Piano Orizzontale dei Giovi
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- Опубліковано 28 лип 2017
- In occasione della chiusura temporanea della succursale dei Giovi causa lavori, tutto il traffico viene dirottato sulla linea lenta. Questo è un anticipo dato che tempo permettendo mi recherò altre volte in altri punti della linea. Buona visione
- Авто та транспорт
Fantastico video come sempre Carmelo !!
Grazie tante, ciao
Bellissimo video
Ottimo video carmelo! Bella ed interessante la doppia di E444r con entrambe il pantografo in presa! Tra l'altro quel convoglio aveva anche una ex ristorante di rimando in coda! Davvero un ottimo video!
Grazie tante. In doppia trazione per non gravare troppo su una solo loco visto la pendenza. Oggi ho fatto altri video. Ciao
Li vado a vedere. Io ho pubblicato il video di Archimede
Bel video. Ciao
Grazie Simo, poi andiamo. Ciao
Ma come mai quelle Gran Confort hanno le strisce nere al posto delle classiche verdi? Io penso che sia per marcare quelle che devono passare da XMPR a IC SUN giusto?
ManuShinto27 Sai che non avevo fatto caso? Potrebbe essere
Ciao Carmelo chi salutavi dal finestrino del treno?
Grande Carme!
Grazie, ora sono nuovamente li. Ciao
Carme fastfurious' buon lavoro!
Grazie, beccato espresso da Siracusa con doppia trazione di 402B ma ero andato per quello
Carme fastfurious' bravo! Aspetto il video...
porca troia la doppia delle tartarughe in presa roba rara
e bravo Carmelo!!!!!!!!
Ciao, visto ora il tuo commento
Ottimo video! bravo carme
Grazie tante, ne devo preparare altri più belli
Sono ovunque -:) Ciao
Supercars of Genoa grande hahahaha oltre alle auto ho una passione per i treni ho un canale UA-cam se vuoi passa si chiama treni e tram Channel ho 32 più iscritti!
Ok Grazie. Anche a me piacciono le auto sportive
Supercars of Genoa che ridere! Hahahahaha
Wow Trenord un mito con le carasalta
E già
Bellissimo video,ma quando sono state fatte queste riprese?
Grazie, ho messo la data ieri
Bravissimo! Belle riprese. L'unico in DT erano le "tartarughine", vabbè che era anche 9 pezzi. Domanda tecnica: merci niente?
Grazie. Secondo me i 9 pezzi li poteva tirare anche una sola 444 se calcoli che le 464 salivano tranquillamente con 8 pezzi delle md si che sono più leggere ma la 444 è più potente della 464 e pesa 88 tonnellate mentre la 464 pesa 72 tonnellate. Le 402B 89 tonnellate. Merci ne ho visto scendere uno quando stavo arrivando ma in teoria dovrebbero anche salire magari con la tripla se si tratta di Coils. Saluti
@@Trenibycarmefastfurious ciao a tutti, sempre bel video! sempre se non risulto rompiscatole farei un po' di chiarezza sull' argomento prestazione massima su quel tratto di linea. La 444 nella tratta in oggetto ha una prestazione max di 300tonn, un convoglio di 9 pezzi IC ne pesa diciamo circa 460 quindi la doppia trazione e' d'obbligo. La 464 traina 350 tonnellate, al limite degli 8 pezzi MD. E' pur vero che la 444 e' leggermente piu potente, in potenza oraria ma e' un parametro che non conta in questo ambito, ne' conta quanto sia il loro peso in assetto di servizio. Conta soltanto il massimo peso rimorchiabile sulla tratta analizzata esposto sulle DPC Prestazioni. Per conoscenza la 402A tira 420 tonn, la 402B 490 tonn. Ciao e grazie.
@@CabRideZeta1A Ciao e grazie. Diciamo anche che essendo con rapporti lunghi e reostatica si rischia di bruciare il reostato. Massa aderente della 444R 88 tonnellate contro le 80 tonnellate che aveva in origine. Massa aderente della 464 72 tonnellate ma essendo elettronica riesce a gestire meglio la trazione
@@Trenibycarmefastfurious ottima analisi! Esatto
Ciao bella la prospettiva ottima scelta,ottima vista,bravo.......non so come ti chiami.
Ciao Andrea, si in quel periodo della chiusura della succursale dei Giovi passavano tutti da qui. Ho altri video che devo montare e caricare di questo punto. Mi chiamo Carmelo
ok Carmelo, mi domandavo ma la 444 e le quattro carrozze Z sono per un limitato IC Genova Torino ? Grazie
Si composizione per e da Torino, avvolte anche con 3 carrozze
2:53 WELAA
Un mio amico che era sul treno 🤣
Ma nel primo regionale c'era una vecchia carrozza che venivano trainate dalle 646 , sembra una di quelle accantonate...
Che occhio, non ci ho fatto caso 👍
Carme fastfurious' Evidentemente era in buono stato ed è ancora riutilizzabile
Merci niente?
In salita no qualche in discesa. Li fanno passare via Ovada