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色々ありましたが、とりあえずコラピントもベアマンもポイントおめ若者がアピール出来たのが救いだな
ストロールアストンの席よこせ
MAXぐらいしか無理でしょうね...
@@もじゃ坊サブアロンソが開くかもですね！
ストロールなんかスーパーライセンス剥奪で良いレベル
いくら大スポンサーの息子だかストロール…去年はポイントとれてたからまだ許されたとしても、今年のこの体たらくでは…パパロールの堪忍袋の緒が切れそう
DAZNでサッシャさんがピアストリのこと「15年めのベテラン、ピアストリです」みたいなこと言っててワロタ。まじ2年目の精神力じゃない。
いくらホンダエンジン積もうがドラ息子乗せてる限りアストン応援出来んな
もーWECでもテニスでもやってよ。
@@マイケル-c5m このままだとエンジンとニューウェイの無駄遣いになりそうで怖い…
ニューウェイさんぶちギレて崩壊しそうですけど🤔またドライバー契約に関して口出し出来る要項ありそうですけどと言うか口出し出来る要職ついたか🤣とりあえずやってみて、、って話ですかね🤔坊っちゃん化けるかも知れませんし🤣
@@のりくん-v9q 坊ちゃんは速いマシンに乗るとそれなりに速いって印象なんですけど、ニューウェイおじさん監修のマシンがアホほど乗りにくい車に仕上がった場合ドライバー交代ワンチャンありそう🤔
@@guratama8492 🤣化けるに越した事ないんですけどねえ🤣デビュー直後は凄かったですし🤣
ルクレールに突かれてもミスなく突き放すまで走り切ったピアストリの氷のような冷徹さよこりゃ枕が速いのが長く続くならいずれチャンプになるなと思ったベアマン、コラピントもポイントゲットで存在感示したし若い力が来季以降を変えていくのかもしれない…コラピントはシートないけど…
1周目だからと言って何でもかんでもレーシングインシデントで片付けるのは考え直してもらいたい
@@misshi893 縁石カットしかけながらinininは頭オカシイ
それをやってしまうと1周目で誰も攻めなくなるぞ
@@三角-v2lかと言ってベルギーのグロージャンみたいな事になっても困る…
1周目だからではなく、1周目は混戦で複数の要因が絡み合うので、一概にそのドライバーが悪いと言える訳では無いから審議しないだけですよ。1周目だから審議しないという訳では無い今回のはストロールと角田の問題で他の車は関係ないので何故審議されなかったのは謎
@@ニッシ-t2hオーナーの息子だからね。間違いなく忖度。
動画アップ！ありがとうございます😊
コラピントすげぇ、、
マシンも良くなってるんだろうね...
２戦でサージェントの2年を上回る男
チェコとサインツはお互いに「相手が回避してくれるだろう」と思い込んだ結果接触した感じ
@@snsk025 確かに2人とももう少し何かできた感じはありましたよね。だけど、2人とも最近表彰台に上がれてないだけに可哀想…
二人ともタイトル争いして無いってのもあるけど引いたら負けなんだ!、舐められるし大事な場面になった時もお前が引くだろうっていう空気が出来る。派手さでこっち目がいくけど角田とストロールも同じ。
ストロールミサイルにやられたね。ストロールは過去のリカルドへの追突や今回の角田のマシンを破壊して相手をリタイアにして自分も最下位でしょ。😢攻め時、引くべき時を心得て最後までマシンを無事にガレージに戻すのもレーシングドライバーの大切な仕事です。ピアストリを見習いなさい💢
縁石カットしながらめちゃくちゃなライン取りで突っ込んで閉められたとかいってノーペナは終わってるよな～楽しみのレースが一気にさめたどら息子はやっぱりくそだ
チェコとサインツは熱い展開だっただけに、めっちゃ残念だったな
最後のチーム写真を見ても感じるが、ノリスは めっちゃいい奴だと思う
ストロールこいついいかげんにしろよな💢
このてのクラッシュを多発するドライバーってお坊っちゃまとマグぐらいだよね。この2人に共通するのは充分なスペースが無くてもINにノーズ突っ込めば自分に優先権があると思い込んでるところだな。
あのコーナで並ぶやつはやばいと思った
コース中央にまで牽制してるのに曲がる時にミラーを確認してないのも良くないんじゃないか？そもそもストロールが飛び込むのが良くないんだけどね
@@アトワーヌ 逆じゃないか？ミラーでドラ息子を確認してあの位置じゃ勝負権はないから当然引くと思ったんだろう。まぁドラ息子を信用した角田のミスと言われればそうかもしれないけどな。
@@ハロハロ-y6u確かに考えが変わったよありがとう。
改めて次期アストンは応援出来ない事を確認出来たレースでした。
坊ちゃん抜けたら応援しましょう
若手の台頭がヤバい😆
ピアストリも若手、コラピント、ベアマンも初陣ポイントで益々霞むTSU。 いつ潰されてもおかしくない。
@@e39emfiveユーキも若手だけどね風格はもうだいぶ纏ってるけど
ストロールはミラー見ないならせめて前は見てドライブしろよなホンダがエンジン提供するとはいえこんな金しか取り柄がない奴がいるチームは応援する気になれんな
前も後も見ないなんて😢
ストロールのマシンのミラーは飾りです😕
色々あって疲れました。マクラーレンファンじゃない自分からするとルクレールが勝てなかったことも、RedBullがコンスト抜かれたことも、そして角田がよくわからん緑のにひどいのにぶつけられたことも全てが最悪でした...
ですよね...でもそのピアストリは、2年目にもかかわらず冷静なドライビングですごいと思いました
僕もそれに同感です👍
@@Cuam-j5n (._.)
@@MONONOFU_W1 (._.)
明確に応援してるのが角田だけの自分、純粋に上位争いを楽しめて最高
英語圏ですらストロールファンがいたら天然記念物のような扱いだからな…
おぼっちゃまミサイルはハースの撃墜王と全く同じ事やってるな。
マグヌッセンというよりオコンだと思うが
角田がイン側開けても緑のアホが減速しなければ立ち上がりで当たるだろう減速を遅くすれば後ろに抜かれるから緑のアホの行動は相手がミスしないと抜けないのでないか正攻法で抜く実力が無く相手のミス頼みで走るから接触が多くなるんだろうホンダは本気でこんなアホにエンジン提供するつもりなのだろうか。信じられんぺレスの接触はもっと信じられんけど
角田イン空けてないから。コース外を走って突っ込んてきたらあかんよ。
・サインツがあわよくばルクレールまで抜きに行ったから、チェコに差し込まれる隙が出来てしまいましたよね。・そして、マグヌッセンとかがやらかすと確実にペネルティーが出るパターン・後、VCR中にマックスが追い抜いた件はどうなった？
1:35分からのBGMわかる方教えてください🙇♂️
新人は実力もあるだろうけど、マシン性能や運に左右されるよね。角田がもっと良いマシンに乗れていたら…悔しい状況だけど、なんとか生き残って表彰台に乗る姿を見せて欲しい😢
この唯一無二の国家が癖になるAzerbaijan
ペレスが走り切っててもコンストは逆転されたけど「チーム」として踏ん張らないといけない時にこの接触は印象悪いよなぁ
これRBは毎回他のチームにマシン壊されて金かかるからたまったもんじゃ無いよな、せめてぶつけたチームにマシンの現状回復費用を払わせるルール位ほしいな😡
パパストロールの身近に「お前の息子はもう無理だ」って教えてあげられる人はおらんのか。サーキット貸切にしてまで経験値積ませて、彼が覚えたのはミサイルだけやぞ。いい加減失望してくれよ。
その辺はスポンサーから圧力掛けるしかないでしょ他のスタッフが愚痴こぼしても変わらんよ
一方が不運だった時にもう一方がきっちり仕事する。ピアストリに最大の賛辞を贈りたいです。ノリスも後方からのレースでしたがルクレールがタイヤ交換で後ろに付いたときブロックしてピアストリの勝利に貢献。これは本当に良いチームプレイで今回のレースで最もしびれました。ノリスとピアストリはお互いにレースしてしまうときもありますがチームとしてお互いがアシストする事があるこのチームを応援したいです。一方、RedBull陣営はこれが全くできてない。
ストロールは「悪くない」とされるなぜなら彼の親が金持ちだからF1は金持ちの白人、特に英国人のためのもの英国人なら黒人も含む
カナダ人
@@muscat8327 OK 白人に直したわ
F1はイギリス人ファーストです
ハミルトンは黒人
@@tako_inoue OK イギリス人要素追加したわ
ストロールは何回おんなじ事やってんねん。相手が避けるべき精神を変えないと。
ペレスとサインツの接触はトウの取り合いによるものです。
とある記事でで「サインツが突如左に寄ってペレスに当たった」と書かれていましたが、見た感じそんなに急激ではなかったし、次のターンへ向かう通常のラインだったと思いますペレスは「私には結果が必要だった」と言うなら回避すればいいのにサインツに隙を突かれて前に出られて冷静ではなかったんでしょうね単にペレスのしくじりだと思います
やっぱサインツもできるだけレコードラインもらいたいよねぇデブリだって怖いし。
今年は本当に面白いシーズンですね混戦になってるから、誰も彼も厳し目の勝負に出てるストロール坊っちゃん、ついていけてない？？コラピントとベアマンは凄い
マクラーレンは最近、チームの雰囲気がめっちゃいいよね。今回はピアストリのためにノリスブロック発動してたし。仲良さそうでなによりです！
STRはもうクビでいいやろー
坊っちゃんとサインツにはペナがないのが不思議、特に坊っちゃん
坊っちゃんのは1周目だったというだけで審議さえされていません(多分)
角田とドラ息子が逆だったら否応なくペナだろうね・・・・。人種差別。
サインツにペナ？
サインツにペナ？何でですか？
サインツにはペナはつかないだろ…チェコ…お前だ
チェコに関しては勝負かけるのが遅すぎたように思う。チェコとサインツの事故はどっちもどっちという裁定には納得ですね。そしてストロールはマジでF1辞めるべきだと思う。
ペレス、サインツのクラッシュシーン。生で見てた時思わず「まじかぁ」と声が漏れましたわ…ペレスさんの運命は、果たして。どうなるか見てみよう。
早朝の動画更新ありがとうございます✨F2勢が大活躍でしたね！表彰台の3人全員がF2チャンピオン、コラピント・ベアマンも躍進。一方でF2を制したからとF1で生き残れるわけでもない……難しい世界ですね。
早朝の動画配信ありがとうございます 😊😊😊😊😊😊😊😊角田選手とペレス選手期待していたから残念😭😭😭😭😭😭😭😭ストロール選手は引退して欲しい👿レース動画ありがとうございます❤😂😊
マックスのファステストを消し去ったのが芸術点高い
そうだ思い出した、去年アロンソが同じ場所でサインツをパスしたんだった。自分も同じようなスーパープレイをしたいと思ってしまったんだろうか？坊っちゃん。
アロンソも腹の中は息子はバ◯だと思ってそうだな。
1:40 ストロール、最初っから縁石乗り越えるつもりでしょ、、、そして、確実に角田を押し出すつもりやん。
ペレスは、本気で寄せられたと思っているなら重症だな。
五分五分やな、なのでインシデントなし。
レース直後で映像確認もしないうちのインタビューだと思われるので後で確認すれば認識も変わるでしょうね。
前を走る車は自由にポジションを取る権利があります。後ろに遠慮する理由はないですね。ドアなどないです。オスカーは一気に入った。すごかったです。ルクレールもすごかった。二人とも神業。最高のレースを見ました。スリップストリームは前の車の抗力を消し速度アップをさせてしまう。ルクレールはその罠にハマってました。車にロングテールつけてるようなもの。
スリップは後ろの車のドラッグが減るだけで前の車には影響ないよあとはスリップついてばかりだと後ろの車の水温上がるからそれはデメリット
@@NoYes-p3u 先行車に速度アップが生まれる理由は定かではありません。前車のスピードを上げるには抗力のない層流にできればいい。その為に何ができるかそして起こるか考えています。想定した状態 スリップストリーム です。頭に浮かんでるのは一列の置いた扇風機 前の扇風機の抵抗は増えるのか減るのか。３００キロで走る水平の羽はどんな影響を与えあうかみたいな感じです思考実験で定かではないですご意見ありがとうございます。
@@NoYes-p3u SCHUMACHER vs Hamilton EPIC BATTLE ONBOARD F1 2011 Monza抜けないのが不思議なんです。ハミルトンのトップギアがサチュレートした？ミハエルが効率が良すぎて後方に乱気流も起きない？今回のルクレールも抜けませんでした。論争したいわけではないのでよろしくお願いします。
【流体力学】平板境界層シミュレーション / (eng sub)flat plate boundary layer【fluid mechanics】 かなり距離がある間 真後ろを走り 自車の層流層 境界面が相手に届く前に前の車を外し（少し横に移動）前車の乱流に居続けると抜けるかもしれません。
角田とストロール、もしかしたら「日本人だから」もあるかも？いい加減1周目のルールを何とかしてほしいものです
ノリスがお兄ちゃんしててホッコリ
角田のリタイアの原因のストロールに何の非もなしとは、流石にFIAおかしすぎ。
コーナー手前でアウトに膨れることはリスクだと思った方が良いと思うもっと手前でアウトにラインをとれば無用な事故は回避できるドッグファイトの中でも 危険をできるだけ回避する事は必要だと思う。
ホンダさんごめん、あやつがいる限り心の底から応援できません！！
ホンダの撤退します！やっぱ戻ります！がみっともなさ過ぎて応援やめたので、フェラーリとメルセデスに切り替えました…
早く撤退して欲しいストロール一家に良いように利用されるだけ市販車にフィードバックも今のレギュレーションじゃ出来ないし、
@@清山下-o3pもともとメルセデスはBARだしF1自体最近しょうもない
コラピントベアマンのポイントゲットはテンションが上がったが、本来ならこの棚ぼた的な位置にはリカルドが来ないといけないこれまでリカルドがリタイアした時は角田がポイントをゲットしてカバーしていたわけだしね
マックスがアストンと交渉開始とか、マックスが来たらランスがWEC転向とか色んなニュースが飛び交い始めてるし、F1が少しでも健全な方向に向かうと良いね
不健全なのがF1で今も昔もそれは変わらんよ
カルロスとチェコはまぁレーシングインシデントだよね息ぴったりすぎて吸い込まれてぶつかった。まぁチェコのほうがなんとなく来るものがあるのは察するがね、、、、久しぶりのいいペース、位置だっただけに落胆は大きい
パリオリンピックの審査とFIAは同一人物なのか
以前、メキシコだったか、リカルドがインに飛び込んできた事故思い出しちゃった。
やっぱりスト坊っちゃんは危険人物。テニスやりたいならはよ行け！
中国GPの時と言いストロールまじ何してくれてんのや笑笑
ペレスは、クラッシュする前の1コーナーで速度を落としすぎたのが元凶かな。 コーナー手前でほぼ前に出てたし、普通に曲がれればそのまま二位をキープできた。 スピード落としすぎたせいで、サインツにも抜かれるだけの速度差が生じてしまった。 オーバースピードかもとも思ったが、ルクレールの1コーナーの挙動や加速を見るにそうでもなさそう。 直前のペレスのオーバーテイク部分をカットしたら、ルクレールがペレスをインから差したように見える。 あの1コーナーでのルクレールとでの接触なら、よりペレス擁護も多かったのではと感じます。 ずっと3位をキープし、ゴール直前に2位もちらつかせた後でのノーポイントは、風当りきつそう。 今週ずっとマックスより高パフォーマンスだったという評価までも打ち消してしまった感じ。
ペレスが１コーナー進入あそこまで前に出てて抜き切れなかった謎。ルクレールは２位キープしつつサインツがペレスを抜けれるようにしたかったというのはあると思う。
確かにどっち悪かろうが悪くなかろうがこの順位落としたのはダメージでかい
動画投稿お疲れさまでしたサインツ、ペレスの接触リアルタイムで見ているときには理解できずヘリからの俯瞰映像で理解することができました
まぁ、ペレスもサインツも怪我が無くてよかったです。角田は辛いレースが続きますね。熊男さん、頑張ったなぁ。
どちらが悪いかといえばストロールだけどアロンソとかだったら当たらないで順位もキープできてるだろうなとしか思えない
悪いイメージがTSUに付いたよね。
@@e39emfive逆逆
圧倒的にSTRが悪い。
ちゃっかりラッセルラッセル応援してる身としては嬉しかった
ストロールのあのラインは無理やろ。ほぼほぼ1ラインしかないところやん。閉めた？開けすぎた？そんなこと言ってるコーナーやないんよな。
朝早くからありがとうございます VSC中に手を振ってノリス追い抜いたマックスなにしてんねん
残念だったシーン：ユウキがランスに突っ込まれたこと、チェコ＆カルロスのクラッシュランスはちょっと乱暴すぎた。最後のクラッシュは、自分的にはチェコがもう少しスペースとることができたんじゃないかと思ってるだけに本当もったいない。よかったシーン：ランドのジャンプアップ、オスカーの1コーナー飛び込みどっちもマクラーレンのマシンのよさが生み出した芸当じゃないか。なんかこれだけみたらマクラーレンファンのように見えてしまうけど、自分はティフォシです笑それと、フランコもオリーも大したもんだ。フランコは参戦2戦目で、オリーは出場2戦どっちもポイントってなかなかできることじゃない。もし上位チームにいたらと思うと楽しみだ
動画投稿お疲れ様です。今回のストロールの一件は、FIAには来年以降ちゃんとして欲しい裁定(審議すらなし)になりましたね。タラレバですが、アレがなければ角田選手ポイント取れていた可能性が高いだけに、ファンにとってはなんとも消化しがたい結果ですね。ペレスとサインツの一件はレーシングアクシデントだとは思いますが、コンストポイントの事も考えるとちょっとどうなんだろうという気持ちになりますね。久々に凄く消化不良感のあるレースだったと思います。
オリンピックの事もあって「運営にはアジア人差別でもあんのか?」って不審に思ってしまう。
いや、普通にあるでしょｗ
それ普通やで
無いと思えるならそれは無知なだけ
@@NoYes-p3u 何処に「無いと思った」なんて書いてある?よく読まずに人を無知扱いするんじゃないよ。もっとマシな書き方しな?
ピアストリは2代目アイスマンだな
VCR中の追い越しにペナないのが解せん
今回休みのマグヌッセンとヒュルケンベルグにストロールと共に走る危険性を理解しているからこそ、スタート位置が大切なのだ！という角田裕毅の言葉は全くその通り…
お坊ちゃん、いい加減にしろよ、角田君が気の毒。
アゼルバイジャンの国歌の圧力よ
老害とかボンボンと近い位置でスタートせざるを得ない状況がほんとツラいもうちょっとマシンに戦闘力があれば・・・ていうかなんでボンボンはあのマシンに乗っててあの位置なんだよ
そもそもその少し前からレーシングラインやや右側で走行してたのに閉めてきたはないわ あの状況であの狭いコーナーで割り込んでくるのは坊っちゃまが100悪い。 ペレスがもう少しだけ左側を使ってくれてたら未来は変わってたかもしれない でもチーム状況と自分の状況を考えるとこのチャンスは絶対逃せないってなってたのかな？ホント最近のF1はめっちゃ人間味が伝わってきた面白いね レッドブルは後半戦巻き返してこれるのかも楽しみです
不振ゆえにチェコが上位にいると、応援したくなってしまう。マシンがチェコ寄りになってる気もするから、次戦でも優勝争いしてほしい
アストンにホンダエンジンと最高のエンジニアがいてもコンストを取るのはレッドブルほど簡単ではないかもね
三種の神器に最悪のドライバー
取り敢えずドライバーズタイトル取れる組織にはなるからそれだけでも価値はある名前だけのASTONでもね(笑)
動画投稿ありがとうございます。角田さんとても残念でした。次こそはポイントに期待！
期待しても今のマシンでは無理かもしれん...
@@もじゃ坊サブ さん今回ウィリアムズがかなり躍進したので、前半戦のようにはポイント獲得は難しそうですよね
ターン3から4までにかけての角田とストロールの位置関係は、すぐ前のアルボンとベアマンとほぼ同じですね。で、角田はターン4までアルボンとほぼ同じラインをトレースしている。これが通常のラインどりなんでしょう。角田はインを空け過ぎとか、ドアを閉じたとか何言ってんのって感じです。
ベテラン勢はタイヤの減り気にして毎週回不必要なレーンチェンジ控えてるけどピアスはディフェンスとはいえ毎週回右へ左へよく移動してたな
やらなきゃ抜かれるからやるのはあたりまえ
角田が避ければ良かったって人は前回もそう言ってるんだろうな
避けたら避けたでなんで戦わないと叩くんだろうよ
@@user-tn3fk5sw6jそんな人は毎回｢角田が走っとる😡｣って怒ってると思います
なんだよコレ、角田がかわいそう。
リカルドと角田くんが共通の敵を恨む事になったって海外のコメントが好きです
ぶつかるのわかってて意地をはらずに左に避ければよかったのに・・・。 でもチェコは「角田をトゥで引っ張ろうか？」と言ってくれたので好き！
F1に順応するまで3年かかるとは何だったのか。
ストロールのシートください
『角田がライン空けろ』ってコメントがそこそこ多いけど、空けたら空けたで、その分を見込んで突っ込んでくるよね。そこのところはどうなのかな？みんな考えてる？逆に限界までイン閉めたら、コーナーキツくなって前についていけないだろうし。。
今回マクラーレンにピットレーン手順違反がでてびっくりしたけど罰金ですんで良かった。どうやらレース終了前に他のチームがピットインしてる中ピットレーンに入ってしまったことが原因だったらしいですね。以前あったけどファイナルラップ付近でファステストチャレンジする車にも気を付けないといけませんね。
シート、オリロール
これが許されるならインから突っ込んだもん勝ちやん
角田ストロールのもサインツペレスのも基本的にライン残してる限り、避ける義務は後方にあるので、さすがにサインツ角田が悪いは無理がある
ベアマンとコラピント入賞おめでとう
普通はもう少し避けるよペレス君
普通はもう少し避けるよ角田君
サインツ先行で右にスペースなし。ぺレスは左にスペースがあったのに何もしなかった。この嘘は許せないね
ストロールこれはいかんよ…最近はアロ爺より速いときあったから結構期待してたのに…
アマチュアでも金があれば問題ないんだよ😂
3:19はっきりわからされたっていうかドライビングスタンダーズガイドラインすら知らずに観戦して（ギャーギャー騒いで）る連中が炙り出されただけ
コラピントもベアマンもこのバクーで何一つミスなくポイント取れたの素晴らしいな。市街地コースだとSCなどが出やすいことも考えると、F2には如何に優れたドライバーか控えているか判る。次回はレッドブル最大の鬼門シンガポール。前回同様にQ2敗退だと一気にランドやフェラーリにポイント稼がれるぞ
まぁ棚ぼたなんだけどもね。
ストロールとオコンは居なくていい
F1界の小泉進次郎、ランス・ストロール(-_-メ)凸
色々ありましたが、
とりあえずコラピントもベアマンもポイントおめ
若者がアピール出来たのが救いだな
ストロールアストンの席よこせ
MAXぐらいしか無理でしょうね...
@@もじゃ坊サブアロンソが開くかもですね！
ストロールなんかスーパーライセンス剥奪で良いレベル
いくら大スポンサーの息子だかストロール…去年はポイントとれてたからまだ許されたとしても、今年のこの体たらくでは…
パパロールの堪忍袋の緒が切れそう
DAZNでサッシャさんがピアストリのこと「15年めのベテラン、ピアストリです」みたいなこと言っててワロタ。
まじ2年目の精神力じゃない。
いくらホンダエンジン積もうがドラ息子乗せてる限りアストン応援出来んな
もーWECでもテニスでもやってよ。
@@マイケル-c5m
このままだとエンジンとニューウェイの無駄遣いになりそうで怖い…
ニューウェイさんぶちギレて崩壊しそうですけど🤔またドライバー契約に関して口出し出来る要項ありそうですけどと言うか口出し出来る要職ついたか🤣とりあえずやってみて、、って話ですかね🤔坊っちゃん化けるかも知れませんし🤣
@@のりくん-v9q
坊ちゃんは速いマシンに乗るとそれなりに速いって印象なんですけど、ニューウェイおじさん監修のマシンがアホほど乗りにくい車に仕上がった場合ドライバー交代ワンチャンありそう🤔
@@guratama8492 🤣化けるに越した事ないんですけどねえ🤣デビュー直後は凄かったですし🤣
ルクレールに突かれてもミスなく突き放すまで走り切ったピアストリの氷のような冷徹さよ
こりゃ枕が速いのが長く続くならいずれチャンプになるなと思った
ベアマン、コラピントもポイントゲットで存在感示したし若い力が来季以降を変えていくのかもしれない…コラピントはシートないけど…
1周目だからと言って何でもかんでもレーシングインシデントで片付けるのは考え直してもらいたい
@@misshi893 縁石カットしかけながらinininは頭オカシイ
それをやってしまうと1周目で誰も攻めなくなるぞ
@@三角-v2lかと言ってベルギーのグロージャンみたいな事になっても困る…
1周目だからではなく、1周目は混戦で複数の要因が絡み合うので、一概にそのドライバーが悪いと言える訳では無いから審議しないだけですよ。
1周目だから審議しないという訳では無い
今回のはストロールと角田の問題で他の車は関係ないので何故審議されなかったのは謎
@@ニッシ-t2hオーナーの息子だからね。間違いなく忖度。
動画アップ！
ありがとうございます😊
コラピントすげぇ、、
マシンも良くなってるんだろうね...
２戦でサージェントの2年を上回る男
チェコとサインツはお互いに「相手が回避してくれるだろう」と思い込んだ結果接触した感じ
@@snsk025 確かに2人とももう少し何かできた感じはありましたよね。
だけど、2人とも最近表彰台に上がれてないだけに可哀想…
二人ともタイトル争いして無いってのもあるけど引いたら負けなんだ!、舐められるし大事な場面になった時もお前が引くだろうっていう空気が出来る。派手さでこっち目がいくけど角田とストロールも同じ。
ストロールミサイルにやられたね。ストロールは過去のリカルドへの追突や今回の角田のマシンを破壊して相手をリタイアにして自分も最下位でしょ。😢攻め時、引くべき時を心得て最後までマシンを無事にガレージに戻すのもレーシングドライバーの大切な仕事です。ピアストリを見習いなさい💢
縁石カットしながら
めちゃくちゃなライン取りで
突っ込んで閉められたとかいって
ノーペナは終わってるよな～
楽しみのレースが一気にさめた
どら息子はやっぱりくそだ
チェコとサインツは熱い展開だっただけに、めっちゃ残念だったな
最後のチーム写真を見ても感じるが、
ノリスは めっちゃいい奴だと思う
ストロールこいついいかげんにしろよな💢
このてのクラッシュを多発するドライバーってお坊っちゃまとマグぐらいだよね。この2人に共通するのは充分なスペースが無くてもINにノーズ突っ込めば自分に優先権があると思い込んでるところだな。
あのコーナで並ぶやつはやばいと思った
コース中央にまで牽制してるのに曲がる時にミラーを確認してないのも良くないんじゃないか？そもそもストロールが飛び込むのが良くないんだけどね
@@アトワーヌ 逆じゃないか？ミラーでドラ息子を確認してあの位置じゃ勝負権はないから当然引くと思ったんだろう。まぁドラ息子を信用した角田のミスと言われればそうかもしれないけどな。
@@ハロハロ-y6u確かに考えが変わったよありがとう。
改めて
次期アストンは応援出来ない事を
確認出来たレースでした。
坊ちゃん抜けたら応援しましょう
若手の台頭がヤバい😆
ピアストリも若手、コラピント、ベアマンも初陣ポイントで益々霞むTSU。 いつ潰されてもおかしくない。
@@e39emfiveユーキも若手だけどね
風格はもうだいぶ纏ってるけど
ストロールはミラー見ないならせめて前は見てドライブしろよな
ホンダがエンジン提供するとはいえこんな金しか取り柄がない奴がいるチームは応援する気になれんな
前も後も見ないなんて😢
ストロールのマシンのミラーは飾りです😕
色々あって疲れました。マクラーレンファンじゃない自分からするとルクレールが勝てなかったことも、RedBullがコンスト抜かれたことも、そして角田がよくわからん緑のにひどいのにぶつけられたことも全てが最悪でした...
ですよね...
でもそのピアストリは、2年目にもかかわらず冷静なドライビングですごいと思いました
僕もそれに同感です👍
@@Cuam-j5n (._.)
@@MONONOFU_W1 (._.)
明確に応援してるのが角田だけの自分、純粋に上位争いを楽しめて最高
英語圏ですらストロールファンがいたら天然記念物のような扱いだからな…
おぼっちゃまミサイルはハースの撃墜王と全く同じ事やってるな。
マグヌッセンというよりオコンだと思うが
角田がイン側開けても緑のアホが減速しなければ立ち上がりで当たるだろう
減速を遅くすれば後ろに抜かれるから緑のアホの行動は相手がミスしないと抜けないのでないか
正攻法で抜く実力が無く相手のミス頼みで走るから接触が多くなるんだろう
ホンダは本気でこんなアホにエンジン提供するつもりなのだろうか。信じられん
ぺレスの接触はもっと信じられんけど
角田イン空けてないから。コース外を走って突っ込んてきたらあかんよ。
・サインツがあわよくばルクレールまで抜きに行ったから、チェコに差し込まれる隙が出来てしまいましたよね。
・そして、マグヌッセンとかがやらかすと確実にペネルティーが出るパターン
・後、VCR中にマックスが追い抜いた件はどうなった？
1:35分からのBGMわかる方教えてください🙇♂️
新人は実力もあるだろうけど、マシン性能や運に左右されるよね。角田がもっと良いマシンに乗れていたら…悔しい状況だけど、なんとか生き残って表彰台に乗る姿を見せて欲しい😢
この唯一無二の国家が癖になるAzerbaijan
ペレスが走り切っててもコンストは逆転されたけど「チーム」として踏ん張らないといけない時にこの接触は印象悪いよなぁ
これRBは毎回他のチームにマシン壊されて金かかるからたまったもんじゃ無いよな、せめてぶつけたチームにマシンの現状回復費用を払わせるルール位ほしいな😡
パパストロールの身近に「お前の息子はもう無理だ」って教えてあげられる人はおらんのか。
サーキット貸切にしてまで経験値積ませて、彼が覚えたのはミサイルだけやぞ。いい加減失望してくれよ。
その辺はスポンサーから圧力掛けるしかないでしょ
他のスタッフが愚痴こぼしても変わらんよ
一方が不運だった時にもう一方がきっちり仕事する。
ピアストリに最大の賛辞を贈りたいです。
ノリスも後方からのレースでしたがルクレールがタイヤ交換で後ろに付いたときブロックしてピアストリの勝利に貢献。これは本当に良いチームプレイで今回のレースで最もしびれました。ノリスとピアストリはお互いにレースしてしまうときもありますがチームとしてお互いがアシストする事があるこのチームを応援したいです。
一方、RedBull陣営はこれが全くできてない。
ストロールは「悪くない」とされる
なぜなら彼の親が金持ちだから
F1は金持ちの白人、特に英国人のためのもの
英国人なら黒人も含む
カナダ人
@@muscat8327
OK 白人に直したわ
F1はイギリス人ファーストです
ハミルトンは黒人
@@tako_inoue
OK イギリス人要素追加したわ
ストロールは何回おんなじ事やってんねん。相手が避けるべき精神を変えないと。
ペレスとサインツの接触はトウの取り合いによるものです。
とある記事でで「サインツが突如左に寄ってペレスに当たった」と書かれていましたが、見た感じそんなに急激ではなかったし、次のターンへ向かう通常のラインだったと思います
ペレスは「私には結果が必要だった」と言うなら回避すればいいのにサインツに隙を突かれて前に出られて冷静ではなかったんでしょうね
単にペレスのしくじりだと思います
やっぱサインツもできるだけレコードラインもらいたいよねぇ
デブリだって怖いし。
今年は本当に面白いシーズンですね
混戦になってるから、誰も彼も厳し目の勝負に出てる
ストロール坊っちゃん、ついていけてない？？
コラピントとベアマンは凄い
マクラーレンは最近、チームの雰囲気がめっちゃいいよね。今回はピアストリのためにノリスブロック発動してたし。仲良さそうでなによりです！
STRはもうクビでいいやろー
坊っちゃんとサインツにはペナがないのが不思議、特に坊っちゃん
坊っちゃんのは1周目だったというだけで審議さえされていません(多分)
角田とドラ息子が逆だったら否応なくペナだろうね・・・・。
人種差別。
サインツにペナ？
サインツにペナ？何でですか？
サインツにはペナはつかないだろ…チェコ…お前だ
チェコに関しては勝負かけるのが遅すぎたように思う。
チェコとサインツの事故はどっちもどっちという裁定には納得ですね。
そしてストロールはマジでF1辞めるべきだと思う。
ペレス、サインツのクラッシュシーン。生で見てた時思わず「まじかぁ」と声が漏れましたわ…
ペレスさんの運命は、果たして。
どうなるか見てみよう。
早朝の動画更新ありがとうございます✨
F2勢が大活躍でしたね！
表彰台の3人全員がF2チャンピオン、コラピント・ベアマンも躍進。
一方でF2を制したからとF1で生き残れるわけでもない……難しい世界ですね。
早朝の動画配信
ありがとうございます
😊😊😊😊😊😊😊😊
角田選手とペレス選手
期待していたから残念
😭😭😭😭😭😭😭😭
ストロール選手は
引退して欲しい👿
レース動画ありがとう
ございます❤😂😊
マックスのファステストを消し去ったのが芸術点高い
そうだ思い出した、去年アロンソが同じ場所でサインツをパスしたんだった。自分も同じようなスーパープレイをしたいと思ってしまったんだろうか？坊っちゃん。
アロンソも腹の中は息子はバ◯だと思ってそうだな。
1:40 ストロール、最初っから縁石乗り越えるつもりでしょ、、、
そして、確実に角田を押し出すつもりやん。
ペレスは、本気で寄せられたと思っているなら重症だな。
五分五分やな、なのでインシデントなし。
レース直後で映像確認もしないうちのインタビューだと思われるので後で確認すれば認識も変わるでしょうね。
前を走る車は自由にポジションを取る権利があります。後ろに遠慮する理由はないですね。ドアなどないです。
オスカーは一気に入った。すごかったです。ルクレールもすごかった。二人とも神業。最高のレースを見ました。
スリップストリームは前の車の抗力を消し速度アップをさせてしまう。ルクレールはその罠にハマってました。
車にロングテールつけてるようなもの。
スリップは後ろの車のドラッグが減るだけで前の車には影響ないよ
あとはスリップついてばかりだと後ろの車の水温上がるからそれはデメリット
@@NoYes-p3u 先行車に速度アップが生まれる理由は定かではありません。
前車のスピードを上げるには抗力のない層流にできればいい。その為に何ができるかそして起こるか考えています。想定した状態 スリップストリーム です。頭に浮かんでるのは一列の置いた扇風機 前の扇風機の抵抗は増えるのか減るのか。３００キロで走る水平の羽はどんな影響を与えあうかみたいな感じです
思考実験で定かではないです
ご意見ありがとうございます。
@@NoYes-p3u SCHUMACHER vs Hamilton EPIC BATTLE ONBOARD F1 2011 Monza
抜けないのが不思議なんです。ハミルトンのトップギアがサチュレートした？ミハエルが効率が良すぎて後方に乱気流も起きない？今回のルクレールも抜けませんでした。論争したいわけではないのでよろしくお願いします。
【流体力学】平板境界層シミュレーション / (eng sub)flat plate boundary layer【fluid mechanics】
かなり距離がある間 真後ろを走り 自車の層流層 境界面が相手に届く前に前の車を外し（少し横に移動）前車の乱流に居続けると抜けるかもしれません。
角田とストロール、もしかしたら「日本人だから」もあるかも？
いい加減1周目のルールを何とかしてほしいものです
ノリスがお兄ちゃんしててホッコリ
角田のリタイアの原因のストロールに何の非もなしとは、流石にFIAおかしすぎ。
コーナー手前でアウトに膨れることはリスクだと思った方が良いと思うもっと手前で
アウトにラインをとれば無用な事故は回避できるドッグファイトの中でも 危険をできるだけ回避する事は
必要だと思う。
ホンダさんごめん、あやつがいる限り心の底から応援できません！！
ホンダの撤退します！やっぱ戻ります！がみっともなさ過ぎて応援やめたので、フェラーリとメルセデスに切り替えました…
早く撤退して欲しい
ストロール一家に良いように利用されるだけ
市販車にフィードバックも今のレギュレーションじゃ出来ないし、
@@清山下-o3pもともとメルセデスはBARだしF1自体最近しょうもない
コラピントベアマンのポイントゲットはテンションが上がったが、本来ならこの棚ぼた的な位置にはリカルドが来ないといけない
これまでリカルドがリタイアした時は角田がポイントをゲットしてカバーしていたわけだしね
マックスがアストンと交渉開始とか、マックスが来たらランスがWEC転向とか色んなニュースが飛び交い始めてるし、F1が少しでも健全な方向に向かうと良いね
不健全なのがF1で今も昔もそれは変わらんよ
カルロスとチェコはまぁレーシングインシデントだよね
息ぴったりすぎて吸い込まれてぶつかった。
まぁチェコのほうがなんとなく来るものがあるのは察するがね、、、、久しぶりのいいペース、位置だっただけに落胆は大きい
パリオリンピックの審査とFIAは同一人物なのか
以前、メキシコだったか、リカルドがインに飛び込んできた事故思い出しちゃった。
やっぱりスト坊っちゃんは危険人物。テニスやりたいならはよ行け！
中国GPの時と言いストロールまじ何してくれてんのや笑笑
ペレスは、クラッシュする前の1コーナーで速度を落としすぎたのが元凶かな。
コーナー手前でほぼ前に出てたし、普通に曲がれればそのまま二位をキープできた。 スピード落としすぎたせいで、サインツにも抜かれるだけの速度差が生じてしまった。
オーバースピードかもとも思ったが、ルクレールの1コーナーの挙動や加速を見るにそうでもなさそう。 直前のペレスのオーバーテイク部分をカットしたら、ルクレールがペレスをインから差したように見える。 あの1コーナーでのルクレールとでの接触なら、よりペレス擁護も多かったのではと感じます。
ずっと3位をキープし、ゴール直前に2位もちらつかせた後でのノーポイントは、風当りきつそう。 今週ずっとマックスより高パフォーマンスだったという評価までも打ち消してしまった感じ。
ペレスが１コーナー進入あそこまで前に出てて抜き切れなかった謎。ルクレールは２位キープしつつサインツがペレスを抜けれるようにしたかったというのはあると思う。
確かにどっち悪かろうが悪くなかろうがこの順位落としたのはダメージでかい
動画投稿お疲れさまでした
サインツ、ペレスの接触リアルタイムで見ているときには理解できず
ヘリからの俯瞰映像で理解することができました
まぁ、ペレスもサインツも怪我が無くてよかったです。
角田は辛いレースが続きますね。
熊男さん、頑張ったなぁ。
どちらが悪いかといえばストロールだけどアロンソとかだったら当たらないで順位もキープできてるだろうなとしか思えない
悪いイメージがTSUに付いたよね。
@@e39emfive逆逆
圧倒的にSTRが悪い。
ちゃっかりラッセル
ラッセル応援してる身としては嬉しかった
ストロールのあのラインは無理やろ。
ほぼほぼ1ラインしかないところやん。
閉めた？開けすぎた？そんなこと言ってるコーナーやないんよな。
朝早くからありがとうございます VSC中に手を振ってノリス追い抜いたマックスなにしてんねん
残念だったシーン：ユウキがランスに突っ込まれたこと、チェコ＆カルロスのクラッシュ
ランスはちょっと乱暴すぎた。最後のクラッシュは、自分的にはチェコがもう少しスペースとることができたんじゃないかと思ってるだけに本当もったいない。
よかったシーン：ランドのジャンプアップ、オスカーの1コーナー飛び込み
どっちもマクラーレンのマシンのよさが生み出した芸当じゃないか。
なんかこれだけみたらマクラーレンファンのように見えてしまうけど、自分はティフォシです笑
それと、フランコもオリーも大したもんだ。フランコは参戦2戦目で、オリーは出場2戦どっちもポイントってなかなかできることじゃない。もし上位チームにいたらと思うと楽しみだ
動画投稿お疲れ様です。
今回のストロールの一件は、FIAには来年以降ちゃんとして欲しい裁定(審議すらなし)になりましたね。
タラレバですが、アレがなければ角田選手ポイント取れていた可能性が高いだけに、
ファンにとってはなんとも消化しがたい結果ですね。
ペレスとサインツの一件はレーシングアクシデントだとは思いますが、
コンストポイントの事も考えるとちょっとどうなんだろうという気持ちになりますね。
久々に凄く消化不良感のあるレースだったと思います。
オリンピックの事もあって「運営にはアジア人差別でもあんのか?」って不審に思ってしまう。
いや、普通にあるでしょｗ
それ普通やで
無いと思えるならそれは無知なだけ
@@NoYes-p3u 何処に「無いと思った」なんて書いてある?よく読まずに人を無知扱いするんじゃないよ。もっとマシな書き方しな?
ピアストリは2代目アイスマンだな
VCR中の追い越しにペナないのが解せん
今回休みのマグヌッセンとヒュルケンベルグにストロールと共に走る危険性を理解しているからこそ、スタート位置が大切なのだ！という角田裕毅の言葉は全くその通り…
お坊ちゃん、いい加減にしろよ、角田君が気の毒。
アゼルバイジャンの国歌の圧力よ
老害とかボンボンと近い位置でスタートせざるを得ない状況がほんとツラい
もうちょっとマシンに戦闘力があれば・・・
ていうかなんでボンボンはあのマシンに乗っててあの位置なんだよ
そもそもその少し前からレーシングラインやや右側で走行してたのに閉めてきたはないわ あの状況であの狭いコーナーで割り込んでくるのは坊っちゃまが100悪い。 ペレスがもう少しだけ左側を使ってくれてたら未来は変わってたかもしれない でもチーム状況と自分の状況を考えるとこのチャンスは絶対逃せないってなってたのかな？ホント最近のF1はめっちゃ人間味が伝わってきた面白いね レッドブルは後半戦巻き返してこれるのかも楽しみです
不振ゆえにチェコが上位にいると、応援したくなってしまう。
マシンがチェコ寄りになってる気もするから、次戦でも優勝争いしてほしい
アストンにホンダエンジンと最高のエンジニアがいてもコンストを取るのはレッドブルほど簡単ではないかもね
三種の神器に最悪のドライバー
取り敢えずドライバーズタイトル取れる組織にはなるからそれだけでも価値はある
名前だけのASTONでもね(笑)
動画投稿ありがとうございます。
角田さんとても残念でした。
次こそはポイントに期待！
期待しても今のマシンでは無理かもしれん...
@@もじゃ坊サブ さん
今回ウィリアムズがかなり躍進したので、前半戦のようにはポイント獲得は難しそうですよね
ターン3から4までにかけての角田とストロールの位置関係は、すぐ前のアルボンとベアマンとほぼ同じですね。
で、角田はターン4までアルボンとほぼ同じラインをトレースしている。これが通常のラインどりなんでしょう。
角田はインを空け過ぎとか、ドアを閉じたとか何言ってんのって感じです。
ベテラン勢はタイヤの減り気にして毎週回不必要なレーンチェンジ控えてるけどピアスはディフェンスとはいえ毎週回右へ左へよく移動してたな
やらなきゃ抜かれるからやるのはあたりまえ
角田が避ければ良かったって人は前回もそう言ってるんだろうな
避けたら避けたでなんで戦わないと叩くんだろうよ
@@user-tn3fk5sw6jそんな人は毎回｢角田が走っとる😡｣って怒ってると思います
なんだよコレ、角田がかわいそう。
リカルドと角田くんが
共通の敵を恨む事になった
って海外のコメントが好きです
ぶつかるのわかってて意地をはらずに左に避ければよかったのに・・・。 でもチェコは「角田をトゥで引っ張ろうか？」と言ってくれたので好き！
F1に順応するまで3年かかるとは何だったのか。
ストロールのシートください
『角田がライン空けろ』ってコメントがそこそこ多いけど、空けたら空けたで、その分を見込んで突っ込んでくるよね。
そこのところはどうなのかな？みんな考えてる？
逆に限界までイン閉めたら、コーナーキツくなって前についていけないだろうし。。
今回マクラーレンにピットレーン手順違反がでてびっくりしたけど罰金ですんで良かった。
どうやらレース終了前に他のチームがピットインしてる中ピットレーンに入ってしまったことが原因だったらしいですね。
以前あったけどファイナルラップ付近でファステストチャレンジする車にも気を付けないといけませんね。
シート、オリロール
これが許されるならインから突っ込んだもん勝ちやん
角田ストロールのもサインツペレスのも基本的にライン残してる限り、避ける義務は後方にあるので、さすがにサインツ角田が悪いは無理がある
ベアマンとコラピント入賞おめでとう
普通はもう少し避けるよペレス君
普通はもう少し避けるよ角田君
サインツ先行で右にスペースなし。
ぺレスは左にスペースがあったのに何もしなかった。この嘘は許せないね
ストロールこれはいかんよ…最近はアロ爺より速いときあったから結構期待してたのに…
アマチュアでも金があれば問題ないんだよ😂
3:19
はっきりわからされたっていうか
ドライビングスタンダーズガイドラインすら知らずに観戦して（ギャーギャー騒いで）る連中が炙り出されただけ
コラピントもベアマンもこのバクーで何一つミスなくポイント取れたの素晴らしいな。市街地コースだとSCなどが出やすいことも考えると、F2には如何に優れたドライバーか控えているか判る。
次回はレッドブル最大の鬼門シンガポール。前回同様にQ2敗退だと一気にランドやフェラーリにポイント稼がれるぞ
まぁ棚ぼたなんだけどもね。
ストロールとオコンは
居なくていい
F1界の小泉進次郎、ランス・ストロール(-_-メ)凸