حسین آقا. من مدت طولانی دنبال خرید این خودرو هستم چون عملا تنها EV بازار ایران هست و اطلاعات کامل ازش دارم، مشکل اینجاست که دو میلیارد و هفتصد و شصت و چهار میلیون تومان؟ اولین سوال اینه که کو بقیه؟ چرا فقط یه دونه خودرو پلاگین داریم که این همه برای شرایط داغون مملکت مفیده، چرا فقط یه شرکت اورده؟ دوم این خودرو در چین حدود بیست چهار هزار دلاره، هایبرید هم که هست، مونتاژ داخل هم که هست، قانونا عوارضش نباید دست و پا گیر بشه بعلاوه اینکه باید مشوقهایی هم براش باشه، نمیخوایم بیان کاری کنند، برخی از مالیاتها رو مثل اسقاط و محیط زیست رو ازش کسر کنن تا قیمتش بهینه تر شه و مردم استقبال کنند. موضوع دیگه اینه که الان کسی اگر سه میلیارد تومان یه گوشه هم انداخته باشه، ماهی پنجاه شصت میلیون بهش سود میده، این آدم خودرو چینی سوار نمیشه، باید این خودرو رو لیزینگ کنند. آهان اوکی می کنن، عالی، نمایندگی نود و چهار میلیون تومان حواله لیزینگ رو میفروشه، باشه رو چشم، بیست و سه درصد سود میگیره، آقا دمتون گرم، تا پایان قرار داد پیش پیش خودرو رو بالاترین بیمه بدنه میکنند، حله، آخه برای دریافت وام لیزینگ چرا باید کسر مالیات و گردش حساب ببریم؟ این ها رسما دست اندازه و دارن میگن بیا سه میلیارد بده. تو این وضع کشور. حتما هم باید SUV بخری، خدایی نکرده سدان یا کراس اور رو هم نمیاریم که ارزونتر نشه. بعد میگن فرهنگ سازی. بفروشش نیستند آقا جان و گرنه با همه ی هزینه ها و مالیاتاش این رو میشد زیر دو تومن دست مردم رسوند.
سلام بر جناب دلاور عزیز . تشکر از مطالب و توضیحات خوبتون . ولی خب ما فقط کلیپها رو میبینیم 😂 ان شاالله باتفاق تیم همراه همیشه سلامت باشید و ان شاالله یه دونه از ماشینهای عالی نصیبتون بشه . الهی آمین
سلام از یه چیزیش خوشم اومد که اینکه میتونی تنظیم کنی موتور بنزینیش چطوری موتور برقی شارژ کنه راجب گیربکسشم میگفتی که خیلی پیشرفته اس گیربکس DHT مخصوص هیبریدی ها
6:26 اقای دلاور این مقایسه منطفی نیست چون تعداد ماشینای برقی و هایبرید هنوز خیلی خیلی کمتر از ماشینای بنزینیه ماشینای بنزینی خیلی زیادن پس به طبع حوادث و خساراتشونم بیشتره نمیشه واقعا مقایسه کرد
10:03 اقای دلاور این حرفتون اشتباهه این ماشینا مطمعنا پیچیدگی فنی شون نسبت به ماشینای تکسوز بیشتره ولی سادگیش از این جهته که این اتفاقاتی که توی ماشین میفته رو تو اصلا متوجه نمیشی ینی اصلا بقول خودتون میشه اگه حال نکردی اصلا شارژش نکنی خود موتور باتریا رو شارژ میکنه
10:40 اقای دلاور من توی یکی دوتا ویدوهای قبلیتونم ازتون خواسته بودم ویدیوهاتون رو با دوربین های حرفه ای ضبط کنید نه با گوشی ببینید الان اون تابلوی نوری چه قدر خراب کرده ویدیور رو
خودروی پلاگین هایبرید رو اگر شارژ نکنی و به موتور بنزینیش دل ببندی مصرفش دیگه کم نخواهد بود. مشکل اصلیش اینه که شما همچنان روی دیفرانسیل جلویی. چیزی که از شاسی بلند x22 هم شروع میشه. تنها مزیت خرید تیگو ۸ پرومکس همین دو دیفرانسیل بودنش بود که توی نسخه هایبرید نیست.
بنظر من با توجه به اینکه باتریاش رو هفت سال گارانتی کردن و با توجه به قدرت بیشتر و مصرف سوخت کمتری که نسبت به نسخه پرومکس داره ؛ خریدش نسبت به اون کاملا توجیه داره و اصلا خریدن اون یه اشتباه هست بنظر من تنها برتری اون نسبت به این چارچرخ بودنشه که خب مطمعنا هیچکس این ماشین رو برای کویر و افرودنوردی انتخاب نمیکنه این صرفا یه اپشن وسوسه انگیزه همینوبس
ای بابا مگه این نسخه چهار چرخ نیست، من خیلی وقته دنبالش میکنم و قصد خریدش رو دارم من فکر میکردم این نسخه، نسخه ی هیبرید پلاگین پرومکس هست و حتما چهار چرخه، ناراحتم کردی اصلا 😮
@@hoseingharib.6735 در عوض این قدرت بیشتری نسبت به نسخه پرومکس داره که چهار چرخه،و به نظرم اصلاً هم اهمیتی نداره چهار چرخ بودن یا نبودن یه ماشینی که قرار نیست توی آفرود استفاده شه، اتفاقا چهار چرخ پیچیدگی فنی بیشتری داره و اگه بخوای مثلاً برای جلوبندی و ایناش خرج بکنی هزینه بیشتری روی دستت می‌ذاره
@@farhadseghi1312 همون ۲۷۰۰ شما خوبه ، عموم مردم ندارن که بخرن عزیز جان، تو خیابانها میبینیم دیگه...بعد خدایی نکرده اتفاقی برای ماشین رخ بده ، بدبختی قطعات گریبانت میشه...، چون اصولی انجام نشده این کار ، زیرساخت مناسبی نداره ورود تمام ماشینهای چینی ، چون تقریبا همشون توربو شارژر هستن ، فقط بنزین با اکتان ۹۵ باید بریزی، که با بنزینی که در ایران هست ، به مشکل فنی بر میخورن ماشینهای چینی ،، مشکل از ماشین نیست از زیر ساخت است،. و قیمت‌های عجیب قریب و فضایی...
دوست عزیز اسم آمریکا رو آوردی عزيزان شما ت آمریکا اگر ماشين برقی بخری ماليات نمیدی. اینشورنس نمیدی. ب زبون ساده ۴۰ درصد قیمت رو نمیدی . دولت میده ن اینکه مثل مديران برقی گرون تره هر وقت دولت ۴۰ تا ۵۰ درصد مبلغ رو داد ما هم میخریم
اره ماشین های هیبریدی خیلی خوبن. محاسبات اخر ویدیو هم قطعا درسته. ولی کسی که نزدیک به 3 میلیارد تومن میتونه پول ماشین بده، واقعا این مبالغ براش مهمه؟ اگر خودرو های هیبریدی ارزون قیمت برای قشر پایین جامعه جامعه باشن قطعا بصرفست ولی تو مملکتی که این دست از خودرو ها لوکس محسوب میشن بنظرم فایده ای نداره. البته اگه بگین مسافت کلی ماشین با باک پر و باتری فول نزدیک n کیلومتره منطقی تره تا اینکه بگیم چند ده هزار تومن به صرفه تره
الان one pedal driving داره که توقف کامل بکنه ؟
لطفا تیگو ۷ پرو ای پلاس رو هم بررسی و با این یکی مقایسه کنید
حسین آقا. من مدت طولانی دنبال خرید این خودرو هستم چون عملا تنها EV بازار ایران هست و اطلاعات کامل ازش دارم، مشکل اینجاست که دو میلیارد و هفتصد و شصت و چهار میلیون تومان؟
اولین سوال اینه که کو بقیه؟ چرا فقط یه دونه خودرو پلاگین داریم که این همه برای شرایط داغون مملکت مفیده، چرا فقط یه شرکت اورده؟
دوم این خودرو در چین حدود بیست چهار هزار دلاره، هایبرید هم که هست، مونتاژ داخل هم که هست، قانونا عوارضش نباید دست و پا گیر بشه بعلاوه اینکه باید مشوقهایی هم براش باشه، نمیخوایم بیان کاری کنند، برخی از مالیاتها رو مثل اسقاط و محیط زیست رو ازش کسر کنن تا قیمتش بهینه تر شه و مردم استقبال کنند.
موضوع دیگه اینه که الان کسی اگر سه میلیارد تومان یه گوشه هم انداخته باشه، ماهی پنجاه شصت میلیون بهش سود میده، این آدم خودرو چینی سوار نمیشه، باید این خودرو رو لیزینگ کنند.
آهان اوکی می کنن، عالی، نمایندگی نود و چهار میلیون تومان حواله لیزینگ رو میفروشه، باشه رو چشم، بیست و سه درصد سود میگیره، آقا دمتون گرم، تا پایان قرار داد پیش پیش خودرو رو بالاترین بیمه بدنه میکنند، حله، آخه برای دریافت وام لیزینگ چرا باید کسر مالیات و گردش حساب ببریم؟
این ها رسما دست اندازه و دارن میگن بیا سه میلیارد بده. تو این وضع کشور. حتما هم باید SUV بخری، خدایی نکرده سدان یا کراس اور رو هم نمیاریم که ارزونتر نشه. بعد میگن فرهنگ سازی. بفروشش نیستند آقا جان و گرنه با همه ی هزینه ها و مالیاتاش این رو میشد زیر دو تومن دست مردم رسوند.
سلام بر جناب دلاور عزیز . تشکر از مطالب و توضیحات خوبتون .
ولی خب ما فقط کلیپها رو میبینیم 😂
ان شاالله باتفاق تیم همراه همیشه سلامت باشید و ان شاالله یه دونه از ماشینهای عالی نصیبتون بشه . الهی آمین
شارژرهای پرتابل که بدون داشتن چاه ارت بتونیم ماشین رو شارژ کنیم رو از کجا تهیه کنیم؟؟؟
درود بر جناب دلاور عزیز
خیلی ممنون که دل ما رو آب میکنی😢
سلام هزینه تعویض باتریشو میتونین به عدد بگین؟
سلام از یه چیزیش خوشم اومد که اینکه میتونی تنظیم کنی موتور بنزینیش چطوری موتور برقی شارژ کنه
راجب گیربکسشم میگفتی که خیلی پیشرفته اس گیربکس DHT مخصوص هیبریدی ها
باید اکسید رو هایبرید می آوردن
من هیچ وقت نفهمیدم این مدل ماشین ها، با موتور بنزینی خود ماشین چقدر طول میکشه که باطری شارژ کامل بشه؟ و هزینه تبدیل بنزین به برق.
من که پولم نمیرسه فعلا بخرم ولی خیلی خوبه که از الان دارن به ایران میاد 🎉
عالی بود . گزارش خیلی خوبی بود❤❤
مرسی خیلی مفید بود
6:26
اقای دلاور این مقایسه منطفی نیست
چون تعداد ماشینای برقی و هایبرید هنوز خیلی خیلی کمتر از ماشینای بنزینیه
ماشینای بنزینی خیلی زیادن پس به طبع حوادث و خساراتشونم بیشتره
نمیشه واقعا مقایسه کرد
11:04 آقا صندلی خیلی بزرگه یا شما خیلی کوچیک‌ترین نسبت به صندلی. صحنه‌ی عجیبی شده.
سلام حدود 3هفته است این ماشین را دارم یه تقه کوچک تو سرعت پایین هنگامی که پا را از پدال گاز بر میدارم داره کسی تجربشو داره راهنماییم کنه
در مورد موتور بنزینیش نگفتی چیه. اطلاعات موتور بنزینیش چی هست؟
so nice analyses 🎉
Thanks! 😃
بنظرم ویدیو کانال گاری بهتر بررسی شده بود
10:03
اقای دلاور این حرفتون اشتباهه
این ماشینا مطمعنا پیچیدگی فنی شون نسبت به ماشینای تکسوز بیشتره
ولی سادگیش از این جهته که این اتفاقاتی که توی ماشین میفته رو تو اصلا متوجه نمیشی
ینی اصلا بقول خودتون میشه اگه حال نکردی اصلا شارژش نکنی خود موتور باتریا رو شارژ میکنه
حسین من میخوام بخرمش برا تست میشه ببرم دو هفته برم یاهاش شمال دیگه اگه پسند شد میخرم
10:40
اقای دلاور من توی یکی دوتا ویدوهای قبلیتونم ازتون خواسته بودم ویدیوهاتون رو با دوربین های حرفه ای ضبط کنید نه با گوشی
ببینید الان اون تابلوی نوری چه قدر خراب کرده ویدیور رو
خودروی پلاگین هایبرید رو اگر شارژ نکنی و به موتور بنزینیش دل ببندی مصرفش دیگه کم نخواهد بود. مشکل اصلیش اینه که شما همچنان روی دیفرانسیل جلویی. چیزی که از شاسی بلند x22 هم شروع میشه. تنها مزیت خرید تیگو ۸ پرومکس همین دو دیفرانسیل بودنش بود که توی نسخه هایبرید نیست.
بنظر من با توجه به اینکه باتریاش رو هفت سال گارانتی کردن و با توجه به قدرت بیشتر و مصرف سوخت کمتری که نسبت به نسخه پرومکس داره ؛ خریدش نسبت به اون کاملا توجیه داره و اصلا خریدن اون یه اشتباه هست بنظر من
تنها برتری اون نسبت به این چارچرخ بودنشه که خب مطمعنا هیچکس این ماشین رو برای کویر و افرودنوردی انتخاب نمیکنه
این صرفا یه اپشن وسوسه انگیزه همینوبس
ای بابا مگه این نسخه چهار چرخ نیست، من خیلی وقته دنبالش میکنم و قصد خریدش رو دارم من فکر میکردم این نسخه، نسخه ی هیبرید پلاگین پرومکس هست و حتما چهار چرخه، ناراحتم کردی اصلا 😮
@@hoseingharib.6735 در عوض این قدرت بیشتری نسبت به نسخه پرومکس داره که چهار چرخه،و به نظرم اصلاً هم اهمیتی نداره چهار چرخ بودن یا نبودن یه ماشینی که قرار نیست توی آفرود استفاده شه، اتفاقا چهار چرخ پیچیدگی فنی بیشتری داره و اگه بخوای مثلاً برای جلوبندی و ایناش خرج بکنی هزینه بیشتری روی دستت می‌ذاره
آقا امکان انگلیسی کردن infotainment محصولات مدیران هست؟
❤❤❤
♥️
عزیز جان تمام فرمایشات شما درست ، اما قیمت این ماشین حدود ۴ میلیارد تومان هست!!!!!!!! عموم مردم نمی‌تونن این ماشین هیبریدی رو تهیه کنن...
دلشون خوشه 😂 هزینه سرویس دوره ای کی میتونه بده اصلا
۴ میلیارد؟ من نمایندگیم بیا ۲۷۰۰ بهت بدم
@@farhadseghi1312 همون ۲۷۰۰ شما خوبه ، عموم مردم ندارن که بخرن عزیز جان، تو خیابانها میبینیم دیگه...بعد خدایی نکرده اتفاقی برای ماشین رخ بده ، بدبختی قطعات گریبانت میشه...، چون اصولی انجام نشده این کار ، زیرساخت مناسبی نداره ورود تمام ماشینهای چینی ، چون تقریبا همشون توربو شارژر هستن ، فقط بنزین با اکتان ۹۵ باید بریزی، که با بنزینی که در ایران هست ، به مشکل فنی بر میخورن ماشینهای چینی ،، مشکل از ماشین نیست از زیر ساخت است،. و قیمت‌های عجیب قریب و فضایی...
عالیه ولی پول ندارم 😂❤❤
دوست عزیز اسم آمریکا رو آوردی عزيزان شما ت آمریکا اگر ماشين برقی بخری ماليات نمیدی. اینشورنس نمیدی. ب زبون ساده ۴۰ درصد قیمت رو نمیدی . دولت میده ن اینکه مثل مديران برقی گرون تره
هر وقت دولت ۴۰ تا ۵۰ درصد مبلغ رو داد ما هم میخریم
فکر کن تو پارکینگ آپارتمانت از برق مشترک با سایر همسایه ها بزنی ماشین شارژ کنی! تازه باید بزنی به شارژ و بری و فرض کنی دزد شارژر و ادم فضول هم نداری!
اره ماشین های هیبریدی خیلی خوبن.
محاسبات اخر ویدیو هم قطعا درسته.
ولی کسی که نزدیک به 3 میلیارد تومن میتونه پول ماشین بده، واقعا این مبالغ براش مهمه؟
اگر خودرو های هیبریدی ارزون قیمت برای قشر پایین جامعه جامعه باشن قطعا بصرفست ولی تو مملکتی که این دست از خودرو ها لوکس محسوب میشن بنظرم فایده ای نداره.
البته اگه بگین مسافت کلی ماشین با باک پر و باتری فول نزدیک n کیلومتره منطقی تره تا اینکه بگیم چند ده هزار تومن به صرفه تره
با این قیمت هیچکدام ارزش ندارن
ماشین چینی و پروتوکل😂😂😂
آقا امکان انگلیسی کردن infotainment محصولات مدیران هست؟