Achsmanschette wechseln leichtgemacht | AUDI A4 | Exchange axle cuff easy
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- Опубліковано 30 вер 2024
- Heute zeige ich euch wie Ihr am leichtesten eine Antriebswellenmanschette bei mehreren VAG Modellen austauschen könnt. Viel Spaß mit dem Ersten Video es werden in nächster Zeit mehrere kommen.
Today I'll show you how to most easily replace a axle cuff on several VAG models. Have fun with the first video will come in the near future several.
Music from Framtraxx.
![Wie AUDI A4 B5 Limousine Achsmanschette wechseln [AUTODOC TUTORIAL]](http://i.ytimg.com/vi/Bi7qwL62HZM/mqdefault.jpg)
![Wie AUDI A4 B5 Limousine Achsmanschette wechseln [AUTODOC TUTORIAL]](/img/tr.png)
Hobbypfuscher ..........Bremschläuche sind keine Tragende Verbindung....😮😮😮😢😢😢 Und Dehnschrauben müssen gewechselt werden. Und das wieder aus dem Buch "So macht man es nicht"
Last du mal ein Video hoch wie man es richtig macht
schön hängt der Bremssattel an der Bremsleitung
ist mir auch gleich aufgefallen - nicht gut!
Das war gleich der 1. und größte Fehler ! Der Bremssattel wird immer hoch gebunden! Mit einen Drehmoment-Schlüssel macht man keine 30 er Radmuttern auf, schon gar nicht wenn ein Schlagschrauber vorhanden ist ? Grüße vom Bastler.
Super Video.👍
Nur muss die böse Schraube eigentlich getauscht und mit Drehmoment angezogen werden, da es eine Dehnschraube ist.
Man löst keine Schraube mit einem Drehmoment!
Hat mir sehr geholfen danke fürs hochladen. Weiter so.
Beim Audi a6 b4 (C5) sind es bei Schraube M14 115nm bei M16 190nm und auf Boden stehend 180 grad anziehen.
Geil wie du fürs Video alles schon mal vorher gelöst hattest die "Arschloch schraube" am querlenker geht nie so einfach auf und die an der radnabe auch nicht 😂😂
An sonsten super Video danke! 👍🏼
Arschloch Schraube hab ich auch noch nicht gehört.😂Ich kenne Sie als die „böse“ Schraube😂
Ich löse, wenn ich an nem Audi die Manschette Wechsel immer die unteren Schrauben und nehme die Welle ganz raus.Bloss nicht die obere Schraube anfassen.
Die Zentralschraube der Antriebswelle geht mit dem großem Gelenkschlüssel ganz einfach auf :)
@@marcsauer8801 welche unteren Schrauben löst du ? Querlenker ? Muss die Manschette an einem A4b5 Frontanrieb wechseln
@@marigner Moin.
Jupp. Beide unteren Querlenker die Muttern lösen und die Köpfe auspressen.
Du brauchst aber möglicherweise einen. Ausdrücker um die Köpfe der Querlenker zu lösen.Sitzen sehr fest.
Geht aber auch eventuell mit einem Hammer.
Damit nur vorsichtig hauen. Ist ja Alu.
Bei manchen Modellen geht die Welle auch raus, ohne die Lenker zu lösen.
@@marcsauer8801 Danke für den Tipp ! Beim Ausdrücker gehen dann aber schnell mal Sachen kaputt, Gummibalg.....etc.
habe einen MJ 2000 FL 1.8 L 125 Ps Frontantrieb, gehts da vllt. Ohne ?
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Hilfreiches Video 👍 mit wie viel nm hast die Welle angezogen?
War eine M16 Schraube, gehört mit 190Nm und 180°
Falls es die M14 schraube ist gehört diese mit 115Nm und auch 180°
ach du scheiße dann schneid ich die lieber auf und kleb die einfach zusammen haha
geht das ?
@@marigner klar geht das. Die sind nur als Schutz da. Gibt sogar aufgeschnittene zum Kaufen inklusive Kleber.
@@marigner klar