econômia e psicologia de consumo .. ...
Pior é que tem otario que acredita nisso.kkkk onde vc já viu algurm empresário tomar prejuízo??!!kkk a bmw é o carro premium mais vendido do Brasil.kkk inclusive o Chico louco começou com BMW e hoje vende FERRARI,etc etc …kkk um dos empresários mais ricos do Brasil e dono de várias redes de concessionárias…kkk
A única coisa que ele não citou é que em um país com juro alto, “vender dinheiro” é um baita negócio. Não a toa todas as montadoras possuem bancos em território nacional, com o veiculo sendo um pretexto para você contrair um financiamento e girar a roda da montadora como um banco. Faltou só esse pequeno detalhe…
Juros alto do Brasil se deve a algumas coisas: inadimplência (por vezes "incentivada" pelo incentivo a financiamento sem cultura de ensino financeiro) e também por termos um asno na presidência que cada vez que abre a boca fala merda e ainda coloca canalhas no judiciário tirando decisões do orifício anal que geram instabilidade política, aumento de riscos e necessidade de maior remuneração pelo maior risco. Faz o L.
Tá reclamando?vc pagou 33.2 no desgoverno do BOZOLOIDE.vai reclamar para os deputados,o brasil da 400 bilhões de isenções fiscais aos grandes empresários que financiam campanhas de políticos.
2 місяці тому+4
@@cosidiverso934, como eh a conta que voce esta fazendo? Por dentro ou por fora? Porque por dentro deve ser esses 45%, mas da forma correta, por fora igual o IVA, deve ser perto dos 100%. A forma correta seria tirar todos impostos da cadeia produtiva e comparar com o preco final do produto e os impostos pagos.
Cara, se fosse apenas IVA de 27% estava ótimo, vai por mim, a carga tributária e barreiras de entrada são muuuuuuito, mas, muito maiores que essas. A questão é a base de cálculo que eles mudam pra disfarçar o percentual. Vou te dar um exemplo, a Gasolina no importador ou na Petrobrás está 2,60 o litro e de impostos são 2,00 (ou seja 76%), mas o que eles fazem? pegam um "preço de mercado" tirado da cabeça deles, e joga o percentual em cima de todos os custos, inclusive sobre outros impostos, produção, transporte e venda ao consumidor final e a turma fica sendo enganada com um percentual menor, que, já seria um absurdo de alto. (Nem vamos colocar os impostos indiretos como clt, burocracias, propinas, taxa de juros controlada pelo ESTADO etc)
@rugalzinho321 vai aprender primeiro como o Brasil funciona.vc acha que se baixar os impostos os produtos vão ficar mais baratos ou o empresário vai lucrar mais???acorda,aqui é Brasil,o negócio é vender pouco e lucrar muito,além do governo perder a capacidade de investir.vc conhece quantas escolas,delegacias,presídios ou algo grande mantido por empresários que não haja benesses?tem que parar de ficar repetindo que o problema do Brasil é imposto.ninguem diz que são 400 bilhões em isenções fiscais que o congresso não quis revogar.vc acha que o deputado foi eleito para defender os interesses da população ou de quem financiou suas campanhas!!
É um problema os políticos (e o próprio brasileiro médio) confundir indústria com montadora. Montar carro dos segmento luxo no Brasil não faz o menor sentido, pq são pouquíssimas unidades vendidas por ano, a renda média é baixa, os impostos são altos e a mão de obra qualificada é escassa. Manufaturar bens industriais, em geral, tem margem baixíssima, pois o verdadeiro dinheiro está na propriedade intelectual, no diferencial da marca, etc, mas fabricar a coisa em si não gera grande retorno. Fábrica de carro (ou de qualquer coisa) só é eficiente se for para produzir em altíssima escala. Não a toa a engenharia e mentes da Apple estão na Califórnia, mas a fabricação do Iphone está na China. Aí para criarem empregos no Brasil, os Estados são distribuindo incentivo fiscal a torto e a direito, e as fábricas acabam se instalando onde logisticamente não faz sentido, tipo Zona Franca de Manaus, Goiânia, etc. Fica umas fabriqueta minúscula de poucos milhares de carros espalhadas pelo território, sem escala nenhuma, produzindo algo que já tem uma margem baixíssima de forma super ineficiente. O convidado está certíssimo, é muito mais eficiente fabricar o BMW na Alemanha, em uma fábrica que provavelmente produz dezenas ou centenas de milhares de carro por ano (ganho de escala absurdo, operário alemão é 4-5x mais produtivo que o brasileiro, etc) e só importar pro Brasil algumas poucas centenas ou milhares de carros para atender o tamanho adequado do mercado de luxo, que é pequeno e certamente super concentrado em poucas cidades, como capitais.
Só um detalhe, não dá pra dizer que o operário alemão (ou de outro país desenvolvido) seja 4 ou 5 vezes mais produtivo que o operário brasileiro sem levar em consideração os processos mais eficientes e maquinário mais moderno utilizados naquele país.
No Brasil é assim, o Brasileiro quer mais Estado, mas quer pagar menos imposto, quer ser consumista. Enquanto o Brasileiro tiver essa mentalidade, sempre vamos nos lascar e, além de termos salários baixos, pagaremos caros por nossos produtos!
Pessoal quer colocar lula no poder, sabendo q o governo dele é populista e intervêm demais na economia, pra isso melhorar precisa de um governo menos interventor.
Com esse cara todas as vezes que vejo ele em um podcast, ele diz que todas as montadoras levam prejuízo no Brasil, pelo que ele falar não vale investir no Brasil.
Isso mostra que as autopeças (sub fornecedores) PAGAM IMPOSTOS e folhas salariais altas para conseguirem produzir peças as montadoras. Eu trabalhei e varias autopeças e sei como é dificil manter equilibrio da produção. Parabens pela divulgação
Uma verdadeira história, onde todas as montadoras possuem bancos pra financiar e vender no final do financiamento, de dois à três veículos, em função dos juros de até 500 por cento.
Desisti de ter carro, entendo quem tem e precisa mas no meu caso moro numa área central e posso fazer coisas a pé ou por serviço de aplicativo, não vejo sentido em pagar os valores altíssimos que estão pedindo em um veículo “popular” hoje em dia, estão pedindo 70 mil num carro que vale 20. Tá de brincadeira
Primeira coisa que pensei quando li o título, "como que ele sabe?". Mesmo que ele tenha contato com gente de diretoria da BMW e etc duvido que ele tenha total acesso ao balanço da BMW pra fazer tal afirmação, me surpreende ter tanta gente comprando o que ele diz, se é tão "manjador" por que a JAC nunca decolou e vive tomando más decisões? Olha a BYD que chegou agora como vai e olha a jac que esta aqui a anos como está, parece uma empresa perdida. Eu pessoalmente não compro nada do que esse cara diz, todo video é o mesmo, as montadoras são tudo umas coitadinhas que faz o que pode pra entregar o melhor pro consumidor pelo menor preço possível e o malvadao da história é somente o governo...sempre vao falar dos impostos mas nunca sequer tocam no assunto margem de lucro, custo efetivo de produção por unidade e outros numeros importantes que nunca ficamos sabendo. Muito facil pegar o preço de venda e falar que ta arrochado de imposto ali, mas porque não falam quanto foi o custo real pra produzir aquela unidade? Se a margem de lucro fosse menor, o tanto de imposto que incide no preço tambem seria menor.... Por que nao fala dos subsidios bilionarios que montadoras recebem? Tem muito assunto importante passando batido.
1 milhão no cdi rende líquido uns 8 a 9 mil por mês já descontando imposto de renda, quem tem um terreno ou uma casa antiga e certos locais tipo bairro que tá crescendo, vale muito a pena vender, com o rendimento vc paga aluguel e financiamento de outro ainda sobra um troco
Dinheiro rende no Brasil porque a taxa de juros é alta. A taxa de juros é alta porque o Brasil precisa atrair investidores estrangeiros pro Brasil. Com os estrangeiros entrando para o mercado nacional, eles compram real e entregam dólar, portanto, baixo o preço do dólar. Com o controle do preço do dólar, toda a economia acaba se "estabilizando" de certa forma, pois o preço do combustível e diversos outros itens importantes para a economia do país ficam com o preço estável. Se o juros caí e o dólar sobe, por causa da fuga de investidores, a inflação resultante acaba levando a economia do país para o buraco.
Carro no brasil é simples, ou compra quem pode pagar caro ou quem nao tem, compra, nao conseguem manter e encomendam pecas no mercado pararelo, tanto que em na cidade de SP, o numero de roubos e furtos de SUV aumentos em mais de 50 %. Sobre o que ele diz o pq das montadoras nao fabricarem carros aqui, lembrei do lancamento da Yamaha no brasil em 2014 / 15 da moto esportiva R1, um manda chuva da marca foi questionado sobre importações e ele disse que eles vendem menos motos mas lucram muito com as cendas devido ao custo menor do que fabricar aqui. Infelizmente é dai pra pior, pois o Brasil fabrica carros aqui e exporta para a Argentina, que mesmo em crise, pagam 30% menos do que o povo daqui.
Eu acho que esse tipo de conversa com o Habbi é muito "informativo", a gente entende um pouco melhor do que acontece no mercado (apensar de eu não acreditar em tudo o que ele diz) mas pra galera que fala que está tendo uma "aula" com ele... o que exatamente seria uma aula do Habbib, o que a gente aplica no nosso dia a dia que aprende com esse vídeos? O que o meu emprego ou o meu negócio tem que se assemelha a importação de carros ou a fabricação de automóveis? O que a gente realmente aprende e aplica? Como eu disse, pra mim é mais informativo do que realmente um conhecimento agregado.
@@calferr8104 Informação é uma coisa, cultura é outra. Imagina abrir um curso de especialização em geleiras em uma cidade a beira mar localizada próximo a linha do equador.
@@JohnEltonAguiar Você tá desinformado e desatualizado, Hyundai tinha um que pegou fogo, a BYD tem e pretende adquirir mais dois, A Wolksvagen tinha um que pegou fogo Se informe melhor
BMW é marca premium, se ela está vendendo mais de mil carros por mês no Brasil e estamos falando que o carro mais barato beira 300k, ela ganha mais do que muita marca aí hein.
A fábrica da BMW (ou de qualquer outra marca de luxo) no Brasil com certeza não para de pé por si só, pq produz muito pouco. Essas fábricas só existem por causa do caminhão de renúncia fiscal que recebem do governo federal e dos governadores para criarem empregos. Mas se tirar o subsídio, elas todas desabam
BMW tendo prejuízo no Brasil? Um série 3 montado aqui, pouco equipado e com motorização das mais básicas, custa R$ 330 mil!!! Vocês acham mesmo que os alemãs manteriam um planta aqui para ganhar R$ 5.500,00 por carro??? O Habib's manja da coisa, mas falou besteira aí.
E um detalhe, além de lucrarem com os carros com valores altíssimos, o comprador paga mais 2 carros a própria montadora , então passar por crises certas montadoras não passam nunca, tanto que a Toyota é a marca de carros mais valiosa do mundo
O problema não é então, fabricar no Brasil, e sim, querer apenas montar em sistema CKD, sem realmente fazer peças. A verdade é que as empresas querem isenções e não investem no país!
Isso é tudo balela!!kkk um carro não vai mais que 7 mil reais de aço,um motor não custa mais que 70 mil a uma fábrica um câmbio uns 30 mil.kkk já viu empresário tomar prejuízo?
O problema da BMW do Brasil é que eles vendem um carro fabricado localmente determinando o valor de varejo como se ele fosse importado. Aí, parceiro, é o cúmulo do olho grande. Não acham? Reduzam em 45% toda a linha para ver como ultrapassamos, se bobear, a China.
Já começa errado quando alguém se assusta na quantidade e não fez a % entre vendas e população.
7 днів тому
Alguem avisa para a BMW BMW anuncia investimento de R$ 1,1 bilhão no Brasil; fábrica de SC terá 1º híbrido plug-in nacional Investimento tem foco em aprimoramentos na fábrica de Araquari (SC) para o lançamento de novos modelos; a planta é a responsável pela fabricação nacional do BMW X5 PHEV. G1 04/10/2024
Me desculpem. Falar que tem prejuízo na venda de um bem, quando sabemos que um produto vendido no mercado de origem já tem seu valor calculado com lucro e, vendido em outro mercado acrescido do imposto do mercado em questão (e com a taxa do câmbio da moeda em outro país), não traz lucro, é rir da inteligência alheia.
Mas não vale a pena ter um BMW, são extremamente caros, tudo caro, a manutenção um absurdo!!! Eu como médico, poderia até comprar um mas prefiro trabalhar menos e ter um carro mais em conta, prefiro meu tempo livre
Não dá pra aceitar que BMW tá no preju. Mas dá pra aceitar a posição da Mercedes que mesmo subindo o preço continua vendendo. Em relação ao volume de venda a distribuição de renda explica isso tudo. Não é só carga tributária que não ajuda. Vai lá na população economicamente ativa e olha a distribuição de renda e vai entender. E isso ele sabe muito bem mas não fala. Ajudaria muito se tocasse nessa ferida. Mas o cara quando fala de indústria NUNCA fala em indústria NACIONAL. Porque ao invés de se gabar de ter visitado TODAS as montadoras chinesas ele não se gabou de visitar TODOS grandes empresários brasileiros e TODAS universidades brasileiras e montado uma empresa, atraído investidores e parceiros, lançado em bolsa, captado recurso e lançado marca próppria? Por que NUNCA temos isso?
Você colocaria seu dinheiro em um país onde, em um dia o imposto é x e na semana seguinte os políticos estão pensando em aumentar o imposto? E onde a cada 4 anos vc tem uma incerteza se quem vai ficar vai manter os impostos que já existem ou vai criar mais. Pq MATAR imposto é IMPOSSíVEL POR LEI.
Esse cara ta sendo desonesto por nao revelar a causa principal que é o baixo poder de compra da população. Na Inglaterra, antes do Brexit, um trabalhador que fosse conprar o carro mais barato lá, que era o Sandero, precisava gastar 14000 libras, sendo que isso representava apenas 7 meses de salsrio mínimo, já no Brasil quantos salários mínimos são necessários para pagar um carro de entrada na faixa de 80000?? Não adianta fazer carro de luxo num país que só 1% da população pode comprar. Simples assim.
@@eliomarlacerda2364 Não sei se nessa entrevista ele falou, mas em outras ele já falou do poder de compra dos brasileiros e comparou com outros paises. Tente sempre lembrar que está vendo apenas um corte de um video.
Vc está sendo mais torcedor do que analisando friamente. Os carros de luxo (BMW, Mercedes, etc) até vendem bem, mas vendem poucas unidades por ano, não justifica abrir fábrica no Brasil para fazer em pequena escala, é melhor importar. Não interessa essa história de universidade brasileira, lançar bolsa ou o que seja. Fábrica de carro só faz sentido se for de altíssima escala.
Vendem os carros mais carros do mundo e ainda dá prejuízo..... Uma vez a revista Veja fez uma reportagem chamada de lucro Brasil, falando das montadoras.....é uma fábula o que esses caras ganham
Fazer alguma coisa no mundo real eh difícil. Nem sempre o cara acerta. Ele percebeu a movimentação e crescimento dos chineses só não tinha como adivinhar ha 12 anos atrás que quem dominaria o mercado seriam empresas que mal existiam até então. Apostou em quem era forte na época…. De toda sorte ele vai lavar a burra quando começarem a substituir o transporte público e coletas de lixo por elétricos…
Se a BMW e outras fabricantes deixassem de roubar os consumidores não teriam prejuízos... Um farol, um pneu, dentre outras peças, custarem 3, 4 vezes o valor real apenas por ter modelos e medidas para uma determinada fabricante é assalto. Se cobram o preço por aqui de mercado mundial, por que não pagam a seus funcionários por aqui os salários mundiais? E não me venham apenas questionar o custo Brasil, pois mesmo com impostos não tão generosos, trabalhadores estrangeiros vem passar férias aqui como se fossem os ricos brasileiros. Na maioria dos países, já descontando o tal custo Brasil, chegam a ganhar mais que o dobro de nós brasileiros.
Um Bmw aqui 320i sair por uns 300 mil reais , na américa sai por uns 30 mil dolar . Garanto que la na américa eles nâo lucram nada se comparado com brazil , não é atoa que eles nunca largam o osso.
Como assim a fabrica bmw da Nabo, ou ela nao tem interesse no Brasil ? se voce for persquisar, a BMW teve lucro de 5,6 bi no ano passado, mais que mercedes, audi, porsche e Land, entre as marcas de carros luxo / premium ela foi lider por 5 anos seguidos, pelo menos ate agora
Já que são tão ruins, fechem as portas e invistam em tecnologias de saúde, plantio, educação. Ta cheio de carro por aí, que ainda vão durar décadas com investimento em serviços.
E a taxa da blusinha é para proteger a indústria nacional? Faça-me o favor! Onde já se viu que é mais barato importar uma bmw ou Mercedes do que fabricar no Brasil! Sucateamento da indústria em nosso país.
@@cepdoo eu não. Mas o convidado já o fez. Para os automóveis. Quanto a blusinha, o que mais cresce mas lojas são as etiquetas made in china. Na pandemia ficamos a mercê da China para luvas, máscaras, até respiradores. Foi feito algo além de criar impostos? Não. Nada contra, desde que isso seja um componente de um plano de ação maior. Está provado que não é.
Só o Brasil mesmo pra dar internet pra gente fazer comentário igual o teu que não sabe nem o que é custo e o que dirá montadora. Um cara que faz outra coisa totalmente diferente da vida falando como se soubesse com propriedade. Isso sim vale dizer que só aqui no Brasil pra dar internet pra alguém falar do que não sabe com propriedade.
@@marciocunhabrito7563 Ué, respondi da mesma forma que você respondeu. Se eu tô bravinha como você disse, então você estava tbm. E aí, vai comprar uma JAC pra se endireitar? 🫡
A Mercedes preferiu elevar o preço de cada carro em uma média de 15% do que assumir a fábrica. A questão provavelmente é volume de vendas no país e a falta de concorrência...situação diferente nos EUA por exemplo. Não é que fica mais barato importar que fabricar aqui...apesar da CLT, greves e justiça trabalhista. O Brasil é barato apesar destes custo. O volume de vendas é que se mostra baixo, acredito que pelo receio da compra em um país violento, lar dos blindados.
Agora vamos lá: vocês acreditam mesmo, com o mínimo possível de raciocínio, que se a margem fosse tão apertada assim, ou se nem houvesse margem (caso que ele citou da BMW), uma empresa com 100% de capital estrangeiro, continuaria mantendo suas operações aqui? Só pra citar uma coisa, que o "tiozao empreendedor" tá esquecendo de mencionar: as montadoras, e digo TODAS, duplicaram o preço de seus veículos num período de pouco mais de 3 anos (pandemia e pós pandemia) e essa margem nunca mais foi "devolvida" aos consumidores. Vocês realmente acreditam nesse papo de mega empresário sofrido? Kkkkkk Cada um com a ingenuidade que prefere! 😂🤡
Sim carro no Brasil não dá dinheiro. Pobres empresários. Gente desavisada. Deveriam ir vender carros em outro lugar. Aqui não dá. Tenho pena dessa gente acionista de montadora, presidentes de montadoras. Devem sofrer muito aqui no Brasil.
Olha só como a Internet muda o mundo.
Uma palestra deste cara seria inacessível para nós meros mortais a alguns anos atrás.
Uma simples entrevista vira um despejar de conhecimento de anos no mercado.
Há pod casts que são fonte de conhecimento de grande qualidade.
Show
Isso que sempre penso,,,,,na net tem muito lixo,,,,mas te muita informaçao boa👍🏻👍🏻👍🏻
Verdade, na net se você garimpar encontrará boas fontes de informação. Já nos canais de TV aberta por mais que você procure só encontrará lixo.
A internet é a maior maravilha da humanidade... Não a toa alguns políticos querem controla-lá/limita-la já
Dizer que em uma BMW a fábrica ganha 1K , é acreditar na premissa de que a terra é plana
É, mas você acha que ele vai de boa vontade - sem cobrar nada - dar estas entrevistas? Por todo seu cabedal de conhecimento não deve cobrar menos do que merecidos vinte "contos". Aí faz umas dez por mês. Num tá bom? Se ele for esperto contrate um bom editor de vídeos, crie eu canal próprio e faça uns cortes com estas entrevistas.
Cheguei aos 200 mil, estou rumo aos 1 milhão sou empregada doméstica estou migrando para renda variável aos poucos, não é fácil mais é possível* 🎉🎉🎉
chegar em R$ 200 mil por ano é incrível, como você fez isso, por favor sou novo em investir em criptomoedas e ações, você pode me orientar como fazer isso?
É aconselhável buscar orientação profissional na hora de criar um portfólio financeiro forte devido à sua complexidade.
Sra. ORTIZLUCRO* é uma mulher muito legítima e competente, seu método funciona como mágica, continuo vencendo com suas estratégias.
Fico um pouco perplexo em ver ela sendo citada aqui também, não sabia que ela também era boa para tanta gente, isso é maravilhoso, estou na minha quinta negociação com ela e tem sido ótimo.
Você também investe com Jocelene Ortiz? Uau, aquela Senhora tem sido uma bênção para mim e minha família.
Não canso de ouvir o mestre Habbib. O cara é uma verdadeira enciclopédia automobilística
Se o banco privado perde dinheiro o banco cebtral fecha ele , Serjão é o cara ! Isso não é uma live é uma aula Magna de um pool de Engenharia automotiva , administração e logistica , micro e macro econômia e psicologia de consumo .. ...
Ele só tá falido, deve 1 bilhão de reias
E mesmo com . Tudo isso ele ainda está em recuperação judicial . , veja que ironia 😂😂😂😂😂😂😂😂
Pior é que tem otario que acredita nisso.kkkk onde vc já viu algurm empresário tomar prejuízo??!!kkk a bmw é o carro premium mais vendido do Brasil.kkk inclusive o Chico louco começou com BMW e hoje vende FERRARI,etc etc …kkk um dos empresários mais ricos do Brasil e dono de várias redes de concessionárias…kkk
@@janiolimadasilvalima5691 kkkk Um gênio, só que não.
A única coisa que ele não citou é que em um país com juro alto, “vender dinheiro” é um baita negócio.
Não a toa todas as montadoras possuem bancos em território nacional, com o veiculo sendo um pretexto para você contrair um financiamento e girar a roda da montadora como um banco.
Faltou só esse pequeno detalhe…
Juros alto do Brasil se deve a algumas coisas: inadimplência (por vezes "incentivada" pelo incentivo a financiamento sem cultura de ensino financeiro) e também por termos um asno na presidência que cada vez que abre a boca fala merda e ainda coloca canalhas no judiciário tirando decisões do orifício anal que geram instabilidade política, aumento de riscos e necessidade de maior remuneração pelo maior risco.
Faz o L.
Mestre, esse pequeno detalhe faz toda diferença no mercado deles 😅.
Mestre, esse pequeno detalhe faz toda diferença no mercado deles 😅.
Sergio é um mestre de conhecimentos no mundo da fabricação e comercialização de automóveis
IVA do Brasil, 26,7%%............isso é um crime diário para o bolso do cidadão...
os impostos sobre o consumo embutidos em um carro hj giram em torno de 45%.....se um dia chegar mesmo nesses tais 26,5% estaremos no lucro.
Tá reclamando?vc pagou 33.2 no desgoverno do BOZOLOIDE.vai reclamar para os deputados,o brasil da 400 bilhões de isenções fiscais aos grandes empresários que financiam campanhas de políticos.
@@cosidiverso934, como eh a conta que voce esta fazendo? Por dentro ou por fora?
Porque por dentro deve ser esses 45%, mas da forma correta, por fora igual o IVA, deve ser perto dos 100%. A forma correta seria tirar todos impostos da cadeia produtiva e comparar com o preco final do produto e os impostos pagos.
Cara, se fosse apenas IVA de 27% estava ótimo, vai por mim, a carga tributária e barreiras de entrada são muuuuuuito, mas, muito maiores que essas. A questão é a base de cálculo que eles mudam pra disfarçar o percentual. Vou te dar um exemplo, a Gasolina no importador ou na Petrobrás está 2,60 o litro e de impostos são 2,00 (ou seja 76%), mas o que eles fazem? pegam um "preço de mercado" tirado da cabeça deles, e joga o percentual em cima de todos os custos, inclusive sobre outros impostos, produção, transporte e venda ao consumidor final e a turma fica sendo enganada com um percentual menor, que, já seria um absurdo de alto. (Nem vamos colocar os impostos indiretos como clt, burocracias, propinas, taxa de juros controlada pelo ESTADO etc)
@rugalzinho321 vai aprender primeiro como o Brasil funciona.vc acha que se baixar os impostos os produtos vão ficar mais baratos ou o empresário vai lucrar mais???acorda,aqui é Brasil,o negócio é vender pouco e lucrar muito,além do governo perder a capacidade de investir.vc conhece quantas escolas,delegacias,presídios ou algo grande mantido por empresários que não haja benesses?tem que parar de ficar repetindo que o problema do Brasil é imposto.ninguem diz que são 400 bilhões em isenções fiscais que o congresso não quis revogar.vc acha que o deputado foi eleito para defender os interesses da população ou de quem financiou suas campanhas!!
Orgulho do Brasil, um gênio automotivo, sabe tudo
Kkkkk. Sim, faliu trocentas marcas no Brasil e sabe tudo...
É um problema os políticos (e o próprio brasileiro médio) confundir indústria com montadora. Montar carro dos segmento luxo no Brasil não faz o menor sentido, pq são pouquíssimas unidades vendidas por ano, a renda média é baixa, os impostos são altos e a mão de obra qualificada é escassa. Manufaturar bens industriais, em geral, tem margem baixíssima, pois o verdadeiro dinheiro está na propriedade intelectual, no diferencial da marca, etc, mas fabricar a coisa em si não gera grande retorno. Fábrica de carro (ou de qualquer coisa) só é eficiente se for para produzir em altíssima escala. Não a toa a engenharia e mentes da Apple estão na Califórnia, mas a fabricação do Iphone está na China.
Aí para criarem empregos no Brasil, os Estados são distribuindo incentivo fiscal a torto e a direito, e as fábricas acabam se instalando onde logisticamente não faz sentido, tipo Zona Franca de Manaus, Goiânia, etc. Fica umas fabriqueta minúscula de poucos milhares de carros espalhadas pelo território, sem escala nenhuma, produzindo algo que já tem uma margem baixíssima de forma super ineficiente.
O convidado está certíssimo, é muito mais eficiente fabricar o BMW na Alemanha, em uma fábrica que provavelmente produz dezenas ou centenas de milhares de carro por ano (ganho de escala absurdo, operário alemão é 4-5x mais produtivo que o brasileiro, etc) e só importar pro Brasil algumas poucas centenas ou milhares de carros para atender o tamanho adequado do mercado de luxo, que é pequeno e certamente super concentrado em poucas cidades, como capitais.
⭐🌟⭐🌟⭐
Cirúrgico
Só um detalhe, não dá pra dizer que o operário alemão (ou de outro país desenvolvido) seja 4 ou 5 vezes mais produtivo que o operário brasileiro sem levar em consideração os processos mais eficientes e maquinário mais moderno utilizados naquele país.
No Brasil é assim, o Brasileiro quer mais Estado, mas quer pagar menos imposto, quer ser consumista. Enquanto o Brasileiro tiver essa mentalidade, sempre vamos nos lascar e, além de termos salários baixos, pagaremos caros por nossos produtos!
Pessoal quer colocar lula no poder, sabendo q o governo dele é populista e intervêm demais na economia, pra isso melhorar precisa de um governo menos interventor.
sim a começa pela clt ne.
Eu acho que vc se embaralhou nos conceitos.
Tipico comentário de analfabeto funcional que acha as propostas do NOVO revolucionárias
O GÊNIO DA JAC 😝😝😝😝😝
😂😂😂😂😂😂😂😂😂 grandiosa JAC
Esse cara e muito bom para explicar, Sérgio e massa de mais ❤
Esse cara é o senhor números! Sabe tudo sobre indústria automobilística.
Com esse cara todas as vezes que vejo ele em um podcast, ele diz que todas as montadoras levam prejuízo no Brasil, pelo que ele falar não vale investir no Brasil.
o Habib tem muito conhecimento, porquê será que a JAC não decola?
Uma excelente aula
Isso mostra que as autopeças (sub fornecedores) PAGAM IMPOSTOS e folhas salariais altas para conseguirem produzir peças as montadoras. Eu trabalhei e varias autopeças e sei como é dificil manter equilibrio da produção. Parabens pela divulgação
Fantástico. Obrigado por essa entrevista.
Uma verdadeira história, onde todas as montadoras possuem bancos pra financiar e vender no final do financiamento, de dois à três veículos, em função dos juros de até 500 por cento.
Desisti de ter carro, entendo quem tem e precisa mas no meu caso moro numa área central e posso fazer coisas a pé ou por serviço de aplicativo, não vejo sentido em pagar os valores altíssimos que estão pedindo em um veículo “popular” hoje em dia, estão pedindo 70 mil num carro que vale 20. Tá de brincadeira
Não faz sentido nenhum a BMW tomar prejuízo. Ele tem acesso à contabilidade será?
Quem conhece esse Sérgio, não anda com ele 👎👎👎👎
Primeira coisa que pensei quando li o título, "como que ele sabe?".
Mesmo que ele tenha contato com gente de diretoria da BMW e etc duvido que ele tenha total acesso ao balanço da BMW pra fazer tal afirmação, me surpreende ter tanta gente comprando o que ele diz, se é tão "manjador" por que a JAC nunca decolou e vive tomando más decisões? Olha a BYD que chegou agora como vai e olha a jac que esta aqui a anos como está, parece uma empresa perdida.
Eu pessoalmente não compro nada do que esse cara diz, todo video é o mesmo, as montadoras são tudo umas coitadinhas que faz o que pode pra entregar o melhor pro consumidor pelo menor preço possível e o malvadao da história é somente o governo...sempre vao falar dos impostos mas nunca sequer tocam no assunto margem de lucro, custo efetivo de produção por unidade e outros numeros importantes que nunca ficamos sabendo. Muito facil pegar o preço de venda e falar que ta arrochado de imposto ali, mas porque não falam quanto foi o custo real pra produzir aquela unidade? Se a margem de lucro fosse menor, o tanto de imposto que incide no preço tambem seria menor.... Por que nao fala dos subsidios bilionarios que montadoras recebem? Tem muito assunto importante passando batido.
Gosto muito das entrevistas do Sérgio Habib
Interessante, mais uma aula do Sergio Habib, esta enciclopédia ambulante.
O presidente da FIESP disse que é melhor viver de renda do que produzir no Brasil .
1 milhão no cdi rende líquido uns 8 a 9 mil por mês já descontando imposto de renda, quem tem um terreno ou uma casa antiga e certos locais tipo bairro que tá crescendo, vale muito a pena vender, com o rendimento vc paga aluguel e financiamento de outro ainda sobra um troco
Dinheiro no banco na Europa não rende absolutamente nada
Dinheiro rende no Brasil porque a taxa de juros é alta.
A taxa de juros é alta porque o Brasil precisa atrair investidores estrangeiros pro Brasil.
Com os estrangeiros entrando para o mercado nacional, eles compram real e entregam dólar, portanto, baixo o preço do dólar.
Com o controle do preço do dólar, toda a economia acaba se "estabilizando" de certa forma, pois o preço do combustível e diversos outros itens importantes para a economia do país ficam com o preço estável.
Se o juros caí e o dólar sobe, por causa da fuga de investidores, a inflação resultante acaba levando a economia do país para o buraco.
@@leonardosantosm4983 logo o brasil possuí uma base econômica sistematicamente falha
Carro no brasil é simples, ou compra quem pode pagar caro ou quem nao tem, compra, nao conseguem manter e encomendam pecas no mercado pararelo, tanto que em na cidade de SP, o numero de roubos e furtos de SUV aumentos em mais de 50 %.
Sobre o que ele diz o pq das montadoras nao fabricarem carros aqui, lembrei do lancamento da Yamaha no brasil em 2014 / 15 da moto esportiva R1, um manda chuva da marca foi questionado sobre importações e ele disse que eles vendem menos motos mas lucram muito com as cendas devido ao custo menor do que fabricar aqui.
Infelizmente é dai pra pior, pois o Brasil fabrica carros aqui e exporta para a Argentina, que mesmo em crise, pagam 30% menos do que o povo daqui.
Tô quase fazendo uma doação pra Mercedes.
Kkkkk
Eu acho que esse tipo de conversa com o Habbi é muito "informativo", a gente entende um pouco melhor do que acontece no mercado (apensar de eu não acreditar em tudo o que ele diz) mas pra galera que fala que está tendo uma "aula" com ele... o que exatamente seria uma aula do Habbib, o que a gente aplica no nosso dia a dia que aprende com esse vídeos? O que o meu emprego ou o meu negócio tem que se assemelha a importação de carros ou a fabricação de automóveis? O que a gente realmente aprende e aplica? Como eu disse, pra mim é mais informativo do que realmente um conhecimento agregado.
Informação é cultura, e sempre vale a pena.
@@calferr8104 Informação é uma coisa, cultura é outra. Imagina abrir um curso de especialização em geleiras em uma cidade a beira mar localizada próximo a linha do equador.
O Brasil tem muito impostos por isso não cresce nada aqui
Exato. Mas vai explicar isso para um Esquerdista. Ele surta e fala que tem que cobrar imposto porque esse dinheiro volta para o cidadão 😊😅
@@marceloa.1366 verdade
esse cara é top
Com esse preços deles duvido dar prejuízo. Se não ja tinha metido o pé
sim, varias marcas ja fecharam fabricas no Brasil, e estao importando os carros vc nao percebeu ?
"Ford, Ford... Eu assumi, um compromisso, com vocêêê...".
@@silvioalexandreporto6078 mercedes e varias outras
Bela matéria!
O cara tem que ser MUITO alienado pra achar que a bmw do Brasil dá prejuízo, sério mesmo bicho
Esse Sérgio aí é conhecido no meio empresarial igual ao Ciro Gomes, sabe de tudo e não está em lugar nenhum !!!!
@@marciocunhabrito7563 explicado kkkkkk
@@marciocunhabrito7563kkkkkk
@marciocunhabrito7563 😂😂
Hahaha mas tu vê que os comentários gerais parece q estamos diante de um guru automotivo
Lei da Oferta e Demanda simples!
É mais barato importar da Alemanha, os Mercedes-Benz, Audi e BMW, no caso dos chineses também GWM, é mais barato importar, do que fabricar no Brasil.
Pessoal coloquem o link na descrição do episódio inteiro... Isso ajuda. Obrigado pelo grande trabalho.
📌Se as marcas de carros não ganham dinheiro, como constroem conglomerados, e possuem até navios cargueiros pra transportar seus veiculos
@@JohnEltonAguiar Você tá desinformado e desatualizado, Hyundai tinha um que pegou fogo, a BYD tem e pretende adquirir mais dois, A Wolksvagen tinha um que pegou fogo
Se informe melhor
@@mc.s760vc tá falando um que tinha alguns Lamborghinis e Porsches dentro?
Não acredito nisso não.. Até a pl de uma montadora é mais que 25 mil reais..fora os salários que são tudo alto...eles ganham muita grana mesmo sem dó.
Prejuízo como ? Uma bmw no Brasil compra 10 bmw no EUA.
Tu acha mesmo que esses valores astronômicos que o povo paga para ter um carro vai tudo para a montadora? Tem muito imposto no meio.
Roberto Justus dos carros!
Que aula meus amigos 👏
Sensacional
BMW é marca premium, se ela está vendendo mais de mil carros por mês no Brasil e estamos falando que o carro mais barato beira 300k, ela ganha mais do que muita marca aí hein.
Vc acha que a BMW com prejuízo ficaria com a fábrica no Brasil? O Brasil deve servir de base para toda América Latina!
A fábrica da BMW (ou de qualquer outra marca de luxo) no Brasil com certeza não para de pé por si só, pq produz muito pouco. Essas fábricas só existem por causa do caminhão de renúncia fiscal que recebem do governo federal e dos governadores para criarem empregos. Mas se tirar o subsídio, elas todas desabam
@@dieg000n OU SEJA,,,,O GOV SÒ ATRAPALHA
Boa dia meu és patrão muito obrigado tê trabalhando na sua empresa Citroen .o melhor patrão do mundo Antônio Robles Fernandes
Não é apenas nas montadoras, olha quantas empresas são apenas importadoras no Brasil.
BMW tendo prejuízo no Brasil? Um série 3 montado aqui, pouco equipado e com motorização das mais básicas, custa R$ 330 mil!!! Vocês acham mesmo que os alemãs manteriam um planta aqui para ganhar R$ 5.500,00 por carro??? O Habib's manja da coisa, mas falou besteira aí.
Você deve 1 bilhão, a bmw não, as grandes montadoras tem banco próprio, exemplo banco Volkswagen, toyota, Honda e a bmw que você citou
Quem conhece não compra esse Sérgio 👎👎👎👎👎
E um detalhe, além de lucrarem com os carros com valores altíssimos, o comprador paga mais 2 carros a própria montadora , então passar por crises certas montadoras não passam nunca, tanto que a Toyota é a marca de carros mais valiosa do mundo
O problema não é então, fabricar no Brasil, e sim, querer apenas montar em sistema CKD, sem realmente fazer peças. A verdade é que as empresas querem isenções e não investem no país!
Esse senhor sabe tudo
O lucro advêm do fluxo de caixa de manutenção, obsolescência programada e excesso de tecnologia.
e não venha me dizer que é pra não deixar outra marca dominar.
Isso é tudo balela!!kkk um carro não vai mais que 7 mil reais de aço,um motor não custa mais que 70 mil a uma fábrica um câmbio uns 30 mil.kkk já viu empresário tomar prejuízo?
@@mjn3351Quem só ganha é o Estado
Discordo em alguns pontos q ele fala ..o argo em 2019 era 45mil agora 90mil ...e mesmos itens q tinha em 2019
Sergio Habib hoje é o mister M do mercado de automóvel. 😂😂
O problema da BMW do Brasil é que eles vendem um carro fabricado localmente determinando o valor de varejo como se ele fosse importado. Aí, parceiro, é o cúmulo do olho grande. Não acham? Reduzam em 45% toda a linha para ver como ultrapassamos, se bobear, a China.
Assim como os produtos elitista, as montadoras ganham dinheiro no branding e não no produto
Gente do céu, quanto tapado dando moral para o tio que importa bombas como Citroen e JAC.
Falou o espertão da JAC motors.....
Já começa errado quando alguém se assusta na quantidade e não fez a % entre vendas e população.
Alguem avisa para a BMW
BMW anuncia investimento de R$ 1,1 bilhão no Brasil; fábrica de SC terá 1º híbrido plug-in nacional
Investimento tem foco em aprimoramentos na fábrica de Araquari (SC) para o lançamento de novos modelos; a planta é a responsável pela fabricação nacional do BMW X5 PHEV.
G1 04/10/2024
Caso melhorem o PROBLEMA CRÔNICO DE BBB (Bicos, bombas de alta e bobinas) talvez eu até pense em comprar uma B.M.W.
Me desculpem. Falar que tem prejuízo na venda de um bem, quando sabemos que um produto vendido no mercado de origem já tem seu valor calculado com lucro e, vendido em outro mercado acrescido do imposto do mercado em questão (e com a taxa do câmbio da moeda em outro país), não traz lucro, é rir da inteligência alheia.
Mas não vale a pena ter um BMW, são extremamente caros, tudo caro, a manutenção um absurdo!!! Eu como médico, poderia até comprar um mas prefiro trabalhar menos e ter um carro mais em conta, prefiro meu tempo livre
Falou a Verdade
Não dá pra aceitar que BMW tá no preju. Mas dá pra aceitar a posição da Mercedes que mesmo subindo o preço continua vendendo.
Em relação ao volume de venda a distribuição de renda explica isso tudo. Não é só carga tributária que não ajuda. Vai lá na população economicamente ativa e olha a distribuição de renda e vai entender.
E isso ele sabe muito bem mas não fala.
Ajudaria muito se tocasse nessa ferida.
Mas o cara quando fala de indústria NUNCA fala em indústria NACIONAL.
Porque ao invés de se gabar de ter visitado TODAS as montadoras chinesas ele não se gabou de visitar TODOS grandes empresários brasileiros e TODAS universidades brasileiras e montado uma empresa, atraído investidores e parceiros, lançado em bolsa, captado recurso e lançado marca próppria? Por que NUNCA temos isso?
Você colocaria seu dinheiro num pais que tem um Judiciário como o nosso? pergunta honesta sem ofensa.
Você colocaria seu dinheiro em um país onde, em um dia o imposto é x e na semana seguinte os políticos estão pensando em aumentar o imposto? E onde a cada 4 anos vc tem uma incerteza se quem vai ficar vai manter os impostos que já existem ou vai criar mais. Pq MATAR imposto é IMPOSSíVEL POR LEI.
Esse cara ta sendo desonesto por nao revelar a causa principal que é o baixo poder de compra da população. Na Inglaterra, antes do Brexit, um trabalhador que fosse conprar o carro mais barato lá, que era o Sandero, precisava gastar 14000 libras, sendo que isso representava apenas 7 meses de salsrio mínimo, já no Brasil quantos salários mínimos são necessários para pagar um carro de entrada na faixa de 80000??
Não adianta fazer carro de luxo num país que só 1% da população pode comprar. Simples assim.
@@eliomarlacerda2364 Não sei se nessa entrevista ele falou, mas em outras ele já falou do poder de compra dos brasileiros e comparou com outros paises.
Tente sempre lembrar que está vendo apenas um corte de um video.
Vc está sendo mais torcedor do que analisando friamente. Os carros de luxo (BMW, Mercedes, etc) até vendem bem, mas vendem poucas unidades por ano, não justifica abrir fábrica no Brasil para fazer em pequena escala, é melhor importar.
Não interessa essa história de universidade brasileira, lançar bolsa ou o que seja. Fábrica de carro só faz sentido se for de altíssima escala.
Devia perguntar pra ele o pos venda dele.. cheio de clientes insatisfeitos.
Ele sabe disso, mas se está assim é porque é viável deixar assim do que aumentar o preço do produto, custo X oportunidade
É verdade, eu sou a BMW.
Aqui muito caro
Vendem os carros mais carros do mundo e ainda dá prejuízo..... Uma vez a revista Veja fez uma reportagem chamada de lucro Brasil, falando das montadoras.....é uma fábula o que esses caras ganham
Melhor ele falar apenas para a câmera do que trocar ideia com essas duas portas ai.
Kkkkkk vdd
Conhece como montadora pensa mas caiu no papo da JAC. Não dá pra entender
Fazer alguma coisa no mundo real eh difícil. Nem sempre o cara acerta. Ele percebeu a movimentação e crescimento dos chineses só não tinha como adivinhar ha 12 anos atrás que quem dominaria o mercado seriam empresas que mal existiam até então. Apostou em quem era forte na época….
De toda sorte ele vai lavar a burra quando começarem a substituir o transporte público e coletas de lixo por elétricos…
@@markin_ os produtos comerciais elétricos da JAC têm que perder muita gordura, estão absurdamente caros!
@@Clovis321você pode por o custo dos veículos para vermos se tem gordura para cortar.
@@Clovis321 ai já não sei. Não tenho noção do preço de comerciais elétricos…
@@markin_ vi no site da marca, assustei com o que vi.
Sérgio sabe muito, só não sabe como fazer a JAC vender 😂
Também tenho essa dúvida, o cara foi pra China e resolver apostar na JAC, mas aí os caras não vendem nada aqui. Qual o sentido disso?
Se a China compra 800 mil BMW, porque o brasileiro está comprando carros elétricos chineses?
Deveria cobra mas impostos de locadora, que esta enchendo os bolso de dinheiro !
IMPOSTO é roubo !!!
Deveria retirar os impostos de toda a cadeia produtiva e do setor de serviço também.
Pqp, vc nao entendeu nada e ainda quer mais impostos hahahaha VC È UM BURRO
Se a BMW e outras fabricantes deixassem de roubar os consumidores não teriam prejuízos... Um farol, um pneu, dentre outras peças, custarem 3, 4 vezes o valor real apenas por ter modelos e medidas para uma determinada fabricante é assalto. Se cobram o preço por aqui de mercado mundial, por que não pagam a seus funcionários por aqui os salários mundiais? E não me venham apenas questionar o custo Brasil, pois mesmo com impostos não tão generosos, trabalhadores estrangeiros vem passar férias aqui como se fossem os ricos brasileiros. Na maioria dos países, já descontando o tal custo Brasil, chegam a ganhar mais que o dobro de nós brasileiros.
Um Bmw aqui 320i sair por uns 300 mil reais , na américa sai por uns 30 mil dolar . Garanto que la na américa eles nâo lucram nada se comparado com brazil , não é atoa que eles nunca largam o osso.
Também com estes preços 😂
Problema do Brasil e esses políticos ladrão
Como assim a fabrica bmw da Nabo, ou ela nao tem interesse no Brasil ? se voce for persquisar, a BMW teve lucro de 5,6 bi no ano passado, mais que mercedes, audi, porsche e Land, entre as marcas de carros luxo / premium ela foi lider por 5 anos seguidos, pelo menos ate agora
Já que são tão ruins, fechem as portas e invistam em tecnologias de saúde, plantio, educação. Ta cheio de carro por aí, que ainda vão durar décadas com investimento em serviços.
Extremamente caro, de manutenção mais cara ainda, sem qualquer chance de revenda, peças que custam seus dois rins!
Essa é a BMW!
Pura bucha!
COMPREM CAVALOS MOVIDO A CAPIM 🤣🤣🤣🤣 O JENYO DA JAC KKKKK
E a taxa da blusinha é para proteger a indústria nacional? Faça-me o favor! Onde já se viu que é mais barato importar uma bmw ou Mercedes do que fabricar no Brasil! Sucateamento da indústria em nosso país.
Quem fala o que você falou é só que nunca jamais fez qualquer análise de custo no Brasil vs lá fora.
@@cepdoo eu não. Mas o convidado já o fez. Para os automóveis. Quanto a blusinha, o que mais cresce mas lojas são as etiquetas made in china.
Na pandemia ficamos a mercê da China para luvas, máscaras, até respiradores. Foi feito algo além de criar impostos? Não. Nada contra, desde que isso seja um componente de um plano de ação maior. Está provado que não é.
10 mil um farol 😅😅😅 não tem como ter prejuízo
Só a terraplanagem do terreno em Barra Velha,/SC, fabrica. Custou na época mais de 50 milhões. BMW vai embora.
Ki legalll
Quem se auto elogia e fanfarrão
Resumo: o governo ganha mais do que todo mundo (comprador, produtor, revendedor), quando alguém compra uma merda de um carro no Brasil!
Quem é louco comprar BMW neste asfalto ruim do Brasil?
600 dólares, preço é muito baixo....Mais caro sim
Esse Sérgio NÃO vende 150 carros por mês da JAC e a BMW é que não dá lucro 😂😂😂😂😂😂 só brasileiro mesmos que dá um microfone para esse cara !!!!!
Só o Brasil mesmo pra dar internet pra gente fazer comentário igual o teu que não sabe nem o que é custo e o que dirá montadora. Um cara que faz outra coisa totalmente diferente da vida falando como se soubesse com propriedade. Isso sim vale dizer que só aqui no Brasil pra dar internet pra alguém falar do que não sabe com propriedade.
@@jkevinmenezes Ficou brava ? Compra um carro da JAC MOTORS que passa 🤣🤣🤣🤣🤣
@@marciocunhabrito7563 Ué, respondi da mesma forma que você respondeu. Se eu tô bravinha como você disse, então você estava tbm. E aí, vai comprar uma JAC pra se endireitar? 🫡
O Brasileiro paga de 2 á 4 vezes mais Que nesses Paises citados.
Por isso as baixas Vendas.
A Mercedes preferiu elevar o preço de cada carro em uma média de 15% do que assumir a fábrica.
A questão provavelmente é volume de vendas no país e a falta de concorrência...situação diferente nos EUA por exemplo.
Não é que fica mais barato importar que fabricar aqui...apesar da CLT, greves e justiça trabalhista. O Brasil é barato apesar destes custo. O volume de vendas é que se mostra baixo, acredito que pelo receio da compra em um país violento, lar dos blindados.
Pq vc vendeu land rivor e otros não pq são ruim
🇧🇷
😢
Agora vamos lá: vocês acreditam mesmo, com o mínimo possível de raciocínio, que se a margem fosse tão apertada assim, ou se nem houvesse margem (caso que ele citou da BMW), uma empresa com 100% de capital estrangeiro, continuaria mantendo suas operações aqui?
Só pra citar uma coisa, que o "tiozao empreendedor" tá esquecendo de mencionar: as montadoras, e digo TODAS, duplicaram o preço de seus veículos num período de pouco mais de 3 anos (pandemia e pós pandemia) e essa margem nunca mais foi "devolvida" aos consumidores. Vocês realmente acreditam nesse papo de mega empresário sofrido? Kkkkkk Cada um com a ingenuidade que prefere! 😂🤡
AS MONTADORAS FAZEM.CARRO PRA DAR PREJUIZO 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
O que ele tem a ver com o cara da esfirra?
Ainda dá tempo de vc apagar e n passar vergonha!!! É ESFIHA e não ESFIRRA!!! fica a dica...
Boa pergunta, alguém responde ou alguém lacra ??
@@pedrobrito8287 Esfirra é o correto. Quem deve apagar alguma coisa aqui é você!
Sim carro no Brasil não dá dinheiro. Pobres empresários. Gente desavisada. Deveriam ir vender carros em outro lugar. Aqui não dá. Tenho pena dessa gente acionista de montadora, presidentes de montadoras. Devem sofrer muito aqui no Brasil.
E pq a bmw vende mais que a jac aqui? Qual é a opinião dele sobre a jac... Aquela bosta