呆子测评 | 痛改前非，本田PCX160和雅马哈NMAX155对比测评 | 骑士网摩托车测评 | 机车测评
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- Опубліковано 19 січ 2025
- #对比测评 #PCX160 #NMAX155 #摩托车 #机车 #motorcycle #电单车
曾经的本田PCX150，采用的两气门发动机，没有ABS还是后鼓刹，价格还卖到26990元。在雅马哈引进NMAX155之后，不仅配置更高价格还更低，本田肯定是坐不住的。
于是在2021年，本田又推出了全新的国产PCX160，发动机和配置经过升级，最重要的是售价还降到了22990元，就是要硬刚NMAX155。
既然要测PCX160，那么老对手NMAX155必须到场，这台NMAX155是售价25800元的ABS版。两款车都是目前市场上，这个级别的巡航造型踏板车中，第一梯队的存在。
先简单说一下PCX150升级成160的主要变化，外观上都是些细节的改动，主要是车头、仪表、尾灯等，和海外版本保持一致。
动力系统和海外同步，采用新一代eSP+水冷4气门单缸发动机，实际排量从149cc提升到了157cc，压缩比12.0:1。
最重要的是刹车变成了前后碟刹，加入了ABS但只有前轮，另外还配上了HSTC牵引力控制系统。
两车对比的部分，我们简单的列了一张表，其实在配置方面两款车还是各有优劣的，而在骑行三角、驾驶特性等方面，也可以说是各取所需。
动力表现上两车伯仲之间，不过神奇的是，PCX虽然升级了160发动机，但是和我们以前测试的PCX150在加速和极速并没有什么优势。
而在油耗方面甚至还不如原来的PCX150，和NMAX155也存在着差距，不过PCX160胜在油箱大，续航里程更高。
当然作为踏板车，储物空间的大小也是至关重要的，我们分别用了几款全盔测试座桶空间，具体可以观看视频，如果佩戴其他头盔的车友，还是建议在实车上试一下最好。
综合来看，本田PCX160和雅马哈NMAX155，两款车的定位以及产品力都非常接近，各方面都是你来我往差距不大，当然价格上PCX160还是更便宜些，怎么选择或许主要需要考虑的，就只有更喜欢哪款造型了。
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pcx160 香港開了5千公里 感覺超好 裝了尾箱高速公路橫切風很危險 必需裝風鏡
PCX160油耗表現怎麽樣
还需要考虑一个点 那就是本田近年脑子抽风标新立异的反人类喇叭按钮（日本是转向和喇叭按钮位置互换 不知道国内什么样）
在关键时刻会不会错把方向灯回正按钮当成喇叭按 这也是需要车主考虑的
国内也是，适应大概需要三个月，我现在已经不会按错了
我都差点撞车，极度不适应，本来该按喇叭的却按成转向，该转向的时候按成了喇叭扰民，，，
希望能看到本田ADV150測試報告。謝。
你的油耗测试肯定有问题，两台车我都买了，实际是pcx160，2.1L/100km，nmax155tcs，2.5L/100km。 pcx行驶11000km，nmax155tcs行驶1500km。除了有后面abs，前轮小灵活一点儿，其他都没有优势。
Nmax 加油，身為車主百分之百支持你。
没有后轮abs就没有可比性了，尽管它便宜一点……
三阳 Maxsym 400i 国内有了吗？价格怎么样
三阳九妹国内卖的不错，其他不行
香港差不多要賣到40000
国外不到17000😂
不知道收了雅馬哈多少行銷費用....
椅墊下的儲物空間怎麼說差不多？ 差很多啊！PCX還有很多剩餘空間
你沒發覺他不停踩pcx160嗎
@@baby3780 沒錯 不知道YAMAHA給了他多少錢
喜欢雅马哈，可惜没有这么多钱啊！难受
韩国外卖专用车
这种拉外卖不如电动呢😂😂😂
Nmax车主路过，提车一年还没跑过磨合期。哈哈哈
Pcx 150车主路过，11个月4000公里，也没过大磨合，尴尬
@@ugxjaaadj 我跑了2260公里
❤❤❤❤❤
加油呆子
哈哈，升级了个寂寞
是不是因为160的发动机全国产化了，所以加速极速都没有变化，油耗还提高了，国内加工精度不够
全进口发动机
传动简配了
呆子❤
各位车友有没有推荐的水温表😁
可能是我眼光有问题，我觉得这种大脸大头的设计真的不如埋地雷
外觀只能說各花入各眼
想买都买不到，订金泡汤。哎!
呆子，讚👍👍
pcx。油耗低很多 这节目
来了来了