в двигателе есть детали которые по интенсивности нагрузки можно сравнить с работой в любом двух массовом маховике, но они в ДВС смазываются непрерывно маслом. А смазка в маховиках смехотворная для таких нагрузок. Учитывая все это можно сказать, придумать и изготовить такой трудоемко заменяемый узел можно только для того чтоб авто по чаще отправляли на свалку и покупали новое
Двухмассовый маховик не просто так придумали. Он гасит колебания, чтобы было меньше вибраций , меньшая нагрузка на синхронизаторы , на коробку. Замена двухмассового на одномассовый приведет к уменьшению ресурса коробки передачи, плюс комфорт езды будет менший. Ресурс двухмассового маховика , не такой уж и маленький 300 + . Проще заменить и кататься дальше .
Александр добрый день.Как сейчас ведет себя сцепление?Есть смысл переделывать как у вас или ставить оригинал?Или есть еще варианты?Машину только приобрел и уже понимаю что " встрял"Кстати из ваших мест.Может встречал по адлеру белый патр с тигренком на капоте?И еще не нашел как снимать егр.Просто подушки -наклон двигла-или снимать коробку?
Добрый. Если есть возможность поставить новый, то ставьте новый, это самый простой путь ))) В моем случае мне пришлось поменять диск сцепления на сакс от газели с двигателем каминс, корзина и выжимной остались ТАЯ. После этого стало приятнее. Из минусов - при езде в пробках сцепление нагревается и машина начинает дергаться (но не всегда). Некоторые говорят что нужно ставить все от сакса. Еще из минусов это вибрация. Мне так и не удалось найти специалиста который смог бы нормально отбалонсировать маховик.
Я на днях на вито 639 тоже разбирать буду если маховик то тоже по этой методике сделать хочу. Тока если бы вы по подробнее сказали где сварить нужно. Было бы супер. Спасибо удачи
Если есть толковые мастера по ремонту, то лучше отдать маховик им, я два раза уже балансировал маховик, и все равно вибрация осталась. Варил там где пробки стоят со стороны которая к двигателю ставится.
Саша привет Как дела? Как маховик? мой бить начал еду удары бах-бах скоро развалится видимо не знаю что делать буду ты не в курсе может быть продаются одномассовый на наши моторы если в курсе подскажи
Привет. С маховиком нормально все, единственное мне его плохо отбалансировали, поэтому есть вибрации, а так все норм. Одномассовый есть фирмы валео (номер не помню), но там идет комплект маховик диск и корзина сцепления, и, естественно, диск с корзиной нам не подходят )
OffroadSochi Ну пускай в этот корзина с диском не подходит можно будет свои наверно поставить Главное чтобы маховик подошёл маховик то сам подходит нет информация есть у тебя
Подходит, он для этого двигателя, посмотри на ивековском форуме, там и названия и номера и отзывы есть. А с другой стороны, что мешает заварить и сделать балансировку своему? Эффект тот же, только дешевле
sera lee а это не вы мне на драйве сегодня писали? В разделе "О канале" есть контактная информация. Резал маховик сам, варил его мне товарищ. Балансировал токарь в Адлере, контак не остался. Но могу объяснить как к нему проехать ). Ещё можно спросить у Вити на Авангарде, у него был балансировочный станок.
Александр как (чем) центрировал корзину сцепления? на видео увидел на маховике три шпильки, по ним центруется без всяких приспособ? спасибо за твои видео!
Александр S. Александр добрый день. я не правильно задал вопрос, не корзину, а диск сцепления как установил, чтобы шлицы совпали при установке коробки? использовал специальный вал? не так давно установил очередной главный цилиндр сцепления, пятый по счету)) в такой же коробке как у тебя в видео. потек при прокачке жидкости, на 10 качке)) установил следующий, в синей коробке тоже АДС, пока стоит. прикупил ГЦС от ауди 100, позже попробую. почему то у меня идет недовыжим сцепления, удлиннил шток рабочего цилиндра на 15мм, а он у меня и так длинше чем пишут в учебнике, 15-16см сейчас он. а схватывает сцепление только при педали у пола. наверное вилка погнулась. как ощущения от завареного маховика, как ведет себя сцепление, которое ты поставил, почему у тебя пропало сцепление после установки ГЦС в одном из видео, в чем была причина?
Сергей Кокшаров добрый, я номера их не помню, находятся они в районе заправки Роснефть на объездной в Адлере. Если ехать из Сочи, то после заправки налево, до конца и ещё раз на лево. Так же, сейчас Витя на авангарде то же занимается ремонтом маховиков, пообщайтесь с ним.
+Саша Огарков привет. Все отлично, УАЗ пока не продал ))) Надеюсь после майских выйдет очередное видео, а пока анонс www.drive2.ru/l/471967566319846269/
Саша Огарков пока ни чего, есть ви́брация и посторонние звуки. Есть пара мыслей, но пока нет финансов, да и машина не хочет что бы я маховик делал, мост надо делать.
правильно сделал что заварил. Ежу уже год на заваренном поле нормальный
А какой диск сцепления стоит? И еще, только пружины вытаскивал или еще что делал?
пружины только тонкие вытащил, толстые не смог! плюс балансировал. диск поставил какой-то змз ( что нашел магазине)
в двигателе есть детали которые по интенсивности нагрузки можно сравнить с работой в любом двух массовом маховике, но они в ДВС смазываются непрерывно маслом. А смазка в маховиках смехотворная для таких нагрузок. Учитывая все это можно сказать, придумать и изготовить такой трудоемко заменяемый узел можно только для того чтоб авто по чаще отправляли на свалку и покупали новое
Двухмассовый маховик не просто так придумали. Он гасит колебания, чтобы было меньше вибраций , меньшая нагрузка на синхронизаторы , на коробку. Замена двухмассового на одномассовый приведет к уменьшению ресурса коробки передачи, плюс комфорт езды будет менший. Ресурс двухмассового маховика , не такой уж и маленький 300 + . Проще заменить и кататься дальше .
В одномассовом маховике,роль демпфрера,выполняют пружины в диске сцепления,которые отсутствуют в диске сцепления,при двухмассовом маховике .
И пружины ломают сам диск это на 2.3 ивеко на одно массовом моховике
А если как есть - взять и заварить? Ничего не вытаскивать и не вырезать.
Маховик то по ходу целый был нормальный. Пружины целые хоть и слегка подсевшие. Отпишись по результату.
Отпишусь конечно, но уже и так понятно что стало хуже (
Александр добрый день.Как сейчас ведет себя сцепление?Есть смысл переделывать как у вас или ставить оригинал?Или есть еще варианты?Машину только приобрел и уже понимаю что " встрял"Кстати из ваших мест.Может встречал по адлеру белый патр с тигренком на капоте?И еще не нашел как снимать егр.Просто подушки -наклон двигла-или снимать коробку?
Добрый. Если есть возможность поставить новый, то ставьте новый, это самый простой путь )))
В моем случае мне пришлось поменять диск сцепления на сакс от газели с двигателем каминс, корзина и выжимной остались ТАЯ. После этого стало приятнее. Из минусов - при езде в пробках сцепление нагревается и машина начинает дергаться (но не всегда). Некоторые говорят что нужно ставить все от сакса.
Еще из минусов это вибрация. Мне так и не удалось найти специалиста который смог бы нормально отбалонсировать маховик.
Вам могли хорошо от балансировать маховик но проверяли его индикатором часового типа (микрометр) на биение , симметрию.
@@OffroadSochi з
Добрый день! Держит маховик? А то затеваю как раз переделку 2-масс в 1-масс, интересно, как дела с прочностью.
Добрый. Пока все нормально, ходит
Здравствуйте, а какой диск сцепления ставили который с пружинами
sachs, который идет для газели с двигателем каминс. В дальнейшем я и корзину sachs поставил
Проще машину поменять, чем столько её ремонтировать.
Я на днях на вито 639 тоже разбирать буду если маховик то тоже по этой методике сделать хочу. Тока если бы вы по подробнее сказали где сварить нужно. Было бы супер. Спасибо удачи
Если есть толковые мастера по ремонту, то лучше отдать маховик им, я два раза уже балансировал маховик, и все равно вибрация осталась.
Варил там где пробки стоят со стороны которая к двигателю ставится.
Саша привет Как дела? Как маховик? мой бить начал еду удары бах-бах скоро развалится видимо не знаю что делать буду ты не в курсе может быть продаются одномассовый на наши моторы если в курсе подскажи
Привет. С маховиком нормально все, единственное мне его плохо отбалансировали, поэтому есть вибрации, а так все норм. Одномассовый есть фирмы валео (номер не помню), но там идет комплект маховик диск и корзина сцепления, и, естественно, диск с корзиной нам не подходят )
OffroadSochi Ну пускай в этот корзина с диском не подходит можно будет свои наверно поставить Главное чтобы маховик подошёл маховик то сам подходит нет информация есть у тебя
Подходит, он для этого двигателя, посмотри на ивековском форуме, там и названия и номера и отзывы есть.
А с другой стороны, что мешает заварить и сделать балансировку своему? Эффект тот же, только дешевле
Саша Огарков Valeo 835015 но цена не на много дешевле родного демпферного
Как можно с Вами связаться
Посоветоваться хотел!
sera lee а это не вы мне на драйве сегодня писали? В разделе "О канале" есть контактная информация.
Резал маховик сам, варил его мне товарищ. Балансировал токарь в Адлере, контак не остался. Но могу объяснить как к нему проехать ).
Ещё можно спросить у Вити на Авангарде, у него был балансировочный станок.
Александр как (чем) центрировал корзину сцепления? на видео увидел на маховике три шпильки, по ним центруется без всяких приспособ? спасибо за твои видео!
Ни как, просто одеваешь корзину на эти шпильки и все
Александр S. Александр добрый день. я не правильно задал вопрос, не корзину, а диск сцепления как установил, чтобы шлицы совпали при установке коробки? использовал специальный вал? не так давно установил очередной главный цилиндр сцепления, пятый по счету)) в такой же коробке как у тебя в видео. потек при прокачке жидкости, на 10 качке)) установил следующий, в синей коробке тоже АДС, пока стоит. прикупил ГЦС от ауди 100, позже попробую. почему то у меня идет недовыжим сцепления, удлиннил шток рабочего цилиндра на 15мм, а он у меня и так длинше чем пишут в учебнике, 15-16см сейчас он. а схватывает сцепление только при педали у пола. наверное вилка погнулась. как ощущения от завареного маховика, как ведет себя сцепление, которое ты поставил, почему у тебя пропало сцепление после установки ГЦС в одном из видео, в чем была причина?
пересмотрел видео, потек цилиндр в салон, так же и у меня вышло))
Николай **** диск центровал первичным валом, взял у товарища на время
Николай **** у меня манжету порвало, щас стоит стары цилиндр с новым бачком и все нормально. Тфу, тфу, тфу ))
Здравствуйте Александр. Можете дать координаты токоря в Адлере, который вам балансировал маховик?
Сергей Кокшаров добрый, я номера их не помню, находятся они в районе заправки Роснефть на объездной в Адлере. Если ехать из Сочи, то после заправки налево, до конца и ещё раз на лево.
Так же, сейчас Витя на авангарде то же занимается ремонтом маховиков, пообщайтесь с ним.
А диск сцепления подобрали другой, поставили с пружинами? Или родной оставили?
Нет, в итоге поставил сакс от газели с двигателем каминс
Александр привет. Как дела?
+Саша Огарков привет. Все отлично, УАЗ пока не продал )))
Надеюсь после майских выйдет очередное видео, а пока анонс www.drive2.ru/l/471967566319846269/
Что с маховиком?
Саша Огарков пока ни чего, есть ви́брация и посторонние звуки. Есть пара мыслей, но пока нет финансов, да и машина не хочет что бы я маховик делал, мост надо делать.
Александ здравствуйте!
Не скажете адрес где делали??
Или номер телефона
Ты заменил название канала и Я тебя потерял подписываюсь по новой
взять от;иметь рабочий маховик за 70 косарей. Ну сила же )))))))) я худею с этих русских ))))))
Нищеброды платят дважды.