是什么让勒克莱尔彻底破防大骂队友？【F117赛车】

[@andywong2933]

Sainz 做什么事情？虽然我只是一个普通的观众，也看得出来，超越Max 的时候那么有劲，超了过后突然拉开不到距离，很明显吧

[@shunchihsust8718]

血性我相信樂扣是有的只是今年的確用不太到可能現階段他比較想要平穩的結束賽季收下車隊冠軍，還有車手第二。期待明年與老漢的對壘!!

[@yeesoonchan6393]

这就是现实，人不为己天朱地灭。赛车这项运动不像其他运动队友会有那么多合作，其实更多的是比较跟竞争。更何况明年55都被放弃了。我想55的做法并不完全无法理解。

[@yayayayayay7465]

每次都會想到那句 charles is too nice to be a world chiampion

[@guti791215]

一心只想給隊友養的一號車手不會是世界冠軍，當年麥凱倫的阿隆索搭配老漢，還有以前的SENNA搭配PROST，等隊友結果就是跟Mark Webber一個下場

[@vitruviuszhang]

COL虽然快，但是撞车率不逊色于两位Goat, Latifi和Sergeant...

[@EricW-m5f]

我支持SAINz！

[@somewhere8]

我也支持赛

[@evantsai3160]

這大概也是為何Sainz沒有辦法在一線車隊有位置了，實力不足以當上一號車手，在各隊都有一名確立的一號車手情況下，這種不聽車隊指令的車手真的不會有人要，順帶一提Sainz很多次超隊友都是在隊友在追擊前車的情況下動手的，這通常導致車隊少拿一個名次以上，以車隊積分來看也是超傷的

[@Mocha-v9x]

有道理，可是沒辦法解釋 bottas，很好的工具人，卻跑到索博

[@ZAX91821]

一个车队中只要一个一号车手就够了，要是有两个一号车手，他们会争夺到你死我活，内讧等，所以我明白为啥在红牛表现那么差劲依然可以留在车队的二号车手佩雷斯，因为他会听从车队的指令，不会和维斯塔潘争夺一号车手的位置。。。

[@chia-hongchin4514]

架不住佩大師的贊助真的太多了，多到紅牛都不敢讓自己的本業賠錢

[@فهدعبدالعزيزالشمري-ب5س]

如果真的不遵守賽前約定那問題很大吧

[@梟梟-h4n]

你們可能很納悶為什麼勒勒一直很快突然就慢了
如果你有購買官方視角，就知道法拉利沒有年度冠但拚車隊冠的時候
勒勒好幾場都有等隊友，但前面競爭需耗費不少胎，賽恩斯已經多次不聽指令多次因為等他而不歸還位置
賽恩斯 為什麼會被諾里斯評爲 太自我中心但仍是我兄弟😂 看看以前他做的舉動就知道了
離開麥拉拉後 直接給了隱喻
你可能有實力 但如果你只為自己 車隊會感到困擾😂😂😂

[@Janetw99]

比赛来说,都是为自己,明年老汉来更不会让,Sainz没做错

[@ZAX91821]

原来内斗的不只是迈凯轮，连法拉利也是闹内讧。。。。

[@猥君子]

看影片才知道小周被暗示是最差的車手，原本對可樂很有好感的說

[@seriest448]

真d菜 沒辦法

[@spacemaple7275]

呵呵 明年老漢更不會讓你，真當自己是法拉利王子了？ 等漢密爾頓來你樂克萊爾就是脫脫的二號車手，法拉利要的是塑造8冠王～