Ребят, мне уже активно начали написывать по поводу других станций метро. Мы доберемся до них! В один ролик длиной 10-15 минут всё не поместится. Не ворчите, лучше ставьте лайки и подписывайтесь на нашу новую ВК страничку и бусти ❤
там просто самый сок не показали. С библиотекой станцию и с самолетом. И вообще где обзор на водный трамвай который теперь часть транспортной системы москвы?))
Станция "Рижская" - ее рисовали под Космопорт. В конце 80х был фильм "Гостья из будущего" по повести Кира Булычева "100 лет тому вперед". Там школьник перемещается в конец 21 века и дизайн оттуда. Только не дизайн Космопорта, а Института Времени. Там где робот Вернер за Колей гонялся ). Культовый фильм был в свое время.
Жалко он не показал наши новые комфортабельные вагоны с телевизорами и розеткам для телефонов. А так же тематические поезда с картинами художников, посаювященный ВОВ, про советский кинематограф и другие. Пока едешь на таких поездах много интересного успеешь посмотреть и почитать.
Что мне больше всего нравится в коментах, что мы наконец-то стали хвалить свою страну. Как рьяно все защищают столицу, как гордятся и хотят показать больше любимого и красивого! Причем не только в Москве и Петербурге. Это очень приятно! А Штеф наш любимый пирожочек, без вариантов. Ну ладно, и Алена тоже ничего 😊
В 90е все разваливалось, реально стыдно за державу было. А сейчас, смотришь как города расцветают по всей России и радуешься. Какие парки крутые, набережные, общественные места в порядок приводят. Сравниваешь с западом где наши 90е и на душе спокойно
@@Igor_Volk Верно. В отличае от Запада, РФ сейчас начинает развиваться. Запад всё больше становится похож на "Совок" 90х и это печально. До чего довели корупционные политики современную Европу.
За своё детство в 90-е идя из школы я видела 2 трупа мужчин (один под дождём и второй в нескольких метрах от моего подъезда), трупы кошек, шприцы, которые не убирали с железной ржавой детской площадки, 0наниста в подъезде. Шла в школу и домой по сути по мусору и бычкам. Сейчас я вижу своими глазами что многое поменялось. Уже нет той серости в жизни. В подъезде нет постоянного запаха мочи. Ремонт крыши, замена труб в подъезде и в квартирах, зарплату платят, много новых детских площадок, убирают мусор на улице и расчищают от снега дорожки. Мои родственники в Башкирии переехали в города. У них помимо квартиры с ремонтом большие машины. Родственники мужа живут в небольшом городе недалеко от Самары и на первый взгляд он вроде бы "совковый", но если начинаешь гулять: асфальт обновляют по городу, выкладывают плиткой на некоторых улицах, новые современные детские площадки и тренажёры, площадь города украсили афигенским фонтаном с музыкальными эффектами со скамейками-качелями, проходят интересные выставки и концерты в парке с новой сценой и интересные киоски по всему парку, новое чёртово колесо поставили. Конно-спортивный клуб открыли. Стоят аппараты с кофе по городу, разливалки чистой питьевой воды за 1-2 рубля что экологично и удобно. Гулять в 21 что для меня поздно там безопасно. Хотя лет 10 назад я бы побоялась: парк был практически лесом со скамейками где "тусили" местные алкаши и орали. Но теперь там гуляет в это время современная молодёжь, которая вальяжно рассекает по новым дорожкам и смеётся, но не орёт не своим голосом. Заметила что молодёжь меньше употребляет алкоголь, с удивлением летом вижу в их руках минералку, а не пиво. Добавили освещения. Газон. Стоят камеры по всему парку. Я вот сравнила Мюнхен и Санкт-Петербург и по мне Питер намного красивее. Также Ирландский город с его каменными стенами, тёмными зданиями и жуткими замками мне вообще не понравился, там даже нет скамеек по городу, очень мало места пешеходам. Мне провели операцию на зубе, был свищ-в кости между ртом и носом образовалась дырка; кесарево сечение было и аппендикс вырезали, тч в плане медицины тоже всё хорошо, отношение мед. работников нормальное, тк за жалобу могут и уволить. Конечно бывают и хамло врачи, но это скорее исключение чем правило. Маму лечили от рака и операцию делали бесплатно. Материнский капитал оформляют и отцам одиночкам. На западе за роды платит роженница. Новые выплаты от 8 до 17 лет малоимущим семьям ввели недавно. Кто хочет зарабатывать - едет в места где больше платят, обычно на север. Кто хочет тепла и огород - едет южнее, но зарплата само собой ниже. Кто-то вообще сдаёт квартиру отдыхающим, подрабатывает по мелочи, и его устраивает жить так. Идеального на 100% никогда не будет и людей идеальных не существует. ХМАО. Работает муж учителем в школе. Дочка часто болеет хоть и ходит в садик, тч пока не могу пойти работать. Берём индейку, горбушу - замороженные. Сыр покупаем с хорошим составом: легко понять что этикетка не врёт - легко плавится, а не остаётся пластилином после нагрева. Овощи покупаем определённых марок, на опыте узнали какие вкусные. Помидоры на ветке хорошие. Огурцы с таким запахом что словно в теплице сорвали (каждое лето проводим у родственников мужа в Самарской области). Если очистить кожуру, тк дочка её не любит, и пожевать то появляется вкус летнего горошка. Яблоки небольшие, как из детства, у бабушки такие росли. Морковку берём мытую, небольшую, тк крупная - безвкусная, а эту можно и в сыром виде есть, в салате варёная - она сладкая. Покупаем в супермаркете. Орехи хорошие в упаковках. Тюменское молоко, кефир, варенец - быстро скисает, если оставить случайно на ночь остатки, то утром "творог". У нас начали продавать борщ, плов, готовые макароны и крупы с овощами в супермаркетах - только в микроволновке разогрей. Но я мимо прохожу обычно, готовлю сама. С ужасом вспоминаю начало 2000, когда овощи ВСЕ были "деревянные", но постепенно всё наладилось в плане качества продуктов. Люди, как правило, не отказывают показать дорогу. Когда автобус готов отъехать, закрывает двери, а из-за угла выскакивает человек, особенно в возрасте, пассажиры начинают кричать водителю остановить автобус и открыть двери. Людям, лежащим, упавшим, вызывают скорую - набралось уже много видео, где не проходят мимо. Кто говорит что-то против явно в России не живут, либо глухослепые мозгом либералы.
@@Igor_Volkвсё верно, так и было, и за страну было стыдно, и за президента тоже. Сейчас мне смешно слушать тех, кто уехал из страны и из-за бугра нам вещают как мы плохо живём. Всегда говорят: да вы в дерьме живёте и не понимаете этого.
@@ЛюдмилаСтрельчук-ч2р Только сколько раз я общался с гостями с запада и они говорят совершенно обратное и восхищаються Россией. Ну те кто уехал пусть теперь до конца дней своих несут свой мешок счастья. 😂 Я в 90е России не бросил, а сейчас и подавно.
@@ОксанаКапустина-д4с его можно понять, окраинцы разгоняют страхи, но все, как летают, ездят, и т.п. так и продолжают это делать. Стефана ждём в гости.
Соглашусь) Метро надежнее всего. Не надо долго ждать + нет пробок. Можно заранее рассчитать время. А машины неудобно для езды по городу, только если для поездок на дачу
В Лондоне поручни цвета ветки, когда на кольце увидела новые поезда с коричневыми поручнями, думала и у нас так будет, но наверно это сложно пока. На подсветку внимания не обратила, надо присмотреться
Что нам до Московского метро, у нас в Иркутске дороги перестали ремонтировать (ямочный ремонт), сказали деньги на востановление бывших украинских городов идут. У нас в Иркутске даже нет нормального современного аэропорта, латаем старый как можем. Московское метро задолбало. Единственный плюс, в Москве трамваи старые списали, к нам отправили.
@@АндрейШишмарёв-е7на это отговорки ваших управленцев. Воруют из бюджета. Сейчас можно их вывести на чистую воду. Повсеместно идёт борьба с коррупционерами и взяточниками. В интернете печатают сайт и телефоны на которые нужно звонить
Интересно,🤔🤔у кого поднимется рука на такой красоте графити рисовать,это раз а второе,через 10 секунд он будет пойман и будет отмывать по ночам все станции метро или заплатит штраф охрененный!😂😂
@@АлександрКоваленко-ч2эмоя подруга живёт в небольшом научном посёлке-спутнике, который изначально строился для семей работников институтов, расположенных на этой территории. Сейчас там живут всё те же учёные и их дети и внуки. Так вот у неё в подъезде, простите, насрали. Не бомжи, не заезжие, не трёхлетний ребёнок. Парень, местный житель, внук и сын учёных, достаточно взрослый, чтобы иметь мозги и возможность самостоятельно дойти до собственной квартиры и найти в ней унитаз для справления нужд. К сожалению, пока искали по камерам виновника, отходы его жизнедеятельности уже убрали. Думаю, что было бы очень педагогично заставить его самого убирать, а родителей и бабушек с учёными степенями контролировать процесс, находясь в валерьянки на тот момент помещении. Что им руководило - не знает никто. Коллеги его родственников естественно теперь в курсе произошедшего.
Непонятно, почему немцы не борятся с граффити в метро. Поставить камеры в депо, где их расписывают и наказывать лютыми штрафами. Если не предпринимать мер, а только говорить, то будет только хуже и хуже
Moscow is the largest megapolis in Europe and is constantly growing. So, there is always a need for new stations on the outskirts and even a couple new stations in the center. But most importanly, Moscow has built a second ring line that connects all existing lines and allows for easier transfers and shorter trips. On top of that, there were some areas of the city not covered by the metro network. Also, the metro now has reached one of Moscow's airports.
The way from Rizhskaya (North of Big ring) to Aminievskaya (West of Big ring line) will take you 33 minutes. For comparison, half of old ring route from north to south will take you about 14 minutes. The longest way you can choose using traditional Metro (no surface train routes (Diameters) to the suburbs) will take you about 1 hours and 20 minutes. Moscow is giant and every year it becomes better and every year I love it more and more❤
А теперь ты можешь посмотреть метро г.Ташкента -Узбекистан - тоже советская республика. Тебя ждет удивление от красоты станций в этом,далеком от Москвы, городе. Его строили советские люди, так же, как и Московское.
Дайте ссылку. Очень интересно посмотреть. Предвкушаю восторг. В 2023 году открыли на ВДНХ павильон Узбекистан. Это такое кружево ❤ и красота. Хочется взглянуть и на метро в Ташкенте
@@ТусяМамина зачем нужны эти ссылки, если можно вбить любой вопрос в Гугле? С фото и видео. Мне 71 и я прекрасно умею этим пользоваться, можно много увидеть, не вставая с дивана 😉
Летом был там, всё простенько. Но чисто, не могу не заметить. Удобная станция на базаре. Хотя найти трудно первый раз. Идёшь по торговым рядам и вдруг бах станция метро. Дёшево к тому же. Что автобус, что метро 2000 сум.
It is definitely unfair to compare the pace of opening new subway stations in New York, London and Moscow. Those who visited the New York and London subways would not open new stations, but would close existing ones
Дело в том, что если строится инфраструктура, то город растёт и развивается. Увеличивается население и есть необходимость в новых станциях. Если их не строят, то развитие замерло. Смекаешь?
@@October___1917 это другая страна, просто, ну или в Самаре одни лентяи и неудачники живут, поэтому у них так с метро обстоит дело. Но в Омске народ ещё хуже, там есть станция, но нет метро (
@@user-totoro69наверное ещё и в Новосибирске лентяи и неудачники живут. За 30 лет - 3 станции. Город входит в мировую 10 городов по плотности движения. Одна только Москва у нас трудолюбивая и удачливая. С чего-то имеет статус федерального значения, поэтому те налоги которые у нас идут в область в Москве остаются в городе. От моего дорожного налога 80% идёт в область. И где-то ( за 400 км от меня) строится трасса. А Москва "не может" в Московской области и будку построить дескать это другой субъект.
@@borismor1 "с чего-то имеет статус федерального значения" 😂😂😂 И , правда, с чего-бы это? А не хотите назвать, сколько налогов платит Москва в Федеральный бюджет? Москва один из крупнейших доноров в общегосударственный "карман".
@@МарияРоманова-с4ь я вам скопирую ответ который написал уже под эти видео. Открываете сайт "открытый бюджет города Москвы" И там видите какие источники дохода города. 78% бюджета это 2 налога: "Налог на доходы физических лиц" и "Налог на прибыль организаций ". 2 миллиарда подоходного платится не потому что москвичи дофига хорошо работают, а потому что а) там живут владельцы предприятий б) Москва имеет статус области. Гудит где-то заполярным кругом заводик и приносит прибыль. А потом главный акционер получил прибыл и выплатил свои 15% в доход Москвы. Живет гражданин в Новосибирске и из его НДФЛ 87% идет в область, а только 13% в город. Чувствуете разницу? А еще у нас дофига народу живут в регионах, а по документам работают в Москвы. Я сам такой) В случае Москвоской области люди и физически там работают. Тоже часть от их НДФЛ идут в Москву. Теперь про "Налог на прибыль организаций". Где зарегано большинство предприятий из топ500 рф? В Москве. Вот и "Налог на прибыль организаций" они платят там же. Не говоря что все топы тоже находятся в Москве и там тратят свои бонусы. Хотя у большинства активы находятся в регионах. Ну нет в Москвре нефтянных вышек и металлургических заводов.
Конечно, новые станции нужны. Я живу на севере Москвы - раньше для поездки на метро приходилось идти на станцию "Речной вокзал"(25 минут идти от моего дома). А в 2018 рядом с нами открыли станцию "Беломорская" - теперь до метро мне идти всего 15 минут. За граффити в метро у нас руки вырвут, не дожидаясь полиции...) Мы наше метро любим и бережем. "Беломорская - Оформление станции содержит отсылки к Беломорью - географической области в окрестностях Белого моря. Основными цветами на станции являются оттенки зелёного, тёмно-синий и белый, которые символизируют, соответственно, море, ночное небо и снег. Колонны и стены «Беломорской» облицованы белым мрамором Полоцкого месторождения. В ниши со скамейками, которые расположены вдоль стен между некоторыми из колонн в центре станционного зала, установлены несколько панно с изображениями Валаамского и Соловецкого монастырей, архитектурного ансамбля Кижи и северных пейзажей (автор: художник М. С. Козлов). Пол станционной платформы покрывает серый сибирский гранит, подвесной потолок станции имеет цвет морской волны. Название станции на путевой стене расположено на полосе зелёного цвета, выше которой располагается тёмно-синяя отделка, ниже - белая. В отделке фасадов наземных сооружений станции использован зелёный цвет. Внутренняя отделка вестибюля выполнена белым мрамором, разбавленным полосами зелёного уральского змеевика. Светодиодные ленты на тёмно-синем потолке вестибюля по задумке проектировщиков должны создавать эффект северного сияния[ "(с)
кстати да, в 2011м,по-моему году,у меня дорога от Шереметьево до Павелецкого вокзала заняла что-то около 4х часов,чуть не опоздал на поезд.в прошлом году у меня 4 часа заняла дорога от Калиниграда до Балашихи)
Вы, может, и не замечали (мы принимаем всё как само собой разумеющееся), но многие "сталинские" станции за последние годы подверглись тщательной, бережной глубокой реставрации, с одновременным обновлением, заменой технических элементов (эскалаторов, турникетов и пр.). Например, "Проспект Мира" - кольцевая, "Курская", "Белорусская" - многое было приведено в порядок, возвращено в изначальный вид, буквально засияло вновь после ремонта. Изношенное, утраченное получило достойную замену. Жаль, что мы на бегу почти не замечаем этого! ❤
Приежала на днях знакомая из Ташкента и мне пришлось быть её гидом, в том числе и по метрополитену. Человек в глубочайшем восторге (хотя ташкентское метро тоже красивое). Особенно её впечатлили масштабы и монументальность - конда она смотрела на схему у нее кружилась голова. Ни и глубина старых станций впечатлила. А мв, с не меньшим удовольствием, погуляли с ней по метро и я испытал гордость за то, в какой красоте мы живём и, одновременно, неловкость, за то, что эта красота для нас стала обыденной.
Что касается времени поездки - можно скачать и установить приложение для смартфона "Метро Москвы". Указать начальную и конечную станции и приложение скажет сколько ехать по времени и где сделать пересадки. Очень помогло, когда был в Москве в отпуске. Не реклама. 🙂🙂🙂
Новые станции строятся не только (вообще не только) там, где в Москве их ранее не было (где ранее не было необходимости, а теперь из-за роста населения и пассажиропотока возникла необходимость), но и в новые районы Москвы и даже за ее пределы. Например, прямая ветка метро до аэропорта))) А чтобы проехать на метро из одного конца Москвы в другой, нужно примерно 1,5 часа) Проблема с граффити раньше была и у нас, очень большая, но чем чище стал становиться город, тем и бережнее к нему относятся люди)
@@Igor_Volk Когда была в Москве , в метро ,не обращала внимание , а сейчас удивилась . Это как и чем так убирают ? Сколько раз в день ? ЗЕРКАЛЬНАЯ чистота !
@@ГалинаШубинцева-к6ц Моют постоянно в течении дня. Поддерживают чистоту, так что даже в 90е не помню что б грязные станции были, хотя бездомные и попрошайки портили общее впечатление.
Сравнение оправданное. ПОтому что не русские блогеры утверждают, что дескать метро в Москве еще при Сталине построено и с тех пор не менялось. А его во первых ремонтировали, также как метро в других городах, а во вторых там действительно построили очень много новых станций и строят постоянно. Да там надо. В грязном Нью Йорке да, метро может и не надо, ведь пользоваться им захочет не каждый, а в Москве метро чистое, безопасное и решает проблему пробок на дорогах. Мы в Санкт-Петербурге очень завидуем, что в Москве так много станций строят(( У нас очень мало, а нам надо много, пробки в центре города, оттуда не выехать на другом транспорте, ведь всё окружено реками, а мосты не справляются
НУ у нас в Спб с радостью строили теми же темпами, если бы климатические условия позволяли, вы не забывайте что мы на болотах и реках стоим. Тут чтобы построить станцию, нужно все выкопать, высушить, укрепить грунт серьезно и снизу и сверху, водоизолировать, и только потом строить саму станцию, у нас в спб стоимость строительства 1 станции в раз 8 дороже чем в Мск из-за этих проблем. Да и сам Питер беднее чем Мск, плюс у нас очень много денег уходит на поддержание исторического центра и банально в бюджете не хватает средств на такое быстрое развитие метро, но надеюсь будем ускорятся, все таки вон по планам продление оранжевой, строительство кольца, разветвление фиолетовой и красной на севере, коричневая ветка тое строится уже. Так что верим
@@user-kamin22 так исторический центр Питера вообще запрещено чем либо застраивать современным, там новые же даже строятся в соответствии с общей архитектурой и там как бы надземное метро нельзя кинуть, а выводить подземку через грунтовые воды и болота с глубины 50-60м на надземен к загороду тяжко, хотя их делают, станция Купчино и Девяткино надземные, а Беговая почти на поверхности. А кольцо если делать например, то это нужна подземка на 50м по всему городу, много денег требует. Ну вот как-то так
@@antonbar5494 да нет, просто стойкое неприятие немцев , невзирая на то что люблю немецкую культуру.В принципе я сразу пожалела , что написала тот коммент , но это - было искренне
That's so cool seeing the reaction of someone from another country. I live in Moscow and you kinda get used to the stations, but seeing videos makes me view the designs from a new perspective. I've also warmed up to the new stations, I initially didn't like the futuristic design, but I see the appeal now. Also, if you haven't already, check out Michurinskyi Prospekt (Мичуринский проспект). I'm not sure if it's intentional or just accidental genius, but the metro stations is painted in the style of... Frutiger Metro. Just felt like pointing that out lol!
Из современных мне очень нравятся "Нагатинский затон" (мозаики с рыбами), «Рассказовка» (можно бесплатно скачать книги при помощи QR-кодов на колоннах), "Фонвизинская" (на колоннах огромные голограммы). "Пыхтино" (это практически авиационный музей). ua-cam.com/video/47aVP1b9bds/v-deo.html (Нагатинский затон) ua-cam.com/video/GndFbqrSFpM/v-deo.html (Рассказовка и Пыхтино + ещё ряд других интересных станций) ua-cam.com/video/d9iXCQN0A14/v-deo.html (Фонвизинская)
WOW! I know that British guy, who made the original video! But I was very sad to know that he had left Moscow just after the war begun in 2022. During his staying in Russia he visited so many little old Russian towns and made videos from there, that I was impressed (and learned a lot history stuff, though I am Russian). As I've got he is back to Russia and I'am happy). He had many very smart, if not philosophical, observations about the life of foreigners in Moscow. ЗЫ. Dear Stephan, thank u 2)
Смотрела видео про их метро, оно чистое, аккуратное и часто тоже ходят поезда, но не такое красивое, станции в основномбыли более спартанскими, так сказать. Может, там мало станций показалипросто. Не знаю.
Симпатичное у них метро. Во всём мире строили метро, как обычный транспорт, особенно не заморачивались. Это только у нас никому не дающие покоя имперские замашки. Голодали, но чтобы красиво было. Спасибо за это нашим предкам и сегодняшним строителям. Москвичи очень много времен проводят в подземке. Я лично больше люблю наземный транспорт, но метро на большие расстояния удобнее.
@@ALSOLify через центр очень удобно, без задержек. Это конечно, не имперские замашки, но как долго уже эти станции радуют москвичей и туристов. Ниодин музей в мире не похвастаться стольким количеством посетителей.
@@ALSOLify оригинальное у вас понимание об имперских замашках. уверена, что всё красивое там вы будете воспринимать не как имперские замашки, а как само собой разумеющееся и т.д. только здесь это имперские замашки. а если что-то не красивое, так это тоже только у нас что-то не так.. обыденно и скромно это плохо, красиво и возвышенно тоже плохо, когда это в России. да?
Yes, Moscow metro is clean, and it's great plus of our metro, also Saint-Peterburg metro also clean and beautiful! We use special application in phone to know how much time you need to reach to certain station.
3:55 Mayakovskaya is the only Moscow Metro station that still has a marble floor. On other platforms, it wore out quite quickly. Therefore, it had to be changed to granite. Granite also has many colors. And after polishing, the output is a tile with an absolutely smooth mirror surface, with a well-visible stone pattern. Scratches are bound to form over time, but you can get rid of them by re-polishing.
Это мозаика.Кстати его оформляли те ,кто делал мозаику в храме Победы. Прекрасные художники мозаичисты, если кто бывал в Казани то их мозаику можно увидеть на храме Казанской иконы БМ. Это чудесно ещё и тем что смальта не выцветает и не выгорает.
Я тоже очень забоялась, когда пришлось в Лондоне проехаться на метро. Вход уже встречает грязью, граффити и бомжами. В Нью-Йорке не была. А вот, в Париже то же самое убожество, правда, показалось, что почище
@@МаринаПичкур-и7ж куда москве ещё расширятся? Вот в чём вопрос. Уже окраины занимают китайцы и другие мигранты, а вы все расширяетесь. Это означает только одно, что нет развития страны в целом. Чему тут радоваться или гордиться. Тут только интерес денег
Пойми чувак! Построили за 3 года 31 новую станцию и продолжают строить! Это Развитие мегаполиса, а не стагнация! Это мать её экономическое превосходство, так что проникнись бро!
Я бы сказал это необходимость даже, а не развитие. Территориально Москва не экономит земли, нам это незачем просто, места у нас не просто много, его НЕМЕРЕНО. 🙂Поэтому никто ничего не экономит, если уж строят жил. комплекс, то на приличном отдалении, чтобы если что было куда расширяться. И вот чтобы охватить все кварталы города, приходится активно строить метро. Так что да, это экономическое превосходство, причём вообще по всем структурам, а не только в плане метро. Им столько раз твердили, что Россия страна ультра богатая, а они всё не верили... ну ненормальные люди, что с них взять? Страна, имеющая ТАКОЕ количество ресурсов, попросту не может быть бедной, нам одна только новоприбывшая Арктика приносит дохода, как доход средней страны ЕС. 🤣 А ведь есть ещё Кузбасс, а теперь ещё и Донбасс, Сибирь и многие многие многие регионы доноры нашей огромной страны. Они бегают со своими санкциями как идиоты, даже смешно. Какие санкции могут задавить ТАКОЙ поток ресурсов? Китай заявил, что готов скупать у России ВСЕ доступные для продажи ресурсы, просто они же не все продаются, желающих много, а Россия одна, приходится распределять на всех, мгновенно ресурсы увы, не добываются. Тем продай, этим продай, другим тоже не забудь, кошмар. 🙂 Просто Россия никогда не страдала жадностью, дружественные нам страны покупают у нас ресурсы... ПРАКТИЧЕСКИ ДАРОМ. 🙂 Стоимость фактически составляет зарплаты тем, кто их добывает, ну и на поддержание работоспособности оборудования для добычи. ВСЁ. Даже сейчас, стоимость скажем нефти, у России в ЧЕТЫРЕ РАЗА ниже, стоимости нефти у США. Газа и того дешевле. Не жадничает Россия, это факт, ведь понятное дело, ресурсы принадлежат всем, а не только нам, просто мы так сказать в роли раздающих и раздавать надо поровну, чтобы всем хватало. Что нельзя добывать - не добываем (Сибирь к примеру разрабатывать экологически опасно, не дай бог нарушить экологию, плохо кончится может), а что можно - черпаем полной ложкой. В общем суть такая - огромной стране, огромная столица и как следствие, огромный метрополитен.
@@DimkaodnakoДаже читать такую глупость не хочется. Надо развивать РЕГИОНЫ, а не Москву. Москва уже стала МОНСТРОМ. Это плохо. Нельзя всю Россию и бывшие распублики СССР разместить в одной Москве.
Если странно сравнивать количество станций метро в Москве и Лондона, тогда сравнивать уровень жизни России с уровнем Европе не менее странно, учитывая размеры России.Но постоянно сравнивают и хотят чтобы самая дальняя деревня была, как Прага.
Я живу на новой станции метро Нагатинский затон в Москве. Это БКЛ Раньше мне нужно было ехать на метро Коломенская на автобусе примерно 15-20 минут, что для большого города не критичное время. А теперь метро в пешей доступности Это я к первой части видео о том , что в Лондоне не строят новые станции потому что в этом нет необходимости. А в Москве мол не так развита сеть была, поэтому есть потребность. Это утверждение не верно. Новые станции появляются даже там, где и без них была хорошая транспортная доступность Просто правительство Москвы думает об оптимизации маршрутов, и это очень похвально
А мне из новых станций нравятся Давыдково, которая в цветах МЧС и с барельефами работы всех их служб. И Саларьево с прозрачными полусферами "теплицами" внутри которых растут живые цветы))
Возможно в Нью-Йорке и Лондоне метро в пределах этих городов, в то время как Московское метро простирается всё дальше за пределы Москвы, чтобы люди, живущие в области могли быстро добраться до города
... желание изуродовать, испачкать сделанное для людей, для общественного пользования за общий счёт - признак "свободы" от ума, воспитания, образования, культурных навыков, уважения к окружающим - это точно.
Ну лично мне повезло, раньше жил ровно по середине между 2 станциями метро, и было неудобно пол часа, до любой из них добираться. Сейчас у меня метро в 5 минутах ходьбы от дома. Вообще все эти станции строились все это время, а не за 2 года. У меня товарищ на прокладке путей работал, там огромная проблема в подтоплении грунта тонелей была, и не было возможности обеспечить хорошую герметичность и прочность грунта. Я не уточнял какая новая технология была применена, что строительство стало возможным, но решение было найдено.
Рижская станция находится рядом с Рижским вокзалом, от которого отходили поезда в Ригу ( столицу Латвии). Сейчас вокзал не работает, на реконструкции, поезда не ходят по известным причинам ( В видео про Рижскую станцию не показали медиа волну на потолке, которая переливается разными цветами. У станции Марьина роща очень интересный наружный вестибюль с зеркальными шарами.)) По проекту колонны на станции Марьина роща должны быть расписаны под фарфор, но их оставили белыми ((
Если включить логику , то напрашивается очевидный вывод . Если город не нуждается в новых станциях метро , то этот город остаётся в своих границах. Но если требуются новые станции , то город разрастается , это же очевидно . Если город увеличивается - значит он на экономическом подъёме.
Подъем за счёт остальной РФ. Путин пришел налоги поменял и потёкли кисельный берега в столице. Плюс все "владельцы заводов и расходов" в одном городе. А остальные города у нас официально дотационные. В Новосибирске большая часть налогов собирается в городе. Но потом часть уходит в федеральный бюджет, а часть в областной. Например, дорожный налог на 80% уходит в область. И вот оказывается город то дотационный!
@@aleksandrpenerov5303 если город генерирует деньги то они должны оставаться в городе. Москва из-за своего статуса "город федерального значения" вообще не отдает деньги в Московскую область. Плюс в странах обычно не один финансовый центр, а несколько. А у нас из-за приватизации сложилось что все в Москве.
@@borismor1 А много городов не генерируют из-за развала градообразующих предприятий . Им вообще вымирать ? С вашей логикой государство разваливается на отдельные успешные города и вымершие. Это крах государства. Вы об этом ?
@@aleksandrpenerov5303 из бюджетов городов вымывают бюджет и они не развиваются. Вы все остальные города прекратите в города с закрытыми предприятиями. При этом Москва в московской области отказывается и скворечник ставить, под предлогом что это другой субъект.
Вот нам в Питере обещают и не делают в таком количестве🤧. Хотя за последниее время двинулось хотя бы с места это дело. Но я всё равно на машине езжу😂. До дачи удобнее на авто добираться, а мы там с детьми почти аждые выходные
Style of 1945-1955 calling "Stalin's empire (not only metro, but including it), I think, that style of modern metro station should called "Sobyanin's modern". Sobyanin - Moscow mayor.
Furthermore we have "Central diameters" - it is railways that crosses Moscow from near Moscow district. The trains has 5mins distance (like Subway) - and you can buy a ticket "Troyka" and do the transfer from the trains to the metro for free within some time (i assume arround 30mins)
1:36 They were really designed like "palace for people" 2:56 It depends on what we mean under words "under construction". If we mean "we plan to build 26 stations" -- yes. There is some prepatory work proceed on 26 stations. If we mean "constrution of stations" -- no, not so many. 3:56 This stone used at almost all stations (adjusted for station color and age) 4:45 yeah, for real. Moreover, railway station was renamed (Vindavian -- Baltiс -- Rzhevsky -- Rizhsky). But metro station was never renamed. Since 1958. 6:13 yeah, there is no same looking stations in Moscow metro. They can be similar (when opened at the same time), but not the same 10:43 the way, that was shown (Yakhromskaya -- Aminevskaya) will take you 50 minutes 10:50 "the oldest station, that we looked", not the oldest in system :) 12:56 It is very difficult to make graffiti when: 1. every square meter of system is pictured by CCTV; 2. most of common people and police dont like graffiti; 3. modern trains are beautiful for themselves
Если город не расширяется территориально или по числу населения, то новые объекты транспортной инфраструктуры ему не нужны. Но если город растёт, то новые станции, линии, маршруты просто необходимы.
Мне очень понравились станции БКЛ. Я специально потом поехала и на каждой станции выходила поглазеть. Да и вообще,самые последние станции ,просто отвал башки
В Калининграде тоже есть каракули в городе. А есть со смыслом. Я видела у нас граффити планета земля из неё росток зелёный и она в руках бережно лежит. Смысл то есть мир его спасение природа в наших руках. Граффити на торце дома
У нас тоже одну станцию разрисовали,когдаоткрыли после ремонта.Это станция "Воробьевы горы",там еще можно увидеть слабые следы.Но я слышала,сто этих "художников" поймали и заставили отмывать,но краска была такая едкая,что она вьелась.Они я слышала в конце уже из сил выбились и молили их отпустить,помню долго были видны следы,сто они не домыли.
Подумаешь.. архитектура и чистота. Но как немца, тебя больше всего должно поражать, что поезда приходят вовремя. (О да, мне известен мем про вашу железную дорогу)😊
Мировые столицы растут. Это давно уже мегаполисы! Метро - наиболее перспективный общественный транспорт в районах с высоким уровнем урбанизации. Метро сокращает наземный трафик, и это факт. Новые станции, а значит и новые линии метро. Большая обслуживаемая территория, меньше пересадок на другой вид транспорта, экономия времени. Москва, я думаю, уже превышает 15 миллионов. Когда в двух кварталах можно уместить одну Болгарию, я очень хорошо понимаю москвичей! Что поражает, так это количество людей, воспользовавшихся метро в Москве в день, а также интервал между поездами, который по моим данным составляет около 90 секунд. Москвичи счастливые люди и я им благородно завидую!
может быть, уместить не Болгарию всё же? 6,5 млн. в двух кварталах Москвы? Вот то, что за сутки в московском метро проезжает дважды количество людей, примерно равное населению Болгарии - верно
Насчёт граффити конечно прав. Но порой, когда это делают профессионалы, художники, и не просто какие-то буквы кривые, а именно картины, то выглядит просто шедеврально. Нужно просто не втихую калякать малевать, а договариваться с администрацией, и где-то создавать интерьер красивый. Вот как берлинская стена, там же тоже есть своего рода шедевры. И красиво и со смыслом
Если новые станции метро не открываются, и не строятся, то скорее всего речь об упадничестве в целом. (Речь про Запад). Им не пользуются так активно - по каким причинам? Наслышана, что в штатах в метро не так уж безопасно, поэтому, думаю, там поток людей гораздо меньше по этой причине, чем мог бы быть. Особенно в отдаленных районах. Вторая причина - все на личных машинах, нация на авто, и городской транспорт развит гораздо хуже, чем в РФ... В России мы очень много ходим, гуляем, передвигаемся по улицам пешком и на городском транспорте - очень часто. Поэтому транспорт у нас очень востребован и с постоянным потоком людей. И очень важно, что когда мы заходим в метро мы не боимся, что произойдет что-то "нехорошее". А на Западе это направление (метро) не развивается... бомжи, крысы, граффити, наркоманы, грабители, грязь - на уже имеющихся станциях - ведь это признаки серьезных разрушений этой структуры. О каких новых станциях тут может идти речь? Новые не строят не потому что в них не нуждаются, а потому что вообще эта инфраструктура в упадке, регрессе и состоянии постепенного разрушения.
London Subway has troubles with traffic, it has small tunnels and man people. I had troubles in Moscow before New station near by is opened. Now I have two ways and one of them is not over flowed with people. Now me and the othe people has comfort "traffic hour" on the way to work, they have WiFi, have option to send email via cellphone, read books, newspapers as they are not driving a car or feel discofort in rush-hour. Moscow metro has one important advantage - price for a ticket for WHOLE metro is one. 🎉
![German reacting to Реакция немца на московское метро [Русские субтитры]](http://i.ytimg.com/vi/1ptzDhHPT-c/mqdefault.jpg)
![German reacting to Реакция немца на московское метро [Русские субтитры]](/img/tr.png)
Ребят, мне уже активно начали написывать по поводу других станций метро. Мы доберемся до них!
В один ролик длиной 10-15 минут всё не поместится.
Не ворчите, лучше ставьте лайки и подписывайтесь на нашу новую ВК страничку и бусти ❤
👍❤❤❤
там просто самый сок не показали. С библиотекой станцию и с самолетом. И вообще где обзор на водный трамвай который теперь часть транспортной системы москвы?))
@@DaraSbook и с рыбами и там на самом деле ещё много интересного
мы ж ворчим на пользу каналу) рейтинг повышаем)))
@@DaraSbook началось в колхозе утро 😁
Не умещается в одно видео! Будет ещё выпуск
London is a village compared to Moscow. Moscow has almost 2 times more population, so there is a need for new stations.
И она постоянно разрастается, строится
Лондон не деревня, Лондон- помойка.
Лондон не деревня.Лондон-помойка
Плюс она до дальнего востока может расширятся😅. Земли навалом для Нас тока.
Нет, в Лондоне больше
Станция "Рижская" - ее рисовали под Космопорт. В конце 80х был фильм "Гостья из будущего" по повести Кира Булычева "100 лет тому вперед". Там школьник перемещается в конец 21 века и дизайн оттуда. Только не дизайн Космопорта, а Института Времени. Там где робот Вернер за Колей гонялся ). Культовый фильм был в свое время.
Да, действительно, очень похоже как в фильме
А вообще заставка санта барбары прям один в один
@@firetime75Согласен, это первое что мне пришло в голову. Теперь я не могу выбросить эту музыку из головы.....помогите
@@kirillhohich1764 😄 для этого надо послушать пару раз вспомнить ощущения и оно уйдёт. Но вообще мелодия не плохая
@@firetime75 да, мне тоже санта-барбару напоминает
Жалко он не показал наши новые комфортабельные вагоны с телевизорами и розеткам для телефонов. А так же тематические поезда с картинами художников, посаювященный ВОВ, про советский кинематограф и другие. Пока едешь на таких поездах много интересного успеешь посмотреть и почитать.
Да, ви шо?!! у их, иносранцев, говорят, криша начинает ехать и нейронии связи замикають!
Ну да, как же без телевизора. Надо больше телевизоров!
Что мне больше всего нравится в коментах, что мы наконец-то стали хвалить свою страну. Как рьяно все защищают столицу, как гордятся и хотят показать больше любимого и красивого! Причем не только в Москве и Петербурге. Это очень приятно!
А Штеф наш любимый пирожочек, без вариантов. Ну ладно, и Алена тоже ничего 😊
В 90е все разваливалось, реально стыдно за державу было. А сейчас, смотришь как города расцветают по всей России и радуешься. Какие парки крутые, набережные, общественные места в порядок приводят. Сравниваешь с западом где наши 90е и на душе спокойно
@@Igor_Volk Верно. В отличае от Запада, РФ сейчас начинает развиваться. Запад всё больше становится похож на "Совок" 90х и это печально. До чего довели корупционные политики современную Европу.
За своё детство в 90-е идя из школы я видела 2 трупа мужчин (один под дождём и второй в нескольких метрах от моего подъезда), трупы кошек, шприцы, которые не убирали с железной ржавой детской площадки, 0наниста в подъезде. Шла в школу и домой по сути по мусору и бычкам. Сейчас я вижу своими глазами что многое поменялось. Уже нет той серости в жизни. В подъезде нет постоянного запаха мочи. Ремонт крыши, замена труб в подъезде и в квартирах, зарплату платят, много новых детских площадок, убирают мусор на улице и расчищают от снега дорожки. Мои родственники в Башкирии переехали в города. У них помимо квартиры с ремонтом большие машины.
Родственники мужа живут в небольшом городе недалеко от Самары и на первый взгляд он вроде бы "совковый", но если начинаешь гулять: асфальт обновляют по городу, выкладывают плиткой на некоторых улицах, новые современные детские площадки и тренажёры, площадь города украсили афигенским фонтаном с музыкальными эффектами со скамейками-качелями, проходят интересные выставки и концерты в парке с новой сценой и интересные киоски по всему парку, новое чёртово колесо поставили. Конно-спортивный клуб открыли. Стоят аппараты с кофе по городу, разливалки чистой питьевой воды за 1-2 рубля что экологично и удобно. Гулять в 21 что для меня поздно там безопасно. Хотя лет 10 назад я бы побоялась: парк был практически лесом со скамейками где "тусили" местные алкаши и орали. Но теперь там гуляет в это время современная молодёжь, которая вальяжно рассекает по новым дорожкам и смеётся, но не орёт не своим голосом. Заметила что молодёжь меньше употребляет алкоголь, с удивлением летом вижу в их руках минералку, а не пиво. Добавили освещения. Газон. Стоят камеры по всему парку.
Я вот сравнила Мюнхен и Санкт-Петербург и по мне Питер намного красивее.
Также Ирландский город с его каменными стенами, тёмными зданиями и жуткими замками мне вообще не понравился, там даже нет скамеек по городу, очень мало места пешеходам.
Мне провели операцию на зубе, был свищ-в кости между ртом и носом образовалась дырка; кесарево сечение было и аппендикс вырезали, тч в плане медицины тоже всё хорошо, отношение мед. работников нормальное, тк за жалобу могут и уволить. Конечно бывают и хамло врачи, но это скорее исключение чем правило. Маму лечили от рака и операцию делали бесплатно.
Материнский капитал оформляют и отцам одиночкам. На западе за роды платит роженница. Новые выплаты от 8 до 17 лет малоимущим семьям ввели недавно.
Кто хочет зарабатывать - едет в места где больше платят, обычно на север. Кто хочет тепла и огород - едет южнее, но зарплата само собой ниже. Кто-то вообще сдаёт квартиру отдыхающим, подрабатывает по мелочи, и его устраивает жить так.
Идеального на 100% никогда не будет и людей идеальных не существует.
ХМАО. Работает муж учителем в школе. Дочка часто болеет хоть и ходит в садик, тч пока не могу пойти работать. Берём индейку, горбушу - замороженные. Сыр покупаем с хорошим составом: легко понять что этикетка не врёт - легко плавится, а не остаётся пластилином после нагрева. Овощи покупаем определённых марок, на опыте узнали какие вкусные. Помидоры на ветке хорошие. Огурцы с таким запахом что словно в теплице сорвали (каждое лето проводим у родственников мужа в Самарской области). Если очистить кожуру, тк дочка её не любит, и пожевать то появляется вкус летнего горошка. Яблоки небольшие, как из детства, у бабушки такие росли. Морковку берём мытую, небольшую, тк крупная - безвкусная, а эту можно и в сыром виде есть, в салате варёная - она сладкая. Покупаем в супермаркете. Орехи хорошие в упаковках. Тюменское молоко, кефир, варенец - быстро скисает, если оставить случайно на ночь остатки, то утром "творог".
У нас начали продавать борщ, плов, готовые макароны и крупы с овощами в супермаркетах - только в микроволновке разогрей. Но я мимо прохожу обычно, готовлю сама.
С ужасом вспоминаю начало 2000, когда овощи ВСЕ были "деревянные", но постепенно всё наладилось в плане качества продуктов.
Люди, как правило, не отказывают показать дорогу. Когда автобус готов отъехать, закрывает двери, а из-за угла выскакивает человек, особенно в возрасте, пассажиры начинают кричать водителю остановить автобус и открыть двери. Людям, лежащим, упавшим, вызывают скорую - набралось уже много видео, где не проходят мимо.
Кто говорит что-то против явно в России не живут, либо глухослепые мозгом либералы.
@@Igor_Volkвсё верно, так и было, и за страну было стыдно, и за президента тоже.
Сейчас мне смешно слушать тех, кто уехал из страны и из-за бугра нам вещают как мы плохо живём. Всегда говорят: да вы в дерьме живёте и не понимаете этого.
@@ЛюдмилаСтрельчук-ч2р Только сколько раз я общался с гостями с запада и они говорят совершенно обратное и восхищаються Россией. Ну те кто уехал пусть теперь до конца дней своих несут свой мешок счастья. 😂 Я в 90е России не бросил, а сейчас и подавно.
Стефан, ты должен увидеть своими глазами. В предыдущих роликах ты собирался купить билет. Добро пожаловать в гости в Россию🤝.
Он уже года три собирается 😂, пиз...т, как обычно
@@ОксанаКапустина-д4с его можно понять, окраинцы разгоняют страхи, но все, как летают, ездят, и т.п. так и продолжают это делать. Стефана ждём в гости.
Сейчас иностранцам с европейским или американским гражданством в РФ опасно как никогда.
@@user-totoro69 я бы поспорила, конечно. Но это ваши убеждения, и только.
@@user-totoro69 главное секретную информацию по конспиративным квартирам не собирать и будет не опасно.
Обожаю наше метро, потому что доехать можно куда угодно очень быстро. Уже 20 лет не пользуюсь ни машиной, ни такси для поездок по городу.
хорошо тебе
Соглашусь)
Метро надежнее всего. Не надо долго ждать + нет пробок. Можно заранее рассчитать время. А машины неудобно для езды по городу, только если для поездок на дачу
согласна! У нас строят новые станции не только по нужде, но и для удобства!
До метро на машине.
@@КсенияНовгородцева-с1д Мне 5 минут до МЦК и метро и одна остановка до Мцд xD
А вы ещё офигете если узнаете что в центр мужской голос, обратно женский. Подсветка в новых поездах под сидениями светится именно цветом ветки.
Ого, я не знала про подсветку!❤
В Лондоне поручни цвета ветки, когда на кольце увидела новые поезда с коричневыми поручнями, думала и у нас так будет, но наверно это сложно пока. На подсветку внимания не обратила, надо присмотреться
Ого ,я не знала про голоса!❤
Что нам до Московского метро, у нас в Иркутске дороги перестали ремонтировать (ямочный ремонт), сказали деньги на востановление бывших украинских городов идут. У нас в Иркутске даже нет нормального современного аэропорта, латаем старый как можем. Московское метро задолбало. Единственный плюс, в Москве трамваи старые списали, к нам отправили.
@@АндрейШишмарёв-е7на это отговорки ваших управленцев. Воруют из бюджета. Сейчас можно их вывести на чистую воду. Повсеместно идёт борьба с коррупционерами и взяточниками. В интернете печатают сайт и телефоны на которые нужно звонить
самые интересные современные станции еще не посмотрел!
Интересно,🤔🤔у кого поднимется рука на такой красоте графити рисовать,это раз а второе,через 10 секунд он будет пойман и будет отмывать по ночам все станции метро или заплатит штраф охрененный!😂😂
@@АлександрКоваленко-ч2эмоя подруга живёт в небольшом научном посёлке-спутнике, который изначально строился для семей работников институтов, расположенных на этой территории. Сейчас там живут всё те же учёные и их дети и внуки.
Так вот у неё в подъезде, простите, насрали. Не бомжи, не заезжие, не трёхлетний ребёнок. Парень, местный житель, внук и сын учёных, достаточно взрослый, чтобы иметь мозги и возможность самостоятельно дойти до собственной квартиры и найти в ней унитаз для справления нужд. К сожалению, пока искали по камерам виновника, отходы его жизнедеятельности уже убрали. Думаю, что было бы очень педагогично заставить его самого убирать, а родителей и бабушек с учёными степенями контролировать процесс, находясь в валерьянки на тот момент помещении. Что им руководило - не знает никто. Коллеги его родственников естественно теперь в курсе произошедшего.
@@АлександрКоваленко-ч2э у нас лифт покрасили свежей краской. недели не прошло, как развандалили маркерами.
В то время ещё не было наказания за граффити.сейчас есть.прада не помню с какого года 15:35 .@@АлександрКоваленко-ч2э
Непонятно, почему немцы не борятся с граффити в метро. Поставить камеры в депо, где их расписывают и наказывать лютыми штрафами. Если не предпринимать мер, а только говорить, то будет только хуже и хуже
@@Andrey_Alex там у их эта, как её?...толирастия! чуить не спутал с педерастией, хотя , как говорится, ХРЕН РЕДЬКИ НЕ СЛАЩЕ.
Привет из Москвы! Наше метро самое красивое в мире!
а то
Только в Москве норм метро. В других городах старьё и разруха
@@PhilipJFryy ничего подобного, в некоторых городах любят свои города, они чистые и ухоженные. а некоторые города себя не любят. проблемы на местах.
@@PhilipJFryy в Казани и в Нижнем Новгороде очень даже хорошие метро.
Ты зайди в Самарское метро. Выходить неохота.@@PhilipJFryy
Moscow is the largest megapolis in Europe and is constantly growing. So, there is always a need for new stations on the outskirts and even a couple new stations in the center. But most importanly, Moscow has built a second ring line that connects all existing lines and allows for easier transfers and shorter trips. On top of that, there were some areas of the city not covered by the metro network. Also, the metro now has reached one of Moscow's airports.
МЦД еще
Я очень горжусь своей страной, Москвой и ,конечно, нашими людьми, которые всё это создали.
The way from Rizhskaya (North of Big ring) to Aminievskaya (West of Big ring line) will take you 33 minutes. For comparison, half of old ring route from north to south will take you about 14 minutes.
The longest way you can choose using traditional Metro (no surface train routes (Diameters) to the suburbs) will take you about 1 hours and 20 minutes. Moscow is giant and every year it becomes better and every year I love it more and more❤
А теперь ты можешь посмотреть метро г.Ташкента -Узбекистан - тоже советская республика. Тебя ждет удивление от красоты станций в этом,далеком от Москвы, городе. Его строили советские люди, так же, как и Московское.
Дайте ссылку. Очень интересно посмотреть. Предвкушаю восторг. В 2023 году открыли на ВДНХ павильон Узбекистан. Это такое кружево ❤ и красота. Хочется взглянуть и на метро в Ташкенте
@@ТусяМамина зачем нужны эти ссылки, если можно вбить любой вопрос в Гугле? С фото и видео. Мне 71 и я прекрасно умею этим пользоваться, можно много увидеть, не вставая с дивана 😉
Да, в Узбекистане очень красивое метро.
Летом был там, всё простенько. Но чисто, не могу не заметить. Удобная станция на базаре. Хотя найти трудно первый раз. Идёшь по торговым рядам и вдруг бах станция метро. Дёшево к тому же. Что автобус, что метро 2000 сум.
Так Ташкент весь Союз восстанавливал. Метро и строили Москвичи.У меня мама тогда училась в МИСИ, так их студентов в Узбекистан на стройки отправили
It is definitely unfair to compare the pace of opening new subway stations in New York, London and Moscow. Those who visited the New York and London subways would not open new stations, but would close existing ones
Точно, и бетоном залить, чтоб всякая нечисть и крысы оттуда не лезла😅😅
😂😂😂 Я б и города снес к чертовой бабушке, какой то ужас а не города
@@Igor_Volk Пролив между Мексикой и Канадой, говорите, товарищ Курчатов?
@@klounader Не ну а че 😂
@@klounader 😎😏😊😊😊👍👍👍👍
Дело в том, что если строится инфраструктура, то город растёт и развивается. Увеличивается население и есть необходимость в новых станциях. Если их не строят, то развитие замерло. Смекаешь?
Как в Самаре, 3 станции за 30 лет?
@@October___1917 это другая страна, просто, ну или в Самаре одни лентяи и неудачники живут, поэтому у них так с метро обстоит дело. Но в Омске народ ещё хуже, там есть станция, но нет метро (
@@user-totoro69наверное ещё и в Новосибирске лентяи и неудачники живут. За 30 лет - 3 станции. Город входит в мировую 10 городов по плотности движения.
Одна только Москва у нас трудолюбивая и удачливая. С чего-то имеет статус федерального значения, поэтому те налоги которые у нас идут в область в Москве остаются в городе. От моего дорожного налога 80% идёт в область. И где-то ( за 400 км от меня) строится трасса.
А Москва "не может" в Московской области и будку построить дескать это другой субъект.
@@borismor1 "с чего-то имеет статус федерального значения" 😂😂😂 И , правда, с чего-бы это? А не хотите назвать, сколько налогов платит Москва в Федеральный бюджет? Москва один из крупнейших доноров в общегосударственный "карман".
@@МарияРоманова-с4ь я вам скопирую ответ который написал уже под эти видео.
Открываете сайт "открытый бюджет города Москвы"
И там видите какие источники дохода города. 78% бюджета это 2 налога: "Налог на доходы физических лиц" и "Налог на прибыль организаций ". 2 миллиарда подоходного платится не потому что москвичи дофига хорошо работают, а потому что а) там живут владельцы предприятий б) Москва имеет статус области.
Гудит где-то заполярным кругом заводик и приносит прибыль. А потом главный акционер получил прибыл и выплатил свои 15% в доход Москвы. Живет гражданин в Новосибирске и из его НДФЛ 87% идет в область, а только 13% в город. Чувствуете разницу?
А еще у нас дофига народу живут в регионах, а по документам работают в Москвы. Я сам такой) В случае Москвоской области люди и физически там работают. Тоже часть от их НДФЛ идут в Москву.
Теперь про "Налог на прибыль организаций". Где зарегано большинство предприятий из топ500 рф? В Москве. Вот и "Налог на прибыль организаций" они платят там же. Не говоря что все топы тоже находятся в Москве и там тратят свои бонусы.
Хотя у большинства активы находятся в регионах. Ну нет в Москвре нефтянных вышек и металлургических заводов.
Конечно, новые станции нужны. Я живу на севере Москвы - раньше для поездки на метро приходилось идти на станцию "Речной вокзал"(25 минут идти от моего дома). А в 2018 рядом с нами открыли станцию "Беломорская" - теперь до метро мне идти всего 15 минут.
За граффити в метро у нас руки вырвут, не дожидаясь полиции...) Мы наше метро любим и бережем.
"Беломорская - Оформление станции содержит отсылки к Беломорью - географической области в окрестностях Белого моря. Основными цветами на станции являются оттенки зелёного, тёмно-синий и белый, которые символизируют, соответственно, море, ночное небо и снег. Колонны и стены «Беломорской» облицованы белым мрамором Полоцкого месторождения. В ниши со скамейками, которые расположены вдоль стен между некоторыми из колонн в центре станционного зала, установлены несколько панно с изображениями Валаамского и Соловецкого монастырей, архитектурного ансамбля Кижи и северных пейзажей (автор: художник М. С. Козлов). Пол станционной платформы покрывает серый сибирский гранит, подвесной потолок станции имеет цвет морской волны. Название станции на путевой стене расположено на полосе зелёного цвета, выше которой располагается тёмно-синяя отделка, ниже - белая. В отделке фасадов наземных сооружений станции использован зелёный цвет. Внутренняя отделка вестибюля выполнена белым мрамором, разбавленным полосами зелёного уральского змеевика. Светодиодные ленты на тёмно-синем потолке вестибюля по задумке проектировщиков должны создавать эффект северного сияния[ "(с)
кстати да, в 2011м,по-моему году,у меня дорога от Шереметьево до Павелецкого вокзала заняла что-то около 4х часов,чуть не опоздал на поезд.в прошлом году у меня 4 часа заняла дорога от Калиниграда до Балашихи)
@@АлександрБлинов-ш3о )))
Спасибо за рассказ
What don't you understand? Moscow is growing and developing, but London and New York are not.
Yup, that's exactly what I also thought.
Рижская станция ,лучше чем Рига....
И Украинская,чем Украина сейчас
😂
Точно! 😂👍
ПХПХРХПХХАПХ
Да😂
а ещё у нас в Москве с 2023 года по Москва-Реке плавают "Синички" (E-Ship - круглогодичный речной транспорт)!
Он не показывал входную часть этих новых станций!😢😢 Они так красивы со своей темой.
Тоже об этом подумала. Вход , холл и т.п. тоже важны. Освещение на эскалаторах разное и т.д.
Блин, а я всю жизнь в Москве прожил и уже не замечаю всю эту красоту. Вот ведь…
Вы, может, и не замечали (мы принимаем всё как само собой разумеющееся), но многие "сталинские" станции за последние годы подверглись тщательной, бережной глубокой реставрации, с одновременным обновлением, заменой технических элементов (эскалаторов, турникетов и пр.). Например, "Проспект Мира" - кольцевая, "Курская", "Белорусская" - многое было приведено в порядок, возвращено в изначальный вид, буквально засияло вновь после ремонта. Изношенное, утраченное получило достойную замену.
Жаль, что мы на бегу почти не замечаем этого! ❤
Тоже об этом подумала! Обожаю свою Москву!😊
Приежала на днях знакомая из Ташкента и мне пришлось быть её гидом, в том числе и по метрополитену. Человек в глубочайшем восторге (хотя ташкентское метро тоже красивое). Особенно её впечатлили масштабы и монументальность - конда она смотрела на схему у нее кружилась голова. Ни и глубина старых станций впечатлила. А мв, с не меньшим удовольствием, погуляли с ней по метро и я испытал гордость за то, в какой красоте мы живём и, одновременно, неловкость, за то, что эта красота для нас стала обыденной.
Что касается времени поездки - можно скачать и установить приложение для смартфона "Метро Москвы". Указать начальную и конечную станции и приложение скажет сколько ехать по времени и где сделать пересадки. Очень помогло, когда был в Москве в отпуске. Не реклама. 🙂🙂🙂
По моему тоже самое можно просто в Яндекс картах делать когда маршрут прокладывает общественным транспортом
Классный ты парень! 😊
Лови лайк!
Алене сердечки за переводы ❤❤❤❤❤
Новые станции строятся не только (вообще не только) там, где в Москве их ранее не было (где ранее не было необходимости, а теперь из-за роста населения и пассажиропотока возникла необходимость), но и в новые районы Москвы и даже за ее пределы. Например, прямая ветка метро до аэропорта)))
А чтобы проехать на метро из одного конца Москвы в другой, нужно примерно 1,5 часа)
Проблема с граффити раньше была и у нас, очень большая, но чем чище стал становиться город, тем и бережнее к нему относятся люди)
i love Nagatinskiy zaton station, with fish mosaics... i think it's interesting...
❤❤❤
Я не живу в России и не россиянка но Россия это лучшее что есть на земле Любимая родная матушка Россия ❤❤❤❤❤❤
А главное как блестит пол ! Какая чистота !
Кстати даже зимой в наших то условиях чистоту поддерживают на высочайшем уровне
@@Igor_Volk Когда была в Москве , в метро ,не обращала внимание , а сейчас удивилась . Это как и чем так убирают ? Сколько раз в день ? ЗЕРКАЛЬНАЯ чистота !
@@ГалинаШубинцева-к6ц Моют постоянно в течении дня. Поддерживают чистоту, так что даже в 90е не помню что б грязные станции были, хотя бездомные и попрошайки портили общее впечатление.
Сравнение оправданное. ПОтому что не русские блогеры утверждают, что дескать метро в Москве еще при Сталине построено и с тех пор не менялось. А его во первых ремонтировали, также как метро в других городах, а во вторых там действительно построили очень много новых станций и строят постоянно.
Да там надо. В грязном Нью Йорке да, метро может и не надо, ведь пользоваться им захочет не каждый, а в Москве метро чистое, безопасное и решает проблему пробок на дорогах.
Мы в Санкт-Петербурге очень завидуем, что в Москве так много станций строят(( У нас очень мало, а нам надо много, пробки в центре города, оттуда не выехать на другом транспорте, ведь всё окружено реками, а мосты не справляются
Ну строительство из за рек очень дорогое, да и наверно не везде возможно из за грунтовых вод
НУ у нас в Спб с радостью строили теми же темпами, если бы климатические условия позволяли, вы не забывайте что мы на болотах и реках стоим. Тут чтобы построить станцию, нужно все выкопать, высушить, укрепить грунт серьезно и снизу и сверху, водоизолировать, и только потом строить саму станцию, у нас в спб стоимость строительства 1 станции в раз 8 дороже чем в Мск из-за этих проблем. Да и сам Питер беднее чем Мск, плюс у нас очень много денег уходит на поддержание исторического центра и банально в бюджете не хватает средств на такое быстрое развитие метро, но надеюсь будем ускорятся, все таки вон по планам продление оранжевой, строительство кольца, разветвление фиолетовой и красной на севере, коричневая ветка тое строится уже. Так что верим
@@nyashaumer3055 а, метро типа зстакадного, не подземного почему не пробуют? В Москве есть станции наземные, есть Метромост...,
@@user-kamin22 так исторический центр Питера вообще запрещено чем либо застраивать современным, там новые же даже строятся в соответствии с общей архитектурой и там как бы надземное метро нельзя кинуть, а выводить подземку через грунтовые воды и болота с глубины 50-60м на надземен к загороду тяжко, хотя их делают, станция Купчино и Девяткино надземные, а Беговая почти на поверхности. А кольцо если делать например, то это нужна подземка на 50м по всему городу, много денег требует. Ну вот как-то так
Требуется пересадка Собянина в Питер)
Нравится мне этот пирожочек!! Так и немцев можно полюбить!
Всех не надо, только нашего 😅
Это что-то вроде болезни - потребность "полюбить" скопом всех чужинцев из какой-то страны, увидев говорящую голову оттуда.
@@antonbar5494 да нет, просто стойкое неприятие немцев , невзирая на то что люблю немецкую культуру.В принципе я сразу пожалела , что написала тот коммент , но это - было искренне
That's so cool seeing the reaction of someone from another country. I live in Moscow and you kinda get used to the stations, but seeing videos makes me view the designs from a new perspective. I've also warmed up to the new stations, I initially didn't like the futuristic design, but I see the appeal now. Also, if you haven't already, check out Michurinskyi Prospekt (Мичуринский проспект). I'm not sure if it's intentional or just accidental genius, but the metro stations is painted in the style of... Frutiger Metro. Just felt like pointing that out lol!
Из современных мне очень нравятся "Нагатинский затон" (мозаики с рыбами), «Рассказовка» (можно бесплатно скачать книги при помощи QR-кодов на колоннах), "Фонвизинская" (на колоннах огромные голограммы). "Пыхтино" (это практически авиационный музей).
ua-cam.com/video/47aVP1b9bds/v-deo.html (Нагатинский затон)
ua-cam.com/video/GndFbqrSFpM/v-deo.html (Рассказовка и Пыхтино + ещё ряд других интересных станций)
ua-cam.com/video/d9iXCQN0A14/v-deo.html (Фонвизинская)
Да, согласна
Эта рыба конечно, стала очень популярной. Там интересные артефакты😂
Вот!!! Тоже не пойму, как можно было эти станции не оценить как лучшие!!! Но, вероятно, это дело вкуса.
Да, рыбы это нечто! Жаль здесь не было
Метро строят не из-за того что оно есть и все устроено, а просто город растет и расширяется, появляются новые микрорайоны)
Это говорит о том что Москва расстраивается, нужны новые коммуникации, для этого и нужны новые станции
Очуменная заставка получилась и всплывашки тоже крутые!! Спасибо за такую классную реакцию😃😎💥💫❤🔥💯
Все говорят про то,что надо посмотреть еще станции.
А я хочу поблагодарить,за честный обзор и то,что ты говоришь искренне,все как есть!
WOW! I know that British guy, who made the original video! But I was very sad to know that he had left Moscow just after the war begun in 2022. During his staying in Russia he visited so many little old Russian towns and made videos from there, that I was impressed (and learned a lot history stuff, though I am Russian). As I've got he is back to Russia and I'am happy). He had many very smart, if not philosophical, observations about the life of foreigners in Moscow. ЗЫ. Dear Stephan, thank u 2)
А что если снять станции берлинского метро? А мы сравним! Стёпа, вперёд!
Смотрела видео про их метро, оно чистое, аккуратное и часто тоже ходят поезда, но не такое красивое, станции в основномбыли более спартанскими, так сказать. Может, там мало станций показалипросто. Не знаю.
Особенно в сравнении после наших.
Симпатичное у них метро. Во всём мире строили метро, как обычный транспорт, особенно не заморачивались. Это только у нас никому не дающие покоя имперские замашки. Голодали, но чтобы красиво было. Спасибо за это нашим предкам и сегодняшним строителям. Москвичи очень много времен проводят в подземке. Я лично больше люблю наземный транспорт, но метро на большие расстояния удобнее.
@@ALSOLify через центр очень удобно, без задержек. Это конечно, не имперские замашки, но как долго уже эти станции радуют москвичей и туристов. Ниодин музей в мире не похвастаться стольким количеством посетителей.
@@ALSOLify оригинальное у вас понимание об имперских замашках. уверена, что всё красивое там вы будете воспринимать не как имперские замашки, а как само собой разумеющееся и т.д. только здесь это имперские замашки. а если что-то не красивое, так это тоже только у нас что-то не так.. обыденно и скромно это плохо, красиво и возвышенно тоже плохо, когда это в России. да?
Yes, Moscow metro is clean, and it's great plus of our metro, also Saint-Peterburg metro also clean and beautiful! We use special application in phone to know how much time you need to reach to certain station.
3:55
Mayakovskaya is the only Moscow Metro station that still has a marble floor. On other platforms, it wore out quite quickly. Therefore, it had to be changed to granite.
Granite also has many colors. And after polishing, the output is a tile with an absolutely smooth mirror surface, with a well-visible stone pattern. Scratches are bound to form over time, but you can get rid of them by re-polishing.
Старые станции это уже музей , неимоверная красота
Просто загуглите метро Нагатинский затон, вот что надо иностранцам показывать!
Огромные сверкающие РЫБЫ❤❤❤
Это мозаика.Кстати его оформляли те ,кто делал мозаику в храме Победы. Прекрасные художники мозаичисты, если кто бывал в Казани то их мозаику можно увидеть на храме Казанской иконы БМ. Это чудесно ещё и тем что смальта не выцветает и не выгорает.
Ага, в простонародье "метро рыбная" жители некоторые шутят😁
Оч приятно, что ты сказал так, как думаешь и не соврал. Что если видишь, что станция напоминает стиль 80х - так и говоришь. А это так и есть, кстати!
Мне тоже понравилось ваше путешествие по метро, хорошая реакция!
Твоя правда Штеф, им там метро лишнее ни к чему, они его и так боятся😂
😂😂😂
Я тоже очень забоялась, когда пришлось в Лондоне проехаться на метро. Вход уже встречает грязью, граффити и бомжами. В Нью-Йорке не была. А вот, в Париже то же самое убожество, правда, показалось, что почище
Открытие 31 новой станции говорит о том, что город растёт, строится, расширяется, а не стоит на месте, и метро ведут к новым построенный районам
@@МаринаПичкур-и7ж куда москве ещё расширятся? Вот в чём вопрос. Уже окраины занимают китайцы и другие мигранты, а вы все расширяетесь. Это означает только одно, что нет развития страны в целом. Чему тут радоваться или гордиться. Тут только интерес денег
@@НадеждаБорисова-й5йзачем ты это пишешь? Ты говоришь что зачем ВЫ расширяетесь, то это значит что ты не в России живешь ну вот тогда зачем ?
ЛЕГЕНДА ВЕРНУЛАСЬ!
Видимо, легенде снова разрешили. Или она сама решила подсуетиться, чуя, что находится "накануне большого шухера".
Stephan, thank you. We like your analysis.❤❤❤❤❤❤❤❤
Пойми чувак! Построили за 3 года 31 новую станцию и продолжают строить! Это Развитие мегаполиса, а не стагнация! Это мать её экономическое превосходство, так что проникнись бро!
Я бы сказал это необходимость даже, а не развитие. Территориально Москва не экономит земли, нам это незачем просто, места у нас не просто много, его НЕМЕРЕНО. 🙂Поэтому никто ничего не экономит, если уж строят жил. комплекс, то на приличном отдалении, чтобы если что было куда расширяться. И вот чтобы охватить все кварталы города, приходится активно строить метро. Так что да, это экономическое превосходство, причём вообще по всем структурам, а не только в плане метро. Им столько раз твердили, что Россия страна ультра богатая, а они всё не верили... ну ненормальные люди, что с них взять? Страна, имеющая ТАКОЕ количество ресурсов, попросту не может быть бедной, нам одна только новоприбывшая Арктика приносит дохода, как доход средней страны ЕС. 🤣 А ведь есть ещё Кузбасс, а теперь ещё и Донбасс, Сибирь и многие многие многие регионы доноры нашей огромной страны. Они бегают со своими санкциями как идиоты, даже смешно. Какие санкции могут задавить ТАКОЙ поток ресурсов? Китай заявил, что готов скупать у России ВСЕ доступные для продажи ресурсы, просто они же не все продаются, желающих много, а Россия одна, приходится распределять на всех, мгновенно ресурсы увы, не добываются. Тем продай, этим продай, другим тоже не забудь, кошмар. 🙂 Просто Россия никогда не страдала жадностью, дружественные нам страны покупают у нас ресурсы... ПРАКТИЧЕСКИ ДАРОМ. 🙂 Стоимость фактически составляет зарплаты тем, кто их добывает, ну и на поддержание работоспособности оборудования для добычи. ВСЁ. Даже сейчас, стоимость скажем нефти, у России в ЧЕТЫРЕ РАЗА ниже, стоимости нефти у США. Газа и того дешевле. Не жадничает Россия, это факт, ведь понятное дело, ресурсы принадлежат всем, а не только нам, просто мы так сказать в роли раздающих и раздавать надо поровну, чтобы всем хватало. Что нельзя добывать - не добываем (Сибирь к примеру разрабатывать экологически опасно, не дай бог нарушить экологию, плохо кончится может), а что можно - черпаем полной ложкой. В общем суть такая - огромной стране, огромная столица и как следствие, огромный метрополитен.
100%!!!👍🤝🇷🇺
@@DimkaodnakoДаже читать такую глупость не хочется. Надо развивать РЕГИОНЫ, а не Москву. Москва уже стала МОНСТРОМ. Это плохо. Нельзя всю Россию и бывшие распублики СССР разместить в одной Москве.
А в Челябинске строят метро одну ветку уже 30 лет! Надо сюда немцев пригласить. Что в Москве то разглядывать станции.
Какие же вы тугодумы ! Если строят метро, значит город расстраивается дальше.
Stephan, Moscow is growing, so of course those new metro stations were necessary.
10:39 Путь от Яхромской до Аминьевской - 52 минуты с одной пересадкой (с салатовой на БКЛ) или 49 минут с двумя (с салатовой на серую, затем на БКЛ).
Рассказовку надо было показать с книжными колоннами
Если странно сравнивать количество станций метро в Москве и Лондона, тогда сравнивать уровень жизни России с уровнем Европе не менее странно, учитывая размеры России.Но постоянно сравнивают и хотят чтобы самая дальняя деревня была, как Прага.
Не только в Москве люди живут...в дальних деревнях народ тоже хочет НОРМАЛЬНО жить (пусть не как в Праге),но достойно.
@@ЛюбовьРФ была как то в деревне...все заборы наискосок и огороды заброшены.Кто то должен приехать ,поправить забор и посадить огород?
@@tatyanababakova3851всё правильно пишите. Один лодырь, другой труженник.
Одни только ноют, а другие берут и делают.
😮как же кра сиво, стильно, это просто шедевры современной архитектуры!!!
Я живу на новой станции метро Нагатинский затон в Москве. Это БКЛ
Раньше мне нужно было ехать на метро Коломенская на автобусе примерно 15-20 минут, что для большого города не критичное время.
А теперь метро в пешей доступности
Это я к первой части видео о том , что в Лондоне не строят новые станции потому что в этом нет необходимости. А в Москве мол не так развита сеть была, поэтому есть потребность. Это утверждение не верно. Новые станции появляются даже там, где и без них была хорошая транспортная доступность
Просто правительство Москвы думает об оптимизации маршрутов, и это очень похвально
А мне из новых станций нравятся Давыдково, которая в цветах МЧС и с барельефами работы всех их служб. И Саларьево с прозрачными полусферами "теплицами" внутри которых растут живые цветы))
Обожаю наше метро!!! Сейчас редко езжу на нем!! Но, когда необходимо- дух захватывает всегда!!!
Ну а теперь приезжайте в
С- Петербург, посмотрите там метро! Красота!
Возможно в Нью-Йорке и Лондоне метро в пределах этих городов, в то время как Московское метро простирается всё дальше за пределы Москвы, чтобы люди, живущие в области могли быстро добраться до города
Каракули были в СПб, пока везде не появились камеры. Каракули, наклейки, бороться было невозможно.
Нагатинская затон с огромными мозаичными рыбами на стенах-мой фаворит!
Граффити это ведь признак свободы когда других признаков нет.
Это графити надо сделать тебе на жопе!
... желание изуродовать, испачкать сделанное для людей, для общественного пользования за общий счёт - признак "свободы" от
ума, воспитания, образования, культурных навыков, уважения к окружающим - это точно.
Ну лично мне повезло, раньше жил ровно по середине между 2 станциями метро, и было неудобно пол часа, до любой из них добираться. Сейчас у меня метро в 5 минутах ходьбы от дома.
Вообще все эти станции строились все это время, а не за 2 года. У меня товарищ на прокладке путей работал, там огромная проблема в подтоплении грунта тонелей была, и не было возможности обеспечить хорошую герметичность и прочность грунта. Я не уточнял какая новая технология была применена, что строительство стало возможным, но решение было найдено.
Рижская станция находится рядом с Рижским вокзалом, от которого отходили поезда в Ригу ( столицу Латвии). Сейчас вокзал не работает, на реконструкции, поезда не ходят по известным причинам ( В видео про Рижскую станцию не показали медиа волну на потолке, которая переливается разными цветами. У станции Марьина роща очень интересный наружный вестибюль с зеркальными шарами.)) По проекту колонны на станции Марьина роща должны быть расписаны под фарфор, но их оставили белыми ((
Если включить логику , то напрашивается очевидный вывод . Если город не нуждается в новых станциях метро , то этот город остаётся в своих границах. Но если требуются новые станции , то город разрастается , это же очевидно . Если город увеличивается - значит он на экономическом подъёме.
Подъем за счёт остальной РФ. Путин пришел налоги поменял и потёкли кисельный берега в столице. Плюс все "владельцы заводов и расходов" в одном городе.
А остальные города у нас официально дотационные.
В Новосибирске большая часть налогов собирается в городе. Но потом часть уходит в федеральный бюджет, а часть в областной. Например, дорожный налог на 80% уходит в область.
И вот оказывается город то дотационный!
@@borismor1 Так это практика всего мира. Где то по другому ?
@@aleksandrpenerov5303 если город генерирует деньги то они должны оставаться в городе.
Москва из-за своего статуса "город федерального значения" вообще не отдает деньги в Московскую область.
Плюс в странах обычно не один финансовый центр, а несколько. А у нас из-за приватизации сложилось что все в Москве.
@@borismor1 А много городов не генерируют из-за развала градообразующих предприятий . Им вообще вымирать ? С вашей логикой государство разваливается на отдельные успешные города и вымершие. Это крах государства. Вы об этом ?
@@aleksandrpenerov5303 из бюджетов городов вымывают бюджет и они не развиваются. Вы все остальные города прекратите в города с закрытыми предприятиями.
При этом Москва в московской области отказывается и скворечник ставить, под предлогом что это другой субъект.
Вот нам в Питере обещают и не делают в таком количестве🤧. Хотя за последниее время двинулось хотя бы с места это дело. Но я всё равно на машине езжу😂. До дачи удобнее на авто добираться, а мы там с детьми почти аждые выходные
Согласен, в Питере катастрофически не хватает станций метро
Это вы ещё не видели знаменитое Ростовское метро😁
@@olenpakost Согласен,но омское впереди планеты всей
@@MetroGig У вас хотя бы станция есть. Уже что-то
Вам необходим новый мер города .
О, "Альйону" наконец увидели)
Где?!
@@Annuir в начале)
Style of 1945-1955 calling "Stalin's empire (not only metro, but including it), I think, that style of modern metro station should called "Sobyanin's modern". Sobyanin - Moscow mayor.
9:40. Кажется, что через картинку на экране провели линию под 90 градусов и нижняя часть в т.ч. пол белая, а верхняя - красная. Красиво)
Возможно когда- нибудь у Вас будет возможность увидеть это в реальности, и это не сравнится ни с какой картинкой! 👍
Furthermore we have "Central diameters" - it is railways that crosses Moscow from near Moscow district. The trains has 5mins distance (like Subway) - and you can buy a ticket "Troyka" and do the transfer from the trains to the metro for free within some time (i assume arround 30mins)
Странно что нет станции Пыхтино с самолетами.
Доберёмся и до них. Не все сразу
Тут лайк поддержка все дела))) Рекламим наше новое метро))
Самые крутые не показал как раз с них надо было начинать это АВИАМОТОРНАЯ, И НОГАТИНСКИЙ ЗАТОН... ВОТ БЫ ТЫ ОФИГЕЛ😅
увидел Рижскую, заиграла музыка из сериала Санта-Барбара 😂
Ждём в гости Stephan, чтобы ты погулял и всё сам посмотрел!) Может даже записал влог, это было бы интересно.
на БКЛ (Большая Кольцевая Линия) есть самая "Рыбная" станция метро в мире - Нагатинский Затон (Nagatinsky Zaton)
А ещё в курсируют Тематические поезда в Московском метрополитене посвящены значимым датам, событиям и личностям.
1:36 They were really designed like "palace for people"
2:56 It depends on what we mean under words "under construction". If we mean "we plan to build 26 stations" -- yes. There is some prepatory work proceed on 26 stations.
If we mean "constrution of stations" -- no, not so many.
3:56 This stone used at almost all stations (adjusted for station color and age)
4:45 yeah, for real. Moreover, railway station was renamed (Vindavian -- Baltiс -- Rzhevsky -- Rizhsky). But metro station was never renamed. Since 1958.
6:13 yeah, there is no same looking stations in Moscow metro. They can be similar (when opened at the same time), but not the same
10:43 the way, that was shown (Yakhromskaya -- Aminevskaya) will take you 50 minutes
10:50 "the oldest station, that we looked", not the oldest in system :)
12:56 It is very difficult to make graffiti when: 1. every square meter of system is pictured by CCTV; 2. most of common people and police dont like graffiti; 3. modern trains are beautiful for themselves
Если город не расширяется территориально или по числу населения, то новые объекты транспортной инфраструктуры ему не нужны. Но если город растёт, то новые станции, линии, маршруты просто необходимы.
Мне очень понравились станции БКЛ. Я специально потом поехала и на каждой станции выходила поглазеть. Да и вообще,самые последние станции ,просто отвал башки
Забавный немец и прикольная реакция. И, да, наше метро лучшее в мире!
Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать.
Hello! There are a lot more pretty and modern and interesting new stations.. Please make review on another video!!!!!
Спасибо 🌸
Как он возбудился от нашей красоты и особенно чистоты и многих иностранцев удивляет чистота на улицах и в метро....
В Калининграде тоже есть каракули в городе. А есть со смыслом. Я видела у нас граффити планета земля из неё росток зелёный и она в руках бережно лежит. Смысл то есть мир его спасение природа в наших руках. Граффити на торце дома
У нас тоже одну станцию разрисовали,когдаоткрыли после ремонта.Это станция "Воробьевы горы",там еще можно увидеть слабые следы.Но я слышала,сто этих "художников" поймали и заставили отмывать,но краска была такая едкая,что она вьелась.Они я слышала в конце уже из сил выбились и молили их отпустить,помню долго были видны следы,сто они не домыли.
Стеф посмотри станции в питере🎉❤ там классс
Привет из Владивостока !!!! дружище_))))
Приезжайте к нам в гости и сами все увидите...и не только в Москву ,приезжайте к нам в Сибирь тоже...
Но новых станций метро там не будет даже в крупных городах. Не тот сорт людей.
Это ты пирожочек наш)
Я была в Москве на курсах ( учебе) в 1972 г., метро уже было также прекрасно!
Подумаешь.. архитектура и чистота.
Но как немца, тебя больше всего должно поражать, что поезда приходят вовремя. (О да, мне известен мем про вашу железную дорогу)😊
Мировые столицы растут. Это давно уже мегаполисы! Метро - наиболее перспективный общественный транспорт в районах с высоким уровнем урбанизации. Метро сокращает наземный трафик, и это факт. Новые станции, а значит и новые линии метро. Большая обслуживаемая территория, меньше пересадок на другой вид транспорта, экономия времени. Москва, я думаю, уже превышает 15 миллионов. Когда в двух кварталах можно уместить одну Болгарию, я очень хорошо понимаю москвичей! Что поражает, так это количество людей, воспользовавшихся метро в Москве в день, а также интервал между поездами, который по моим данным составляет около 90 секунд. Москвичи счастливые люди и я им благородно завидую!
может быть, уместить не Болгарию всё же? 6,5 млн. в двух кварталах Москвы?
Вот то, что за сутки в московском метро проезжает дважды количество людей, примерно равное населению Болгарии - верно
Fresh new Intro, I love it!
And yes, I’m quite late here… 😅
Насчёт граффити конечно прав. Но порой, когда это делают профессионалы, художники, и не просто какие-то буквы кривые, а именно картины, то выглядит просто шедеврально. Нужно просто не втихую калякать малевать, а договариваться с администрацией, и где-то создавать интерьер красивый. Вот как берлинская стена, там же тоже есть своего рода шедевры. И красиво и со смыслом
Если новые станции метро не открываются, и не строятся, то скорее всего речь об упадничестве в целом. (Речь про Запад). Им не пользуются так активно - по каким причинам? Наслышана, что в штатах в метро не так уж безопасно, поэтому, думаю, там поток людей гораздо меньше по этой причине, чем мог бы быть. Особенно в отдаленных районах. Вторая причина - все на личных машинах, нация на авто, и городской транспорт развит гораздо хуже, чем в РФ... В России мы очень много ходим, гуляем, передвигаемся по улицам пешком и на городском транспорте - очень часто. Поэтому транспорт у нас очень востребован и с постоянным потоком людей. И очень важно, что когда мы заходим в метро мы не боимся, что произойдет что-то "нехорошее".
А на Западе это направление (метро) не развивается... бомжи, крысы, граффити, наркоманы, грабители, грязь - на уже имеющихся станциях - ведь это признаки серьезных разрушений этой структуры. О каких новых станциях тут может идти речь? Новые не строят не потому что в них не нуждаются, а потому что вообще эта инфраструктура в упадке, регрессе и состоянии постепенного разрушения.
London Subway has troubles with traffic, it has small tunnels and man people. I had troubles in Moscow before New station near by is opened. Now I have two ways and one of them is not over flowed with people. Now me and the othe people has comfort "traffic hour" on the way to work, they have WiFi, have option to send email via cellphone, read books, newspapers as they are not driving a car or feel discofort in rush-hour. Moscow metro has one important advantage - price for a ticket for WHOLE metro is one. 🎉