Deveriam ter mostrado em comparação as Máquinas todo o equipamento e mais valias de cada máquina,mostradores,pneus ciclistica,etc ,etc e não tanto paleio...
É apenas a minha opinião e vale o que vale, estudem melhor a sr1 e avaliem em condições, muita coisa ficou por falar e consumos andam a baixo do falado, pelo menos o que eu tenho visto e o que faz a minha (2.2)! Já que meteram um proprietário de uma Pcx a falar, porquê que não optaram por meter também um proprietário de uma sr1? Iria ser engraçado 🤫
Obrigado pelo feedback Carlos. Tentamos sempre destacar os aspetos principais que consideramos importantes. De referir que os consumos, naturalmente, podem variar de utilizador para utilizador, aqui, referimos o consumos que a nossa moto de teste registou 👌🏻 e a PCX tem acompanhado a carreira profissional do Pedro Rocha, e não na vida pessoal 🙌🏻 Mas um comparativo de utilizadores será interessante 🤔
did you measure the fuel consumption or did you just read it from the display? I have already seen a video where the consumption on displey was shown as 2.2 l, but the measured value was 3.8 l
I have sr1 with 6k klm ,I work delivery with it,this machine it’s perfect in every aspect except one ,consumption it’s between 2,9-,3,5 the consumption meter it’s totally off 😂
@@gabrielignacio5373 on scooters it very depends on the style and speed. I have chinese scooter with 149ccm Honda engine clone and it is geared to low RPM and it is capable to make 2,4l in combination, sport style with the top speed 90 km/h nearly all the time when the traffic allows. In fact, cars and traffic are slowing me down. But when I decide to go 100 km/h, it needs 3,0l minimum as the engine is already working in high RPM and the aerodynamics is slowing me down a lot.
Also in terms of power delivery dont forget that sr1 its 2 valves but pcx 4 valves ,the compare in tems of power should be among sr1 and pcx 2018 thats also 2 valve motor
Não sou fã de nenhuma marca em especial, mas compararem uma PCX de 2021 ( com a rodagem mais que feita) a uma Voge nova( que provavelmente ainda está na rodagem) não há comparação. É a mesma coisa que compararem essa PCX a uma na rodagem… consumos superiores e nada ainda está bem oleado…mas pronto…
500€ a menos pode ser tentador, mas ....... ainda assim custa abdicar de uma marca como a Honda, com tudo o que lhe está associado. A somar, la está, á desvalorizaçao. Mais que isso, pode por vezes estar em causa conseguir ou nao vender essas motas "chinesas" no mercado de usados.
Essa voge ou o condutor teve medo, ou, fez mal a rodagem. A minha dá 110km/h em qualquer condição… e acabou de fazer a rodagem. Mas pronto 🤷🏽♂️, consumo 1.9 a andar abaixo dos 70… 2.2 máximo aí pra cima. E falta os 5 anos de garantia.
Os motores podem ter ligeiras variações e a moto tinha também poucos quilómetros. Quanto aos consumos, efetivamente foi aquilo que foi apresentado na nossa moto de teste. E os 5 anos de garantia são também importantes, tentámos focar mais os aspetos da condução, mas é importante referir sim os 5 anos de garantia 👌🏻
did you measure the fuel consumption or did you just read it from the display? I have already seen a video where the consumption on displey was shown as 2.2 l, but the measured value was 3.8 l
Definitivamente um proprietário ferranho de uma PCX que de forma transparente demosntra que nem com factos vai dar a mão à palmatória. 117km/h em plano com 1 condutor de 80kg, consumos de 1.9L/100. Metam um proprietário de uma voge sr1 ao lado desse senhor da pcx e façam um comparativo de verdade, com todos os pontos. Fazer comparativo e haver falhas na informação é só desonesto.
Malta preciso da vossa ajuda. Qual o melhor tipo de suporte para telemóvel para este modelo? Mandei vir no ali express um para o espelho mas nao fica bem pois o reservatório do oleo dos travoes está muito junto. Depois existe um da quadlook para prender mesmo no reservatório do oleo mas é uma pequena fortuna. 😅
LOL. The old guy on ugly, lowcost and technically inferior Honda always says that chinese scooter is worse. Because, you know, they are made in China. If the same Voge SR1 had label made in Japan, it would be the best scooter in the galaxy, because it has disc brakes rear and front (PCX only front), because it has ABS TCS in the standard (PCX only ABS as extra, would you believe that?) and because it looks up to date but Honda looks like some budget trash that was never designed by any design studio. The old guy will always mumble something about comfort (PCX has no windshield and is super uncomfortable once it reaches 90 km/h] and the Voge is even cheaper. Sorry old guy, keep your PCX but if Honda will keep producing their overpriced, outdated and technically inferior craps, it is game over as the Chinese know how to build scooters better then Honda. This is the fact. Market is maybe slow, but definitely not stupid.
Deveriam ter mostrado em comparação as Máquinas todo o equipamento e mais valias de cada máquina,mostradores,pneus ciclistica,etc ,etc e não tanto paleio...
É apenas a minha opinião e vale o que vale, estudem melhor a sr1 e avaliem em condições, muita coisa ficou por falar e consumos andam a baixo do falado, pelo menos o que eu tenho visto e o que faz a minha (2.2)! Já que meteram um proprietário de uma Pcx a falar, porquê que não optaram por meter também um proprietário de uma sr1? Iria ser engraçado 🤫
Obrigado pelo feedback Carlos. Tentamos sempre destacar os aspetos principais que consideramos importantes. De referir que os consumos, naturalmente, podem variar de utilizador para utilizador, aqui, referimos o consumos que a nossa moto de teste registou 👌🏻 e a PCX tem acompanhado a carreira profissional do Pedro Rocha, e não na vida pessoal 🙌🏻 Mas um comparativo de utilizadores será interessante 🤔
i also have sr1 voge and fuel is 1.9 for now.
did you measure the fuel consumption or did you just read it from the display? I have already seen a video where the consumption on displey was shown as 2.2 l, but the measured value was 3.8 l
Então entre as duas ficavas com qual?
A pcx pelo preço que tem já justificava abs no eixo traseiro e não tambor
I have sr1 with 6k klm ,I work delivery with it,this machine it’s perfect in every aspect except one ,consumption it’s between 2,9-,3,5 the consumption meter it’s totally off 😂
So the 2.2l is unrealistic?
@@bruno.calico unrealisti !!! Fact 3.0L
@@gabrielignacio5373 on scooters it very depends on the style and speed. I have chinese scooter with 149ccm Honda engine clone and it is geared to low RPM and it is capable to make 2,4l in combination, sport style with the top speed 90 km/h nearly all the time when the traffic allows. In fact, cars and traffic are slowing me down. But when I decide to go 100 km/h, it needs 3,0l minimum as the engine is already working in high RPM and the aerodynamics is slowing me down a lot.
Also in terms of power delivery dont forget that sr1 its 2 valves but pcx 4 valves ,the compare in tems of power should be among sr1 and pcx 2018 thats also 2 valve motor
faltou falar do disco atras com abs e 5 anos de garantia na voge
É verdade Carlos, alguns pontos para a Voge nesses departamentos 😉
Não sou fã de nenhuma marca em especial, mas compararem uma PCX de 2021 ( com a rodagem mais que feita) a uma Voge nova( que provavelmente ainda está na rodagem) não há comparação. É a mesma coisa que compararem essa PCX a uma na rodagem… consumos superiores e nada ainda está bem oleado…mas pronto…
500€ a menos pode ser tentador, mas ....... ainda assim custa abdicar de uma marca como a Honda, com tudo o que lhe está associado. A somar, la está, á desvalorizaçao. Mais que isso, pode por vezes estar em causa conseguir ou nao vender essas motas "chinesas" no mercado de usados.
Falta mencionar o plano de manutenção de ambas, e acho que ai a diferenca dos 500 euros fica irrelevante
Essa voge ou o condutor teve medo, ou, fez mal a rodagem. A minha dá 110km/h em qualquer condição… e acabou de fazer a rodagem. Mas pronto 🤷🏽♂️, consumo 1.9 a andar abaixo dos 70… 2.2 máximo aí pra cima.
E falta os 5 anos de garantia.
Os motores podem ter ligeiras variações e a moto tinha também poucos quilómetros. Quanto aos consumos, efetivamente foi aquilo que foi apresentado na nossa moto de teste. E os 5 anos de garantia são também importantes, tentámos focar mais os aspetos da condução, mas é importante referir sim os 5 anos de garantia 👌🏻
did you measure the fuel consumption or did you just read it from the display? I have already seen a video where the consumption on displey was shown as 2.2 l, but the measured value was 3.8 l
VOGE SR1 com alto consumo 2.8l ~3l /100. tenho uma com 6000km. Se pensas em consumo é uma péssima escolha.
Definitivamente um proprietário ferranho de uma PCX que de forma transparente demosntra que nem com factos vai dar a mão à palmatória. 117km/h em plano com 1 condutor de 80kg, consumos de 1.9L/100. Metam um proprietário de uma voge sr1 ao lado desse senhor da pcx e façam um comparativo de verdade, com todos os pontos. Fazer comparativo e haver falhas na informação é só desonesto.
Malta preciso da vossa ajuda. Qual o melhor tipo de suporte para telemóvel para este modelo? Mandei vir no ali express um para o espelho mas nao fica bem pois o reservatório do oleo dos travoes está muito junto. Depois existe um da quadlook para prender mesmo no reservatório do oleo mas é uma pequena fortuna. 😅
Os que recolhem melhor opiniao junto do público são mesmo os da Quadlook, SP e Peak Design. É verdade que não são baratos, mas apresentam qualidade
LOL. The old guy on ugly, lowcost and technically inferior Honda always says that chinese scooter is worse. Because, you know, they are made in China. If the same Voge SR1 had label made in Japan, it would be the best scooter in the galaxy, because it has disc brakes rear and front (PCX only front), because it has ABS TCS in the standard (PCX only ABS as extra, would you believe that?) and because it looks up to date but Honda looks like some budget trash that was never designed by any design studio. The old guy will always mumble something about comfort (PCX has no windshield and is super uncomfortable once it reaches 90 km/h] and the Voge is even cheaper. Sorry old guy, keep your PCX but if Honda will keep producing their overpriced, outdated and technically inferior craps, it is game over as the Chinese know how to build scooters better then Honda. This is the fact. Market is maybe slow, but definitely not stupid.
can we put a full helmet under the seat of a sr1 ?
Yes
Pcx melhor do mundo 125❤
🤔🤔🫣