Comprei um 608 deste num leilão da prefeitura estava jogado num terreno enterrado até o meio da porta de terra por incrível que pareça coloquei uma bateria dei partida o caminhão está funcionando não fiz nada só troquei o cilindro de embreagem que estragou de ficar parado particularmente é uns dos melhores caminhões do Brasil até hoje
Mineirinho vejo Sempre seu programa do canal.voce e um ótimo e excelente mecânico e muito técnico,na mecânica de diesel e outros.Deus te abençoe sempre e toda sua equipe.Sou aposentado de mecânico,já trabalhei com muitos mecânico bons ,Como Sr Antônio galiardi, e sr Élio martini,Sr Dito preto e Sr Camilo.Mas como o Sr mineirinho.eu ainda não vi.Parabens Deus abençoe.
lembrancas , la no passado , aprendi a dirigir com um desses, todos os dias a tarde na oficina , para trocar parafuso de roda e parafuso de mola, sempre quebrava, depois que colocaram porca de roda de 1113 e colocaram contra eixo acabou o problema, alias se um motor desse fazia essas as ,imagine as toyotas bandeirantes do passado, que usavam o motor ,nao sei se usavam o conjunto de transmissao. mas quem sabe um dia .um video falando sobre esse assunto.tttuuuuddddiiiibbbbaaaooooo.
As únicas coisas que compensa fazer no 608 e direção hidráulica freio a ar e pneu sem câmara. Pra ficar melhor pra trabalhar. Um 608 sempre vai ser um 608 . Hoje em dia um 608 só é bom se você for trabalhar pra você mesmo. Se for pra trabalhar pra terceiros não compensa mais!
Estou finalizando um 608 de um amigo, nele colocamos uma turbina de Tempra turbo com coletor feito encima do original, a turbina ficou virada pra trás, colocamos direção hidráulica com setor do volks 8/140, a bomba instalei no lugar original do alternador e este o coloquei no lugar onde se instalam as bombas
Boa noite amigo gostei do seu vídeo Eu tenho uma MB 608 ano 80 dê baú freio original dela muito boa dê mecânica só preciso da uma olhada na cabine estou vendendo ela com muita dor.mas se eu não vender quero dar uma reformada na cabine,e colocar pneu.e depois juntar dinheiro e colocar freio a ar nela.e uma direção tenho ela a 10 anos sou de minas gerais Belo Horizonte
Primeiro caminhão que tivemos, material de construção. Nunca deu trabalho (era eu e meu irmão quem dirigia) Aguenta peso, não quebra, tem peças . Ruim é Freio , tambem não anda nada e a direção é pesada. Eu nao recomendo turbinar, não tem espaço no cofre do motor , tem gente que coloca o turbo lá perto do carter , mas a lubrificação fica prejudicada , acaba queimando óleo.
Tenho um 608 ano 79, já fiz o embuchamento completo das molas, arrumei toda elétrica, coloquei um cervo de embreagem, direção hidráulica e um volante mais novo da 710. Estou muito feliz, cada dia melhor!😁🙌
Já trabalhei com um 708, meu sonho é ter um 608, pena que meu x de condição é a metade da metade do menor valor de um desse, minha opinião caminhão é prá trabalhar e não prá conforto, falou amigo? Tudo de bom aí.
Boa tarde você falou que é feito para bater devagar eu consegui um milagre parei entre um carro forte e um fusca .trânsito parado sem sinalização eu estava a 90 por hora consegui chamar a caixa na primeira o vai o quebra mais consegui tirar apenas uma lasca da ripa do carro forte e parar um palmo do fusca
Eu colocaria um OM 364 LA do MB 710, turbinado intercoolado, caixa G3-36 do MB L1113, direção hidràulica do MB 710 dà certinho, colocaria um diferençial do 710 com freio a ar com cuicão estaçionàrio vàlvula relê vàlvula pedal envenenada, em fim freio seria prioridade, eixo dianteiro talvez eu colocaria do 710 tanbèm mais iria pensar bem, a vantagem do eixo do 710 èos freio a disco freia mais, refrigera mais, e se recupera mais ràpido, no mais colocaria a vàlvula pedal para açionar os cuicão traseiro, e iria botar uma cuiquinha conjugada na vàlvula pedal para acionar o cilindro mestre dos freios dianteiros que seriam a òleo ainda. No mais uma boa forração interna pois o 608 è barulhento dentro da cabine não muito diferente do seu sucessor 710 tanbèm bem barulhento, de resto o cargueiro è top demais.
Rapaz eu tenho uma 608 D . eu não entendo nada de mecânica. Mais se for fazer tudo isso eu fico sem um real no bolso. Já fiz pintura, fiz o câmbio e amanhã terei que trocar a engrenagem da bomba Diesel. Ainda tenho que colocar o forro no teto. De resto o caminhão é de encher os olhos onde eu passo .
2 роки тому+7
@@Multlog Realmente! Em Vez de botar a mecânica do 710 em um 608 , simplesmente compre um MB710 e vai ser feliz.
2 роки тому+1
@@Multlog Pra fazer todas essas adaptações tem que ter muita história e amar o caminhão, pq depois de gastar tanto ele vai ter só percas se for vender ele depois.
Meu pai tem uma 86 trabalhando no material de construção dele. Tem que colocar freio a ar pq o freio a óleo original dela é muito perigoso e convém muito colocar a direção hidráulica pq a caixa de direção da 608 não da folga, ela dá uma férias! Além de ser muito pesada, pra vc manobrar o carro parado é uma luta! Colocando o freio a ar e a direção hidráulica vc já adianta muita coisa nesse carro.
Oi bom dia tudo bem com vc eu tenho uma 608 ano 83 e quero fazer o freio dela misto como vc falou neste vidil e turbina e troca a caixa por o do 1113 e bota a direção idraulica por quanto vc faria as três adaptações
Prezado Minairinho, Eu tenho um MB608 convertido em um motorhome. Estou pensando em colocar um turbo nele e usar as seguintes peças: Bicos OM352A Pistões de 3 anéis OM352A Válvulas e sedes OM352A Turbocompressor OM364A Árvore de cames OM364A (já que possui outra árvore de cames pronta para turbo) O que você acha dessas peças?, também Devo trocar a bomba de óleo ou a original ficaria bem? Qual deve ser o ângulo para o avanço, isso vai mudar? Com todas essas modificações acho que poderia trocar o câmbio por um EATON FSO 4405, que tem uma quinta maior que a original e a quarta é direta. O que você pensa?
Muito top o vídeo Mineirinho. O meu 608 está com freio misto com cuíca, câmbio do 1113, não tem turbina, mais pra frete vou ver essa questão do diferencial do 710. Tmj 👍
Boa noite mineirinho tenho uma 608 76 o eixo de traz já da 710 com cuica ar mas me de uma dica voto fasso pra ele andar mais o que tenho que trocar sabendo né ele é um caminhão que num passa de 75 km hrs kkkkk
Se eu tivesse uma 608 elevaria o suporte de cabini deixando 40 centímetros mais auto colocaria sistema dobradiça p bascular facilitando mão de obra p manutenção
Bom dia mineirinho!. Minha 608 deu uma baixada no pedal de embreagem. E vi embaixo do motor escorrendo um pouco de óleo em cima do cano de descarga.que pode ser?
Bom dia Só uma informação Sou do RGS assisto teus videos Tenho um 608. Ano 80 Tava viajando e notei aquecimento e radiador seco esperei esfriar botei água e dei arranque saiu água na descarga deixei quieto Que pode ser Não tem água no óleo Se pode me dar informação obrigado
Outra pergunta, o freio traseiro com cuíca e instalar manete, com o sistema de freio nas rodas por cilindro, não força os cilindros pra ficar freados com o manete ? Eles não ficam muito forçados?
Eu tinha um 608 ano 78 ,tinha um baú de 5 metros ,aumentei o chassi De 3,50 para 4,30 Entre eixo, sobre sobre Melhorar o freio é simples ,só basta eliminar o cano de óleo Que vai para trazeira colocar um tampão na Válvula mestre ,como ela Trabalha com AR é só colocar na saída do ar uma mangueira até próximo ao diferencial e estalar um trisca freio ( é uma cuica que nela tem acoplado um silindro a óleo que após Estalar o frexecivel aí terá o freio maravilhoso) Chega a arrastar a traseira nas freiadas Não me arrependi de fazer ,é simples e fácil e BARATO, ok 👍 amigão.
Comprei um 608 deste num leilão da prefeitura estava jogado num terreno enterrado até o meio da porta de terra por incrível que pareça coloquei uma bateria dei partida o caminhão está funcionando não fiz nada só troquei o cilindro de embreagem que estragou de ficar parado particularmente é uns dos melhores caminhões do Brasil até hoje
Marcos , mostra mais do seu caminhão, quanto mais vc mostrar melhor pra nois aprender sobre esse sonho de muita gnt
Bom ouvir quem entende...abç mirerinho...faz gosto ve ele falar das mudanças
Isaque da ema Chorrochó Bahia
Esse sabe tudo parabéns que Deus ilumine sempre
Mineirinho vejo Sempre seu programa do canal.voce e um ótimo e excelente mecânico e muito técnico,na mecânica de diesel e outros.Deus te abençoe sempre e toda sua equipe.Sou aposentado de mecânico,já trabalhei com muitos mecânico bons ,Como Sr Antônio galiardi, e sr Élio martini,Sr Dito preto e Sr Camilo.Mas como o Sr mineirinho.eu ainda não vi.Parabens Deus abençoe.
lembrancas , la no passado , aprendi a dirigir com um desses, todos os dias a tarde na oficina , para trocar parafuso de roda e parafuso de mola, sempre quebrava, depois que colocaram porca de roda de 1113 e colocaram contra eixo acabou o problema, alias se um motor desse fazia essas as ,imagine as toyotas bandeirantes do passado, que usavam o motor ,nao sei se usavam o conjunto de transmissao. mas quem sabe um dia .um video falando sobre esse assunto.tttuuuuddddiiiibbbbaaaooooo.
As únicas coisas que compensa fazer no 608 e direção hidráulica freio a ar e pneu sem câmara. Pra ficar melhor pra trabalhar. Um 608 sempre vai ser um 608 . Hoje em dia um 608 só é bom se você for trabalhar pra você mesmo. Se for pra trabalhar pra terceiros não compensa mais!
Boa noite mineirinho tudo bem , eu tenho uma 608 original é só alegria graças a Deus um abraço aqui do RS
Aí sim Deus abençoe você
eu comecei no ramo com um desse ..hoje tenho cargo no truck graças a Deus.
Boa noite comedor de queijo Master
Antes de mais nada um feliz ano novo pra todos vocês da MG diesel
Mineiro vc me deu uma ótima idéia. Estou querendo comprar uma e vou fazer isso, só que,eu queria colocar a mecânica da 912.
Eu tenho um 708 88 trabalhando puxando mandioca, tenho uma pequena fábrica de farinha é um sonho.
Ow mano véi! Vc conhece a mercedinha! Muito bom, parabéns!
Qualquer dia desses faz um video falando o que melhorar na sua opinião em caminhão 3/4 para fazer viagens de media distância.
O 608 é o fusca dos caminhões. Qualquer mecânico sabe arrumar e não falta no mercado peças paralelas e original.
Boa tarde mineirinho , saudades do meu 608
Valeu pela dica fica deus mineiro
Boas dicas tenho vontade de comprar um 608 pra trabalhar no sitio más tenho medo do freio dele porque aqui é pé de serra. Ilicinea MG.👍👍
Estou finalizando um 608 de um amigo, nele colocamos uma turbina de Tempra turbo com coletor feito encima do original, a turbina ficou virada pra trás, colocamos direção hidráulica com setor do volks 8/140, a bomba instalei no lugar original do alternador e este o coloquei no lugar onde se instalam as bombas
👏👏👏👏
Boa noite amigo gostei do seu vídeo
Eu tenho uma MB 608 ano 80 dê baú freio original dela muito boa dê mecânica só preciso da uma olhada na cabine estou vendendo ela com muita dor.mas se eu não vender quero dar uma reformada na cabine,e colocar pneu.e depois juntar dinheiro e colocar freio a ar nela.e uma direção tenho ela a 10 anos sou de minas gerais Belo Horizonte
Caminhão muito bom . Depois que trocar praticamente todas as peças dele
Boa noite meu jovem gosto muito dos seus vídeos Moro em Goiânia Goiás meu nome é ginaldo
Vale real RS serra gaúcha abraço mineirinho
Boa noite Mineiro tudo na paz de Deus.
Primeiro caminhão que tivemos, material de construção. Nunca deu trabalho (era eu e meu irmão quem dirigia) Aguenta peso, não quebra, tem peças . Ruim é Freio , tambem não anda nada e a direção é pesada. Eu nao recomendo turbinar, não tem espaço no cofre do motor , tem gente que coloca o turbo lá perto do carter , mas a lubrificação fica prejudicada , acaba queimando óleo.
Tenho um 608 ano 79, já fiz o embuchamento completo das molas, arrumei toda elétrica, coloquei um cervo de embreagem, direção hidráulica e um volante mais novo da 710. Estou muito feliz, cada dia melhor!😁🙌
Fiz isso na minha 79 também kkkk
Comprei uma dessa hj tá na carroceria aberta estranhei um pouco é normal chegar pedir terceira em alguns top vazia ?
Ótimo, falou tudo, é sim um verdeiro tank de guerra
É muito difícil de uma pessoa de idade avançada aprender mecânica meu amigo mineiro
Mineirinho muito obrigado pela ajuda! Desculpa o incomodo irmão Deus abençoe sua vida
Tamo junto
E fica muito caro fazer o que você falou meu amigo. Melhorar o 608 , obrigado!
Já trabalhei com um 708, meu sonho é ter um 608, pena que meu x de condição é a metade da metade do menor valor de um desse, minha opinião caminhão é prá trabalhar e não prá conforto, falou amigo? Tudo de bom aí.
E mineiro vc e bao mesmo viu
Esse sim é um caminhão feito para durar!
Boa tarde você falou que é feito para bater devagar eu consegui um milagre parei entre um carro forte e um fusca .trânsito parado sem sinalização eu estava a 90 por hora consegui chamar a caixa na primeira o vai o quebra mais consegui tirar apenas uma lasca da ripa do carro forte e parar um palmo do fusca
3/4 vem dos anos 50, exemplo Ford F350 Rocket, de 50 e pouco Chevrolet 57 conhecida Marta Rocha.
Eu colocaria um OM 364 LA do MB 710, turbinado intercoolado, caixa G3-36 do MB L1113, direção hidràulica do MB 710 dà certinho, colocaria um diferençial do 710 com freio a ar com cuicão estaçionàrio vàlvula relê vàlvula pedal envenenada, em fim freio seria prioridade, eixo dianteiro talvez eu colocaria do 710 tanbèm mais iria pensar bem, a vantagem do eixo do 710 èos freio a disco freia mais, refrigera mais, e se recupera mais ràpido, no mais colocaria a vàlvula pedal para açionar os cuicão traseiro, e iria botar uma cuiquinha conjugada na vàlvula pedal para acionar o cilindro mestre dos freios dianteiros que seriam a òleo ainda. No mais uma boa forração interna pois o 608 è barulhento dentro da cabine não muito diferente do seu sucessor 710 tanbèm bem barulhento, de resto o cargueiro è top demais.
Aí meu amigo ficava top
Vai ficar mais caro que um 914...
Rapaz eu tenho uma 608 D . eu não entendo nada de mecânica. Mais se for fazer tudo isso eu fico sem um real no bolso. Já fiz pintura, fiz o câmbio e amanhã terei que trocar a engrenagem da bomba Diesel. Ainda tenho que colocar o forro no teto. De resto o caminhão é de encher os olhos onde eu passo .
@@Multlog Realmente! Em Vez de botar a mecânica do 710 em um 608 , simplesmente compre um MB710 e vai ser feliz.
@@Multlog Pra fazer todas essas adaptações tem que ter muita história e amar o caminhão, pq depois de gastar tanto ele vai ter só percas se for vender ele depois.
Estou pesquisando o 608 para fazer um kotor home justamente pela mecânica raiz. Gostei das tuas dicas.
To montando em um marcopolo senior 1984 LO608D
Tenho um 608 1975 tava dez anos parado reformei ele todo é só alegria caminhão muito bom só é ruim dê balança de resto é muito bom
Boa noite no 🚖 táxi João pessoa PB 🌵🇧🇷
Caminhão top demais
Show !
Meu pai tem uma 86 trabalhando no material de construção dele. Tem que colocar freio a ar pq o freio a óleo original dela é muito perigoso e convém muito colocar a direção hidráulica pq a caixa de direção da 608 não da folga, ela dá uma férias! Além de ser muito pesada, pra vc manobrar o carro parado é uma luta! Colocando o freio a ar e a direção hidráulica vc já adianta muita coisa nesse carro.
Muito bom ..
Mineirinho a paz do senhor Jesus Cristo
Boa noite meu a paz do senhor Jesus Cristo vc acabou de ganhar mais um inscrito
Obrigado
6:05 kkkkkkk aí é só os ninjas.
Boa Noite Rio Branco do Acre
Valeu mineiro
Ganhou mais um escrito
Tenho um 708 turbinado freio a ar carro anda 80 km di Boa eli é baú mt boa
Paz de Deus!!
Massa tenho um a 5 anos
Tenho uma, só fiz alteração do freio e coloquei direção elétrica
Bom dia ou b tarde grande homem gosto dos seo vídeo e gostaria de saber si o camião Agrale 3 e 4 cilindro pode colocar tubinha
Oi bom dia tudo bem com vc eu tenho uma 608 ano 83 e quero fazer o freio dela misto como vc falou neste vidil e turbina e troca a caixa por o do 1113 e bota a direção idraulica por quanto vc faria as três adaptações
Prezado Minairinho,
Eu tenho um MB608 convertido em um motorhome. Estou pensando em colocar um turbo nele e usar as seguintes peças:
Bicos OM352A
Pistões de 3 anéis OM352A
Válvulas e sedes OM352A
Turbocompressor OM364A
Árvore de cames OM364A (já que possui outra árvore de cames pronta para turbo)
O que você acha dessas peças?, também
Devo trocar a bomba de óleo ou a original ficaria bem?
Qual deve ser o ângulo para o avanço, isso vai mudar?
Com todas essas modificações acho que poderia trocar o câmbio por um EATON FSO 4405, que tem uma quinta maior que a original e a quarta é direta. O que você pensa?
Boa noite mineirinho.. Você pode dizerr qual a cauxa de câmbio que dá pra colocar num vW 3/4 .., com reduzida.
Turbo, freio a ar, parafuso de roda grosso, ar condicionado. Blz? Hidráulica, se sobrar espaço. Assim fica melhor.
Fala mineiro esse aí é um 1978 , meu vô tem uma 1972 o primeiro modelo c não me engano abraço # Master placas #
Muito top o vídeo Mineirinho.
O meu 608 está com freio misto com cuíca, câmbio do 1113, não tem turbina, mais pra frete vou ver essa questão do diferencial do 710.
Tmj 👍
Gosto do ceu trabalho
.
Do Ceu, da terra, e dos mares...
.
@@jorgeantonioromeroespinola2514 kkkkkkkk
Boa noite mineirinho tenho uma 608 76 o eixo de traz já da 710 com cuica ar mas me de uma dica voto fasso pra ele andar mais o que tenho que trocar sabendo né ele é um caminhão que num passa de 75 km hrs kkkkk
Boa noite !!
Mineirinho onde eu consigo comprar coroa e pinhão 1140 pra alongar a MB 608/708 um abraço !!
Bom dia meu amigo ok vc acha deste kit direção elétrica pra mb 608 será que fica bom pq dh e muito cara
Se eu tivesse uma 608 elevaria o suporte de cabini deixando 40 centímetros mais auto colocaria sistema dobradiça p bascular facilitando mão de obra p manutenção
Boa noite
Haverá outros vídeos dessa 608?
Bom dia mineirinho!. Minha 608 deu uma baixada no pedal de embreagem. E vi embaixo do motor escorrendo um pouco de óleo em cima do cano de descarga.que pode ser?
Top💪🏼💪🏼👍👍
Top
Tem que colocar freio que nunca teve . O f4000 pelo menos tinha disco na dianteira
Bom dia
Só uma informação
Sou do RGS assisto teus videos
Tenho um 608. Ano 80
Tava viajando e notei aquecimento e radiador seco esperei esfriar botei água e dei arranque saiu água na descarga deixei quieto
Que pode ser
Não tem água no óleo
Se pode me dar informação obrigado
Minerin
Pra colocar 11x40 no 608 precisa mudar caixa de satélite tbm???
Boa tarde tô pensando em colocar motor Lo 812 no 608 fica bom será 120 CV
Mineiro oq seria turbinar por dentro e por fora ?
Acho ele melhor que f 4000 para dirigir! So nao vendeu mais por ser lerdo e fazer muito barulho dentro da cabine
Outra pergunta, o freio traseiro com cuíca e instalar manete, com o sistema de freio nas rodas por cilindro, não força os cilindros pra ficar freados com o manete ? Eles não ficam muito forçados?
Tenho um Mercedes 710 caminhão e bom oq é chato e o freio que é misto so Jesus aquele freio
Minha e amarela também
Bom dia rapaz eu tô com D40 adaptado eixo 710
Diferencial do.710 da certinho nele?. Ou tem.que mexer na sapata?
Mineiro tenho um cbt motor om352 deixei eles uns meses parado e agora ele não pega
Tem óleo em todo sistema mais não pega, oq posso fazer ?
Bom meu amigo tenho um 608 tô ajeitando ele quero colocar dh nele a minha e 78 já é freio mixto
Tenho um sonho e comprar um caminhao desse
Tem como trocar só a relação do diferencial?
Alguém poderia explicar o que é turbinar dentro e fora? E qual diferença?
Quantos fica para fazer um motorzinho desse hoje em dia
mineirinho posso por o Molejo dianteiro na d 10 ou não me ajuda
O que é turbinar por dentro e por fora??
E só vc olha no feixe de molas os mb mais antigos tem o ano nas molas dianteiras
💪🏼💪🏼💪🏼
Vc manja mesmo
Eu tinha um 608 ano 78 ,tinha um baú de 5 metros ,aumentei o chassi De 3,50 para 4,30
Entre eixo, sobre sobre
Melhorar o freio é simples ,só basta eliminar o cano de óleo
Que vai para trazeira colocar um tampão na
Válvula mestre ,como ela
Trabalha com AR é só colocar na saída do ar uma mangueira até próximo ao diferencial e estalar um trisca freio
( é uma cuica que nela tem acoplado um silindro a óleo que após
Estalar o frexecivel aí terá o freio maravilhoso)
Chega a arrastar a traseira nas freiadas
Não me arrependi de fazer ,é simples e fácil e
BARATO, ok 👍 amigão.
Direção hidráulica esta jogando oleo idraulico fora no reservatório como consretar
Queria saber quanto eu gasto pra deixar ela qualificada
Como mesmo pisando na embreagem quando passa a marcha o caminhão anda mesmo pisando na embreagem
Eu colocaria um MWM x10 com a caixa do mesmo
As primeiras tinham os pedais no assoalho e o cilindro mestre ficava embaixo preso no chassis
EU COLOCARIA UM MOTOR 1113 TURBINADO FALA SERIO IA FICAR SHOW DIZ AI !
👍👍👍👍
Freio da 608 original e bom
Boa npite mineirinho. Meu é um 74 e o freio não é igual a esse
Não tem cuica... só cilindro Burro no Mestre..