تست و بررسی فونیکس تیگو 8 پرو e پلاس پلاگین هیبریدی PHEV ؛ نخستین خودروی نیو انرژی مونتاژی در ایران

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 31 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 22

  • @mohammahalisaidiyan2726
    @mohammahalisaidiyan2726 Рік тому +1

    سپاس بسیار بسیار خوب توضیح میدید

    • @khodronevis
      @khodronevis  Рік тому

      سلام ارادت دارم، ممنونم از وقتی که گذاشتید و تماشا کردید ❤️❤️

  • @Technotrad3r
    @Technotrad3r 10 місяців тому

    agha dame shoma garm. Zahmat keshidid. Man ham jadidan yek Tiggo Pro 8 e+ kharidam. Az video e shoma kheili estefade kardam.

    • @khodronevis
      @khodronevis  10 місяців тому

      سلام عرض ادب، مبارک باشه قربان، وظیفه ما بود ❤️❤️❤️❤️

  • @saeedabed7638
    @saeedabed7638 10 місяців тому

    ساده و کامل توضیح میدیدعالی❤

    • @khodronevis
      @khodronevis  10 місяців тому

      ارادت دارم، ممنون از محبت شما 🌹🌹🌹

  • @gholamrezazarepour854
    @gholamrezazarepour854 8 місяців тому

    عالی بود.
    ممنون که هستید ❤❤❤

    • @khodronevis
      @khodronevis  8 місяців тому

      ارادت دارم❤️❤️❤️

  • @sinakarami7627
    @sinakarami7627 Рік тому

    جانم به اقا یحیی با این توضیحات کامل.عالی مثل همیشه. ❤

    • @khodronevis
      @khodronevis  Рік тому

      سلام ارادت دارم خدمتتون، واقعا ممنونم از محبتتون و‌ وقتی که گذاشتید ❤️❤️❤️❤️

  • @alifarnia8424
    @alifarnia8424 Рік тому

    Tnx dear Yahya ❤

  • @NothingButBen
    @NothingButBen Рік тому +1

    گشتاور ۵۰۰ نیوتون متر فقط روی چرخ جلو. خنده داره.
    یه مدت دیگه باز قیمت رو میذاره روش پرومکس phev رو میده. عملا هر ۲ ۳ هفته افزایش قیمت و عرضه مدل جدید

    • @khodronevis
      @khodronevis  Рік тому

      واقعا گشتاور زیادی هست روی یک محور و خودرو به راحتی هرزگردی میکنه

  • @alirezaarbabi-iw5iu
    @alirezaarbabi-iw5iu Рік тому

    این ماشین تو حالت بنزينی و برقی به چه سرعتی میرسد

    • @khodronevis
      @khodronevis  Рік тому

      من تا ۲۰۷ کیلومتر بر ساعتش رو تست کردم

  • @arefabassi2947
    @arefabassi2947 Рік тому +1

    ماشین های چینی نسبت به ماشین های اروپایی امکانات و سیستم های بروز دنیا رو به مشتری می‌دهند. فقط بحث کیفت هستش که اونم صنعت خودرو سازی چین هنوز جوان هستش. شرکت های ایرانی هم سعی می‌کنند از کیفت کم کنند تا سود زیاد ببرند.

  • @AbbasAmin
    @AbbasAmin Рік тому

    نسخه ای پلاس فاقد رکاب تاشو خودکار هست، از قلم انداختید.

    • @khodronevis
      @khodronevis  Рік тому

      سلام، در ویدیو اشاره کردیم به این موضوع

  • @محمدگوگردی
    @محمدگوگردی Рік тому +1

    خیلی حرف هات تکرار میکنی

    • @khodronevis
      @khodronevis  Рік тому +1

      بله درسته، چون ویدیو طولانی هست ممکنه هرکسی یک قسمت ویدیو رو تماشا کنه و به همین جهت مطالب مرتبط رو چندین بار تکرار کردم که اگر کسی مقطعی دید متوجه بشه 🌹🌹