Tem muitos vídeos de franceses , ingleses e muitos países da Europa parabenizando o Brasil pelo que aconteceu com o X eles também estão bolados com o Musk , seria bom você trazer esses vídeos para os brasileiros verem o que o mundo e a própria otan pensa disso , inclusive tem vídeos de muitos estadunidenses criticando ele também , tudo isso pegou muito mal pro Musk
@@Tupandemia😂😂😂 Vc não faz a mínima ideia do que esta falando. A NFL foi realizada em SP e aqui nos EUA só se falava de censura do X. Até o governo Biden que não curte muito o Musk saiu em defesa dele.
@@lucianomendes596 tá bom o filho da alienação eu trabalho com jornalismo e os ingleses franceses os alemães a Europa no geral está preocupado com o Musk o roubo de informações e a sua interferência em outros países e até os estadunidenses sabem como a mídia aí funciona
A citada empresa uma vez ameaçou sair do Brasil pra ir para a Argentina , Fernando Henrique então presidente do Brasil sugeriu colocar rodinhas pra ser mais facil pra voltar , a citada empresa só é o que ela é hoje graças ao Brasil ela nadou de braçada por estas aguas qndo aqui so tinha 3 montadoras.
A Ford fechou aqui e continuou na Argentina, queria máis subsídios e não levou, foi embora e deu com os burros na água, pois a Argentina está quebrada e a China está ocupando seu espaço, tiveram que voltar com o rabo no meio das pernas kkkkkk.
São as industrias que mais investem no país, se fosse uma empresa brasileira la fora com o governo dando um carrinho na empresa, o que a gnt pensaria? Com o tanto de imposto que os caras pagam, é até sacanagem o governo não lamber o chao onde os caras pisam... O Brasil tem o imposto mais caro do mundo, chega a 40% o valor do carro, ou seja, os caras investem pesado aqui, arrecadam toneladas de dinheiro de impostos pro governo e sempre estão quase falindo pq o governo come todo o lucro... é foda
A VW ficou famosa no Brasil pelo menos com seus carros populares como Fusca, Kombi, Brasília e Gol. Eles deveria apostar novamente nesse mercado que está pouco explorado no Brasil. Impossível a VW competir com os carros elétricos da China. Se a VW fizer um carro bom por 60 mil reais, ela vende a rodo
Impossível fazer carro de 60 mil reais com governo pegando 40% de imposto e com todas as tecnologias que o consumidor atual exige em um carro novo... Simplesmente impossível...
Deixa de bobagem, @@DinaresX. Diferente da tolice que você falou, o vídeo mostra justamente o contrário. INVESTIMENTOS BILIONÁRIOS E isso se chama FAZER POLÍTICA E NÃO MOTOCIATA COM CARTÃO CORPORATIVO.
@@DinaresX Trabalhei durante 10 anos em uma montadora e o quê vc está falando é uma tremenda MENTIRA, criada a anos. Uma lenda igual mula sem cabeça. RUIM E PESSIMO SAO AS CONDIÇÕES DAS RUAS, ESTRADAS E VIAS. O asfalto usado no Brasil é de 3ª linha. O problema é que o valor do carro fabricado aqui é cotado em custos com Dólar e Euro, vou te dizer em euros, pq Trabalhei na FIAT. O carro aqui é montado e muitas peças eram importados da Itália, pois aqui não tem indústria fabricante de peças, aqui se monta. As peças são importadas, então já temos aí a importação de produtos italianos em peças. Por analogia para vc entender, aqui se monta e fabrica os ossos , já coração, articulações, veias .... sai IMPORTADAS por isso aumenta o custo. Qual é o ideal? Fabricar aqui essas peças. O problema é que nenhuma empresa Estrangeira vá fazer isso, pq estará tirando empregos do país sede pra dar ao Brasil. Como então faz para ter carros bons e baratos? BRASIL TER SUA PROPRIA MONTADORA e FABRICANTE. O X DA QUESTÃO É.... Se isso acontecer, o Brasil vai entrar como concorrente deles , haverá lobby no congresso para sufocar e taxar assim não desenvolver, para não baixar a taxa de crédito no Fundo estrangeiro. Caso o Brasil se negue a seguir o lobby, cairá suas taxas de crescimento. SIM ... APRENDA .... CRISES FINANCEIRAS SÃO CRIADAS POR ESPECULAÇÕES E ASSIM EMPRESAS ESTRANGEIRAS DOMINAM O MERCADO DE UM PAÍS. Como sei disso? Formação acadêmica e experiência de 10 anos na Fiat e 15 anos na Petrobras. Confia na Tia e pare de se informar com quem se alimenta do mercado especulativo.
No Brasil, VW e outras oferecem para seus consumidores carros caros, requentados e de qualidade duvidosa. E quando chega a concorrência oferecendo produtos melhores com mesmo preço. O VW faz? baixa preços? Não, faz chantagem.
@@PaladinodoCerradooficial Exato, como li uma reportagem da BBC, querem livre mercado e estado mínimo, mas quando a coisa aperta, não existe mais comunista do que o empresariado .
Na década de 80 as 4 montadoras VW, GM, FIAT, FORD abusavam dos consumidores brasileiros fazendo pequenas atualizações, melhorou um pouco quando o Presidente Collor chamou os carros nacionais de carroça e abriu o mercado para outros fabricantes mas os preços continuam nas nuvens. Agora os chinos vem com os seus elétricos equipado com alta tecnologia. Quanto mais concorrência melhor que os preços caem!
Na década de 80 as 4 montadoras VW, GM, FIAT, FORD abusavam dos consumidores brasileiros fazendo pequenas atualizações com preços nas alturas, modelo novo mesmo foi aparecer depois que o Presidente Collor chamou os carros nacionais de carroça e abriu o mercado, foram 15 anos desse jeito.
Olha o exemplo da FIAT . Investiu no nordeste numa montadora no Estado de Pernambuco. Agora está nadando de braçada... Os carros mais vendidos, licenciados e campeões de vendas em todo nordeste e no Brasil são os modelos da FIAT ex: estrada, toro e os pálios
Sem querer mexer com seu orgulho local, mas... a Fiat foi apontada como líder no mercado nacional muitas vezes nas últimas décadas somente com a planta de MG, não tem muito a ver com a abertura da fábrica em PE. Infelizmente o motivo da liderança da marca só é justificada pelos carros baratos (e muuuuito simplórios, acompanhando o preço) e com mecânica/manutenção igualmente acessível!! Com essa carga tributária praticamente criminosa que é praticada "CONTRA" a indústria automotiva em nosso país (superior a 40% em tributos) e o altíssimo Imposto de Importação dessa terra das Bananas, os brasileiros estão fadados a continuarem andando nessas Carroças de Quatro Rodas ou a pagarem valores cada vez mais Estratosféricos para terem um carro minimamente descente!!! No meu caso específico, tive que abrir mão do carro zero para continuar dirigindo o que considero um Carro de Verdade (lamentavelmente)!!!
@@kryzthian_evang a empresa alemã boicotou a Towner que veio pro Brasil a $8000,00 reais na época com duas portas de correr bancos individuais e ar condicionado e a Kombi a $15.000,00 reais sem nada perdeu vendas fez o governo aumentar o preço da Towner alegando ter desemprego na perda de vendas
@@EnioGustavoRodriguesdeLima Para um americano carro é só um meio de transporte! P/ o brasileiro é artigo de luxo! A indústria automobilística desse país é uma piada!
Meu sogro aposentado da VW em SBC disse que o Gol poderia ser vendido por 5 mil dólares, menos de 30 mil reais e os últimos vendidos custavam 90 mil reais. Por mim pode fechar as portas e ir embora. Já sustentaram a matriz e outros mercados por décadas vendendo lixo a preço de ouro no mercado brasileiro. Já vai tarde.
O acontece que não tem mais gás Russo barato está perdendo concorrência e Alemanha não tem autonomia existem políticos aliados ao EUA agora compra gás do EUA mais caro.
O metro cúbico do gás na Europa ta mais barato que aqui . Não é por esse motivo. O motivo é o preço da mão de obra que na Europa é muito mais alta. Aqui a mão de obra é barata e pelo dolar estar alto , compensa muito mais produzir nesses mercados desvalorizados . Outra , maioria desses veículos será para exportação, justamente porque aqui está bem mais fraca a economia . Não se iluda , aqui não temos.poder de compra como lá fora ... Aqui é apenas fabricar e mandar pra fora .
@@SupersonicSynthwave80 A diferença é que nosso modal energético não depende do gás como lá. O preço da mão de obra não entra na equação, porque o custo não acompanha a queda da lucratividade da empresa. Ao contrário, veja o aumento salarial na Alemanha nos últimos 5 anos, o que se observa é estagnação.
Você esta mal informado, o preço do gás na Europa já esta normalizado voltou a valores de antes da guerra. Estavam fechando tudo no Brasil?? De acordo com o Mapa de Empresas, do Ministério do Empreendedorismo, da Microempresa e da Empresa de Pequeno Porte, 2.153.840 empresas fecharam no Brasil em 2023, o que representa um aumento de 25,7% em relação a 2022. No primeiro quadrimestre de 2024, 854.150 empresas fecharam no Brasil, de acordo com o Mapa de Empresas do Governo Federal. Esse número representa um aumento de 24,4% em relação ao terceiro quadrimestre de 2023 e de 15,5% em relação ao primeiro quadrimestre do mesmo ano.
Discordo, o Brasil já tem o equivalente ao elétrico em produto verde, é o álcool. Nos temos apenas 3.2 de vendas de elétricos no Brasil, se uma empresa se guiar por isso ela vai falir. Pq você acha que a Tesla a maior vendedora de elétricos nunca quis vir ao Brasil, e a Toyota que salvo engano é a segunda maior não tem muitas opções também por aqui.
Não faz sentido, Brasil é gigante, se você mora em SP e faz viagens curtas show, agora imagina a galera do interior do Amapá, como que faz? E viagens longas acima de 600km? Não rola meu amigo... O carro eletrico no MODELO ATUAL é um floop fora seu preço elevado. Não fecha AINDA.
@@clebersondot-net tem sim, Brasileiro otario aceita o que lugar nenhum do mundo aceita, pagar mais de 100 salarios minimos num casso tecnologicamente defasado e ruim.
VW, que por décadas foi líder em vendas no Brasil, começou a perder espaço pra FIAT já nos anos 90. Hj, FIAT e Chevrolet vendem mais que a VW. Eles precisam muito investir pra recuperar o terreno perdido
Impossível investir nesse setor no Brasil, altíssima carga tributária, vendas médias congeladas a décadas, pouca mão se obra qualificada, isso é a receita do fracasso.
@@clebergaziro5459 a carga tributaria afeta a FIAT, GM, HONDA, TOYOTA, HYUNDAI, NISSAN, etc... o problema é que a VW acha que vai voltar a ganhar dinheiro no BR quando nao havia opcoes.. esse tempo nao volta mais , Dona VW..nao precisamos das suas carroças.
@@clebergaziro5459 Então quer dizer que quase todas estão erradas e só o clebergaziro5459 está certo, já que BYD, GWM, GM, Hyundai, Nissan, Renault, Stellantis/Fiat/Jeep/Chrysler, Toyota e Volkswagen estão todas investindo pesado no Brasil? O que é mais provável, que todas essas empresas estão redondamente enganadas em investir no Brasil, ou que você não sabe do que fala? Fica aí o questionamento.
@@clebergaziro5459 Claro que é possível, quando se trata de uma empresa grande com muito dinheiro, basta poucas conversas com uns políticos aqui e ali e pode ter certeza que eles não vão pagar quase nada de imposto pra vender as porcarias que fazem as suas custas.
Qualquer empresa global que pensar em investir na América Latina, necessariamente passará sua decisão de investimento pelo Brasil. Quem desprezaria mais de 50% do mercado latino, bem com o potêncial que representa hoje um país que já é 8° economia mundial, com previsão de ser a 5° até 2030?
O jornalista argentino não pesquisou a fundo que a Volkswagen está tentando não perder mercado para os carros da China no Brasil. As marcas tradicionais (FIAT, CHEVROLET, RENAULT E VOLKSWAGEN) ou investem pesado em novos carros tecnológicos e com preços mais acessíveis, ou vão cair drasticamente em vendas para marcas chinesas.
A verdade é que essas fabricantes industrial automobilística, tem feito muito pouco caso do Brasil, só não sei se ainda vai dar tempo de se salvar no Brasil
Tem que ter carros mais baratos. Tudo de plástico e caríssimo. E tem o problema das concessionárias serem muito ruins de negócio. Fui avaliar um fox que eu tinha e ofereceram metade da FIPE. Acabei comprando um cruze na época.
As concessionarias VW sao pessimas ... quem procura um carro basico tem q adicionar tantos opcionais que ao final tera um carro de entrada com preco de carro de luxo.
Nossa!!... Falou o estadista kkkkk.... Meu rei, as regiões em torno do equador são impróprias para grande investimento, principalmente nos setores secundário e terciário. Isso é sabido desde o ensino fundamental.
@@Alejandrocasabranca KKKKK... Se tu referir à Guiana que é um estado da França, então fique sabendo que esse estado é sustentado pela França, que obviamente é um país super rico do primeiro mundo.
@@Alejandrocasabranca Você compara o setor primário (de extração de recursos básicos) e como eu já disse: não existem e nunca existiram países desenvolvidos ao redor da linha do equador... E veja bem: existem duas Guianas: a Guiana Francesa (que é um departamento ultramarino da França) e a Guiana República Cooperativa que faz divisa com o Brasil e com a Venezuela.
A VW precisa urgente de um app que controle o carro completo, Câmera 360º um painel com design mais moderno, acabamento interno melhor e chave pelo celular. Pelo preço de um Nivus era pra vir isso tudo. De mecânica já são incríveis.
Se desse tanto lucro, pq tem dezenas de marcas que nunca vieram pra cá ? A propósito a Ford quebrou recordes de lucratividade DEPOIS que saiu do Brasil, apenas importando os carros de outros mercados.
@@clebergaziro5459 é.. e cobrando precos absurdos para um mercado de alto poder aquisitivo. Enquanto estava aqui, nunca trouxe um carro decente importado da marca..
Mas é claro, aqui o trouxa que ganha dez conto, compra carro de 300 conto pq se acha rico. O europeu com o dobro da renda desse brasileiro compra carro popular.
@@elielsantosvale7582 A Europa, no geral tem caracteristicas muito distintas do Brasil.. as estradas sao melhores q exige menos do carro e as distancias sao curtas. Portanto faz sentido andar em carro barato.. aqui no Br, eu nao queria estar na estrada em um Mobi ou Up com caminhao passando a 120 do meu lado..
@@clebergaziro5459 faz só um pesquisa aí no pai Google que vc vai ver que a margem de lucro das montadoras no Brasil é de 10% contra 05 % nos outros países, se a Ford conseguir falir aqui não foi por culpa do Brasil.
Pode investir, mas não vai adiantar nada se um Pole continuar custando quase 100k só no PRÁSTICO de baixa qualidade. Eu mesmo VW não compro de jeito nenhum, sem contar outras questões politicas e ideologicas que a VW apoia
E o teu mito miliciano que nunca teve carteira assinada, deu uma de loco e queria explodir os banheiros do exército, foi expulso incapacidade e depois ganhou na justiça a patente de capitão sem nunca tê-la exercido, grande cafajeste.@@fabiogarcia7615
Eu fui funcionário dessa empresa 24 anos, quem faliu a empresa foi seus administradores por causa de participação de lucros e resultados. Eles reduziram o quadro de funcionários para esse fim, e sobrecarregaram os atuais funcionários, gerando muitos processos trabalhistas e previdenciário em consequência disso. Isso gerou um enorme prejuízo aos acionistas da empresa e seus funcionários. Isso fez com que muitos perdessem a motivação e fizessem a qualidade dos prprodutos cair fazendo a empresa perder clientes e a credibilidade no mercado. Uma sugestão, acabem com a PLR diferenciada das chefias a empresa volta a liderar o mercado . Um abraço a todos amigos da companhia.
A causa raiz da crise da Volks Wagen e de toda a industria européia, se resume ao alto custo da energia. Recurso este, que o Brasil tem de sobra, de fontes limpas e renovável.
Volkswagen vai investir no Brasil ??? Vendendo carro de entrada a 90k sendo todo capado sem nem metade dos itens dos que são vendidos na Europa, Volkswagen só humilha ps Brasileiros
se fosse só isso... vc leva o carro zero para casa e em poucos meses esta rangendo e fazendo barulhos de lata pq eles economizam em pontos de solda e na qualidade do aço... aqueles testes de seguranca sao fraudes.
Brasileiro tem a mente tão fechada que continua acreditando que Volks tem melhores carros, já estavam atrás dos japoneses e também agora perde espaço pra coreanos e chineses em outros mercados.
Quando comecei a trabalhar com meu pai em borracharia percebi o quão porcos são os carros da Volks. Você não acha um Gol quadrado ou Kombi que não esteja podre por baixo, isso muitas vezes sem ter passado por enchentes nem nada. O tratamento anticorrosivo da Volks é uma m#rda. A Suspensão do Fox é horrível, nunca vi um carro pra estourar pivô igual esse carro, e não é só o primeiro modelo não. Os posteriores são quase a mesma coisa. Pior que os donos desses carros ainda abrem a boca pra falar de Peugeot kkkkkk, a Peugeot deu uma melhorada tremenda. Brasileiro tem a cabeça do tamanho de uma caixa de fósforo.
Em 1993 um Gol GTI 2.0 custava 12 mil dólares. Comprei um Apollo 1.8 por 7 mil dólares e o carro era muito bom e durou muito. Lembro que com mais de 100 mil km vendi por 7.500 dólares, mais do que tinha pago quando novo. Deviam recuperar o maquinário e voltar a fazer esses carros com esses preços. O Brasil deveria abolir carro com mais de 30 anos rodando e permitir a fabricação de carros "antigos" remodelados com injeção eletrônica e motor flex sem Abs nem Airbag que custasse no máximo 35 mil reais com linha de crédito subsidiada. Olha. Eu apoio isso. Melhor que vender carro a preço de ouro só para uma minoria e a maioria corre risco de vida todos os dias andando em carro se desmanchando. Aquece a economia, dá emprego pra todo mundo e polui muito menos.
O negócio é que se não forem caros aqui não gera lucros estratosféricos para bancar a matriz alemã e a boa vida dis alemães, pois os lucros daqui remetidos são taxados lá... pagamos a bolsa família na Alemanha...
''Lulinha da Sorte.'' - Eles dizem, há uma diferença enorme entre estadista com plano de governo vs o cara que diz que ''estão ensinando comunismo pra nossas crianças.'' da vida.
As empresas estão saindo da Europa por conta da guera na Ucrânia, não porque Lula é bom presidente. A maioria vai para os EUA seguindo exatamente o plano daquele país, porém a Volkswagen tem mais mercado na America do Sul do que na do Norte.
Governos de qq espectro político no Brasil, não ajudam a economia, no máximo que eles fazem é não atrapalhar e assim mesmo raramente são esse momentos.
Se a VW ou qualquer outra fábrica de veículos quiser ter a preferência dos consumidores, devem dar prioridade à confiabilidade, durabilidade dos produtos.
O programa do governo federal de dar incentivos as marcas que desenvolverem veículos híbridos aqui no Brasil está sendo uma das melhores medidas para promover o crescimento industrial brasileiro.
Gosto de assistir seu canal pq só assim vj noticia boa do Brasil, pq se depender da mídia aqui... É Lula 2026!!!!!!!O presidente que mais traz investimento para o Brasil.
Alem dos impostos no Brasil eles querem colocar os lucros em euro muito mas alto que o Real e a China tem o RnB mas baixo que o Real por isso o carro e mas barato
Quer queiram ou não os carros elétricos irão dominar no futuro...Com essa fabrica da China q sera construida na Bahia, a tendência é dos preços baixarem. No futuro próximo, sera normal os carros dos táxis e dos Ubers serem em sua maioria elétricos....Acho que os de passeio irao demorar um pouco mais para migrarem, mas td indica q os elétricos estarão no topo
Quem acabou com a energia baragta foi EUA que explodiram a North strean para venderem gas mais caro para Europa e otários europes aceitaram , agora o povo trabalhador vai pagar mais esta conta
Presidente normal traz investimento ao Brasil a rodo. fora os investimentos 100 bi no papel e celulose e aço, 100 bi na industria automotivo, aumento real nos salarios, inflação baixa, pleno emprego, mesmo com o gol contra do politco campos neto do BC.
Eu moro a 5 min de uma das empresas da VW aqui em SBC e vou te falar a onde eles deixam os carros já já não vai caber mais nada é muito carro só que não vende
Aqui no Brasil o atraso é tão grande q até scooter elétricas são proibidas cheio de restrições, ainda tem gente querendo carros a carburador, é a contra mão do progresso, investir no atraso.
Ué financiaram o Milei e outras coisas no Brasil e agora estão querendo nos dar valor? Reparem que perder dinheiro, não é perder lucro, a questão é que eles COBRAM muito pra nós consumidores. E tem idiota que paga.
A Ford também está numa crise braba. A época das grandes Européias/Americanas está acabando. Hoje a cada 10 carros que vê na rua 5 são da Ásia. Ou Japonês (Toyota/Honda/Nissan) ou Coreano (Kia/Hyundai) ou Chinês (Cherry, que melhorou muito por sinal/JAC/BYD/Haval e etc)
Estão focando aqui pois estamos atrasados quanto ao urbanismo, continuamos investindo em cidades dependentes de carro para tudo, enquanto mundo a fora se populariza as cidades de 15min.
Não adianta investir aqui e continuar cobrando absurdo nos carros que são 90% plástico... +100k num Polo com o mínimo de equipamentos disponíveis atualmente, nao dá. Os chineses aos poucos estão ganhando o BR no sentido de que é possível oferecer tecnologia a preços minimamente acessíveis.
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Tem muitos vídeos de franceses , ingleses e muitos países da Europa parabenizando o Brasil pelo que aconteceu com o X eles também estão bolados com o Musk , seria bom você trazer esses vídeos para os brasileiros verem o que o mundo e a própria otan pensa disso , inclusive tem vídeos de muitos estadunidenses criticando ele também , tudo isso pegou muito mal pro Musk
@@Tupandemia😂😂😂
Vc não faz a mínima ideia do que esta falando. A NFL foi realizada em SP e aqui nos EUA só se falava de censura do X. Até o governo Biden que não curte muito o Musk saiu em defesa dele.
@@lucianomendes596 tá bom o filho da alienação eu trabalho com jornalismo e os ingleses franceses os alemães a Europa no geral está preocupado com o Musk o roubo de informações e a sua interferência em outros países e até os estadunidenses sabem como a mídia aí funciona
A citada empresa uma vez ameaçou sair do Brasil pra ir para a Argentina , Fernando Henrique então presidente do Brasil sugeriu colocar rodinhas pra ser mais facil pra voltar , a citada empresa só é o que ela é hoje graças ao Brasil ela nadou de braçada por estas aguas qndo aqui so tinha 3 montadoras.
E segundo os VW pappers, eles financiaram nossa ditadura. E sim por lá tão levando processo do governo alemão por causa disso.
Super faturou em carro medíocre
A Ford fechou aqui e continuou na Argentina, queria máis subsídios e não levou, foi embora e deu com os burros na água, pois a Argentina está quebrada e a China está ocupando seu espaço, tiveram que voltar com o rabo no meio das pernas kkkkkk.
São as industrias que mais investem no país, se fosse uma empresa brasileira la fora com o governo dando um carrinho na empresa, o que a gnt pensaria? Com o tanto de imposto que os caras pagam, é até sacanagem o governo não lamber o chao onde os caras pisam... O Brasil tem o imposto mais caro do mundo, chega a 40% o valor do carro, ou seja, os caras investem pesado aqui, arrecadam toneladas de dinheiro de impostos pro governo e sempre estão quase falindo pq o governo come todo o lucro... é foda
@@DinaresXAi benzinho o imposto está incutido no valor do carro, quem paga é o consumidor.
A VW ficou famosa no Brasil pelo menos com seus carros populares como Fusca, Kombi, Brasília e Gol. Eles deveria apostar novamente nesse mercado que está pouco explorado no Brasil. Impossível a VW competir com os carros elétricos da China. Se a VW fizer um carro bom por 60 mil reais, ela vende a rodo
Vdd até hoje eu tenho meu gol e não vendo de jeito nenhum 😂
@br-ghost5-536Como assim, em que país tu vives? Pare de depreciar nosso pais, meu carro é bém confortável.
Impossível fazer carro de 60 mil reais com governo pegando 40% de imposto e com todas as tecnologias que o consumidor atual exige em um carro novo... Simplesmente impossível...
Deixa de bobagem, @@DinaresX.
Diferente da tolice que você falou, o vídeo mostra justamente o contrário.
INVESTIMENTOS BILIONÁRIOS
E isso se chama FAZER POLÍTICA E NÃO MOTOCIATA COM CARTÃO CORPORATIVO.
@@DinaresX Trabalhei durante 10 anos em uma montadora e o quê vc está falando é uma tremenda MENTIRA, criada a anos. Uma lenda igual mula sem cabeça.
RUIM E PESSIMO SAO AS CONDIÇÕES DAS RUAS, ESTRADAS E VIAS. O asfalto usado no Brasil é de 3ª linha.
O problema é que o valor do carro fabricado aqui é cotado em custos com Dólar e Euro, vou te dizer em euros, pq Trabalhei na FIAT.
O carro aqui é montado e muitas peças eram importados da Itália, pois aqui não tem indústria fabricante de peças, aqui se monta. As peças são importadas, então já temos aí a importação de produtos italianos em peças.
Por analogia para vc entender, aqui se monta e fabrica os ossos , já coração, articulações, veias .... sai IMPORTADAS por isso aumenta o custo.
Qual é o ideal? Fabricar aqui essas peças. O problema é que nenhuma empresa Estrangeira vá fazer isso, pq estará tirando empregos do país sede pra dar ao Brasil.
Como então faz para ter carros bons e baratos? BRASIL TER SUA PROPRIA MONTADORA e FABRICANTE.
O X DA QUESTÃO É.... Se isso acontecer, o Brasil vai entrar como concorrente deles , haverá lobby no congresso para sufocar e taxar assim não desenvolver, para não baixar a taxa de crédito no Fundo estrangeiro. Caso o Brasil se negue a seguir o lobby, cairá suas taxas de crescimento.
SIM ... APRENDA .... CRISES FINANCEIRAS SÃO CRIADAS POR ESPECULAÇÕES E ASSIM EMPRESAS ESTRANGEIRAS DOMINAM O MERCADO DE UM PAÍS.
Como sei disso? Formação acadêmica e experiência de 10 anos na Fiat e 15 anos na Petrobras. Confia na Tia e pare de se informar com quem se alimenta do mercado especulativo.
No Brasil, VW e outras oferecem para seus consumidores carros caros, requentados e de qualidade duvidosa. E quando chega a concorrência oferecendo produtos melhores com mesmo preço. O VW faz? baixa preços? Não, faz chantagem.
Pois é, defendem livre mercado para eles, pros rivais, impostos. Ou Boicote.
@@PaladinodoCerradooficial Exato, como li uma reportagem da BBC, querem livre mercado e estado mínimo, mas quando a coisa aperta, não existe mais comunista do que o empresariado .
Na década de 80 as 4 montadoras VW, GM, FIAT, FORD abusavam dos consumidores brasileiros fazendo pequenas atualizações, melhorou um pouco quando o Presidente Collor chamou os carros nacionais de carroça e abriu o mercado para outros fabricantes mas os preços continuam nas nuvens.
Agora os chinos vem com os seus elétricos equipado com alta tecnologia.
Quanto mais concorrência melhor que os preços caem!
Carro caro pq o governo dá prioridade ao agro e deixa o dólar ficar alto.
A Amarok uma caminhonete 🛻 grande com motor pequeno!!..
Na década de 80 as 4 montadoras VW, GM, FIAT, FORD abusavam dos consumidores brasileiros fazendo pequenas atualizações com preços nas alturas, modelo novo mesmo foi aparecer depois que o Presidente Collor chamou os carros nacionais de carroça e abriu o mercado, foram 15 anos desse jeito.
Gostei muito deste cansl. 👀
Olha o exemplo da FIAT .
Investiu no nordeste numa montadora no Estado de Pernambuco.
Agora está nadando de braçada... Os carros mais vendidos, licenciados e campeões de vendas em todo nordeste e no Brasil são os modelos da FIAT ex: estrada, toro e os pálios
Nordeste e nordestinos, a maior desgraca deste pais!
pulse
Strada, Toro e Argo, o Palio já saiu de linha faz uns anos.
Palio saiu de linha faz 7 anos, e era fabricado em Betim - MG
Sem querer mexer com seu orgulho local, mas... a Fiat foi apontada como líder no mercado nacional muitas vezes nas últimas décadas somente com a planta de MG, não tem muito a ver com a abertura da fábrica em PE. Infelizmente o motivo da liderança da marca só é justificada pelos carros baratos (e muuuuito simplórios, acompanhando o preço) e com mecânica/manutenção igualmente acessível!!
Com essa carga tributária praticamente criminosa que é praticada "CONTRA" a indústria automotiva em nosso país (superior a 40% em tributos) e o altíssimo Imposto de Importação dessa terra das Bananas, os brasileiros estão fadados a continuarem andando nessas Carroças de Quatro Rodas ou a pagarem valores cada vez mais Estratosféricos para terem um carro minimamente descente!!!
No meu caso específico, tive que abrir mão do carro zero para continuar dirigindo o que considero um Carro de Verdade (lamentavelmente)!!!
A Volkswagen tem é que fazer carro que preste, enquanto fizer carro meia boca vai perder pra Fiat no Brasil
Vai perder pros chineses
@@everaldooliveira789 a Chery ta crescendo rápido, assim como a BYD e a Haval, em pouco tempo já estão mais firmes que a empresa alemã
@@kryzthian_evang a empresa alemã boicotou a Towner que veio pro Brasil a $8000,00 reais na época com duas portas de correr bancos individuais e ar condicionado e a Kombi a $15.000,00 reais sem nada perdeu vendas fez o governo aumentar o preço da Towner alegando ter desemprego na perda de vendas
a fiat é boa mesmo .🇮🇹
@@davidnogueira4417 A Fiat é outra coisa irmão, desde o Uno até o Pulse, a Fiat domina o mercado brasileiro de automóveis populares
A indústria alemã esta em queda livre desde quando perderam o gás barato da Rússia
Pois é... e passaram a importar dos EUA- que os incentivaram a barrar o gás russo...grande negócio...pros EUA.
A Europa indo pro ralo com a subserviência aos EUA. E eles lá do outro lado de boa, sabe que dificilmente serão atacados. Bando de otários
Os americanos explodiram o gasoduto da Alemanha que vinha da Rússia,isso acabou de vez com a Germânia
Agora mesmo acabei de ver um vídeo "indústria americana ressurge" porque será, né?
E viva o "livre comercio" Americano, que coincidentemente somente eles ganham.
É só colocar preços justos em seus produtos que venderá bastante.
Não é somente a VW. O Brasil é o maior mercado da Fiat no mundo. Nosso país atualmente é responsável pela manutenção da marca.
Claro!
Brasileiro é burro o suficiente pra dar 100 pau em carro 1.0 e achar vantagem!
Fora do Brasil a FIAT é uma piada completa!
A america latina é um bom mercado porque ainda se pode vender automóveis poluentes. As normas ambientais ainda são pouco exigentes.
@@zc-hn6to E tem burro o suficiente pra meter carro 1.0 a 100 mil
Nenhuma das duas marcas tem respeito ao consumidor brasileiro
A FIAT ainda é menos pior que a VW
@@EnioGustavoRodriguesdeLima Para um americano carro é só um meio de transporte!
P/ o brasileiro é artigo de luxo!
A indústria automobilística desse país é uma piada!
Meu sogro aposentado da VW em SBC disse que o Gol poderia ser vendido por 5 mil dólares, menos de 30 mil reais e os últimos vendidos custavam 90 mil reais. Por mim pode fechar as portas e ir embora. Já sustentaram a matriz e outros mercados por décadas vendendo lixo a preço de ouro no mercado brasileiro. Já vai tarde.
Europa já era!
O acontece que não tem mais gás Russo barato está perdendo concorrência e Alemanha não tem autonomia existem políticos aliados ao EUA agora compra gás do EUA mais caro.
…sendo que os EUA se abastece da Venezuela 🇻🇪 .
O metro cúbico do gás na Europa ta mais barato que aqui . Não é por esse motivo. O motivo é o preço da mão de obra que na Europa é muito mais alta. Aqui a mão de obra é barata e pelo dolar estar alto , compensa muito mais produzir nesses mercados desvalorizados . Outra , maioria desses veículos será para exportação, justamente porque aqui está bem mais fraca a economia . Não se iluda , aqui não temos.poder de compra como lá fora ... Aqui é apenas fabricar e mandar pra fora .
Exatamente, apoiaram a ONU... destruíram a economia da,UE
@@SupersonicSynthwave80 A diferença é que nosso modal energético não depende do gás como lá. O preço da mão de obra não entra na equação, porque o custo não acompanha a queda da lucratividade da empresa. Ao contrário, veja o aumento salarial na Alemanha nos últimos 5 anos, o que se observa é estagnação.
Pelo ao contrário, o gás está mais barato na Europa. A Rússia que saiu perdendo, tendo que vender o gás 40% mais barato para a China
Parabéns pelos seus conteúdos
Estavam fechando tudo no Brasil, saudade do gás Russo, um tiro no pé da Europa😂😂😂🎉
Caramba falou tudo agora KD os EUA pra ajudar
@@everaldooliveira789 os EUA estão tentando pegar o petróleo da Venezuela para suprir os europeus.
Sancionar o melhor fornecedor de matéria prima, vai entender.
Você esta mal informado, o preço do gás na Europa já esta normalizado voltou a valores de antes da guerra.
Estavam fechando tudo no Brasil?? De acordo com o Mapa de Empresas, do Ministério do Empreendedorismo, da Microempresa e da Empresa de Pequeno Porte, 2.153.840 empresas fecharam no Brasil em 2023, o que representa um aumento de 25,7% em relação a 2022.
No primeiro quadrimestre de 2024, 854.150 empresas fecharam no Brasil, de acordo com o Mapa de Empresas do Governo Federal. Esse número representa um aumento de 24,4% em relação ao terceiro quadrimestre de 2023 e de 15,5% em relação ao primeiro quadrimestre do mesmo ano.
@@JulioCesar-wh2bs Falei das empresas de carros européias(montadoras) e o gás na Europa sempre é o item mais caro no orçamento de uma família.
Gostamos da Vw mais ela tem que mudar urgente para eletricos com baterias ion sodio.
Discordo, o Brasil já tem o equivalente ao elétrico em produto verde, é o álcool. Nos temos apenas 3.2 de vendas de elétricos no Brasil, se uma empresa se guiar por isso ela vai falir. Pq você acha que a Tesla a maior vendedora de elétricos nunca quis vir ao Brasil, e a Toyota que salvo engano é a segunda maior não tem muitas opções também por aqui.
eu nao gosto da vw!! fale por voce.
Não faz sentido, Brasil é gigante, se você mora em SP e faz viagens curtas show, agora imagina a galera do interior do Amapá, como que faz? E viagens longas acima de 600km? Não rola meu amigo... O carro eletrico no MODELO ATUAL é um floop fora seu preço elevado. Não fecha AINDA.
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Investir no Brasil onde o preço de um carro 0 não corresponde a renda da população? Pode fechar então.
Então tu tá praticamente dizendo que eles não se adentaram à isso? Ou seja, são burros? 😂 É claro que tem um bom motivo para os investimentos.
@@clebersondot-net tem sim, Brasileiro otario aceita o que lugar nenhum do mundo aceita, pagar mais de 100 salarios minimos num casso tecnologicamente defasado e ruim.
justamente, tem espaço pra produzir um carro mais barato e melhor.
Tem um gap gigante que ninguém quer vender no Brasil.
Eu nunca mais compro VW. O desprezo com o consumidor brasileiro é inesquecível. Se depender de mim, falência total!
Não compro mais VW deste 1982. São muito arrogantes.
VW, que por décadas foi líder em vendas no Brasil, começou a perder espaço pra FIAT já nos anos 90. Hj, FIAT e Chevrolet vendem mais que a VW. Eles precisam muito investir pra recuperar o terreno perdido
Impossível investir nesse setor no Brasil, altíssima carga tributária, vendas médias congeladas a décadas, pouca mão se obra qualificada, isso é a receita do fracasso.
@@clebergaziro5459 Não procede, se não valesse a pena não haveria entrada de várias empresas ao longo dos anos
@@clebergaziro5459 a carga tributaria afeta a FIAT, GM, HONDA, TOYOTA, HYUNDAI, NISSAN, etc... o problema é que a VW acha que vai voltar a ganhar dinheiro no BR quando nao havia opcoes.. esse tempo nao volta mais , Dona VW..nao precisamos das suas carroças.
@@clebergaziro5459 Então quer dizer que quase todas estão erradas e só o clebergaziro5459 está certo, já que BYD, GWM, GM, Hyundai, Nissan, Renault, Stellantis/Fiat/Jeep/Chrysler, Toyota e Volkswagen estão todas investindo pesado no Brasil?
O que é mais provável, que todas essas empresas estão redondamente enganadas em investir no Brasil, ou que você não sabe do que fala? Fica aí o questionamento.
@@clebergaziro5459 Claro que é possível, quando se trata de uma empresa grande com muito dinheiro, basta poucas conversas com uns políticos aqui e ali e pode ter certeza que eles não vão pagar quase nada de imposto pra vender as porcarias que fazem as suas custas.
pelo preço praticados nos automóveis, vale a pena investir no Brasil!
Qualquer empresa global que pensar em investir na América Latina, necessariamente passará sua decisão de investimento pelo Brasil.
Quem desprezaria mais de 50% do mercado latino, bem com o potêncial que representa hoje um país que já é 8° economia mundial, com previsão de ser a 5° até 2030?
O jornalista argentino não pesquisou a fundo que a Volkswagen está tentando não perder mercado para os carros da China no Brasil. As marcas tradicionais (FIAT, CHEVROLET, RENAULT E VOLKSWAGEN) ou investem pesado em novos carros tecnológicos e com preços mais acessíveis, ou vão cair drasticamente em vendas para marcas chinesas.
A verdade é que essas fabricantes industrial automobilística, tem feito muito pouco caso do Brasil, só não sei se ainda vai
dar tempo de se salvar no Brasil
A tá.... Fabricar carroças com preços altos e jogar a culpa somente nos impostos... Ninguém vai falar das margens de lucros que eles tem e etc...
Ele recebem subsídio para continuar produzindo aqui, então pagamos em dobro
Vamos Brasil nosso povo mais forte
Carros. Funcionais, duráveis e baratos!
Tem que ter carros mais baratos. Tudo de plástico e caríssimo. E tem o problema das concessionárias serem muito ruins de negócio. Fui avaliar um fox que eu tinha e ofereceram metade da FIPE. Acabei comprando um cruze na época.
As concessionarias VW sao pessimas ... quem procura um carro basico tem q adicionar tantos opcionais que ao final tera um carro de entrada com preco de carro de luxo.
Totalmente excelente 👏👏👏
Não vai adiantar. Os produtos da WV atualmente são caros e ruins. O povo não pode comprar e se conseguir vai gastar muito com a manutenção
Eles sabem fazer automóveis, creio que é questão de tempo para a empresa trilhar o caminho de sucesso novamente.
Não, eles sabem fazer chantagem para ter reserva de mercado. Tudo Lobby/suborno a políticos.
Os carros bons da VW se chamam AUDI e sao fabricados na Alemanha... o VW que eles fabricam aqui sao sucatas.
O Brasil precisa explorar a margem equatorial só assim poderemos crescer mais 😊
Nossa!!... Falou o estadista kkkkk.... Meu rei, as regiões em torno do equador são impróprias para grande investimento, principalmente nos setores secundário e terciário. Isso é sabido desde o ensino fundamental.
@@Luckysevenization a Guiana tá enriquecendo
@@Alejandrocasabranca KKKKK... Se tu referir à Guiana que é um estado da França, então fique sabendo que esse estado é sustentado pela França, que obviamente é um país super rico do primeiro mundo.
@@Luckysevenization a Guiana só tem uma a inglesa muitos petróleo igual o Brasil Amapá ao Ceará a diferença é que lá não tem o Ibama.
@@Alejandrocasabranca Você compara o setor primário (de extração de recursos básicos) e como eu já disse: não existem e nunca existiram países desenvolvidos ao redor da linha do equador... E veja bem: existem duas Guianas: a Guiana Francesa (que é um departamento ultramarino da França) e a Guiana República Cooperativa que faz divisa com o Brasil e com a Venezuela.
Os chineses vão dominar esse mercado, não adianta chorar!
....o mercado de "lixo"???
@@madailbaptista4985 De carros e elétricos!
Vão vender salsicha agora 😂😂😂
Eu prefiro os carros chineses ! BYD é um dos melhores !
@@NericyBastos ...pra quem gosta de bost@ é um prato cheio!!!1
A VW precisa urgente de um app que controle o carro completo, Câmera 360º um painel com design mais moderno, acabamento interno melhor e chave pelo celular.
Pelo preço de um Nivus era pra vir isso tudo.
De mecânica já são incríveis.
Com tudo isso vão comprar nos concorrentes
Aqui no Brasil os carros da mais lucro que na Europa pras montadoras, aja abuso no preço.
Se desse tanto lucro, pq tem dezenas de marcas que nunca vieram pra cá ? A propósito a Ford quebrou recordes de lucratividade DEPOIS que saiu do Brasil, apenas importando os carros de outros mercados.
@@clebergaziro5459 é.. e cobrando precos absurdos para um mercado de alto poder aquisitivo. Enquanto estava aqui, nunca trouxe um carro decente importado da marca..
Mas é claro, aqui o trouxa que ganha dez conto, compra carro de 300 conto pq se acha rico. O europeu com o dobro da renda desse brasileiro compra carro popular.
@@elielsantosvale7582 A Europa, no geral tem caracteristicas muito distintas do Brasil.. as estradas sao melhores q exige menos do carro e as distancias sao curtas. Portanto faz sentido andar em carro barato.. aqui no Br, eu nao queria estar na estrada em um Mobi ou Up com caminhao passando a 120 do meu lado..
@@clebergaziro5459 faz só um pesquisa aí no pai Google que vc vai ver que a margem de lucro das montadoras no Brasil é de 10% contra 05 % nos outros países, se a Ford conseguir falir aqui não foi por culpa do Brasil.
Eles deixaram uma lacuna quando tiraram a Kombi
E o fusquinha?
😢😢😢
É só seguir o passado,um carro simples é barato esse é o caminho para VW
O problema ê NA Alemanha. Li a 2 dias no DW ( jornal alemão) que a VW pensa em fechar 2 fabricas na Alemanha.
Vc esta melhorando.
Custo Europa, gas mais caro, afundou a Alemanha.
VW ainda tem 2 fabricas na China. Mas la a competição é cruel
o que afunda a VW é vender produtos de baixa qualidade a preços altos.
@@technoinfo.1488preços altos sim, baixa qualidade nem tanto.
Boa
Pode investir, mas não vai adiantar nada se um Pole continuar custando quase 100k só no PRÁSTICO de baixa qualidade. Eu mesmo VW não compro de jeito nenhum, sem contar outras questões politicas e ideologicas que a VW apoia
Se for sobre emprego? Hoje temos um presidente que
ja teve carteira assinada e do negócio entende muito 😊
Entende. Subsidia tudo!
Puxa-saco e burrice é uma mistura perigosa
Kkkk... um vadio que cortou o dedo de propósito
E o teu mito miliciano que nunca teve carteira assinada, deu uma de loco e queria explodir os banheiros do exército, foi expulso incapacidade e depois ganhou na justiça a patente de capitão sem nunca tê-la exercido, grande cafajeste.@@fabiogarcia7615
Um no cego 9dedos
@@fabiogarcia7615e tu nasceu com tripa no lugar do cérebro.
Eu fui funcionário dessa empresa 24 anos, quem faliu a empresa foi seus administradores por causa de participação de lucros e resultados.
Eles reduziram o quadro de funcionários para esse fim, e sobrecarregaram os atuais funcionários, gerando muitos processos trabalhistas e previdenciário em consequência disso.
Isso gerou um enorme prejuízo aos acionistas da empresa e seus funcionários.
Isso fez com que muitos perdessem a motivação e fizessem a qualidade dos prprodutos cair fazendo a empresa perder clientes e a credibilidade no mercado.
Uma sugestão, acabem com a PLR diferenciada das chefias a empresa volta a liderar o mercado .
Um abraço a todos amigos da companhia.
A causa raiz da crise da Volks Wagen e de toda a industria européia, se resume ao alto custo da energia. Recurso este, que o Brasil tem de sobra, de fontes limpas e renovável.
Volkswagen vai investir no Brasil ???
Vendendo carro de entrada a 90k sendo todo capado sem nem metade dos itens dos que são vendidos na Europa, Volkswagen só humilha ps Brasileiros
se fosse só isso... vc leva o carro zero para casa e em poucos meses esta rangendo e fazendo barulhos de lata pq eles economizam em pontos de solda e na qualidade do aço... aqueles testes de seguranca sao fraudes.
@@technoinfo.1488 sim os carros da vw 2 anos de uso ta parecendo uma carroça
Seguindo por aki
Brasileiro tem a mente tão fechada que continua acreditando que Volks tem melhores carros, já estavam atrás dos japoneses e também agora perde espaço pra coreanos e chineses em outros mercados.
Quando comecei a trabalhar com meu pai em borracharia percebi o quão porcos são os carros da Volks. Você não acha um Gol quadrado ou Kombi que não esteja podre por baixo, isso muitas vezes sem ter passado por enchentes nem nada. O tratamento anticorrosivo da Volks é uma m#rda. A Suspensão do Fox é horrível, nunca vi um carro pra estourar pivô igual esse carro, e não é só o primeiro modelo não. Os posteriores são quase a mesma coisa. Pior que os donos desses carros ainda abrem a boca pra falar de Peugeot kkkkkk, a Peugeot deu uma melhorada tremenda. Brasileiro tem a cabeça do tamanho de uma caixa de fósforo.
Em 1993 um Gol GTI 2.0 custava 12 mil dólares. Comprei um Apollo 1.8 por 7 mil dólares e o carro era muito bom e durou muito. Lembro que com mais de 100 mil km vendi por 7.500 dólares, mais do que tinha pago quando novo. Deviam recuperar o maquinário e voltar a fazer esses carros com esses preços. O Brasil deveria abolir carro com mais de 30 anos rodando e permitir a fabricação de carros "antigos" remodelados com injeção eletrônica e motor flex sem Abs nem Airbag que custasse no máximo 35 mil reais com linha de crédito subsidiada. Olha. Eu apoio isso. Melhor que vender carro a preço de ouro só para uma minoria e a maioria corre risco de vida todos os dias andando em carro se desmanchando. Aquece a economia, dá emprego pra todo mundo e polui muito menos.
Vw tem os dias contados , carros mal acabados , materiais barelas etc... Tomara os Br abrir os olhos , nem os chineses kerem mais Volkswagen
Pelo menos os chineses são bem acabados.
no Bostil só vende carro podre e caro kkkk
Mas o negócio é que os carros são muito caros
O negócio é que se não forem caros aqui não gera lucros estratosféricos para bancar a matriz alemã e a boa vida dis alemães, pois os lucros daqui remetidos são taxados lá... pagamos a bolsa família na Alemanha...
Uma das melhores marcas de motores eh vw ,no Brasil todos gostam da vw.uma boa opção
Opa isso é bom einh. Poderiam trazer a Bugatti pro Brasil.
👍 👍
Foi so Lula assumir q começaram explodir os investimentos no Brasil. Esse homem é o cara mesmo. È o melhor presidente da historia!
''Lulinha da Sorte.'' - Eles dizem, há uma diferença enorme entre estadista com plano de governo vs o cara que diz que ''estão ensinando comunismo pra nossas crianças.'' da vida.
É melhor conferir O que tá fumando irmão 😂😂😂😂😂. Arruma pra mim 😂😂😂😂
As empresas estão saindo da Europa por conta da guera na Ucrânia, não porque Lula é bom presidente. A maioria vai para os EUA seguindo exatamente o plano daquele país, porém a Volkswagen tem mais mercado na America do Sul do que na do Norte.
@@claudiocunhasilvafilho1338deve ser do bom mesmo 😂😂😂
Credibilidade é tudo. Lula trás credibilidade e as empresas acreditam. Parabéns, presidente!!!
Kkkkkkkk
Governos de qq espectro político no Brasil, não ajudam a economia, no máximo que eles fazem é não atrapalhar e assim mesmo raramente são esse momentos.
😂😂😂😂😂, ele aumenta impostos para que o brasileiro pague mais caro ainda os carros mequetrefes da vw! Agradeça mesmo mané.😂
@@clebergaziro5459o governo é parte do problema!
Tá dalindo na Akenanha.
O erro dos europeus foi investir na china e não no Brasil. Agora os china fazem carros melhores.
É que na China eles estudam e aprendem a fazer, enquanto o brasileiro dança, bebe e briga por futebol...
E para comemorar a salvação da falência e agradecimento ao Brasil irá aumentar os preços de toda linha 😂😂😂😂😂😂😂😂
A culpa é dos impostos aplicados sobre os veículos
@@viniciusmarkovicz1987 todas pagam impostos.. mas a VW entrega produtos de pessima qualidade. Melhorzinho só se for fabricado na Alemanha..
se acontecer aí ela não vai vender nada
Se a VW ou qualquer outra fábrica de veículos quiser ter a preferência dos consumidores, devem dar prioridade à confiabilidade, durabilidade dos produtos.
A Ford si arrependeu de ter saido do Brasil pra si estala na Argentina 😂😂
O programa do governo federal de dar incentivos as marcas que desenvolverem veículos híbridos aqui no Brasil está sendo uma das melhores medidas para promover o crescimento industrial brasileiro.
Polo track tá vendendo muito e salvando VV no Brasil
Chery e BYD mandam abraço. Acho que em mais 5 anos vão aumentar muito o market share aqui.
a historia da v w e mercedes bens e scania e muito solida no brasil 😁
Gosto de assistir seu canal pq só assim vj noticia boa do Brasil, pq se depender da mídia aqui... É Lula 2026!!!!!!!O presidente que mais traz investimento para o Brasil.
Seria engraçado se não fosse triste, o brasileiro gosta de ser roubado.😢
@@paulovieira1089o que esperar de um ladrão na presidência?
@@paulovieira1089 e ainda Haddad em 2030. O choro é livre!!!
Alem dos impostos no Brasil eles querem colocar os lucros em euro muito mas alto que o Real e a China tem o RnB mas baixo que o Real por isso o carro e mas barato
Brasil é top10
Quer queiram ou não os carros elétricos irão dominar no futuro...Com essa fabrica da China q sera construida na Bahia, a tendência é dos preços baixarem. No futuro próximo, sera normal os carros dos táxis e dos Ubers serem em sua maioria elétricos....Acho que os de passeio irao demorar um pouco mais para migrarem, mas td indica q os elétricos estarão no topo
Putin acabou com a energia barata do motor europeu 😂
Quem acabou com a energia baragta foi EUA que explodiram a North strean para venderem gas mais caro para Europa e otários europes aceitaram , agora o povo trabalhador vai pagar mais esta conta
Os carros da Volkswagen são bons mais são muito caros
Presidente normal traz investimento ao Brasil a rodo. fora os investimentos 100 bi no papel e celulose e aço, 100 bi na industria automotivo, aumento real nos salarios, inflação baixa, pleno emprego, mesmo com o gol contra do politco campos neto do BC.
😂😂😂😂 só na mente dos jumentos mesmo...
Isso vai ser muito bom para o Brasil os preços de carros vão e fica mais enconta para nós aqui no Brasil...
A energia esta no Brasil
Prefiro da BYD
Foi pra A Argentina si aventura olha no que Deu a ford do mesmo jeito agora a Ford perdeu espaço para as picapes RAM 😅
🤣🤣🤣 Se está dependendo do Brasil... Fecha as portas e apaga a luz.
Eu moro a 5 min de uma das empresas da VW aqui em SBC e vou te falar a onde eles deixam os carros já já não vai caber mais nada é muito carro só que não vende
Quem diaria, depois de varias decadas seguir o caminho que a FIAT seguiu no Brasil. 😮
BYD CHEGANDO COM FABRICA NA BAHIA 👍👍👍👍🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Vai ser igual o 7x1 😅😅😅
Isto mostra também que a confiança no Brasil esta aumentando
Não é na Alemanha que ela está diminuindo, então tem que procurar alternativas.....
Brasil, etop10
Aqui no Brasil o atraso é tão grande q até scooter elétricas são proibidas cheio de restrições, ainda tem gente querendo carros a carburador, é a contra mão do progresso, investir no atraso.
Ué financiaram o Milei e outras coisas no Brasil e agora estão querendo nos dar valor?
Reparem que perder dinheiro, não é perder lucro, a questão é que eles COBRAM muito pra nós consumidores. E tem idiota que paga.
Verdade em carro caro e descartáveis
Reserva de mercado? Que reserva? Aqui os impostos são altíssimos. Mas são para todos os fabricantes
A Ford também está numa crise braba. A época das grandes Européias/Americanas está acabando. Hoje a cada 10 carros que vê na rua 5 são da Ásia. Ou Japonês (Toyota/Honda/Nissan) ou Coreano (Kia/Hyundai) ou Chinês (Cherry, que melhorou muito por sinal/JAC/BYD/Haval e etc)
Grande Lula, desde que chegou, só recebemos investimento, não perdemos, e estamos trabalhando pra receber mais, grande presidente
Só baixar os preços que a gente compra uma excelente marca
A China tem uma concorrência avassaladora
Estão focando aqui pois estamos atrasados quanto ao urbanismo, continuamos investindo em cidades dependentes de carro para tudo, enquanto mundo a fora se populariza as cidades de 15min.
wv vende carros caros e sem tecnologia ByD vende caro mas tem muita tecnologia
Se não baixarem os preços, não venderão aqui também!
Perderam território gigante também na Rússia e territórios.
Alemão fui na ideia dos estando unindo a Rússia parou de comprar os carros da Mercedes e da VW agora está pagando o preço
Não adianta investir aqui e continuar cobrando absurdo nos carros que são 90% plástico... +100k num Polo com o mínimo de equipamentos disponíveis atualmente, nao dá. Os chineses aos poucos estão ganhando o BR no sentido de que é possível oferecer tecnologia a preços minimamente acessíveis.
Vão fábricar aqui e vender fora do país
Amarok - preço de uma habitação e qualidade duvidosa
Com os impostos cobrados aqui essa impressora já pode se considerar falida 😂😂😂😂😂