Strict din punct de vedere al motorului as lua Stepway (atat timp cat comparam 1.2 mpi de la kia si 1.0tce de la dacia). De ce? Turbina de la 1.0tce il face mult mai usor de exploatat. Am condus logan 0.9tce si c-elysee cu 1.2mpi 82cp. Am ajuns cu amandoua unde am avut nevoie, inclusiv pe Transalpina. Totusi cu 1.2mpi am mers mult mai incet, acceleratii si depasiri foarte greoaie. In rest as lua Stonic toata ziua!
cine da aproape 12k pe o masina cu greu poate fi considerat sarac in romania pe aici salariile sunt de la 1500 la 4000 de lei pentru 80%din populatie uitativa ce masini sunt pe strada 70%sunt epave iar restul sunt loganuri sau intram in categoria oamenilor cu bani dar asa e mai bine dai 12k pe o kia decat pe un sandero
Mintiti cu nerusinare. Andrei ST a facut un comparativ corect. Recomand sa urmaresti acest comparatic.Inca o tampenie motoarele nu prea se strica , se strica alte periferice gen macarale, alternator, amortizoare etc.
Desene animate; cel mai ieftin model de stonic este 14974 euro și doar cu rabla (1500) și un discount de la ei (1000), ajungi la 12443. Tu de unde îți iei preturile și ce prezinți acolo? Eu le-am luat de pe configuratorul oficial; și vorbim de mașină cu motorul de 86 cp, jante de otel de 15" și cutie cu 5 trepte; adică este o configurație de bază și este mai scumpă decât un Sandero stepway comfort, cu motorul tce 100 eco-g cu gpl deci inclus și cutie cu 6 trepte, plus jante aliaj de 16 și anvelope continental de 205/60/16. Adică iarăși un review neprofesionist unde comparăm mere cu pere
Cel mai ieftin Stonic, 11943 Euro, 1.2 MPI 5MT URBAN. Cel pe care l-as recomanda: 1.0 T-GDI 7DCT HP Hybrid Electric URBAN: 16.032, la care sa isi adauge fiecare strict doar extraoptiunile care chiar conteaza pentru el.
Și atunci comparația cu sandero este de-a dreptul tâmpită. Sandero Stepway cu absolut toate opțiunile posibile era 12.500 (turbo+gaz), după ce scazi rabla
Ca să iasă așa ieftină au tăiat din multe locuri. Și din păcate și din locurile unde contează. Cel puțin la modelul de Kia Rio 2018 se aude orice zgomot de afară. Când puteau să nu taie de aici și dădeai 200-250 euro în plus, dar era insonorizată cum trebuie.
Sigur este motorul 1.2 MPi? Înainte de 2021 a fost motorul 1249 cmc, 84 Cp, MPi, după 2020 au schimbat motorul cu unul de capacitate 1197 cmc, BC3, cu injecție directă, ceea ce se vede și în clip, injectoarele sunt plasate în capul pistoanelor, nu lateral ca la modelul vechi... P.S. La Hyundai/Kia au fost nenumărate probleme cu ambreiajele, producător Valeo, care încep să cedeze de la 20-30.000 de km. Se supraincalzesc și trepidează la plecarea de pe loc. Din păcate, deși nu este scris în certificatul de garanție, deși e vorba de un rulment și o placă de presiune, care, teoretic ar trebui să fie acoperite de acea garanție bumper-to-bumper, discul fiind considerat consumabil, dacă ai ghinionul să cedeze după 10.000 de km, te obligă să le schimbi pe banii tăi, altfel, anulează garanția întregii mașini. Kitul de ambreiaj este subdimensionat și cedează prematur, asemenea celui de pe Veloster, cu care au avut aceleași probleme în SUA. Vă spune un posesor de i20, 1.25L MPi, care tocmai a schimbat kitul de ambreiaj pentru 2500 de lei cu unul original, zic ei, îmbunătățit. Sunt mulți posesori care au spus că situația nu s-a îmbunătățit, în realitate este o eroare de proiectare.
Intreb și eu ,nu prea le am cu condusul și nici bani de casco,că doar se pretinde un low cost după prezentarea făcută,și am făcut zob fata de in cat timp am nevoie, piese la schimb și la ce preturi fiind made in korea
Are tacheti reglabili ?Altfel gplul s ar putea sa dauneze.Am avut kia ceed cu gpl si chiar cei de la kia mi au spus ca la un moment dat supapele se vor ,,ingropa,,!
A, și încă ceva; eco G a scos 4.7 mediu pe benzină și 6.7 mediu pe gpl in primii 3000 de km, adică în perioada oficială de rodaj când orice motor consuma mai mult decât specificațiile oficiale; și în trafic real, nu simulări; comparația din clip nu-și are rostul atunci când luăm și banii in calcul; prezentarea nu e obiectivă; pleci bucuros la reprezentanță să-ți iei KIA stonic la sub 12000 de euro și te întorci acasă oricum dar nu bucuros; repet, pe configuratorul lor rămâne scumpă chiar după rabla și acel discount de 1000 de euro; și când vorbești despre un model și un preț, prezintă acel model, nu unul care se apropie de 20000 și nu are nicio treabă cu acela de 12000
@@pmircea eu nu am resetat consumul afișat de computerul de bord; am luat mașina din reprezentanță cu 5 km și până acum am făcut 3000, atât pe gaz cât și pe benzină, fiind recomandat pt perioada de rodaj; acesta este consumul pe care mi-l afișează; și am condus pe străzile patriei, la ore de vârf, stand în coloane interminabile, depășind, urcând dealuri, coborând, prin afara sau interiorul localităților; adică mers normal, că nu mi-am făcut musai un țel din a scoate un consum mult mai mic; e drept însă că eram doar eu în mașină și în cea mai mare parte a timpului, fara bagaje; dar consumul afișat de computer este acela scris de mine, chiar m-am bucurat că este așa, la ce preturi a ajuns benzina și gpl-ul; când am luat mașina, 1l de gpl era 2.75, la statia de unde încarc eu; acum este 4 lei
@@Biker7432 titlul spune ca este mai ieftina decat o Sandero stepway...eu am zis ca o stepway full e 14k..o stonic full cat e?ce spui tu sunt lucruri pe langa subiect...cu siguranță kia e mai fiabila si mai bine asamblata vs stepway...personal.n as cumpara vreuna din ele
Strict din punct de vedere al motorului as lua Stepway (atat timp cat comparam 1.2 mpi de la kia si 1.0tce de la dacia). De ce? Turbina de la 1.0tce il face mult mai usor de exploatat. Am condus logan 0.9tce si c-elysee cu 1.2mpi 82cp. Am ajuns cu amandoua unde am avut nevoie, inclusiv pe Transalpina. Totusi cu 1.2mpi am mers mult mai incet, acceleratii si depasiri foarte greoaie. In rest as lua Stonic toata ziua!
cine da aproape 12k pe o masina cu greu poate fi considerat sarac in romania pe aici salariile sunt de la 1500 la 4000 de lei pentru 80%din populatie uitativa ce masini sunt pe strada 70%sunt epave iar restul sunt loganuri sau intram in categoria oamenilor cu bani dar asa e mai bine dai 12k pe o kia decat pe un sandero
Mintiti cu nerusinare. Andrei ST a facut un comparativ corect. Recomand sa urmaresti acest comparatic.Inca o tampenie motoarele nu prea se strica , se strica alte periferice gen macarale, alternator, amortizoare etc.
Desene animate; cel mai ieftin model de stonic este 14974 euro și doar cu rabla (1500) și un discount de la ei (1000), ajungi la 12443. Tu de unde îți iei preturile și ce prezinți acolo? Eu le-am luat de pe configuratorul oficial; și vorbim de mașină cu motorul de 86 cp, jante de otel de 15" și cutie cu 5 trepte; adică este o configurație de bază și este mai scumpă decât un Sandero stepway comfort, cu motorul tce 100 eco-g cu gpl deci inclus și cutie cu 6 trepte, plus jante aliaj de 16 și anvelope continental de 205/60/16.
Adică iarăși un review neprofesionist unde comparăm mere cu pere
e de mult oferta cu rabla si reducerea de producator in final ajungand la 11.500 euro pret final.
La un an diferență, nu mai sunt același oferte...
Superb videoclip....ai detaliat corect și cinstit... Felicitări!!!
Bravoo, i-mi place doar ca acolo sunt bujiile sunt clar vizibile bobinele de inductie, injectoarele sunt exact deasupra galeriei.
"distributie pe lant, care nu se schimba niciodata"... adica lantul nu se schimba, ca restul se face zob in timp.
Se schimba si lantul ca se intinde.
Dar la peste 200 000 km probabil.
Cel mai ieftin Stonic, 11943 Euro, 1.2 MPI 5MT URBAN.
Cel pe care l-as recomanda: 1.0 T-GDI 7DCT HP Hybrid Electric URBAN: 16.032, la care sa isi adauge fiecare strict doar extraoptiunile care chiar conteaza pentru el.
Și atunci comparația cu sandero este de-a dreptul tâmpită. Sandero Stepway cu absolut toate opțiunile posibile era 12.500 (turbo+gaz), după ce scazi rabla
Se poate lua și cu tichet rabla?
Ca să iasă așa ieftină au tăiat din multe locuri. Și din păcate și din locurile unde contează. Cel puțin la modelul de Kia Rio 2018 se aude orice zgomot de afară. Când puteau să nu taie de aici și dădeai 200-250 euro în plus, dar era insonorizată cum trebuie.
Sigur este motorul 1.2 MPi? Înainte de 2021 a fost motorul 1249 cmc, 84 Cp, MPi, după 2020 au schimbat motorul cu unul de capacitate 1197 cmc, BC3, cu injecție directă, ceea ce se vede și în clip, injectoarele sunt plasate în capul pistoanelor, nu lateral ca la modelul vechi...
P.S. La Hyundai/Kia au fost nenumărate probleme cu ambreiajele, producător Valeo, care încep să cedeze de la 20-30.000 de km. Se supraincalzesc și trepidează la plecarea de pe loc. Din păcate, deși nu este scris în certificatul de garanție, deși e vorba de un rulment și o placă de presiune, care, teoretic ar trebui să fie acoperite de acea garanție bumper-to-bumper, discul fiind considerat consumabil, dacă ai ghinionul să cedeze după 10.000 de km, te obligă să le schimbi pe banii tăi, altfel, anulează garanția întregii mașini. Kitul de ambreiaj este subdimensionat și cedează prematur, asemenea celui de pe Veloster, cu care au avut aceleași probleme în SUA. Vă spune un posesor de i20, 1.25L MPi, care tocmai a schimbat kitul de ambreiaj pentru 2500 de lei cu unul original, zic ei, îmbunătățit. Sunt mulți posesori care au spus că situația nu s-a îmbunătățit, în realitate este o eroare de proiectare.
aceeasi problema si la CEED 1.4 2018
Nu poți spune nici în glumă că lanțul nu se schimbă niciodată, pentru că ar putea cineva să te creadă!
Intreb și eu ,nu prea le am cu condusul și nici bani de casco,că doar se pretinde un low cost după prezentarea făcută,și am făcut zob fata de in cat timp am nevoie, piese la schimb și la ce preturi fiind made in korea
E mai fain Sandero Stepway, dar e draguta si aceasta Kia.
Are tacheti reglabili ?Altfel gplul s ar putea sa dauneze.Am avut kia ceed cu gpl si chiar cei de la kia mi au spus ca la un moment dat supapele se vor ,,ingropa,,!
cum sa compari 1.2 mpi cu 1.0 tce,adica motorul aspirat de la kia asta cu unul cu turbina si 6 trepte,adica cel de la dacia/renault...🤦
A, și încă ceva; eco G a scos 4.7 mediu pe benzină și 6.7 mediu pe gpl in primii 3000 de km, adică în perioada oficială de rodaj când orice motor consuma mai mult decât specificațiile oficiale; și în trafic real, nu simulări; comparația din clip nu-și are rostul atunci când luăm și banii in calcul; prezentarea nu e obiectivă; pleci bucuros la reprezentanță să-ți iei KIA stonic la sub 12000 de euro și te întorci acasă oricum dar nu bucuros; repet, pe configuratorul lor rămâne scumpă chiar după rabla și acel discount de 1000 de euro; și când vorbești despre un model și un preț, prezintă acel model, nu unul care se apropie de 20000 și nu are nicio treabă cu acela de 12000
De unde pina unde a iesit consumul ala mediu? Dacia da 5.3 / 5.6 si in realitate e mai mult.
@@pmircea eu nu am resetat consumul afișat de computerul de bord; am luat mașina din reprezentanță cu 5 km și până acum am făcut 3000, atât pe gaz cât și pe benzină, fiind recomandat pt perioada de rodaj; acesta este consumul pe care mi-l afișează; și am condus pe străzile patriei, la ore de vârf, stand în coloane interminabile, depășind, urcând dealuri, coborând, prin afara sau interiorul localităților; adică mers normal, că nu mi-am făcut musai un țel din a scoate un consum mult mai mic;
e drept însă că eram doar eu în mașină și în cea mai mare parte a timpului, fara bagaje; dar consumul afișat de computer este acela scris de mine, chiar m-am bucurat că este așa, la ce preturi a ajuns benzina și gpl-ul; când am luat mașina, 1l de gpl era 2.75, la statia de unde încarc eu; acum este 4 lei
in partea superioara a chiulasei sunt bobinele bujiilor.
Mi ar placea sa cred ca intr adevar cele.facute in Coreea de Sud sunt mai fiabile!se vinde si in Coreea aceasta masina?
in 2022 e 14.000 , sandero stepway eco-g 100 cp 12.000 euro...site-ul lor...poate picanto e mai ieftin, dar si mai mare decat stonic :))
11 mii ieri, 14 azi
18 acum...
Câți CP?, Compari mere cu pere???? Deci cat costă să îi pui gaz?! Total neprofesionist.
Era mai frumoasa fără galbenul ăla.
Cutia este manual electronică ca schimbătorul de la Logitech 🤪
14k e full sandero stepway...asta full cat e?
full e ceva foarte relativ. o masina full poate sa fie mai cheala decat alta marca in echipare de baza :)
@@sebastiangigisita5306 ok,full e la poker sa zicem echiparea superioară aia maximă..e mai ok zic
@@Biker7432 era vorba strict de preț...ce spui sunt lucruri pe langa subiectul abordat in titlul expus...
@@Biker7432 omule esti ok?ai citit titlul acestui video?
@@Biker7432 titlul spune ca este mai ieftina decat o Sandero stepway...eu am zis ca o stepway full e 14k..o stonic full cat e?ce spui tu sunt lucruri pe langa subiect...cu siguranță kia e mai fiabila si mai bine asamblata vs stepway...personal.n as cumpara vreuna din ele
Salut , ne spui de preturi de 11.000-12.000 de euro si ne prezinti o masina echipata peste medie , sa fim seriosi , prezentare tipica de ziarist auto
Sigla veche era mai frumoasa!
o porcarie de masina, inainte de chinezi sunt coreenii , 11 mii cheala , imi arati una full care costa cat casa poporului
2007 - 2009
Cea mai slabă motorizare = 1.4l 109cp
AZI
1.2l 86cp