No non sono esagerati per un circus del genere oltre che sport cosa vuoi che non ci lavori un certo numero di gente, con macchine non paragonabili alle altre categorie, ed ecco perche' i meccanici che sono al pit stop e la gente che lavora in quel team non sono paragonabili di cose non esagerate ma che gioco forza tutto sommato devono essere cosi Massimo Frassoldati, e nulla altro da aggiungere.
Credevo fossero di meno forse negli anni 70 80 non c'erano tutte queste figure però all interno del paddock ci sn sempre stati ingegneri e meccanici specializzati e qualificati 👍👍👍👍ne contavo una 15 20ina di persone
Si vero mio caro Isidoro Giordano, anche allora erano tanti eccome a lavorare nel team, la differenza e che adesso appunto ci sono piu' ingegneri( chi piu' qualificati chi meno), a lavoro per la creazione di quella monoposto del mondiale di turno e meno ingegneri unici alla Newey, e nulla altro da aggiungere.
@@formulauno9637 c erano anche meno gp e si viaggiava di meno è cambiata tantissimo la f1 negli anni anche per i punteggi qualifiche mo addirittura sta gara sprint baaa
Si anche e gioco forza cosi deve essere oggi come oggi Isidoro Giordano per un offerta di piu' nazioni e continenti anche nel ospitare i gp insomma e cosi via direi concordando comunque con íl tuo discorso.Riguardo le gare sprint al Sabato poi a me personalmente, non dispiacciono affatto per attirare un pubblico piu' giovane oltre che meno di nicchia e dare quel imprevedibilita' in piu' al weekend (oltre che aiutare i team a cercare subito íl giusto assetto per íl weekend sul passo),come poi anche e' stato in parte la scorsa annata non togliendo nulla al grande spettacolo visto la scorsa annata semmai aggiugendolo forse ecco, ma l'assegnazione della pole position e punteggi a piu' piloti oltre che primi erano delle lagune da cambiare e non solo cio', e' stato fatto sperando sia in meglio per un certo spettacolo riguardo le gare sprint e niente sul resto ho detto come la penso concordando anche con te Isidoro Giordano.
Guardatevi per confronto i pit stop di tutte le altre categorie e avrete la risposta di quanto siano esagerati in F1
No non sono esagerati per un circus del genere oltre che sport cosa vuoi che non ci lavori un certo numero di gente, con macchine non paragonabili alle altre categorie, ed ecco perche' i meccanici che sono al pit stop e la gente che lavora in quel team non sono paragonabili di cose non esagerate ma che gioco forza tutto sommato devono essere cosi Massimo Frassoldati, e nulla altro da aggiungere.
Perché le slides sono in inglese? Vostro contenuto o no?
Motorsportcom è un network internazionale.
traducono il video e ci schiaffano un doppiatore che probabilmente non sa nenache cosa sta dicendo😂
👍👍👍👍👍👍
Credevo fossero di meno forse negli anni 70 80 non c'erano tutte queste figure però all interno del paddock ci sn sempre stati ingegneri e meccanici specializzati e qualificati 👍👍👍👍ne contavo una 15 20ina di persone
Si vero mio caro Isidoro Giordano, anche allora erano tanti eccome a lavorare nel team, la differenza e che adesso appunto ci sono piu' ingegneri( chi piu' qualificati chi meno), a lavoro per la creazione di quella monoposto del mondiale di turno e meno ingegneri unici alla Newey, e nulla altro da aggiungere.
@@formulauno9637 c erano anche meno gp e si viaggiava di meno è cambiata tantissimo la f1 negli anni anche per i punteggi qualifiche mo addirittura sta gara sprint baaa
Si anche e gioco forza cosi deve essere oggi come oggi Isidoro Giordano per un offerta di piu' nazioni e continenti anche nel ospitare i gp insomma e cosi via direi concordando comunque con íl tuo discorso.Riguardo le gare sprint al Sabato poi a me personalmente, non dispiacciono affatto per attirare un pubblico piu' giovane oltre che meno di nicchia e dare quel imprevedibilita' in piu' al weekend (oltre che aiutare i team a cercare subito íl giusto assetto per íl weekend sul passo),come poi anche e' stato in parte la scorsa annata non togliendo nulla al grande spettacolo visto la scorsa annata semmai aggiugendolo forse ecco, ma l'assegnazione della pole position e punteggi a piu' piloti oltre che primi erano delle lagune da cambiare e non solo cio', e' stato fatto sperando sia in meglio per un certo spettacolo riguardo le gare sprint e niente sul resto ho detto come la penso concordando anche con te Isidoro Giordano.
"Circus" = 20.000 persone (tipo il comune di Sondrio).
Infatti magari avra' sbagliato a dire visto che un team son quattrocento in tutto chi ci lavora quindi perche' una certa affermazione non so.