~400 triệu, chọn Toyota Camry 12 năm tuổi được và mất gì so với xe hạng A mới?
Вставка
- Опубліковано 23 гру 2022
- Sau 2 tháng liên tục đi cùng chiếc Toyota Camry 2.4 G 2010, video ngày hôm nay, tôi muốn chia sẻ với anh em góc nhìn về chuyện được - mất khi mua 1 chiếc xe hạng D 12 năm tuổi nhu Toyota Camry thay vì mua 1 chiếc xe hạng A mới hay những lựa chọn xe cũ hạng thấp và đời mới hơn khác. Toyota Camry dù đã "già" nhưng ở hạng D, người dùng được hưởng hệ thống treo, khung gầm, cục máy,... và những chi tiết mang tính chất Giá trị cốt lõi khác ở mức độ cao hơn hẳn so với mua xe hạng A mới. Tất nhiên, với 1 chiếc xe cũ như Toyota Camry, người dùng phải chấp nhận tốn xăng hơn, rủi ro hỏng hóc cao hơn,...
#mexe #toyota #camry
Nếu thấy video hay, quý vị đừng ngần ngại bấm LIKE và nhớ SUBSCRIBE kênh UA-cam Mê Xe. BẤM CHUÔNG để không bỏ lỡ bất kì video nào nhé ✌
Fanpage Mê Xe: / mexechannel
Group Anh Em Mê Xe: / aemexe
Tiktok Mạnh Linh Mê Xe: / manhlinhmx
=========
► Liên hệ hợp tác: contact@mxmedia.vn
** My email to corporate: contact@mxmedia.vn
Phone: 091 213 4455
(Email chỉ để liên hệ hợp tác, không trả lời các thắc mắc tư vấn. Xin cảm ơn)
© Bản quyền thuộc về MÊXE
© Copyright by MÊXE. Please do not Reup - Авто та транспорт
Hi, a mua mới Camry 2010, 2,4, giá mua 1.070 tỉ + thuế 15%, trang trí căn bản = 1,2 tỉ. Xài từ đó đến nay, chỉ thay lớp và acquy thôi, chẳng thay j cả. Còn acquy thì 2,5 - 3 năm thay vì acquy khô, nhưng câu bình chạy tới nơi thay ac quy bt. Nhận xét : xăng 12 lít /100km đường phố, đường xa lộ Sai gon về miền trung, chính xác 9 lit/ 100km. Chạy đầm, chắc, rất bén, sắc lẹm khi tăng tốc. Máy lạnh, cách âm cực kỳ tốt. Khuyên : 400 trieu mà xe còn tốt, nên mua để cảm nhận, sự bền bĩ, rông rải thoải mái của nó. Tuy giờ nó o còn sang chảnh, nó vẫn có thứ hạng, mà xe khác tầm tiền không thể sánh được. Vì nó quá ok !
Bản thân mình đang sử dụng 1 em 2.0 đời 2009 form này được 1 năm, cũng mua lại từ 1 chủ cũ đã đi hơn 15vkm, xin được chia sẻ chút kinh nghiệm với anh em đang lăn tăn có thể cân đối (đây là chiếc xe đầu tiên của mình)
1. TỐN XĂNG, dù là 2.0 nhưng hộp số ít cấp, nên 9-13l là quãng xăng giao động khi sd xe từ đg trường, đến nội đô đường tắc, cơ mà chắc chắn là vẫn đỡ hơn 2.4 nên ae nếu thích dòng này nên kiếm 2.0 đi cho nhẹ nhàg
2. TRANG BỊ GHẾ LÁI BỊ CẮT CHỈNH ĐIỆN, với minh thấy thì k thành vấn đề, quan điểm chiếc xe đầu càng ít đồ điện, càng đỡ tiền phải sửa :)) hơn nữa ghế cơ nhẹ đi đc 1 chút, sẽ phần nào tiết kiệm xăng hơn(xe đua hiệu năng cao toàn thế :)) cắt hết sức có thể cân nặng)
3.KHÔNG CÓ CỬA ĐIỆN AUTO LÊN XUỐNG CÁC CỬA VÀ KHÔNG CÓ RÈM ĐIỆN KÍNH SAU , mà chỉ có auto ở cửa kính lái, cái này mình ok vì mình là ng sử dụng chính, chứ k phải xe chở sếp nên k cần thiết lắm, nếu ai thích thì mua 2.4 và 3.5
4. ÊM, ĐẦM, CHẮC, cái này chắc khỏi bàn, chạy cao tốc 5B HN-HP 120km/h băng băng khỏi suy nghĩ. Có điều là vẫn hơi ồn (k thể so với xe đức tiền tỷ, nhưng chắc chắn vẫn đỡ hơn dòng A B C, có điều thì vẫn có độ ù nhất định
5. CHỈ PHÍ BẢO DƯỠNG RẺ, ĐỒ DỄ TÌM, Mê xe làm hết 9tr, mình hồi lấy về cũng chỉ làm hết nhiêu đó tiền (mình k cần sơn quây hay dặm vá vì xe chủ cũ đi cũng khá kĩ)
6. ĐÔ CHƠI NHIỀU, mình thay bộ cụm giải trí trung tâm cổ lỗ xĩ bằng bộ màn andriod mới kèm cam 360 xong phát, cảm thấy chả thua kém gì anh em :)) cái này chính bản thân cno cũng công nhận, thiếu mỗi cái là mình k có nút ra lệnh giọng nói trên vô lăng nên toàn phải bấm và màn hình nên hơi cùi. Đề nổ Start/Stop cũng lắp ngoài đc thậm chí là có hẳn hàng zin nếu mn săn đc đồ của con 3.5 lắp vào. Mà thậm chí một vài món đồ chơi kiểu như lót cốp nhựa mình còn mua sẵn đc trên shoppee giá rẻ bèo.
7.CÓ SẴN CRUISE CONTROL, cái này ae nào chơi lâu chắc biết, bản thân xe là có sẵn r, chả qua về VN họ cắt option, mà hình như 3.5 cao cấp nhất của mình ngày xửa cũng chả có, mình chỉ biết khi xem review chiếc này bên indo, thấy ae bên ý họ lắp đc cái lẫy Cruise, nên về tim hiểu hóa ra là sẵn có rồi, mn có thể ra garage độ xe bất kì, order là lắp được ngay chỉ tốn 1tr5-2tr tùy nơi
8. CÓ ECT, bản 2.0 Đài có hẳn 1 nút on off ECT, hình như là kiểm soát vòng tua, ae nào kĩ thuật hiểu chuyên sâu thì có thể giải thích thêm về chức năng nút này giúp mình nhé, chỉ biết ấn bật mode PWR, xe mình có vẻ nhồng hơn :)) hình như nó là 1 dạng biến thể khác của nút ECON bên honda, có điều honda bật ECON để tiết kiệm xăng, còn con này có nút ECT để bật mode nhồng hơn và hao xăng hơn, haha
9.MẶT TÁP LI CAMRY ĐỜI NÀY BỊ BỆNH CHUNG RẤT HAY MỦN, chắc do khâu lựa chọn vật liệu bị lỗi mà hình như cả đời nhập mỹ cũng bị bệnh tương tự nên ae nào mua về nên thay vì mình biết nhiều con chủ bảo quản k tốt, nhìn như mặt giặc
Đó là những điểm với mình là đáng nêu ra để ae có tầm tài chính 370-450 nên cân nhắc nếu muốn sử dụng chiếc này, còn với mình đúc rút lại chỉ 1 câu thôi: "TIỀN ÍT THỊT NHIỀU, NGOÀI HAO XĂNG CHẢ CÓ GÌ ĐỂ CHÊ", mình cũng mua e này với lý do trả thù qua khứ giống Mê xê, vì thực sự mình hồi nhỏ năm 2008-2010 lúc học cấp 2, 2 bố con cũng rất mê những chiếc camry đời này và bản camry mỹ cùng thời, đến giờ mới có điều kiện mua để sử dụng.
CHÚC ANH EM CÓ NHƯNG QUYẾT ĐỊNH ĐÚNG ĐẮN
Em ko đi cẩm ly nhưng cũng mời cụ một ly. Rất bổ ích cho mấy cụ, mợ chỉ thích đi xe cũ (như em) ^^
Cảm ơn bác! Chia sẻ rất có tâm. Hoá ra có nhiều người muốn trả thù quá khứ giống em :))
Quá khứ của e ước mơ là civic gen 8, lúc đó có màn hình taplo điện tử đẹp mê
@ sau project này bạn có thể làm dòng 3.5 Q, thấy bên mỹ họ cũng chơi dòng camry (bản mỹ) độ VIP stance, cắt hết muffler đi chơi ống thẳng straight pipe, máy V6 cùng mã máy với con camry 3.5 châu á và gs350, độ nghịch nghịch máy hú nghe tê tái nghe ác liệt luôn :))
@@tuananhoan8220 3.5 tắc đường chắc nó hốc 20 lít quá
cảm ơn kênh Mê Xe chia sẻ thêm kinh nghiệm về các lỗi thường gặp trên xe cũ
Những người chơi xe cũ nên chơi dòng này ! Sang trọng , bền bỉ , dễ sửa chữa bảo dưỡng, giá rẻ ! Chỉ nhược điểm duy nhất là đăng kiểm 6 tháng thôi !
Video rất chất lượng ạ! Xin cảm ơn kênh MX cũng như người dẫn chương trình đã chia sẻ trải nghiệm rất quý báu!
Dự án hay. Để cho những ng có kinh tế ít có cái nhìn công bằng vs xe cũ. Nhưng vấn đề mấu chốt vẫn là phải biết và hiểu về xe, thì mới có thể chọn đc xe tốt.
Bạn là người phân tích rất đầy đủ nội dung và xúc tích dễ hiểu
tháng trước mình cũng phân vân cam 2.0E với ecosport, vì chỉ xác định gầm thấp thì lấy cam hoặc altis thui ko thì đi gầm cao cho sướng. Sau ngại khoản đăng kiểm, xăng cộ với BD mốc lớn đau đầu nên lại quất ecosport form mới. Tới giờ xem vẫn thấy mê Cam form này, nhưng ko hối hận. Mấy nữa lên đời thì chắc sẽ quất Cam form mới bayh vì đc tiệm cận tới Lexus rồi.
2007 khi mới ra mắt, là cả 1 ước mơ, lúc đó tôi 15 tuổi, đã quan tâm ô tô raat nhiều, giờ 31 rồi
form này nó bền dáng, cá nhân mình cũng đang chạy bản 2008, khá hài lòng với 1 chiếc xe nồi đồng cối đá như vầy.
Video chất lượng, ekip chất lượng, xe chất lượng!
Ai xài toy mà tầm 2008,2009 tới giờ sẽ thấy xe bền ntn. Bảo dưỡng cứ mang ra hãng mà làm, tầm 1-1,5tr/lần/5000 và 2-3tr/10.000km. Khó chịu nhất là khoảng đăng kiểm, cứ 6tháng/lần hơi oải do xe đời lâu rồi, mình đang sử dụng
Mình rất khoái Toyota Camry đời 2010-2011 vì các đời sau vuông vức quá. Tuy nhiên cũng có cái phân vân là đời hơi cũ và nội thất nghèo nàn quá!
Video chất lượng, chia sẻ rất thực tế
Nhà mình vẫn còn em này, ra biển 2011 chạy tới giờ vẫn ngon lành, bền dáng :D.
Video hay. Cảm ơn Mê Xe.
Rất thích form Camry đời này, 2023 rồi mà trông vẫn đẹp, sang, không thấy lỗi mốt như form vuông sau đó
Chuẩn luôn a, đời 2013 này camry hay avalon nhìn vẫn sang hơn mấy đời sau này
Xe này cho những bạn nào đã có kinh nghiệm lái vài vạn rồi thì họ sẽ biết được gì, mất gì...để lựa chọn. Nhiều khi cái được nó ít hơn rất nhiều cái mất nhưng nó vẫn là độc đáo, chỉ có trên cái xe Camry này. Còn anh em tài mới (trong đó có mình) với tầm 400tr thì mình khuyên hãy mua xe mới. Brio, Kia Morning, Accent...Không thiếu lựa chọn. Mới mua xe, thoải mái nhất là chỉ việc nghĩ làm sao lái cho an toàn, nâng cao kinh nghiệm...chứ bỏ ngần đó thời gian để tìm hiểu về bảo dưỡng xe, garage uy tín thì quá mệt mỏi.
Cái được sẽ nhiều hơn cái mất. Ít hơn thì k ai chọn xe cũ cả. Còn tài mới thì nên mua xe mới
Anh nói đúng. Nếu ko đam mê xe, lấy lái xe làm trải nghiệm, thì ko nên, hãy mua xe mới. Còn nếu thích trải nghiệm phân khúc cao và cũ, thì phải yêu xe. Vì phải thay thế nhiều, khi bán đi, mất hết phần này, và xe lâu năm bán đi khá khó, ... Còn ai bảo đc nhiều hơn, thì là phán liều. Nó đc đã trải nghiệm rồi, thì sẽ mất về tài chính
Tầm giá tiền chỉ có thể lựa chọn hạng A thôi cụ. Còn lên b như accent kia thì bản đủ cũng 500. Lăn bánh cũng xêm xêm 600 rồi. Chênh nhau 200 là đáng kể đó cụ. Giá này thì mua hạng b lướt hoặc fadil là hợp lý nhất
Chuẩn bác
Bác nói đúng. Ae mới hoặc k có quen biết nhiều mà chọn xe cũ thì e nghĩ k nên chọn xe đời quá sâu. Nhưng vẫn phải biết chọn xe, đây mới là yếu tố quan trọng.
Nghe đoạn kinh nghiệm sương máu hay quá bạn ơi!
Nói chung xe ngon nhưng tiền xăng thì hơi chát ,nên chỉ để cho các bố của các sếp đi cà fe ,câu cá chơi chơi thôi hoặc những người công việc lương khá khá ổn định xe chỉ thỉnh thoảng về quê hoặc đi chơi vài ngày một tháng
Bạn làm thêm video về chiếc Mitsubishi Zinger 2008-2009 được không? Xị cảm ơn
Mình rất thích cái form dáng camry, mà nhìn cái viền 4 cánh cửa sổ của e nó đã nét khác hẳn với các e xe phổ thông còn lại. Đầm chắc cách âm hơn nữa.
Em mới hơn 20 tuổi mà còn mê camry huống chi các bác lớn tuổi
đã là Camry thì đời nào cũng vẫn rất đẹp và chất
Xe ông bác cũng đời này. Giờ thấy dùng vẫn còn nuột lắm. Đúng là chất
chủ đề này rất hay đó ạ
Anh phân tích quá hợp lý
Tôi vừa phải thay bơm xăng, và khi vào thay thợ có nói một trong những lý do bơm xăng hỏng là do để xăng cạn quá không có dung dịch làm mát cho bơm. Đó là bài học kinh nghiệm, kể cả xe chưa báo nhưng khi xăng đã ở dưới vạch 1/4 cuối cùng thì cùng nên đổ xăng.
Chuẩn rồi bác ơi, vì xăng còn có tác dụng làm mát cho bơm xăng nữa, để cạn xăng thì bơm dễ hỏng
camry thế hệ này được thiết kế bởi đội ngũ Toyota Australia và cá nhân mình cũng thấy đây là thế hệ có được thiết kế tổng thể cảm giác lực, cơ bắp nhất đến giờ
Bản LE mỹ mới chất cơ bắp nhìn xe khoẻ thật sự
Làm clip so sánh với Honda accord 2012 đi anh ơi
Mình cũng rất thích form đời này dù nó cũng hơi cũ rồi!
Quan điểm cá nhân thì thấy 2 bản Cam 2010 và Cam 2015 là đẹp nhất. Xe có độ bo vừa phải, không quá góc cạnh và lưới tản nhiệt có kích cỡ hợp lý làm tổng thể xe có form dáng rất hài hòa, không bị lỗi mốt và phù hợp cho cả trẻ lẫn trung niên.
Đời mới nhất hiện tại thì trẻ trung, nhìn cứ như Lexus 😁
@ Đời mới đc nội thất đẹp vs rèm che nắng quá tiện. Nói chung bác nào có tầm hơn 1 củ trở lên làm bản 2.0Q là ấm rồi.
@ camry đời nào cũng đẳng cấp bạn nhỉ
2019 là đẹp nhất !
🗣👄👍👏🚘 hữu ích quá em ạ! Chúc em thành công 🗣👄👍👏🤩😘😍🥰❤️🌹
Mê xe hôm nào làm review con X6 cũ đi, sao nó lại mất giá vậy và xe cũ có nên mua ko?
Đang chạy 2.4G 2011 đánh giá về vận hành đi cao tốc do trợ lực dầu nên cảm giác đầm chắc ko phải nghĩ, option đủ dùng, khoản xăng cộ ai chạy hút khí tự nhiên chắc cũng ko quá khắt khe! Ưu điểm nữa là rộng rãi, form bền đẹp theo thời gian nên giữ lại đi vẫn rất ổn!
Công nhận vô lăng Camry nặng tay nên đi cao tốc rất đầm
Xe đời 2010 mà ngoại thất vẫn đẹp wá
+1 Respect cho ô a vì những thông tin cũng như nội dung hay về việc mua xe cũ xong về thay thế xong bán lại cho khán giả. Mọi chia sẻ đều tuyệt vời, xứng đáng được trân trọng. Mình mua Honda City RS nhưng mỗi khi ngồi lên cầm lái con Atis 2010 của ô a rể thôi thì đã thấy mê hơn con xe của mình rồi. Về độ êm, đầm chắc thì khỏi nói. Có mỗi cái về trang bị option thì không có nhiều thôi. Ngồi lên Cẩm Ly của Toy kể cả đời sâu đi nữa vẫn có một sự khác biệt vô cùng lớn, hèn nào thấy nhiều chú, bác vẫn chạy ngoài đường phà phà.
Citi rs ghế cứng kinh khủng bác nhỉ ? e chạy có 90km mà đau cả lưng
@@minhgiangtran395 đánh đổi thôi bác, city thì thấp hơn phân khúc so vs altis, camry nhưng cũng là máy nhật, về độ bền lành cũng ok mà
@@ucvu8090 nhưng mà e thấy cảm giác ghế của city rs mới nó còn k êm bằng con i10 ấy bác. không biết có phải xe nhà e nó có vấn đề gì khác thường k chứ lưng ghế lồi lên + cứng lắm bác ạ :(
Hay! Cám ơn bạn!
Sao không tắt điều hòa. Bình đã cạn điện máy sạc không đạt thời gian sạc mà muôi cả điều hòa, cả đèn pha thì máy phát chỉ đủ cung cấp cho hoạt động đó mà thôi. Không sạc đủ ampe cho bình.
Minh vùa mua em cam sx 209 odo 7,5 vạn về bảo dưỡng 20 chục là 380 mình công tác hải dương nhà móng cái lên thường xuyên di chuyển mình thấy êm mượt
Hộp số 5 cấp chư ko phải 4 cấp như bạn nói chạy cao tốc tầm 8L và nội thị 11-12 L thôi quá ổn vói số tiền hơn 3 trăm triệu
2010 đối với mình như mới trải qua thôi, như ngày hôm qua vậy...
Kiểu ráng se này lắp động cơ hybrid vào quá đẹp
Theo em nhé, nếu mà anh có thể làm lại cặp đèn hậu sau của 2015 thì đẹp á anh
Ok bạn để mình ngâm cứu
Người nào đi phân khúc này mới biết. Tôi đang đi hạng D ( đời cũ, sâu) thì vấn đề xăng nó không phải là vấn đề nhiều. Vì đã quen đi rồi không quan tâm lắm
Độ an toàn còn lại bao nhiêu % nhỉ, túi khí…
Thấy 2012 đẹp hơn vì đời 2012 lái rất êm và muốn vượt à vượt tuy mức tiêu hao nhiên liệu khá nhiều nhưng đánh đổi tất cả thì chiếc 2012 rất tốt
Rất ấn tượng với ông em
Lái non kém mới phải cần mấy thứ tự động. Tất cả vẫn phụ thuộc vào con người thì nên chủ động tất những điều đó.
Ko có vẫn lái bình thường, nhưng có thì sướng hơn :D tội gì ko hưởng
chào bạn! tôi cũng mới mua con camry2011vn như thế này! vui lòng giúp mình chia sẽ thêm camry2011 có khác gì cải tiến gì so với 2010 không bạn? (xe mình thì cảm thấy gầm không được êm, vô lăng lái nặng, quanh cua thì nghe lụp cụp ở vô lăng, taplo thì bị chảy nhựa phải dùng thảm che! cảm thấy rất chán nản)
Với những con xe đời sâu 12 năm như thế này thì những thứ bác liệt kê hoàn toàn là hao mòn theo thời gian.
Về gầm: bác vào gara kê lên kiểm tra xem, có thể giảm xóc, cao su càng A, cao su chân máy,... đã đến lúc phải thay
Vô lăng lái nặng: Trước khi mua Camry thì bác lái xe gì? Nếu trc đó bác chạy 1 mẫu xe đời mới, vô lăng trợ lực điện thì sang Camry thấy nặng là đúng. Còn nếu nặng bất thường thì có thể hệ thống lái có vấn đề, ví dụ như thước lái, trực lái, bi,...
Taplo chảy nhựa: Camry đời cũ gần như 100% bị, cái này là hao mòn theo thời gian. Bác ra hàng bọc da họ làm lại cho nhé, loanh quanh tầm 1 củ thôi
Nói chung, bác đi xe đời sâu nên những hao mòn theo thời gian là bắt buộc phải chấp nhận. Bác mua về bảo dưỡng lại 1 lượt thì yên tâm đi. Mà bác mua xe ở đâu? Giá bao nhiêu? Salon hay chủ cũ cam kết với bác thế nào?
Mình cũng rất thích dòng xe này fom đẹp
Con này đúng có cái phanh tay là phanh chân ở bên trái luôn . Lên dốc mà đông là khó chịu , với ăn xăng thật sự
Kiểu ráng đời này nhìn rất đẹp theo thời gian
Nhà mình đang sử dụng chiếc camry 2007 nhập úc dùng đc. Hầu như ko phải sửa chữa gì. Mỗi năm chắc mất chưa đến chục triệu đi kiểm tra. Chỉ mất nhiều tiền xăng thôi. 😂
cái cửa gió điều hòa mua nhiều mà, bạn tra kẹp cửa gió điều hòa Camry là ra
bảo dưỡng ngon lành đi ổn định mà. Đồ dễ kiếm đi đầm chắc hơn hạng A nhiều. Bỏ qua suy nghĩ đời sâu.
Còn mỗi nhược điểm tốn xăng với cả hơi "già" thôi nhỉ :))
@ yêu là bỏ qua hết thôi ạ, đong đếm từng con số tiết kiệm xong hãng ném cho cục máy phế vật, cái xe cắt này xào chẻ kia thì em chê, nhất là bọn Toyota đời mới :))))
Chia sẻ quý giá! Tk Linh!
Mình đang đi altis 1.8g 213 số tự động . Kpit đổi dk camry đời bn nhỉ bác ?
Bác bán đi chắc đủ mua đời này luôn đấy
Nhựa mềm taplo con này kém, chi phí bảo dưỡng thay thế gâra ngoài còn rẻ chứ vào Hãng thì k hề rẻ tí nào
có 1 vấn đề là : đã ít sử dụng đến nhưng lại đăng kiểm 6 tháng thì hơi chán
Phom này đẹp mình thích hơn đời sau
Tầm tiền này thì chọn camry này hoặc thằng e altis 2012 là lựa chọn khá sáng suốt :D
Ắc quy khô thì chết không báo trước, ắc quy nước thì nó hỏng dần dần, kích lên thì chạy tạm được.
Trước em dùng ắc quy khô vẫn có báo trước mà :)) ko đến mức lịm luôn như chiếc này
Công nhận camry dù hơn chục năm tuổi form xe vẫn đẹp
17:05 Ngày xưa gương chống chói tự động là option chọn thêm của Camry, chắc chủ xe không chọn :v Hồi đó Toy còn bán option máy lọc khí, cảm biến áp suất lốp (gắn phía trên gương chiếu hậu trong xe)
Xe này 2.4 thì số tự động 5 cấp nhé, xe 3.5 thì 6 cấp
Camry 12 năm vẫn đẹp và đẳng cấp
thay vì tuổi của các cụ đi con RAV4 đời 2009 cũng thích mà
Xe ngon nhưng mà tốn xăng quá. Sonata 2011 2.0 chạy tắc đường 12l, ngoại thành 8-9l, cao tốc 7l
Ngoài ra thì dốc cầu chương dương chưa cần đến khởi hành ngang dốc đâu, vì xe nó vẫn tự bò lên được
Dốc cầu Chương Dương còn tuỳ xem trên xe có bao nhiêu người hay đang chở bao nhiêu hàng nữa :))
Mình đang đi 3.5Q và theo mình tìm hiểu thì xe bạn là hộp số 5 cấp (chứ không phải 4 cấp như bạn nói) và sử dụng công nghệ vvti nên đi đường trường khá tốn xăng, mình đi đường trường thì khoảng 8-9 lit tuỳ vào đi nhiều hay ít cao tốc và trong phố (ở tỉnh) khoảng 11,5-12,5 lit
Vâng cảm ơn thông tin từ bác ạ. Xin lỗi bác vì sự nhầm lẫn thông tin hộp số của xe.
3.5q bác đi phố tầm bn l/100km ạ
nhà tôi có chiếc camry LE nhập mĩ 2010, thời đó tôi nhớ là 60.000$, tôi cưng con xế của tôi vô cùng
2010 mà mua LE nhập Mỹ thì thuộc hạng đại gia rồi
a mua cai ao a mac o dau vay cho e xin dia chi dc ko anh ?sdt
Bạn ơi chắc nhiều người muốn mua em này rồi phải không, mình cũng rất kết em nó nếu bạn có bốc thăm người may mắn cho mình 1 vé nhé
Con này chạy thì bền, đẹp (mình đã dùng và thích form xe từ 2008-2011) hơn về sau này. Con này cũng cần lưu ý bảo dưỡng, vệ sinh dàn điều hòa vì nó sẽ hay có hiện tượng mất hơi mát, chỉ thổi ra gió nóng (khá nhiều xe đã bị sau 1 thời gian dài sử dụng). Nhìn chung bỏ ra 400 và 30 triệu bảo dưỡng là mình thấy xe này ngon rồi, như Mc có nói xe mới cùng tầm tiền thì sao so được🙂
Mình thay hết 17 triệu tiền điều hòa
Xe nhà mình form này thì bị mất điều hoà nóng thôi còn điều hoà lạnh thì vẫn oke. Ra thợ gẩy gẩy mấy cái là lại có gió nóng. Chỗ quen nên k mất đồng nào
Chính xác mình đang đi con 2010 2.0E, chạy vẫn ngon ơ
Xe mình 2011 đi ko thấy hỏng gì chỉ thay dầu
Kinh nghiệm xe cũ là phải bỏ ra ít nhất 50-70 củ khoai mới bảo dưỡng ngon được (nếu chủ trước ít bảo dưỡng Hãng).
Thế thì cũng vô cùng lắm, xe nát thì bỏ cả trăm triệu cùng tới :)) còn xe ngon thậm chí ko cần phải bảo dưỡng gì
sỉ diện thì mua và trả thêm tiền vận hành.,
thực dục sẽ lựa chọn khác
còn độ tuổi để sử dụng xe này thời điểm bán, thì bây giờ họ vãn đi vẫn là cơ trên.
cùng độ tuổi mà mua thời điểm review thì quá sỉ diện, vì ít tiền nên cố mua để sỉ diện,
còn người đã mua và đi và bán:
1/ làm ăn rớt và bán
2/ mua đi nhưng tính thực dục và bán lúc khai thác xe trên đã làm quá ra tiền nhiều
3/ người làm nhiều tiền đổi xe lên đời xe mỗi khi ra model mới.
😊😊😊😊
mẫu này bjo nhìn vẫn đẹp thật
Thấy bác hay đỗ ở chỗ Cổng đồng, nhà bác ở đấy hả
Cam 2.4 GLX 2008 em đi tỉnh 9L/100km. Nội thành 13L. Bác đi to hơn chân e rồi 😀
GLX là bản nhập bác nhỉ
12 năm tuổi thật đó
Nhưng fom dáng ăn đứt những kiểu dáng xe hiện tại trong tầm giá 1 tỏi quay đầu
Con 330i của a đâu rôuf ạ
Đời này thấy thiết kế vẫn còn khá là đẹp, thiết kế bo tròn nên lâu lỗi mốt
Đăng kiểm mệt hơn nội thất lỗ thời ít tiện ích
đi đường đúng là rất hay gặp những xe giống xe mình đang lái
Đúng thật :)) chắc do mình để ý nhiều hơn thôi nhỉ :))
Tôi mua xe 2010, đến 2016 mới thay ắc quy (GS).
Em cung dag xai binh Gs cho vios 2020,xe it di nhung gan 3 nam bình van tốt
Rồi anh Mạnh Linh cho em đặt cọc ạ
độ ga tự động đi bạn
Có bác ơi, chắc chắn sẽ lắp ;)
Mình dùng 2010 4 năm nay và vẫn yên tâm. Không có gì phải suy nghĩ.
Vẫn bền lành bác nhỉ
Chốt gạt cửa gió điều hoà bạn lên shopee mua có nhé!
Dạ cảm ơn bác
Gia đình mình vẫn đang sử dụng song song 1 em camry 3.5 Q 2010 và camry 2.0 2019, thích sử dụng mẫu này hơn vì form dáng dễ dùng mà máy 3.5 V6 bốc . 299 mã đủ dùng.
Đang đạp 3.5 mà chuyển sang 2.0 thì hụt hẫng lắm :))
Camry 3.5Q công suất có 273 mã lực thôi bạn ơi. Mình đi xe này 15 năm nay rồi
@@cuonghan5497 mình thấy đăng kiểm ghi 299 mã lực
@@cuonghan5497 với cả bản của bạn khác của mình rồi 15 năm nghĩa là phiên bản 2008, của mình là bản 2010 cuối cùng. Máy móc khác nhau hay không thì không rõ nhưng có 1 chi tiết là đèn hậu 2 xe khác nhau, 2008 của bạn họa tiết bông hoa tuyết, của mình là hình vuông.
nhà t vẫn còn 1 con Camry LE 2009 phiên bản 2010, đi ít mới được hơn 5 vạn, thật sự bền bỉ k hỏng vặt, bị mỗi cái lốc điều hòa. Đi đầm chắc êm ru, nhiều ng gạ mua nhưng k bán. Đang lái camry thích nhảy lên Raize chán luôn :D
Bác bán cho em đi :D em mê LE lắm :((
@ của ông bà k phải của t, bao nhiêu người hỏi có bán đâu :D
Hay cho câu trả thù quá khứ
mẫu này là đẹp nhất , đẹp hơn camry bây giờ
400tr mua ford focus 2018 trend 1.5 Turbo vừa mạnh vừa tiết kiệm xăng, đi phố 9l đường trường 7l
Tôi đi xe 3.5Q/9.5 lít đường trường.
400tr vs xăng con này cũng căng đấy. tầm đấy hạng B cũ rất nhiều.
Kể cả hạng B mới cũng k đủ tuổi ngồi vào mâm vs camry 2010 b ạ :)
Nhìn giáng xe vẫn đẹp ko lỗi mốt
Cam 2010 trông vẫn đẹp thật
Hot boy này làm sơn quây giá chát quá...sơn có xíu mà gần 20 chai 😜 Ném $ qua cửa sổ
Theo quan điểm cá nhân thì mình thấy phom camry đời này đẹp nhất
Mình đang đi bản này. Ngoài việc tốn xăng thì không có gì để chê
100km hết 12 lít k bác
Em cũng thấy thế :))
@ bỏ ra 700tr mua xe hạng C như Mazda 3 , mua con này sửa sang 30 củ còn 270 củ gởi ngân hàng, tháng lấy 2 củ tiền lời đổ xăng kk
@@luonglesy6765 mình đang chạy bản 2.4G, đúng 12l/100km nội đô. :)) tạm chấp nhận được.
@@khangvuong7397 nuôi tốn phết nhỉ :D gấp đôi con mazda 3