@@wiesawsiwek7496 z Twojego punktu widzenia to złom z Mojego unikaty na skalę światową wiadomo że lepsze modele trzymał pod dachem ale te co stały na zewnątrz nie były pospolitymi samochodami przykładem może być Tatra roadster , MG czy nawet opel GT
@@wiesawsiwek7496 @Wiesław Siwek @Wiesław Siwek Nie ma takiego pojazdu którego nie da się uratować kwestia tylko opłacalności , wiem z własnego doświadczenia . Pan Tadeusz w większości restaurował swoje pojazdu własnymi rękoma , za co wielkie szapoba. Jego wiedza odnośnie motoryzacji była równie unikatowa , jak jego kolekcja , a może i większa! . Gdy restauruje się dany pojazd z kolekcji zawsze bierze się pod uwagę opłacalność ,dostępność części oraz nakład pracy jaką trzeba włożyć w renowacje .Nie wiem czym dokładnie kierował się Pan Tadeusz , ale podejrzewam że tym samym co ja . Być może pojazdy te czekały na "Swój Moment" albo służyły jako dawcy lub też z racji swojej unikalności jako wzór/miara/szablon do wykonania kopii . Tego już się niestety nie dowiemy , możemy tylko gdybać...
Największa kolekcja w Polsce ! Ponad 100 motocykli. Tak kończą się nieporozumienia rodzinne. Nie miał komu dać . Syna podobno wydziedziczył. Żona nie wiedziała co z tym zrobić. Gdyby choć miał kogoś do pomocy . Skala katastrofy jest porażająca.
Uważam że czyjas własność to czyjas sprawa co z tym zrobi ale za każdym razem gdy oglądam Waszą stronę to ni w ząb nie mogę pojąć toku myślenia Pana Tadeusza. To się poprostu nie mogło udać. Za wiele pojazdów (mówię tu tylko o tych naprawdę wiekowych) by w jednym życiu jeden człowiek mógł to zrealizować. Jak już ktoś kiedyś wspomniał to przedsięwzięcie dla pokoleń a Pan Tadeusz chyba ograniczając syna co do spadku zdawał sobie sprawę że nie pomaga w ten sposób swojej kolekcji. Możemy gdybac bo plany były na muzeum no ale kogo by było? Kto by je utrzymał? Może warto było skupić się na 3-4 autach doprowadzając je do ideału za pieniądze ze sprzedaży innych? A owe 3-4 auta w spadku darować muzeum z adnotacją że są dziełem jego życiowej pasji? To się poprostu musiało skończyć w ten sposób i o ironio zaczynam złodziei (nie wandali) w kwestii tej kolekcji traktować jak ratowników bo przecież do tego czasu zostały by tam tylko szyby. Oczywiście to czyjas własność ale taka mnie naszla wydumka. Właściciel się chyba przez te lata w grobie przewracal a patrząc na to wszystko mam wrażenie że myślał że będzie żył wiecznie
Autorzy strony wspominali kiedyś że ta akcja ze zlomiarzem to był kit zrobiony przez autorów filmu by zobrazować jak wygląda sytuacja z tymi pojazdami. Oczywiście uważam że kradzież jest zawsze kradzieżą ale poprostu ironicznie wyszło że części które zostały skradzione przez złodziei miały szansę żyć dalej a nie zapaść się w ziemię.
Ciekawa historia.....Niestety od poczatku skazana na niepowodzenie.. A przy tym wiele wiele pytan...Skad za ile i po co... A moze po prostu starosc wlasciciela... I bezkarnosc okolicznych zuli...
Niektóre z samochodów jak Adler Trumpf Junior i jego sportowa odmiana w nadwoziu roadster stały na tej samej działce jeszcze w latach siedemdziesiątych :)
@@tabenckicollection845 ciekawe czy na podstawie filmów i zdjęć da się ustawić ile aut mogło tam stać Brawo za wasze działania oby udało się coś uratować dla potomnych 😍
Na pewno "kilka" z samochodów widocznych na powyższym filmie istnieje do dzisiaj, w tym żółte MGB oraz czerwone Porsche 911T '72, które znajduje się obecnie w naszych rękach i przechodzi proces renowacji :) Wiele z powstałych samochodów niestety zostało wysłanych na złom, a części z nich zostały w dużej mierze skradzione.
@@CinekZC O niektórych egzemplarzach wiemy, choć nie zawsze ich właściciele chcą się ujawniać lub pokazywać medialnie ;) Gdy tylko nadarzy się okazja na film i będzie zgoda - na pewno poinformujemy o tym na naszym fanpage'u czy stronie internetowej.
To jakiś szczególny przypadek zbieractwa. Człowiek kupował pojazdy i porzucał pod gołym niebem skazując na zagładę i nie mając warunków, pomieszczeń. Inni przygarniają tysiąc psów które potem umierają z głodu... szkoda pięknych maszyn i dziwaka.
.......mam nadzieje że chociaż dowody rejestracyjne/dokumenty przetrwały i wiadomo ile Tych Aut było. Nic ale to nic nie uratowano ? Nikt nic nie kupił itp ? Na tamte lata Taka Kolekcja..... Szok ,ile to $$$$ ...na tamte lata .... .
Szkoda tych aut widac ze Pan Tabencki juz sobie z tym nie radzil . Dzielo zniszczenia ogromne i do tego zlomiarze dolozyli swoje dla nich liczy sie kilogram towaru maja gdzies aspekt historyczny .Tyle pieknych klasykow poszlo psu.w dupe .
Rasowa Tatra 57A Roadster została niestety zwrócona na działki po krótkim pobycie w bezpiecznym miejscu z dala od złodziei i wandali. Niestety, została kompletnie rozgrabiona i zniszczona w okolicach 2012 roku, kiedy jej resztki już prawie nie przypominały pięknego niegdyś wozu.
Jeśli rama jest cała to mimo wszystko odbudowa nie powinna sprawić większych problemów Tatry słynęły z prostej budowy i łatwej naprawy Gorze jeśli rurowa rama przeżarta racji swojej budowy jest problematyczna , chociaż w dzisiejszych czasach .... Pewnie ktoś by coś ulepił 😉
Ilekroć oglądam filmy z tych posesji to tylko się WKUR...AM. Chyba nigdy nie zrozumiem jak wielomilionowa kolekcja mogła się zamienić w kupę żelastwa. Nawet jeśli syn nie chciał kontynuować dzieła ojca to mógł przynajmniej sprzedać to, myślę że chętnych by nie brakowało - łącznie z uprzątnięciem działki na glans. Coś chyba na strychu nie było poukładane...
Jak wynika z różnych źródeł syn nie miał zbyt dużych praw o ile miał je w ogóle. Właściciel prawdopodobnie obawiał się że syn przetrwoni kolekcje. Ja mam wrażenie że właściciel myślał że będzie żył wiecznie.
Chciał poprostu na siłę utrzymać ową kolekcję. Wiadomo że lepiej gdyby nawet syn rozsprzedal to na części niż żeby większość pojazdow rozpadła się pod własnym ciężarem. Jego własność i jego dysponowanie tym mieniem ale chyba taki koniec T. Tabenckiemu nie śnił się chyba w najgorszych koszarach.
Nie rozumiem po co gościu to zbierał i nic z tym nie robił. Często kupował już złom a dobrze wiedział że środków na zrobienie tylu aut nie posiada. To głupie.
Ja pierdole!same zabytkowe pojazdy.oddac za darmo komus kto by sobie zabrał i usprawnił te pojazdy,czy pojazd.te obecne jakby stały w takim stanie to juz dawno rozsypałyby sie bo takie blachy maja.TO POWINNO BYC PRAWEM CHRONIONE,PRZED ZNISZCZENIEM.chciałbym to widziec na zywo.w Warszawie te eksponaty sa?
nie moge tego oglądaać serce sie rozpierdziela na kawałki
Wniosek: maksymalnie 3 samochody na raz. Klasyk, zabawka i daily.
Bardzo słusznie to i tak sporo.
Ja się do tej pory zastanawiam bardzo głęboko o co to chodziło
Wiele milionów złotych tam było. Aż się serce kraja
Racja ! A tak to została tylko kupa rudego gruzu. Ciężko się to ogląda
@@wiesawsiwek7496 z Twojego punktu widzenia to złom z Mojego unikaty na skalę światową wiadomo że lepsze modele trzymał pod dachem ale te co stały na zewnątrz nie były pospolitymi samochodami przykładem może być Tatra roadster , MG czy nawet opel GT
@@wiesawsiwek7496 @Wiesław Siwek @Wiesław Siwek Nie ma takiego pojazdu którego nie da się uratować kwestia tylko opłacalności , wiem z własnego doświadczenia . Pan Tadeusz w większości restaurował swoje pojazdu własnymi rękoma , za co wielkie szapoba. Jego wiedza odnośnie motoryzacji była równie unikatowa , jak jego kolekcja , a może i większa! . Gdy restauruje się dany pojazd z kolekcji zawsze bierze się pod uwagę opłacalność ,dostępność części oraz nakład pracy jaką trzeba włożyć w renowacje .Nie wiem czym dokładnie kierował się Pan Tadeusz , ale podejrzewam że tym samym co ja . Być może pojazdy te czekały na "Swój Moment" albo służyły jako dawcy lub też z racji swojej unikalności jako wzór/miara/szablon do wykonania kopii . Tego już się niestety nie dowiemy , możemy tylko gdybać...
Największa kolekcja w Polsce !
Ponad 100 motocykli.
Tak kończą się nieporozumienia rodzinne.
Nie miał komu dać .
Syna podobno wydziedziczył.
Żona nie wiedziała co z tym zrobić.
Gdyby choć miał kogoś do pomocy .
Skala katastrofy jest porażająca.
Uważam że czyjas własność to czyjas sprawa co z tym zrobi ale za każdym razem gdy oglądam Waszą stronę to ni w ząb nie mogę pojąć toku myślenia Pana Tadeusza. To się poprostu nie mogło udać. Za wiele pojazdów (mówię tu tylko o tych naprawdę wiekowych) by w jednym życiu jeden człowiek mógł to zrealizować. Jak już ktoś kiedyś wspomniał to przedsięwzięcie dla pokoleń a Pan Tadeusz chyba ograniczając syna co do spadku zdawał sobie sprawę że nie pomaga w ten sposób swojej kolekcji. Możemy gdybac bo plany były na muzeum no ale kogo by było? Kto by je utrzymał? Może warto było skupić się na 3-4 autach doprowadzając je do ideału za pieniądze ze sprzedaży innych? A owe 3-4 auta w spadku darować muzeum z adnotacją że są dziełem jego życiowej pasji? To się poprostu musiało skończyć w ten sposób i o ironio zaczynam złodziei (nie wandali) w kwestii tej kolekcji traktować jak ratowników bo przecież do tego czasu zostały by tam tylko szyby. Oczywiście to czyjas własność ale taka mnie naszla wydumka. Właściciel się chyba przez te lata w grobie przewracal a patrząc na to wszystko mam wrażenie że myślał że będzie żył wiecznie
Autorzy strony wspominali kiedyś że ta akcja ze zlomiarzem to był kit zrobiony przez autorów filmu by zobrazować jak wygląda sytuacja z tymi pojazdami. Oczywiście uważam że kradzież jest zawsze kradzieżą ale poprostu ironicznie wyszło że części które zostały skradzione przez złodziei miały szansę żyć dalej a nie zapaść się w ziemię.
Ciekawa historia.....Niestety od poczatku skazana na niepowodzenie.. A przy tym wiele wiele pytan...Skad za ile i po co... A moze po prostu starosc wlasciciela... I bezkarnosc okolicznych zuli...
Działki przy ulicy Orląt i Krasińskiegoa a co z działką w Nadarzynie ?
Masakra. Zmarnowane wszystko. Nie posłużyły jako dawcy części ani jako całe auta.
Ile lat one tak stały do momentu "wrostu"?
Niektóre z samochodów jak Adler Trumpf Junior i jego sportowa odmiana w nadwoziu roadster stały na tej samej działce jeszcze w latach siedemdziesiątych :)
@@tabenckicollection845 ciekawe czy na podstawie filmów i zdjęć da się ustawić ile aut mogło tam stać
Brawo za wasze działania oby udało się coś uratować dla potomnych 😍
Taka duza ilosc samochodow jak mozna zadbac o nie . To niemozliwe . Samochod to nie sztabka zlota ze mozna go schowac .
Z którego roku pochodzi nagranie?
Z tego co nam wiadomo - początek lat dwutysięcznych, czyli jakoś 2001/2002 rok.
Serce się kraja... Ile z tych samochodów udało się uratować?
Na pewno "kilka" z samochodów widocznych na powyższym filmie istnieje do dzisiaj, w tym żółte MGB oraz czerwone Porsche 911T '72, które znajduje się obecnie w naszych rękach i przechodzi proces renowacji :) Wiele z powstałych samochodów niestety zostało wysłanych na złom, a części z nich zostały w dużej mierze skradzione.
@@tabenckicollection845 o Porsche wiem. A wiecie kto je pozyskał? Jak tak to może udało by Wam się zrobić filmik jak teraz wyglądają?
@@CinekZC O niektórych egzemplarzach wiemy, choć nie zawsze ich właściciele chcą się ujawniać lub pokazywać medialnie ;) Gdy tylko nadarzy się okazja na film i będzie zgoda - na pewno poinformujemy o tym na naszym fanpage'u czy stronie internetowej.
@@tabenckicollection845 właściciele nie muszą się ujawniać 🙂. Najważniejsze, żeby zobaczyć samochody. A co się stało z motocyklami?
@@CinekZC stoją w Otrębusach 😂
To jakiś szczególny przypadek zbieractwa.
Człowiek kupował pojazdy i porzucał pod gołym niebem skazując na zagładę i nie mając warunków, pomieszczeń.
Inni przygarniają tysiąc psów które potem umierają z głodu... szkoda pięknych maszyn i dziwaka.
To są auta tabenckiego?
Jak sama nazwa profilu wskazuje… ;)
Zajebiste auta i wraki szkoda ze pokradli i część poszła ma zlom
Co na to Mikiciuk, ABCar czy Skarb Narodu? Mimo wszystko to jednak jakaś baza dla poszukiwanych części i detali.
Na pewno nie jedno auto wyciągnęli stąd.
Szkoda tych perełek pracowałem kilka lat przy zabytkach w MC clasick
.......mam nadzieje że chociaż dowody rejestracyjne/dokumenty przetrwały i wiadomo ile Tych Aut było. Nic ale to nic nie uratowano ? Nikt nic nie kupił itp ? Na tamte lata Taka Kolekcja..... Szok ,ile to $$$$ ...na tamte lata .... .
Szkoda tych aut widac ze Pan Tabencki juz sobie z tym nie radzil . Dzielo zniszczenia ogromne i do tego zlomiarze dolozyli swoje dla nich liczy sie kilogram towaru maja gdzies aspekt historyczny .Tyle pieknych klasykow poszlo psu.w dupe .
Piękna Tatra wiadomo co z nią ????
Rasowa Tatra 57A Roadster została niestety zwrócona na działki po krótkim pobycie w bezpiecznym miejscu z dala od złodziei i wandali. Niestety, została kompletnie rozgrabiona i zniszczona w okolicach 2012 roku, kiedy jej resztki już prawie nie przypominały pięknego niegdyś wozu.
Jeśli rama jest cała to mimo wszystko odbudowa nie powinna sprawić większych problemów Tatry słynęły z prostej budowy i łatwej naprawy Gorze jeśli rurowa rama przeżarta racji swojej budowy jest problematyczna , chociaż w dzisiejszych czasach .... Pewnie ktoś by coś ulepił 😉
@@nenenusiu5810 Racja, ale z tej Tatry finalnie został tylko kawałek tylnej części nadwozia :(
Ilekroć oglądam filmy z tych posesji to tylko się WKUR...AM. Chyba nigdy nie zrozumiem jak wielomilionowa kolekcja mogła się zamienić w kupę żelastwa. Nawet jeśli syn nie chciał kontynuować dzieła ojca to mógł przynajmniej sprzedać to, myślę że chętnych by nie brakowało - łącznie z uprzątnięciem działki na glans. Coś chyba na strychu nie było poukładane...
Jak wynika z różnych źródeł syn nie miał zbyt dużych praw o ile miał je w ogóle. Właściciel prawdopodobnie obawiał się że syn przetrwoni kolekcje. Ja mam wrażenie że właściciel myślał że będzie żył wiecznie.
@@karlosabecadlo3111 wiesz, wygląda zatem na to że złomiarze i złodzieje mieli większe prawa od niego.
Chciał poprostu na siłę utrzymać ową kolekcję. Wiadomo że lepiej gdyby nawet syn rozsprzedal to na części niż żeby większość pojazdow rozpadła się pod własnym ciężarem. Jego własność i jego dysponowanie tym mieniem ale chyba taki koniec T. Tabenckiemu nie śnił się chyba w najgorszych koszarach.
@@karlosabecadlo3111 nieźle się musi przewracać w grobie, przecież to było jego całe życie, szkoda :(
Film jeszcze przed złomowaniem
Dokładnie tak :)
Nie rozumiem po co gościu to zbierał i nic z tym nie robił. Często kupował już złom a dobrze wiedział że środków na zrobienie tylu aut nie posiada. To głupie.
Ja pierdole!same zabytkowe pojazdy.oddac za darmo komus kto by sobie zabrał i usprawnił te pojazdy,czy pojazd.te obecne jakby stały w takim stanie to juz dawno rozsypałyby sie bo takie blachy maja.TO POWINNO BYC PRAWEM CHRONIONE,PRZED ZNISZCZENIEM.chciałbym to widziec na zywo.w Warszawie te eksponaty sa?
NIE KOMPROMITUJ SIE, KOMUCHU!
ale historia zmarnowana
Kolekcjonerstwo to choroba xd
Tomek z ABCar by te Auta odbudował 😳