Procedimiento de diagnóstico en vehículo Ford Edge con fuga de corriente. DESCARGAS DE TABLAS POWER PROBE static1.squarespace.com/stati... #laredotools #motormex
este we es el dr house de los mecanicos.. DE QUE LE ENCUENTRA LA FALLA LA ENCUENTRA Y BRUTALMENTE HONESTO el cawn... mis pinches respetos! OJALÁ TODOS LOS MECANICOS FUERAN ASI DE DEDICADOS Y HONRADOS!.
Gracias por la información. Antes de ver este video ya había yo identificado justamente esa fuga del spark 2017, es el fusible 24 de cabina. Es del radio y accesorios. Otra vez actualmente 13/03/22, revisaré bien por qué, yo no tengo radio, es austero el spark, pero el del encendedor no lo había revisado aunque el mío se debe de activar con accesorios, probablemente la alarma tenga algún cable allí. Gracias por estos conocimientos.
Eso es todo inge un muy exelente video y sobre todo una buenisima informacion no queda mas que decirle muchisimas gracias por todo y siga asi de mucha nobleza hacia sus seguidores
Sería muy interesante hablar de la red de datos. Muy buen diagnóstico, muy bien explicado y detallado el consumo de corriente. Le mando un cordial saludo desde España
Saludos maestro Oscar ..muy buen video de diagnostico ...hacen falta mas videos asi para resolver esos complicados problemas ...pregunta como puedo identificar en un caso similar de descarga de bateria si el problema lo origina un modulo en corto ...por ejemplo body control module o modulo de carroceria o fusiblera inteligente ..como una TIPM de Dodge ...le pregunto porq me ha sucedido revisar fallas similares y la duda es q en ocasiones no termina siendo un accesorio q se activa si no el mismo modulo de control ..le agradezco de antemano su respuesta
Hola por lo general se tarda de una a tres horas en lo que se descargan.los modulos en modelos recientes, asi como computadora y accesorios. Tambien se revisa el cableado y con una pistola de infrarojos para ver si algun arnes se sobre calienta y ahi tienes u posible corto u consumo...asi como la alarma y otros componentes adicionales
Gracias motormex por sus videos, no soy mecánico pero solamente con tus videos compro un escaner y arreglo las fallas de mi auto solo pero ahora se me salió un código de falla P0321 ya cambió el sensor de cigüeñal y no resulta nada, que mas puedo hacer? Gracias por tu ayuda desde Chile
muy buena info..yo tengo ese problema de consumo,sospecho q debe ser algun cable q haya q reparar ,pero ya tengo las pinzas y el multimetro para detectar donde es el problema
Saludos, las mediciones de caida de tension en los fusibles me e dado cuenta que no con cualquier multimetro se puede, sabes porq?. Gracias por los aportes.
Parece sencillo pero no es asi mientras la red de comunicacion este despierta no permite hacer mediciones correctas y si uno no sabe como aplicarse nomas ahi se queda uno batallando ,,,,aqui el gato aprendiendo como siempre ,,,,saludos y gracias
Gracias maestro por los conocimientos que comparte, y en dónde se puede adquirir el librito de los datos de fusibles que muestra en el vídeo... saludos.
Le dejo aquí un link donde puede descargarlo gratis www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=www.powerprobetek.com/wp-content/uploads/2018/12/fuse-charts.pdf&ved=2ahUKEwjE4rLNuZL1AhUTl2oFHbTJD8cQFnoECCcQAQ&usg=AOvVaw1EdBV6P9k4FS6sbylYQaC4 Saludos cordiales Estimado.
Buenos días gracias a ver si se puede decir como usar el voltímetro y el amperímetro o pinza amperímetro por favor y de nuevo gracias maestro oscar y asu equipo de trabajo
Minimo. Maestro. Oscar Munoz. Excellent video. Pregunta. El. Multi metro. Lo tiene. Conectado al negative. De. La. Bacteria. Verdad ambas puntas. Del. Multi metro. Luego. El. Oscillscopio. Como. Lo. Conecto al. Puerto. DLC. Gracias. De. Antemano. Forever and ever
Así es Estimado, el multimetro en la posición de amperes, ambas Puntas en el negativo de la batería, el osciloscopio una punta en el pin 6 y otra en el pin 14 del DLC, esto en el caso de los autos CAN. Saludos cordiales
Muchas veces es el encendedor o el porta encendedor el causante de la estas averias. La radio no consume tantos amperios. Es mi opinión saludos, salud, y trabajo.
Hola Oscar, una pregunta, en que escala se hace la prueba en AC o DC, si mal no recuerdo otro técnico hizo la misma prueba y la hizo en AC y mostró una tabla de consumo dependiendo de la tamaño del fusble, ejemplo maxifuse, minifuse,etc.
A mi me sucedió y remplaze la batería y seguia con lo mismo, era el autoestereo que avía comprado y le coloque un apagador independiente y se soluciono el problema, una pregunta máster, ahorita solo uso el auto 1 vez por semana se que el auto aunque esté apagado sigue consumiendo corriente, yo en lo personal desconecto la terminal, eso sirve de algo o es la misma cosa???? Saludos!!!
LOS VEHÍCULOS, TIENEN 3 CONSUMOS CONSTANTES DE VOLTAJE . (RADIO, ALARMA Y COMPUTADORA ) AUNQUE TODO ESTÉ APAGADO , ÉSTO ES PORQUE NECESITAN MANTENER LA INFORMACIÓN . buen día maestro
Mi vw gti 2010 esta poseida, sucede que la bateria se queda sin carga corriendo el carro, si freno y el motor hace la baja de rpm se apaga, hay que mantenerlo acelerado para que no se apague cuabdo frenas y detienes el carro, pero si se llega a apagar vuelve a encender si giras la llave y tambien si lo empujas y le sueltas el cloche prende empujau, en ningun momento mientras esta encendido el motor se prende la luz de bateria en el dash , dolo cuando ya se apago es q prende la luz porque el switch esta en on, le cambie el switch de encendido y la bateria y sigue igual, saque el alternador y lo lleve a probar a 3 lugares diferentes y en todos salio que esta funcionando perfecto, entonces lo que esta ocasionando el problema no solo es una fuga de corriente cuando apagas el carro , sino que tampoco permite que el alternator mantemga la bateria cargada, osea agota la bateria estando prendido o apagado ..
Hola motormex con El cj4 sé puede desbloquear un estereo y program arse el Nuevo en una Chevrolet trailblazer 2005 no sé todavia si ponerle uno original gracias
Hola, buenos días, me pongo en contacto con usted, para poderle comentar la siguiente situación que sucede en mi vehículo, estaba presentando problema electrónico, sin saber cambie la batería, y nada, pase a cambiar el regulador del alternador, y bien, lo he comprado, carga sobre los 14,5, y di por finalizada la avería, un día limpiando el interior, deje puesta la radio, mientras limpiaba, y nada a los pocos minutos, empezaba a caer la tensión, a menos a menos, hasta que se descargo la batería en ese momento, a mi me estraño porque eso nunca le había sucedido, hice otra prueba, con la batería otra vez cargada, di al contacto, a los poco momento, igual a menos a menos, que en un momento se va la batería, la vuelvo a cargar, la instalo, y la deje conectada aproximadamente 2 meses, hasta que me di cuenta de que la luz roja de la alarma no parpadeaba, lo compruebo y descargada, eso tampoco le sucedia en el pasado, realizó la prueba que hace usted en el video, porque me dije que esto tendría que ser una fuga de corriente, es lo lógico de pensar, y cual fue mi sorpresa, que el valor que daba es de 0,02, con la batería recién cargada, por lo que no hay fuga de corriente, y entonces que le sucede?, se lo he explicado todo con pelos y señales, para haber si me podria ayudar a determinar la causa, porque yo no lo entiendo ni se que paso mas dar, respecto a lo que le expongo, espero su pronta aclaración, porfavor, saludos.
Disculpame amigo Oscar pero me salgo de contexto, pero tengo un problemita apoyame porfavor , mira podrás decirme porfavor como puedo purgar el modulo hidráulico del abs del jetta 2012, cambie el cilindro maestro y lo purgue previamente y lo puse, también todas las llantas, pero sigue esponjoso, me falta el modulo pero no tengo escaner,¿ podría aserlo de manera manual y si así es como lo ago? Este módulo no trae purgador
Bnas noches soy colega tecnico de upn mich. Disculpa he visto en tus tutoriales que tienes descargados diagramas electricos en tu laptop dde los pdo conseguir gracias victor de upn mich
Buen día gracias x compartir si me permite compartir en pa página power probé se encuentra unas tablas de consumo de volts equivalencia de amores se puede descargar gratis saludos DÍOS LES BENDIGA A TODOS
Si las tenemos compañero, le agradecemos de cualquier modo el aporte para los demás, incluso están en la descripción del video esas tablas. Saludos cordiales
Buen día amigos de motormex, oye Oscar tengo un shadow spirit motor 2.5, le acaban de sepillar la cabeza de la máquina y arranco pero al día siguiente ya no quiso, solo daba marcha pero no retenía el encendido, se destapó y unos de los balancines estaba fuera de su lugar y se acomodaron, el carro arranco pero ya en frío siguen saliéndose los balancines de su lugar que podrá ser , de favor hecharme una manita compa ya gaste y he batallado mucho y no quiere jalar mi carrito, grasias buen dia
este we es el dr house de los mecanicos.. DE QUE LE ENCUENTRA LA FALLA LA ENCUENTRA Y BRUTALMENTE HONESTO el cawn... mis pinches respetos! OJALÁ TODOS LOS MECANICOS FUERAN ASI DE DEDICADOS Y HONRADOS!.
Le mando saludos desde tamazunchale san luis potosi México
Sois unos crak os sigo desde Madrid España amotormex Felipe de Abreu Víctor Martínez me gustaría estar con vosotros soy José luis
Excelente Don Oscar, saludos a todos por alla, gracias por compartir.
Excelente diagnostico, vale la pena ver una 2da parte de este video.
Saludos Oscar.
Espectacular el diagnóstico maestro.... 👏👏👏👏 Saludos desde Argentina....
Gracias compañero por compartir su sabiduría con nosotros le deseo muchas bendiciones
Excelente Óscar la revisión de la perdida de corriente,saludos desde argentina Córdoba
Hola maestro Óscar muy buen diagnóstico saludos desde CDMX
Excelente video maestro Muñoz, muy bien explicado, gracias por compartir, saludos desde Venezuela.
Buen vídeo ya tenia conocimiento de una fuga de corriente este mejor explicado lo felicitó x ser buen técnico y tienes una excelente herramientas
excelente diagnóstico, muchas gracias por compartir y enseñarnos cada vez más. gracias maestro. Saludos desde NYC
Excelente enseñanza felicidades y gracias x compartir sus conocimientos... Oscar
Buenas noches ing.muy bien la instrucción de fuga de corriente excelente
Exelente diagnóstico colega amigo saludos desde Paraguay bendiciones
Exelente video como siempre amigo Oscar, un gran saludo desde buenos aires Argentina
Gracias por compartir este buen diagnostico
Muy bien explicado, rapido, sencillo, mejor imposible amigo, siga asi.
Saludos desde Perú, muy buen procedimiento, gracias.
Gracias por compartir bendiciones amigo Óscar saludos
Hola maestro excelente diagnóstico muchas gracias por enseñarnos Saludos
Excelente video tutoriales maestro 👏🏽
Gracias por la información. Antes de ver este video ya había yo identificado justamente esa fuga del spark 2017, es el fusible 24 de cabina. Es del radio y accesorios. Otra vez actualmente 13/03/22, revisaré bien por qué, yo no tengo radio, es austero el spark, pero el del encendedor no lo había revisado aunque el mío se debe de activar con accesorios, probablemente la alarma tenga algún cable allí.
Gracias por estos conocimientos.
felicidades buen diagnostico yo uso el unit210 e por cierto tambien felipe de fd muy buenos profesionales saludos colegas
Maestro Excelente Clase Muchas Gracias, Muy Buena Presentación del Vídeo,, excelente Canal señor Motormex.
Eso es todo inge un muy exelente video y sobre todo una buenisima informacion no queda mas que decirle muchisimas gracias por todo y siga asi de mucha nobleza hacia sus seguidores
Gracias a usted por su apoyo y su tiempo, saludos cordiales y bendiciones Miguel
Buenísima la clase como siempre!!!
Gracias amigo x tan balioza enceñanza Dios los bendiga.
muy bien explicado amigo saludos sigue asi gracias
Muy bueno gracias por compartir ese conocimiento 😃
Espectacular el video! Muy bien explicado..
Excelente video compañero!
Muy buen diagnóstico !!
Saludos Oscar desde costarica exc diagnostico
Excelente !! Maestro 👍🏽
Saludos desde Puebla mi estimado Oscar Muñoz
Muy buen video gracias por compartir su conocimiento y con su permiso voy a decir una palabrota pero es usted una chingoneria
Sería muy interesante hablar de la red de datos. Muy buen diagnóstico, muy bien explicado y detallado el consumo de corriente. Le mando un cordial saludo desde España
Excelente oscar...
Saludos maestro Oscar ..muy buen video de diagnostico ...hacen falta mas videos asi para resolver esos complicados problemas ...pregunta como puedo identificar en un caso similar de descarga de bateria si el problema lo origina un modulo en corto ...por ejemplo body control module o modulo de carroceria o fusiblera inteligente ..como una TIPM de Dodge ...le pregunto porq me ha sucedido revisar fallas similares y la duda es q en ocasiones no termina siendo un accesorio q se activa si no el mismo modulo de control ..le agradezco de antemano su respuesta
Gracias BENDICIONES
Muy buena información
Exelente diagnostico Oscar buena explicación saludos Dios lo bendiga
Gracias profesor
Mi hermano mis respetos
Grasias por su video saludos
Muy buen trabajo
Hola por lo general se tarda de una a tres horas en lo que se descargan.los modulos en modelos recientes, asi como computadora y accesorios.
Tambien se revisa el cableado y con una pistola de infrarojos para ver si algun arnes se sobre calienta y ahi tienes u posible corto u consumo...asi como la alarma y otros componentes adicionales
Saludos gracias gelicidades
Excelente video
Gracias motormex por sus videos, no soy mecánico pero solamente con tus videos compro un escaner y arreglo las fallas de mi auto solo pero ahora se me salió un código de falla P0321 ya cambió el sensor de cigüeñal y no resulta nada, que mas puedo hacer? Gracias por tu ayuda desde Chile
muy buena info..yo tengo ese problema de consumo,sospecho q debe ser algun cable q haya q reparar ,pero ya tengo las pinzas y el multimetro para detectar donde es el problema
Grasias
Saludos, las mediciones de caida de tension en los fusibles me e dado cuenta que no con cualquier multimetro se puede, sabes porq?. Gracias por los aportes.
En algunos carros la campana o la alarma de llave puesta en suiche (cuando la puesta del chófer está abierta) está conectada al altavoz del esterio.
* muy buen video*
Parece sencillo pero no es asi mientras la red de comunicacion este despierta no permite hacer mediciones correctas y si uno no sabe como aplicarse nomas ahi se queda uno batallando ,,,,aqui el gato aprendiendo como siempre ,,,,saludos y gracias
Saludos Maestro, cuánto podría yo cobrar por una prueba o diagnostico cómo este, saludos. Para el área metropolitana de Guadalajara Jalisco México 🇲🇽
Excelente video demasiados comerciales slds
Lamentablemente los comerciales los coloca la plataforma, disculpas, pero tienen la opción de youtube premium compañero.
Saludos.
Gracias maestro por los conocimientos que comparte, y en dónde se puede adquirir el librito de los datos de fusibles que muestra en el vídeo... saludos.
Le dejo aquí un link donde puede descargarlo gratis
www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=www.powerprobetek.com/wp-content/uploads/2018/12/fuse-charts.pdf&ved=2ahUKEwjE4rLNuZL1AhUTl2oFHbTJD8cQFnoECCcQAQ&usg=AOvVaw1EdBV6P9k4FS6sbylYQaC4
Saludos cordiales Estimado.
@@Motormex gracias maestro.
Muy buen diacnosticos ingeniero la pinza amperimetrica la venden en laredo tools
Me parece que sí, aunque me parece que venden unas de mejor marca.
Saludos cordiales
Buen diagnóstico maestro Oscar! Cómo checar relevador con multimetro?
ua-cam.com/video/pMOQ--QK68Y/v-deo.html
Saludos cordiales
Buenos días gracias a ver si se puede decir como usar el voltímetro y el amperímetro o pinza amperímetro por favor y de nuevo gracias maestro oscar y asu equipo de trabajo
Buenas tardes , tendrás un vídeo de cómo hacer un diagnóstico al alternador
Si se escucha.
Minimo. Maestro. Oscar Munoz. Excellent video. Pregunta. El. Multi metro. Lo tiene. Conectado al negative. De. La. Bacteria. Verdad ambas puntas. Del. Multi metro. Luego. El. Oscillscopio. Como. Lo. Conecto al. Puerto. DLC. Gracias. De. Antemano. Forever and ever
Así es Estimado, el multimetro en la posición de amperes, ambas Puntas en el negativo de la batería, el osciloscopio una punta en el pin 6 y otra en el pin 14 del DLC, esto en el caso de los autos CAN.
Saludos cordiales
Saludos desde Michoacan
Muchas veces es el encendedor o el porta encendedor el causante de la estas averias. La radio no consume tantos amperios. Es mi opinión saludos, salud, y trabajo.
Una pregunta en todo momento del diagnostico la terminal negativa de la batería se encuentra desconectada ?
Hola Oscar, una pregunta, en que escala se hace la prueba en AC o DC, si mal no recuerdo otro técnico hizo la misma prueba y la hizo en AC y mostró una tabla de consumo dependiendo de la tamaño del fusble, ejemplo maxifuse, minifuse,etc.
Generalmente se hace en DC, las tablas se las dejamos en la descripción del video, ahí puede dar click y descargarlas, son gratis.
Saludos cordiales
Gracias, saludos cordiales
A mi me sucedió y remplaze la batería y seguia con lo mismo, era el autoestereo que avía comprado y le coloque un apagador independiente y se soluciono el problema, una pregunta máster, ahorita solo uso el auto 1 vez por semana se que el auto aunque esté apagado sigue consumiendo corriente, yo en lo personal desconecto la terminal, eso sirve de algo o es la misma cosa???? Saludos!!!
LOS VEHÍCULOS, TIENEN 3 CONSUMOS CONSTANTES DE VOLTAJE . (RADIO, ALARMA Y COMPUTADORA ) AUNQUE TODO ESTÉ APAGADO , ÉSTO ES PORQUE NECESITAN MANTENER LA INFORMACIÓN . buen día maestro
Muy buen diagnóstico colega ,,,esa tecnica dela pinza amperímetra la enseño Felipe de abreu y nos a servido mucho a muchos mecánicos..
Ing.oscar muñoz como puedo marcarle si puede decirme porfavor soy mecánico
Mi vw gti 2010 esta poseida, sucede que la bateria se queda sin carga corriendo el carro, si freno y el motor hace la baja de rpm se apaga, hay que mantenerlo acelerado para que no se apague cuabdo frenas y detienes el carro, pero si se llega a apagar vuelve a encender si giras la llave y tambien si lo empujas y le sueltas el cloche prende empujau, en ningun momento mientras esta encendido el motor se prende la luz de bateria en el dash , dolo cuando ya se apago es q prende la luz porque el switch esta en on, le cambie el switch de encendido y la bateria y sigue igual, saque el alternador y lo lleve a probar a 3 lugares diferentes y en todos salio que esta funcionando perfecto, entonces lo que esta ocasionando el problema no solo es una fuga de corriente cuando apagas el carro , sino que tampoco permite que el alternator mantemga la bateria cargada, osea agota la bateria estando prendido o apagado ..
Hola, el alternador puede descargar la batería aún con el carro apagado? Saludos
Dónde te encuentras hermano
Hola motormex con El cj4 sé puede desbloquear un estereo y program arse el Nuevo en una Chevrolet trailblazer 2005 no sé todavia si ponerle uno original gracias
No compañero.
Saludos cordiales
@@Motormex gracias
Hola, buenos días, me pongo en contacto con usted, para poderle comentar la siguiente situación que sucede en mi vehículo, estaba presentando problema electrónico, sin saber cambie la batería, y nada, pase a cambiar el regulador del alternador, y bien, lo he comprado, carga sobre los 14,5, y di por finalizada la avería, un día limpiando el interior, deje puesta la radio, mientras limpiaba, y nada a los pocos minutos, empezaba a caer la tensión, a menos a menos, hasta que se descargo la batería en ese momento, a mi me estraño porque eso nunca le había sucedido, hice otra prueba, con la batería otra vez cargada, di al contacto, a los poco momento, igual a menos a menos, que en un momento se va la batería, la vuelvo a cargar, la instalo, y la deje conectada aproximadamente 2 meses, hasta que me di cuenta de que la luz roja de la alarma no parpadeaba, lo compruebo y descargada, eso tampoco le sucedia en el pasado, realizó la prueba que hace usted en el video, porque me dije que esto tendría que ser una fuga de corriente, es lo lógico de pensar, y cual fue mi sorpresa, que el valor que daba es de 0,02, con la batería recién cargada, por lo que no hay fuga de corriente, y entonces que le sucede?, se lo he explicado todo con pelos y señales, para haber si me podria ayudar a determinar la causa, porque yo no lo entiendo ni se que paso mas dar, respecto a lo que le expongo, espero su pronta aclaración, porfavor, saludos.
Para checar la fuga en los fusibles en que rango pongo el voltimetro
La Batería automotriz es dé 13.6 VOLTS. (SUGIERO SELECCIONAR EL RANGO MÁS CERCANO )
Disculpame amigo Oscar pero me salgo de contexto, pero tengo un problemita apoyame porfavor , mira podrás decirme porfavor como puedo purgar el modulo hidráulico del abs del jetta 2012, cambie el cilindro maestro y lo purgue previamente y lo puse, también todas las llantas, pero sigue esponjoso, me falta el modulo pero no tengo escaner,¿ podría aserlo de manera manual y si así es como lo ago? Este módulo no trae purgador
Si se puede de modo manual compañero, pero es bastante complicado, yo le sugiero intentar desde las ruedas nuevamente.
Saludos cordiales
Bnas noches soy colega tecnico de upn mich. Disculpa he visto en tus tutoriales que tienes descargados diagramas electricos en tu laptop dde los pdo conseguir gracias victor de upn mich
Buenas noches, los vende la empresa tecnología compartida www.globalmechanic.com.mx
Con ellos puede adquirirlos compañero.
Saludos cordiales
Porque mi carro cuando lo corro unas millas lo apagó ylla no prende asta después de un rato
Cuanto tarda en dormirdr
Buen día gracias x compartir si me permite compartir en pa página power probé se encuentra unas tablas de consumo de volts equivalencia de amores se puede descargar gratis saludos DÍOS LES BENDIGA A TODOS
Quise decir voltaje y amperaje
Si las tenemos compañero, le agradecemos de cualquier modo el aporte para los demás, incluso están en la descripción del video esas tablas.
Saludos cordiales
Buen día amigos de motormex, oye Oscar tengo un shadow spirit motor 2.5, le acaban de sepillar la cabeza de la máquina y arranco pero al día siguiente ya no quiso, solo daba marcha pero no retenía el encendido, se destapó y unos de los balancines estaba fuera de su lugar y se acomodaron, el carro arranco pero ya en frío siguen saliéndose los balancines de su lugar que podrá ser , de favor hecharme una manita compa ya gaste y he batallado mucho y no quiere jalar mi carrito, grasias buen dia
Esos balancines se salen por falta de lubricación compañero, checale a ver si no tiene algún ducto de aceite tapado
@@juancarlosvargas6003 ok compa voy a checarlo ya si no tiene tapado el ducto ya vez podrá ser la bomba del aceite?
Y grasias hermano buen dia
terrible , prefiero vender el auto Don Oscar Muñoz de Moto Mec
Gran caravan 96 no marca revoluciones ni kilometraje
bien facil si yo tuviera todos esos aparatos no estaria viendo videos de yu tube que son gratis que tonteria
🤣 🤣 🤣 🤣 Tiene razón, que tontería pensar que todo es gratis en esta vida 🤣🤣🤣