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自分は100系Vから133系に乗り換えましたがツアラーVと違ってトルクがどこから踏んでも圧巻のパワー炸裂で満足してます｡
これはドノーマルが1番かっこいい。柿本にサイドスカート、ドアスタビにLSDとは完璧ですな。
トヨタの車全部そうなんよなアクセルのラグめっちゃある。スープラ来るの楽しみにしてます！
わかるレクサスGSもそんなんでした
スープラってばれてるｗ
元マークX G's乗りです。テールランプは中期までは赤で後期からクリアに変わりましたよ！ちなみにG'sは中期ですがGRスポーツと同じでクリアテールでした。G'sからクリアテールが採用されました。あと、オーナーさんのGRスポーツも130系(133ですが)ですよw
マークXのGR、下手に弄らなくてもカッコいいですね。オーナーさんのちょい悪オヤジ感もいいね👍
マークXのG'sに乗っていますが、レスポンスは悪いです...私はECUの書き換えをしました！そして私もTRDのスタビライザーを取り付けましたが、個人的にははっきりと違いがわかりました！そこら辺のカーブでも剛性上がった印象です！
中期乗ってましたが、スポーツモードにしたらかなり付きが良くなると思うが、それでも物足りないのですか？
外装はG'sとGRスポーツはほぼ一緒フロントは網部分のGRスポーツエンブレムの有無が違うあとはエンブレムの差
一個一個の部品の値段が高くてまさに大人カスタムだね
最終型マークXは中期が一番イケてる
俺マークXの前期とか中期とかみわけつかないｗ
@@msgarage1010 前期は初代みたいにフロントライトが3連で、中期以降は単眼ライトでスタイリッシュなのが大きな違いですかね。あと、テールランプも前期と中期以降では異なります！
@@co.cross18HV中期乗ってましたが、後期の３連LEDに変えてました。新品だと３０万程度！
渋いですねえ😊
マフラーいい音やね～
うるさくなさすぎて丁度いいですよねぇ
あら、次回クラウンセダン来そうですか
マークXとカムリは若い世代が乗ってるイメージ
カムリ結構すこｗ
カムリはオジサンを超えておじいさんのイメージまだマークXの方が佐藤浩市のイメージ
いち
うまーくXg.rすかよかね😅
自分は100系Vから133系に乗り換えましたがツアラーVと違ってトルクがどこから踏んでも圧巻のパワー炸裂で満足してます｡
これはドノーマルが1番かっこいい。柿本にサイドスカート、ドアスタビにLSDとは完璧ですな。
トヨタの車全部そうなんよなアクセルのラグめっちゃある。スープラ来るの楽しみにしてます！
わかる
レクサスGSもそんなんでした
スープラってばれてるｗ
元マークX G's乗りです。
テールランプは中期までは赤で後期からクリアに変わりましたよ！
ちなみにG'sは中期ですがGRスポーツと同じでクリアテールでした。
G'sからクリアテールが採用されました。
あと、オーナーさんのGRスポーツも130系(133ですが)ですよw
マークXのGR、下手に弄らなくてもカッコいいですね。オーナーさんのちょい悪オヤジ感もいいね👍
マークXのG'sに乗っていますが、レスポンスは悪いです...
私はECUの書き換えをしました！
そして私もTRDのスタビライザーを取り付けましたが、個人的にははっきりと違いがわかりました！
そこら辺のカーブでも剛性上がった印象です！
中期乗ってましたが、スポーツモードにしたらかなり付きが良くなると思うが、それでも物足りないのですか？
外装はG'sとGRスポーツはほぼ一緒
フロントは網部分のGRスポーツエンブレムの有無が違う
あとはエンブレムの差
一個一個の部品の値段が高くてまさに大人カスタムだね
最終型マークXは中期が一番イケてる
俺マークXの前期とか中期とかみわけつかないｗ
@@msgarage1010 前期は初代みたいにフロントライトが3連で、中期以降は単眼ライトでスタイリッシュなのが大きな違いですかね。あと、テールランプも前期と中期以降では異なります！
@@co.cross18HV
中期乗ってましたが、後期の３連LEDに変えてました。
新品だと３０万程度！
渋いですねえ😊
マフラーいい音やね～
うるさくなさすぎて丁度いいですよねぇ
あら、次回クラウンセダン来そうですか
マークXとカムリは若い世代が乗ってるイメージ
カムリ結構すこｗ
カムリはオジサンを超えておじいさんのイメージ
まだマークXの方が佐藤浩市のイメージ
いち
うまーくXg.rすかよかね😅