넥쏘 충전 과연 얼마나 걸릴까? 현대 NEXO 수소 충전I수소전지차I수소차I넥쏘
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- Опубліковано 19 вер 2021
- #넥쏘 #수소충전 #수소차 #라켠TV
【라켠TV】넥쏘 충전 과연 얼마나 걸릴까? 현대 NEXO 수소 충전I수소전지차I수소차I넥쏘
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오늘 충전하는데 직원분이 에어건 쏴주시면서 충전하니까 얼지도 않고 바로 뽑혔어요~! 개꿀;
영상 잘 봤습니다.
생각보다 충전시간이 빠르군요
-(조금만더 개발 연구진분들 잡아 가두면...)-
몇년 후가 기대되게 만드는군요 좋은 영상 감사합니다
ㅋㅋㅋㅋ 충전은 빠른데 충전기가 기압을 올려야 다음차에 충전을 할수 있는데 그 시간이 20분넘게 걸린다고 하더라구요
그래서 대기줄이 많을땐 엄청 기다려야 하는 경우도 생길수 있다고 들었어요~
영상 잘 봤습니다. 현장감 있네요^^
ㅎㅎㅎㅎ 댓글 감사합니다^^
수소자동차를 전기차와 비교해보면 어떨까요? 경제성과 유지관리 관련해서요.:)
그럼 충전건쪽에 '열선'같은걸 깔아놓고 충전이 완료되면 열선을 켜서 급속으로 녹이면 어떨까 하는 생각을 잠깐 해봅니다.
앞 차 충전 후 뒷 차 충전 시작까지 걸리는 시간이 있다는 카더라가 있던데.. 그것도 확인해 주세요..
전가차에비해 최대장점은 무게입니다.
그래서 대형차량쪽에 수소차가 보급될예적
대형차만 계발되는 것이 아닙니다 선박에도 계발중이죠 국내기업이 액화수소 운반하는 선박을 계발했다고 하더군요
lng운반선 경쟁력 한국이 세계 1위이죠 그 기술로 액화수소운반선을 계발중임
일본이 먼저 만들기는 했는데 한국이 일본보다 100배큰 운반선을 기술 확보함
경제성에서 한국이 압도적 우위에 있죠
앞으로 내연기관은 사라지고
승용차들은 전기로
화물차들은 수소로 가지않을까요..
이걸 디젤이나 휘발유 만 말고 LPG랑도 비교해주면 좋지안을까?
수소차는 화물업계에 아주 유용하리라 봅니다.
오~~~~~~ 첨단~ ㅇㅂㅇ~ 서리~~~~ 겨울엔 고드름~~~ ㅎㅎㅎㅎ 너무 신기해요~ 여유를 갔고 충전을 해야하는 군요.. 음~
ㅎㅎㅎㅎㅎ😁😁😁😁😁
여유를 갔고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 지적질 잘 안하는데 이건 좀 웃기네요 ㅋㅋㅋ
순수 충전시간에 다른 차량들 대기시간까지 포함하면....
비효율의 끝판왕이네요 ㅎㅎ 잘봤습니다.
충전기 옆에 가는데 몇시간인데요?
가득넣으면 주행거리가 얼마나 되나요?
겨울에 충전하면 녹지 않알텐데 이런경우엔 어떻게 될까요?
겨울엔 대기중 습도가 낮아서 덜 얼지 않을까영? 그리고 수소액화 온도는 겨울철 온도보다 훨씬 낮은온도라 녹을겁니다...
에어건으로쏘면서빼면빠져요
넥쏘 카플레이어도 가능하나요??
넥소 다좋은데 한가지 안좋은 것은 트렁크 공간이 좁아요 그것만 개선돼면 좋을것 같아요 전기도 쓸수있어 차박하기엔 짱....
넥소산지 1주일 돼어가는데 대기시간없이 5분정도 수소충전하네요 제가사는곳은 제천이구요 넥소타보니 내연기관차 앞으로는 못탈것 같아요 수소차
넘 좋아요 기름차 대비 차가 넘 조용하고 수소충전요금도 싸고 자동차세..130.000원 일년치..고속도로 통행료 50%에 공용주차장50% 두가지가 할인돼니 넘좋아요...
넥쏘 오너가 되신 걸 축하드립니다 ㅎㅎㅎ
정부에서 수소kg당 절반보조해줘도 휘발유 연비보다 못함
그리고 lpg압력 100배수소에 배터리까지 탑재됐는데 차라리 전기차타는게 이익
참고로 lpg압력 3배면 손바닥 구멍납니다.
100배면 말 다했고 사고시 수소라인이 사람쪽으로 향했다면 ? ㄷㄷㄷㄷ
@@coely7 수소탱크랑 연료 라인은 차량 언더바디에 위치해 있으니 고압가스가 사람을 향할 일은 없고 lpg처럼 감압 과정 거쳐가서 사고 시 연료 라인에서 고압 가스 방출은 걱정하실 필요가 없습니다. 탱크에 직접적인 파손이 일어나면 모를까요.
@@coely7 응? 6만원에 부산 왕복하는데 휘발유보다 연비가 안좋은 건가요?
@@coely7 수소차 위험하다고 하는 이런 무식한 사람이 아직도있네 ㅜㅜ 수류탄으로 터치지않는이상 연료통을 총으로 갈겨도 아무 이상없이 만들어야 제작가능함요, 그런대 차량 폭팔터지는데서 사고나면 어짜피 다죽는거임. 수소차도 일반사고로는 절대 안터짐 . 차량 전복되고 전속사고나도 안터짐
전기차랑 수소차중에 뭘 살지 고민중인데 인프라는 전기차인데 충전 시간이 수소차가 훨씬 짧다보니까 너무 고민이네요
영상에선 넥소 반충이고 완충잡으면 뽑는시간까지 20분걸립니다.
충전소찾아가는거리 시간따지면 전기차압승입니다.
@@OHDONGBA 집 근처에 수소차 충전소가 있어서 찾아가는 거리는 문제가 안되어서용
@@Siary123 그래도 전기차 승이요 충전비용 차이많이나네요
@@Siary123 수소넥소 연비95km/kg인데 6kg이니
주유비kg8800x6 약 5만원
주행가능거리 약 550km임을 감안하면 현시점 가성비는 별로인듯요.
쏘울ev 기준 1kwh당 7km주행
동일거리 550÷7=78.5kwh
78.5x255= 20000원 입니다.
이는 급속충전했을때의 충전가격이고 자택에서 완속충전하면 훤신저렴합니다.
@@OHDONGBA 연비적으로는 그렇군요! 알려주셔서 감사합니다 근데 전기차가 집밥이 안돼여 ㅜㅜ 오래된 아파트라서 아직도 전기차 충전 공간이 없네요
가벼운 맘으로 수소 충전하는거 구경하려고 왔다가 댓글들 보고 고구마 백개 먹은 기분이네요. 왜들 자기 짧은 지식 뽑내려고 안달들이죠? ㅎㅎㅎ
밖에서 뽐내면 쳐맞으니까ㅎ
충전 ,충전후대기가 더빨라져야
대중화에 의미가..
이거 충전 하는데는 있긴 있어요 그리고 이거 결함 엄청 많다고 하던데
Lpg도 3분이상걸리는데 생각보다 충전시간이 훨씬짧네요.주행거리로비교하면 오히려 lpg보다 충전소요시간이 짧을지도모르겠네요.
다만 충전소켓해빙문제는 쉽게 해결가능할텐데 방치한건 거의설계결함수준인듯.
현대에서 머지않아 소형화,출력이늘어난 v2버젼이 판매될거라는데 정말 세상을바꿀건지 기대가되네요.
그리고 넥소운전자분들 주행중에 고인물배출 하지맙시다. 막세차한차로 안전거리였는데도 바닦에튄 흑탕물 뒤집어썼습니다.
고인물 배출이 뭐에요??
@@rock-n-roll-guitars 수소차는 수소를 산소랑 결합해서 에너지를 냄
그부산물로 물이 발생하고
@@user-uf3zi3th6z 오 감사합니다 ㅎ 그걸 운전자가 고의로 배출할수 있나요?
@@rock-n-roll-guitars 네 부산물로 생긴 물을 차체에 모아두었다가 버튼을 누르면 배출된다고 하네요.
목격한걸로는 3초정도의 짧은 시간에 5리터즘의 물을 전부 쏟아버리는 듯한 광경이었습니다.
양이 많으니 도로바닥에 있던 온갖찌꺼기들이 물이랑 튀어올라서 제차에 뒤덮혀버리더군요.
@@dhk4348 와 진짜 기분 더러웠겠어요... 저라면 쫓아가서 따졌을듯 ㅋㅋ
1킬로에 어느정도주행하죠?ㅋ
그리고 겨울엔
충전건.. 어찌해요?
1킬로에 100km내외입니다
우리동네에 수소충전소 생기면 넥쏘사야지 ㅎ
영상 잘봤습니다. 그런데 차량가격 6000만원주고 넥쏘 구입할 이유가 전혀 없다고 생각됩니다
리얼ㅋㅋㅋ
삼천만원대에 살수 있음
네, 안사시면 됩니다.
수소차 다른 나라에서도 수출해달라고 하는 상황인데 안사신다고 하니 경쟁률이 낮아져서 다른분들에게는 이득이겠네요
한국에 우선 배분하느라 수출 물량이 없음 그리고 전기차는 집에 태양광 안하면 경제성 점점 떨어질 예정입니다
보조금을 향후 정부가 수소차로 몰아줄텐데 그럼 전기차 경쟁력이 떨어지겠죠
무상수리 보증기간이 끝나면
주요 부품 고장시
전기차와 같이 곡소리 날 확률 높음.
아직은 많이 이름.
댓글들 수소차를 전혀 이해 못하고있어... 수소차는 승용차로 만들어진게 아니에요... 현대가 넥쏘를 만든 것 뿐이지
어차피 수소에너지는 발전되어야하고 인간영역의 끝인 친환경에너지임
과학시간때 수소랑 산소랑 터트리면 물발생하면서 터지던데 걍 내연기관처럼 하면안되나
비싸네요!
수소충전하는 모습은 첨 보네요. 저는 전기차를 2년정도 타고 있는데 수소보단 전기차 장점이 더 많아 보이네요. (가격 , 충전 편의성)
그냥 예약제로 운영하는 것은 어떨런지? 괜히가서 많이 기다리지 말고요 ^^
시간이 많이걸리는군요 값도 반이 채 안되는데 그정도면 비싼듯 합니다 수소값이 그렇게 비싼가?
Plug Power
앞차가 충전하고 나면 뒷차는 20~25분기다리다 충전합니다 ㅎㅎ
그러니 전기차가 더매력있지요
승용중에는 넥쏘뿐인 이유가 있죠 ㅋ
그런거 다 따져도 수소차가 빠르겠구만 뭔
누가들으면 전기차 10분만에 충전되는줄 알겠네
@@innifree1469 어우 답답아 충전소가 집옆에 몇개가 있겠습니까 전기차는 집밥만있어도 바로 충전가능 수소차는 충전하러 충전소 찾으러 다녀야함
전기차는 완충하는데 밤새걸리는데?
@@Aden9905 아그렇나?? ㅋㅋㅋ충전소는빠르더라
땡끄로리 운송용량증가를 허용해서 수소단가를 낮춰주던가;; 수소연료보조금을 더 주던지;;
보증기간 끝나고 고장나면 경차한대값인것도 문제고
아직 친환경차는 종합적으로
하브 - 전기 - 수소 순서임
현재 수소도 물이아닌 원유로 정재해서 만든다는 슬픈현실.. 그래서 청정 에너지가 아니라는,,,ㅠㅠ
다들 영상 보면서 간과한게 있는거 같은데 지금 수소값이 싼게 아니네..40프로 채워져있는 상태에서 풀충전 했다고 하면 60프로 충전 된건데 가격이 3만원이 넘는다는건데 몇킬로를 가는지는 모르겠지만 급속충전 전기차 3만원보다는 적게 갈꺼 아냐?? 앞뒤 시간 따지고 이것저것 따지만 나중에 급속충전하고 경쟁 쉽지않겠는데?? 소비자는 제1순위가 시간이 아니라 가격이에요..값비싸면 안쓰고 안사...가성비가 왜 중요한데..
마자마자 가성비따질거면 차타지말고 버스타고 자전거타야지 ㅇㅇ
수소차는 충전 시간이 문제가 아니라 수소 충전소 건립에 들어가는 돈 입니다. / 너무 돈이 많이 들어가서 경쟁력이 떨어 지죠. 그렇다 보니 몇 군데 없구요. / 이래서 ..... 수소차 가지고 어딜 가겠습니까?
수소로 충전 하는 전기차로 취급해요
원주 시내에 충전소 생겼으면 좋겠어요~~
충전소가 없어서 그림의 떡이네요.
제가 살고 있는 강릉은 내년에 충전소가 생긴다고 하네요~^^
한국에서 수소차는 불가능함 전기가 남아돌아야 그걸로 수소를 만들어 낼텐데 땅이 넓고 햇빛도 짱짱해서 태양에너지를 뽑아낼수 있는것도 아님
수소차는 전기차의 배터리 무게가 혁신적으로 개선되기 전까진 운송수단(화물차)등에선 이점이 있으나 일반 상용차에선 전기차에 밀릴수 밖에 없는 구조입니다. 이유는 간단한게 전기차 충전소는 완속 기준으로 여기저기 보급과 설치가 간단한 반면 수소 충전소는 주유소보다도 설치가 훨씬 제한될 수 밖엔 없죠. 즉 내가 거주하는 동네 더 나아가 집이나 회사에 충전할 수 있는 곳이 생기는 접근성에서 수소와는 비교가 안됩니다. 수소 충전소도 보급이 될거라구요? 그 보급 시간보다 전기차 충전 단축과 충전소 건립 등이 더 빠를 겁니다. 넥소는 차는 좋은데 사실 충전 인프라와 목적으로 보면 그냥 테스트용 시범 모델에 가까운거 같아요. 진짜는 배터리 무게에서 이점을 보는 운송차량이지 자가용은 아닙니다.
@@Bada-Papa 실사용자(자가용) 입장에서 말씀드린 겁니다. 우리나라 주택 구조는 아파트, 빌라 같은 형태가 많아서 지하 주차장에 충전소를 건립해 놓기가 비교적 용이하죠. 꼭 1차량 1 충전소일 필요가 없는거고 수소 충전소는 보급이 암만 되도 주유소 미만 입니다. 운송 문제도 있구요. 그 멀리 내다보신다는게 몇년 정도인지는 모르겠으나 거기까지 가지도 못하고 몇년 이내 전기차 압승으로 끝날 부분이죠. 뭐 의견 다른거야 있을 수 있다 생각합니다만 적어도 실제 수소차, 전기차 둘다 운용해 보고 말씀해 보심 더 와닿으실 겁니다.
승용차와 달리 버스나 대형트럭 같은 상용차는 충전시간이 수소 전기차에 비해 비교도 안되게 길수 밖에 없습니다. 해서 대형 차량은 수소전기차로 갈수 밖에 없고 소형상용차나 승용차 정도는 좀 다를 수도 있겠지요. 그러나 대형 상용차를 위한 수소 충전소가 많아 지면 소형차량들도 수소전기차로 가게 될겁니다. 충전 편의성이나 가격도 전기차보다 우월할테니까. 수소 전기차는 순수 전기 차에 비해 배터리 열화에도 비교적 유리하고 대형 상용차의 거대한 배터리 충전시간이 승용차와 같을 거라는 생각을 하는것은 아니겠지요? 게다가 배터리 열화에 따른 운행 효율저하가 생기기 시작 하면 그교체 비용이 승용차와 비교가 될까요? 승용차도 배터리 교체 비용이 수천 만원에 달한 다는데 최초 차량 구입시에야 보조금을 줘서 저럼 하다지만 배터리 교체시에도 보조금 줄까요?
@@imhb218 대형 운송 차량들이 수소로 가는게 유리하다는건 충전 시간도 영향이 있겠지만 근본적인 이유는 배터리 무게 때문입니다; 5톤 적재 차량에서 배터리 무게가 1톤이면 결국 짐은 4톤밖에 못 싣는게 되니까요. 전고체 같은 차세대 배터리가 개발되어도 무게 부분은 해결에 한계가 있기 때문에 대형 운송 차량에선 수소를 주목하는 이유입니다. 현재 800V 전압 시스템 등 전기차 급속 충전 시간을 줄이려는 기술은 계속 발전하고 있고 이런 초고속 충전소 건립 및 발전 속도가 현재 송유관이 깔려있는 것처럼 수소관이나 운송시스템이 발달해서 수소 충전소가 주유소 수준으로 설치되는 것보다 빠를 것이라는게 제 의견인거구요. 그리고 자가용은 이보다 훨씬 더 상황이 다른게 주거지 및 회사 건물에 다수의 완속 충전기가 설치되기는 급속 충전기 설치보다도 훨씬 쉽거든요. 이런 환경이 실제 구축되는 속도가 수소쪽보다는 훨씬 빠른게 현실입니다. 배터리 열화 이야기는 좀 다른 부분 같은데 20만 km 이상 달린 전기차들도 배터리 열화도 10-20% 정도 밖에 안된다는 자료들이 많구요 일반 자가용이 20만 km 정도 달리면 평균 정도로 보면 10년 이상 탄 거리 입니다. 자가용 용도가 이거 때문에 문제가 될런지는 잘 모르겠네요.
전력생산과 배터리 충전에 획기적인 패러다임이 오지 않는 한 전기차나 수소차도 한계가 있을 겁니다. 당장 주차문제도 제대로 해결 안되는 한국의 주거환경에서 집집마다 충전기 설치한다는 게 쉬운 일 아닙니다.
현대에서 전기차 처음 만든게 2000년도 입니다. 당시 전기차 산타페 완충시 주행거리 160km에 급속충전 30분 완속충전 8시간이라고 했던 기억이 나는데. 20년이 지난 지금 얼마나 발전했는지.. 저는 그닥 와닿지 않네요. 기술의 탄력성이 붙어 앞으로 급속도로 발전할 것이라는 건 확신할 수 없는 일이고요.
지금 전기차 시장은 소비자가 원한다기보단 탄소 배출권 등 여러 이권 문제 때문에 업계가 선도하는 추세입니다. 즉 소비자가 내가 전기차 쓸래 만들어 이거라기보단 기존의 자동차 업체들이 전기차로 갈테니 소비자 및 인프라는 알아서 따라와라 라는 모양새죠. 폭스바겐 같이 전기차에 완전 적극적인 업체들도 있고 페라리나 도요타 같이 시장 흐름에 할 수 없이 따라오는 곳들도 있지만 여튼 전기차로의 전환은 이미 피할 수 없어진 상태입니다. 우리나라 환경도 그에 맞춰 갈 수 밖에 없어진 상황이죠. 근본적으로 띠지면 원전 및 전기 발전 문제로까지 논의해야할 부분이지만 이야기가 산으로 갈거 같아 그러고 싶진 않네요.
전기차보단빠르다
아직은 전기차보다 수소차
대세네요
수소차 장점은 명확함. 수소는 우주에서 가장 많은 원소고 리튬은 양이 한정적임. 결국 전기차는 시한부인거같네요.
아냐. 지구에 물이 엄청 많다고 다 마실수있냐? 매초 쏟아지는 태양열만 잡아도 에너지 걱정 끝이지만 그걸 잡을수있냐?
수소산업은 바보짓.
전가차: E1 => Battery => E2
E2 < E1
수소차: E1 => 수소 => 발전기 => E2
E2
@@homme436 저사람은 너 친구아니다 무슨 반말 찍찍댑니까
@@homme436 그렇게 단순하게 보면 안됨
수소는 저장이 용이함 현재 야간에 생기는 잉여 전기는
그냥 방전되어 사라지고있음 또 전기를 배터리에 저장해두면
비용도 많이듬 시간이 지날수록 방전되는 양도 상당함
신재생 에너지 발전량이 많아지고 잉여 전기가 생기면 수소로 만들어서
저장해두었다가 다시 전기로 전환하는게 효율이 좋음
궁극적으로 발전 기술이 발달할수록 수소 활용도가 높아짐
알겠어?
@@user-te6ws3hn1i 선생님.. 말씀중에 죄송하지만 잉여 전기를 수소로 저장하는게 아닙니다. 수소가 전기를 저장한다는 개념이 아니라 연료전지 자체가 하나의 작은 발전소 개념입니다. 그래서 수소만 있으면 언제든 전기가 생산이 되는거구요.. 결국엔 두분 다 전기를 얘기하고 계신겁니다..
32,500원 충전하면 몇Km나 주행하나요?
댓글들 정리하면.. 1kg 8600원.. 1kg가 약 100km 간다고 해요. 32500원이면.. 약 3.78kg 이니..378km 전후 정도 주행가능하겠네요.. 전 LPG인데 리터당 900원 잡고, 리터당 10KM 니깐 대략 34000원 좀 넘게 나올테니.. 그냥 LPG 탈랍니다. . LPG도 친환경차고..
@@Ryuyamil lpg 메탄 많이 나와서 co2나오는 일반 내연기관 차보다 더 안좋을텐디?
@@Ryuyamil LPG가 친환경차라구요?
@@Ryuyamil LPG 힘 딸리지 않아요?
와 충전 압력이 700bar 구나 미쳤네
왜요? 쎄서요?
@@user-ki7ne4ws2f ㅇㅇ 타이어 공기압이 보통 2.4~3.0 bar 정도 됨
우리가 숨쉬는 대기압이 1bar임.
엄청난 압력이죠.
대략 700kg의 무게로 환산해도 되지 않아요? 우리 공장 파이프 고압세척기가 250bar 인데 그걸로 몰래 세차하다가 차 페인트 벗겨짐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 시발 ㅋㅋㅋ
@@rock-n-roll-guitars 그걸로 양치할 생각은 안하셔서 다행이네요
대기없음 다행
수소가격 1500원대면 고민해보겠습니다
수소차를 광고하려면 수소차 충전소부터 해결하고 광고해라 수소차충전소얼마없는데 수소차부터 광고해대냐
수소분사 엔진이 나오면 몰라도 수소 전기 방식은 시간 낭비
이 사람은 뭐지?
수소분사로 만든 일본차 개망한게 몇년전 일인데…ㅋㅋㅋㅋ
경제성없어서 망한차를....
수소차 넥소 / 전기차 테슬라 운영 오너로서 전기차가 답인듯. 수소차 운행하려면 고압가스운영교육 받아야만 운전기 가능. 또한 충전 시간 영상에서는 엄청 빠르죠?! 실제 충전해보세요 앞뒤 차가 어마 어마 하게 많고 기다리는 시간 기본 30분 이상 또 고압가스통 5년이 국내 기준 점검 받아야 해서 그것도 귀찮고 고압가스 검사시 기준 미달시 고압가스통 교체 비용 + 수소 전기스텍 교체 비용 등등 중고가 방어도 안될 듯... 개인 승용차는 전기차가 답인듯하여 테슬라 추가구매 전기차 운영하면서 충전?! 스트레스 없음 집에 들어와서 밤에 주차겸 충전을 진행 하면 끝 그냥 항상 풀충 상태로 운영가능 비용도 훨신 저렴,
1. 연비가 너...무 안좋다.
2. 충전소 만드는데만 몇십억이다 서울이라면 부지비용까지 더하면 답이 안나온다. 이를 보조금으로 충당하기엔 형평성논란과 부담해야하는 국민들의 고통이 만만치않다.
3. 아무리 안전하게만들어도 심적부담감을 해결하기힘들다. 충돌시 수소가 바로 빠져나가게 설계한다하지만 추돌사고중 상대차가 불나서 수소가 빠지기전에 불이 둘러싸면 의미가없다. 이게 다중추돌이라면 기가막힌 관경을 볼것이다.
lpg가스차 터지는거 본적있어요?
@@user-mv4ti9sj1p ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@user-mv4ti9sj1p 사람들이 약간 웃긴데.. 수소차[전기차]는 터질거 아냐라고 하는데.. 왜 전기차는 안터질거라 생각하는건지? 당장 같은 리튬이온 배터리 쓰는 휴대기기도 터져서 사고나는경우가 있는데 ㅋㅋㅋ 오히려 폭발에는 리튬이 더 취약한데
@@user-pz4cp1pi7y 수소=위험한물질
, 수소차=위험한차 이런 1차원적인 생각만 하는 지능이 낮은사람들의 주장이죠.. 그 위험하고 불안정한 수소를 안전하게 저장할수있는 기술이 나왔기때문에 상용화가 된건데 아무것도 모르고 억까나 하고 .. 알바가 아니고서야 저런사람들하고 같은 1표 라는게 자괴감듭니다...
댓글들 어질어질하구만 그냥 충전얼마나 걸리는가 영상올려줫더니 사네마네 하고잇네....
수소차 타지 말아야겠다. 암소차를 타야지.
충전단가도그렇고 대기 시간보니 전기차가 더낫군요...
이제 초기단계라서 그렇겠죠 전기차도 처음부터 좋았던건 아니니까 차츰 나아지겠죠...
전기차타다가 수소차 개발좀 되면 수소로 넘어가는게 답인듯
???? 왜요?
전기차 보급 되면 주차장마다 충전기 깔릴텐데 뭐하러 충전소가서 충전합니까…
ㅎㅎㅎ 아닌듯ㅎㅎ
@@Bada-Papa 지금 원전은 잘 돌아가고 원전이 전체 전력에 담당하는 비율은 30%입니다 당장 원전이 없다고 망하는게 아니란 말입니다 한여름 피크때 빼고는 당장 원전없어도 전력공급은 가능합니다 친환경 비율이 낮은건 다른 나라보다 늦게 시작했기 때문입니다 주차장 충전기는 야간에 많이 충전을 하게 될텐데 야간에는 특히 전력이 더 넉넉한 상황이죠 설비증설없이도 전력에는 문제가 없고 그렇다고 정부가 설비증설을 안하는것도 아닙니다
@@Bada-Papa 수소차는 백금이 들어가죠 희소성으로 치면 백금이 더 희소합니다
넥쏘는 3세대 나오면 사라던데......
누가요?
ㅋㅋㅋ도대체 누가요?
스마트폰 2세대 구매국룰은 아는데 자동차 3세대 국룰은 아직 모르는데 누가?
600km에 약 6만원? 너무 비싼데? 이럴거면 왜 수소차를 사는지 이해가 안가네ㅋ 충전소의 불편을 감안해도 너무 비싼데? 내 니로EV가 400km당 약 5천원 꼴인데ㅋ
에휴 돈없으면 차를 타지마
근데 결국 전기차도 보조금으로 땜방하는거고 수소차도 비슷하긴한데... 결국 리튬기반 전기차들도 결국 나중에 비싼돈주고 충전하게됨
전기차 대비 일반 수소차는 경쟁력 없음. 스택 늘어나는 량이랑 이차전지 늘어나는 량만 봐도 수소차는 일반 승용으로는 희망 없음. 수소차 인프라 늘린다는건 대형 화물, 버스 위주로 감.
개비싸구나 ..
수소가격이 숫소 가격이다
당분간 경유차타세요
수소차는 안됩니다. 결국 전기차로 가게 되어있음. 전세계에서 수소차 타는나라가 있음? 뜬구름 잡지말자구요~
기존 상용차량에서 단거리 제외하고 전기차 굴리는 곳있음? 오히려 수소차량이 실제로 사용중이지. 15톤기준 전기차가 전고체 배터리를 쓴다해도 수소차량 대비 용적 부피가 3~4배 차이남. 무게는 10배 가량나고 화물차에서 전기배터리 쓸려면 5/2를 배터리로만 채워야함
??? : 전기차는 시기상조지. 결국 답은 하이브리드다
전기차도 첨 나왔을때 마찬가지얐음
요즘 느끼는거
넥쏘 운전자들 대부분 운전 x같이 한다!!
과학5호기를 뛰어 넘을 정도
편견인듯
편견이기도함
이것도 충전할려면 10분이나 걸려서 수소차도 미래의 자동차가 될 수없다
실제론 10분 더걸려요. 운좋으면 10분. 대게 20분 넘습니다.
배터리 충전은 더 걸리는데요.. 배터리, 수소 둘다. 세월이 흐를수록 더 좋은 신기술이 나오겠죠.
굳이 수소차 이점이???? 충전소도 전기차가 더 많고 요즘 10분 충전하면 200~300Km 가요 더 싸고, 심지어 집 220V로도 충전이 가능해요
그리고 순간 가속력 및 고장도 내구성도 수소차보다 좋은데.. 왜???
수소경제란 거대한 프랫폼의 하나.
점점 대형차량으로 확대하는데, 연료집적도면에서 배터리만으로는 무리이고 수소가 절대 유리.
전기를 해외서 수입 못하는데 수소 형태로 전력을 수입하고 화석연료 대신 앞으로 그린수소를 수입한다는 말일세
수소는 지구전체에 널려있고 우리나라같은경우 수소를 생산하게되면 어찌될까요? 생각좀 하고 다니세요
ㅋㅋㅋ 지구에 널려있으면 바로 수소 채집하는줄 하는 빡대가리 수준..
수소 따로 분해하는데 들어가는 많은 비용,
거기에 더해서 수소 분해 공정에서 많은 탄소배출량은 어쩌구???
아직 까지는 갈길이 멀기에 선진국들이
선뜻 못나서는 거임.
@@user-yh2pz2gp1j 너같은 애들은 실패를 두려워하기때문에 아무것도 안하는 유형인듯하다 잠이나자라
@@user-yh2pz2gp1j 수소는 H, 산소는 O, 탄소는 C
물은 수소분자 2개에 산소 분자 하나 붙은 H2O.
H2O에서 수소분자 2개 분리하면 뭐가 남는다?
탄소는 어디에도 없네.
오히려 전기 생산하는데 탄소 더 많이 나옴.
우리나라 발전원별 발전 비율,
원자력 19.2%, 석탄 27.1%, LNG 32.3%, 신재생에너지 15.1%, 양수 등 기타 6.3%
Lpg 압력 100배 ㅎㅎ
수소전기차는 무서운 수소에 배터리까지 ㅎ
차라리 전기차 타버리지
그리고 수소kg 당 정부에서 절반 보조해줘도 휘발유 연비보다 못함 ㅎ
어떻게 부정적인 면만 알고 있네.
수소전기차란 수소경제란 거대한 프랫폼의 하나. 전기를 해외서 수입 못하는데 수소 형태로 전력을 수입하고 화석연료 대신 앞으로 그린수소를 수입한다는 말일세
@@questforreality3774 부정적이다?
그럼 사서 타고 댕겨요.. 난 줘도 안타니
수소가 무슨 수소폭탄 그 수소인지 아나 보시네 구조가 다른데
@@user-te1mx9sz6n ㅋㅋ 구조가 어찌다른가요?
수소압력도 다른가? ㅋㅋㅋ
수소가 lpg압력 100배인데 감이 안오시죠?
Lpg압력 3배면 손바닥 구멍납니다.
수소탱크는 튼튼해서 안터지겠지만 수소라인이 사고로 절단후 사람에게 향한다면? ㅎ
@@coely7 그런식으로 따지면 휘발유/디젤은 터져서 못타고 전기차는 불타서 못타고 걸어댕기셔야 하나.