Chicos os dejo la web y unos consejos para ganar los 5000 o los 500 pavetes por seccion! ➡️ renovacion.wd40.es/ ▪️Es MUY importante subir buenas fotos del proyecto ▪️Puedes participar incluso si ni siquiera has empezado el proyecto. ▪️La descripcion del proyecto es clave y debe emocionar al jurado ▪️Muy recomendable que no salgan logotipos de marcas en las fotos (Ej: que no se vea ducati o bosch) ▪️El proyecto puede ser de cualquier cosa: Hay un chico que ha mostrado como hace un compresor a partir de la botella de un extintor ▪️Y si has llegado hasta aqui, debes saber que formaré parte del jurado para elegir el proyecto ganador de la seccion moto!🎉🎉
majes sabias la historia de w40 , antes el logo contenia un cohete por que fue creado para alamacenar cohetes militares si no me equivoco . estados unidos saco a concurso la creacion de un producto para almacenar las partes de cohetes y que no se desgastaran con el paso del tiempo . Gano el w40 que en ese tiempo tenia otro nombre , pero los trabajadores empezaron a usarlos en sus hogares como lubricante multiusos y al ser tan bueno , hicieron una formula comercial. osea , que puedes hacerle todo eso a tu moto , coche , casa y tambien puedes almacenar y cuidar tus cohetes jajajaj
Woooow no puedo creer como cada vez haces contenidos que nos dejan pegados a la pantalla, o con ganas de salir a rodar según sea el caso. Y es espectacular como haces sinergias con marcas tan importantes.
Esta serie me está gustando especialmente porque como para muchos, mi primera moto fue una GS500 y le tengo especial cariño. De hecho, no la vendí, aún la tengo en el garaje. Pd, me apunto el detalle del WD40 y el celuloide de la bocina, jejejeje
Hola majes genio!!!!! No se si estas al tanto pero cuando tengas un tornillo o rosca clavada, apretalo nada, ni un cuarto de vuelta y trata entonces de aflojar. A veces hace que se suelte y va bien, es truco de curro.
Muchas gracias!!! Nunca se me ocurrió y tiene todo el sentido del mundo ya que la fuerza que hagas desgastará las paredes "de apriete" de la cabeza del tornillo y cuando vayas a soltar, las "de soltar" no estarán machacadas.(aparte de que podría estar más bloqueado en un sentido que en el otro) Muy, pero que muy buena idea! (Siempre y cuando se haga con cuidado para no pasar las roscas)
Me encanta esta serie diomio, tambien tengo una GS500 que estoy modificando y ver como Majes realiza cada paso me hace sentir identificado, vamooos niño
Pero cuanto estoy aprendiendo de esta serie. Es increíble. Y fuera de promo, de los usos del WD40 también eh. Lo que dije en el anterior vídeo de la serie. Probablemente la mejor serie de motos de UA-cam. Excelente trabajo Majes 👏👏👏
No sabía que se podía ajustar carburadores así. Se que hay una herramienta que no es cara para hacerlo. Que ganas de ver otro vídeo del proyecto, me encanta este tipos de vídeos
FUA MAJES, SOS EL UNICO IDOLO QUE TENGO LO JURO. TUS VIDEOS ME MOTIVAN SIEMPRE!!! SALUDOS DESDE ARGENTINA. SI ALGUN DIA VIAJO A ESPAÑA ESPERO ENCONTRARTE MUCHAS GRACIAS POR TODO!
No te voy a decir nada por confundir los milímetros con los centimetros( en el escape). Pero me parece fantasía lo que pone en el bombín( spirit y beast) esas cosas molan. Y como consejo, si quieres comprar cosas de EBC, tienes la tienda y fabrica en Humanes de Madrid, sin esperas y te haces hasta los latiguillos a medida o como tú quieras.
Majes, como siempre tu contenido de 10 de verdad. Y siendo mecánico estos los disfruto casi más que los de rutas 😊 Si me permites un comentario, no digo que lo hagas porque no se aprecia que le des con demasiada fuerza, pero cuidado con usar un prolongador como botador, porque si le das muy fuerte la bola sale disparada y no quiero a mi motero/mecánico favorito tuerto ❤
Majes, eres único! Consigues hacer interesante algo que para mi es un mundo desconocido, ya que no entiendo nada de mecánica, ni de clichés, ni carburadores ni ná de ná. Pero la forma en que lo explicas todo, cómo montas tus videos y cómo lo cuentas me mantienen enganchado viendo el vídeo. Vas a dejar la Susi niqulá!! Un saludo!
Hola majes, estos videos molan un güebo! como bien dicen, te mantiene pegado a la pantalla durante todo el tiempo, da igual lo largo que sea. Muchas gracias por crear este contenido. No lo dejes. Como comentario decirte que para aflojar tuercas y/o tornillos muy duraos no uses la carraca, ni la golpees. Reduces la vida util de la herramienta. Como consejo te dire que yo lo hago con el maneral, añadiendo palancas y tirando de manera progresiva. Un saludo. Grande Majes!
Tengo una kawa ninja 250 y me está dando problemas de carburación. En la ciudad en dónde vivo nadie le hace servicio a este tipo de motos. Me acabas de ahorrar un viaje a otra ciudad con el truco de la manguera y el aceite. Muchas gracias 🎉❤
La verdad sigo a majes hace años y para mi es un referente sobre todo que sabe mucho de mecánica me impresona ahora espero q podamos ver la.proxima semana como sigue la recuperación de esta maquina, un crack majes un crack.
Un vídeo muy interesante para cualquier amante de las motos y en especial sí eres aficionado a la mecánica o estas empezando a serlo, gracias por explicarlo de manera tan didáctica y clara..un saludo.
12:48 de la noche. Me levanto en unas pocas horas para trabajar.. pero vi que habías sacado video... y aquí estamos. Con el video finalizado. Y esperando el siguiente. Let's go.
Mola, tengo esa moto la compre hace un año por tenerla los primeros 2 años de carnet, A ver como va cuando circules con ella y ya veo si cambio los chicles y poner un akralisprovic
Con un hierro como ese saqué yo el carnet. Todos los de otras autoescuelas iban con Kawas 350 con mil pijadas y nosotros con la GS 500 del 98, que por cierto carburaba como la mierda, tenía mil golpes (incluído uno mío) y el cambio iba de aquella manera. Buenos recuerdos 😂 Genial vídeo, me gustan todos. Pero los de mecánica se llevan la palma para mí
Este vídeo me ha parecido una p.locura, tanto por el contenido como por cómo conoces la mecánica, es una locura, ni de coña profundizaré nunca tanto pero para hacer pequeñas cosas nos salvaras de más de un apuro, me quito el sombrero.
Seguramente lo mejor habría sido que la llenara de agua destilada ó desionizada y luego la cargara, pero supongo que no lo ha hecho porque dice en el vídeo que ese cargador "repara" las baterías aparte de cargarlas
Esta sección se a convertido en mi contenido favorito del canal, sin ofender pues consumo todo lo que tenga que ver con motos pero si es de elegir mi vídeos favoritos, son estos. 🤩
Sigo la mayoria de tus videos, pero con este proyecto para mi te has coronado! Tengo una GS500 del mismo año y color que esta, pero en naked, es mi primera moto "gorda" y estoy encantado con ella. Espero con ansias el siguiente capítulo! Saludoss VVVss!!!
No pense que me fuese a gustar tanto pero esta es la mejor serie que has hecho con diferencia, junto a analizando accidentes, que se aprende mucho saludos Majes✌
Te hace falta un taladro de impacto... yo antes lo hacía todo a mano, pero ojo la diferencia de usarlo a no hacerlo. Ahorras mucho trabajo y tiempo, y te evitas lesiones en muñecas y codos al hacer palancas en posturas raras.
Consejito para poner los muelles del escape, si no tenéis alambre y estáis apurados, una cordonera es muy útil, además se puede agarrar mejor que el alambre, saludossss
Es impresionante el conocimiento que tienes de todo jodio, si te digo que me das envidia te lo tienes que creer al 100% porque es así, vamos vamos que se resucitaaaaa 😼
Sobre la cadenita de llavero, he de decir que a mi me pasó en mi moto anterior que andando con ella se me engancho un llavero plano de la misma manera por la vibración en marcha. Nunca logré quitarlo de alli y a lo largo de tiempo se introducía más y más 😂
Oleeeee el mejor ,majes en moto mi pare fue motero y tubo unas cuantas cbrs muchas honda y algunas aprilias y siempre a me lo menciona me acuerdo de ti❤
Me ha encanta esta serie de bricomajes con la moto, enseguida que he visto que lo habías subido me he lanzado a verlo. Wd40 es un buen producto yo siempre tengo un bote en el garaje porque me gusta el bricolaje y no me puede faltar. No lo digo porque lo estes promocionando que eso me da igual solo digo que a mi me funciona bien tenerlo
Hola majes, no tendrías que haber cambiado el atomizador de los carburadores también? De serie usa un 17.5 y tendrías que poner 20 o 22.5. También hablas del chicle de medias, pero no se ve si lo cambias al final, ojo con eso también. Yo lo compré todo en aliexpress y te sale mucho mas barato.
Qué guapada de serie. Hay ganas de ver cómo se mueve el bicho, aunque por otro lado, que dure mucho la serie nos da más tiempo de entretenimiento. Qué dilema.
Que bien y entretenido este Bricomajes superior, me ha encantado que resucites esa moto, que por cierto la has comprado casi regalada, ya me quisiera tener una oportunidad así. Te felicito por tu programa y por esta oportunidad de lucirte y aplicar tambien la magia del WD40, que yo lo uso tan seguido y constante que hasta me estoy pidiendo uno de perfume jajaja.... un abrazo y saludos desde Chile. Darwin Martinez V.
![Modernizando la MOTO DE 100€ - BRICO [OPERACIÓN RENOVACIÓN 5]](http://i.ytimg.com/vi/1JNRstfs5Ck/mqdefault.jpg)
![Modernizando la MOTO DE 100€ - BRICO [OPERACIÓN RENOVACIÓN 5]](/img/tr.png)
![Me ENFRENTÉ al CIRCUITO y terminé EN EL SUELO [DESAFÍO DE CONOS - MotoGymkhana]](http://i.ytimg.com/vi/yCzycn_sKok/mqdefault.jpg)
![+30% DE TRACCIÓN [¿VERDAD o MENTIRA?]](http://i.ytimg.com/vi/gGh8jYVo214/mqdefault.jpg)
Chicos os dejo la web y unos consejos para ganar los 5000 o los 500 pavetes por seccion!
➡️ renovacion.wd40.es/
▪️Es MUY importante subir buenas fotos del proyecto
▪️Puedes participar incluso si ni siquiera has empezado el proyecto.
▪️La descripcion del proyecto es clave y debe emocionar al jurado
▪️Muy recomendable que no salgan logotipos de marcas en las fotos (Ej: que no se vea ducati o bosch)
▪️El proyecto puede ser de cualquier cosa: Hay un chico que ha mostrado como hace un compresor a partir de la botella de un extintor
▪️Y si has llegado hasta aqui, debes saber que formaré parte del jurado para elegir el proyecto ganador de la seccion moto!🎉🎉
Moto eléctrica casera presentada!!
majes sabias la historia de w40 , antes el logo contenia un cohete por que fue creado para alamacenar cohetes militares si no me equivoco . estados unidos saco a concurso la creacion de un producto para almacenar las partes de cohetes y que no se desgastaran con el paso del tiempo . Gano el w40 que en ese tiempo tenia otro nombre , pero los trabajadores empezaron a usarlos en sus hogares como lubricante multiusos y al ser tan bueno , hicieron una formula comercial. osea , que puedes hacerle todo eso a tu moto , coche , casa y tambien puedes almacenar y cuidar tus cohetes jajajaj
por favor, no nos hagas esperar dos semanas hasta el próximo cap de la reparación de esta moto 😢
lo bueno se hace esperar jaja
Me ha faltado una prueba del antes y despues de engrasar la bocina xDD
Habrá pasado de ññññiii a CELULASOOooOoOoOo!
Hombre celulada se ha quedado
Déjame decir que si funciona, yo le puse a la mía y quedó sonando bien celulosa
Celuloide = selenoide✌🏻
@@Majesenmotocelolooooideeeee
Que gusto que una marca como wd 40 te patrocine me da tanto gusto, ❤
Woooow no puedo creer como cada vez haces contenidos que nos dejan pegados a la pantalla, o con ganas de salir a rodar según sea el caso. Y es espectacular como haces sinergias con marcas tan importantes.
Que hermoso sería que suba está serie todas las semanas
Tus videos largos son de los pocos que no pongo en x1.5, son 100% disfrute y aprendizaje. Eres grande Majes! Saludos desde Argentina!
Que crack, que alegría tener esos conocimientos de mecánica. Graaaaaande Majes.
Esta serie me está gustando especialmente porque como para muchos, mi primera moto fue una GS500 y le tengo especial cariño. De hecho, no la vendí, aún la tengo en el garaje.
Pd, me apunto el detalle del WD40 y el celuloide de la bocina, jejejeje
Me parece increíble que te patrocinen marcas tan geniales, esto sin duda demuestra que estás haciendo las cosas bien y que el canal crece
Hola majes genio!!!!! No se si estas al tanto pero cuando tengas un tornillo o rosca clavada, apretalo nada, ni un cuarto de vuelta y trata entonces de aflojar. A veces hace que se suelte y va bien, es truco de curro.
Muchas gracias!!! Nunca se me ocurrió y tiene todo el sentido del mundo ya que la fuerza que hagas desgastará las paredes "de apriete" de la cabeza del tornillo y cuando vayas a soltar, las "de soltar" no estarán machacadas.(aparte de que podría estar más bloqueado en un sentido que en el otro)
Muy, pero que muy buena idea! (Siempre y cuando se haga con cuidado para no pasar las roscas)
Me encanta esta serie diomio, tambien tengo una GS500 que estoy modificando y ver como Majes realiza cada paso me hace sentir identificado, vamooos niño
Pero cuanto estoy aprendiendo de esta serie. Es increíble. Y fuera de promo, de los usos del WD40 también eh.
Lo que dije en el anterior vídeo de la serie. Probablemente la mejor serie de motos de UA-cam. Excelente trabajo Majes 👏👏👏
No sabía que se podía ajustar carburadores así. Se que hay una herramienta que no es cara para hacerlo. Que ganas de ver otro vídeo del proyecto, me encanta este tipos de vídeos
Como me gusta volver de trabajar y tener un video tuyo por ver, pequeños detalles que te hacen feliz🤪
FUA MAJES, SOS EL UNICO IDOLO QUE TENGO LO JURO. TUS VIDEOS ME MOTIVAN SIEMPRE!!! SALUDOS DESDE ARGENTINA. SI ALGUN DIA VIAJO A ESPAÑA ESPERO ENCONTRARTE MUCHAS GRACIAS POR TODO!
Creo que has encontrado el mejor patrocinador xq de verdad sirve para TODO
No te voy a decir nada por confundir los milímetros con los centimetros( en el escape). Pero me parece fantasía lo que pone en el bombín( spirit y beast) esas cosas molan. Y como consejo, si quieres comprar cosas de EBC, tienes la tienda y fabrica en Humanes de Madrid, sin esperas y te haces hasta los latiguillos a medida o como tú quieras.
Majes, como siempre tu contenido de 10 de verdad. Y siendo mecánico estos los disfruto casi más que los de rutas 😊
Si me permites un comentario, no digo que lo hagas porque no se aprecia que le des con demasiada fuerza, pero cuidado con usar un prolongador como botador, porque si le das muy fuerte la bola sale disparada y no quiero a mi motero/mecánico favorito tuerto ❤
Es impresionante como Majes trata con tanto amor y conocimiento las motos siempre lo he admirado por ese cariño ❤ viva el amor por el motociclismo!!!
Querido Majes, me hiciste el día, una buena restauración, me dieron ganas de restaurar mi motocicleta.
Majes, eres único! Consigues hacer interesante algo que para mi es un mundo desconocido, ya que no entiendo nada de mecánica, ni de clichés, ni carburadores ni ná de ná. Pero la forma en que lo explicas todo, cómo montas tus videos y cómo lo cuentas me mantienen enganchado viendo el vídeo. Vas a dejar la Susi niqulá!! Un saludo!
Hola majes, estos videos molan un güebo! como bien dicen, te mantiene pegado a la pantalla durante todo el tiempo, da igual lo largo que sea. Muchas gracias por crear este contenido. No lo dejes. Como comentario decirte que para aflojar tuercas y/o tornillos muy duraos no uses la carraca, ni la golpees. Reduces la vida util de la herramienta. Como consejo te dire que yo lo hago con el maneral, añadiendo palancas y tirando de manera progresiva. Un saludo. Grande Majes!
Qué maravilla, ojalá haber tenido estos vídeos hace unos años. Echo de menos mi gesita a diario
Que lujo poder ver una restauración con tanto detalle que serie mas divertida la que te estas marcando
Tengo una kawa ninja 250 y me está dando problemas de carburación. En la ciudad en dónde vivo nadie le hace servicio a este tipo de motos. Me acabas de ahorrar un viaje a otra ciudad con el truco de la manguera y el aceite. Muchas gracias 🎉❤
La verdad sigo a majes hace años y para mi es un referente sobre todo que sabe mucho de mecánica me impresona ahora espero q podamos ver la.proxima semana como sigue la recuperación de esta maquina, un crack majes un crack.
Un vídeo muy interesante para cualquier amante de las motos y en especial sí eres aficionado a la mecánica o estas empezando a serlo, gracias por explicarlo de manera tan didáctica y clara..un saludo.
12:48 de la noche. Me levanto en unas pocas horas para trabajar.. pero vi que habías sacado video... y aquí estamos. Con el video finalizado. Y esperando el siguiente. Let's go.
Me encantan este tipo de videos. Que calidad para carburar siempre escuché q los doble carburador eran súper complicados 🎉
Hola soy de Venezuela!, tuve esa moto, y es genial!!! porque practicamente es muy sencilla de mantenimiento! y es tremenda moto!
Me flipan estos vídeos. Quiero comprar una moto averiada y arreglarla por mi cuenta(para aprender sobre todo) y estos vídeos son oro puro
maravilloso ir al baño y encontrar un vídeo de majes 😂
Hombre yo preferiría encontrarme un rollo de papel higiénico sin terminar, pero también me vale jajajaja
Mola, tengo esa moto la compre hace un año por tenerla los primeros 2 años de carnet,
A ver como va cuando circules con ella y ya veo si cambio los chicles y poner un akralisprovic
Con un hierro como ese saqué yo el carnet. Todos los de otras autoescuelas iban con Kawas 350 con mil pijadas y nosotros con la GS 500 del 98, que por cierto carburaba como la mierda, tenía mil golpes (incluído uno mío) y el cambio iba de aquella manera. Buenos recuerdos 😂
Genial vídeo, me gustan todos. Pero los de mecánica se llevan la palma para mí
Ole tú !!
Me dejas con ganas del tercer episodio .
Mira que molan estos vídeos 👏👏👏👏👏
Pues la verdad que hay ganas de verla en una vuelta por carretera ya!!! Buenísima explicación de todo!!! Grande Majes! ✌🏼
Hasta hoy el mejor video de mecánica que has hecho, muy bien editado, me ha gustado mucho. Gracias" majo"
Vaya, quedo sorprendido de tus habilidades. Te lo has currado e informado al detalle. Buen vídeo y consejos.
AMO este tipo de vídeos, y más aún cuando lo explicas todo de esta forma tan maravillosa
Una vez mas convocados como cada jueves a las 22h00, para ver al majestuoso que nos deleita con sus videos. Disfruten caballeros.
Este vídeo me ha parecido una p.locura, tanto por el contenido como por cómo conoces la mecánica, es una locura, ni de coña profundizaré nunca tanto pero para hacer pequeñas cosas nos salvaras de más de un apuro, me quito el sombrero.
Lo que siempre quise, una serie de videos tuyos restaurando una motoo
Majes, eres una inspiracion para mi como motero y como creador de contenido el dia que pueda volver a tener moto.
Los Bricomajes me dan una paz y satisfacción como nada en la vida❤❤❤❤
Majes, en el 13:27 escuché el sonido de un tensor de cadenilla que esta flojo para que lo veas :)! Exito y buena serie.
Ultimamente he visto varios videos de restauración de motos, y dios, ver una moto antigua arrancar es bellisimo
Bastante bien, solo q hubiera sacado la batería y ver cómo estaba de ácido antes de cargala. Todo un mecánico el Majes!! 👏👏
Seguramente lo mejor habría sido que la llenara de agua destilada ó desionizada y luego la cargara, pero supongo que no lo ha hecho porque dice en el vídeo que ese cargador "repara" las baterías aparte de cargarlas
Porfabor no tardes en subir estos videos majes ☺️, un video por mes es demasiada espera.
Soy al único que se le quedan cortos los vídeos??? Que me vería sin ningun tipo de duda vídeos de 40 minutos?? Majes eres un crack 😊😊
🎉🎉🎉🎉🎉 que ganas tengo de ver el resultado final!!!!!!! Me encantan estos vídeos, restaurando... se aprende mucho😊 y el gustazo ver el cambiazo!
Qué haríamos sino estuviera majes con sus vídeos. Un genio.
Casi 200k en un día de visitas, definitivamente el mejor canal de españa de motos 🏍️💯
Muy buen video , buen proyecto , te lo has currado mucho y se agradece, esperando resultado final y ruta
Buen dato el de los carburadores no tenía idea de que se sincronizaban por el aceite
ESTA SERIE ES DE LO MEJOR DEBERIAS HACER MAS CAPITULOS NO SOLO CON ESTA MOTO SI NO CON OTROS PROYECTOS SERIAN GENIAL
Me encantan estos videos de reparar la moto, estoy deseando ver otro!
Esta sección se a convertido en mi contenido favorito del canal, sin ofender pues consumo todo lo que tenga que ver con motos pero si es de elegir mi vídeos favoritos, son estos. 🤩
Sigo la mayoria de tus videos, pero con este proyecto para mi te has coronado! Tengo una GS500 del mismo año y color que esta, pero en naked, es mi primera moto "gorda" y estoy encantado con ella. Espero con ansias el siguiente capítulo! Saludoss VVVss!!!
Sos un verdadero motero!!!! Saludos desde Mendoza Argentina
vaya currada de videos te pegas tio enhorabuena. Encima con esas explicaciones parece hasta facil! ahora yo también quiero restaurar una!!!!
¡Buen video!, La moto mejoro mucho le veo mucho futuro, que ansias me dan necesito otra parte 😄
No pense que me fuese a gustar tanto pero esta es la mejor serie que has hecho con diferencia, junto a analizando accidentes, que se aprende mucho
saludos Majes✌
Muchas gracias Nico!
Con sólo estos episodios ya apunta a ser una de las series que más me van a gustar. Saludos
Como siempre muy guapo el video. Me flipa como te curras la edición con cambio de plano probando llaves y todo, eres el mejor !!
Gracias por apreciarlo! Jajaja grabé la escena dos veces porque solo tenía una cámara jajaja
Uff.. que serie hermosa. Como me gustaría que hagas lo mismo pero con más motos
Me flipannnn estos videos, que pena que has tardado tanto. No dejes de hacer de estos
Te hace falta un taladro de impacto... yo antes lo hacía todo a mano, pero ojo la diferencia de usarlo a no hacerlo. Ahorras mucho trabajo y tiempo, y te evitas lesiones en muñecas y codos al hacer palancas en posturas raras.
Dios, quiero ya el capitulo siguiente!!!!
Consejito para poner los muelles del escape, si no tenéis alambre y estáis apurados, una cordonera es muy útil, además se puede agarrar mejor que el alambre, saludossss
Ostia Majes eres un crack, alucino como lo haces ver tan fácil.
Es impresionante el conocimiento que tienes de todo jodio, si te digo que me das envidia te lo tienes que creer al 100% porque es así, vamos vamos que se resucitaaaaa 😼
Que lindo trabajo, me gustaría poder hacer lo mismo. Te felicito desde Argentina
que si suena bien pues obvio tio!!! en vivo debe tener un sonido exquisito!!!!
Majes no se si lo tienes en la lista, pero el w40 también sirve para quitar la cola que dejan los vinilos o pegatinas y sin dañar la pintura
Sobre la cadenita de llavero, he de decir que a mi me pasó en mi moto anterior que andando con ella se me engancho un llavero plano de la misma manera por la vibración en marcha. Nunca logré quitarlo de alli y a lo largo de tiempo se introducía más y más 😂
Que buena onda majes! es una alegria cuando revives una moto ! saludos desde sonora, mexico.
Me encanta este tipo de videos. Se aprende mucho de ellos. Vamos x más como este.
Oleeeee el mejor ,majes en moto mi pare fue motero y tubo unas cuantas cbrs muchas honda y algunas aprilias y siempre a me lo menciona me acuerdo de ti❤
💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Que buen hack el de la manguera para equilibrar los carburadores!
en abril carbure e hice reglaje de valvulas a mi gs500 de 2003 con 63000km.ahora va finisima.tu chinopovic me ha gustado
Me ha encanta esta serie de bricomajes con la moto, enseguida que he visto que lo habías subido me he lanzado a verlo. Wd40 es un buen producto yo siempre tengo un bote en el garaje porque me gusta el bricolaje y no me puede faltar. No lo digo porque lo estes promocionando que eso me da igual solo digo que a mi me funciona bien tenerlo
Buenas Majes, el deposito de la gs500 no se oxida porque es de aluminio.
Un saludo.
Enhorabuena Majes, alucino con la currada de video. Que envidia de conocimiento.😂
Hola majes, no tendrías que haber cambiado el atomizador de los carburadores también? De serie usa un 17.5 y tendrías que poner 20 o 22.5. También hablas del chicle de medias, pero no se ve si lo cambias al final, ojo con eso también. Yo lo compré todo en aliexpress y te sale mucho mas barato.
Estas hecho todo un manitas, excelente el video, tengo una vespa para restaurar pero lo que me falta es tiempoooooo 😅
que corto se me hizo el video estuvo buenisimo, ademas la serie de bricomajes es mi personal favorita, sigue con lo que haces crack!
Me encanta esta serie de vicemajes
Buenísimo Majes, esa Suzuki ya no irá derechamente al desguace (a menos que te caigas y bueno... quede en esa condición) 😂
Saludines desde Chile!
Impresionante como va quedando .. felicitaciones majes
Grande majes, no tengo moto ni idea de conducirlas pero me encantan tus video. Trasmites alegria ❤️
Qué guapada de serie. Hay ganas de ver cómo se mueve el bicho, aunque por otro lado, que dure mucho la serie nos da más tiempo de entretenimiento. Qué dilema.
Diosss necesito ver ya la continuación! Me encanta esta serie, eres muy grande majes! ❤
Que me gusta ver estas cosas y revivir una moto que puede hacer muchos más kilómetros tengo pensado hacer algo así en unos años
Que bien y entretenido este Bricomajes superior, me ha encantado que resucites esa moto, que por cierto la has comprado casi regalada, ya me quisiera tener una oportunidad así. Te felicito por tu programa y por esta oportunidad de lucirte y aplicar tambien la magia del WD40, que yo lo uso tan seguido y constante que hasta me estoy pidiendo uno de perfume jajaja.... un abrazo y saludos desde Chile. Darwin Martinez V.
Un crack en pista, en el taller y en la vida 🎉
Me encanta esta serie y más con esta moto que me trae excelentes recuerdos ❤🎉
Yo cada vez que veo el taller de bricomajes estoy que flipo😂 es bellísimo
Que gran video sin duda para mí este es el mejor bricoMajes de todos sigue así eres un grande
Pff dios majes no puedo esperar a verla en movimiento tío que ganas