Due To The Earthquake Shinkansen No Longer Runs! In Such A Case, Let's Use Conventional Lines!
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- Опубліковано 17 кві 2022
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常磐線復活させといて大正解
常磐様々
自分は５０代半ばなのですが、６歳の時東京の親戚の家に行くために盛岡から朝の７時すぎの特急やまびこに乗って上野についたのは昼の１時過ぎだった記憶があります。上野盛岡間が６時間かかったものが今は新幹線のおかげで２時間で着いてしまいます。新幹線はすごいですね
開通した当時は大宮までで、新幹線のリレー号に乗ったり、大学受験の時に初めて自分で切符を買って一人で乗ったり、結婚して子供が生まれてまだ乳児だった子供を連れて帰省する時に車掌さんに親切にしていただいたり、新幹線は１０代後半から人生と共にありました
一目千本桜はとても綺麗ですね。あちら側から桜越しに見る国鉄色のE653系もさぞかしいい眺めだっただろうと思いました。
38:06
そう、そもそも福島駅11番線って、ほとんど使われないはずなんですよ。
ただ、この11番線がそれでも存在してくれていたおかげで、これから始まる山形新幹線の上下線発着ホーム分離大改造が実現可能だったわけですね。
そうすると、14番線に入線する上りやまびこの本線大横断も無くなりますし、あの有名な福島駅のアスキーアート（あれ本当によく出来てますよね。笑）も、過去の遺物になるわけですね。
東北新幹線、復旧までに時間がかかると思ってたがわずか1か月で運転再開にすることができたJR東日本凄すぎる
時間かかりすぎやろ。１週間で終わらせろや
@@ar5846 無理に決まってんだろ
@@ar5846 ほならね
@@ar5846 一ヶ月でいけるようになっただけでも感謝しろ無職
@@ar5846 雑な中国ならできる。ww
混雑を回避するために、接続のあまり良くない後続の列車の自由席を敢えて待つ
駅で時間が空いたらホームで行き来する列車の動向を観察
乗り鉄の私と全く同じでちょっとホッコリしました
この臨時快速に関して気になってたから、情報提供してくれてありがたい
タイムリーで貴重な情報と映像が満載で楽しめました！それとJRの苦労の一部も知ることができました！
一瞬でも阿武隈急行を取り上げていただきありがとうございます。
昨日より丸森～槻木間のみ変則ダイヤですが運行を開始しました。
全線再開までは、まだまだ時間がかかりそうですが地元住民として乗っていきます。
日本の鉄道技術が凄すぎる
やはり地震に慣れているため対応が素早い
대사님 어
youtuuu.tokyo/P2qanoSotUz
제연설 참말로 속시원히
@@stefanpopovici5751 セリフ
除演説
あまり報道されていないが、阿武隈急行も地震で大きな被害を受けて大変な状況。
今日4/18に丸森〜槻木間が復旧し、来週4/25に梁川〜丸森間が復旧見込みだが、被害が一番大きかった福島〜梁川間は5月末ぐらいまでかかる見通し。
阿武隈急行も可哀想なことになりましたね😭
僕は阿武隈急行を支援して行けたらなと思ってます。
今度近いうちに阿武隈急行に乗りに行こうかな。
狙いは新型車両AB900系に乗るため。
地震、数年前の台風と被害が木の毒な阿武隈急行線
@@MrMasugawara
阿武隈急行は災害に見舞われ続けてて可哀想な路線。
お互いに阿武隈急行を支援して行きましょうね。
JR東日本の企業としての底力に感服します。かつては583系が運用入りしましたが、無事であることがなによりです。
カシオペア降車の盛岡からの帰京、6時間半かけてでも無事に帰って来られたのは何よりです。沢山の臨時快速を特急車両で出してくれたり、満開の桜や美しい蔵王山を見せてくれたり〜JRの方々には本当に感謝ですね。
桜並木のところのスーツくんのナレーション、良すぎてなんか泣けてきた。
一関から郡山まで一般の電車で乗ってた時に撤去前のE5系が見れたのはレアだったんだなぁ
10年20年先大切な記録として残して欲しい。過去の動画は将来また同じ状況になった時良い指針となると思うから、
23:30
安達太良山ではなく、吾妻山ですね。吾妻山の吾妻小富士に見えるウサギのような形の雪渓は雪うさぎと呼ばれており、春が近づいて、雪解けとともに毎年この形に雪が残るものです。農業開始の時期ということで、種まきうさぎとも呼ばれています
うちの父が線路？を直す仕事をしていて今回の地震のやつでも福島まで行ってきたそうです。
初めてコメントします。この震災がきっかけで、臨時列車に使われたこの電車に乗りました。快速列車ならではの楽しさが多く感じられました！
鉄オタがこの救済列車に乗りたくて乗ってる人が少なくて本当に良かったと思う
やっぱり、来てくれましたね☺️
楽しみに待ってました
常磐線の特急フレッシュひたちで活躍してくれたE653系が臨時快速とはいえ、活躍してくれるのは嬉しいですね。
そうですね。
일이 나열 할 수
youtuuu.tokyo/qNXfSamzszp
없는 훌륭한 많
新幹線が区間運休の為、我が家の娘は就職で東京へ9時41分発原ノ町行きの快速列車に乗車しました。皮肉にも就職先がJR東日本です。
貴重な動画ありがとうございました。
もう新幹線は全線復旧してるので、ある意味レアな動画になるかもしれませんね
なかなか仙台〜福島の在来線途中駅って見る機会がないので、越河や貝田の駅が見れて面白かったです！
お疲れ様でした。ニュースでは見られなかった状況を知ることができました。公共輸送を担う方々、お疲れ様です。
JRは緊急事態の対応が早い
えきねっとは対応が遅い
でも人身事故は多い。
@@user-nc6if9ny8h それはJR被害者側だろ
JR東さん凄いな。GWはやぶさに乗ります！普段より時間はかかるみたいですが感謝して乗ります！
福島仙台間の移動にとても需要があることがわかりました。
完全復旧に向けて着々と準備が整ってきている様子
23:02 見覚えあるなと思ったら名前紹介動画の逆進行になってたんですね！
22:44 〜家の瓦が剥がれていたりして、新幹線以外も大きな被害を受けたのがよくわかりますね
一刻も早く日常が取り戻せるといいですが…
仙台－福島間の新幹線不通期間に何度か臨時快速のお世話になりました。途中白石駅しか止まらない快走なのに普段の新幹線の2倍くらい時間がかかって、東北新幹線が無い時代の仙台－福島の距離の長さに驚きました。
復旧までの早さから改めてJR東日本の技術の凄さを感じました。
西日本が遅いみたいな言い方やな
@@user-fq4mx4zi8z ひねくれ過ぎでしょ
@@user-fq4mx4zi8z ひねくれとるし、《JR》東日本って事じゃないのｗ
福島駅でＥ653系が停車または乗車はいいですね。レアな動画ありがとうございました。この日はやまびこに乗車も新幹線は満席で、自由度に座れなかった人がいました。
花見山へは数年前に在来線で行ってきたことがあります。
確か駅前のロータリーで臨時シャトルバスが運行されていてそれに乗りましたが、とてもよかったです。
滞在時間を考えれば普通に新幹線を利用したほうが良かったとは思いました。
盛岡に来ていらっしゃったんですね😭
いつか一度はお目にかかりたい…
しょっちゅう見る景色を動画で見るのは新鮮ですね。
うちの会社まだ天井落ちた所直してない。公共交通機関は復旧早いですね。
気遣いのあるコメント素晴らしいと思います
これからも、宜しくお願い致します
お久しぶりスーツ氏
4/15から大人の休日パスで東北を旅する予定で、3/15,16に本券と指定券を取った夜にあの揺れが…
全線開通が予定通り20日だったらこの列車に乗っていたのだろう。
早期に復旧させてくれたJR東日本には感謝しかありません。
因みに復旧後の徐行区間は90km/hまで速度を落としてました。
利府の仙台車両センターには3月16日深夜に発生した地震による脱線車両H5系H2編成とE6系Z9編成が収納されてます。
今月末盛岡に行く予定なんです。映像嬉しいです！
19:36
この場面では新幹線は1本も止まってないと紹介されてますが、よく見ると1番右側のホームにE2系が留置されてますね…
脱線当該列車以外にも全線復旧まで身動きが取れずになっていた編成も居たみたいです
東京仙台間も通常よりゆっくりでした。なので、グランクラスは乗ってラッキーな滞在でした。JR東日本さんありがとう
盛岡駅に来てたんですね。
お会いしたかったです。
桜が綺麗ですね。
盛岡駅から東京駅まで約６時間半の移動おつかれさまでした。
所要だったということですが、救済臨レポートありがとうございました。
鉄道ファンで席が埋まるのではなく所要の人で埋まるというのは救済臨として適切に任務を全うできていたのですね。
地震発生後すぐ新潟 勝田から車両を手配して東北本線で臨時列車運転
そしてたくさんの損傷を受けた東北新幹線たった1ヶ月で復旧
鉄路を守る人たちがたくさんいることが再確認できました
盛岡いらっしゃったのですね。市内花見観光して頂きたかったです。
また、いらしてくださいね。
あれっおいらが臨時＋ひたち号品川行乗った時にまさにこの状態だったなスーツ君気付かなかった。
船岡は私のホーム
嬉しいです！
私も、この臨時乗りたかったなあ 花見号には乗りましたけどね
ＪＲ東日本さんには、
感謝の数々しかございません！！
3月16日、地震が起きた朝まさに都内から10:00台のはやぶさで北東北方面に帰る予定でしたが新幹線が動かないことを想定して在来線を調べました。ですが当時は仙台(福島)以南の在来線すら動いておらず、高速バスを乗り継ぎながら2日かけてようやく帰宅出来ました。
私は朝4時頃から新幹線は無理だろうと想定して行動したので何とかバスを抑えることは出来ましたが、新幹線が予定通りに動くものとあてにしていた人たちは途方に暮れていました。
出先で被災した時は、初動は一刻も早く起こすべきだと痛感する一件です。
もしよろしければ、そのような被災した場合の経路の抑え方動画なども上げてくださると、助かる方が多いかもしれません。
どうぞよろしくお願い致します。
3:52 昔新幹線途中下車の旅で紹介した駅弁です。
唐突な八戸小唄寿司ｗ
地元すぎて最近食べてないなぁ、今度買ってくるか。
小さな頃にひばりかやまびこ、はつかりで通りましたけどお花見できたのは運がよかったですよね。昔は食堂車があったから、そこでお花見なさったんでしょうね！白石駅構内はかなり大きかったですから、恐らくそこで越河峠越えでD51か何か補助機関車に繋いで越えたんでしょうね。
地元民です。
41:17
東那須野公園です。2021年3月にカシオペアクルーズで通った際にも綺麗だとお褒め頂きました。
E5+E6、E2+E3は地震後毎朝1往復運転してましたが日中はE5系10両編成のみしか運転していませんでした。
自分はオタクでもなく、鉄道はそんなに詳しくないのですが、国鉄カラーは良いですね~。子供のころを思い出します。このカラーは、特急とき、雷鳥、いなほに乗りましたね~。
１８キップの旅で、鳴子温泉に行って、４月７，８日
福島～仙台を臨時快速に乗れたので、ラッキー^^でしたよ。
しかも帰りは、１号車のグリーン車に乗れました^^
でも、各駅と臨時快速・・・３０分も短縮できなかったです～（汗）
昭和５０年（１９７５年）秋の国鉄長期スト（７日間だったかな？）の時
江ノ電で鎌倉へ行ったら、横須賀線の線路、錆びてて、ビッツクラポンでした。
東北新幹線復旧が早いので凄いですね。
久しぶりの在来線快速ですね
大河原〜船岡間は桜の時期のみ、徐行運転してくれますよ☆
鉄道は人間が動かしてることがよくわかる
わが郷里盛岡に神が...！降臨ありがとうございます🙋
18きっぷなのに新幹線の乗り換えしてますよ感出して郡山から快速乗ったの懐かしい
私もこの日、臨時快速仙台→福島間乗りましたが、満席でした。臨時快速でも一目千本桜は徐行運転し、車掌さんからアナウンスまでありました。
37:01 11番を「トオイチバン」って読むの好き
まだ影響があるとはいえ、こんな短期間で復旧するとは思いませんでした。まぁ新幹線の収益が減るのは困りますから、本気で直すのは会社としては当然でしょうけど…
盛岡でカシオペア紀行を撮影していました！恐らく、すれ違っていたかもしれないです！
一度お会いしたいです‼︎
新幹線復旧、早く出来ましたね～皆さんの努力に感謝ですね☺️
橋梁で停まっていたやまびこ？北海道マークが付いていましたが～車体修復工事費用他、諸々💦JR北海道の負担がかなりあるそうです😰
大丈夫か？💦JR北海道
H5系の脱線車両本当に心配ですね。
JR北海道がとても可哀想ですね。
せめて廃車にならないで欲しいです。
3/18と19に復興作業に行きましが駅構内テナントは通常営業。
新幹線改札はクローズで牛タン通りは閑古鳥。だがみどりの窓口は何故か長蛇の列でしたｗ
ですね!福島駅で仙台までつながってないから下り線からわざわざわたって上り線入線するのは珍しいですね！車輛清掃クルーの皆さんも仙台止まりがいますからなんとかなるんでしょうけど...JRさんも大変でしょうね。
僕が福島に帰省したときは救済臨が鉄オタでごった返してたけど、1ヵ月近く走ってるとだいぶ落ち着きますね
17:10 いいよなぁこういうの、手振りたくなるよなぁ
大糸線のあずさに乗っていると子供や大人、色んな人が手を振ってくれます😆毎回ほっこりします
一目千本桜の区間はこの列車も徐行したのでしょうか？
新幹線の不通で不本意にこの臨時快速に乗車した方もいらっしゃるかもしれませんが、
在来線だからこそ見える景色があり、
この臨時快速がこのような名所を知ってもらえるきっかけになっていれば幸いなことです。
撮影お疲れ様でした
4.9と10はほんと仙台は臨時列車天国でしたよね
E653系、E655系、E657系が並ぶ光景が見れたなんて事もありました
(自分はそのE655系に乗って仙台へ)
また、この撮影日に仙台駅でお会いして色々とお話が出来てとても楽しかったです
ありがとうございました
カシオペア青森行きの際青森駅でお会いした事も覚えててくださりとても嬉しかったです
桜きれいでした！
一目千本桜🌸とても綺麗でしたね。
阿武隈急行線はまだ回復してないんですよね(泣)
阿武隈急行の槻木〜丸森駅間は4月18日に運転を再開しました。ですが、28日までは朝夕のみの運行みたいですよ。
いかに新幹線の存在が大きいかがわかりました
JRの皆さん、お疲れ様です
突然の小悪魔教師サイコで吹いたw
Bgmがいい味だしてる
0:16ピッコマのこのマンガずっと気になってる
東北新幹線再開しました。
北海道新幹線区間含め。
14:54
岩沼に特急ひたち止まりますよ。1往復だけですが。
車両はともかく、乗務員も確保しなきゃいけないから大変でしょうね。同じ運転士なら誰でも良いわけではないだろうし。
jr東日本は現場と新宿ビルの空気感が違うよね
はやぶさ号が自由席扱いすごすぎ
長時間乗車は、過去の動画の寝台車と化した新幹線以来ですかね
桜の美しい景色だ。
特急カラー懐かしい
懐かしいですよね。
14日に東京直通再開しましたね。
ひばり、ひたち、やまびこ、やまばと、つばさ はくたか とき あさま この色が絶え間なく上野から出てた時代 鴬谷日暮里尾久田端操車場は絶好の撮影場 さらに５８３や40本以上もあった上野発の夜行列車 あの界隈は新幹線前も後も鉄道好きには素晴らしいお花畑を思い出した
@スーツ交通/Suit Train
盛岡を出ると、新花巻、北上、水沢江刺、一ノ関、くりこま高原、古川、仙台の順に各駅停車です。
ひたちの臨時列車か
復旧までの時短と技術凄いけど、地震の度に被害被って損害発生してしまうのはいたたまれない
今は函館までつながってるから北海道にも影響が及ぶし、JR北海道にまで損害が及ぶと考えると大丈夫かなぁと思ってしまう
風呂上がり外に出たら強風になってました
4月10日、ようこそ盛岡へ。私はその日盛岡駅から青森行って八甲田丸見てきました。なんとまぁニアミス。
早朝カシオペア観に行けばよかった。
八甲田丸良いですね。
ちょうど同じ日に東京から仙台に向かっていていなほ色の臨時快速乗ってたので途中でスライドした感じかなぁ
一目千本桜のところはスピード落として車内放送も流れたよね
ちなみに最後の掲示板にも出ていたけど東京福島のやまびこはグランクラスとグリーン車を除いた8両中7両が自由席、つまり指定席車両は1両しかついてないので売り切れるのは当たり前で自由席使うのが圧倒的に利口な手段
帰りは17両編成やまびこの自由席でのんびり帰って来たよ
この形でまた藤田に訪れるとは…
一般人も移動の面で嬉しいと思うけどE653系の国鉄色に乗れることが鉄道オタクにとっては嬉しいと思う。
たしかにそうですね。
別にオタクの為に走ってる訳では無い
@@user-cc1sb5gy1s
そうですね。
@@user-cc1sb5gy1s
僕は乗り鉄目的で臨時快速に乗ったのではなく、福島交通飯坂線に乗るために福島駅への移動目的で臨時快速に乗りました。