ディーゼル&AWDが復活！フォルクスワーゲン 新型ティグアン 詳細チェック by 難波賢二
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- Опубліковано 2 лип 2024
- フォルクスワーゲンのベストセラーモデル、ティグアンが３代目へとフルモデルチェンジして日本国内導入決定。TDIに4WDシステム 4MOTIONを組み合わせたグレードが復活。気筒休止機能を備えた1.5Lガソリンエンジンモデルは48Vハイブリッドを搭載。最大の注目は、１５インチのタッチディスプレイを装備した新しいインフォテインメントシステムMIB4で、その詳細を難波賢二が詳細チェックします。
#ティグアン #新型ティグアン #tiguan - Авто та транспорт
正直、好き
今のティグアンの内装が、いい意味でVWらしい初めての人にもわかりやすい質実剛健で古典的なレイアウトだったものから、一気に最新のAUDIやBMWiや中国のトレンドぽくなった感じがする。 ただ、なんでまたDSGを採用してきたんだろう？ 北米ではDSGをやめてトルコンATに戻したばかりなのに・・・ 日本の炎天下ノロノロ運転、渋滞の環境にはトルコンATの方が良いのでは？
R-LINEフルOPでのお値段しだいかな。
eTSIの4motionないのは残念😢
ナビはどうなるかな。
マッサージ機能よりSOSコールとデジタルインナーミラー付きドラレコが欲しかった。
導入仕様表によると、オプションはラグジュアリーパッケージ（ハーマン・カードンオーディオと、パノラマスライディングルーフ）、レザーシートパッケージ（レザーシート、パワーシート、シートベンチレーション）、有償カラー（オリックスホワイト）の３つで価格は未定となっておりますね（難波）
ナビはSSDナビゲーションシステムが全車標準装備です。
正直DCCプロの自分好みに変更できる仕様はかなり興味がある
今のＶＷラインナップ
からして価格600後半から700前半あたり妥当だな
アウディのq3と共有だっけ？
カッコいいな
現行のほうがよくないか？？
それな
@@djyamapee1731現行乗りの方ですか？笑
RラインはDCC付きなら、高くなりそうですね💦
今までティグアンとパサートは顔違ったのに今回から似た顔にされちゃって、兄弟車種感強くなったなー。
いずれ、ゴルフとTロックも似た顔になるんですかね。
RラインじゃなくてもTDIはDCC付きなんです。ここで値段を頑張って貰いたいところですよね(難波)
PHEVモデルは導入されないんでしょうか
パサートには導入されますが、ティグアンは少なくとも導入時は映像中のラインナップのみとなります(難波)
@@ridenow 難波さん、ありがとうございます。ほかの独メーカーのように、追加で導入されることを祈ります（1850以下も希望しつつ）
エクステリアはRラインだと良い感じ、内装が最近のVWはイマイチなんで心配してたけど可もなく不可もなくって感じかな・・・
最近の円安で値段が凄く気になる所
今回もRが出てもサンルーフは付けられないんでしょうね。
NX買おうと思ったけどこれ買うw
救急救命医の現場より。素晴らしい選択ですね。
🥰🥰🥰
レクサスのNXというよりハリヤーが対象車種かな？
とてもそそられる車だがオプション満載だといい値段になりそうなのが悩ましい😂
なんじゃこのフロントマスクまるでトヨタオラオラ顔乗り出し¥600越えだろう
救急救命医です。前席センターエアバッグ、ファーサイドエアバッグ、リアサイドエアバッグが標準装備ですね。さすが、VW。
エクテリアデザインは、プジョーに惨敗だ！
フォルクスワーゲンはもう中国のメーカーに成り下がってしまったなぁ。
まぁ確かに
VWだから基本性能も品質も心配なし。大衆クラスのティグアンが円安で価格がどうなるのか（数年前はメルセデスGLBも500万円で買えた）
IT装備では日本車がどんどん引き離されていますね。日本車も負けないで頑張ってほしい。
VWの品質が心配なし！
めちゃくちゃ寛容な人なんですね
日本車に比べてよく不具合起きる😂