Meu carro esta com marcha lenta oscilando levei em diversos mecanicos,foi trocado tudo no motor,todos os sensores e nada resolveu,ate o cabeçote foi refeito, até eu um dia desconfiei da TBI e dito e feito alguem mecheu no parafuso do batedor da borboleta e ela estava aberta,fechei e reajustei a borboleta e resolveu meu problema,isso depois de gastar muito e levar em varios mecanicos
Eu tenho uma parati convertida para injeção e o que foi resolvido com a aceleração desregulada foi o atuador de marcha lenta, a cada 6 meses limpar o atuador de marcha lenta com um descarbonizante especial para automóveis! Essa limpeza foi o que resolveu meu problema!
Muito bem explicado sem enrolação...parabéns e obrigado por compartilhar o meu folbola tem esses sintoma piso no freio a lenta acelera é problema no hidrovacuo
Parabéns pelo vidio show tô com esse problema na minha Parati 97 depois q esquenta para mas as vezes se dá uma tremida o motor mas obrigado ganhou um escrito
MS dicas blza Boa tarde tenho aqui no DF.um g 3 1.0 16 vls rapaz tava de boa foi so troca a mangueira do anti chama colocar Cavalet novo limpei TBI .COLETOR DE admissão sensor desliguei bateria fis procedimento de tirar toda carga da parti Eltrica do gol liguei os polos da bateria configurei tbi.ate ai tudo bem quando liga e da uma volta e atingi a temperatura ideal ventuinha dispara normal mas quando esta andando tira o pe do acelerador ai comeca o Gira ficar descontrolado.
Muito boas dicas ,más faltou uma tenho um gol com esse motor estava disparando a m lenta e nem eletrisista e mecânico resolveu eu achei o problema era o fio que vem da sonda lambida mal conectado resolveu nunca mais gasto dinheiro com pequenos problemas é só pesquisar e resolver .
Boa tarde ja estou escrito nesse cana faz um tempinho, meu brother voce ainda esta com esse curso de mecanica ativo, suas dicas é muito top , onde fica sua oficina ?
Boa noite professor, tudo bem , eu tenho um gol g3 1.0 16 válvulas qno 2000 , quando ligo carro , ele fica subindo e descendo aceleração sem parar e tem momemtos que desce a aceleração que tenho que ficar pisamdo no acelerador sem parar pra não morrer , ja troquei cabos de vela , velas tampa do distribuidor e permanece com o mesmo problema , levei pra passar o esnaner e esta acusando falha no modulo , o senhor procede com esse resultado professor , é o correto levar o módulo pra concertar ?
BOM Dia amigo MS onde e sua oficina ou talvez você seja de longe mais posa me indicar alguém eu sou de SÃO Gonçalo Rio de janeiro você pode me ajudar a solucionar o problema do meu Saveiro ano 2005 motor A P flexe1 .8 e o problema e este mesmo alternando a aceleração MUITO obrigado 🙏 gratidão
Ola amigo, eu tenho um prisma 2009 com tbi mecánica y testei com a máquina de fumaza y saiu pelo eixo da borboleta será ahí o meu problema do carro sair andando socinho em 1,2 y re????
Meu carro quando acelero ele acende a bobina..Queria saber se é normal ou não.Obs:quando ligo ele frio fica falhando muito e quando piso no acelerador ele falha e quase morre,mas quando esquenta ele anda normal mais ainda falha um poco,,,,,Gol g2 98 1.6
A minha saveiro g4 só fica acelerado quando da a partida vai a quase 3 mil rpm depois normalisa tambem tem odor de gasolina e tbm tá beberrão e a injeção acedeu passei scanner deu sonda lambda mas tou na dúvida
Tenho um gol g3 Power flex 1.6 2005 depois de quente e corta o sinal positivo para acionamento da bomba de o relé não atraca o relé não está com problema o que pode ser
Amigo, meu carro Escort Sapão 95,1.6 motor ap, acelera sozinho e quando paro no cruzamento está acelerado e vai caindo. No próximo cruzamento eu paro e está acelerado. Mecânico fez limpeza do TBI que não resolveu. Depois trocou motor de passo, TPS, sensor de velocidade, sensor de temperatura, mangueira do sensor map, mangueira do Canister, passou scanner, sonda lambida boa, e nada. Dá uma dica.
Meu padrasto tem uma Saveiro g3 e ao ligar ela fica oscilando a lenta de 900 a 700 rpm. Eu percebi que ao tirar alguma mangueira de vácuo, tipo a pretinha ao lado do sensor de marcha lenta ou a do regulador de pressão de combustível o carro fica mais liso e acerta, ao colocar a mangueira novamente ele volta a oscilar. Depois de um tempo acelerando o carro para de oscilar... porém se desligar e ligar ele volta a mesma coisa.
@@rafacracop1 amigo, eu troquei o regulador de marcha lenta e troquei a mangueira do respiro de óleo que estava rachada dando entrada de ar falso. Resolveu o problema Também testei os demais sensores com multímetro para ver se estavam funcionando normalmente
Boa noite meu amigo quando eu ligo meu Fox ele atingem 90 graus ele morre quando eu vou para pra passar numa lombada ele morre ouvi falar que pode ser aterramento vc pode me dá um caminho amigo te agradeço muito top seus vídeos parabéns
O meu g3 2003 está com mesmo sintoma sobe e desce a aceleração mas só com o carro em movimento de 1000 a 2000 giro oscilando.. Colocando em neutro ou apertando a embreagem com o carro em movimento sobe e desce a aceleração quando vai parando e paro total normaliza a marcha lenta .já troquei canister sensor marcha lenta sensor fase e nada descobrem scanner e nada .
Meu carro sobe o RPM a 3.500, depois desce e o carro "morre". No gnv nao acontece, embora falta regular pois esta sem força. Ja verifiquei tudo a meu alcance, sensores, mangueiras. Sensor ja troquei Tps e atuador.
Boa Noite!! Meu amigo estou assistindo essa aula, gostei muito esse é exatamente o problema da minha parati...
Boa noite, você conseguiu achar onde era o problema???
Mano brigado por existir ❤. Tu matou a teoria de 5 mecânico aqui do bairro. Brigado
Parabéns. é a melhor aula que já vi até agora no youtube sobre esse assunto
Meu carro esta com marcha lenta oscilando levei em diversos mecanicos,foi trocado tudo no motor,todos os sensores e nada resolveu,ate o cabeçote foi refeito, até eu um dia desconfiei da TBI e dito e feito alguem mecheu no parafuso do batedor da borboleta e ela estava aberta,fechei e reajustei a borboleta e resolveu meu problema,isso depois de gastar muito e levar em varios mecanicos
Eu tenho uma parati convertida para injeção e o que foi resolvido com a aceleração desregulada foi o atuador de marcha lenta, a cada 6 meses limpar o atuador de marcha lenta com um descarbonizante especial para automóveis! Essa limpeza foi o que resolveu meu problema!
@@nelsondaniel453 bom dia que bom que resolveu
É o vídeo mais completo que encontrei, parabéns!
O cara é uma enciclopédia humana. Brabo demais.
Muito bem explicado sem enrolação...parabéns e obrigado por compartilhar o meu folbola tem esses sintoma piso no freio a lenta acelera é problema no hidrovacuo
Top top 👏🏼👏🏼👏🏼tenho um gol g4 com esse mesmo motor e sensores e tá acelerando as vezes!
Que aula meu camarada. Obrigado
Parabéns pelo vidio show tô com esse problema na minha Parati 97 depois q esquenta para mas as vezes se dá uma tremida o motor mas obrigado ganhou um escrito
Adorei ve o SEU vídeo com muita clareza parabéns são Paulo Carapicuíba
MS dicas blza Boa tarde tenho aqui no DF.um g 3 1.0 16 vls rapaz tava de boa foi so troca a mangueira do anti chama colocar Cavalet novo limpei TBI .COLETOR DE admissão sensor desliguei bateria fis procedimento de tirar toda carga da parti Eltrica do gol liguei os polos da bateria configurei tbi.ate ai tudo bem quando liga e da uma volta e atingi a temperatura ideal ventuinha dispara normal mas quando esta andando tira o pe do acelerador ai comeca o Gira ficar descontrolado.
A válvula.Canister e de um g4 ele também serve no G3 ou Tenq ser o Original de fábrica
Que vídeo perfeito! Parabéns amigo
Parabéns, amigo, video muito bom.
Tope de mais tenho um gol g3 2005 ap 1.6 e a temperatura fica subindo quando liga o ar condicionado como resolver
Obrigado PROFESSOR
Onde fica sua oficina, tem um gol ap gasolina nao ja levei em dois lugar e nimguem resolve a marcha lenta
Parabens pela dica vou ver amanha
muito bem explicado. parabéns amigo...
Excelente aula! 👏👏👏
Top me ajudou bastante tô com problema de motor acelerado no meu gol rallye mesmo motor dessa Parati aí, obrigado 🙏
Conseguiu resolver?
Muito boas dicas ,más faltou uma tenho um gol com esse motor estava disparando a m lenta e nem eletrisista e mecânico resolveu eu achei o problema era o fio que vem da sonda lambida mal conectado resolveu nunca mais gasto dinheiro com pequenos problemas é só pesquisar e resolver .
Parabéns pelo trabalho
Boa tarde ja estou escrito nesse cana faz um tempinho, meu brother voce ainda esta com esse curso de mecanica ativo, suas dicas é muito top , onde fica sua oficina ?
Gostei top tenho uma parati
Parabéns amigo gostei da aula
parabéns mano pela paciência em ensinar todos detalhes vlw mesmo
valeu uma boa explicação
Boa noite professor, tudo bem , eu tenho um gol g3 1.0 16 válvulas qno 2000 , quando ligo carro , ele fica subindo e descendo aceleração sem parar e tem momemtos que desce a aceleração que tenho que ficar pisamdo no acelerador sem parar pra não morrer , ja troquei cabos de vela , velas tampa do distribuidor e permanece com o mesmo problema , levei pra passar o esnaner e esta acusando falha no modulo , o senhor procede com esse resultado professor , é o correto levar o módulo pra concertar ?
Nota 1000 para você
Excelente dicas meu amigo, parabéns pelo seu trabalho... top mesmo.
muito bom parabens muito bem explicado
valeu uma boa explicação jóia
valeu mesmo pela ajuda tenho um satana 2000 1.8 ele está oscilando muito vc pode me ajudar muito obrigado
Ajudou sim brother,bastante.Obrigado pelas dicas.
Amigo tudo bem? Meu carro está com o respiro do tanque ruim e gastado isso da falsa entrada de ar ?
BOM Dia amigo MS onde e sua oficina ou talvez você seja de longe mais posa me indicar alguém eu sou de SÃO Gonçalo Rio de janeiro você pode me ajudar a solucionar o problema do meu Saveiro ano 2005 motor A P flexe1 .8 e o problema e este mesmo alternando a aceleração MUITO obrigado 🙏 gratidão
Ola amigo, eu tenho um prisma 2009 com tbi mecánica y testei com a máquina de fumaza y saiu pelo eixo da borboleta será ahí o meu problema do carro sair andando socinho em 1,2 y re????
Alternador não gerando como é pra gerar, também altera a marcha lenta?
Nota 10 seus conhecimentos
Obrigado João!
Meu carro quando acelero ele acende a bobina..Queria saber se é normal ou não.Obs:quando ligo ele frio fica falhando muito e quando piso no acelerador ele falha e quase morre,mas quando esquenta ele anda normal mais ainda falha um poco,,,,,Gol g2 98 1.6
Fera poderia me ensinar como testar o sensor de rotação do motor 1.0 ea111
Amigo a sua oficina fica na onde ?
muito bom parabens
A minha saveiro g4 só fica acelerado quando da a partida vai a quase 3 mil rpm depois normalisa tambem tem odor de gasolina e tbm tá beberrão e a injeção acedeu passei scanner deu sonda lambda mas tou na dúvida
Amigo minha Saveira quadrada fica subindo e descendo na lenta alguma dica do problema
Aonde fica para fazer o curso! Boa a explicação!
Obrigado!
Tenho um gol g3 Power flex 1.6 2005 depois de quente e corta o sinal positivo para acionamento da bomba de o relé não atraca o relé não está com problema o que pode ser
Amigo, meu carro Escort Sapão 95,1.6 motor ap, acelera sozinho e quando paro no cruzamento está acelerado e vai caindo. No próximo cruzamento eu paro e está acelerado. Mecânico fez limpeza do TBI que não resolveu. Depois trocou motor de passo, TPS, sensor de velocidade, sensor de temperatura, mangueira do sensor map, mangueira do Canister, passou scanner, sonda lambida boa, e nada. Dá uma dica.
Ótima aula parabéns ❤
Meu padrasto tem uma Saveiro g3 e ao ligar ela fica oscilando a lenta de 900 a 700 rpm. Eu percebi que ao tirar alguma mangueira de vácuo, tipo a pretinha ao lado do sensor de marcha lenta ou a do regulador de pressão de combustível o carro fica mais liso e acerta, ao colocar a mangueira novamente ele volta a oscilar. Depois de um tempo acelerando o carro para de oscilar... porém se desligar e ligar ele volta a mesma coisa.
O meu está acontecendo a mesma coisa uma Saveiro G3 motor AP 1.8 2001
@@rafacracop1 amigo, eu troquei o regulador de marcha lenta e troquei a mangueira do respiro de óleo que estava rachada dando entrada de ar falso. Resolveu o problema
Também testei os demais sensores com multímetro para ver se estavam funcionando normalmente
@@alexssanderpizzo981
Amigão onde fica localizado essa mangueira respiro do óleo ?
Abço
@@edsonvgutierrez é uma mangueira que sai da tampa de válvula , passa pelo anti chamas e leva pro tbi. Ela tava avariada
@@alexssanderpizzo981
Valeu amigão. Identifiquei agora. Obrigado
Boa noite meu amigo quando eu ligo meu Fox ele atingem 90 graus ele morre quando eu vou para pra passar numa lombada ele morre ouvi falar que pode ser aterramento vc pode me dá um caminho amigo te agradeço muito top seus vídeos parabéns
Mano v o ponto de ignição
Toop teu conteúdo! Já olhei todo ele!
Grande abraço e até mais!
Muito obrigado Guga!
Abraço!
Fala Sérgio tdo bem ❓
Então qual é o seu endereço ?
Gostaria de levar meu para fazer uma avaliação com vc .
Olá Maurício!
Sou de João Pessoa Pb, más não tô passando endereço nem telefone.
Lamento muito!
Marcha lenta irregular e pipoco no coletor o que pode ser?
O meu g3 2003 está com mesmo sintoma sobe e desce a aceleração mas só com o carro em movimento de 1000 a 2000 giro oscilando.. Colocando em neutro ou apertando a embreagem com o carro em movimento sobe e desce a aceleração quando vai parando e paro total normaliza a marcha lenta .já troquei canister sensor marcha lenta sensor fase e nada descobrem scanner e nada .
O meu G3 2001,está com o mesmo problema,estou correndo atrás,só troca peça e nada
Cara o meu está do mesmo jeito
Meu carro sobe o RPM a 3.500, depois desce e o carro "morre".
No gnv nao acontece, embora falta regular pois esta sem força.
Ja verifiquei tudo a meu alcance, sensores, mangueiras. Sensor ja troquei Tps e atuador.
Descobriu?
@@victorcardoso4268 não
Obrigado moralzinho pela dica meu carro tá ocilando só Mas ele só lamenta a aceleração sozinho
Boa noite Sérgio o meu tá dando um estourou no coleto de admissão quando eu ligo o ar
Muito top
Top ..👏👏
Meu tá puxando pedal do acelerador sozinho .n sei oq pode ser .ele d cabo
Valeu 👍
Valeu!
👏👏👏👏👏 vlw
Vlw
Esse problema também afeta o carro que tem GNV ?
Ja troquei todos sensores e ele continua acelerando sozinho
Fez o reset do modulo ?
precisamos de verdade estamos cheios de falsos por todos os lados
Muito bom o vídeo só faltou ir mais direto ao assunto enrola de mais pra começar a explicar
Mal agradecido.
Lega a explicação. Gostei! Aonde ficar!
Muito bom amigo