Шкив не может быть абразивным (на нём же наждачная бумага не наклеена). Паразитным-да. Слух режет. Технически грамотная речь-это красиво. А так нормально, снимайте побольше ремонта, у меня тоже Zafira 1.9 cdti DT
Чета в расширительном бачке как то не то. Масло попало в антифриз? Да вот пластиковую накладку с водяными форсунками не могу отодрать, там пистоны чтоли гдето?
Помоему 1100мм. Но чтобы не вы не я не ошибся можно померить шпагатом или проводом окружность которого ремня нам нужно. То есть начинаем тянуть шпагат от 1)шкив коленвала 2)генератор 3)натяжной ролик 4)поразитный- направляющий ролик и заканчиваем на шкиве коленвала и заменяем сколько у нас вышло.
Здравствуйте . Не подскажите по данному видео ,что в итоге было ? Шоколадка? Просто щас тоже разбираюсь с данной проблемой . Но у меня вабще, зарядка исчезла , Контролька на панели горит , скинул клевму с АКБ на рабочем ДВС , глохнет.
Сгорели диоды на диодном мосту. В простонароде так называемая подкова. Я бы вам порекомендовал посмотреть видео как проверить диоды ( если конечно у вас есть мультиметр) либо посмотреть шиколадку (регулятор напряжения) не стёрты ли там угольки, два штуки (если остаток 50мм, шеколадка под замену. Да и мультиметром прозванить) и посмотреть медные кольца внутри генератора. Есть ли там выробатка 2-3 мм (под замену)
С ямы вниз. И через верх можно. Если топливные шланги снять и убрать в сторону чтобы не мешали. Обрати и подачи. И вверх шкивом в определенном месте как-то можно будет помучатся и достать!
Шкив не может быть абразивным (на нём же наждачная бумага не наклеена). Паразитным-да. Слух режет. Технически грамотная речь-это красиво. А так нормально, снимайте побольше ремонта, у меня тоже Zafira 1.9 cdti DT
Молодец
Генератор легко вытаскивается снизу возле рычага. Немного поднять машину домкратом и все
Такого бестолкового видео я еще не видел, чего же не показали как вытащили сам генератор из этой жопы?
Спасибо, полезно!
Spasibo za Video
Чета в расширительном бачке как то не то. Масло попало в антифриз? Да вот пластиковую накладку с водяными форсунками не могу отодрать, там пистоны чтоли гдето?
А ремень короткий который вы поставили с какой марки машины? Я тоже хотел его поставить, чтоб компрессор подчипник не крутил. Спосибо
Помоему 1100мм. Но чтобы не вы не я не ошибся можно померить шпагатом или проводом окружность которого ремня нам нужно. То есть начинаем тянуть шпагат от 1)шкив коленвала 2)генератор 3)натяжной ролик 4)поразитный- направляющий ролик и заканчиваем на шкиве коленвала и заменяем сколько у нас вышло.
Мне бы узнать какой машыны этот ремень я живу в Польше и когда пакупаеш надо им знать от кокой марки машин этот ремень.
Здравствуйте . Не подскажите по данному видео ,что в итоге было ? Шоколадка? Просто щас тоже разбираюсь с данной проблемой . Но у меня вабще, зарядка исчезла , Контролька на панели горит , скинул клевму с АКБ на рабочем ДВС , глохнет.
Сгорели диоды на диодном мосту. В простонароде так называемая подкова. Я бы вам порекомендовал посмотреть видео как проверить диоды ( если конечно у вас есть мультиметр) либо посмотреть шиколадку (регулятор напряжения) не стёрты ли там угольки, два штуки (если остаток 50мм, шеколадка под замену. Да и мультиметром прозванить) и посмотреть медные кольца внутри генератора. Есть ли там выробатка 2-3 мм (под замену)
@@user-rp6ss2sy6z Спасибо за совет.👍🖐️.
@@user-rp6ss2sy6z, если остаток щётки 50мм, то какая длина у новой)?
Дизель?
Зачем снимать, если можно сменить таблетку сбоку не снимая? Или это не реально?
Движок какой то левый - дизель чтоли ? Ладно бы Z18xer
1.9cdti
Кошмар…..
А как снять?
С ямы вниз. И через верх можно. Если топливные шланги снять и убрать в сторону чтобы не мешали. Обрати и подачи. И вверх шкивом в определенном месте как-то можно будет помучатся и достать!
автор очень нудно!
как снимается гена?
и всё!
не нужно как снимается какой то там датчик ! нажимом или отвёрткой.
не выдержал!