국회의석수를 보고 그런 말씀을 하셔야죠... 대기업, 친기업, 부자들편인 정당 100여석, 노동자정당인데 오만데 다 신경쓰고 있는 정당이 6석, 맨날 일도 못하고 제대로 법안도 안만들어서 입법하고 나서도 욕만 먹고 있는 정당 170여석. 법으로 나라 돌아가고 있는데 그 법 만드는 의석을 어떤 사람들이 많이 차지하고 있는지 한번 보시길. 고속도로에 펜스도 어떻게 만들어야 한다는 법이 있고 사용하는 가전제품도 안전인증을 받고 판매가 되는데 통학길 펜스는 규정도 없어서 들죽날죽에 효순이 미순이 사건난지가 언젠데 항상 사고 나야 하는 척이나 하고 스토킹처벌법 입법되는데는 20년이 걸렸고 성범죄자에게 성충동 억제 호르몬주사는 강제가 아니라 거부하면 놓지도 못하게 법 만들어 놓았고 통학길 안전펜스 없는 곳도 많고 골목길도 비상시 소방도로라지만 이게 골목길인지 찻길인지 주차장인지 분간도 안되고 안전 펜스는 플라스틱으로까지 만들어놔서 깔려죽도록 보호도 안되게 방치해두고 있고 정 일하기 싫으면 학교근처 자동차 통행금지 시키고 공영주차장 만들면 되는데 그런덴 돈 쓰기 싫고 음주는 감형의 미덕이고 공장기계 위험하니 뚜껑덥고 센서 부착하란 말만하고 직접 눈으로 안보는 행정해서 소스에 질식사하게 만들었고 노동자가 죽거나 병 걸릴 수 밖에 없는 환경에서 죽으면 예전 벌금 400만원에서 현재 다수당 독재로 법 통과시켜서 징역 1년으로 처리하고 있고 집행자의 해석에 따라 얼마든지 개입가능한 일반조항이 있어도 책임지면서 일해야하는 자린데도 책임지기 싫어서 로봇처럼 나쁜관행대로만 일처리해서 관행이다 법에 없다로 사람들 죽게 내버려둠. 옛날부터 병원들이 구급차이송환자 거부해서 길바닥에서 계속 환자 죽어나갔는데 얼마전에도 대구에서 학생 하나가 또 구급차 타고 길바닥에사 죽어나갔음. 이거 전부 법으로 바꿀 수 있는 건데 안 했음. 이런 걸로 전교 1등 의사들 절대 파업 안 함. 누구보다도 잘 아는 사람들인데. 언제나 나쁜짓은 경제적으로 하는게 이익임. 처벌도 안하거나 미약함. 이렇게 만든 건 미쓰트롯이나 소년판타지나 복면가왕수준 오락거리처럼 한 사람 삶을 가볍게 쥐고 흔들듯이 민생을 가볍게 여기는 국민들의 현명하지 못한 투표때문임. 해야 하는 일 안해서 사람 죽게 만들면 살인임. 근데 우리나라는 살인인데 업무상과실이나 음주운전치사로 처벌함. 괴롭혀서 자살해도 인과관계 없다고 살인죄로 처벌안함. 범죄후유증에 대해서는 전세사기피해자 소 닭보듯이 하는 원희룡보다 더 못함. 저란 사람이 장관이랑 제주도지사를 하는 나라임. 서울시장도 그렇고 누가누가 더 이상한 사람 선출하나 지역별로 경쟁하는 거 같음. 피해자 구호조치보다 판사에게 제출하는 반성문이나 피해자 괴롭혀서 받아낸 선처가 더 중요함. 정치인들은 유감이다 그러고 말지 처벌도 안함. 지금도 국가폭력 피해자들 2차 가해하는 정치인들은 일본이 사과하고 뒤돌아서서 뒤통수치듯이 똑같이 하지 않음? 대통령, 국회의원, 시도지사, 지방의원, 구청장, 교육감부터 잘뽑는게 우선입니다. 이태원참사 하나만 보더라도 자리에 앉은 사람이 일을 어떻게 처리하는가 그 중요성은 두말할 필요가 없음.
회사들이 증거없으면 몰랐다고 하므로 회사다닐때는 무조건 녹음합시다. 유니콘스타트업에서 학폭트라우마성 발언듣고 녹음삭제해달라고 해서 주요녹음삭제하니 다 같이 모른다고 하면서 사건 알릴려니 회사측으로부터 2번 고소당해서 벌금 엄청 부과됬네요. 즉 뭔가 계약내용과 다른 업무 맡거나 괴롭힘 당하는 분들은 녹음이나 영상녹화하고 가족들에게 미리 힘들다고 카톡보내놓읍시다. 이게 다 증거가 됩니다.
사무직이라서 안전교육도 없이 하지 않아도 될 지게차 운행업무로 투입되어서 사고가 났으니 지게차 업무를 지시했거나 알고도 방조했으면 회사 측의 과실이 더 커지니 사무직임을 강조하는거 같은데요, 물론 사무직이든 현장직이든 업무 중 사망사고는 일어나면 안되는 일인거 모르는 사람 있겟습니까
이런 회사들이 솔직하게 '미안하다', '잘못했다', '다시는 이런일이 벌어지지 않게 하겠다' 라고 말 하지않는 이유 애초에 미안하게 생각하지 않기때문에, 잘못했다고 생각하지 않기 때문에, 다시는 이런일이 벌어지지 않게 할 생각이 없기때문에 입니다 일부러 두루뭉술하게 말하고 잘못을 인정하지 않으면서 '우린 시키지 않았는데 피해자가 한거다' 라는 스탠스로 가야 다음 사람에게도 똑같이 무언의 압박으로 시켜먹고 책임을 전가할 수 있죠
@@이영재-d4x계약된 업무 외 자격증이 필요한 상황이면 정식으로 인사 발령을 하던가 인사 발령까지는 필요하지 않다면 정식으로 업무에 포함시키고 관련된 교육이나 관리 감독을 진행해야 정상인거지 니 자격증 있으니 이것 좀 더 해봐라는 얘기를 노동자가 노동자한테 당연하다 얘기하는건 노예 사슬 자랑이지
물류 공장은 사무직이라도 바쁠때 지게차 운전을 합니다. 왜냐구요? 그런 분위기 거든요. 누구누구야 지게차 몰줄 알지? 저기 좀 지원해줄래? 아니면, 사수나 그런 사람들이 우리도 바쁘면 지원을 한번 해주고 그래야 한다. 뭐 이런 분위기가 있음. 회사가 뭐 몰랐다고 어쩌고 하는데 다 거짓말인게 관리자들이 현장에 한번씩 오기때문에 모를수가 없음. 사무 직원이나 현장 관리 직원중 단 한명도 사무직 직원에게 야 니가 왜 지게차를 운전하고 있어! 라고 말하는 직원들이 단 한명도 없었다는 거임. 그건 뭐냐면, 이 회사는 당연히 누구나 현장에서 일 할수도 있게 만들어진 시스템 이라는 거임. 당연히 누구나. 당연히 누구나. 그냥 우리나라 공장은 다 그렇다고 보면 됨. "네 일이 아니지만, 예전부터 그렇게 해 왔으니 너도 그렇게 해라"
저런 내리막길은 절대 현장경력(자게차 몇 번 모는 걸로 어림도 없음!) 없는 사원들한테 절대 안 시킵니다! 그리고 면허증은 이론 6시간, 실습 6시간(그것도 잘 햅봤자 매우 짧은 거리에서 빈 파레트 올려서 옆 드럼통에 이동하는 것) 만 학원서 이수만 하면 땁니다. 설령 지게차운전 기능사 땄어도 그건 평지에서 코스만 돌 뿐..경삿길 운행하는거 절~대~ 못 합니다!!
회사를 다니다 보면 자기의 주 업무가 아닌 일을 할 수도 있죠. 하지만, 회사에서 왜 자기 주 업무가 아닌 일을 하다가 사고가 났는지 모르겠다고 하는 것은 핑계, 무책임, 무관심, 무능 에 해당한다고 봅니다. 직원들이 어떤 일을 하는지, 위험하게 일을 하는지 관리하는 것은 회사에서 관리직의 업무니까, 해당 업무를 맡은 사람이 없거나, 해당 업무를 맡은 사람이 자기일을 안 하고 있는데 그것을 방치하고 있는 것이니까요. 그에 대한 책임은 상사와 회사에게 있을 거라고 생각합니다.
나으ㄴ 나의 일본의 노예 한국아 hahahaha 헌국 한국 망해라 !!!!윤석열 대통령 만세 !!!!! 나으ㄴ 나의 일본의 노예 한국아 hahahaha 헌국 한국 망해라 !!!!윤석열 대통령 만세 !!!!! 나으ㄴ 나의 일본의 노예 한국아 hahahaha 헌국 한국 망해라 !!!!윤석열 대통령 만세 !!!!!
여기 2011년도 내 첫 직장이었다. 공채로 입사했고 해당 물류센터에서도 근무했다. 물류관리자는 사무직이긴 하나 현장이 바쁘면 직접 지게차를 몰아서 하차 및 상차를 해야 배송 지연 등이 발생하지 않는다. 결국은 회사에서 인건비를 절약함으로써 발생하는 부족한 현장 인력 탓이다. 같은 물류인으로서 참으로 슬픈 현실이고 아직도 변하지 않았다는 게 안타깝다.
회사에선 괜히 자기가 해야하는 업무 이상으로 나설 필요없음. 서류를 낼 필요도 없고. 난 연구직이라 운전할 일 없을테니 1종보통이 있음에도 지원서류에 안 적었음. 괜히 귀찮게 할 수도 있다는 이야기를 듣기도해서. 회사에서 000씨는 그 나이 먹도록 운전면허도 없냐고 물어보면 어린시절에 교통사고 크게 당해서 트라우마 때문에 그런다고 개정색빨고 이야기하면 그 뒤로 물어보지도 않음. 근데 실제로 그런 상황이 벌어짐. 사무실 막내는 그냥 운전면허만 있으면 근교로 외근 나가는 사람들 태워다주는 기사역할로 ㅈㄴ 부려먹더라. 외근이 많지는 않은데 그래도 한달에 한두번 꼴로 기사짓 시키는듯
이제 관리감독자가 깜빵가는걸로 바뀌어서 쉬쉬 하는거임 근데 짜피 언론에 보도 안돼었어도 전무나 이사급한테도 타격 개쌔게옴 저회사도 결국 수사는 못피해가고 벌받게돼있음, 우리회사도 작년에 협력업체쪽에서 사망재해있었는데 1달동안 공장이 그냥 풀 스탑돼서 경영난에 허덕이는중임 배드엔딩 생각하는분 걱정 ㄴㄴ
나으ㄴ 나의 일본의 노예 한국아 hahahaha 헌국 한국 망해라 !!!!윤석열 대통령 만세 !!!!! 나으ㄴ 나의 일본의 노예 한국아 hahahaha 헌국 한국 망해라 !!!!윤석열 대통령 만세 !!!!! 나으ㄴ 나의 일본의 노예 한국아 hahahaha 헌국 한국 망해라 !!!!윤석열 대통령 만세 !!!!!
저도 대기업에서 일하고 있고 작년 부터 지게차도 가끔 몰고 있습니다. 저 자격증은 운전면허 있는 사람이 하루 이틀정도 교육만 받으면 주는 자격증 입니다. 저 또한 뜻하지 않게 회사에서 지게차 면허를 취득하라 해서 어쩔수 없이 취득하게 되었습니다 저 청년분도 본인 업무가 아니었지만 위에서 하라는데 반박할수 없었겠죠 그것도 신입이라 눈치보이고
![[풀영상] 뉴스9 : 배아줄기세포 이식 1년…파킨슨 환자 “탁구·배드민턴 즐겨요” - 2024년 11월 12일(화) / KBS](http://i.ytimg.com/vi/Dl478a2J3yg/mqdefault.jpg)
![[풀영상] 뉴스9 : 배아줄기세포 이식 1년…파킨슨 환자 “탁구·배드민턴 즐겨요” – 2024년 11월 12일(화) / KBS](/img/tr.png)
열심히 노력하셔서 대기업에 들어가셨는데 참 안타까운 일이 벌어지셨군요 아버지 힘내시고 이 건을 계기로 다시는 이런 일이 일어나지 않도록 환경 개선이 되었으면 좋겠습니다.
회사에서 근무하다보면 나랑 관련없는일들을 인력충원 개념으로 바쁠때 도와주는 상황이 많습니다 지게차 자격증도 있어서 한거같은데
너무 안타깝네요. 삼가 고인의 명복을 빕니다
ㅇㅇ 울형도 도로공사 현장 관리자(소장)인데 인력부족한 상황에서 기술계 운전(중장비) 빼고는 충원 급할때 위에서 따로 호출없으면 삽질이고 뭐고 할거 다함.. 근데 대기업에 저상황은 뭔지 의문..
난 없어도, 구내에서는 그냥 하는데 남들시키기 싫어서
자격증 없으니 .,.사고 났겠죠
자격증 있다는데?
@@돌밭에뿌려진씨앗 뉴스에 다 나와 있는데 상황이 뭔지 모르시겠다니;;; 첨부터 바쁘면 병행 시킬려고 뽑은거죠 본사도 아닌 물류창고 사무직. 입사전 하청업체 1년근무.지제차 면허소지.신입사원 만만함!!
정말 안타깝습니다..
삼가 고인의 명복을 빕니다..
아버지 힘내세요..
아버님은 얼마나 가슴이 무너지실까...... 어휴 상상도 안된다. 아드님 명복을 빕니다.
대한민국에서 일해본 사람들은 알꺼다. 회사가 시킨적도 없다고 말하는 게 어떤 의미인건지
불리한말 해봤자 회사 이미지 안좋고 하니까 숨기는거지 숨기다보면 커진다는 사실을 알면서 왜 숨기는지 알고싶습니다
???:그런건 안시켜도 알아서 착척 해야지
알잘딱깔센이지 뭐
직원들의 연민의식이나 체면 도덕성등을 등쳐먹는 개같은 짓이죠.안시켜도 어쩔수없이 일끝낼려면 하게되있다 라고 하면서 물량 꽉꽉 집어넣죠.
ㅋㅋ 알죠
정말 마음이 아프네요. 철저한 조사가 진행되고, 진심어린 사과로 유족들이 조금이나마 위로받기를 바랍니다. 삼가 고인의 명복을 빕니다.
참으로 가슴 아픈 일입니다...
삼가 고인의 명복을 빕니다
안타깝네
명족을 빌기전에...
지게차는 일반차량보다 위험한데..
그걸 인식못하죠...ㅋㅋㅋㅋ 사고나서 살아바야 그걸알죠 지게차 운전자들은...
저도 빕니다..
@@김운식-p5t ??? 정신차리세요
@@열정-p2u 멀
저기 이천물류센터네요 저의 전직장이였습니다
똑같이 물류팀이었고 지게차타는거 그냥 아주당연하고 일반적인 업무입니다
그만큼 직원을 최소한으로 뽑고 영혼을 갈아넣어야 버티는 곳입니다 동기가16명인데 1명빼고 다 그만뒀습니다
이제 드디어 전직 근로자들의 증언이 나오군 제가 봐도 절대 일회성은 아닌 듯 지속되다가 발생한 거겠지..
@@황택견 전 무려 10년전 퇴사했는데 아직도 개선이 되지않았다는게 이해가안될정도입니다. 다들아시는 참치회사로 물류사관학교라고 불리우는 정도로 빡신 곳입니다.. 저도 저기서 지게차 하루도안빠지고 탔습니다 심지어 주말도 출근대부분하고 3일밤샘근무도 성수기시즌엔 밥먹듯이 했었죠..
물류운영직군인가요..,😢
음..질 나쁜 대기업 이군요
참치라면. 두군데가 유명 한데.....음...
삼가 고인의 명복을 빕니다.
SPC 사건때도 그렇고
이런일이 재발하지 않도록 철저한 조사와 법적처벌 및 배상을 하도록 조치 해야합니다.
국회의석수를 보고 그런 말씀을 하셔야죠... 대기업, 친기업, 부자들편인 정당 100여석, 노동자정당인데 오만데 다 신경쓰고 있는 정당이 6석, 맨날 일도 못하고 제대로 법안도 안만들어서 입법하고 나서도 욕만 먹고 있는 정당 170여석.
법으로 나라 돌아가고 있는데 그 법 만드는 의석을 어떤 사람들이 많이 차지하고 있는지 한번 보시길.
고속도로에 펜스도 어떻게 만들어야 한다는 법이 있고 사용하는 가전제품도 안전인증을 받고 판매가 되는데 통학길 펜스는 규정도 없어서 들죽날죽에 효순이 미순이 사건난지가 언젠데 항상 사고 나야 하는 척이나 하고 스토킹처벌법 입법되는데는 20년이 걸렸고 성범죄자에게 성충동 억제 호르몬주사는 강제가 아니라 거부하면 놓지도 못하게 법 만들어 놓았고 통학길 안전펜스 없는 곳도 많고 골목길도 비상시 소방도로라지만 이게 골목길인지 찻길인지 주차장인지 분간도 안되고 안전 펜스는 플라스틱으로까지 만들어놔서 깔려죽도록 보호도 안되게 방치해두고 있고 정 일하기 싫으면 학교근처 자동차 통행금지 시키고 공영주차장 만들면 되는데 그런덴 돈 쓰기 싫고 음주는 감형의 미덕이고 공장기계 위험하니 뚜껑덥고 센서 부착하란 말만하고 직접 눈으로 안보는 행정해서 소스에 질식사하게 만들었고 노동자가 죽거나 병 걸릴 수 밖에 없는 환경에서 죽으면 예전 벌금 400만원에서 현재 다수당 독재로 법 통과시켜서 징역 1년으로 처리하고 있고 집행자의 해석에 따라 얼마든지 개입가능한 일반조항이 있어도 책임지면서 일해야하는 자린데도 책임지기 싫어서 로봇처럼 나쁜관행대로만 일처리해서 관행이다 법에 없다로 사람들 죽게 내버려둠. 옛날부터 병원들이 구급차이송환자 거부해서 길바닥에서 계속 환자 죽어나갔는데 얼마전에도 대구에서 학생 하나가 또 구급차 타고 길바닥에사 죽어나갔음. 이거 전부 법으로 바꿀 수 있는 건데 안 했음. 이런 걸로 전교 1등 의사들 절대 파업 안 함. 누구보다도 잘 아는 사람들인데. 언제나 나쁜짓은 경제적으로 하는게 이익임. 처벌도 안하거나 미약함. 이렇게 만든 건 미쓰트롯이나 소년판타지나 복면가왕수준 오락거리처럼 한 사람 삶을 가볍게 쥐고 흔들듯이 민생을 가볍게 여기는 국민들의 현명하지 못한 투표때문임.
해야 하는 일 안해서 사람 죽게 만들면 살인임. 근데 우리나라는 살인인데 업무상과실이나 음주운전치사로 처벌함. 괴롭혀서 자살해도 인과관계 없다고 살인죄로 처벌안함. 범죄후유증에 대해서는 전세사기피해자 소 닭보듯이 하는 원희룡보다 더 못함. 저란 사람이 장관이랑 제주도지사를 하는 나라임. 서울시장도 그렇고 누가누가 더 이상한 사람 선출하나 지역별로 경쟁하는 거 같음. 피해자 구호조치보다 판사에게 제출하는 반성문이나 피해자 괴롭혀서 받아낸 선처가 더 중요함. 정치인들은 유감이다 그러고 말지 처벌도 안함. 지금도 국가폭력 피해자들 2차 가해하는 정치인들은 일본이 사과하고 뒤돌아서서 뒤통수치듯이 똑같이 하지 않음?
대통령, 국회의원, 시도지사, 지방의원, 구청장, 교육감부터 잘뽑는게 우선입니다. 이태원참사 하나만 보더라도 자리에 앉은 사람이 일을 어떻게 처리하는가 그 중요성은 두말할 필요가 없음.
회사들이 증거없으면 몰랐다고 하므로 회사다닐때는 무조건 녹음합시다. 유니콘스타트업에서 학폭트라우마성 발언듣고 녹음삭제해달라고 해서 주요녹음삭제하니 다 같이 모른다고 하면서 사건 알릴려니 회사측으로부터 2번 고소당해서 벌금 엄청 부과됬네요. 즉 뭔가 계약내용과 다른 업무 맡거나 괴롭힘 당하는 분들은 녹음이나 영상녹화하고 가족들에게 미리 힘들다고 카톡보내놓읍시다. 이게 다 증거가 됩니다.
수십년이 흘러도 똑같은 일이 반복되는게 한국입니다 달라지는게 없죠.
누가 책임을 질건데요
@@bread8386 회사가 져야지 그럼? 죽은 직원이 책임짐?
안타깝습니다.
고인의 명복을 빕니다.
조사가 잘 이루어 져서 다시는 이런사고 발생 없도록 했으면 합니다.
이전에도 있어는데 없어지지 않았죠 또 같은 일은 벌어질 거고요
@경희공대 현실적으로 거절할수없는 업무면 그만큼 더 회사측에서 안전교육에 신경써야한다고 생각합니다. 회사가 방지할수있던 죽음은 그냥 "안타까운 사고"가 아닙니다. 그리고 사람이 죽을수도있는 위험한 일을 안전교육도 없이 내린 지시는 "부당한 지시"라고 생각합니다.
안타깝지만 회사에 불지르고 폭파시켜야 정신차림
@@gokuma8028사무직다니는천륭인은 지게차몰면안되지.사장놈을 거열형에처하라
이게 회사만 욕할건아니에요. 물류 사무직이면 사무직 창고정리 겸용이었을거에요. 그리고 운전 잘못해서 사고난건데... 강제로 시킨것도아니고
아버님이 1년넘게 아들을위해 싸우시네요. 부디 이기셔서 조금이라도 마음의 짐을 내려놓으실수 있기를.. 그리고 회사는 거짓말한죄까지 더받기를..
운전을 위험하게하다 자기가 죽엇는데 왜 회사탓을?? 풉ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 반기업 반자본 정서가진 북한 똘마니답넼ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@약탈자-x1n 병먹금
아니 사무직은 지게차 운전하면 안되나 ㅋㅋ 그럼 누가 운전해? 못배워먹은것들만 하는거임? 사무직은 출장도 못가겠네 출장가다가 사고나면 사무직인데 왜 운전 시키냐 ㅇㅈㄹ
@@IIIIllIlIlllIll 국평오
이전회사(외국)에서, 사장 아들은 사무직인데, 지게차 운전 자주 하더군요.
그리고, 애초에 입식 지게차는 경사길에서 운전하지 않는 게 기본인데요.
지게차를 몰기 전에 트레이닝하고 잘하는 거 확인되면, 혼자 하게 놔둬요.
사무직인게 뭐가 중요하냐 현장직이어도 저렇게 죽으면 안되는거지
사무직이라서 안전교육도 없이 하지 않아도 될 지게차 운행업무로 투입되어서 사고가 났으니 지게차 업무를 지시했거나 알고도 방조했으면 회사 측의 과실이 더 커지니 사무직임을 강조하는거 같은데요, 물론 사무직이든 현장직이든 업무 중 사망사고는 일어나면 안되는 일인거 모르는 사람 있겟습니까
그게 제일 중요한데 사무직이 왜 지게차를 모는거냐는게 내용인듯
평소에 말귀를 좀 못알아들으시죠? 맥락파악 대단하네
더 책임을 물을 수 있으니 중요하긴 한 듯
@@한량-n8z 옳소!!!
뭐 사무직도 업무하다보면 제품같은거 현장에 내려와서 확인해야하고
본인이 지게차 면허도있겟다 직접옴겨서 확인하려다가 사고난걸수도 있다고 보는데.
정석대로라면 지게차 기사한테 옴겨다라고 하는게 맞겟죠
형식을 지키는건 좋으나 비효율의 극치인것도 맞는말이죠
사고가 났을때는 문제 제기를 하지만 실제로 형식을 다 지키자니 현장에서는 너무 비효율적이니 탁상공론이라는 목소리가 나오는거구요
@@ock5950 그냥 교육 안하고 지게차 사용하게 방치해서 그런거임
물류쪽은 사무직으로 들어갔다고 의자에 앉아서 컴퓨터로 sap만 만지작거리지 않음
@@ock5950안전하려면 비효율적일 수 밖에 없음;; 탁상공론이 아니라;;
부모님...너무기가막히고
마음이 무너지시겠습니다.ㅜㅜ
삼가고인의 명복을빕니다ㅜㅜ사과를 않하고,
개선점을 찾지못하는 업체와
사회전반의 분위기가
더큰 문제입니다...
어쩔수 없이 저도 지게차 스스로 터득하고 몰게 되더라구요 현장이 워낙 바쁘고 해줄 사람이 없으니 삼가 고인의 명복을 빕니다
당연한거죠. 대기업이고 나발이고 물류회사 갔는데 사무실에만 앉아있을 생각으로 가는사람이 비정상인거죠
@@user-DogChinese 이게 맞지
@@user-DogChinese 그런 시스템 자체가 비정상인데, 우리나라는 구조적 문제 때문에 이게 비정상으로 인식이 안됨.
@@user-DogChinese 너 개좆소다니니? 업무분장이 뭔지몰라?
지게차 해봤던 사람인데 일손 부족하면 물류도 시키는 데 있음 그런데는 그냥 때려침 지금 있는곳은 지게차만 시킴 물량많으면 도와주려고 했는데 지게차 하는사람들이 도와주지 말라함 그거 도와주면 나중에 호의가 계속 되면 권리인 줄 안다고
회사쪽은 거짓말하고 있네요 책임회피하려고 시간 벌려고 하는중....
인원 없거나 자격증이 있는걸 알았으니 지게차 움직여 일하라는건데 말이죠...
그게 잘못된 거임?
지게차 사무직이면 몰면안됨?ㅋㅋ 개웃기네ㅋㅋ
@@li0v2y0u 븅신아 예를들면 보안인데 시설관리 하라는 거잖어 잘못됬지
@@li0v2y0u 잘못된 게 아닌데 왜 발뺌을 할까.
할 수 밖에 없는 구조라고 말하는 거보면. 당연히 알고 있을텐데 말이지.
그리고 시키지도 않았는데. 편한 사무직이 왜 현장업무를 해.
@@김종일-f5q 방구석 백수인증글이네 ㅋ
너무 허망하고.. 고통스럽게 간 아들로 인해 부모님은 평생 어떻게 사시라고..ㅠㅠㅠ
제발 진실이 밝혀지고 부모님의 마음이 조금이라도 덜어지길...
이거 알지… 사무직이라고 사무실에 앉아서만 일하는게 아니라는걸ㅜㅜ 현장직도 많다는걸.. 정말 너무 안타깝네요.. ㅜㅜ
네 맞습니다. 현장에 급하게 물량 내려야하는데 사람 없으면 사무직이라 할지라도 유도리 있게 업무 하는 차원에서 가끔 시키기도 합니다. 삼가 고인의 명복을 빕니다
@@박돌격-y3f 한국은 그 유도리가 문제예요.. 안전과 관련된건 좀 일본처럼 하고 매뉴얼대로 해야지
생식기 생겨먹은게 볼트라서 그런거지 너트였으면 scv도 안시키고 그냥 느그 좋아죽는 사무실 거기서 꼼짝말라고 하지ㅋ 볼트라 뒤진듯
내리막길에서 지게차 가속속도가 장난이 아니더군요. 작업 환경개선도
필요해 보입니다.
얌마 환경개선이란 말만하지말고 개선안을 내놔야지. 의견안을 낼때는 끝까지 내는거야
얌마 개선안은 해당 기업 안전관리부서가 해야지 그걸 왜 일반인한테 내라고하냐 돈받고 일하는 사람이 일을 안한거잖음 문제 제기도 못하냐?ㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 빡대가리네
지게차 운전했다고하고
자격증있으니뽑았겠지.
지게차 후진으로 천천히 내려오면됩니다.입식은 앞으로가는레버위로밀면 브레이크처럼 안내려갑니다.속도붙으면위로밀어다가 놔다가하면서 천천히내려오면됩니다.지게차면허 어떻게 딴건지이해가 안됨~~저런분들이차도 개판으로 몰다가 죽는거죠.....환경개선이 중요한게아니고 지게차교육과지게차에대해 상세히 배우고 시험을보게해야되는데 돈만주고 대충시간안에들어오면 다주니 문제죠...
@@와꾸-l9u 그건 맞는데 안전교육도 없었다는건 좀 다른차원 아님? 물류현장 몰라서 말한거니 헛소리 한거면 미안.
맘이 넘 아프고 안타까워요 왜 이런일이 끊임없이 일어나야만 하는지요 좋은직장 가지려고 너무나많은 노력을해서 얻은결과일텐데요 부모님 힘내세요
입승식 지게차는 경사로를 내려오면 굉장히 위험 합니다. 차체가 빙그르르 돌수 밖에 없는 구조인데, 운전자 및 안전관리자에 대한 교육이 안되어 있었던거 같다.
바퀴도 엄청 작죠..
@@나의모든순간-f6f 니같은 사람이 문제
이야..대기업이 저러냐 사람 다치는거 엄청 싫어하던데
@@나의모든순간-f6f 취재 결과 시킨적 없다잖아? 문제가 없으면 당당하게 시켰다고 하겠지. 캥기는게 없으면 왜 거짓말함? 이렇게 머리가 안돌아가는 사람이 넘쳐나니 한국은 참으로 등쳐먹기 좋은 나라이구나 하는걸 또 느낀다.
지금까지 문제없었으니 계속 탔겠죠
밟으면 출발 발떼면 멈추는 구조고 풋 브레이크 자주 고장나는 입승식 지게차...
우레탄 바퀴 작어서 컨트롤도 제대로 안되는데 저런걸 타는 대기업이라니...
회사가 자신의
업무도 어니고
시키지도 않은
일 을 맘대로
할수 있을까요!!??
안따깝네요.
젊은 청년들의
사고가 제발
더 이상 일어나지
않았으면 좋겠습니다.
삼가 고인의 명복을 빕니다.
이런 회사들이 솔직하게 '미안하다', '잘못했다', '다시는 이런일이 벌어지지 않게 하겠다' 라고 말 하지않는 이유
애초에 미안하게 생각하지 않기때문에, 잘못했다고 생각하지 않기 때문에, 다시는 이런일이 벌어지지 않게 할 생각이 없기때문에 입니다
일부러 두루뭉술하게 말하고 잘못을 인정하지 않으면서 '우린 시키지 않았는데 피해자가 한거다' 라는 스탠스로 가야 다음 사람에게도 똑같이 무언의 압박으로 시켜먹고 책임을 전가할 수 있죠
어차피또 뽑으면 그만이거든여
@경희공대 그 자체가 부당한 지시지
뭐가 부당한 지시임?
@@dsfsda8128 그럼 자격증이 가산점이 되는걸 없애야 함?
그 사람이 그 자격증을 가지고 있어서 채용된거면 그 자격증을 활용하는게 기업인데
그게 부당한 지시라고?
왜??? 물류면 지게차 운전할일 많을텐데 그걸 안한다고? 지시한적이 없다는것에 의문을 두어야지 그게 부당한 지시는 아닌데???
@@이영재-d4x 자격증이 가산점이 되서 뽑았는데
왜 본사에선 왜 지게차를 몰았는지 몰랐다고 얘기함?
본사가 저렇게 얘기한 상황에서
부당한 지시가 없었다면
신입사원이 필요하다고 기구를 마음대로 갖다쓴게 되는데
신입사원이?ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@이영재-d4x계약된 업무 외 자격증이 필요한 상황이면
정식으로 인사 발령을 하던가
인사 발령까지는 필요하지 않다면
정식으로 업무에 포함시키고
관련된 교육이나 관리 감독을 진행해야 정상인거지
니 자격증 있으니 이것 좀 더 해봐라는 얘기를
노동자가 노동자한테 당연하다 얘기하는건
노예 사슬 자랑이지
딱보이네 지게차인원 따로부르긴 싫고 면허는 있는데 실무경험없는 피해자한테 너한번해봐 지게차면허 썩히지말고 해봐야지 하면서 시켰을거 뻔하다 사고나니까 아는건 상급자밖에 없느니까 그냥 자기만 입꾹닫하고 넘기는거
이거보니까 확오네 ㅋㅋ
저는 삼성계열사 대기업 현장직에 몸담은 경험있는데 대기업도 대기업나름이라고 느꼈습니다. 급여만 쎄지..체계도 개판이고 하청업체나 다를바 없었던..
역시 대기업은 몰랐다 이런말은 항상 나오네
철저히 수사 해 주세요
삼가 고인의 명복을 빕니다 🙏
이건 확실하게 안전교육 안시킨거임 안전벨트하고 차문 닫고 해야하는데 ㄷㄷ 젊은나이에 아쉽습니다
중소기업은 어떤가용?
@@name-hn1kz 중소기업은 웬만한 이슈아니면 뉴스 안나옴
운전미숙에 내리막길에 운행금지 버젓이 써있는데 거길 왜 갔는지 100% 운전자 과실
@@Haejeon12입식은 벨트없고 문 없습니다
확실하게 밝혀서 이러한 피해자가 안 나오게 해야 한다. 삼가 고인의 명복을 빕니다.
사무직 직원한테 지게차 몰게하면 불법임?
불행의 원인은 늘 나 자신에게 있다. - 파스칼
@@byebyebye514 니 애미랑 니가 그리 사는것도 답이 있네
인터넷 기사 뉴스에는 동원로엑스 라는 회사라고 회사명 나옴
@@jj-rk4ex동원로엑스 보니까 ㅎㅌㅊ 중견인데요? 뉴스에는 대기업이라니까 다른 곳 아닐까요
고인의 명복을 빕니다.수사 철저히 부탁드립니다 ㅠㅠ
입식지게차 운행금지 경사로 바닥 글씨 최근에 만들었네요
좌식도 경사로는 위험한데 입식을 경사로에서 사용하게 했다는것은 핑계가 안되죠
안전관리원이 있을텐데
제지를 안했다는것은 결국 저 회사가 평소에도 방임했다는 뜻
입식 지게차- 서서타는 지게차
좌식 지게차- 앉아서 타는 지게차
지게차 사망중 경사로에서 넘어져서 사망하는 경우가 많음
대부분 회사는 입식지게차로 경사로 이용 못하게함 위험해서ᆢ
그나마 좌식 지게차로 일함
거진 대부분회사 물류 관리쪽이면 지게차 탈텐데 사고는 안타깝다..
너무나 안타까운 죽음이네요 충분한 보상이라도 제대로 받았음 좋겠네요
"저희 회사는 사무직 직원에게 지게차를 몰게하지 않습니다."
안하면 안되는 근무환경을 만들뿐...
저도 예전에 일하던곳에서도 부서내에서도 지정된 인원 외에는 절대 지게차 못타게했었죠
그리고 어떤 회사는 부서내에서 교육시키기만하고 그냥 아무나 타는곳도 있었구요
대기업 사무직은 그런거 안해~~~좆소기업들이나 하지~~~ㅋㅋㅋ
이게 정답... ㅠ 😊
님 말씀이 정답
단 2줄로 우리나라의 ㅈ같은 노동환경을 정확하게 말씀해주시다니. 굿
아이고...유가족분들 힘내세요
고인의명복을빕니다
개죽음... 하...
현장직에 인력이 필요하면 단기로 라도 쓸 사람 뽑아서 써야지.. 이러니까 일자리는 없고 겨우겨우 취업한 사람들은 힘들어서 죽으려하고 고통받는 사람만 있는거임..
사람이 죽었는데~ 잘못은 아니라고 핑계 거리만 찾는것 같군요~😡
철저한 조사와 더불어 해당 회사측의 엄벌 촉구 해야~😤
안타깝게 숨진 고인의 명복을 빕니다~😔
아버님 말씀처럼 담당업무가 아니라고 하지말라고 말리는 선임이나 관리자가 있는 회사가 몇이나 될까요? 오히려 핀진만 듣는 회사가 많을겁니다. 사회적으로 인식개선이 없는 한 이런 안타까운 사고는 계속 생길 수 밖에 없다고 생각합니다.
물류 공장은 사무직이라도 바쁠때 지게차 운전을 합니다.
왜냐구요?
그런 분위기 거든요.
누구누구야 지게차 몰줄 알지?
저기 좀 지원해줄래?
아니면,
사수나 그런 사람들이 우리도 바쁘면 지원을 한번 해주고 그래야 한다. 뭐 이런 분위기가 있음.
회사가 뭐 몰랐다고 어쩌고 하는데
다 거짓말인게 관리자들이 현장에 한번씩 오기때문에 모를수가 없음.
사무 직원이나 현장 관리 직원중 단 한명도 사무직 직원에게 야 니가 왜 지게차를 운전하고 있어! 라고 말하는 직원들이 단 한명도 없었다는 거임.
그건 뭐냐면,
이 회사는 당연히 누구나 현장에서 일 할수도 있게 만들어진 시스템 이라는 거임.
당연히 누구나.
당연히 누구나.
그냥 우리나라 공장은 다 그렇다고 보면 됨.
"네 일이 아니지만, 예전부터 그렇게 해 왔으니 너도 그렇게 해라"
영상 보니까 일반적인 지게차가 아니고 물류창고에서 쓰는 전동지게차인데
저거 보통지게차보다 바퀴가 작고 무게중심이 높아서 경사로에 쥐약입니다.
그딴것도모른면서 자격증을주네ㅋㅋㅋ
@@잇츠봠 알고있어도 회사에서 시켰으니 했겠죠
@@잇츠봠 지게차 자격증시험(필기,실기포함)에서는 카운터로 공부하고 시험봐서 리치에 대해선 잘 몰라요. 리치는 자격증딴후에 따로 연습해야함
가슴아프다 증말ㅜㅜ 기업의 저런태도가 사람을 더 빡치게하지 에효 ㅜㅜ
나쁜놈들...
모자이크를 해도 막을수 없는 동원의 기운... 그런데 동원을 대기업이라 할수 있나.
중견기업입니다.
@@MADTlGER 대기업이지 ㅋㅋㅋㅋㅋ 장난하냐???
@@kbsdie 대우망했잖아 개쓰레기제품
저런 내리막길은 절대 현장경력(자게차 몇 번 모는 걸로 어림도 없음!) 없는 사원들한테 절대 안 시킵니다! 그리고 면허증은 이론 6시간, 실습 6시간(그것도 잘 햅봤자 매우 짧은 거리에서 빈 파레트 올려서 옆 드럼통에 이동하는 것) 만 학원서 이수만 하면 땁니다. 설령 지게차운전 기능사 땄어도 그건 평지에서 코스만 돌 뿐..경삿길 운행하는거 절~대~ 못 합니다!!
철저히 조사했으면 좋겠습니다. 아버님 어떤 것으로도 위로될수없겠지만, 부디 힘내세요..
청춘이여
좋은 곳 가세요
저도 지게차15년 정도 운전 해 봤는데
상당히 위험 합니다.
아버지는 또 얼마나 가슴 아플까?
삼가 고인의 명복을 빕니다
지게차 많이 위험한가요?
'바다로 미래로 물류창고' 구글에 처보니 영상하고 비슷한 곳이 뜨긴 하네요.... 판사님 전 기업 이름을 말 하지 않고 영상에서 본 그대로 입력 했을 뿐입니다.
ㄷㅇ?
물류담당으로 입사했으면 사무직이여도 어쩔수없이 모는상황이 올수도있는거고 유사업에 종사해본 사람들이라면 전부다 알껀데 왜몰았는지 모르겠다 라고 대답하는 회사새끼들은 진짜 사람도아니네..
사무직이면 무조건 사무실 밖에 한발작도 안나가고 에어컨과 히터 바람 맞으며 키보드로 까딱까딱한다고 생각함
@@cats-korea 댓글보면 사무직인데 왜 지게차 타지?? 하는 반응이 ㅈㄴ웃김 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
사무직 계집애로 뽑으면 데스크에만 있어서 그래요 남직원뽑으면 멀티로 돌아가는데 ㅊㅉ
@@SZTV86 진짜 이게 요즘말하는 mz인가 싶음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@cats-korea 개발자들은 안나감
운전할수는 있다고 보는데, 관련 교육 안한게 회사의 잘못이지
안타깝게도 자격증이 있어버리네요
제 생각도 비슷..사무직이지만 지게차 끌 수 있는 능력자라 연계해서 업무시키려고 채용했을 거라고 봄.. 하지만 안전 교육이 미흡했던 것은 회사 잘못..
마트에서 모는 크기같은건 법적인 교육이 없어도 되지만(물론 마트입장에서 교육했다는 자료가 있는게 좋죠) 일정 크기 이상이면 무조건 그 크기에 맞는 기관의 교육 혹은 자격증이 있어야 해요. 법이 명시해놓은겁니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 자격증 개 똥으로 아네
ㅋㅋㅋ?
가끔 도와주는정도로 운전가능하지만.
사무직인데 지계차를 필수적으로 운전해야한다? ㅋㅋㅋ
사기치는거지.
그리고 뉴스는 제대로 봤냐?.
회사다니면서 자격증땃대잖아.
회사다니기전에 미리딴게아니라.
에초에 사무직일할사람이 지개차자격증을 딸확률이 얼마나되겠냐? 그정도로 노력했으면 죽을정도로 사고는 안당하지.
회사입사하고 몇개월만에 자격증을따서 초보운전이라 사고난게 뻔히보이는데
아이고 ㅠㅠㅠㅠ 마음이 아프네요 ㅠㅠㅠ
입승식을 내리막길에서 운전한것부터가 잘못이고.. 물류관리직이라도 현장에서 지게차 몰고 다 합니다.. ㅠ 꼭 사무직이라고 사무만 보는 사람 없죠
저지역에서 거주중이고 근처서 근무중입니다
저곳 사망사고만 제가본게 3번입니다....
저도 저곳에서 2년하다 더러워서 나왔어요ㅜ
고인의 명복을 빌어요...
회사 다니는 ㅆ떡이네ㅋ 이놈 당장 찾아내서 짤라라 임파스터 같은놈이다
몰랐다고?
사무실cctv나 건물 cctv보면 다아는걸 모른다는게 참....
하긴 녹화영상을 삭제하면 모르것네 ㅋㅋㅋ
회사를 다니다 보면 자기의 주 업무가 아닌 일을 할 수도 있죠.
하지만, 회사에서 왜 자기 주 업무가 아닌 일을 하다가 사고가 났는지 모르겠다고 하는 것은 핑계, 무책임, 무관심, 무능 에 해당한다고 봅니다.
직원들이 어떤 일을 하는지, 위험하게 일을 하는지 관리하는 것은 회사에서 관리직의 업무니까, 해당 업무를 맡은 사람이 없거나, 해당 업무를 맡은 사람이 자기일을 안 하고 있는데 그것을 방치하고 있는 것이니까요. 그에 대한 책임은 상사와 회사에게 있을 거라고 생각합니다.
이게 현실입니다.. 회사는 직원이 만능이 되기를 원하고
나라에서는 보여주기식 규제만하고있으니.. 답답합니다
ㄹㅇ ㅋㅋ
특히 첫날부터 모든걸 소화하길 바라는 곳도 있음 심지어 소기업도 마찬가지 ㅋㅋㅋ
나으ㄴ 나의 일본의 노예 한국아 hahahaha 헌국 한국 망해라 !!!!윤석열 대통령 만세 !!!!!
나으ㄴ 나의 일본의 노예 한국아 hahahaha 헌국 한국 망해라 !!!!윤석열 대통령 만세 !!!!!
나으ㄴ 나의 일본의 노예 한국아 hahahaha 헌국 한국 망해라 !!!!윤석열 대통령 만세 !!!!!
저거는 나라에서 어떡해 큰 틀은 규제 할 수 있을진 몰라도 세세한 세분화된 그런 규제는 할 수도 없고 오히려 현장에 혼란만 가져올께 뻔합니다 저런 건 작업시키는 회사나 작업자가 안전하게 작업 할수있는 환경을 만들어 주는게 제일 베스트임요
물류담당이 솔직히 사무실 오래 못있어요
지게차 운전해야고 물류파악 해야대서 그 담당이 젤 피곤함 그리고 여자담당한데 절대안시키고 남자분들 많이 시커요
마음아픈사고입니다
미친 나라에 미친 기업들 ㄷㄷㄷㄷ
저 한사람의 희생으로 변할거라고 생각하지 말아야죠.
사무직은 글씨만 취급하는게 아님. 그 분 지게차 면허가 있어서 이 회사 입사할 수 있었을 거.
죄송하다 다시는 이런일없게하겠다
이러면 회사가망하냐? 왜 계속 죽는일에 회사는 아무런 대답도안하냐 인정을하면 뭐 부도날만큼 위태롭냐? 한 생명값보다 회사이윤이 더 중요하다 생각하는기업은 그냥 망해도됨
여기 2011년도 내 첫 직장이었다. 공채로 입사했고 해당 물류센터에서도 근무했다.
물류관리자는 사무직이긴 하나 현장이 바쁘면 직접 지게차를 몰아서 하차 및 상차를 해야 배송 지연 등이 발생하지 않는다.
결국은 회사에서 인건비를 절약함으로써 발생하는 부족한 현장 인력 탓이다.
같은 물류인으로서 참으로 슬픈 현실이고 아직도 변하지 않았다는 게 안타깝다.
ㅋㅍ임?
@@leesbon 쿠팡 이천센터 생긴게 언젠대 뭔 쿠팡타령 ㅉㅉ
이천에 물류회사가 얼마나 많은데
동원로엑스 라는 회사라고 기사에는 회사명도 나오네
@@jj-rk4ex 이천에 쿠팡이 있는걸 내가왜알아야됌? ㅋㅋㅋㅋ 물어보는거로 시비가걸리노? 사회생활가능함?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@leesbon 너같이 대기업은 삼성 현대 네이버 쿠팡 같은 메이저대기업만 아는 무싁한 넘들이 이 영상 댓글에 온통 쿠팡아니냐고 해대고 있으니 답답해서 그러지
애초에 니들이 아는 메이저대기업은 업무가 명확히 분담되있어서 사무직한테 저런일 안시킨단다^^
회사에선 괜히 자기가 해야하는 업무 이상으로 나설 필요없음. 서류를 낼 필요도 없고.
난 연구직이라 운전할 일 없을테니 1종보통이 있음에도 지원서류에 안 적었음. 괜히 귀찮게 할 수도 있다는 이야기를 듣기도해서. 회사에서 000씨는 그 나이 먹도록 운전면허도 없냐고 물어보면 어린시절에 교통사고 크게 당해서 트라우마 때문에 그런다고 개정색빨고 이야기하면 그 뒤로 물어보지도 않음.
근데 실제로 그런 상황이 벌어짐.
사무실 막내는 그냥 운전면허만 있으면 근교로 외근 나가는 사람들 태워다주는 기사역할로 ㅈㄴ 부려먹더라. 외근이 많지는 않은데 그래도 한달에 한두번 꼴로 기사짓 시키는듯
참 회사가 끝까지 발뺌이네 대기업들이 속속들이 보면 양아치짓거히 법적으로 무겁게 처벌해야한다
요즘은 사람이 죽어도 기본적으로 사과를 안하는 게 첫번째 대응방법이구나
정상이라는곳을 찾기가 힘듬
이제 관리감독자가 깜빵가는걸로 바뀌어서
쉬쉬 하는거임 근데 짜피 언론에 보도 안돼었어도 전무나 이사급한테도 타격 개쌔게옴 저회사도 결국 수사는 못피해가고 벌받게돼있음, 우리회사도 작년에 협력업체쪽에서 사망재해있었는데 1달동안
공장이 그냥 풀 스탑돼서 경영난에 허덕이는중임 배드엔딩 생각하는분
걱정 ㄴㄴ
요즘이 아니라 예전에도 그랬음~
사과하면 자기들 잘못으로 되는거니
진짜 잘못이 없으니 사과 안하는거 일수도있잖음? 밝혀진거 없는데 무조건 대기업 잘못이다 하는게 첫번재 선동방법이구나
한국에서 사과하는 그 즉시 매장이라..
사무직이라도 벌써 몇십년전부터 아는 남자 관리직 대화해보면 현장 겸업이라한다
그런지 꽤됐다 다만 누구나 할수있는 현장일과 좀 특수한 기술.능력이 필요한 경우는 안전에 신경을 써야하는데
이 세상이....
고인의 명복을 빕니다.여러분들 중장비 운전과 작업 유도시엔 항상 조심하십시요.
일반적으로 효율성 문제로 일반운전면허 있는 직원들 지게차 운전하게 합니다 저역시도 그랬구요 처벌을 어려울겁니다 유착이 되있으니 삼가 고인의 명복을 빕니다
저 역시 마찬가지로 대기업에 들어갔지만 지게차 교육도 안 받고 그냥 몰았습니다 지게차 업무는 없었고요
나으ㄴ 나의 일본의 노예 한국아 hahahaha 헌국 한국 망해라 !!!!윤석열 대통령 만세 !!!!!
나으ㄴ 나의 일본의 노예 한국아 hahahaha 헌국 한국 망해라 !!!!윤석열 대통령 만세 !!!!!
나으ㄴ 나의 일본의 노예 한국아 hahahaha 헌국 한국 망해라 !!!!윤석열 대통령 만세 !!!!!
아 저 회사도 대기업이구나
저도 대기업 다니지만
사무직이 지게차타는거
상상도 할수 없는일인데
중소기업이야 인력이 늘 부족하니까
비일비재한 일이지만
바쁘면 현장에서도일하는거입 물류사는 사무직은 없다......
ㄹㅇㅋㅋ
아버님 산재처리부터 하세요. 지게차 일 시킨 적 없다고 회사가 발뺌하고
"고인이 무단으로 지게차를 운전하다 사망했다" 이럴 겁니다
와 소름..;;; 진심 이나라는 스스로가 각자도생…심지어 사람이 이미 죽었는데 또다시 두 번 죽이네요
우리나라 안전 허술하다. 안타까운 목숨들만 죽어가네.
어이가 없는게 사측에서는 시킨적이 없는데 쓸데없이 사무직 직원이 갑자기 왜 지게차를 운전하냐고? 철저하게 조사해서 책임 물어야 한다.. 삼가고인의명복을빕니다
???:뭐뭐씨 저기 언덕에 있는 지게차 이리 주차해놓으라고 전해줘요
???:네(자격증있으니 내가 해놔야지)
@@user-su5o2im8ws 자기 업무가 아닌데도 한다고? 트위터식 업무에 뇌가 절여진 댓글을 보니 한숨만 나오는군요. 다른 댓글들 꼭 읽어보고 오시길 바랍니다.
@@number-hb3jw 할수는 있지 왜 없을거라 생각하지 자기일만 해야하면 그게 기계지
@@number-hb3jw 애초애 저런 회사는 사무직이든 뭐든 면접때 저런일 할 수 있고 해야한다고 다닐 수 있냐고 물어봐요 어차피 대부분 그만두니.. 그러니 사무딕 직원분이 지게차 면허가 있겠죠?
현장직이 사무일 시키면 햐야되고 사무직이 현장일시키면 왜하냐 겅력처벌 이지랄 ㅋㅋㅋ
물류현장 사무직은 할 수밖에 없음 ㅠ 명복을 빕니다...
아무리 자격증 있어도 숙련기사가 아니면 위험합니다. 시키는것 자체가 사건원인제공입니다
사무관리직이라해도 현장일 해야함...
저도 사무일도하고 현장일도하고...
저 일은 병행할수밖에 없음...
이게 현실...
그럼 지원요건에 현장직사무직 나누지말고 통합으로 명시해야하는거아닌가..
님이 남자니까 해야하는거 여자면 안함
삼가고인의명복을빕니다.
안타깝네요ㅠ
사무직직원이라도 이것저것 시키는것 하는게 사회생활입니다
회사의 안전불감증
철저한 조사와 대책이 필요합니다
청년 한명이 또 안타깝게 고인의 명복을 빕니다
삶을 열심히 사신분인것같은데 ... 하.. ... 안타깝다 정말루..
오징어처럼 생겼다고 함
그래 회사도 잘못인정하고 사과하고 마무리잘해주새요. 신입이 시키지도 않았는데 그일을 할순 없는건데 말도 안되는 말하지 마시구요... 어느분 말대로 지게차 면허가 있으니 도와달란 차원해서 시킨건데 사고가 났으니 운전 미숙은 절대 아닐테고.....
사무직도 필요할때 지게차 모는것도 현실인데 단 전업이 아니고 베테랑이 아닌만큼 위험도가 더 크기에 재발방지 위해서는 회사는 모르겠다가 아니라 도 책임있는 자세를 가져야합니다. 사무직도 지게차를 몬다고 인정하고 시작해야합니다.
이게 맞다고 생각함
인정하고 교육을 하면 되는건데
지게차를 운전한걸 몰랐고 시킨적도 없다는게 말이되냐
전문적으로 지게차 기사 구하세요~아니면 몇시간이라도 전문적으로하는 불려요~진짜 몇십만원 아끼라구 ..진짜~
...안타깝다...
삼가고인의 명복을 빕니다..
대충... 딱봐도 지게차 자격증도 있으니 현장일좀 도와줘라 하다가 사고당한것 같네 아이고.. 삼가고인의명복을 빕니다...
아버지 맘이 너무아프겠다. 금쪽같은자식일텐데
안타까운 사고입니다
삼가 고인의 명복을 빕니다
철저히 조사해서... 엄벌에 처해라!!! 신입이 지 맘데로 지게차를 몬다고?? 말 같지도 않은 소리 하고 있네.. 현장 인력 모자르니.. 사무직도 현장 가는거지.. 그중에서도 자격증도 있으니 강제로 보내 진거겠지!!!
나도 지게차 면허있고 지게차랑 상관없는 업무이지만 지게차 운전 가끔합니다. 일 도와주는거죠 바쁠때.. 면허도 있는데 사고난거면 지게차 결함쪽으로 조사해야하는게 아닐지...
이건 명백한 회사 책임이지 회사에서 책임을 지고 반성하고 최대한 보상을 하여 재발방지까지 해야 용서가 되지 않을까말까 생각이 든다.
너무안타깝습니다..
삼가고인의명복을빕니다
경사로에선 절때 절때로 정면으로 내려오면 안됩니다
이거 가볍게 생각하시는 분들 많음 ..ㅜㅜ
이런걸 철저히 조사하고 책임을 물리고 후속 취재를 해야 한다
물류담당 사무직이면 지게차 몰 상황이 생긴다.. 이게 바로 안전의 사각지대... 이건 명백한 안전관리의 문제이다
저도 대기업에서 일하고 있고 작년 부터 지게차도 가끔 몰고 있습니다. 저 자격증은 운전면허 있는 사람이 하루 이틀정도 교육만 받으면 주는 자격증 입니다. 저 또한 뜻하지 않게 회사에서 지게차 면허를 취득하라 해서 어쩔수 없이 취득하게 되었습니다 저 청년분도 본인 업무가 아니었지만 위에서 하라는데 반박할수 없었겠죠 그것도 신입이라 눈치보이고
삼가 고인의 명복을 빕니다. 현장직무 파업이나 인원 공백시 사무직이 몸빵 치는건 국내 왠만한 기업에서 다 해오는 악습입니다. 이제야 수면위로 올라와서 제발 사무직도 처우 개선 받고 존중 받을수 있길 바랍니다.
사무직이라고 책상에만 앉아있지 않습니다. 현장에서도 일하고 바쁘면 지게차도 씁니다. 안타까운 사고네요…….
제가 그래요 , 사무직인데 바쁠땐 현장에서 작업자들이랑 같이 일합니다
그렇게 생각하고 그렇게 실행하는 회사가 한두군데가 아님.. 나도 일용직으로 몇번 봤는데 사무직 직원이 지게차몰고 다니는거 몇번 봄
사무직이면 책상에있어야지, 바쁘다고 지게차 끄는게 말이되냐
@@gdhgehjobkkg 맞는말인데요
여긴 한국입니다
도대체 어느 대기업 사무직이 지게차를..?? 중소기업이면 그럴수도 있는데
대기업 물류는 말이 대기업이지 하는 일은 물류창고랑 똑같고 노가다처럼 부림. 신입이라서 열심히 하셨을텐데 너무 안타깝습니다.
물류쪽은 중소기업이나 대기업이나 지게차운전합니다
일 안해 봤어요?
와... 머리에 총 맞았나? 일개 신입사원이 회사에서 시키지도 않았는데 지게차를 알아서 몰아? ㅋㅋ 어이가 없을라니까 이렇게 없네... 저건 명백히 조사해야 합니다!!!
정말 넘무속상하네요 ~내아들도 아니데 회사에서 제대로윈인을밝히고 사고하고유족의 맘을 헤아려주세요 ~