03:58 "Bunlar olacak o yüzden sen hep kendini koru" Trafiğin, özellikle trafikte motor sürmenin püf noktası bu işte. Kendi tedbirini önce kendin alacaksın, başkasından seni görmesini, sana dikkat etmesini, umursamasını beklemeyeceksin. Karşındaki yaya, araç, hayvan vb her zaman en kötüsünü yapabilir beklentisiyle hareket edeceksin. Bu kadar basit aslında ama motorcu şoför yaya, insanların eğitimsizliği bunu zorlaştırıyor.
Ya ztn bı o tarafa gittin bir bu tarafa diyor mucahit z kuşagı mı anlamadım hc hidrolık omnayan arabada yokculuk yapmamıs genişten alyor dye ıp ucu vardı esasen
Yorumlarınız için teşekkürler arkadaşlar z kuşağı değilim ancak aynasından beni görüp bana yol vermek için sola manevra yaptığını düşündüm ve onu bekletmemek adına da gaz açtım.
Zafer hocanın hemen hemen bütün videolarını izliyorum. Ben araç sürücüsüyüm aktif bir şekilde her gün kullanıyorum. Ama motor kullanmaya'da çok büyük hevesim var. Zafer hocanın videolarını izledikçe inanılmaz şeyler görüyorum. Ayrıca müthiş bilgiler öğreniyorum. İnanın bu videolar motor sürmeye başlayacak yeni arkadaşlar için bulunmaz nimet. İyi ki varsınız hocam emeklerinize sağlık. Sevgiler saygılar.
Seni de 2 tekerde görmek isteriz. Tavsiyem @ZaferAKCAY bütün videolarını izle. Ne kadar çok motor kazası videosu izlersen o kadar iyi olur. Gerçekten çok eğitici oluyor.
Aslında Zafer Hocanın videolarını motorcular yerine araba sürücüleri izlese trafik motorcular için çok daha güvenli olur. Eminim videoları izledikten sonra bu salak burada düşebilir, burada bana çarpıp düşebilir, buradan gelip bana vurur gibi bir bilinç oluşmuştur. Motora geçince tek dezavantajın teoriyi bilip pratiğe dökmek biraz zorlayıcı olacaktır. Mesela Zafer hoca arkadaş çarpan motorcu için şuradan gidebilirdi diyor ya o motoru oraya yönlendirmek mental olarak o kadar kolay olmuyor, eğitim kesinlikle şart eğer büyük motor sürüyorsanız kesinlikle eğitim kastan bile öncelikli olmalı.
@@emreberkol2805 Günlük en az şehir içinde 7 8 saatlik sürüş yapıyorum. Kullandığım araçta büyük bir araç. İstanbul trafiğinde araç kullanıyorum. Motor kullanan arkadaşlardan en çok yakındığım şey çok aralara giriyorlar. Büyük cc motorlar genellikle kuryeler gibi aralara girmiyor. Çünkü büyük cc motorların hepsi genelde boyut olarakta büyükler. Bu yüzden çok sıkıntı yaratıyor kurye arkadaşlar. Genelde aracımda tonajlı malzeme oluyor. Ee haliyle fren mesafeme dikkat ediyorum onlarda ısrarla o mesafenin içine girip beni çok rahatsız ediyorlar. Araba zaten 2’5 3 ton arası. Ee yüklediğim malzeme de 2 tona yakın. Ortada 6 tona yakın ağırlık var. Arada kalsalar bir dert altına girseler bir dert. Trafik kurallarına riayet deseniz sıfır. Özellikle trafik ışıklarında abartmıyorum belki 30 40 kere kaza tehlikesi atlattım kuryeler yüzünden. Fırlıyorlar yola bir anda. Arabayı durdurmak zaten imkansız. Sokak aralarında mesela araç büyük olduğu için geçiş zor oluyor. Israrla inatla kör noktama giriyorlar. Yalan yok bir kaçını da hırpalamışımdır. O yüzden bu videolar benim için önemli.
sıkışık ya da durmuş trafikte, efendi gibi emniyet şeridinden ya da e-5'teki o bariyer dibi anlamsız boşluktan gidemiyoruz. zaten yasak olan bir yerden gidiyoruz. arkadaş zaten trafik durmuş, 40'la gidersen istediğin yere en fazla 10 dk geç kalırsın ama yok illa 80'den aşağıya düşmeyecekler. o daracık yerden giderken arkama bakmaktan öne odaklanamıyorum. bu barzoluktan kurtulamıyoruz.
*Bazen bariye dibinden gidiyorum ama en vok 30 km/h hizla. Arkadan motorlu geliyor datdat yol istiyor noliyoruz tabakhaneye bk mu yetistiriyorsun, neyse 3-5 laf attiktan sonra bi dktir git deyip yol veriyorum, ben de motor suruyorum ama oyle deli bi suris yok...millette bi eho var tavan, sanki istesem eline veremem, cogerini sokerim motorda beni asla gevemez ne hizda ne akrobaside... neyse...eleman bariyer dibinde 120 km/h a kafar hiz yapiyor. Bir sey olsa parcalari 2 donüm araziden anca toplanir... yani cok kaza gordum, bacagi kopan mi derdin kafasi kopan mi dersin, sirt derisi tamamen sökülen ve pizzadan sarkan peynir gibi olan mi dersin, karni yirtilmis karaciger barsak meydanda ve o an hala yadayan abi kurtar diten mi dersin....46 yasindayim babam eski bisiklet yarışcisi ve ödulleri var... 40 yildir motor kullanirim..bazen bu egilari cahillikleri gorunce geber diyesim geliyor ki bir kac defa dedim ve gercekten beni gecip gidemlerin az ilerde paramparca olduklarini gordum ambulansi da ilk ben aradim...o nedenle cok uzuluyorum ve sonra cok kahrolacagimi bildigim icin artik geber ulan demiyorum. Cumku sonrasindaki sahnenin vehameti karsisinda kahrolmamak mumkun olmuyor*
orası ataşehirde otogarların olduğu yol paralel bir sürü yan yana sokak var caddede ve çoğu tek yönlü biri gidiş biri geliş olucak şekilde ve benim de okula gidiş yolum olduğu için gayet hakimim yola gidiş olan sokaklarda özellikle temkinli davranıp sağdan geçmiyorum ve o tabelayı da gördüm yani senin anlıcağın zafer hocadan bi öpücüğü hakettin 😂😂
@@Bthechosenoneüstün bilgilerinizi benimle de paylaşır mısınız o tabelanın anlamı nedir çünkü ben sağa dönülmez diye biliyodum ama galiba yanılmışım lütfen eğitin beni bilmemek değil öğrenmemek ayıptır yanıt beklicem
14:29 Altunizade Köprüsü çıkışı Kısıklı istikameti. Sol tarafta Millet Parkı. Burada az geride yaya üstgeçitleri vardı eskiden. Metro açılınca metro giriş çıkışları arasındaki yeraltı tünelleri kullanılmaya başlandığı için üstgeçitler söküldü. Yoldaki yaya geçidi dikkatimi hiç çekmemiş. Az ileride parkın bittiği yerde ışıklı yaya geçidi var yine.
Valla zafer hocam sayesinde trafikte her gün başımıza gelen ama anlam veremediğimiz bir çok olayı göre göre aklımıza kazıdık ve çok daha temkinli davranıyoruz. Maalesef ehliyet kurslarında trafikle ilgili yeterli bilgileri alamadığımız (gerek araçlar hakkında gerekense trafiğin akışı hakkında ) için gerçekten herkesin bu videoları izlemesi zafer hocam gibi üslubu ve neden-sonuç ilişkisini iyi kuran kişilerden bu bilgileri alması çok işe yarar hale geliyor. Ben kendi adıma ve bu videoları izleyip kendini düzelten trafiği daha güvenli hale getiren sürücü ve yayalar adına zafer hocama minnettarım. Sağolun varolun hocam.
Turkiye'ye gidecek yabanci arkadaslarima bu videolari izletiyorum. Otomobil kiraladiklarinda veya yaya olarak hayatlarina devam edebilmeleri icin elzem ornekler teskil ediyor.
Bir araba kullanıcısı olarak bile o kadar çok bilgimi tazeledim ve motorcuları anlamaya başladım ki, sizlere çok teşekkür ederim bu sebepten. Zaten kibar ve anlayışlı olmaya çalışıyorum motorcu insanlara, ama bilmediğim de çok şey varmış onları gösteriyorsunuz. Tek bir isteğim var sizden @Zafer AKCAY, rica ediyorum şu makas atan arkadaşlara biraz daha fazla kızalım. Ben arabayla makas atanlara o kadar sinir oluyorum ki, elimde olsa makas atanların araçlarını yok etmek istiyorum. ( sürücü içinde değilken hurdalıkta parçalamak gibi :D yanlış anlaşılmasın. )
Hiç motorsiklet kullanmadım. Sadece ehliyetini aldım. Otomobil sürücüsüyüm ama hocamı dinlemek ve izlemek çok keyifli iyiki varsın hocam. Nice videolara inşallah :)
5:51 Hatayın Dörtyol ilçesi burası memleketimdir fakat Türkiyenin en nadide mal değnekleri en angutları en vasıfsızları burda yaşar birgün gelirseniz sürüşlerinizi ekstra dikkat edin kafat güzel bir tarafıda vardır sürüş için mükemmel yolları vardır yayla yollarını kesinlikle tavsiye ederim.❤
Uzun zamandır izlediğim videolarınıza dayanarak görünen oki kendini şöför sanan arkadaşların %90 ı trafik kurallarını ve motorsiklet kullanmayı bilmediklerini zaten biliyorduk fakat trafikteki hareketleri ve saygısız tavırları iq seviyelerindede problem olduğunu gösteriyor.... Motorsiklet denen aletin fren, debriyaj, vites gibi işlevlerini kesinlikle kullanmayı bilmiyorlar, viraj almayı bilmiyorlar, trafikte pozisyon almayı bilmiyorlar, bu arkadaşları Sahra çölüne salmak lazım... Saygılar hocam emeğinize sağlık inşallah bazı arkadaşlar videolarınızdan ders çıkarıyordur
Saygılar sevgiler hocam benim için bu hafta biraz zor geçti 4-5 tane kaza atlattık bunlar arasında en çokta kuryeler böyle tersten cıkma kaldırımdan önüme atlama vs vs.😀 Hocam elinize emeğinize yüreğinize sağlık
7:00 adam öldürmeye teşebbüs resmen. Kim ne çıkaracak belli değil arkadaşlar. O yüzden mümkün olduğunca sakin olun alttan alın. Böyle hayvanların kalan ömrünü nerede geçirdiği umrunda değil ama sizin umrunuzda.
Üstadim bisiklet kullanan biri bile olarak senin sayende bu gün bir kazadan kil payi kurtuldum. Bu videolarin sadece motorcu arkadaslara degil trafikteki herkese yardimci oluyor. Cansin.
motosiklet kullananlar emniyet şeridi eğitimi verilmeli,ordan gidiyorsan tüm suçun sende olduğunu bilerek gideceksin,sonra biri girince vay efendim ne işin var burda diyemezsin,burdan gitmeye hakkımız yok .
Emniyet şeridi bir şerittir ve şerit değiştirirken ne yapılıyorsa onu yapman gerekir. Orada bir ambulans, polis arabası, hatta polis motosikleti de olabilir. O şeritte girme hakkın vardı veya yoktu bu cezai işleme konu olur, emniyet şeridinde bulunmak kaza nedeni değildir. "Emniyet şeridinde gidip de kaza yapan suçludur" diye birşey yoktur.
3:27 ticari yola girerken motoru görmedi sonra da yol bomboş olduğunu düşünerek önce hafiften sola direksiyon sallıyor orada şüphelenicez öncelik olarak sol arkasından birkaç saniye gidersin. Dönüş olan heryerde "döner mi döner, görür mü görmez" 😊
Emeğinize sağlık hocam çok istifade ediyoruz. 24 senedir motor kullandığımı zannediyordum. Artık sayenizde biraz daha bilinçlendim. Viraj konum apeks kontra daha birçok konuda bilgi sahibi oldum. Ve artık her sürüşümü bir eğitim gibi görüyorum. Öğrendiklerimi uygulamaya geçiriyorum. Teşekkürler çalışmalarınız daim olsun. Sağlık sıhhat afiyet diliyorum.
Yavaş oturt istersen araba tahliyeden yola atlıyor çocukta haklı yere sinirleniyor adam çpcuğun elinde bişey yokken dayılanıyor sonra orağı görünce mum oluyor boş yapma :)
@@hikmetcanklc5932orak diyorsun gerizekalı ne yapmasını bekliyosun bileğine güvense bunyn gibi toplar emanet mi çıkarır sinirlenirsin geçersin kaza olmadı bi bok olmadı önüne kırıp 40 yaşındaki adama dayılanmak ne lan önce adam dayılandı diyorsun bir de videoyu tekrar tekrar izle öyle her önüne orakla çıkmaya devam etsin bu zırto bi gün o orağa karşılık mermiyi yiyince bak nasıl efendileşir
@2:20 ile ilgili bir detay bilgi vereyim. Sinotronik arkadaşımız TVS Jupiter 125 kullanıyor ve fren sistemi ABS. Ben de aynı scooterı kullanıyorum, sürüşü inanılmaz keyifli. Yetkili servisteki ustanın anlattığına göre bu modellerde kronik fabrika çıkışı iki hata bulunuyormuş. Birincisi gidon mekanizmasında. Gidonu hızlı bir şekilde sağa sola çevirirken mekanizmadan "tık" sesi geliyor ve bu yüzden ani manevralarda çok hafif takılıyor. Normal sürüşlerde pek belli olmuyor; ancak kaçış denemelerinde ön tekerlek istenilen yöne, çizgiye tam olarak yerleşemiyor. Bu yüzden mekanizmanın ince ayara ihtiyacı var ve bu yetkili servise bırakılmış. İkincisi ise ön ve arka ABS frenlerin ayarları arasındaki dengesizlik. Normalde ön freni sıkınca otomatik olarak arka frenin de devreye girmesi gerekiyor; ancak yine fabrikada ince ayarı yapılmadığı için ön fren sıkıldığında arka fren devreye girmiyor, sadece ön frene aşırı yük biniyor. Sorunun çözülmesi için scooterı bilgisayara bağlayıp orijinal yazılımını kullanarak sıfırlamak ve birkaç saatlik işçilik ile bu iki mekanizmada ince ayar yapmak gerekiyor. Benim aldığım jupiter bayiiden geldiğinde yetkili servis bu ayarları yapmamış. Başka bir yetkili servisteki usta sağolsun 2-3 saatini harcayıp bunları garanti kapsamında düzeltti. Söylediğine göre yetkili servislerin bazılarında o ayarı yapacak bilgisayar, yazılım bulunmuyor. Bu kazanın sebeplerinden biri bu iki sorun olabilir. Arkadaş söylenerek gidiyor, evet aklı başka yerde; ama gidonu çok hafif çevirip ön tekerlek istediği çizgiye yerleşmedi diye frene asılıyor. Ön frendeki sertlik yüzünden de sert bir şekilde durarak düşüyor. Vallahi hocanın dediği gibi izliyordum, biden ön kısımdaki benzin deposu kapağını ve TVS amblemini görünce tekrar izledim. Burdan TVS Jupiter 125 dostlarına sesleniyorum: Hemen gidin o ayarları yaptırın. Yoksa o scooterı cidden kullanmıyorsunuz ve bunun farkında değilsiniz :)
İlk Mustafanın görüntüyü emniyet şeridinde top speed denemesi yapan youtuberlar,sözde motorcuyum diye geçinenler izlesin,yaş 55 10 yaşından beri motosiklet sürüyorum kayda değer düşüşüm 92 yılında Manisa Sabuncubeli rampasının başlangıcında asfalt erimesidir(ki saat sabah 9:15 idi)genede kurtardım ama karşıdan kamyonun altına girmemek için yatırdım,ekipmanlarım süper olduğu için hiç birşey olmadı.İyiki varsın hocam 1kişi bile ders alsa faydadır.
abi iyi ki varsın ! motosiklet kullanmıyorum araba kullanıyorum istanbul trafiğinde seni izleyerek çoookkkk kazadan kurtuldum sayende akşamlar yemek yerken annem ile açıp izliyoruz çok da keyifli oluyor açıkcası.. hatta bazen 4 yol ağzında vs sokak aralarında arabayı durduruyorum tıpkı senin yaptığın gibi ne beklenir diyorum yorumluyoruz iyi ki varsın !!!
2. Videoda Tunahan’ın gittiği yol Adana’nın en kalabalık bulvarı fakat burada birçok motorcu bu hızlarda gidiyor, yaya geçidinden yaya gibi geçiyor yada kaldırımda sürüyor. Düştükten sonra solda polis arabasını görüyorsunuz bu bile motorcuları durdurmuyor. Kask takmasına sevindim Adana’da nadir gördüğümüz bir durum.
Bir de gurur duyuyorlar gibi like basıyorlar!!!! Yanlış hata haksızlık övülmez!!!! Öyle sürüyorlarsa sonuçlarına katlanırlar!!!! Hiç durmam valla görsem bile ezer geçerim!!!!! Adam 3 bebek ve arvadını eşini de bindirip şehre iniyor merkez de tam Adana nın göbeğinde!!!! En küçük baba ile anne arasın da ortancıl babanın önünde en büyük 6-7 yaş en arkada oturuyor her an düşebilir ama adam 🧍♂️ böyle gidip o Sabancı 🕌 inin oralarda 70-80 km/h hız yapıyor!!!!! Ondan sonra AB bizi niye almıyor diye oturup ağlıyor millet!!!!!
10 yillik araba şoförüyüm motor da kullanmak istedim. Baslangic olarak vites vs ugrasmamak ve dikkatimi en cok trafikteki motorun konumunu cozmeye ayirmak icin 50cc scooter aldım. Bu motorlar bile en fazla 50-55 kmh hiz yapmasina ragmen yine de durmakta zorlanıyorum bir cok durumda. Sehir icinde gercekten yuksek hizli surmemek lazım. Durabileceğimiz hizda gitmek lazım. Hele bir de kismenin bakmayacagi yerlerden gidiyorsak.
Hocam az evvel geldim eve aracımla sol sinyal verip sola dönerken bir aracın arkasından motor çıktı. Bir sol yaptı bir sağ yaptı bocaladı. O ara ayna kontrollerimi yapıp trafiğin rahat olduğunu görüp frenledim sabit kaldım. Arkadaş da rahatladı ben durunca sağımdan zigzag yaptı geçti gitti. Ama o saliselik anda sol elimi kaldırıp AFFOLA dedim o da başıyla EYVALLAH yaptı. Yani çok sıkıntılı bir durumdan senin taktiklerinle kurtuldum. O da kurtuldu. Efendi efendi selamlaştık olay bitti gitti. Yararlı videoların hem de çok yararlı değerli hocam saygılar
Adem abi seni canı gönülden tebrik ediyorum. Oradan her gün geçiyorum kimse durmuyordu birilerinin durduğunu görmek çok güzel hissettirdi. İyi ki varsın
Hocam 3-4 yıldır trafikte herkes çok gergin. Kendini bilinçsizce kanıtlamaya çalışan, tamponunu ve tekerini kana bulamaya and içmişçesine trafikte süren küçük ve büyük fark etmeksizin taşıtlar, kaldırımlarda yollarda, patikalarda kol geziyor. Kafa dinlemek için gittiğimiz tenha yerlerde bile rahat değiliz artık. Az da olsa sahip olduğumuz trafik kültürümüzü her geçen gün daha çok kaybediyoruz. O kadar çok dikkatli olmak zorunda kalmak bizi yoruyor. 12 senedir motor kullanmıyorum. Tekrar kullanmak istiyorum ama içim almıyor..
Kişisel olarak eğitim almak istiyorum. Ama o da ekonomi ile alakalı en kısa sürede bütçemi toparlamak istiyorum ama Ülke olarak sizin gibi insanlara daha çok ihtiyacımız var hocam. Saygılar.
1:59 abs takıldı şudur: iki parmak ile panik fren yapınca abs devreye girdi. Yıllardır iki parmakla fren yapıyorum ve geçen yıl bir panik frende dozlayamayıp abs devrede taksiye çarptım. Artık tek parmakla fren yapıyorum ve daha rahat dozlayabiliyorum hocam, dört parmak ile değil. Bilginize.
Trafik kültürü oluşturmak için bıkmadan usanmadan hiç feryat etmeden her hafta aynı şeyleri anlatıyor hocam. Başkası olsa sürekli aynı şeyleri bu sakinlikte anlatabilir mi bilemiyorum 🙂 Size teşekkür ederiz hocam.
2:23 Sinotronik kardeşin yaşadığı vaka gerçekten çok talihsiz. Burada ama sizlere çok farklı bir perspektif vermek isterim; Ada tabelası çok çok daha görülebilir bir yere koyulmalıydı. Zaten okunması zor ve tanınması zor. Almanya'da yaşayan ve ehliyetini Almanya'da yapmış birisi olarak burada ben de bu kazayı yaşardım. Çünkü işin doğalı, kurallara ve normaliteye dayalı tabela koyumu istisnasız yolun sağ tarafında olmalı. Ve her bir şöforün de gözü en önce yolun sağ tarafına gider, üçgen (yol ver) tabelası var mı yok mu diye. Ortasına ya da soluna değil. Eğer soluna koyulacaksa sağına da koyulmak zorunda, bu da bir ayrı kuraldır (en azından Almanya için bütün bunlar). Eğer illaki ortaya koymak istiyosan, git biraz büyük ve okunabilir koy. Yani işin özeti buradaki suçlu ne Sinotronik ne de Polis, daha ziyade bu tabelayı bu şekilde düşünen ve yerleştiren ahmak ve sorumsuz belediye çalışanları. Düpedüz dangalaklık, kusura bakmayın.
10:33 abi Muş'ta bizim caddede bi o kadar sürüyü geçirdiklerini gördük biz😀 hayvancılık yapılan bölgenin yollarında sık seyahat edenler görmüştür buna benzer manzarayı
Merhabalar hocam. Öncelikle emeğinize sağlık çok faydalı videolar hazırlıyorsunuz. Bu videodaki 2nci olayın sonundaki yorumu görünce yazmak istedim. ABS konusu önemli ve bu devirde olmazsa olmazlardan. Ancak motorda arabalardaki gibi olmuyor. ABS takıldı dediği yerde asılında doğru söylüyor. Ama tabi yine kendi hatasından takıldı o ABS. Arabalarda çukur yada tümsek geçerken en az 3 teker temasta oluyor ve ABS illa kendini adapte edebilecek dönen bir teker üzerinden çalışabiliyor. Ancak motorlarda tümsek veya çukur üzerinden geçerken atlama olursa teker yoldan teması kestiğinde ABS kilitliyor. Çok düşük hızlarda bile başıma geldiği için biliyorum. Zaten bunu bildiğimden bozuk yolda hız yapmıyorum (hız derken 30km'yi geçmiyorum). Herkese de bu konuda dikkatli olmayı öneriyorum. Motorunuz ne kadar iyi ya da yeni ya da kaliteli ya da teknolojik olursa olsun, siz hata yaparsanız yere yapışırsınız. Motosiklet, mekanik olarak düz ve dik gidecek şekilde tasarlanmış bir araçtır. Dış etkenler olmadan, hareket halinde olan bir motosiklet kolay kolay devrilmez. Devirmeyin kuzuları :)
Yine çok güzel bir video olmuş Zafer Hocam teşekkürler. olay dışı ama bugün kardeşimi sınava götütürken yolda duran traktör geldi üzerime sürdü hızım yavaştı ve şansa küçük bir maddi hasar ile atlattık ama bugün bir kez daha anladım ekipman çok farklı bir etken olduğunu. Sıcak olmasına rağmen bence herkes çıkarmasın ve kesin kullanması gerek.
Ne BEKLENİR 2 Özgür kardeşim allah sana kaza bela vermesin hoş gorunden dolayı allah razı olsun.Motorcu dedigin ayni senin gibi olmalı kardeşim benim insallah saglikla siggatle gonlunden gecen tum motorlara binersin cunku hakediyorsun
Ben de çok profesyonel bir sürücü değilim ama 5. videoya çok güldüm vallahi hocam. İkisinin de aynı anda virajı kaçırması çok ilginç. Sadakayı bol vermişler.😊
zafer hocam, hazir onumuzdeki hafta ingilterede olacaginizi soylediniz, buraya gelmisken lutfen zebra crossing yaya gecidiyle normal yaya gecidi arasindaki farki videosunu cekip bir ders olarak isleyin. turkiyedeki hic bir yaya gecidi, yaya gecidi degil tipki bu videonun 15:10 saniyesinde belirttiginiz gibi. hepimiz yayayiz, yaya tabiki en oncelikli ama daraltilmamis, dikkat cekici hale getirilmemis, arac hizi 50-60km hiz ustu yollarda yaya gecidi isizsiz, ust/alt gecitsiz yapilmamali.
avrupa'da araç kiralayarak ailece seyahat ediyoruz. aramızdaki tek ve en büyük fark SAYGI. onlar kurala, insana, kendine saygı duyuyor. araç kullanmak o kadar keyif veriyor ki. bizde şeride, araca, yolcuya, yayaya saygı yok. ne olmasını bekliyoruz ki? tabii ki buna dikkat edenleri tenzih ediyorum.
Hocam ben istikrarlı bir şekilde her pazar büyük bir zevkle sizi izliyorum. Benim motorum yok, almaya niyetim de yok, ilgim de yok. Ama ben ince teker yarış bisikleti çok sürdüm ve sadece yollarda tarfikte.. Kapılar da açıldı, insanlar da çıktı, önümüze de kırdılar, kaldırıma da sıkıştırdılar kaçtılar ben düştüm filan... Herhangi bir eğitimim yok ama bu fren konusunda her videoda en az 2-3 defa tekrarlar oldunuz, ben kendim tecrübe ettim ve bir parmak iki parmak denedim yani hepsini çooook saçma hepsi. Ya elin sıkışıyor, ya fren turmuyor bu yüzden hep her zaman tüm avucumla ve her iki elimle fren yaptım. Diyeceğim şu ki motor freni daha da serttir diye tahmin ediyorum ve daha kendinden emin bir şekilde basıyor olman gerekirken insanlar neden...? Uzun yazdım vaktinizi aldım kusuruma bakmayın okursanız, mutluluklar, sağlık sıhhat dilerim size.
4. Olaydaki motosikletli benim.Yorumlarınız için çok teşekkür ederim Zafer Hocam. Dediğiniz gibi döner mi döner :) Aslında ticarinin bir şey yapacağı aklıma geldi ancak aynasından beni görüp bana yol vermek için kendi şeridine döndüğünü düşündüm ve onu bekletmemek adına gaz açtım. Neyse ki iki tarafta da bir şey yok. Tabi sürücü de korktu ben de. :)
09:00 benzeri bir olay ehliyet sınavında başıma geldi. Sınava başladık sağa sinyali verdim kalktım yola katıldım yol katılmamdan 5sn geçmedi motorun üstüne kuş pisledi. Pantolon motor deposu mahvoldu :D . O şekilde bozuntuya vermeden bütün sınavı tamamladım. 🤣
ayda bır tunahan gıbı altında mt7 veya mt9 olup kaza yapıp olen genc kardeslerımızın haberlerınız ızlıyor duyuyoruz.. cok sevdıgım bır soz vardır en ıyı motorcu en uzun sure motorsıklet kullanandır dıye dıkkat etmek lazım tek hatada olup gıderız olsek kurtulus olur ancak sakat kalmak da var sonunda
Yine güzel bir Pazar gününde Zafer Hocamla birlikteyiz 😊 Hocam, artık ne beklenirlerde %95 lik başarı payına ulaştım, çok mutluyum 😅 Arkadaşlar tırlara çok dikkat edelim, şakası yok. Biri az daha altına alıyordu Samsun Havza yolunda
Hayırlı pazarlar herkese araçların sagindan gitmek herzaman tehlikelidir mutlaka biri yola atlar ellerine agzina emegine saglik cok teşekkürler Zafer agbi
7:40 seneler evvel ben de binek araçla kamyon arkasından giderken kamyonun lastiğinin kaplamasi çıktı ve benim arabanin altından geçti. Ne kadar ses çıktı tahmin edemezsiniz. Takip mesafesine dikkat
• Emniyet şeridinden veya bariyer dibinden gittiğim vakitlerde kendime tek söylediğim şey “normalde senin burda olmaman lazım, o yüzden karşıdaki sürücü her zaman haklı” • Hız ve yön değiştirmeden aynaya bakmakla alakalı dersimi aynaya bakmadan sola atlamaya hazırlanırken hızla gelen kamyonun nefesini tenimde hissettiğim zaman canlı olarak öğrendim. • Zafer Hocam iyi ki varsınız.
Zafer abi ben amatör bir sürücüyüm virajlarda açıkçası sıfır kabiliyetim var ve dominar 400 motosikletini kullanıyorum.. virajlara girerken minimum tehlikeyle dönüyorum ve ''Önce emniyet sonra hareket'' prensibi ile hareket ediyorum :) keyifli sürüşler diliyorum eğer motosiklette yaşamak istiyorsanız özgüvenli olmayacaksınız , gaza gelmeyeceksiniz ve mümkünse en cahil siz olcaksınız en yavaşı siz olcaksınız :) sevgiler.
14:40 hocam yaya geçidinde motorcular olarak cahillere uyum sağlayarak sürmek zorundayız. Yaya geçidinde yavaşlayarak, hız sınırına uyarak durmak demek arkamızdaki araba şoförünün yaya geçidine yaklaştığını takip etmediği için kornayla ani fren yapması, kötü senaryoda da çarpması demek maalesef. Bu yüzden çoğu zaman kendi güvenliğim için yavaşlamama rağmen aynamdaki görüntüler yüzünden duramıyorum :) Bu bilincin sürücü kurslarında ve ehliyet sınavlarında kazandırılması lazım diye düşünüyorum. Çok hassas hatalarda bile elendiğimiz bu sınavlara yaya geçidindeki hız sınırını ve yaya varsa durmayı eklemek lazım. Bir de ambulanslara yol verirken fermuar düzenini simüle ettirmek lazım. Bununla ilgili bir sosyal proje yapabiliriz diye düşünüyorum kanal olarak.
Abs takıldı ve piston aşşağıya aynı lügattan teknik söylemlerdir Zafer hocam . Bu durumlarla karşılaşıldığında acil durum moduna geçilip hızlı davranılmalı ve dikkatli olunmalıdır. Ancak profesyonel ellerde kurtulanabilecek durumlardır.
12:24 Hocam araba içindeki sürücü arkadaş için de "ne beklenir" sorusunu sormak lazım bence. Dikine çıktığı yolda sağ şeritteki araba onun çıktığı yola girecekken, diğer şerit de doluyken dikine çıkmasında ne problem olabilir, ne beklenir ki? Aralardan kaçan bir motorcu beklenir.
15:15 de ne güzel söylemişsiniz keşke bunu trafik polisleri de bilse (ışıklı yaya geçidinde bana yeşil yanarken yaya'ya yol vermedim diye ceza ile tehdit ettildim keşke kameram olsaydı da size yollayabilseydim)
2:29 Polisin yaptığını sürekli yapıyorum bilerek adada dönerken durması gerekenin önüne atlıyorum bir gün biri çarpacak ama helal olsun resmi olması süper olmuş kuralları öğrenin
Erkan'ın şahit olduğu olayın benzerine yıllar önce ben de şahit olmuştum. Kırmızı ışığa geldik ben sağ şeritte durdum. Orta şeritte de durabilirdim. Durdurduktan 10-15 sn sonra falan orta şeritte benim yerime duran hb aracın arkasından kamyon girmişti duramayıp.
Hocam İstanbul Anadolu yakası sahilyolunda da ışık olmayan yerlerde 3 şerit boyunca yaya geçidi var(hatta şaşırdım yaya geçidi varmış diye) , o yolda hızlı giden gidene zaten, öyle bir yolda dursan kesin ya arkadan çarparlar yada sen izin versen diğer 2 şeritteki yayayı görmez yaya geçidi olduğunu anlamaz illa kaza olur. Ya ışık yapılsın yada oradaki yaya geçidi kaldırılsın. Yani yaya geçidine mümkün olduğunca dikkat etmeye çalışan biri olarak bazı yerlerdeki yaya geçitlerini mantıklı bulmuyorum ve soruna yol açacağını düşünüyorum
03:58 "Bunlar olacak o yüzden sen hep kendini koru" Trafiğin, özellikle trafikte motor sürmenin püf noktası bu işte. Kendi tedbirini önce kendin alacaksın, başkasından seni görmesini, sana dikkat etmesini, umursamasını beklemeyeceksin. Karşındaki yaya, araç, hayvan vb her zaman en kötüsünü yapabilir beklentisiyle hareket edeceksin. Bu kadar basit aslında ama motorcu şoför yaya, insanların eğitimsizliği bunu zorlaştırıyor.
Ya ztn bı o tarafa gittin bir bu tarafa diyor mucahit z kuşagı mı anlamadım hc hidrolık omnayan arabada yokculuk yapmamıs genişten alyor dye ıp ucu vardı esasen
@@ThuLeSocieTy-YT Evet izlerken ben bile tahmin etmiştim. Eğitim, tecrübe işte.
Yorumlarınız için teşekkürler arkadaşlar z kuşağı değilim ancak aynasından beni görüp bana yol vermek için sola manevra yaptığını düşündüm ve onu bekletmemek adına da gaz açtım.
@@mucahidozenli Geçmiş olsun, tecrübe olur inşallah.
@@mucahidozenli işin espirisindeym çok geçmiş oksn amcada boomer hidrolik araçla genişten alıyor herif 😀
Zafer hocanın hemen hemen bütün videolarını izliyorum. Ben araç sürücüsüyüm aktif bir şekilde her gün kullanıyorum. Ama motor kullanmaya'da çok büyük hevesim var. Zafer hocanın videolarını izledikçe inanılmaz şeyler görüyorum. Ayrıca müthiş bilgiler öğreniyorum. İnanın bu videolar motor sürmeye başlayacak yeni arkadaşlar için bulunmaz nimet. İyi ki varsınız hocam emeklerinize sağlık. Sevgiler saygılar.
Seni de 2 tekerde görmek isteriz.
Tavsiyem @ZaferAKCAY bütün videolarını izle.
Ne kadar çok motor kazası videosu izlersen o kadar iyi olur. Gerçekten çok eğitici oluyor.
Aslında Zafer Hocanın videolarını motorcular yerine araba sürücüleri izlese trafik motorcular için çok daha güvenli olur. Eminim videoları izledikten sonra bu salak burada düşebilir, burada bana çarpıp düşebilir, buradan gelip bana vurur gibi bir bilinç oluşmuştur. Motora geçince tek dezavantajın teoriyi bilip pratiğe dökmek biraz zorlayıcı olacaktır. Mesela Zafer hoca arkadaş çarpan motorcu için şuradan gidebilirdi diyor ya o motoru oraya yönlendirmek mental olarak o kadar kolay olmuyor, eğitim kesinlikle şart eğer büyük motor sürüyorsanız kesinlikle eğitim kastan bile öncelikli olmalı.
@@emreberkol2805 Günlük en az şehir içinde 7 8 saatlik sürüş yapıyorum. Kullandığım araçta büyük bir araç. İstanbul trafiğinde araç kullanıyorum. Motor kullanan arkadaşlardan en çok yakındığım şey çok aralara giriyorlar. Büyük cc motorlar genellikle kuryeler gibi aralara girmiyor. Çünkü büyük cc motorların hepsi genelde boyut olarakta büyükler. Bu yüzden çok sıkıntı yaratıyor kurye arkadaşlar. Genelde aracımda tonajlı malzeme oluyor. Ee haliyle fren mesafeme dikkat ediyorum onlarda ısrarla o mesafenin içine girip beni çok rahatsız ediyorlar. Araba zaten 2’5 3 ton arası. Ee yüklediğim malzeme de 2 tona yakın. Ortada 6 tona yakın ağırlık var. Arada kalsalar bir dert altına girseler bir dert. Trafik kurallarına riayet deseniz sıfır. Özellikle trafik ışıklarında abartmıyorum belki 30 40 kere kaza tehlikesi atlattım kuryeler yüzünden. Fırlıyorlar yola bir anda. Arabayı durdurmak zaten imkansız. Sokak aralarında mesela araç büyük olduğu için geçiş zor oluyor. Israrla inatla kör noktama giriyorlar. Yalan yok bir kaçını da hırpalamışımdır. O yüzden bu videolar benim için önemli.
Arabacaılar önce telefona bakmamayı ve düzgün araba sürmeyi öğrensinler gerisi kolay bence =D
sıkışık ya da durmuş trafikte, efendi gibi emniyet şeridinden ya da e-5'teki o bariyer dibi anlamsız boşluktan gidemiyoruz. zaten yasak olan bir yerden gidiyoruz. arkadaş zaten trafik durmuş, 40'la gidersen istediğin yere en fazla 10 dk geç kalırsın ama yok illa 80'den aşağıya düşmeyecekler. o daracık yerden giderken arkama bakmaktan öne odaklanamıyorum. bu barzoluktan kurtulamıyoruz.
Birde ben yavaş gidiyorsam dibime girip korna da çalmayacak. Boşluk olunca yol veriyorum zaten. Bitmez bunlar bitmez.
*Bazen bariye dibinden gidiyorum ama en vok 30 km/h hizla. Arkadan motorlu geliyor datdat yol istiyor noliyoruz tabakhaneye bk mu yetistiriyorsun, neyse 3-5 laf attiktan sonra bi dktir git deyip yol veriyorum, ben de motor suruyorum ama oyle deli bi suris yok...millette bi eho var tavan, sanki istesem eline veremem, cogerini sokerim motorda beni asla gevemez ne hizda ne akrobaside... neyse...eleman bariyer dibinde 120 km/h a kafar hiz yapiyor. Bir sey olsa parcalari 2 donüm araziden anca toplanir... yani cok kaza gordum, bacagi kopan mi derdin kafasi kopan mi dersin, sirt derisi tamamen sökülen ve pizzadan sarkan peynir gibi olan mi dersin, karni yirtilmis karaciger barsak meydanda ve o an hala yadayan abi kurtar diten mi dersin....46 yasindayim babam eski bisiklet yarışcisi ve ödulleri var... 40 yildir motor kullanirim..bazen bu egilari cahillikleri gorunce geber diyesim geliyor ki bir kac defa dedim ve gercekten beni gecip gidemlerin az ilerde paramparca olduklarini gordum ambulansi da ilk ben aradim...o nedenle cok uzuluyorum ve sonra cok kahrolacagimi bildigim icin artik geber ulan demiyorum. Cumku sonrasindaki sahnenin vehameti karsisinda kahrolmamak mumkun olmuyor*
Emniyet seridini isgal etme, gözünü ordan cek, ordan sürmemeye gayret göster..
8:31 arda o tabelayı gördüyse zafer hoca beni öpsün
Görmemiş olsa bile bildiği bir yolsa onun rahatlığı vardır adamda
orası ataşehirde otogarların olduğu yol paralel bir sürü yan yana sokak var caddede ve çoğu tek yönlü biri gidiş biri geliş olucak şekilde ve benim de okula gidiş yolum olduğu için gayet hakimim yola gidiş olan sokaklarda özellikle temkinli davranıp sağdan geçmiyorum ve o tabelayı da gördüm yani senin anlıcağın zafer hocadan bi öpücüğü hakettin 😂😂
@@ardabeyko2556tutanak vs tuttunuz mu hata orani nasil cıktı
Ardanın tabelaları bildiğini zannetmiyorum zaten görse de bir şey değişmezdi.
@@Bthechosenoneüstün bilgilerinizi benimle de paylaşır mısınız o tabelanın anlamı nedir çünkü ben sağa dönülmez diye biliyodum ama galiba yanılmışım lütfen eğitin beni bilmemek değil öğrenmemek ayıptır yanıt beklicem
Motosikletim yok fakat anlattıklarınız, yayalar da dahil trafikteki herkes için ders niteliğinde. Emeğinize sağlık.
14:29 Altunizade Köprüsü çıkışı Kısıklı istikameti. Sol tarafta Millet Parkı. Burada az geride yaya üstgeçitleri vardı eskiden. Metro açılınca metro giriş çıkışları arasındaki yeraltı tünelleri kullanılmaya başlandığı için üstgeçitler söküldü. Yoldaki yaya geçidi dikkatimi hiç çekmemiş. Az ileride parkın bittiği yerde ışıklı yaya geçidi var yine.
06:38 Somer Şef müdahale etmese ortalık fena karışacaktı
kdfjfdjfjdfdjjfdjfjdjfdfjd
hihihiihhii
ŞİLEWQİŞLSXAİŞÖLSXAŞİLÖSXALŞÖİXİŞLÖSAŞLİÇXSAİXASS
besili sinan canan da olabilir :)
ahmet kaya
Valla zafer hocam sayesinde trafikte her gün başımıza gelen ama anlam veremediğimiz bir çok olayı göre göre aklımıza kazıdık ve çok daha temkinli davranıyoruz. Maalesef ehliyet kurslarında trafikle ilgili yeterli bilgileri alamadığımız (gerek araçlar hakkında gerekense trafiğin akışı hakkında ) için gerçekten herkesin bu videoları izlemesi zafer hocam gibi üslubu ve neden-sonuç ilişkisini iyi kuran kişilerden bu bilgileri alması çok işe yarar hale geliyor. Ben kendi adıma ve bu videoları izleyip kendini düzelten trafiği daha güvenli hale getiren sürücü ve yayalar adına zafer hocama minnettarım. Sağolun varolun hocam.
Turkiye'ye gidecek yabanci arkadaslarima bu videolari izletiyorum. Otomobil kiraladiklarinda veya yaya olarak hayatlarina devam edebilmeleri icin elzem ornekler teskil ediyor.
Bir araba kullanıcısı olarak bile o kadar çok bilgimi tazeledim ve motorcuları anlamaya başladım ki, sizlere çok teşekkür ederim bu sebepten. Zaten kibar ve anlayışlı olmaya çalışıyorum motorcu insanlara, ama bilmediğim de çok şey varmış onları gösteriyorsunuz. Tek bir isteğim var sizden @Zafer AKCAY, rica ediyorum şu makas atan arkadaşlara biraz daha fazla kızalım. Ben arabayla makas atanlara o kadar sinir oluyorum ki, elimde olsa makas atanların araçlarını yok etmek istiyorum. ( sürücü içinde değilken hurdalıkta parçalamak gibi :D yanlış anlaşılmasın. )
Hiç motorsiklet kullanmadım. Sadece ehliyetini aldım. Otomobil sürücüsüyüm ama hocamı dinlemek ve izlemek çok keyifli iyiki varsın hocam. Nice videolara inşallah :)
5:51 Hatayın Dörtyol ilçesi burası memleketimdir fakat Türkiyenin en nadide mal değnekleri en angutları en vasıfsızları burda yaşar birgün gelirseniz sürüşlerinizi ekstra dikkat edin kafat güzel bir tarafıda vardır sürüş için mükemmel yolları vardır yayla yollarını kesinlikle tavsiye ederim.❤
Uzun zamandır izlediğim videolarınıza dayanarak görünen oki kendini şöför sanan arkadaşların %90 ı trafik kurallarını ve motorsiklet kullanmayı bilmediklerini zaten biliyorduk fakat trafikteki hareketleri ve saygısız tavırları iq seviyelerindede problem olduğunu gösteriyor.... Motorsiklet denen aletin fren, debriyaj, vites gibi işlevlerini kesinlikle kullanmayı bilmiyorlar, viraj almayı bilmiyorlar, trafikte pozisyon almayı bilmiyorlar, bu arkadaşları Sahra çölüne salmak lazım... Saygılar hocam emeğinize sağlık inşallah bazı arkadaşlar videolarınızdan ders çıkarıyordur
Saygılar sevgiler hocam benim için bu hafta biraz zor geçti 4-5 tane kaza atlattık bunlar arasında en çokta kuryeler böyle tersten cıkma kaldırımdan önüme atlama vs vs.😀 Hocam elinize emeğinize yüreğinize sağlık
Teşekkürler. Sabır. İyi olacak her şey ama biz görecek miyiz bilmiyorum 😂😂
@@ZaferAKCAYhocam 8. Video sahibi kim
7:00 adam öldürmeye teşebbüs resmen. Kim ne çıkaracak belli değil arkadaşlar. O yüzden mümkün olduğunca sakin olun alttan alın. Böyle hayvanların kalan ömrünü nerede geçirdiği umrunda değil ama sizin umrunuzda.
Böyle bi durum olursa sizin canınıza geleceğine onun canına gelsin basın gaza valla
Bana orak mıdır nedir onu çıkarsa bide ailemin yanında bagajdaki emanetle aklını alırdım
0:50 "Ben istediğim zaman hız yapar, istediğim zaman durabilirim" şeklinde bir öz güven kazaların meydana gelmesinde önemli rol oynuyormuş.
Tunahan dodge challanger ile kapışıyor bence 0:58 tek derdi onu 160 la canı pahasına sağlamak, nanik yapmak.
Tam bir aptallık yaptığı dangalaklar ötesi, hem kendi canı hem başkalarının canı pahasına
Üstadim bisiklet kullanan biri bile olarak senin sayende bu gün bir kazadan kil payi kurtuldum. Bu videolarin sadece motorcu arkadaslara degil trafikteki herkese yardimci oluyor. Cansin.
motosiklet kullananlar emniyet şeridi eğitimi verilmeli,ordan gidiyorsan tüm suçun sende olduğunu bilerek gideceksin,sonra biri girince vay efendim ne işin var burda diyemezsin,burdan gitmeye hakkımız yok .
2 yıl önce başıma gelen olay,tamamen haksızım,o yüzden sessiz sessiz devam etmiştim , ua-cam.com/video/FZzPa44lwWQ/v-deo.html
3IQ
80 90 la gidiyor, birde solluyor.
Emniyet şeridinde çoğu kişi.
Özellikle bmw motor kullanan kişiler.
Emniyet şeridi bir şerittir ve şerit değiştirirken ne yapılıyorsa onu yapman gerekir. Orada bir ambulans, polis arabası, hatta polis motosikleti de olabilir. O şeritte girme hakkın vardı veya yoktu bu cezai işleme konu olur, emniyet şeridinde bulunmak kaza nedeni değildir. "Emniyet şeridinde gidip de kaza yapan suçludur" diye birşey yoktur.
@@sacidboztas ben de ne yazsam diye düşünüyordum. düşünmeme gerek kalmadı.
3:27 ticari yola girerken motoru görmedi sonra da yol bomboş olduğunu düşünerek önce hafiften sola direksiyon sallıyor orada şüphelenicez öncelik olarak sol arkasından birkaç saniye gidersin. Dönüş olan heryerde "döner mi döner, görür mü görmez" 😊
7:45 oturduğum yerden gururlandım ya ellerinize sağlık
Emeğinize sağlık hocam çok istifade ediyoruz. 24 senedir motor kullandığımı zannediyordum. Artık sayenizde biraz daha bilinçlendim. Viraj konum apeks kontra daha birçok konuda bilgi sahibi oldum. Ve artık her sürüşümü bir eğitim gibi görüyorum. Öğrendiklerimi uygulamaya geçiriyorum. Teşekkürler çalışmalarınız daim olsun. Sağlık sıhhat afiyet diliyorum.
6:59 arabacının sabrına helal olsun Erkan başında ben ayar oldum orağa oturtmak istedim
Yavaş oturt istersen araba tahliyeden yola atlıyor çocukta haklı yere sinirleniyor adam çpcuğun elinde bişey yokken dayılanıyor sonra orağı görünce mum oluyor boş yapma :)
@@hikmetcanklc5932 madem canını düşünüyor araba hatalı ne diye durup arabaya saldırıyor arabacı çekip vursa önümü kesdi saldırdı der geçer
@@hikmetcanklc5932orak diyorsun gerizekalı ne yapmasını bekliyosun bileğine güvense bunyn gibi toplar emanet mi çıkarır sinirlenirsin geçersin kaza olmadı bi bok olmadı önüne kırıp 40 yaşındaki adama dayılanmak ne lan önce adam dayılandı diyorsun bir de videoyu tekrar tekrar izle öyle her önüne orakla çıkmaya devam etsin bu zırto bi gün o orağa karşılık mermiyi yiyince bak nasıl efendileşir
@2:20 ile ilgili bir detay bilgi vereyim. Sinotronik arkadaşımız TVS Jupiter 125 kullanıyor ve fren sistemi ABS. Ben de aynı scooterı kullanıyorum, sürüşü inanılmaz keyifli. Yetkili servisteki ustanın anlattığına göre bu modellerde kronik fabrika çıkışı iki hata bulunuyormuş. Birincisi gidon mekanizmasında. Gidonu hızlı bir şekilde sağa sola çevirirken mekanizmadan "tık" sesi geliyor ve bu yüzden ani manevralarda çok hafif takılıyor. Normal sürüşlerde pek belli olmuyor; ancak kaçış denemelerinde ön tekerlek istenilen yöne, çizgiye tam olarak yerleşemiyor. Bu yüzden mekanizmanın ince ayara ihtiyacı var ve bu yetkili servise bırakılmış. İkincisi ise ön ve arka ABS frenlerin ayarları arasındaki dengesizlik. Normalde ön freni sıkınca otomatik olarak arka frenin de devreye girmesi gerekiyor; ancak yine fabrikada ince ayarı yapılmadığı için ön fren sıkıldığında arka fren devreye girmiyor, sadece ön frene aşırı yük biniyor. Sorunun çözülmesi için scooterı bilgisayara bağlayıp orijinal yazılımını kullanarak sıfırlamak ve birkaç saatlik işçilik ile bu iki mekanizmada ince ayar yapmak gerekiyor. Benim aldığım jupiter bayiiden geldiğinde yetkili servis bu ayarları yapmamış. Başka bir yetkili servisteki usta sağolsun 2-3 saatini harcayıp bunları garanti kapsamında düzeltti. Söylediğine göre yetkili servislerin bazılarında o ayarı yapacak bilgisayar, yazılım bulunmuyor. Bu kazanın sebeplerinden biri bu iki sorun olabilir. Arkadaş söylenerek gidiyor, evet aklı başka yerde; ama gidonu çok hafif çevirip ön tekerlek istediği çizgiye yerleşmedi diye frene asılıyor. Ön frendeki sertlik yüzünden de sert bir şekilde durarak düşüyor. Vallahi hocanın dediği gibi izliyordum, biden ön kısımdaki benzin deposu kapağını ve TVS amblemini görünce tekrar izledim. Burdan TVS Jupiter 125 dostlarına sesleniyorum: Hemen gidin o ayarları yaptırın. Yoksa o scooterı cidden kullanmıyorsunuz ve bunun farkında değilsiniz :)
8:40 Döner mi??? Bence Urfa. Yanında yayık ayran ve söğüş, oooh, yi babam yih. 😅😅😅
10:27 *Maçası* 👌 sıkıyorsa durmasın, bir dalsın da görelim.
İlk Mustafanın görüntüyü emniyet şeridinde top speed denemesi yapan youtuberlar,sözde motorcuyum diye geçinenler izlesin,yaş 55 10 yaşından beri motosiklet sürüyorum kayda değer düşüşüm 92 yılında Manisa Sabuncubeli rampasının başlangıcında asfalt erimesidir(ki saat sabah 9:15 idi)genede kurtardım ama karşıdan kamyonun altına girmemek için yatırdım,ekipmanlarım süper olduğu için hiç birşey olmadı.İyiki varsın hocam 1kişi bile ders alsa faydadır.
Teşekkürler hocam. Sınavdaki gençlerimize başarılar diliyorum. Allah zihin açıklığı versin.
Zor günler onlar için 😇
abi iyi ki varsın !
motosiklet kullanmıyorum araba kullanıyorum istanbul trafiğinde seni izleyerek çoookkkk kazadan kurtuldum sayende
akşamlar yemek yerken annem ile açıp izliyoruz çok da keyifli oluyor açıkcası..
hatta bazen 4 yol ağzında vs sokak aralarında arabayı durduruyorum tıpkı senin yaptığın gibi ne beklenir diyorum yorumluyoruz
iyi ki varsın !!!
Zafer Hoca'nın videosuna giriş hızım ile, Tunahan'ın arabaya giriş hızı aynı.
Tunahan' ın ehliyeti alınmalı. Zeka seviyesi trafige cikmak icin uygun değil😊
Ne kadar güzel!!! Hayran kaldım içerik, anlatım ve hatırlatmalarınıza teşekkürler Zafer Bey.
2. Videoda Tunahan’ın gittiği yol Adana’nın en kalabalık bulvarı fakat burada birçok motorcu bu hızlarda gidiyor, yaya geçidinden yaya gibi geçiyor yada kaldırımda sürüyor. Düştükten sonra solda polis arabasını görüyorsunuz bu bile motorcuları durdurmuyor. Kask takmasına sevindim Adana’da nadir gördüğümüz bir durum.
Bir de gurur duyuyorlar gibi like basıyorlar!!!! Yanlış hata haksızlık övülmez!!!! Öyle sürüyorlarsa sonuçlarına katlanırlar!!!! Hiç durmam valla görsem bile ezer geçerim!!!!! Adam 3 bebek ve arvadını eşini de bindirip şehre iniyor merkez de tam Adana nın göbeğinde!!!! En küçük baba ile anne arasın da ortancıl babanın önünde en büyük 6-7 yaş en arkada oturuyor her an düşebilir ama adam 🧍♂️ böyle gidip o Sabancı 🕌 inin oralarda 70-80 km/h hız yapıyor!!!!! Ondan sonra AB bizi niye almıyor diye oturup ağlıyor millet!!!!!
Motosiklet kullanıcısı değilim ama her hafta izliyorum. Trafikte olan herkesi ilgilendirecek güzel bilgiler veriyorsunuz. Teşekkürler.
3:32 yani burda azcık sabırlı olup gaz açmasan böyle bir durum olmayacak. Çoğu motorcu bundan dolayı kaza yapıyor
Beni görüp bana yol verdiğini düşündüm maalesef
10 yillik araba şoförüyüm motor da kullanmak istedim. Baslangic olarak vites vs ugrasmamak ve dikkatimi en cok trafikteki motorun konumunu cozmeye ayirmak icin 50cc scooter aldım. Bu motorlar bile en fazla 50-55 kmh hiz yapmasina ragmen yine de durmakta zorlanıyorum bir cok durumda. Sehir icinde gercekten yuksek hizli surmemek lazım. Durabileceğimiz hizda gitmek lazım. Hele bir de kismenin bakmayacagi yerlerden gidiyorsak.
Zafer Hoca gibi birinin bu ülkede olması çok büyük bir şans ❤️🇹🇷
Hocam az evvel geldim eve aracımla sol sinyal verip sola dönerken bir aracın arkasından motor çıktı. Bir sol yaptı bir sağ yaptı bocaladı. O ara ayna kontrollerimi yapıp trafiğin rahat olduğunu görüp frenledim sabit kaldım. Arkadaş da rahatladı ben durunca sağımdan zigzag yaptı geçti gitti. Ama o saliselik anda sol elimi kaldırıp AFFOLA dedim o da başıyla EYVALLAH yaptı. Yani çok sıkıntılı bir durumdan senin taktiklerinle kurtuldum. O da kurtuldu. Efendi efendi selamlaştık olay bitti gitti. Yararlı videoların hem de çok yararlı değerli hocam saygılar
Hocam teşekkürler. Gerçekten motorcu yardımsever dir. Motorcu daha duyarlı oluyor cevresine ve kendinden sonra gelene ❤
8.olayda gördük..
@@ossiex1o motorcu mu kaski korumasi karakteri nerde? Neyse önce senin gibilere motorcu nedir eğitimi vermeli
@@motovlogcudayi senin gibilere motor verenlere önce eğitim vermek gerekir
@@ossiex1 senin elinden de o telefonu alip bi yerine monte etmek gerekir de hadi neyse yinede insaniz her canliyi severiz
@@motovlogcudayi sakalindaki beyaz kadar kufur etsem sana hakediyosun ama senin kadar düşük biri değilim...
Adem abi seni canı gönülden tebrik ediyorum. Oradan her gün geçiyorum kimse durmuyordu birilerinin durduğunu görmek çok güzel hissettirdi. İyi ki varsın
03:58 mücahid o nasıl inmek öyle. Motoru devireceksin :)
4:36 hocam bence karşıdan gelen arkadaş gördüğü için kaydı şeride
Hocam 3-4 yıldır trafikte herkes çok gergin. Kendini bilinçsizce kanıtlamaya çalışan, tamponunu ve tekerini kana bulamaya and içmişçesine trafikte süren küçük ve büyük fark etmeksizin taşıtlar, kaldırımlarda yollarda, patikalarda kol geziyor. Kafa dinlemek için gittiğimiz tenha yerlerde bile rahat değiliz artık. Az da olsa sahip olduğumuz trafik kültürümüzü her geçen gün daha çok kaybediyoruz. O kadar çok dikkatli olmak zorunda kalmak bizi yoruyor. 12 senedir motor kullanmıyorum. Tekrar kullanmak istiyorum ama içim almıyor..
Eğitim alırsan riskleri minimuma indirebilirsin.
Kişisel olarak eğitim almak istiyorum. Ama o da ekonomi ile alakalı en kısa sürede bütçemi toparlamak istiyorum ama Ülke olarak sizin gibi insanlara daha çok ihtiyacımız var hocam. Saygılar.
Kesinlikle size katılıyorum 👍 👏
1:59 abs takıldı şudur: iki parmak ile panik fren yapınca abs devreye girdi.
Yıllardır iki parmakla fren yapıyorum ve geçen yıl bir panik frende dozlayamayıp abs devrede taksiye çarptım.
Artık tek parmakla fren yapıyorum ve daha rahat dozlayabiliyorum hocam, dört parmak ile değil. Bilginize.
çıkar mı, çıkar. döner mi, döner. geçer mi, geçer.. Çok önemli uyarı ve direktifler.. Araç, motor ve yaya için geçerliliği yüksek unsurlar..
🎉🎉
Trafik kültürü oluşturmak için bıkmadan usanmadan hiç feryat etmeden her hafta aynı şeyleri anlatıyor hocam. Başkası olsa sürekli aynı şeyleri bu sakinlikte anlatabilir mi bilemiyorum 🙂 Size teşekkür ederiz hocam.
Sevgili motorcular, emniyet şeridi kullanıyorsanız SAĞDAN AYRIMLARDA EMNİYET ŞERİDİNDEN ÇIKMANIZ GEREKİYOR Kİ ARAÇLAR DÖNEBİLSİN
9:04 Altunizade köprüsü üstü. Boğaziçi köprüsü çıkışı sağ taraf. Düz gidiş Üsküdar
2:23 Sinotronik kardeşin yaşadığı vaka gerçekten çok talihsiz. Burada ama sizlere çok farklı bir perspektif vermek isterim; Ada tabelası çok çok daha görülebilir bir yere koyulmalıydı. Zaten okunması zor ve tanınması zor. Almanya'da yaşayan ve ehliyetini Almanya'da yapmış birisi olarak burada ben de bu kazayı yaşardım. Çünkü işin doğalı, kurallara ve normaliteye dayalı tabela koyumu istisnasız yolun sağ tarafında olmalı. Ve her bir şöforün de gözü en önce yolun sağ tarafına gider, üçgen (yol ver) tabelası var mı yok mu diye. Ortasına ya da soluna değil. Eğer soluna koyulacaksa sağına da koyulmak zorunda, bu da bir ayrı kuraldır (en azından Almanya için bütün bunlar).
Eğer illaki ortaya koymak istiyosan, git biraz büyük ve okunabilir koy.
Yani işin özeti buradaki suçlu ne Sinotronik ne de Polis, daha ziyade bu tabelayı bu şekilde düşünen ve yerleştiren ahmak ve sorumsuz belediye çalışanları. Düpedüz dangalaklık, kusura bakmayın.
Tabelaları görmek sürücülerin görevi. Hatta tabela yetmemiş altına kocaman yazı da yazmışlar. El insaf daha ne yapsınlar?
10:33 abi Muş'ta bizim caddede bi o kadar sürüyü geçirdiklerini gördük biz😀 hayvancılık yapılan bölgenin yollarında sık seyahat edenler görmüştür buna benzer manzarayı
Merhabalar hocam. Öncelikle emeğinize sağlık çok faydalı videolar hazırlıyorsunuz. Bu videodaki 2nci olayın sonundaki yorumu görünce yazmak istedim. ABS konusu önemli ve bu devirde olmazsa olmazlardan. Ancak motorda arabalardaki gibi olmuyor. ABS takıldı dediği yerde asılında doğru söylüyor. Ama tabi yine kendi hatasından takıldı o ABS. Arabalarda çukur yada tümsek geçerken en az 3 teker temasta oluyor ve ABS illa kendini adapte edebilecek dönen bir teker üzerinden çalışabiliyor. Ancak motorlarda tümsek veya çukur üzerinden geçerken atlama olursa teker yoldan teması kestiğinde ABS kilitliyor. Çok düşük hızlarda bile başıma geldiği için biliyorum. Zaten bunu bildiğimden bozuk yolda hız yapmıyorum (hız derken 30km'yi geçmiyorum). Herkese de bu konuda dikkatli olmayı öneriyorum. Motorunuz ne kadar iyi ya da yeni ya da kaliteli ya da teknolojik olursa olsun, siz hata yaparsanız yere yapışırsınız. Motosiklet, mekanik olarak düz ve dik gidecek şekilde tasarlanmış bir araçtır. Dış etkenler olmadan, hareket halinde olan bir motosiklet kolay kolay devrilmez. Devirmeyin kuzuları :)
12:47 "ayı çıkabilir mi?" Dediğini sandım dayıyı görünce kahkaha attım 😅
Yine çok güzel bir video olmuş Zafer Hocam teşekkürler. olay dışı ama bugün kardeşimi sınava götütürken yolda duran traktör geldi üzerime sürdü hızım yavaştı ve şansa küçük bir maddi hasar ile atlattık ama bugün bir kez daha anladım ekipman çok farklı bir etken olduğunu. Sıcak olmasına rağmen bence herkes çıkarmasın ve kesin kullanması gerek.
9:20 Tolga'ya ıslak mendili paketiyle komple veren arabacı hanımefendiye teşekkür ederiz. 👏👏
bravo hocam, harika video. beşiktaş barbaros bulvarı'nda da benzer bir yaya geçici var. üst geçit şart öyle geniş bir yola
10:12 hocam koyunlarla ilgili yorumun kopardı beni 😂😂😂😂 emree emree 😂😂
2:45 polisimiz cok naif. Teşekkürler
5:50 Hüseyin geldi, araba geldi, Hüseyin geldi, araba çarptı. Hahahah mükemmel özet.
Ne BEKLENİR 2 Özgür kardeşim allah sana kaza bela vermesin hoş gorunden dolayı allah razı olsun.Motorcu dedigin ayni senin gibi olmalı kardeşim benim insallah saglikla siggatle gonlunden gecen tum motorlara binersin cunku hakediyorsun
Ben de çok profesyonel bir sürücü değilim ama 5. videoya çok güldüm vallahi hocam. İkisinin de aynı anda virajı kaçırması çok ilginç. Sadakayı bol vermişler.😊
zafer hocam, hazir onumuzdeki hafta ingilterede olacaginizi soylediniz, buraya gelmisken lutfen zebra crossing yaya gecidiyle normal yaya gecidi arasindaki farki videosunu cekip bir ders olarak isleyin. turkiyedeki hic bir yaya gecidi, yaya gecidi degil tipki bu videonun 15:10 saniyesinde belirttiginiz gibi. hepimiz yayayiz, yaya tabiki en oncelikli ama daraltilmamis, dikkat cekici hale getirilmemis, arac hizi 50-60km hiz ustu yollarda yaya gecidi isizsiz, ust/alt gecitsiz yapilmamali.
avrupa'da araç kiralayarak ailece seyahat ediyoruz. aramızdaki tek ve en büyük fark SAYGI. onlar kurala, insana, kendine saygı duyuyor. araç kullanmak o kadar keyif veriyor ki. bizde şeride, araca, yolcuya, yayaya saygı yok. ne olmasını bekliyoruz ki? tabii ki buna dikkat edenleri tenzih ediyorum.
Hocam ben istikrarlı bir şekilde her pazar büyük bir zevkle sizi izliyorum. Benim motorum yok, almaya niyetim de yok, ilgim de yok. Ama ben ince teker yarış bisikleti çok sürdüm ve sadece yollarda tarfikte.. Kapılar da açıldı, insanlar da çıktı, önümüze de kırdılar, kaldırıma da sıkıştırdılar kaçtılar ben düştüm filan... Herhangi bir eğitimim yok ama bu fren konusunda her videoda en az 2-3 defa tekrarlar oldunuz, ben kendim tecrübe ettim ve bir parmak iki parmak denedim yani hepsini çooook saçma hepsi. Ya elin sıkışıyor, ya fren turmuyor bu yüzden hep her zaman tüm avucumla ve her iki elimle fren yaptım. Diyeceğim şu ki motor freni daha da serttir diye tahmin ediyorum ve daha kendinden emin bir şekilde basıyor olman gerekirken insanlar neden...? Uzun yazdım vaktinizi aldım kusuruma bakmayın okursanız, mutluluklar, sağlık sıhhat dilerim size.
4. Olaydaki motosikletli benim.Yorumlarınız için çok teşekkür ederim Zafer Hocam. Dediğiniz gibi döner mi döner :) Aslında ticarinin bir şey yapacağı aklıma geldi ancak aynasından beni görüp bana yol vermek için kendi şeridine döndüğünü düşündüm ve onu bekletmemek adına gaz açtım. Neyse ki iki tarafta da bir şey yok. Tabi sürücü de korktu ben de. :)
Oluyor öyle dikkatli olmak lazım 😇
6:30 tam bir amip oksijen ziyanlığı bağırsak tenyası bi gün kafasına basar biri mermiyi 😂
Zafer abi sizin gibi güzel insanların kuralların uygulanmasında başımızda olması ve sizleri örnek alanların artması lazım.
5:15 ne kadar korkunç bir manzara. Tüm araçların fren lambaları yanıyor ama hiçbir araç öndekine mesafe koymuyor, kaza geliyorum demiş resmen.
1:03 hedefe kilitlenme başlıyor, yumuşak frenleme ve vites düşürme ile solundan kaçabilirdi. Yoldaki tek objeye doğru sürüş...
11:00 Ben de böyle eğlenmek istiyorum bu nasıl bi mutluluk yahu
Videolar gerçekten görsel hafızamıza yerleşiyor ve daha dikkatli kulanıyoruz teşekkürler..
09:00 benzeri bir olay ehliyet sınavında başıma geldi. Sınava başladık sağa sinyali verdim kalktım yola katıldım yol katılmamdan 5sn geçmedi motorun üstüne kuş pisledi. Pantolon motor deposu mahvoldu :D . O şekilde bozuntuya vermeden bütün sınavı tamamladım. 🤣
@5:45 carpan corsada fren lambalarının hala yanmaması inanılmaz. Surucu bilincini kaybetmiş bile olabilir
Baba adamsın hocam seni izleyince keyfim yerine geliyor Allah sevdiklerinle beraber mutlu bir ömür nasip etsin ☝️🤲
ayda bır tunahan gıbı altında mt7 veya mt9 olup kaza yapıp olen genc kardeslerımızın haberlerınız ızlıyor duyuyoruz.. cok sevdıgım bır soz vardır en ıyı motorcu en uzun sure motorsıklet kullanandır dıye dıkkat etmek lazım tek hatada olup gıderız olsek kurtulus olur ancak sakat kalmak da var sonunda
Zafer hocam zaten Erkan anlamış gibi durumu tam bu saniyede 05:32 aynasına bakıyor ve şeridinde kalıyor
Yine güzel bir Pazar gününde Zafer Hocamla birlikteyiz 😊 Hocam, artık ne beklenirlerde %95 lik başarı payına ulaştım, çok mutluyum 😅 Arkadaşlar tırlara çok dikkat edelim, şakası yok. Biri az daha altına alıyordu Samsun Havza yolunda
13:25 deki tır bizim köyden zafer hocam. 😂 Nerden denk geldi yahuuu... 🤭
Hocam ağzınıza sağlık, yüzlerce video çektiniz halen daha kuralların ne olduğunu bilmeyenler, anlamamakta ısrar edenler var yahu .
Hayırlı pazarlar herkese araçların sagindan gitmek herzaman tehlikelidir mutlaka biri yola atlar ellerine agzina emegine saglik cok teşekkürler Zafer agbi
06:22 bu saç tıraşını gördüğüm an yolumu değiştirir kaçarım. Bu tıraşlılardan kimseye hayır gelmez.
!!!!Tas kafalı Arizona kertenkelesi 😂😂😂
11:50 Cumhur bey bence engeli görmeden serit degismis sonra iyi bağdaştırmış gibi geldi 🤨😆
7:40 seneler evvel ben de binek araçla kamyon arkasından giderken kamyonun lastiğinin kaplamasi çıktı ve benim arabanin altından geçti. Ne kadar ses çıktı tahmin edemezsiniz. Takip mesafesine dikkat
Ağzına sağlık üstad. Sabırla yayay ' ya yol veren motorcu arkadaşa slm olsun :))
6:29 malum saç traşı.. umarım tez zaman da kendi sonunu kendi getirir
4:35 İNGİLİZ KEMAL BENZETMESİ HARİKA YAAA 😂😂😂
• Emniyet şeridinden veya bariyer dibinden gittiğim vakitlerde kendime tek söylediğim şey “normalde senin burda olmaman lazım, o yüzden karşıdaki sürücü her zaman haklı”
• Hız ve yön değiştirmeden aynaya bakmakla alakalı dersimi aynaya bakmadan sola atlamaya hazırlanırken hızla gelen kamyonun nefesini tenimde hissettiğim zaman canlı olarak öğrendim.
• Zafer Hocam iyi ki varsınız.
Sadece ayna değil acil bakış atmalısın ❤️👍
Acil bakış da ne? ☺️
Teşekkürler ☺️
@@ZaferAKCAY kafamızı çevirmek
@@eroltekin3832 Acil bakış diye bir şey yok ama 😇
4:20 de 2 motorcuda viraji alamayinca boyle bisey cikmis ortaya😂
10:48 hızlı bi kamyon falan gelebilir duramayabilir vallahi Allah korumuş hayvanlar telef olurdu
09:52 puhahaha Zafer hocam yaa 🤣
08:43 deki sürücü belkide sağa park edecekti 😹
Zafer abi ben amatör bir sürücüyüm virajlarda açıkçası sıfır kabiliyetim var ve dominar 400 motosikletini kullanıyorum.. virajlara girerken minimum tehlikeyle dönüyorum ve ''Önce emniyet sonra hareket'' prensibi ile hareket ediyorum :) keyifli sürüşler diliyorum eğer motosiklette yaşamak istiyorsanız özgüvenli olmayacaksınız , gaza gelmeyeceksiniz ve mümkünse en cahil siz olcaksınız en yavaşı siz olcaksınız :) sevgiler.
teşekkürler, yaya geçişi konusunda çok haklısınız
14:40 hocam yaya geçidinde motorcular olarak cahillere uyum sağlayarak sürmek zorundayız. Yaya geçidinde yavaşlayarak, hız sınırına uyarak durmak demek arkamızdaki araba şoförünün yaya geçidine yaklaştığını takip etmediği için kornayla ani fren yapması, kötü senaryoda da çarpması demek maalesef. Bu yüzden çoğu zaman kendi güvenliğim için yavaşlamama rağmen aynamdaki görüntüler yüzünden duramıyorum :) Bu bilincin sürücü kurslarında ve ehliyet sınavlarında kazandırılması lazım diye düşünüyorum. Çok hassas hatalarda bile elendiğimiz bu sınavlara yaya geçidindeki hız sınırını ve yaya varsa durmayı eklemek lazım. Bir de ambulanslara yol verirken fermuar düzenini simüle ettirmek lazım. Bununla ilgili bir sosyal proje yapabiliriz diye düşünüyorum kanal olarak.
Çok işimiz var 😇
Abs takıldı ve piston aşşağıya aynı lügattan teknik söylemlerdir Zafer hocam . Bu durumlarla karşılaşıldığında acil durum moduna geçilip hızlı davranılmalı ve dikkatli olunmalıdır. Ancak profesyonel ellerde kurtulanabilecek durumlardır.
12:24
Hocam araba içindeki sürücü arkadaş için de "ne beklenir" sorusunu sormak lazım bence.
Dikine çıktığı yolda sağ şeritteki araba onun çıktığı yola girecekken, diğer şerit de doluyken dikine çıkmasında ne problem olabilir, ne beklenir ki?
Aralardan kaçan bir motorcu beklenir.
15:15 de ne güzel söylemişsiniz keşke bunu trafik polisleri de bilse (ışıklı yaya geçidinde bana yeşil yanarken yaya'ya yol vermedim diye ceza ile tehdit ettildim keşke kameram olsaydı da size yollayabilseydim)
10:40 Dogubeyazit hocam ığdır'a giden yol.
Zafer abi Rabbim size uzun ömür versin sizin sayenizde bilinçleniyoruz
2:29 Polisin yaptığını sürekli yapıyorum bilerek adada dönerken durması gerekenin önüne atlıyorum bir gün biri çarpacak ama helal olsun resmi olması süper olmuş kuralları öğrenin
Erkan'ın şahit olduğu olayın benzerine yıllar önce ben de şahit olmuştum. Kırmızı ışığa geldik ben sağ şeritte durdum. Orta şeritte de durabilirdim. Durdurduktan 10-15 sn sonra falan orta şeritte benim yerime duran hb aracın arkasından kamyon girmişti duramayıp.
Hocam İstanbul Anadolu yakası sahilyolunda da ışık olmayan yerlerde 3 şerit boyunca yaya geçidi var(hatta şaşırdım yaya geçidi varmış diye) , o yolda hızlı giden gidene zaten, öyle bir yolda dursan kesin ya arkadan çarparlar yada sen izin versen diğer 2 şeritteki yayayı görmez yaya geçidi olduğunu anlamaz illa kaza olur. Ya ışık yapılsın yada oradaki yaya geçidi kaldırılsın. Yani yaya geçidine mümkün olduğunca dikkat etmeye çalışan biri olarak bazı yerlerdeki yaya geçitlerini mantıklı bulmuyorum ve soruna yol açacağını düşünüyorum
14:05 budur! Yani yayaya kirmizi yansa bile kimilerine göre yaya öncelikli. Peki yaya ne zaman duracak? Buna cevap veremiyorlar