Es ist schon immer toll euch zuzusehen. Da würde man am liebsten helfen, wenn man das könnte😊 Schöne Grüße an das ganze Team! Vor allem an Harry und Peppo, die mit den anderen Vorschlägern bestimmt den härtesten Job haben.
Rücken ist super! Aber wenn ich den Kurzholzzug am Videoanfang sehe, erinnert mich das unweigerlich an meine Zeit im Holz. Und da sag' ich einfach mal: Holztransport ist Nervenmord! 'War Nachtfahrer. 🤣
@DIESEL POWER, Guten morgen, hoffentlich geht es dir gut? Just watching this and am amazed you do not have to tie down the logs on the transport to the sawmill? Here in the UK we have to use Lorry straps all the time on any log loads. Auf wiedersehen
Durch die Kette erreicht man eine ein bisschen bessere Gewichtsverteilung, es könnte also die Bodenverdichtung reduzieren, aber in erster Linie geht es dabei um Grip auf dem Untergrund. Wenn du das genau betrachtest, siehst du, dass die Kette nicht sehr gespannt ist (im Vergleich zu anderen Kettenfahrzeugen) es also dennoch eine große Belastung über die Reifen entsteht. LG
Es ist schon immer toll euch zuzusehen. Da würde man am liebsten helfen, wenn man das könnte😊
Schöne Grüße an das ganze Team!
Vor allem an Harry und Peppo, die mit den anderen Vorschlägern bestimmt den härtesten Job haben.
Ganz schön schweres Gelände für Mann und Maschine, ich ziehe den Hut vor euch, echt gutes Team👌💪😅schöne Stämme 😉🌲😎
Nice nice like always thanks 👍 🌲 🌲 🌲 🌲
Wo arbeitest du gerade?
Könnte das im Gurktal sein in kärnten👍💪
So schöne Maschinen!
LG Hans Wild auf Wald
Danke Hans
Lg 🍺🌲☕
Rücken ist super! Aber wenn ich den Kurzholzzug am Videoanfang sehe, erinnert mich das unweigerlich an meine Zeit im Holz. Und da sag' ich einfach mal: Holztransport ist Nervenmord! 'War Nachtfahrer. 🤣
Nur nicht die Nerven verlieren 🤣💪💪
Super Video Gruß Sepp.
Finsk skogsmaskin och svensk lastbil. Perkele fy saatan vad bra grejjer! (Men ännu bättre med en Scania förstås...)
En Sisu med Fuller-låda skulle vara det ultimata.
Very nice machines! Why use a cranab grapple though?
@DIESEL POWER,
Guten morgen, hoffentlich geht es dir gut?
Just watching this and am amazed you do not have to tie down the logs on the transport to the sawmill? Here in the UK we have to use Lorry straps all the time on any log loads.
Auf wiedersehen
Really great video👌👍🌲🌲
Greetings from Sweden😃
Greetings from Austria 🍺🌲☕
Helo from Serbija!!!👍👍👍
Я тоже работаю на форвардере но у нас более равнина больше болот .
👍👍👍❤
Nosturi käyttö huonoa
is des in friesach?
Die Fläche war in Friesach
@@DIESELPOWER-AUSTRIA :D
Sehr schön wieder anzusehen. Bis zum nächsten mal.
Servus Markus sehr gutes Video wieder. Ihr macht euren Jop einfach perfekt. Grüsse aus Niederbayern. Max
Vielen Dank Max
Lg 🍺🌲☕
Beeindruckende Aufnahme und Beeindruckende Maschinen Einsatz
Super video! 👍
Nice looking forwarder.
Sehr sportlich 👍🌲💪 top Video ❄️🍺
Danke Gruß
Vielen Dank 🍺🌲☕
🇦🇹🇦🇹🇦🇹🇦🇹
wie verhält es sich mit den Bodenschäden? sind die weniger wegen der kette?
Durch die Kette erreicht man eine ein bisschen bessere Gewichtsverteilung, es könnte also die Bodenverdichtung reduzieren, aber in erster Linie geht es dabei um Grip auf dem Untergrund. Wenn du das genau betrachtest, siehst du, dass die Kette nicht sehr gespannt ist (im Vergleich zu anderen Kettenfahrzeugen) es also dennoch eine große Belastung über die Reifen entsteht.
LG
Sorry aber diese extremen Nahaufnahmen sind nicht so informativ. Weitwinkelaufnahme sieht man als Zuschauer viel mehr.
Wie informativ soll so ein Video sein?
Ich finde es eine gelungene Mischung. Top video