Пожалуйста, но мне года через полтора или два всё же пришлось замннить мотор на другой. В том моторе что на видео, случилось межвитковое замыкание в якоре... Может с этого всё и начиналось и прогрессировало дальше....
Пожалуйста, но только в моём случае всё-таки через пару лет мне пришлось заменить мотор... Как выяснилось позже, причина по которой переодически забивались ламели графитом от счёток, был сам мотор. Может коллектор немного прогарел под ламелями, может один виток был короткозамкнут... Я заменил мотор что бы дальше не мучаться...
Как выяснилось в моём случае, всё таки причина была в моторе. Примерно через год я его заменил. Скорее всего несколько витков в обмотке двигателя были короткозамкнуты, это повысило потребляемый ток и износ щёток. Которые и забивали графитом ламели в коллекторе.
Добрый день. Что касается моей стиральной машины... Мне всё-таки пришлось заменить мотор. Потому что переодичность чистки ламелей якоря двигателя дошла до 1 раза за два месяца... И после замены мотора, по-моему больше года полёт нормальный.... Так что имейте в виду, что возможно у вас тоже проблемы с двигателем....
У меня вестел 8 год, работяга, но перестал выжимать.а так все работает. Завтра залезу и поробую зделать. Если заработает отпишусь. Да, без белья обороты набирает, а вот хотя бы 1 кг белья положил и все оборотов нет. Такая вот проблема
@@Олександр-м5ш5у проблема в другом была, открутил крышку. Внимательно посмотрел и увидел что двигатель сырой. Высушил строительным феном и через 15 мин запустил. Заработала работяга.
Почти такой же Индезит (WISL82) и точна такая же проблема. Первый раз я просто прочистил щели между ламелями и почистил плату управления от черной пыли, её было ооочень много. Машина заработала нормально. Примерно Через 5 стирок всё повторилось. Нашел это видео и сделал всё как сказано. Почистил коллектор до блеска (а был он черный). Машина снова заработала как положено. Даже звук работы мотора стал другим. Посмотрим на сколько хватит. Машине 15 лет. Щетки в отличном состоянии и их там ещё прилично осталось.
В моём случае мне всё-таки пришлось через несколько лет поменять мотор другой... Возможно было несколько короткозамкнутых витков в якоре или очень редкая неисправность - это прогар между ламелями якоря. Визуально такой прогар не видно, но проблем доставляет много! Это мне сказал специалист по перемотке двигателей....
Пожалуйста, только в моём случае мне всё-таки пришлось заменить мотор. Не помню точно, года через два по-моему..... Повторно кажется через пол года я опять чистил коллектор. Если у вас будет та же ситуация, то нужно менять мотор.
Привет💪👍✌спасибо огромное.щетки поменял?! И машина вообще чуть чуть крутила барабан?! Шпоры почистил ... отжим начал норм работать💪✌ стрирка пока молчит??? Может надо еще почистить??? Подписка
Так вроде если ток больше то и оборотов больше? У меня машинке 22 года, плохо отжимает, долго сохнет всё, на ней есть кнопка 500/800, а нажать ничего не меняется,скорость не прибавляется, кажется оборотов 400
Только нашел такой пост про щёти см- монолитные и сэндвич Вопрос как для мастера некорректен. Мастер должен четко понимать причины возникновения неисправностей и последствия тех или иных действий. Клеевый слой в сендвичах выполняет зачистную функцию .Более твердый слой клея как скребок снимает графит первой половины щетки не позволяя ему попадать в пространство между ламелями . В этом нетрудно убедиться положив два движка рядом один из которых с монолитом второй с сэднвичем . коллектор первого будет матовый зачастую с синими (перегретыми) ламелями поврежденными кромками и забитым графитом пространством между ламелями в независимости от твердости щеток . Второй будет иметь гладкую блестящую поверхность, да с выработкой , да черный , но без графита между ламелями даже после 7-10 лет. Почему монолит убивает двигатель - все тот графит между ламелями . Во время вращения щетка ложится на одну ламель или на две при смещении с одной ламели на другую. Если пространство между ламелями будет забито ,то за счет проводимости графита работать будут соседние не задействованные на данный момент ламели увеличивая ток потребления разогревая обмотки якоря. закон ома никто не отменял. Сколько проработает такой движок. все зависит от эмали и пропитки провода в якоре , она рассчитана на стандартные условия работы с небольшим запасом. Как только изоляция где то разрушится поимеешь межвитковое замыкание - якорь труп .Кромки ламелей перекаляются - откалываются. . Не стоит путать двигатель стиралки и инструмента
Огромное спасибо за видеоинструкцию по устранению этой неисправности.
Вы очень помогли.
Желаю вам здоровья и всех благ.
Помогло внатуре спасибо вам большое
спасибо большое, помогло моей 15 летней машинке.
Пожалуйста, но мне года через полтора или два всё же пришлось замннить мотор на другой. В том моторе что на видео, случилось межвитковое замыкание в якоре... Может с этого всё и начиналось и прогрессировало дальше....
Спасибо ваше видео помогло всё получилось машинка стала выжимать
Пожалуйста, но только в моём случае всё-таки через пару лет мне пришлось заменить мотор... Как выяснилось позже, причина по которой переодически забивались ламели графитом от счёток, был сам мотор. Может коллектор немного прогарел под ламелями, может один виток был короткозамкнут... Я заменил мотор что бы дальше не мучаться...
Жаль не нашёл Ваше видео двумя часами ранее
Как выяснилось в моём случае, всё таки причина была в моторе. Примерно через год я его заменил. Скорее всего несколько витков в обмотке двигателя были короткозамкнуты, это повысило потребляемый ток и износ щёток. Которые и забивали графитом ламели в коллекторе.
Спасибо большое. Помог ваш метод починки.
Пожалуйста, но мне года через 1,5 - 2 всё же пришлось заменить мотор.... Похоже в моём случае в моторе были короткозамкнутые витки.... Имейте ввиду.
Спасибо еще раз✌💪👍 огромное спасииибооо! Ты спас меня от покупки новой машины!😁😁😁👍👍👍 красавчик✌ молодец
Добрый день. Что касается моей стиральной машины... Мне всё-таки пришлось заменить мотор. Потому что переодичность чистки ламелей якоря двигателя дошла до 1 раза за два месяца... И после замены мотора, по-моему больше года полёт нормальный....
Так что имейте в виду, что возможно у вас тоже проблемы с двигателем....
@@РадиоЛюбитель-в7х Здрасте.бог с ним. Вечного нет ничего😁
Спасибо,но искал видео про скутер хонда дио👍.
У меня вестел 8 год, работяга, но перестал выжимать.а так все работает. Завтра залезу и поробую зделать. Если заработает отпишусь.
Да, без белья обороты набирает, а вот хотя бы 1 кг белья положил и все оборотов нет. Такая вот проблема
Нихрена не помогло, почистил звук щеток появился, а раньше не было. Тихо работал.
Ладно буду думать дальше
Но мне всё же пришлось заменить двигатель... И после замены проблем с оборотами пока не возникало.
@@momentomori3142 таходатчик проверь на движке
@@Олександр-м5ш5у проблема в другом была, открутил крышку. Внимательно посмотрел и увидел что двигатель сырой. Высушил строительным феном и через 15 мин запустил. Заработала работяга.
Почти такой же Индезит (WISL82) и точна такая же проблема. Первый раз я просто прочистил щели между ламелями и почистил плату управления от черной пыли, её было ооочень много. Машина заработала нормально. Примерно Через 5 стирок всё повторилось. Нашел это видео и сделал всё как сказано. Почистил коллектор до блеска (а был он черный). Машина снова заработала как положено. Даже звук работы мотора стал другим. Посмотрим на сколько хватит. Машине 15 лет. Щетки в отличном состоянии и их там ещё прилично осталось.
В моём случае мне всё-таки пришлось через несколько лет поменять мотор другой... Возможно было несколько короткозамкнутых витков в якоре или очень редкая неисправность - это прогар между ламелями якоря. Визуально такой прогар не видно, но проблем доставляет много! Это мне сказал специалист по перемотке двигателей....
@@РадиоЛюбитель-в7х Нет ничего вечного, к сожалению и то что моя машинка отпахала вообще без проблем 15 лет это отличный результат )
Прошло 4 месяца и всё повторилось. Чистка и зачистка уже не помогает...
Спасибо, помогло
Пожалуйста, только в моём случае мне всё-таки пришлось заменить мотор. Не помню точно, года через два по-моему..... Повторно кажется через пол года я опять чистил коллектор. Если у вас будет та же ситуация, то нужно менять мотор.
Привет💪👍✌спасибо огромное.щетки поменял?! И машина вообще чуть чуть крутила барабан?! Шпоры почистил ... отжим начал норм работать💪✌ стрирка пока молчит??? Может надо еще почистить??? Подписка
Сами по себе щетки если изношены или пятно контакто слабо происходит повышенные потребелние тока, отсюда и срабатывает ограничение тока в модуле
Вы отжимали пустой бак ? В интернете пишут, что с пустым баком стирался не будет выходить на отжим.
У меня старая машинка и возможно у неё нет защиты от сухого хода. А вообще я немного воды наливаю для проверки режим работы.
Так вроде если ток больше то и оборотов больше? У меня машинке 22 года, плохо отжимает, долго сохнет всё, на ней есть кнопка 500/800, а нажать ничего не меняется,скорость не прибавляется, кажется оборотов 400
Только нашел такой пост про щёти см- монолитные и сэндвич Вопрос как для мастера некорректен. Мастер должен четко понимать причины возникновения неисправностей и последствия тех или иных действий. Клеевый слой в сендвичах выполняет зачистную функцию .Более твердый слой клея как скребок снимает графит первой половины щетки не позволяя ему попадать в пространство между ламелями . В этом нетрудно убедиться положив два движка рядом один из которых с монолитом второй с сэднвичем . коллектор первого будет матовый зачастую с синими (перегретыми) ламелями поврежденными кромками и забитым графитом пространством между ламелями в независимости от твердости щеток . Второй будет иметь гладкую блестящую поверхность, да с выработкой , да черный , но без графита между ламелями даже после 7-10 лет. Почему монолит убивает двигатель - все тот графит между ламелями . Во время вращения щетка ложится на одну ламель или на две при смещении с одной ламели на другую. Если пространство между ламелями будет забито ,то за счет проводимости графита работать будут соседние не задействованные на данный момент ламели увеличивая ток потребления разогревая обмотки якоря. закон ома никто не отменял. Сколько проработает такой движок. все зависит от эмали и пропитки провода в якоре , она рассчитана на стандартные условия работы с небольшим запасом. Как только изоляция где то разрушится поимеешь межвитковое замыкание - якорь труп .Кромки ламелей перекаляются - откалываются. . Не стоит путать двигатель стиралки и инструмента
сколько лет машине?
Почти новая.... Всего 12 лет..😁
aleks enstein буду рад видеть в друзьях✌