Adiós Ruido! Cambio la homocinética del Jeep
Вставка
- Опубліковано 15 вер 2024
- En este video muestro el proceso y técnicas que uso para reemplazar una homocinética del Jeep que hacia mas que ruido! Ya hace algún tiempo que sonaba y pedía jubilarse así que ya le tenia ganas.
También es el primer video que hago en el taller en el que trabajo, aunque no muestre el taller como tal supongo que en un futuro ya hare algún video mostrándolo.
Espero que el video no se haga muy pesado, si es así dejarlo en comentarios. Y si os gustaría que colgara mas contenido de este tipo dejarlo también en comentarios!
Instagram del taller : @pneumagalera
el mejor video explicativo que he visto hasta ahora
Hola buen día gracias por tu video,,, soy aficionado a la mecánica y es muy didáctico,,, gracias por compartir sus experiencias,,, saludos cordiales de su amigo Oscar de Playa del Carmen Q. R. México
La mía no los trae y se lo voy a poner anda buscando un vídeo como este muchas gracias muy claro
Buen video y muy claro.
Gracias!
Broder gracias por tu video muy bueno 👌
Te recomiendo que mejore el sonido en los videos cón algo más de amplificación y mejor ecualización de este para que se escuche mejor
Me encatanta tu jeep quiero uno igual
Hola muy buenas, te quería hacer una consulta, tengo un cherokee sport del 99, lo compre en Barcelona hace unos mese y resulta que el diferencial trasero está bloqueado, aquí en mallorca no encuentro mecánico que lo repare todos quieren cambiarme la transmisión entera y me niego ja, me gustaría leer un consejo por tu parte y que me recomiendas??, muchas gracias y un saludo 👋🏼
Hola buenas, realmente entiendo a los mecanicos que te han recomendado cambiarlo, estos diferenciales tienen un sistema de "discos embragues" similares a los de un embrague de moto, los cuales son delicados de manipular y encontrar recambios concretos. La cual cosa seguramente te subira mas de precio tanto en material como en mano de hobra para el mecanico que lo manipule, yo alomejor tambien te recomendaria cambiar el puente pero tienes que mirar bien ya que aunque parezcan oguales segun el motor del coche donante puede variar la dureza de materiales internos. Un saludo!
Estupendo vídeo!!! Nos puedes decir en qué página compráste la homocinética? Es un precio cojonudo...
Buenas la encontré el kit en Autodoc!
@@destinosobreruedas8079 ahí compro yo también! Genial gracias! 😉
Yo llevo años fuera de la patria que ando en EEUU y el último Jeep que e adquirido es uno de estos un zj pero un límited V8 del 95 por 1000$ muy enterito y cuidado pero alto millaje algo más de 235000 millas pero suena redondo el bicho😀....e igual ando liado cón el haciendole un montón de cosas... que ya le tengo tambien preparadas unas ruedas en 315/70/17 y lo próximo será una kit de elevación de 4" que probablemente amplíe en otras 2"
Tengo una igual. Éxito amigo
Que buen video ! Que medida de dado es el que se usa para quitar la flecha
Supongo que te referiras al palier, en euroma nos referimos así, es una 36mm, en pulgadas no te sabria concretar! Un 👋
Qué buen video aplica igual para las 4 x4 modelo 2000 Grand cherokee límite
Hola si te necesita algo tengo un zj 2500 con motor nuevo y llantas nueva del 1998 solo le falta la transfert,
Cuéntanos sobre la elevación que hiciste de 2 pulgadas, el eje trasero se corrió? Y si fuese así cuantos centímetros se corrió para adelante. Cambiaste los brazos de la barra estabilizadora ? Veo que le pusiste suples a las llantas para que sobresalgan, algún lío en carretera? Zumba? Perdida de estabilidad en curvas ? Gracias 🙂
Buenas! El en el eje trasero no se aprecia ningun desplazamiento que pueda comprometer nada, unicamente se aprecia cuando la rueda descuelga del todo, es importante poner unos amortoguadores mas largos acordes con la altura de mas para ganar capacidad de adaptación, los separadores los puse por estetica y porque al girar a tope tocava levemente la rueda a la barra estabilizadora. Eso se debe a las ruedas que le puse
Lo peor es muy fuerte la música
No se oye bien tu voz, entre la música y el ruido ambiental