Prima di comprare una auto ho chiesto un parere a un meccanico che mi ha risposto: l' auto sè come le donna, se ti piace le perdoni ogni difetto. Per la bici...non è tanto diverso
Ciao Simone, in linea di massima concordo con il tuo ragionamento. Credo che la difficoltà che molti cicloamatori hanno nella scelta della bici (me compreso) è dovuta dal fatto che il mercato delle bici da corsa è davvero una giungla. Ci sono decine di marchi e decine di modelli e fasce di prezzo. Io sono un neofita, che 1 mese fa ha decisu di andare in bici, l unica cosa che sapevo era di volere una bici da corsa in carbonio. Ma nn avendo idea di quale modello facesse al caso mio e nn volendo spendere 4000/5000€ sono andato sull'usato prendendo una Merida scultura 5000 Endurance, modello 2018 a 800€
Che la bici debba piacere e soddisfare non c'è dubbio, detto questo demandare tutto all'emozionalita e tralasciare completamente la razionalità non mi sembra il caso, se avessi ragionato così mi sarei preso una bici Aero e adesso sarebbe ferma in garage perché a starci sopra anche solo un'ora mi spaccherei la schiena, alla fine ho preso una Endurance, che mi piace ma certo non ha l'estetica di una Aero, però è la bici giusta, è comoda, fisicamente per me sfruttabile e la uso con piacere, se avessi preso l'altra ora sarebbe ferma inutilizzata
Ho comprato a maggio una nuova bici(venivo da 4 anni con la Bianchi Nirone,il salto è stato considerevole),il primo aspetto che ho guardato è stato il peso della bici,in quanto mi piace fare salita..poi ovviamente l estetica. Per questo ho scelto la Giant Tcr advanced 1+ pro 2022. Peso 7.3 kg,freni a disco,power meter integrato...e tanti soddisfazioni personali tolte😍
La bici per l’amatore é un oggetto di piacere e come tale deve darne tanto. Le tipologie esistono per dare indicazioni ma la scelta è così ampia che uno scalatore o un passistone che non trovano un prodotto che gli si addice e che li soddisfi dal lato emotivo la vedo veramente difficile. In mtb secondo me già la tipologia del prodotto potrebbe essere più settoriale
Concordo! Innanzitutto deve piacerti la bici, soprattutto il colore direi, perché ogni volta che la guardi devi aver voglia di saltarci sopra e pedalare, poi tutto il resto, senza perdere di vista, naturalmente, il…portafogli😃
D'accordissimo, il motore della bici sono le nostre gambe, che sia aero o normale nessuna ci potrà fare andare più forte, i dati tecnici sfornati dalle ditte sono tutte balle, l'unica cosa da tenere in considerazione è il peso.
Scegliere con il cuore è il consiglio preferito dai biomeccanici. Tanto è da loro che andrete quando vi renderete conto che la bici è scomoda, non fa per voi, per la vostra schiena, perché non avete più vent'anni, avete una colonna rigida e non avete nessuna voglia di fare stretching tre volte a settimana. Poi il biomeccanico vi dirà "mi dispiace, non posso mettere 4 cm di spessore perché la forcella è tagliata, oppure il manubrio è integrato. Mettila in vendita che è meglio"! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Io la mia BDC l'ho scelta in base alle mie capacità, secondo in base al prezzo e terzo per l'estetica. Due anni fa ho iniziato ad andare in BDC, prima di allora sempre MTB, quindi ho pensato: mi piace questa tipologia di bici? sono all'altezza di una bdc da oltre 5000 euro? sarò in grado di pedalare forte? E alla fine ho aquistato una Trek Emonda ALR 5, bella esteticamente, affidabile (tutta 105), in alluminio, ma con i punti di contatto del pilota tutti in carbonio, quindi reggisella, manubrio e forcella, e devo dire che mi ci trovo molto bene. Pagata 1600 euro grazie ad bello sconto dato che era ultima taglia e ultima bici rimasta. Vedremo in futuro se continuerà a piacermi questa disciplina e a quel punto prenderò qualcosa di più serio.
anche se ci sono corridori forti come Purito Rodriguez grande scalatore che preferiva bici aero perché sosteneva che era leggero abbastanza per permettersi un telaio più pesante e preferiva un maggiore vantaggio aerodinamico dove era carente, stessa cosa fa Valverde o Roglic
Vi posso dire che con la mia oltre Xr3 spesso gli altri cyclisti mi fano complimente sulla la bellezza di questa bici per me e sempre una Bella satisfazione che non mi fa pentire di avere celto questo modelo, anche se so che per le salite ci sono bici piu adate.
Ciao Simone, vorrei sapere se hai un'idea sui telai moderni in acciaio. Sono probabilmente telai meno reattivi e meno leggeri di quelli in carbonio, ma probabilmente piu' resistenti, rigidi e forse comodi, validi per cicloamatori non troppo agonisti e meno per quelli piu' agonisti. Ci sono aziende che producono delle vere e proprie "opere d'arte", penso per esempio ai bellissimi modelli proposti dalla Officina Battaglin. Anche solo dal punto di vista estetico trovo fantastiche alcune bici con geometrie semplici e relativamente classiche (senza troppe complicazioni di Aero, salita, Endurance😊), con tubature tradizionali in acciaio con i lugs, e montate con componentistica moderna. I costi sono probabilmente alti essendo molti telai (almeno quelli piu' pregiati) prodotti a livello artigianale. Secondo te sarebbe una scelta valida puntare su una bici di questo tipo (per un ciclomatore senza pretese)? O e' meglio rimanere sul carbonio? che a pari componentistica offre molta piu' scelta (soprattutto a livello di offerte/prezzi/budget disponibile). Ciao Olivier P.S. Ho visto il video dopo aver scritto il messaggio e quindi in parte hai gia' risposto.....seguire l'emotivita'!
Vero. 5 anni fa Ero indeciso tra una Propel e una Tcr. Importante è provarle. Ho provato la Propel, troppo rigida e posizione troppa corsaiola da volata. Ho preso la Tcr. Più comoda ed elastica.
Sono pareri ovviamente, ma personalmente non sono molto d'accordo. Capisco e apprezzo un amatore a cui piace la salita che non compra una bici aero perchè non è studiata per i suoi giri. Stessa cosa per l'amatore appassionato di giri lunghi: gli sconsiglierei una bici da salita molto "dura" per la sua schiena. Anche sul fattore del piacere legato gusto estetico: sono un ciclista a cui il piacere è dato dal gesto della pedalata, al massimo se su un mezzo idoneo (a un ipotetico passista di 90 kg a cui piace la velocità, va bene una bici aero anche se non vincerà mai una corsa in pianura!). Quindi, secondo me, se si lega il piacere alla forma di un tubo o al colore, mi domando quanto sia bello andare in bici per il puro piacere di andarci, con in piú (certamente) la consapevolezza di aver fatto un acquisto azzeccato in base alle proprie caratteristiche
Dipende da dove vado, se c'è una forte tramontana laterale basta anche un profilo da 45mm per avere un bel effetto acquilone che mi fa girare lo sterzo, e in discesa queste "sberle" laterali non sono molto divertenti. Quindi preferisco tubi tondi e profili bassi perché mi rendono le uscite meno stressanti soprattutto in situazioni un po' più estreme
Ciao Simone e vero in parte quello che dici ,il mio cuore ei miei occhi vanno su bici molto rigide aereo ,la mia eta e il mio fisico mi consigliano bici piu morbide rapporti piu agili ,il piacere x me e andare in bici non e con quale bici
Direi.. 1 stabilire il budget a disposizione 2 cercare una bici con geometria adatte al proprio fisico e non il contrario 3 scegliere in base alle proprie preferenze tipo salita, lunghe distanze o pianura a tutta 4 ma non ultimo e secondo me importante il proprio gusto, perché se la tua bici ti piace sicuramente è bellissima qualsiasi cosa ti possa sentir dire. Detto questo credo anche io che per chi si diverte la scelta vada sicuramente su ciò che di più comodo si possa avere.
Anni fa ho provato una bici wilier 101 air che montava ruote in carbonio a profilo basso, la bici era rigida come mai, ma quelle ruote ci stavano come il formaggio sulle cozze! Insomma c'è gran confusione in giro... Telaio aero e ruote da salita non ha senso, meglio il contrario piuttosto, telaio da salita e ruote a profilo alto! ahahaha Ps ho una dogma F10 e ne sono soddisfattissimo, l'unico limite sono io.
Secondo me oggi giorno tutte le bici in carbonio hanno raggiunto un ottimo punti di prestazione abbinato a bellezza. Quando volevo cambiare bici ad inizio ho ascoltato soprattutto il portafoglio; alla fine trovando un telaio nuovo di una Ridley Noah Fast 2021 a 1500€ mi sono fiondato ad occhi chiuso che ho abbinato af un gruppo ultegra R8050. Se si è amatori a mio avviso non ha senso cecarcare la perfezione, tanto qualcuno più forte di te ci sarà sempre.
Io l ho scelta proprio con il cuore 2 settimane fa , sono un motociclista e non salivo in bici da 30 anni , ho comprato una scatto fisso da 7.8 kg solo perché é stupenda a guardalrla e usarla , non me ne frega niente di tempi ,caratteristiche e quantaltro , solo farmi dei giri x stare bene com me stesso e la strada che scorre
Ciao, io ho diversi problemi fisici ma volevo acquistare una bici chissa che non mi faccia stare un po' meglio. La cosa che mi interessa piu di tutto è la posizione comoda ma non volevo rinunciare a qualche piccola prestazione, non si sa mai volessi fare qualche km in più. Non posso spendere molto, stavo valutando un Endurance, mi potresti consigliare qualcosa sotto ai 1000€. Mi auguro di non averti disturbato e di avere una risposta. Grazie, cordiali saluti
Poi si sa che si inizia con poco e poi la passione per un hobby di porta a volere un mezzo sempre migliore e più performante. Nel mio caso vorrei prendere un bici nuova per fare un balzo tecnologico di 6 anni. Non so se prendere di nuovo una Endurance oppure una Race. Certo l endurance è sicuramente piu comoda. La mia paura è di prendere una race per pou accorgermi che mi crea problemi alla schiena
ma pensate a pedalare, maremmaciclista...io ho una aero ma solo perchè è l'unica che ho trovato usata ad un prezzo abbordabile ...e mi piace andare in salita. E cmq ogni tanto parto con nessuna voglia di salire e via skilometrate in pianura. Insomma, pedalate in libertà e lasciate certe scelte ai PRO, solo loro sono in grado di cogliere le differenze tra un modello e l'altro.
Personalmente scelgo una bici comoda e che mi piaccia esteticamente. Non devo vincere nessuna corsa e desidero meno fastidi possibili per godermi le mie pedalate
@@SimoneMontaniniBici cosa ne pensi della orbea aqua? dovrebbe essere una bici spagnola di 10 anni ... Forcelle in carbonio Cambio Shimano 10v tigra ne ho trovata una a 250 ( la vendeva a 350)...però ci sono annunci a 500...non ho nessuno a cui chiedere consiglio, se fossi così gentile da darmi un parere...grazie!
Le bici scomode esistono eccome... Ho avuto una canyon ed in salita mi faceva venire il mal di schiena, ora ho una wilier gtr ed è tutta un' altra storia. Stessi rapporti.
@@SimoneMontaniniBici magari hai ragione, peccato che con le bici canyon non puoi cambiare i componenti...ti mandano i pezzi originali solo se gli dimostri che hai rotto il pezzo sulla bici, e con il manubrio integrato non ho potuto fare niente x alzare l' altezza manubrio, e di conseguenza la posizione in bici era impossibile modificarla.
ATTENZIONE.. la confusione è creata ad arte dal marketing biciclettaro che è quotidianamente alla ricerca di modalità per confondere e spennare di conseguenza il consumatore
@@SimoneMontaniniBici mi puoi linkare il video sulla nuova Oltre di cui negavi la presentazione con le solite risate bambinesche? Ti avevo scritto a settembre che l'avevo vista in prova sul Selvino con la descrizione, ma mi hai sbertucciato 😊 Grazie 😊
La bici non la scegli con il cuore, ma con il portafogli😂
D'accordo al 100%, la bici, qualsiasi sia il prezzo deve prima di tutto piacere
Prima di comprare una auto ho chiesto un parere a un meccanico che mi ha risposto: l' auto sè come le donna, se ti piace le perdoni ogni difetto. Per la bici...non è tanto diverso
Ciao Simone, in linea di massima concordo con il tuo ragionamento. Credo che la difficoltà che molti cicloamatori hanno nella scelta della bici (me compreso) è dovuta dal fatto che il mercato delle bici da corsa è davvero una giungla. Ci sono decine di marchi e decine di modelli e fasce di prezzo. Io sono un neofita, che 1 mese fa ha decisu di andare in bici, l unica cosa che sapevo era di volere una bici da corsa in carbonio. Ma nn avendo idea di quale modello facesse al caso mio e nn volendo spendere 4000/5000€ sono andato sull'usato prendendo una Merida scultura 5000 Endurance, modello 2018 a 800€
Che la bici debba piacere e soddisfare non c'è dubbio, detto questo demandare tutto all'emozionalita e tralasciare completamente la razionalità non mi sembra il caso, se avessi ragionato così mi sarei preso una bici Aero e adesso sarebbe ferma in garage perché a starci sopra anche solo un'ora mi spaccherei la schiena, alla fine ho preso una Endurance, che mi piace ma certo non ha l'estetica di una Aero, però è la bici giusta, è comoda, fisicamente per me sfruttabile e la uso con piacere, se avessi preso l'altra ora sarebbe ferma inutilizzata
Ho comprato a maggio una nuova bici(venivo da 4 anni con la Bianchi Nirone,il salto è stato considerevole),il primo aspetto che ho guardato è stato il peso della bici,in quanto mi piace fare salita..poi ovviamente l estetica. Per questo ho scelto la Giant Tcr advanced 1+ pro 2022. Peso 7.3 kg,freni a disco,power meter integrato...e tanti soddisfazioni personali tolte😍
La bici per l’amatore é un oggetto di piacere e come tale deve darne tanto. Le tipologie esistono per dare indicazioni ma la scelta è così ampia che uno scalatore o un passistone che non trovano un prodotto che gli si addice e che li soddisfi dal lato emotivo la vedo veramente difficile. In mtb secondo me già la tipologia del prodotto potrebbe essere più settoriale
Concordo! Innanzitutto deve piacerti la bici, soprattutto il colore direi, perché ogni volta che la guardi devi aver voglia di saltarci sopra e pedalare, poi tutto il resto, senza perdere di vista, naturalmente, il…portafogli😃
D'accordissimo, il motore della bici sono le nostre gambe, che sia aero o normale nessuna ci potrà fare andare più forte, i dati tecnici sfornati dalle ditte sono tutte balle, l'unica cosa da tenere in considerazione è il peso.
Sono d'accordo con te,c'è troppa confusione, le categorie servono ai pro...per noi amatori basta il cuore e il portafoglio più o meno pieno 😂
Daccordissimo!
La bici è una passione e per quello che costa deve darci soddisfazione anche solo guardarla!
Scegliere con il cuore è il consiglio preferito dai biomeccanici. Tanto è da loro che andrete quando vi renderete conto che la bici è scomoda, non fa per voi, per la vostra schiena, perché non avete più vent'anni, avete una colonna rigida e non avete nessuna voglia di fare stretching tre volte a settimana.
Poi il biomeccanico vi dirà "mi dispiace, non posso mettere 4 cm di spessore perché la forcella è tagliata, oppure il manubrio è integrato. Mettila in vendita che è meglio"!
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Io la mia BDC l'ho scelta in base alle mie capacità, secondo in base al prezzo e terzo per l'estetica. Due anni fa ho iniziato ad andare in BDC, prima di allora sempre MTB, quindi ho pensato: mi piace questa tipologia di bici? sono all'altezza di una bdc da oltre 5000 euro? sarò in grado di pedalare forte? E alla fine ho aquistato una Trek Emonda ALR 5, bella esteticamente, affidabile (tutta 105), in alluminio, ma con i punti di contatto del pilota tutti in carbonio, quindi reggisella, manubrio e forcella, e devo dire che mi ci trovo molto bene. Pagata 1600 euro grazie ad bello sconto dato che era ultima taglia e ultima bici rimasta. Vedremo in futuro se continuerà a piacermi questa disciplina e a quel punto prenderò qualcosa di più serio.
anche se ci sono corridori forti come Purito Rodriguez grande scalatore che preferiva bici aero perché sosteneva che era leggero abbastanza per permettersi un telaio più pesante e preferiva un maggiore vantaggio aerodinamico dove era carente, stessa cosa fa Valverde o Roglic
Sono completamente d'accordo con il tuo pensiero. Buona pedalata Ciao
Il tuo ragionamento non fa una piega.. concordo al 💯
Io la scelgo con le chiappe....visto che devo passarci ore.....😁😁😁
Bel video top
Mio consiglio sono le gambe che fanno differenza quando uno è cicloamatori, ho avuto bici da corsa in acciaio, alluminio e carbonio.
Vi posso dire che con la mia oltre Xr3 spesso gli altri cyclisti mi fano complimente sulla la bellezza di questa bici per me e sempre una Bella satisfazione che non mi fa pentire di avere celto questo modelo, anche se so che per le salite ci sono bici piu adate.
Ciao Simone, vorrei sapere se hai un'idea sui telai moderni in acciaio. Sono probabilmente telai meno reattivi e meno leggeri di quelli in carbonio, ma probabilmente piu' resistenti, rigidi e forse comodi, validi per cicloamatori non troppo agonisti e meno per quelli piu' agonisti. Ci sono aziende che producono delle vere e proprie "opere d'arte", penso per esempio ai bellissimi modelli proposti dalla Officina Battaglin. Anche solo dal punto di vista estetico trovo fantastiche alcune bici con geometrie semplici e relativamente classiche (senza troppe complicazioni di Aero, salita, Endurance😊), con tubature tradizionali in acciaio con i lugs, e montate con componentistica moderna. I costi sono probabilmente alti essendo molti telai (almeno quelli piu' pregiati) prodotti a livello artigianale. Secondo te sarebbe una scelta valida puntare su una bici di questo tipo (per un ciclomatore senza pretese)? O e' meglio rimanere sul carbonio? che a pari componentistica offre molta piu' scelta (soprattutto a livello di offerte/prezzi/budget disponibile). Ciao Olivier P.S. Ho visto il video dopo aver scritto il messaggio e quindi in parte hai gia' risposto.....seguire l'emotivita'!
Giusto, fai quella che ti piace! Comunque, per risponderti, non ho esperienze personali di telai in acciaio
Vero. 5 anni fa Ero indeciso tra una Propel e una Tcr. Importante è provarle.
Ho provato la Propel, troppo rigida e posizione troppa corsaiola da volata.
Ho preso la Tcr. Più comoda ed elastica.
Sono d'accordo. L'unica cosa che su una bici fa' veramente la differenza sono le ruote.
Giusto ragionamente a noi comuni mortale meglio decidere col cuore e con l'emozione!
Sono pareri ovviamente, ma personalmente non sono molto d'accordo. Capisco e apprezzo un amatore a cui piace la salita che non compra una bici aero perchè non è studiata per i suoi giri. Stessa cosa per l'amatore appassionato di giri lunghi: gli sconsiglierei una bici da salita molto "dura" per la sua schiena. Anche sul fattore del piacere legato gusto estetico: sono un ciclista a cui il piacere è dato dal gesto della pedalata, al massimo se su un mezzo idoneo (a un ipotetico passista di 90 kg a cui piace la velocità, va bene una bici aero anche se non vincerà mai una corsa in pianura!). Quindi, secondo me, se si lega il piacere alla forma di un tubo o al colore, mi domando quanto sia bello andare in bici per il puro piacere di andarci, con in piú (certamente) la consapevolezza di aver fatto un acquisto azzeccato in base alle proprie caratteristiche
Sono d'accordo, la bici è passione e per prima cosa deve piacere. Ma a proposito quando fai il video sui nuovi allestimenti delle TCR? 🤩
Penso che le mostrerò mano a mano che mi arrivano
@@SimoneMontaniniBici ok perché son curioso di sapere la tua opinione. Come tempi si sa qualcosa?
La maggior parte dei modelli arriverà in primavera
Dipende da dove vado, se c'è una forte tramontana laterale basta anche un profilo da 45mm per avere un bel effetto acquilone che mi fa girare lo sterzo, e in discesa queste "sberle" laterali non sono molto divertenti. Quindi preferisco tubi tondi e profili bassi perché mi rendono le uscite meno stressanti soprattutto in situazioni un po' più estreme
Ciao Simone e vero in parte quello che dici ,il mio cuore ei miei occhi vanno su bici molto rigide aereo ,la mia eta e il mio fisico mi consigliano bici piu morbide rapporti piu agili ,il piacere x me e andare in bici non e con quale bici
Direi.. 1 stabilire il budget a disposizione 2 cercare una bici con geometria adatte al proprio fisico e non il contrario 3 scegliere in base alle proprie preferenze tipo salita, lunghe distanze o pianura a tutta 4 ma non ultimo e secondo me importante il proprio gusto, perché se la tua bici ti piace sicuramente è bellissima qualsiasi cosa ti possa sentir dire. Detto questo credo anche io che per chi si diverte la scelta vada sicuramente su ciò che di più comodo si possa avere.
Anni fa ho provato una bici wilier 101 air che montava ruote in carbonio a profilo basso, la bici era rigida come mai, ma quelle ruote ci stavano come il formaggio sulle cozze! Insomma c'è gran confusione in giro... Telaio aero e ruote da salita non ha senso, meglio il contrario piuttosto, telaio da salita e ruote a profilo alto! ahahaha Ps ho una dogma F10 e ne sono soddisfattissimo, l'unico limite sono io.
Secondo me oggi giorno tutte le bici in carbonio hanno raggiunto un ottimo punti di prestazione abbinato a bellezza. Quando volevo cambiare bici ad inizio ho ascoltato soprattutto il portafoglio; alla fine trovando un telaio nuovo di una Ridley Noah Fast 2021 a 1500€ mi sono fiondato ad occhi chiuso che ho abbinato af un gruppo ultegra R8050. Se si è amatori a mio avviso non ha senso cecarcare la perfezione, tanto qualcuno più forte di te ci sarà sempre.
Concordo in pieno bravo👍👏👏👏
Parole sante!!!
Per me hai assolutamente ragione 👍👍
Apprezzo molto i tuoi video, questo però mi sembra un video sulla scoperta dell'acqua calda .
Ti assicuro che non è un ragionamento tanto scontato…
Io l ho scelta proprio con il cuore 2 settimane fa , sono un motociclista e non salivo in bici da 30 anni , ho comprato una scatto fisso da 7.8 kg solo perché é stupenda a guardalrla e usarla , non me ne frega niente di tempi ,caratteristiche e quantaltro , solo farmi dei giri x stare bene com me stesso e la strada che scorre
Tanto hanno tutte una cosa in comune: per andar forte bisogna spingere!
X quello che devo fare tcr della giant e perfetta
prova a cercare #coverstem per la Giant Tcr
Concordo alla grande....
Ciao, io ho diversi problemi fisici ma volevo acquistare una bici chissa che non mi faccia stare un po' meglio. La cosa che mi interessa piu di tutto è la posizione comoda ma non volevo rinunciare a qualche piccola prestazione, non si sa mai volessi fare qualche km in più. Non posso spendere molto, stavo valutando un Endurance, mi potresti consigliare qualcosa sotto ai 1000€. Mi auguro di non averti disturbato e di avere una risposta.
Grazie, cordiali saluti
Ciao, sotto i 1000€ ti consiglio di valutare una bici usata, sul nuovo si trova veramente poco che valga la pena acquistare
Poi si sa che si inizia con poco e poi la passione per un hobby di porta a volere un mezzo sempre migliore e più performante. Nel mio caso vorrei prendere un bici nuova per fare un balzo tecnologico di 6 anni. Non so se prendere di nuovo una Endurance oppure una Race. Certo l endurance è sicuramente piu comoda. La mia paura è di prendere una race per pou accorgermi che mi crea problemi alla schiena
Un cancello di sceglie col cuore
Parole sante
Pienamente d’accordo
ma pensate a pedalare, maremmaciclista...io ho una aero ma solo perchè è l'unica che ho trovato usata ad un prezzo abbordabile ...e mi piace andare in salita. E cmq ogni tanto parto con nessuna voglia di salire e via skilometrate in pianura. Insomma, pedalate in libertà e lasciate certe scelte ai PRO, solo loro sono in grado di cogliere le differenze tra un modello e l'altro.
Concordo,la cosa piu' bella sarebbe poter scegliere modello,colore e componenti,anni a dietro era piu' facile
Allora vai sul sito Orbea 😊
55kg era il mio peso ai tempi della Cresima, quindi più o meno a 11-12 anni.
Oooh là ahahahaah
concordo al 100%
Non so se verrò linciato... vado 99% ad estetica. La Ridley Noah fa ingelosire la mia ragazza quando la guardo ahahaha
Esatto.... Ti piace la bici? La compri... Per l'amatore medio sono tutte fisime mentali...
Altro discorso per gli agonisti
Personalmente scelgo una bici comoda e che mi piaccia esteticamente. Non devo vincere nessuna corsa e desidero meno fastidi possibili per godermi le mie pedalate
prima bici da corsa su asfalto per fare uscite da un'ora da 500 euro o poco più che mi consigli?
Con quei soldi un bell’usato in carbonio
@@SimoneMontaniniBici che modello?
Quello che trovi. Intanto, se vuoi, puoi dare un occhiata alla sezione usato del nostro sito ciclimontanini.com
@@SimoneMontaniniBici cosa ne pensi della orbea aqua? dovrebbe essere una bici spagnola di 10 anni ... Forcelle in carbonio
Cambio Shimano 10v tigra ne ho trovata una a 250 ( la vendeva a 350)...però ci sono annunci a 500...non ho nessuno a cui chiedere consiglio, se fossi così gentile da darmi un parere...grazie!
Non conosco quel modello
Le bici scomode esistono eccome... Ho avuto una canyon ed in salita mi faceva venire il mal di schiena, ora ho una wilier gtr ed è tutta un' altra storia. Stessi rapporti.
Probabilmente era dipeso da una posizione in sella scorretta e non dalla bici
@@SimoneMontaniniBici magari hai ragione, peccato che con le bici canyon non puoi cambiare i componenti...ti mandano i pezzi originali solo se gli dimostri che hai rotto il pezzo sulla bici, e con il manubrio integrato non ho potuto fare niente x alzare l' altezza manubrio, e di conseguenza la posizione in bici era impossibile modificarla.
Sacrosanta verità sono le gambe e la testa che fanno la fifferenza 🤪
Il ragionamento non fa una piega..
ATTENZIONE.. la confusione è creata ad arte dal marketing biciclettaro che è quotidianamente alla ricerca di modalità per confondere e spennare di conseguenza il consumatore
Un cancello da discesa.
Pareri sulla nuova Bianchi? Fai un video. Il manubrio è orribile, per il resto sembra una cervelo
Da mo che l’ho fatto il video😅… Quando ce l’avrò fra le mani lo rifarò sicuramente
@@SimoneMontaniniBici mi puoi linkare il video sulla nuova Oltre di cui negavi la presentazione con le solite risate bambinesche? Ti avevo scritto a settembre che l'avevo vista in prova sul Selvino con la descrizione, ma mi hai sbertucciato 😊 Grazie 😊
Per uno che ha scoperto la nuova Oltre prima del mondo intero, è difficile trovare un video su UA-cam?😂😉
@@SimoneMontaniniBici continui a fare il fenomeno ma hai fatto una figura di m...a. Dai capita 😉.