Здравствуйте, всё отлично только надо было положить под фанеру виброизоляцию либо распылительную виброизоляцию которая обрабатывает арки потому что фанера трётся вытирает краску и как бы лишние виброизоляция не помешает, ещё можно положить подложку ту что кладут под ламинат будет теплее и лучше.
Это чисто моё мнение, а я не гуру. 1.Грунтовка, если не два в одном, не защищает, так как эмаль. 2.Колёсные арки и днище передают весь шум от дороги. Особенно арки. 3.Для собак Вы защитили фанеру, а для пола, где влага от мотоциклов, от ног, от возможного протекания нет. Ну хотя бы биозащитой. 4.Если есть вода (100 л.), то должен быть слив. У Вас была прекрасная возможность не делая дополнительных отверстий в полу, смонтировать слив в уже вырезаные куски, которые Вы потом заварили. Или добавочный крепеж мотоциклов мотоциклов. Если Вы, что-то раскурочили, попробуйте извлечь максимум выгоды из этого. 5.Эндуро, как я понимаю, это грязь, вода, масла. Сделайте пол в мотоциклетном отсеке из аллюминегого листа. А так всё класс, особенно подача. Выкладывайте чаще, любое изменение, возможно Вы посчитаете это ерундой, а кому-то пригодится. Вас приятно слушать, спокойно без мата, без понтов. Подписка и лайк с меня.
На арки виброизоляцию еще планирую сделать, когда их от ржавчины обработаю. По поводу защиты фанеры тоже думал. Надо будет наверно защитить. Еще планировал снимать пол и наверно покрою когда сниму. Тогда не успевал до поездки это сделать. В том месте где сейчас латки слив воды делать не хотел бы т.к это сузило бы пол в этом месте, а там и так самая узкая часть из за арок, а есть более бесполезные места, так что если буду делать то сделаю потом где-то где не жалко будет. Алюминиевый лист в мотоциклетном отсеке думал, но передумал, т.к рифленый алюминий внешне не очень нравятся и дороже, решил сначала такой попробовать, тем более что со старым полом год возил мотики и все нормально было в целом.
Потому что решил виброизолировать только самые шумные места арки и водительские двери. Т.к. у меня грузоподъёмность буса всего 700 кг. Если в него загрузить если в него загрузить 3 мотика и еще 2 пассажиров (как я часто на нем езжу) то это уже 500кг. Бак воды еще 100. Так что почти ничего не остается для всяких каркасов и вещей (а ведь может еще один пассажир сесть) Поэтому бус и так получается с перегрузом будет часто ездить и добавлять еще почти 100 кг шумкой я не захотел.
@@pro-diy можно не 100кг шумиться... а 50, например. Потолок - много дает, а вот двери водительские - это чисто для аккустики, но на шум они не влияют )))
Здравствуйте, всё отлично только надо было положить под фанеру виброизоляцию либо распылительную виброизоляцию которая обрабатывает арки потому что фанера трётся вытирает краску и как бы лишние виброизоляция не помешает, ещё можно положить подложку ту что кладут под ламинат будет теплее и лучше.
Лайк в поддержку канала!
Успехов в творчестве.
Это чисто моё мнение, а я не гуру.
1.Грунтовка, если не два в одном, не защищает, так
как эмаль.
2.Колёсные арки и днище передают весь шум от дороги. Особенно арки.
3.Для собак Вы защитили фанеру, а для пола, где влага от мотоциклов, от ног, от возможного протекания нет. Ну хотя бы биозащитой.
4.Если есть вода (100 л.), то должен быть слив. У Вас была прекрасная возможность не делая дополнительных отверстий в полу, смонтировать слив в уже вырезаные куски, которые Вы потом заварили. Или добавочный крепеж мотоциклов мотоциклов. Если Вы, что-то раскурочили, попробуйте извлечь максимум выгоды из этого.
5.Эндуро, как я понимаю, это грязь, вода, масла. Сделайте пол в мотоциклетном отсеке из аллюминегого листа.
А так всё класс, особенно подача. Выкладывайте чаще, любое изменение, возможно Вы посчитаете это ерундой, а кому-то пригодится. Вас приятно слушать, спокойно без мата, без понтов. Подписка и лайк с меня.
На арки виброизоляцию еще планирую сделать, когда их от ржавчины обработаю.
По поводу защиты фанеры тоже думал. Надо будет наверно защитить. Еще планировал снимать пол и наверно покрою когда сниму. Тогда не успевал до поездки это сделать.
В том месте где сейчас латки слив воды делать не хотел бы т.к это сузило бы пол в этом месте, а там и так самая узкая часть из за арок, а есть более бесполезные места, так что если буду делать то сделаю потом где-то где не жалко будет.
Алюминиевый лист в мотоциклетном отсеке думал, но передумал, т.к рифленый алюминий внешне не очень нравятся и дороже, решил сначала такой попробовать, тем более что со старым полом год возил мотики и все нормально было в целом.
Интересно смотреть)
Очень крутой видос получился!
Спасибо!
круто, Ждем продолжения )
А вибро и шумо изоляция???
Молодец😊
Мне советовали делать бортик чтобы вода не затекла.
А почему решил не делать хотя бы вибро изоляцию пола?!
Потому что решил виброизолировать только самые шумные места арки и водительские двери. Т.к. у меня грузоподъёмность буса всего 700 кг.
Если в него загрузить если в него загрузить 3 мотика и еще 2 пассажиров (как я часто на нем езжу) то это уже 500кг.
Бак воды еще 100.
Так что почти ничего не остается для всяких каркасов и вещей (а ведь может еще один пассажир сесть)
Поэтому бус и так получается с перегрузом будет часто ездить и добавлять еще почти 100 кг шумкой я не захотел.
@@pro-diy можно не 100кг шумиться... а 50, например.
Потолок - много дает, а вот двери водительские - это чисто для аккустики, но на шум они не влияют )))
Преобразователь вюрч?
Все верно
👍
Где продолжение?
Пока что-то бусом дальше особо не занимался. Думаю в течение пару месяцев продолжу активные работы по нему.
Продай старый пол
👍