Viaje en Cabina (Cabview) | Kukullaga-Lutxana | L3 Metro Bilbao

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  • Опубліковано 3 сер 2024
  • Viaje en cabina a bordo de una unidad de la serie 950 entre las estaciones de Kukullaga-Etxebarri y los talleres de EuskoTren en Lutxana. En el video se puede apreciar la totalidad de la línea L3 del sistema de Metro de Bilbao entre las estaciones de Kukullaga y Matiko, el nuevo túnel de Artxanda, con 1.875 m que sustituye al antiguo de vía única y el ramal Sondika-Lutxana.
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 55

  • @joserodrigo5595
    @joserodrigo5595 6 років тому +13

    Yo tenía 7 años cuando veía tus videos. Yo estaba obsesionado con trenes y metros, y es en tus videos donde encontraba emoción e interés. Ahora tengo 15 años. Tu sigue haciendo estos videos.

    • @_Jon.
      @_Jon. 5 років тому

      José Rodrigo de donde eres??

    • @YesImAYoshiFan
      @YesImAYoshiFan Рік тому

      Lo mismo 😉

  • @eleektro
    @eleektro 6 років тому +3

    Un lujo, gracias por compartirlo con todos!

  • @ikerjosebembo9973
    @ikerjosebembo9973 6 років тому +9

    Me encanta este video.Lo he puesto a mis videos favoritos y a suscripciones.💗💗💗😍😍😊.

  • @kevinXD633
    @kevinXD633 4 місяці тому +1

    Una pregunta, por que el tren no para en ningun destino de su recorrido pero si para en lutxana

  • @pacocastur
    @pacocastur 6 років тому +3

    Interesante visión

  • @yagofernandezfernandez1551
    @yagofernandezfernandez1551 5 років тому +1

    Creo que la vez que monte en un tren de estos fue cuando fui a Bermeo que chulos los interiores tio

  • @iskanderlopezbarreno6323
    @iskanderlopezbarreno6323 6 років тому

    Fue un gran día sin duda. Por cierto, fantástica edición del video👍👍

  • @victorriverochavarrias7076
    @victorriverochavarrias7076 10 місяців тому

    Tengo una par de dudas:
    1*La estacion de Cascoviejo es la misma pero reformada??De cuando la linea del Txorrieri(Antigua linea 4)?
    2*Desde la salida de Casco Viejo a la Llegada de Matiko en que punto estaria el Tunel Tapiado de lo que fue la estacion de Zumalakarregi?? Tanto un punto como el otro?
    3*Desde la Salida de Zurbarabarri donde quedaria la Pared Tapiada del Tunel que llevaria a la estacion de Ciudad Jardin-Loruri?
    Saludos

  • @David-vf1qf
    @David-vf1qf 6 років тому

    Muy buen video!! siempre habia querido ver los talleres de lutxana

  • @inaki836
    @inaki836 6 років тому +8

    ¡Gran vídeo!

  • @finidin
    @finidin 3 роки тому

    Muy buen video. Lo compartiré la próxima semana en mi blog :)

  • @ekaitzcocafernandez8530
    @ekaitzcocafernandez8530 6 років тому

    el mejor video

  • @bembito1-roblox890
    @bembito1-roblox890 5 років тому

    HOLA GRAN VIDEO

  • @Espinela2318
    @Espinela2318 8 місяців тому

    una pregunta, porque se salta las estaciones?

  • @eleektro
    @eleektro 6 років тому +3

    Una pregunta desde la ignorancia: ¿por qué se detiene en varias ocasiones (como la del minuto 15:24) si no veo que haya ningún semáforo ni otro tipo de indicación? ¿A qué se debe?
    Gracias!

    • @ililo23
      @ililo23  6 років тому +5

      Se debieron a un pequeño problema con el sistema de seguridad Euroloop.

  • @ikerdelolmo9416
    @ikerdelolmo9416 6 років тому +4

    ¿Pero ililo te has comprado un tren?

  • @inigos6328
    @inigos6328 4 роки тому

    Una pregunta, ¿existe vídeo del paso del tren por el antiguo túnel de Artxanda, que según he leído se usa hoy como conducto de ventilación del nuevo túnel? Gracias y felicidades por el vídeo.

  • @ibai_44
    @ibai_44 6 років тому +4

    Excelente video!!! porque el tren no para en algunas estaciones??

    • @ililo23
      @ililo23  6 років тому +5

      Se trataba de un tren charter sin paradas en ninguna estación, aunque en algunas parece que se detiene, verdaderamente no lo hacía, la finalidad no era otra que mantener la distancia con el tren que iba por delante. Me alegro de que te guste, un saludo!

    • @ibai_44
      @ibai_44 6 років тому +1

      gracias!salu2

  • @fan8281xx
    @fan8281xx Рік тому

    Por que no ha parado en Otxarkoaga?

  • @gastonarce
    @gastonarce 5 років тому

    Me ha llegado a marear con tantas curvas

  • @gorkamezo1685
    @gorkamezo1685 6 років тому

    Este mismo video, ya lo he visto. Se supone que se hace con la UT 958.

  • @yagofernandezfernandez1551
    @yagofernandezfernandez1551 6 років тому

    Me encanta

  • @estelaratto3694
    @estelaratto3694 6 років тому

    Buenas noches

  • @56yosii
    @56yosii 6 років тому

    Y qué es de las UT900 que hay apartadas a la salida de la estacion de matiko? Es simplemente un apartadero o se piensan hacer ahí las obras de ampliación de la línea 3 al aeropuerto??

    • @unaizilla
      @unaizilla 5 років тому +1

      Es una vía mango que tienen para los trenes de la E3

  • @uknownuser7032
    @uknownuser7032 5 років тому

    Pd. Amigo la linea tres de metro pertenece a euskotren y no a metro bilbao, muy buen vídeo

    • @ililo23
      @ililo23  5 років тому +3

      La línea 3 la explota a EuskoTren pero pertenece al sistema Metro Bilbao (que no a la empresa Metro Bilbao S.A.) y es gestionada como las otras dos líneas (que si explota Metro Bilbao S.A.) por el CTB en el que toma parte la diputación así como los municipios que atraviesan las distintas líneas de metro.
      Gracias por el comentario y un saludo!

  • @CityWhisperer
    @CityWhisperer 5 років тому +3

    En el minuto 7:27 se puede ver como hay un paso a nivel entre los dos andenes de Matiko; ¿son de uso cotidiano para poder cruzar o tiene otra función?

    • @ililo23
      @ililo23  5 років тому

      Es únicamente para evacuación

  • @bembito1-roblox890
    @bembito1-roblox890 6 років тому

    una pregunta por que la linea 3 es de color azul

    • @emk3519
      @emk3519 5 років тому

      Porque es de euskotren

  • @nataliatudorach6392
    @nataliatudorach6392 6 років тому +2

    Pero....èsto no es el EUSKOTREN??....

    • @ililo23
      @ililo23  6 років тому +2

      Natalia Tudorach La Línea 3 de Metro Bilbao está operada por Euskotren.

  • @proamperos
    @proamperos 5 років тому +1

    Se considera RFIG a esa línea?

    • @ililo23
      @ililo23  5 років тому +1

      La RFIG está únicamente formada por aquellas líneas bajo la gestión del ministerio de Fomento, es decir ADIF y la sección transfronteriza de TP Ferro. Está línea es titularidad de ETS y por lo tanto es gestionada por el Gobierno Vasco por lo que no puede pertenecer al catálogo de líneas de la RFIG.

    • @proamperos
      @proamperos 5 років тому

      Genial, gracias por la aclaración.

  • @alammd4673
    @alammd4673 2 роки тому

    😜

  • @juancmart771
    @juancmart771 6 років тому

    Los trenes normales de Euskotren para en todas las estaciones que hace la L3? Entonces no le veo el sentido a la linea

    • @ililo23
      @ililo23  6 років тому +1

      Si, los trenes de las líneas E1 y E3 realizan en el tramo de la L3 las mismas paradas que esta. El sentido se lo dan los 5 millones de usuarios que la usan anualmente (dato que van en ascenso) así como los más de 1,3 millones de usuarios de la línea del Txorierri.

    • @juancmart771
      @juancmart771 6 років тому

      @@ililo23 Gracias y la linea 3 llegará hasta Lutxana?

    • @ililo23
      @ililo23  6 років тому +2

      @@juancmart771 No lo creo, su futuro más próximo será una prolongación hasta el Aeropuerto o una fusión con la hasta ahora llamada y aún por construir línea 4 entre Matiko y Rekalde.

    • @ferrocarrilesvascos
      @ferrocarrilesvascos 5 років тому +1

      @@ililo23 para cuando crees que estara lista la línea 4 de "Metro Bilbao"

  • @jonalonso8627
    @jonalonso8627 Рік тому

    Un

  • @pepitoperez1638
    @pepitoperez1638 5 років тому

    Cuando puedas accede en silla de ruedas, llegar al andén es fácil, la verdad bien hecho. pero entrar al vagón.... es deporte de alto riesgo ya que el Gap (hueco entre el andén y el vagón) en algunas estaciones es de más de 20 cm. es decir las ruedas delanteras de todas las sillas se atascan, y el sensor de puerta no te detecta, con el consiguiente riesgo de que se cierren las puestas.... y picadillo de discapacitado, es triste que tanto dinero en pasarelas, iluminación, vagones de última generación con entrada y zona para discapacitados... PERO NO SE PUEDE ENTRAR, sin jugarte la vida o que alguien te ayude, lamentable.

    • @ililo23
      @ililo23  5 років тому +1

      Bueno, el margen existente en las estaciones de la línea 3 así como en las que han reformado más recientemente es muy escaso. Las puertas de los trenes no tienen ningún sensor, es el maquinista el que decide cuando se efectúa el cierre de las puertas (también existe un cierre automático que actúa pasados más de 30 segundos con objeto de mantener la climatización del tren) pero en cualquier caso las puertas, de accionamiento eléctrico, tienen un mecanismo que en caso de atrapar algo vuelven a abrirse tras unos segundos de bloqueo evitando cualquier tipo de riesgo. El tren no podrá emprender la marcha nunca si una puerta está abierta o si alguno de los sistemas de confirmación del estado de la puerta así lo indican. 😉

  • @adrianmartinez5908
    @adrianmartinez5908 4 роки тому

    Esta línea va asta Sondika

  • @asannei
    @asannei 5 років тому +1

    Sin el sonido del tren, el video pierde mucho.

    • @ililo23
      @ililo23  5 років тому

      Por motivos de seguridad en muchas ocasiones no se puede grabar el sonido en directo en cabina, es una lástima, pero lo primero es no comprometer la seguridad de los trabajadores.

    • @ferrocarrilesvascos
      @ferrocarrilesvascos 5 років тому

      @@ililo23 tienes razón

  • @pacocastur
    @pacocastur 6 років тому +1

    Interesante visión