Да ну нет, владелец полнейший идиот. В эту жару доводить авто до красной линии - спичка обеспечена. А он это делал. Такое произойдёт с любым авто такого же класса.
владелец автомобиля помогал в разбирательстве о причине возгорания для предотвращения подобных случаев, и ему в итоге сделают еще одну такую же машину. инфа из оф аккаунта кенегсек
Особенно прикольно, когда думаешь, что они там будут изучать, а в этот момент огарки роняют на эвакуатор😂, а потом доходит, что при движении эвакуатора, ветром развеется весь пепел углерода😂😂😂
Годовая страховка на такие машины стоят 10-20% от стоимости машины то есть 300-600к долларов в год в данном случае легче новую машину купить чем раз в 5 лет отдавать его цену
@@Halabaloozaвот ток нюанс: двигатель не разовьет такой температуры, чтобы что-то загорелось, он тупо вклинит. Выпускной коллектор может, но это нужно наваливать. Скорее что-то в проводке коротнуло от перегрева, не исключено, что даже сам ЭБУ, хотя, помимо него там блоков как грязи. Знать бы с какого места началось возгорание, там можно было бы гадать)
@@ДоброЗло-э7р а я про внедорожье и не говрил. За такое бабло, это позорище, что горят на жаре. Либо система охлаждения должна быть эфективнее, либо движок должен выключаться. Да и в любом случае, должно быть предупреждение водителю, что опасный уровень перегрева. А на счёт дождя тоже может внезапно оказаться, что проехал по луже и электронику закоротило. Или выехал в -1 прокатиться, а там половина систем не работает, очень холодно, не рассчитано, как в случае с жарой.
@@prostouser100прощёт в системе охлаждения 90%, если говорят просёлочная дорога + жара то вентиляторы охлаждения работали не переставая вызвали перегрев проводов ( на сечении которых секономил какой - то гений ) они расплавили изоляцию и свою и рядом идущих силовых что и вызвало возгорание.
+35° Греция. Вы этим попробуйте удивить Ташкент, Навои, Бухара в Узбекистане)) до +55-60 и - это обыденно. Там этот монокок не то чтобы сгорит, испарится в долю секунды)
Не 28, а 34 на руках, а проданны они все - 125 штук. Такие машины, если они не для стенда, а на ней предпологается движение по дорогам, частным лицам не страхуют, так что она без страховки. Но волноваться владельцу уже не нужно, компания признала, что это их ошибка и сделает ему такую же. Кстати сделает она ее себе в убыток, так что не факт, что серия окупится. Такие серии делаются не ради выгоды, а для престижа и редко окупаются.
@@Pro-bj7it Да ледокол ua-cam.com/video/RC03rnGkr_E/v-deo.html&ab_channel=%D0%9C%D1%83%D1%80%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%B8%D0%BA
На самом деле компания выяснила причину возгорания и попростила всех владельцев этих авто привести их на тех. обслуживание к ним на завод(бесплатно, ведь это как выяснилось заводской косяк), а владелец данного Jesko получил новый совершенно бесплатно.
Почему в машинах нет систем пожаротушения ,это так легко сделать !Лишние 40 килограмм ,но зато сколько спасённых автомобилей ! Просто несколько баллонов со специальной пеной расположенные по всему автомобилю и датчики огня ,ну или кнопка ручного запуска тушения .
Там тысячи долларов и человеко-часов тратятся на то, чтобы сэкономить хоть сколько-то веса. Всё лишнее вырезается, материалы по возможности заменяются композитными, титановыми и прочими облегчёнными, компоновка собирается по возможности более компактная для меньшей лобовой проекции. Всё, чтобы сделать гиперкар максимально быстрым. И тут рандомный чел на Ютубе: почему нет огнетушителей по всей машине? Кто так строит гиперкары?
Машина, которая должна выдерживать температуру двигателя мощностью 1600 л с (ну сколько там градусов будет при 400 км/ч - 1500?) не выдержала ужасающей жары Греции в целых 43 градуса?
Интересно признали бы производители,что машина в 3,5 млн сгорела из-за плохо проложенной электрики в авто. Двигатели же спорт каров все больше 40 градусов нельзя греть, это вам не Жигули, а тут вдруг и "аномальная жара", кто бы мог подумать,что из-за этого машина загорится.Ни разу не ошибка автопроизводителя.
Не знаю почему, но многие не любит джеско изза того что эта тачка похожа на слизняка трансформировавшевося в машину, люди вы с дуба рухнули? Эта тачка настоящее произведение исскуства и одна из моих любимых
Сначала я хотел воскликнуть о том, что владельцу стоило бы поставить систему пожаротушения на такую дорогую машину "просто на всякий случай", но потом подумал. А ведь я на свою эту систему не ставлю, мотивируя это тем, что она не достаточно дорогая чтобы так запариваться. . . так что, вероятно, владелец этой тоже мог так рассуждать, раз смог купить себе такую милашку. . . Хммм... Вот теперь, думаю, всё-таки поставить на свою пожуротушилку. Просто на всякий случай. Случайность не предусмотреть, а остаться с углями вместо машины совсем не хочется. Даже при условии, что это всего лишь японский кроссовер 2006 года выпуска. Тем более система пожаротушения - это совсем не дорого и даже не особо долго, если собирать самому. Все детали есть в продаже и очень дешево. А машину спасёт.
Хз куда ты там её ставить. Для этого должно быть достаточно места в нескольких местах по двигателю. Там я сомневаюсь, что вообще есть возможность самостоятельно капот открыть не в специализированном фирменном диллере.
@@arthurdamberg9854 не думаю, что там настолько плотная компоновка, что некуда впихнуть трубку 10мм с соплами для подачи огнетушащего состава из баллона, расположенного за пределами моторного отсека. А вот насчет капота - тут да. Диллеры таких подобного рода машин часто используют довольно ограничивающие условия. Иногда даже складывается ощущение, что машина не куплена, а взята в аренду.
43 градуса по цельсию , тем временем в Астрахани каждое лето 55 + и живые ) (Изменено : А разве инженеры не должны учитывать температуру окружающего воздуха , когда делают такие дорогие гиперкары?)
Эти машины не для того чтобы на них ездить как и часы за пол миллиона сделаны не для того чтобы по ним время определять! это вещи статусные создаются для того чтобы подчеркнуть недосягаемую высоту владельца! И если ты садишся в эту машину то ты уже по умолчанию во власти хозяина! Конечно все эти статусные вещи соответствуют своему назначению в полной мере но это только как ширма своего истинного назначения! Согласитесь если вы решаетесь садится в машину за три ляма то вы автоматически соглашаетесь на все что захочет хозяин!
Жара в Греции - не оправлание. Многие производители тестируют свои машины и не в таких условиях. А когда эта гиперкар стоимостью 3.5 ляма баксов, Кёнигсегу нео оправданий
Скорее всего где-то произошёл перегрев либо ещё какие проблемы подобного типа, исходя из того сколько в ней дури! и из какого материала всё укомплектовано внутри под кузовом, вполне могла даже и резина пыхнуть от перегрева, а далее и всё остальное загорелось
Легко пришло , легко ушло 😂😂😂. Авто конечно не матрасить по улице. Хотя с другой стороны это не жигуль , там инженерная мысль какая ни какая, должно быть было предусмотрено принудительное охлаждение. 🤔
40-летняя Тойота не имеет дико форсированного мотора, выдающего 320 сил с литра объема (если автор видоса не врёт) и генерирующего тепло как небольшая ТЭЦ.
@@TurbidFishзато инженеры тойтоты сделали авто на котором в жару с включеным кондеем в пробке хоть целый день стой и нечего не загорится а не супердорогой пепелац который боится жары и просёлочных дорог. А с литра хоть 1000 л.с. снимай но о охлаждении в первую очередь думать надо а не о секономленом весе, абы творение показало лучшее время круга и позволило просить ещё больше денег.
Ему вроде как сделали такую же машину. Это не наши заводы газелей и соллерсов которые не причём сразу при поломке и нет запчастей вечно и ремонты по 2 месяца
Заьавный факт но машины котрые созданы в ограничем экземпляром застрахованы и если по какой-то причине машина ушла в утиль не по вине хозяина то автокомпания создаёт новую и отдает бесплатно
не от 45 градусов, а от недостаточного охлаждения теплонагруженного мотора в виду малого хода. Иаким машинам думаешь просто так нужны такие огромные воздухозаборники? для них медленная езда губительна
@@faroday11 за технологии и эксклюзивность. Погугли сколько стоит крышка на зеркало из настоящего карбона, просто офигеешь. А теперь представь сколько стоит целый кузов, а главное как сложно его изготовить. Это уже не сделаешь так сказать "на коленке" имея небольшой автоклав. Плюс двигатель и секвентальная коробка передач тоже стоят космос, ну и конечно работа людей, собирающих этот авто в ручную
😮 охренеть! Просто загорелась? Да за такие деньги там должны быть в капоте порошковые огнетушитель. И автоматически отключатель от сети с аккумулятором! Эх конесберрг... качество уже не то.🤔☝️😁😁😁
3,5 ляма заплатил за спичечный коробок... Печально. Интересно завод гарантию даёт?)
Да ну нет, владелец полнейший идиот. В эту жару доводить авто до красной линии - спичка обеспечена. А он это делал. Такое произойдёт с любым авто такого же класса.
Должен дать, был случай похожий с Феррари, там тоже что то случилось не по вине водителя и ему сделали новый экземпляр
Это модель Гоуст. Их в мире 25 шт. Там все что желтым блестит на кузове это золото.
Короче она стоит намного дороже чем обычный jesko
На такие машины гарантии не дают
владелец автомобиля помогал в разбирательстве о причине возгорания для предотвращения подобных случаев, и ему в итоге сделают еще одну такую же машину.
инфа из оф аккаунта кенегсек
Особенно прикольно, когда думаешь, что они там будут изучать, а в этот момент огарки роняют на эвакуатор😂, а потом доходит, что при движении эвакуатора, ветром развеется весь пепел углерода😂😂😂
я сначала подумал что за рулëм был Ричард Хаммонд, обычно у него подобные проблемы с подобными авто
Не, он их просто разбивает.
@@manoilovicскажи это сгоревшему Римаку за 1.2 ляма £, который Хамонд с холма запустил
@@Fedor_Sumkin49ну сначала ведь, всё-таки, разбил
Аналогично! Я тоже про Хаммонда подумал 😂
Машину новую компания естественно по страховке вернёт!
Но как быть с ёлочкой и зарядкой?
Отдаст страховая если не отдаст мы пойдем рашить их штаб квартиру
Годовая страховка на такие машины стоят 10-20% от стоимости машины то есть 300-600к долларов в год в данном случае легче новую машину купить чем раз в 5 лет отдавать его цену
Елочка 😂😂😂😂😂😂❤❤❤❤
Вероятнее как с Феррари. С завода сделают новую если хозяин захочет этого!
Елочка мне нравиться
Аномальная жара в Греции, тем временем в Ростове это совершенно обычная температура для середины лета
Охлаждение суперкаров не рассчитано на холостую езду по пробкам. Там просто нет места для больших радиаторов и вентиляторов
@@Halabaloozaвот ток нюанс: двигатель не разовьет такой температуры, чтобы что-то загорелось, он тупо вклинит. Выпускной коллектор может, но это нужно наваливать. Скорее что-то в проводке коротнуло от перегрева, не исключено, что даже сам ЭБУ, хотя, помимо него там блоков как грязи. Знать бы с какого места началось возгорание, там можно было бы гадать)
урал, 47 на солнышке, мазда 3, ваще по..х
@@SkIv369 приезжай в саратов, будешь свои бампера от асфальта отковыривать ..47 на солнышке. юморист, у нас в тени больше
@@MAGNUMGARAGE слышь юморист, я против тебя и Саратова вообще ни чего не имею, зачем ты мне написал и ещё в таком грубом контексте?
Реально за такие бабки должно быть продумано и на счёт жары и на счёт снега и на счёт дождя блин.
Это же не тайота или вездеход внедорожник на все случаи жизни.
@@ДоброЗло-э7р а я про внедорожье и не говрил. За такое бабло, это позорище, что горят на жаре. Либо система охлаждения должна быть эфективнее, либо движок должен выключаться. Да и в любом случае, должно быть предупреждение водителю, что опасный уровень перегрева.
А на счёт дождя тоже может внезапно оказаться, что проехал по луже и электронику закоротило.
Или выехал в -1 прокатиться, а там половина систем не работает, очень холодно, не рассчитано, как в случае с жарой.
@@prostouser100прощёт в системе охлаждения 90%, если говорят просёлочная дорога + жара то вентиляторы охлаждения работали не переставая вызвали перегрев проводов ( на сечении которых секономил какой - то гений ) они расплавили изоляцию и свою и рядом идущих силовых что и вызвало возгорание.
Ну про снег это вряд-ли
@@prostouser100Феррари тоже давно склонны к возгоранию,но это не оставляет поклонников.
Лада Веста. Управляй мечтой❗️👌
Надеюсь ему эту машину сделали новую
😂😂😂😂😂😂
Не, это возможно, как с Пагани, но маловероятно)
Нашли за кого переживать.он разберется😊
@user-fr3cz9ql1p ууу ресентимент ууууу
@@maxchmyr3013 Некоторые редкие модели Феррари так же
Конечно она была застрахована. Такие деньги никто терять не захочет.
Если покупаешь за такие деньги себе машину, то страховка по сути стоит копейки😂😂
Значит на нем нельзя ездить в волгоград. Жарко у нас😂
Привет земляк
У нас ,,буханка" сгорела, прям мировая катастрофа, на рыбалку собирались... 😢
Хорошо что не на сво
@@sanya8789 При чем здесь СВО,щирый? Я смотрю и ты не в ВСУ, на мясном штурме!Тебя скоро Зеля и в Европе отловит! 🤣
@@hohLo-Svin сразу байт на кацапа сработал,твой ник соответствует
Френдли фаер@@hohLo-Svin
@@hohLo-SvinСлава Украине
В греции где грубо говоря круглый год солнце - аномальная жара..😁
Я тоже думал что говорится Джеско, но на самом деле правильное название будет Йеско)😊
Для англичан может быть и правильно.
@@МаксимМ-р7и Это шведская компания...
@@rayzon_47 ну тогда для шведов, мне, как русскому, абсолютно пoxep на их правила.
Тут ситуация как с Xerox (Зирокс), неправильно, но уже поздно.
@@Quel1-chan что неправильно?
Даже у какого-то Фольксвагена семейного умудрились в10 запихнуть
Что я выслал?
+35° Греция. Вы этим попробуйте удивить Ташкент, Навои, Бухара в Узбекистане)) до +55-60 и - это обыденно.
Там этот монокок не то чтобы сгорит, испарится в долю секунды)
Вот это называется перегреть мотор.😂😂😂
Это не машина, а большой картинг. В гараж для красоты и понтов или раз в год на трек. Ее не разрабатывали для поездок в пробках при +43 градусах.
Машина не может быть ни большим картингом, ни маленьким картингом, ни даже средним. Картинг это вид спорта.
Сейчас бы цензурить слово загорелось при всех существующих проблемах
Не 28, а 34 на руках, а проданны они все - 125 штук.
Такие машины, если они не для стенда, а на ней предпологается движение по дорогам, частным лицам не страхуют, так что она без страховки.
Но волноваться владельцу уже не нужно, компания признала, что это их ошибка и сделает ему такую же.
Кстати сделает она ее себе в убыток, так что не факт, что серия окупится. Такие серии делаются не ради выгоды, а для престижа и редко окупаются.
Автор явно не в теме: во первых не джеско а еско, и во вторых у этого гиперкара гибридная силовая установка.
Никто не пострадал?
Да я страдал лишь от этих кадров..😅
страховочная афера высший уровень
Моя машина выдаёт 41000 л\с стоит как бюджет Питера за пол года. И внесена в книгу рекордов Гиннеса
Скорее всего вам порулить дали)д
пароход?
@@Pro-bj7it Да ледокол ua-cam.com/video/RC03rnGkr_E/v-deo.html&ab_channel=%D0%9C%D1%83%D1%80%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%B8%D0%BA
От Солнца перегрелся , вот это номер !!!😂
Любопытно,кто бы за рулём?Цареградцев или Ричард Хамонд)?
На самом деле компания выяснила причину возгорания и попростила всех владельцев этих авто привести их на тех. обслуживание к ним на завод(бесплатно, ведь это как выяснилось заводской косяк), а владелец данного Jesko получил новый совершенно бесплатно.
Цвет сыграл в жару
Его не нужно страховать. Подобные машины возвращают новыми владельцам в виде извинений за неудобства
"К счастью, никто не пострадал!"
Тем временем эта машина: "Спасибо, спасибо, рад!"
самоликвидацию при угоне на сигналке не выключил дядька😁
Почему в машинах нет систем пожаротушения ,это так легко сделать !Лишние 40 килограмм ,но зато сколько спасённых автомобилей !
Просто несколько баллонов со специальной пеной расположенные по всему автомобилю и датчики огня ,ну или кнопка ручного запуска тушения .
Компании, которые делают гиперкары не ставят,значит у них есть причины на это
@@bagriz. хм ,так странно тот парень зарабатывает мало денег.
Значит у него есть причины на это .
Примерно так звучит твой ответ
Там тысячи долларов и человеко-часов тратятся на то, чтобы сэкономить хоть сколько-то веса. Всё лишнее вырезается, материалы по возможности заменяются композитными, титановыми и прочими облегчёнными, компоновка собирается по возможности более компактная для меньшей лобовой проекции. Всё, чтобы сделать гиперкар максимально быстрым.
И тут рандомный чел на Ютубе: почему нет огнетушителей по всей машине? Кто так строит гиперкары?
Машина, которая должна выдерживать температуру двигателя мощностью 1600 л с (ну сколько там градусов будет при 400 км/ч - 1500?) не выдержала ужасающей жары Греции в целых 43 градуса?
Причина возгорания - корпус полностью из опупеть как горючего карбона 😆😆😆😆😆🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
У нас сейчас каждый день такая погода!
Интересно признали бы производители,что машина в 3,5 млн сгорела из-за плохо проложенной электрики в авто. Двигатели же спорт каров все больше 40 градусов нельзя греть, это вам не Жигули, а тут вдруг и "аномальная жара", кто бы мог подумать,что из-за этого машина загорится.Ни разу не ошибка автопроизводителя.
Почему возгорание это цензура?
Не знаю почему, но многие не любит джеско изза того что эта тачка похожа на слизняка трансформировавшевося в машину, люди вы с дуба рухнули? Эта тачка настоящее произведение исскуства и одна из моих любимых
Сначала я хотел воскликнуть о том, что владельцу стоило бы поставить систему пожаротушения на такую дорогую машину "просто на всякий случай", но потом подумал. А ведь я на свою эту систему не ставлю, мотивируя это тем, что она не достаточно дорогая чтобы так запариваться. . . так что, вероятно, владелец этой тоже мог так рассуждать, раз смог купить себе такую милашку. . .
Хммм... Вот теперь, думаю, всё-таки поставить на свою пожуротушилку. Просто на всякий случай. Случайность не предусмотреть, а остаться с углями вместо машины совсем не хочется. Даже при условии, что это всего лишь японский кроссовер 2006 года выпуска.
Тем более система пожаротушения - это совсем не дорого и даже не особо долго, если собирать самому. Все детали есть в продаже и очень дешево. А машину спасёт.
Хз куда ты там её ставить. Для этого должно быть достаточно места в нескольких местах по двигателю. Там я сомневаюсь, что вообще есть возможность самостоятельно капот открыть не в специализированном фирменном диллере.
@@arthurdamberg9854 не думаю, что там настолько плотная компоновка, что некуда впихнуть трубку 10мм с соплами для подачи огнетушащего состава из баллона, расположенного за пределами моторного отсека.
А вот насчет капота - тут да. Диллеры таких подобного рода машин часто используют довольно ограничивающие условия. Иногда даже складывается ощущение, что машина не куплена, а взята в аренду.
Эх жалко эту красоту
Аж 42 градуса! Да уж.. истинный суперкар по типу "за три ляма мы не продумали вентилирование"
@@Толян-ы8я это не отменит криворукость создателей, втюхивающих мусор за три ляма
Да всем в радость смотреть на огонь...
Нельзя ездить медленнее 300кмч больше 5 минут?😌
43 градуса по цельсию , тем временем в Астрахани каждое лето 55 + и живые )
(Изменено : А разве инженеры не должны учитывать температуру окружающего воздуха , когда делают такие дорогие гиперкары?)
С Жигулями проблем меньше😂
А с жарой они...... Ят😅
А нам,по- барабану! Неужели это так важно?
Чëрный ящик искать нужно 🤔😳😁
Стоимость 3,5миллиона , тем более если редчайший, то производитель должен хозяину выплатить всё возможное...
Мазда фурай сгорела в единственном экземпляре вот это трогедия была😢
Эти машины не для того чтобы на них ездить как и часы за пол миллиона сделаны не для того чтобы по ним время определять! это вещи статусные создаются для того чтобы подчеркнуть недосягаемую высоту владельца! И если ты садишся в эту машину то ты уже по умолчанию во власти хозяина! Конечно все эти статусные вещи соответствуют своему назначению в полной мере но это только как ширма своего истинного назначения! Согласитесь если вы решаетесь садится в машину за три ляма то вы автоматически соглашаетесь на все что захочет хозяин!
Эта машина именно для гонок сделана,
Жара в Греции - не оправлание. Многие производители тестируют свои машины и не в таких условиях. А когда эта гиперкар стоимостью 3.5 ляма баксов, Кёнигсегу нео оправданий
Практически лимитные машины делают заново с тем же номером (если восстановить не удается)
Скорее всего где-то произошёл перегрев либо ещё какие проблемы подобного типа, исходя из того сколько в ней дури! и из какого материала всё укомплектовано внутри под кузовом, вполне могла даже и резина пыхнуть от перегрева, а далее и всё остальное загорелось
0:09 разумеется электрика подвела 0:07
Думаю владелец решил сэкономить на страховке и не был застрахован
Другие 27 срочно покрасить в белый цвет для защиты от солнца.
Аномальная жара 43° Цельсия😅
Причём здесь страховка завод должен возместить в этом случае😊
Да у него в салоне загорелся коврик от сигареты, с чего заводу возмещать ему что то?
Это фиаско
Да, Fiesco)
Наконец рассказали про этот случай
Кстати то что осталось от koenigsegg'a забрали инжинеры, а владельцу данного авто зделают точно такую машину бесплатно
Легко пришло , легко ушло 😂😂😂. Авто конечно не матрасить по улице. Хотя с другой стороны это не жигуль , там инженерная мысль какая ни какая, должно быть было предусмотрено принудительное охлаждение. 🤔
40 летняя тойота хреначащая по раскалённой пустыне: да да, аномальная жара всему виной
40-летняя Тойота не имеет дико форсированного мотора, выдающего 320 сил с литра объема (если автор видоса не врёт) и генерирующего тепло как небольшая ТЭЦ.
@@TurbidFishзато инженеры тойтоты сделали авто на котором в жару с включеным кондеем в пробке хоть целый день стой и нечего не загорится а не супердорогой пепелац который боится жары и просёлочных дорог. А с литра хоть 1000 л.с. снимай но о охлаждении в первую очередь думать надо а не о секономленом весе, абы творение показало лучшее время круга и позволило просить ещё больше денег.
Страховые отказываются страховать автомобили такой стоимости.
Нее, страховку зачем? Ещё чего?! 50 касарей ещё отдавать?!🤦🏽
Людям у которых есть подобные автомобили не волнует их цена
Они не считают деньги
Аномальная жара😂 43 градуса
В Швеции не слышали о такой температуре
единственный случай этой фирмы зато итальянские супер кары возгораются довольно часто
Владелец просто не знал как избавиться от этого куска г.вна, если продавать, сразу пол цены минус, а страховка покроет полную стоимость ☝️
Инженеры: было слишком жарко
Когда плыл на максимальной скорости без огнетушителей на циклопе:
В этой машине лошадок столько же сколько и в крупногабаритных грузовиков
Очень печально видеть такую картину
Около моего дома некий Феррари попал в небольшую аварию и сгорел полностью. Сам видел. Так что и тут ничего удивительного.
Так у тебя он в аварию попал, а тут просто во время движения загорелся
Ему вроде как сделали такую же машину. Это не наши заводы газелей и соллерсов которые не причём сразу при поломке и нет запчастей вечно и ремонты по 2 месяца
Заьавный факт но машины котрые созданы в ограничем экземпляром застрахованы и если по какой-то причине машина ушла в утиль не по вине хозяина то автокомпания создаёт новую и отдает бесплатно
Редкостное гуано. В мощных и быстрых машинах есть ещё третий параметр, который здесь отсутствует. Это надёжность. Жара видите ли 😂
Вот и отличие таких автопроиз.от бугатти.красиво,быстро,но нет уверенности.
3.5 мульта, за авто который загорается от45°C? 😂😂😂😂😂
А ты причину возгорания знаешь?
не от 45 градусов, а от недостаточного охлаждения теплонагруженного мотора в виду малого хода. Иаким машинам думаешь просто так нужны такие огромные воздухозаборники? для них медленная езда губительна
@@Pro-bj7it а за что в таком случае цена 3.5🍋?
@@faroday11 за технологии и эксклюзивность. Погугли сколько стоит крышка на зеркало из настоящего карбона, просто офигеешь. А теперь представь сколько стоит целый кузов, а главное как сложно его изготовить. Это уже не сделаешь так сказать "на коленке" имея небольшой автоклав. Плюс двигатель и секвентальная коробка передач тоже стоят космос, ну и конечно работа людей, собирающих этот авто в ручную
@@Pro-bj7itто есть на карбон деньги нашли а на систему охлаждения нет???вот это я понимаю ТЕХНОЛОГИИ ))))
Там наверное к бензонасосу бросили провод от аккумулятора 😂
3,5 ляма за кусок карбона, что сам воспламенился...это было запрограмированно производителем...( Взял с картины Бэнкси)
Машины за такие деньги не должны гореть, тонуть, итд и быть на пожизненой гарантии а сгорела она по страховке деньги отобьют
Не представляю что будет с ним в моем Узбекистане летом ...
У нас в Таганроге этим летом температура за 50°..., что-то мой суперб не загорелся....
В европе обезательная страховка при регистрации
Покажите тачку ещё быстрее и дерганнее, а то я все-таки кое что успел разглядеть
Даже в Ф1 есть самосрабатывающие огнетушители
Я такой, который за прошлый месяц с камер дорожного движения, оплатил штрафов на 4 тыс.!
Спасибо, не надо!
Какая страховка , Кёнигсберг должен просто поставить новое авто владельцу , что бы не терять своего имиджа-Лица....
Там вроде гидравлическая жидкость стала причиной
За такие деньги он не имеет право даже чихнуть не говоря о том что сгореть либо утонуть
Хто-то Порчу навел сначала Завод с мошинами згорел теперь редчайший екземпляр.
Да, в Краснодаре на таком не покататься. Сгорит нафиг....
43 эта жара в Узбекистане минимум 63 ачё у нас нечё не горит 😅😅😅😅
А можно нам такие проселочные дороги?
😮 охренеть! Просто загорелась?
Да за такие деньги там должны быть в капоте порошковые огнетушитель. И автоматически отключатель от сети с аккумулятором!
Эх конесберрг... качество уже не то.🤔☝️😁😁😁
Углепластик что то горит как картон😂😂😂
Если собрать все такие машины найти деньги можно прокормить весь мир который голодует на 30 лет вперёд
неделю назад в Абакане 46 было и никого ничего не загорелось😂
Они же отозвали все машины после этого до устранения неисправностей
Ага, отозвали😅 разослали письма на электронку с просьбой не ездить пока
@@ivanivan943а ты не слышал ,что такое случается,когда находят неисправности,отзывают машины ,тем более этих всего 28 ,
Главное что бы человек выжил в этом гробу
а Лада калина бы с ним так не поступила