Próbuję kupić rower full suspension, pierwsze podejście wyszło mi słabo - vlog rowerowy #47
Вставка
- Опубліковано 12 вер 2024
- Od początku stycznia rzuciłem się moje cele na 2023 rok. W jednym z punktów postanowiłem kupić rower z pełnym zawieszeniem.
Po wielogodzinnym przeklikiwaniu się przez oferty na stronach internetowych poczułem, że natłok informacji technicznych nie pomaga w ostatecznej decyzji jaki rower wybrać.
Szybki objazd kieleckich sklepów okazał się porażką głównie z powodu daty (sobota po święcie Trzech Króli).
Ostatecznie wydałem część pieniędzy na wyjazd rowerowy i tym samym kupno nowego roweru z pełnym zawieszeniem oddala się w czasie.
Może to i dobrze, bo skoro ja sam nie wiem do końca czego potrzebuję to rozsądniej będzie wstrzymać się z decyzją.
Mam na imię Paweł i prowadzę kanał ChwilaNaRower!
Miłego oglądania filmu "Próbuję kupić rower full suspension, pierwsze podejście wyszło mi słabo - vlog rowerowy #47"!
Music by audionautix.com
Wciąż próbuję zdecydować jaki rower najbardziej sprawdzi się u mnie. Zwykle jeżdżę po górach świętokrzyskich, ale trafiają się okazjonalnie wyjazdy na single tracki (raczej łatwe ale z odrobiną skakania). Wydaje mi się, że rower trailowy byłby optymalny, ale wciąż nie jestem pewien... A może lepiej pozostać przy hardtailu a fulle wypożyczać na zjazdach?
Dobrze się stało - gorąca głowa nie jest dobrym doradcą. Jeśli pociągają Cię zjazdy i single to prędzej czy później i tak będziesz dosiadał fulla, czy to swojego, czy wypożyczonego. Uważam, że do tego typu jazdy trzeba poświęcić sporo czasu, nauczyć się, żeby nie zrobić sobie krzywdy a czerpać frajdę. Dla mnie największa rowerowa frajda to jazda w nieznane, obojętnie czy szosą czy lasem. A na co dzień trzeba sobie radzić "wokół komina". Najlepszy wybór to wyjazd do Calpe w zimie - nieważne że szosa, istotne jest to, że będzie kręcone w pięknych okolicznościach przyrody :-)
@@prapremiera6907 masz rację, że trzeba się cieszyć samą jazdą i pasją a rodzaje rowerów to już sprawa drugorzędna :) Może dlatego tak mnie rzuca od szosówki do zjazdów, że chcę jak najwięcej doświadczyć :) Pozdrawiam!
Na Twoje jazdy to optymalny będzie full XC. Idź w klasykę gatunku czyli Cannondale Scalpel :) Jeśli natomiast cenisz sobie optymalny stosunek ceny do tego co otrzymujesz to kup Rockridera z górnej półki. Obie rady poparte doświadczeniem własnym. Nie daj też sobie wmówić, że tylne zawieszenie pomaga tylko na zjazdach. Amortyzacja tyłu ma istotne znaczenie na trudnych technicznych podjazdach ponieważ zmniejsza szansę na zerwanie przyczepności koła napędzanego. Poza tym w pewnym wieku warto zadbać o profilaktykę kręgosłupa. Jeśli nie jesteś marketingowym onanistą ;) to Rockrider XC 900 S 29 karbonowy i nic więcej nie potrzebujesz, ewentualnie tylko personalizacja siodełka pod własne 4 litery. Jeszcze sporo gotówki zostanie z założonego budżetu. Mówię to z własnej perspektywy 3 dekad jazdy na MTB ;)
Myślałem o rockrider ale w Decathlonie sprzedawca sprawdzał dostępność i w Polsce ponoć nie ma teraz na stanie :/ Ale coraz poważniej myślę o XC albo DownCountry... Dzięki za poradę, pozdrawiam!
@@chwilanarower Nie wiem co twierdzi sprzedawca ale na stronie sklepu on-line rower jest dostępny od ręki w każdym rozmiarze z dopiskiem "za 2 dni u Ciebie" ;) Poza tym te rowery można wypożyczyć na kilka dni lub odpowiednik z aluminiową ramą i sam się przekonasz czy pasuje Ci geometria tego czy innego roweru.
@@michagrabowski7872 A to mnie oszust oszukał! Albo mają jakiś wewnętrzny podział na rowery do sprzedaży online i stacjonarnej... Dzięki!
Miałem traila 140/130mm, po pierwszym wypadzie do Bielska na single sprzedałem. W Bielsku sprawował się rewelacyjnie, ale u mnie są takie trasy że obydwaj się męczyliśmy. Teraz mam fulla XC 100/100mm, z myk-mykiem spokojnie bym w Bielsku obskoczyl a i u mnie jakoś można tym jeździć. Ogólnie teraz myślę o sprzedaży i powrocie do gravela ;) co by człowiek nie miał to i tak zawsze by chciał coś innego. Mój obecny full waży około 14,5kg, kiedyś miałem fulla XC z wagą na gotowo poniżej 12kg - i różnica jest ogromna, dynamika i podjazdy jest ogromna różnica. Jak ma być przyjemność z jazdy to szukałabym czegoś z wagą poniżej 12 kg. Po głowie chodzi mi jeszcze hardtail karbonowy z wagą poniżej 10kg - nigdy nie miałem czegoś takiego na kole 29", a przy takiej wadze, myślę że może być petarda, i nawet po asfalcie powinien dobrze lecieć ;)
Kuzyn przekonuje mnie do Canyona Lux Trail (120/110mm) waga ok 12,3 kg tylko cena nieco zniechęca :/ Ech to czego się chce nie zawsze jest tym czego się potrzebuje... Dzięki za głos rozsądku :) Pozdrawiam!
@@chwilanarower mi zjazdy w Bielsku pokazały jeszcze jedna ważna rzecz, jak jesteś tam rzadko to i tak nie zdobędziesz odpowiedniej techniki i często odwagi do bardziej zaawansowanych zjazdów - może to i dobrze, bo się człowiek nie zabije. A na dobrze znanym Ci fullu XC trasy zielone, niebieskie obskoczysz bez problemu i też będziesz czerpał z tego mega frajdę. Dodatkowo taki rower też znacznie częściej będziesz używał u siebie pod domem. Z minusów z tego co widzę to full XC to taki gatunek na wymarciu, coraz mniej modeli do wyboru z nowych rowerów. Zresztą jak patrzyłeś to pewnie rzuciło Ci się w oczy że teraz przy XC kat główki ramy to 69 stopni a czasem i mniej ;)
@@michak.907 Właśnie widziałem film na którym ktoś śmigał na Accencie Hero po Otiku, więc napewno da się :) Sam zjeżdżałem po hip-hopach na hardtailu xc. I faktycznie byłem na zjazdach kilka razy w życiu, więc technika i pewność siebie raczej niskich lotów :/ Pozdrawiam!
Powiem tak, ja sam szukalem ale jak sobie uświadomiłem że bede musial robic serwis Dumpera co paredziesiat godzin i amorow gazowych z przodu to mi przeszlo ... przeprosilem sie z moim hardtailem na sztycy amortyzowanej Suntour NCX .... szkoda ze nie ma fulli na nieco mniej skomplikowanych dumperach na zwyklej sprezynie nie dla wyczynowcow tylko dla ludzi ktorzy po prostu maja chory kręgosłup i chca bezpiecznie przemknac bez wibracji po lesie gdzie są korzenie, dołki a nie super strome kręte zjazdy i podjazdy. Rynek zapomnial chyba calkowicie o takiej grupie docelowej . Szukalem, nie znalazlem, w zasadzie poza najtanszymi marketowymi nie ma nic, wszedzie gazowe dumpery i amory o bardzo zlozonej drogiej w serwisowaniu budowie czego ja kompletnie np. nie potrzebuje bo nie do takich zastosowan szukalem fula (:
Szyca jest jakimś rozwiązaniem ale ta którą wymieniłeś jest kiepska z dwóch powodów: 1) ciężka jak kowadło, 2) szybko się zaciera jeśli jeździmy w gorszych warunkach atmosferycznych. Jeśli ktoś się zastanawia nad takim rozwiązaniem to proponuję wziąć pod uwagę Cane Creek Thudbuster LT, działa o niebo lepiej niż wspomniany Suntour i jest lżejsza. Kolejną wadą tego typu szyc jest zmiana parametru reach w trakcie pracy, aczkolwiek nie każdemu musi to przeszkadzać, zwłaszcza w terenie. Należy wspomnieć, że identyczny mankament mają topowe ramy gravelowe z pseudo amortyzacją ale mimo tego marketingowcy traktują to jako rowerowy high end.
Gazowe dumpery mają jedną nieprzecenioną zaletę - dają możliwość doboru charakterystyki do wagi rowerzysty oraz jego oczekiwań. Wcale nie wymagają tak często serwisu jak niektórym się to wydaje. Warunkiem jest dbanie o ich czystość. Zresztą jak ktoś się uprze to może sobie spróbować dobrać do ramy dumper sprężynowy, wtedy nawet jak padnie tłumienie to nadal można jechać dalej ;)
Polecam bloga 1Enduro, wiele tam materiałów, nie tylko właśnie o enduro, ale wogólę o MTB. Szczególnie na początek polecam przeczytać artykuł "Ile skoku powinien mieć rower enduro?"
Właśnie przebrnąłem przez ten artukół, bardzo Ci dziękuję! Pozdrawiam!
@@chwilanarower Hej, mnie 1enduro tak zainteresował tematem, że najpierw dołożyłem napęd 1x10 do dirtówki, potem się okazało, że na tym sie nie da jeździć więc kupiłem...Treka Top Fuela za 12k~ Rower fenomenalny, warto się zainteresować tematem (to trailówka 120/120mm). Potem przejechałem się na elektryku i...na tą chwilę gdybym miał wiedzę sprzed pół roku, brałbym mocnego e-mtb (Trek Rail), można takiego dorwać za 20k+-. Pamiętaj o finansowaniach, w niektórych sklepach masz raty 0%. Więc ja sobie za swój rower zapłaciłbym 12500zł, a tak naprawdę cyka mi 50 rat po 246 zł~, czego się praktycznie nie czuje.
Ja bym tam szosy nie sprzedawał, zresztą zmieniłem gravela na szosę, bo poza asfaltami to jednak wolę MTB. Co do zjazdówki to chyba najlepiej sprawdzić kilka rowerów z wypożyczalni i przekonać się samemu co najbardziej Panu odpada. Obejrzałem kilka pana filmów i sądzę robi Pan dobrą robotę.
Te zjazdy wypadały u mnie bardzo okazjonalnie... i z kalkulacji wynika, że skoro w ciągu ostatnich 2 lat zjeżdżałem 10 dni (tak, tylko tyle!) to przy koszcie wynajęcia roweru nawet 150zł/dzień wydam 750zł rocznie na wynajem. Czyli zjazdowy full zwróci mi się za jakieś 20 lat! :D Dzięki za dobre słowo, pozdrawiam!
U mnie elektryk enduro plus szosa to najlepsze i najbardziej wygodne połączenie ;) jeleniowskie w 2h 5 zjazdów na spokojnie a szosa na 28mm tez jak trzeba szutrowym skrótem przez las pocisnie się ;)
Ciekawe połączenie... Może kiedyś :) pozdrawiam!
Dlaczego nie canyon? Ja zakupiłem lLux Traila CF7. Sam wiesz bo testowałeś a cena w tym momencie świetna. Długo szukałem i też zgłupiałem w pewnym momencie. Wybór padł na canyona i po wszystkich trekach i giantach znalazłem to czego szukałem.
Ten Canyon to świetny rower, ale w chwili kiedy kupowałem Orbeę Canyon kosztował 4tys więcej... czyli musiałbym ok 30% drożej za ok 1,5 kg lżejszy rower... i to był w ty momencie mój czwarty rower... trochę mi się to nie spinało ekonomicznie :P Pozdrawiam!
podobnie duzo wertowalem. i padlo na canyon lux trail cf6. waga 13kg ale bardzo podoba mnie sie w tym rowerze skrytka w ramie. rower zamowiony, zaczekam na pierwsze jazdy. pozdrawiam
Świetny wybór! Życzę pozytywnych wrażeń!
Ładnie Pan montuje filmy i ładnie opowiada.
Nie sprzedawaj szosy, lepiej pozbyć się trenażera😊
Ja mam 5 szt, w moim przypadku można powiedzieć "wiecej sprzętu
niż.... talentu 😊.
A tak na poważnie, to dla dobra kręgosłupa - tylko full !!
Pozdrower ✋
Właśnie mam takie mieszane uczucia... kiedy sprawdzam czy na olx jest ktoś chętny na szosę to z nadzieją, że nie ;) Pozdrawiam!
Moim zdaniem każdy rower idealnie dopasowany do użytkownika i stylu jazdy będzie dobry dla kręgosłupa. Pozdrowery.
@@JakZwykle
W rzeczy samej, 👍
@@JakZwykle Chyba tak, pamiętam kilka osób, które pisały, że jeżdżą kilkunastoletnimi rowerami i nie zamienią ich za żadne skarby :) Pozdrawiam!
Jak zwykle świetny film! Strasznie podoba mi się, swoją drogą ta bluza, czy możesz podać markę i model?
Dzięki! Ta bluza to Kaymaq jws-001 , co ciekawe jest do kupienia w empiku !? Pozdrawiam!
@@chwilanarower Dzięki!
Kolego sympatyczny.....wygoda jazdy stosunek lekkości i komfortu terenowego...żaden Trail czy broń boże Enduro....pisałem już full max 12 kg....
Mam 46 lat i to są optymalne (nastawy)
Używam Gianta 11.6kg skok 100mm przód i tył jest to złoty środek.....podjazd po płaskim i komfort w terenie !!!!!!!!!
Nie pchaj się w większy skok....nie te lata
Potrzeby i filozofia :-))
To czego chcemy to nie zawsze to czego potrzebujemy :) Właśnie pojeździłem na Canyonie Lux Trail (12,3kg), ale po takim błocie i w takich warunkach, że nie umiem powiedzieć czy mi się podobał :/. Popróbuję rożnych rowerów zanim kupię :) Dzięki, pozdrawiam!
Fulla kupuje się pod zjazdy - na podjazdach miękkie przełożenie albo...silnik. No i tu kolejny dylemat czy cięzki z duża mocą i baterią czy lżejszy z małą baterią o obcięta mocą.
przed e-bikiem miałem Authora Patriota trail - świetny rowerk tylko miałem na kołach 650B co nie kazdemu pasuje. Teraz są inne modele.
Z droższych marek rozważałbym Scotta albo lżejszy model XC czyli Spark lub lepszy do zjazdów enduro model Ransom. Sąsiad ma treka też jest zadowolony, inny kolega Gianta i też spoko.
Dlaczego Scott? Bo mam od 5 lat E-geniusa i zero problemów jakościowych a kiedy mnie trąciło auto to skończyło sie tylko na siniakach (od udrzenia w asfalt przy przewróceniu) - mocna konstrukcja ocaliła mi nogi. Kolega zakupił elektrycznego Speca levo - fajny niby lepszy niż mój ale...dopóki nie pada, bo kiedy zmoknie to się nie daje włączyć:). Złapał na smocny deszcz na trasie i tak się stało - jego mina była zabawna. Nie wiem czy tak maja do dziś -mam nadzieję że nie.
Scott Spark ma w ciekawy sposób schowany tylny amorek, podoba mi się to. A o e-bike'ach nie myślałem... hm... może trzeba rozważyć :) Pozdrawiam!
@@chwilanarower Uważam że na strome długie podjazdy warto wejść w e- bike, bo full z założenia waży więcej niż inne rowery.
Ultra lekki rower jest bardzo drogi i słaby konstrukcyjnie co nie jest bezpieczne.
Po prostu kup fulla znanej, dobrej marki i to takiego, który Ci się wizualnie najbardziej podoba tak byś chciał na nim jeździć. Reszta to detale dla tych co lubią szukać dziury w całym.Czym dłużej myślisz tym większa szansa, że… nie pojeździsz.
3, 2, 1 można hejtować :-)
Możesz mieć dużo racji, bo do każdego sprzętu można się przyzwyczaić. I zastanawiam się też czy przy moich umiejętnościach będę w stanie skorzystać z możliwości wyszukanych (również drogich) technologii :) Po co mi np 160mm skoku zawieszenia jeśli boję się skoczyć z metrowego dropa :) Głos rozsądku, nie ma co hejtować :) Pozdrawiam!
Miałem to samo w 19 roku. Pomyślałem sobie, że chcę rower do zabawy. Nie zastanawiałem się 5 minut tylko pobiegłem do sklepu i kupiłem najtańszego full'a (marin rift zone 1). Pojechałem nim kilka razy na single (glaciensis), zrobiłem nim 2500 km i... stoi w garażu. Taniej byłoby wypożyczać na weekend choćby nawet z decathlonu. A na co dzień mam zajawkę na gravele i robię nimi po 11-12 tys. km rocznie. Teraz rozglądam się za hard tailem na trudniejsze, górskie, imprezy gravelowe. I tu celuję w rowery do 10 kg, które będzie się dawało załadować bagażem.
Ano właśnie... Obawiam się czy kupiony, nie taki full nie będzie stał nieużywany... Pozdrawiam!
@@chwilanarower Mój rower jest jak najbardziej "taki". Ja po prostu nie widzę zastosowania dla siebie. A inna sprawa, że glaciensisy (ze Złotego Stoku do Srebrnej Góry) dają się przejeżdżać gravelami bez najmniejszego problemu. Chociaż red line w Srebrnej to już za dużo.
Nic nie doradze, nie znam sie ! Jezdzic, jak najbardziej jezdze. Brak trenazera wymusza dzialanie :-) i ponad 500 km juz zrobione w tym roku niezaleznie od warunkow pogodowych, ktore czasem daly popalic ;-)
Mi się wydaje, że dużo czasu przeznaczam na rower, ale nie jestem w połowie Twojego dystansu... tak trzymaj! Pozdrawiam!
Patrząc na pana kanał i słuchając tego co pan mówi myślę że powinien pan rozważyć sprzedaż nie tylko szosy ale obecnego xc i pomyśleć o fulu e-baike
Uuuu... Radykalnie ;) Ale nawet nie myślałem jeszcze o e-bike'u... Pozdrawiam!
bardzo ryzykowny i niebezpieczny materiał i jego tytuł 😉
pewnie będzie ogrom komentarzy i będzie z tego jeszcze większy zamęt w głowie 🙂 też się dołożę, a co 🙃
a gdzie sentyment ? - Ghost Kato FS 5 model 2016 pasowałby dobrze, nowe Kato FS mają nieco mniej łądną ramę, trzeba sprawdzić
Słuszna opcja to Bielsko, Żywiec, Kluszkowce ... jakieś powiedzmy bike parki, wypożyczalnia tam i spróbowanie kilku modeli (niekoniecznie w bike parku) i to może być w miarę tanie rozwiązanie; patrząc na film, zakładając, że tak będą wyglądały jazdy (bez takiej ścieżki po głazie w tym leśnym lokalu) to rzeczywiście trzymając się jakiegoś tam grupowania to full-xc albo trail -> nowe trendy w xc lądują ze skokiem nawet w okolice 120mm;
Z tym kręgosłupem to może drugoplanowa kwestia, na zjeździe nieco bardziej wymagającym i tak przedłużenie kręgosłupa musimy unieść z siodełka i główna rola tylnego zawieszenia to trakcja, trzymanie tylnego koła w ciągłym styku z podłożem;
nawet po zakupie pewnie drobne zmiany trzeba zrobić, np. wymienić plastikowe klamki 😀, nie wymienię dokładnego modelu ale warto popatrzeć na te linie:
wspominany już niżej Rockrider z Decathlonu, Ghost Kato FS 🙂, Orbea OIZ, Trek Fuel EX, Scott Genius (może Spark), Canyon Spectral (albo LUX), Kross ..... (zależy od ilości monet) współczuję trudów wyboru 🙂
Masz rację, że zamęt robi się coraz większy... a nawet kiedy już się zdecyduję na jakiś model to będę miał poczucie winy w stosunku do tych osób, które radziły inaczej :/ Obyśmy tylko takie problemy mieli :) Pozdrawiam!
@@chwilanarower obyśmy, obyśmy, 😉🙂 ze 2-3 wypożyczalnie na serio i Ghost Kato FS 👍
Oczywiście, że "na pole" 😁. Docelowo polecałbym jednak własny rower ze względu na treningi, wjeżdżenie się, opanowanie sprzętu, czucie roweru co wpłynie na szybszy progres skila. Jednak przed zakupem warto zjechać na kilku wypożyczonych rowerach, żeby się przekonać jak się prowadzą rowery z różnymi geometriami. Jak dla mnie do okazjonalnego jeżdżenia w bikeparkach i korzystania z roweru full w innych okolicznościach przyrody, graniczny jest kąt główki na poziomie 66-65 st. Bardziej płaski jest niewygodny na codzień np. w płaskim lesie. Skok min. 140 mm. Uwaga na wypożyczalnie - stan techniczny rowerów bywa różny w tym np. stan opon, nawet w dobrych wypożyczalniach w Szczyrku.
Dzięki za porady, mam o czym myśleć ;P Pozdrawiam!
E-trenazer full o skoku 200 bedzie najlepsza opcja, bezpieczna.
No dzięki! :) Pozdrawiam!
Jak chcesz przymierzyć się lokalnie do Canyona Spectrala CF 150/140 w rozmiarze L to daj znać. Nie jest to sprzet do scigania sie w maratonach (choc ja sie na nim scigalem ) ale super sprawdza sie na naszych ścieżkach i w górach.
Jaka szosę sprzedajesz?
Dzięki!, właśnie dostałem Canyona Lux Trail do potestowania... może poproszę również o Spectrala :) A sprzedaję na olx "Canyon Endurace AL 6.0 z pomiarem mocy INPEAK w korbie" , zerknij jeśli ciągnie Cię do szosy :) Pozdrawiam!
Mówisz ze nie ufał byś klamka? Ja bym nie ufał amortyzatorowi z twojego roweru. Trailowka jest świetna sprawa ale tak naprawdę w większości miejsc wystarczy ci agresywne xc z wymienionymi paroma częściami dla wygody. Jak chcesz to możesz się odezwać stażu na rowerze mam sporo 😁
Z amorkiem to pewnie masz rację, bo lepiej wydaje mi się mniej komfortowy niż sprężynowy uginacz w moim starym Kellys Scarpe :/ Pozdrawiam!
dobze jest . przegladac oferty z drugiej reki mozna trafic na dobra okazje
Myślałem o tym, boję się jednak, że nie jestem w stanie ocenić stanu technicznego...
@@chwilanarower tego bym się nie obawiał w takich rowerach na pierwszy rzut oka widać jak ktoś dba o rower pierwsze spojrzenie i wszystko jasne ale zawsze można się umówić na sprawdzenie stanu roweru w serwisie ;) jak z kupnem auta
Niner- jet 9 Rdo lub Santa Cruz -Tallboy reszta sie nieliczy. Rower do wszystkiego od jedno dniowych wycieczek po wyprawy . Szybkie lekkie wygodne wytrzymale. Ja mam Niner jet 9 rower do wszystkiego . gravel + single trudne gory = niner, tylko single trudne gory =tallboy
Wow, 10.699$ !? Cena mnie nieco zniechęciła :) Każdy chyba ma taki próg ponad którym zakup wydaje się nieroztropny. Mi się wydaje, że nie będę w stanie wykorzystać możliwości tak drogiego sprzętu, to nie moja liga :) Dzięki, pozdrawiam!
@@chwilanarower ja za swoj zaplacilem $2800 Niner jet 9 aluminium caly osprzet Xt shimano . za $10k to nie ma sensu ! naped mam 2x10 .
najlepszy rower do wszystkiego to; przod fox 120mm tyl /100mm-xt shimano napend hamulce, rama aluminiowa . Jak szukasz uzywanego roweru to warto przesledzic strony w usa wyporzyczalnie rowerow najlepiej z Colorado . Maja fajne ceny za uzywane rowery . Rowery trzymaja jeden sezon i wymiana . Sa w bardzo dobrej cenie i stanie technicznym moim zdaniem sa jak nowe. Na stronie ponizej mozna kupic w bardzo dobrej cenie rowery czasem maja super wyprzedaze . Ja tam kupilem, to jest wielki sklep znany na cale Usa. Oni tez skladaja rowery i sprzedaja w promocji. www.backcountry.com/gt-sensor-sport-mountain-bike
Bardzo dobrym pomysłem jest wybranie się na kilka wycieczek zorganizowanych, od szosy do fulla elektryka. Sam zobaczysz z czego masz największą przyjemność jazdy i w to idź :)
To trochę wydłuża czas i podnosi koszty podjęcia decyzji, ale koncepcja mi się bardzo podoba :) Pozdrawiam!
Witaj. Jakieś szczegóły nt. rowerowego wyjazdu o którym wspominasz na vlogu? Polska/zagranica, cena, charakter szosa/gravel może mtb, termin, dojazd, zakwaterowanie, jedzenie itd.? Może jakiś filmik z tego wydarzenia. Pozdro.
Filmik postaram się wrzucić. Wyjazd jest 10 lutego z MJ Pro Tour do Calpe, na szosie.
@@chwilanarower Gratulacje. Świetna sprawa.
Paweł przebrnąłem przez wszystkie komentarze. Nie wiem czy to dobrze czy źle ale, wsadziłeś kij w mrowisko.
Oczywiście z przymrużeniem oka jeśli chodzi o ten kij ;) Chyba każdy patrzy przez pryzmat swojej zajawki i oczekiwań
z tym związanych, co do sprzętu który posiada, tudzież poleca, w jak najbardziej w pozytywnym słowa znaczeniu.
W każdym bądź razie ja doznałem mętliku w głowie i jeśli chodzi o mnie, patrząc przez pryzmat moich zapędów rowerowych,
gdybym miał luźny budżet, chciałbym posiąść e-bike'a bez rezygnacji z mojego gravela. Zdaję sobie sprawę że wpis odbiega od tematu
ale po tym jak kupiłem rower, co jakiś czas chodziło mi po głowie co bym kupił jako drugi rower do sprawnego przemieszczania się
w terenie nie koniecznie płaskim, mając na uwadze Beskidy pod bokiem.
Generalnie z rowerami jest tak jak z Yeti, wszyscy słyszeli, ale nikt nie widział, a jak już się pojawił to cena taka że łeb urywa, albo rozmiarówka
nie taka, nie mówiąc już o przymierzeniu się organoleptycznym.
Rzecz jasna że to tylko moja subiektywna opinia, niemniej warto podyskutować, bo jak widać temat nie łatwy.
Im większy wybór tym gorzej się męczę... Każdy poleca coś innego... A ja dopuszczam jeszcze do głosu racjonalne podejście i ceny niektórych rowerów są dla mnie niedorzeczne... I jeszcze dostępność kiepska... Trzeba się cieszyć tym co się ma :) Pozdrawiam!
Jeśli jeszcze nie kupiłeś ja mam swoją maszynę do sprzedania 120 przód tył skoku rama L napęd deorka 11 rzędowa z dużą kaseta 11 51 jest to polygon siskiu d 7 w fabrycznej specyfikacji
Fajna maszynka. Jeszcze się porozglądam, ale w razie czego będę dopytywał :) Dzięki i pozdrawiam!
Trailowy nie trialowy :) U mnie sprawdza się kombinacja gravel lokalnie a allmountain/trail w góry.
tria... trai... się mi myli :P Pozdrawiam!
@@chwilanarower Odnośnie Twoich dylematów - pewnie że wypożyczanie ma większy sens niż kupno nowego sprzęta za kilkanaście tysi (bo chyba w taki celujesz). Sezon w górach trwa max jakieś 7-8 miesięcy. Wyjedziesz parę razy na rok - przy koszcie wypożyczenia 150-200zl na dzien zakup roweru bedzie sie "zwracał" kilkanaście lat (uwzględniając serwis napędu, zawieszenia itp). Ale czy wszystko musi mieć sens? :) Przyjemność z posiadania też się liczy. Na tereny gdzie jeździsz gravel to chyba najlepsza opcja tylko z drugiej strony kiedy kupić fula jak nie teraz.
@@smarki99 Jak powiedział Jacek Walkiewicz: "To co warto zrobić nie zawsze się opłaca." :) Pozdrawiam!
Jak bym mógł coś zaproponować to coś z zawieszeniem 120(+10mm)/120(+10mm), wg mnie najbardziej uniwersalny full.
Chyba właśnie w tych parametrach będę szukał.... dzięki i pozdrawiam!
Wydaje mi się, że najkorzystniejszy byłby full z zawieszeniem 120/120. Sam posiadam taki rower (Orbea OiZ H20, 2022) I jestem bardzo zadowolony.
Coraz częściej myślę właśnie o tym modelu! Bo to i geometria bardziej trailowa niż XC, zawieszenie przyzwoite i cena rozsądna. I ta Orneta chyba waży 13kg z małym haczykiem. Muszę ją w jakimś sklepie stacjonarnym namierzyć ... Pozdrawiam!
@@chwilanarower Ważyłem ją przy zakupie i bez pedałów rower ważył 13,3 kg. Rozmiar M. Zrobiłem tym rowerem 13 maratonów MTB w 2022r. Dodatkowo kilka razy byłem na singlach w górach, dużo jeżdżę blisko domu (np Wielkopolski Park Narodowy pod Poznaniem). Jestem bardzo zadowolony z tego modelu. I szczerze polecam :)
Ciężko czasem z porad kupić coś zadowalającego. Najlepszą metodą jest niestety spróbowanie paru aż się człowiek sam nauczy czego chce i potrzebuje
Właśnie miałem dziś okazję przejechać się Canyonem Lux Trail i najprawdopodobniej z powodu okropnych warunków, ale szału nie było... I tego się trochę obawiam, że będę miał poczucie, że kupiony, drogi rower przyniesie niewielkie zmiany... Pozdrawiam!
polecam TREK Slash 8 lub TREK Fuel EX 8 Gen 6 i nie kombinuj za dużo, lepiej kupić i jeździć 🤣🤣🤣🤣
A bo za duży wybór jest.... ;P Pozdrawiam!
Downcountry - już nie XC, jeszcze nie Trail. Może właśnie tego szukasz 😀
Chyba tak :) choć ta kategoria nie jest zbyt liczna... Pozdrawiam!
@@chwilanarower gorzej, to kategoria która nie istnieje. Byt wymyślony przez sprzedawców aby ludziom wepchnąć kolejny rower do garażu....
@@chwilanarower Jest Scott Spark, Canyon Lux Trail, Orbea Oiz
@@maciejsarnik3251 To taki odpowiednik Gravela wśród MTB 😉
@@MichaBranski84 😂
Co to za miejsce ❔️
Ro rezerwat przyrody "kamienne lręgi" www.google.pl/maps/place/Kr%C4%99gi+Kamienne+Nature+Reserve/@50.9709786,20.5827242,15.51z/data=!4m15!1m8!3m7!1s0x47182ee939afc31b:0xa911bef4e98669a3!2s26-050+Tumlin-D%C4%85br%C3%B3wka,+Poland!3b1!8m2!3d50.9784314!4d20.5903844!16s%2Fm%2F04jnxc0!3m5!1s0x47182ec68ba3666d:0x4f4e7ae70e411fa5!8m2!3d50.968056!4d20.576944!16s%2Fg%2F122j3r2p
@@chwilanarower Dzięki ‼️👍
Canyon Lux Trail
Właśnie pożyczyłem go sobie do testowania... ale dziś leje i zimno :| Pozdrawiam!
Ktm scarp.
Nawet nie patrzyłem na tą markę... ale KTM Scarp Elite jest mocnym konkurentem Canyona Lux Trail i o 2 tys tańszym... dzięki, notuję go sobie! Pozdrawiam!
@@chwilanarower no i obsługa gwarancyjna (przynajmniej w moim przypadku) była REWELACYJNA!!! Bardzo fajne i konkurencyjnie tanie rowery.