둘다 타보고있지만 운전석과 조수석 내부공간이 쏘렌토가 진짜 압도적으로 넓음;; 싼타페타면 진짜 그냥 꽉 찬 공간에 앉아있는느낌임. 대신 손이 뭔가 올릴수있어서 편함. 조수석은 진짜 뭔가 내가타면 쫍다는 느낌이 드는건 팩트... 키 184인데 이정도로 느끼는중. 내부는 싼타페가 진짜 너무 좋음. 버튼식 불편하다고하는데 안써본사람들말임. 써보면 버튼이나 다이얼이나 그냥 둘다편함. 버튼느낌도 고급진느낌임.
제가 시승한바에 두차 승차감 완전 큰차이가 나는데요.. 싼타페 승차감 그냥 괜찬앗어요 뭐 딱히 나쁜게 없으니까 당연히 쏘렌토도 비슷하다고생각햇는데 세팅값 완전달라요 쏘렌토 너무 통통튀어요 시내 밀리는 구간에서 30키로 달린데 요철지날때 몸이 좌우로 너무흔들려요 참고 전 쏘렌토 계약햇습니다 외관이뻐요 ...구매자분 집적 시승해보세요
쏘렌토 하브 사려다가 지금 주문하면 내년에 나오기때문에 개별소비세 할인혜택 못 받아서 싼타페 하브 익스클레시브 사려다가 캘리그래피 주문했는데 캘리디자인이 정말 고급스럽고 좋다. 쏘렌토는 볼수록 디자인이 질리고 싼타페가 훨씬 고급스럽어요. 그런데 실내가 넓은거는 확실히 쏘렌토인것은 인정합니다. 6인승 뒷자리는 사고 났을 때 위험해서 특히 고속도로에서는 안타는 것이 좋다. 7인승도 뒷자리는 불편해서 안타고 그냥 5인승 2열 자리에 저희 자녀 3명 다 탑니다.
자기위안인듯 6인승해서 사고났을때 위험하다는 얘기는 무슨얘기죠 안전벨트 다하는데 6인승이든7인승이든 상관이 있나요 그리고 고급스럽다기 보다 세련되보이긴 하죠 근데 못생긴 사람이 옷잘입은 그런 느낌이죠 캘리그래피 등급 괜찮은건 맞아요 그렇다고 쏘렌토가 질리는 디자인이라는건 아니죠 자주 보여서.그런거죠 오히려 현대차처럼 복잡한 디자인이 더 질리기 쉽습니다
2.5T , 하이브리드 공인 최저연비 기준으로 주유비 ,세금 포함해서 계산했을때 400만원이라는 가격차이를 메꾸려면 1년에 35,000km 는 주행해야 2년이라는 시간이 걸립니다. 1년에 5,000km 정도 밖에 타지 않는다면 7년이 넘게 걸리고요 동네 마실정도 다닐 정도의 짧은 주행거리를 운행하는 정도로 고려하신다면 가솔린모델이 더 경쟁력있어 보입니다. 2.5 모델도 충분히 정숙한 반면에 출력은 하이브리드 차량과 비교할 수 없을정도로 뛰어납니다 그리고 하이브리드 차량은 시간이 지나면 지날수록 일반 가솔린,디젤 모델대비 감가폭이 더 큽니다. 주행거리 짧고 몇년 타다가 중고차로 팔고 다른차 산다고 생각하시는분들은 추천 하고싶지 않네요 제가쓴 댓글만 봐서는 하이브리드 차량 안좋다고 들릴수도있는데 주행거리가 극단적으로 짧고 몇년타다가 중고차로 판매할경우 효율이 안좋다는거지 주행거리가 길고 오래 탄다고 생각한다면 하이브리드가 정답이 맞습니다
19:10초경. 바로 옆에 미네랄블루컬러 쏘렌토 한대 서있는데 더 멋져요. 역시 쏘하^^
하브할라가도 엔진오일 이슈가 걸리네요 ㅠ
둘다 타보고있지만 운전석과 조수석 내부공간이 쏘렌토가 진짜 압도적으로 넓음;;
싼타페타면 진짜 그냥 꽉 찬 공간에 앉아있는느낌임. 대신 손이 뭔가 올릴수있어서 편함.
조수석은 진짜 뭔가 내가타면 쫍다는 느낌이 드는건 팩트... 키 184인데 이정도로 느끼는중.
내부는 싼타페가 진짜 너무 좋음. 버튼식 불편하다고하는데 안써본사람들말임. 써보면 버튼이나 다이얼이나 그냥 둘다편함.
버튼느낌도 고급진느낌임.
지극히 개인적이네요
독골입니다ㅋㅋ대형유튜버시군요 잘 보겠습니다!!
아직 많이 부족한 채널 입니다. 자주 뵈요 ^^
제가 시승한바에 두차 승차감 완전 큰차이가 나는데요.. 싼타페 승차감 그냥 괜찬앗어요 뭐 딱히 나쁜게 없으니까 당연히 쏘렌토도 비슷하다고생각햇는데 세팅값 완전달라요 쏘렌토 너무 통통튀어요 시내 밀리는 구간에서 30키로 달린데 요철지날때 몸이 좌우로 너무흔들려요 참고 전 쏘렌토 계약햇습니다 외관이뻐요 ...구매자분 집적 시승해보세요
도요타렉서스랑현기랑비교하시면않됩니다
기술보다 도요타는 특허가되있어서 도요타껄못써요
참고로하이브리드는도요타께 최고라고해요
하브는 시내주행(30~60)보다 고속주행(70~100)에서 연비가 더 좋습니다
속도 쭉 내고 관성주행으로 ev모드 사용해야 연비가 가장 좋게나와요 잘못된 정보는 수정을 해주시면 좋겠네요 하이브리드만 3대째 끌고 있습니다
근데 설명하시는분차가 렉서스 하브차량이라 더 심하게 비교될것같아요.. 토요타 하브 직병렬은 명확해요 ㅜ ㅜ
싼타페 하브 지금 타고 있는데 발컨트롤만 잘하면 시내에서 17.2~17.7까지 나오고, 고속은 19까지도 낼 수 있습니다. 하이브리드 처음 타보는데 너무 좋습니다.
연비 생각하면 5인승에 17인치 타이어로 가야겠네요. 상위 트림은 19인치가 디폴트라 타이어만 별도 옵션으로 빼내면 좋겠네요. 가죽시트와 19인치 타이어가 같은 옵션(디자인플러스2)에 묶어놔서요.
싼타페 외관이 보면볼수록 더좋아보이네요
밋밋하지않고
밋밋하지 않고 심심하지 않은 디자인이죠. 자주 보면 이쁘다는 말을 많이들 하시더라고요.^^
휠은 볼때마다 안습 장사안되는 고기집 불판휠ㅎㅎ
어차피실내보고타는거지 외관보고타는게아닌
음 쏘하 타보니 경사가 좀 있는 언덕길은 출력부족으로 소음이 심하더군요 싼하도 비슷하겠죠?
전다비교해보고 싼타페계약
산타페가 더 미래적인건 같습니다 여러가지 봤을때 전자식이랑 그리고 엔진이 똑같아 보이지만 조금이나마 산타페가 더 좋습니다 전자식은 제니식스랑 3ㆍ5터보 수준이고 차가 잘나가는건 보면 쏘렌토보다 훨씬 좋아요 느껴보세요
쏘렌토 하브 사려다가 지금 주문하면 내년에 나오기때문에 개별소비세 할인혜택 못 받아서 싼타페 하브 익스클레시브 사려다가 캘리그래피 주문했는데 캘리디자인이 정말 고급스럽고 좋다. 쏘렌토는 볼수록 디자인이 질리고 싼타페가 훨씬 고급스럽어요. 그런데 실내가 넓은거는 확실히 쏘렌토인것은 인정합니다. 6인승 뒷자리는 사고 났을 때 위험해서 특히 고속도로에서는 안타는 것이 좋다. 7인승도 뒷자리는 불편해서 안타고 그냥 5인승 2열 자리에 저희 자녀 3명 다 탑니다.
자기위안인듯 6인승해서 사고났을때 위험하다는
얘기는 무슨얘기죠 안전벨트 다하는데 6인승이든7인승이든 상관이 있나요
그리고 고급스럽다기 보다 세련되보이긴 하죠
근데 못생긴 사람이 옷잘입은 그런 느낌이죠
캘리그래피 등급 괜찮은건 맞아요
그렇다고 쏘렌토가 질리는 디자인이라는건
아니죠 자주 보여서.그런거죠
오히려 현대차처럼 복잡한 디자인이 더
질리기 쉽습니다
@@투윤-j8i 그냥 그쪽 생각인거 같은데요. 저분이 그렇게 생각한다는데 왜 그쪽 생각을 강요하죠? 내가 볼때는 쏘렌토는 날라리 양카같고 싼타페는 강인한 신사 같은 느낌이네요.
@@Acejack21c ㅋㅋㅋ 자기위안대단하네 대기기간 길어서 울며겨자먹기식으로 싼타페 갈아타는거지 ㅋㅋㅋ
@@끼깅 그건 니 생각이고. 쏘렌토가 디자인이 역시 애들 취향이다보니 지 생각이 전부인양 하는 애들이 빨아대는구만
@@Acejack21c 그건 내생각이 아니라 판매량이 보여주는거고 ㅋㅋㅋㅋ 인기차종이니 출고일이 긴거는 당연한거고 판매량도 이미 넘어섰는데 ㅋㅋㅋ 너 싼타페 삿구나? ㅋㅋㅋㅋ 그냥 자기위안삼고 부정하면서 살어라
1. 싼타페 하이브리드의 가장 낮은 등급은 프레스티지가 아닌 익스클루시브 입니다.
2. 이중접합 유리는 캘리그래피에만 적용됩니다.
바로 잡아 주셔서 감사합니다 ^^
워... 전문가시네요!!👍👍
덧붙이자면 쏘렌토하이브리드도 최하위 트림은 노블레스가 아님 프레스티지 입니다.
년1만키로 미만 시내주행위주입니다
10년 탈생각이구요
가솔린 vs 하브 어떤 선택이 좋을까요?
년 1만키로 미만이면 구지 하이브리드가 필요할까.. 싶은데… 저라면 하이브리드 갑니다 ^^
@@caideline 저도 지금 애매하네요 키로수가 좀더 많다면 고민 할거 없이 하브인데 주행이 짧다보니... 아 선택장애 ㅠㅠ
10년 생각하신다니 더 고민이 많으실것 같은데.
시승을 꼭 해보세요. ^^
@@caideline 네 현제도 yf소나타 11년째 타고 잇어서 고민이 많이 됩니다 연비생각 하면 두말 할거없이 하브 인데 잔고장 나중에 수리비등등 생각하면 골치이프네요
하브 강추합니다^^
장애 4급인데 취득세 혜택을 받을 수 있나요?
장애인감면은 장애등급 1급~3급(시각 장애인의 경우는 4급)까지 2000cc 이하 차량1대는 감면 가능한걸로 알고 있습니다. 자세한건 주민센터나 구청에 문의를 하시면 확실하게 확인 하실수 있어요 ^^
2.5T , 하이브리드 공인 최저연비 기준으로 주유비 ,세금 포함해서 계산했을때 400만원이라는 가격차이를 메꾸려면
1년에 35,000km 는 주행해야 2년이라는 시간이 걸립니다.
1년에 5,000km 정도 밖에 타지 않는다면 7년이 넘게 걸리고요
동네 마실정도 다닐 정도의 짧은 주행거리를 운행하는 정도로 고려하신다면 가솔린모델이 더 경쟁력있어 보입니다.
2.5 모델도 충분히 정숙한 반면에 출력은 하이브리드 차량과 비교할 수 없을정도로 뛰어납니다
그리고 하이브리드 차량은 시간이 지나면 지날수록 일반 가솔린,디젤 모델대비 감가폭이 더 큽니다.
주행거리 짧고 몇년 타다가 중고차로 팔고 다른차 산다고 생각하시는분들은 추천 하고싶지 않네요
제가쓴 댓글만 봐서는 하이브리드 차량 안좋다고 들릴수도있는데 주행거리가 극단적으로 짧고 몇년타다가 중고차로 판매할경우 효율이 안좋다는거지
주행거리가 길고 오래 탄다고 생각한다면 하이브리드가 정답이 맞습니다
친환경인증을 받아서 쏘렌토 같은등급 200차이납니다. 언제적 400인지 모르겠네요
@@이충용-y1s 2.5T , 하이브리드 둘다 견적내서 실제로 세금 기타 등록비용 다 포함해서 비교 해보니 정확하게 하이브리드가 391만원 더비싼게 맞습니다. 2.5T 프리미엄초이스 파썬 스마트센스 사이드스텝 하이브리드 익스클루시브는 스마트 센스 시트플러스1 파썬 사이드스텝 이건 하이브리드 끼리 비교하는게 아니라 2.5터보 모델이랑 하이브리드 차량간 가격차이 대비 +주행거리로 가격차이 매꿔지는 기간 계산한거잖아요
@@EUNHO.L 저는 쏘렌토하브 노블레스 계약자입니다. 가솔린터보노블레스취소하고 하브노블레스로 왔는데 210만원차이납니다.저는 쏘렌토 기준으로 얘기한거에요.이정도 차이면 3년안에 또이또이 됩니다.차량가격 실제세금 다포함 실구매금액입니다
자동차세 톨게이트 주차 등등 전부다 그차이들 까지 같이 작성해주셔야될거같아요. 기름값만 따지면 몇년 걸리구 세금까지합치면 2년? 채안걸려보입니다
조향공조 터치하면 네비에 표시되는것 때문에 쏘하 계약했어요~~싼타페 엄청빨아주는데 그래도 쏘렌토입니다
렉서스는 직병렬이구요 싼타페는 병렬입니다 두 시스템의 차이를 아신다면 운전하실때 확실한 정보를 아셨을텐데....두 시스텐의 차이는 장단점이 확실히 구분이 되기는 합니다
싼타페 하이브리드 출력부족으로 소비자들 외면이
많은데 이와 관련된 자세한
정보 부탁합니다
쏘렌토하이브리드는 울렁거림이 있어서 동승자들이 멀미를한다는 평이 있던데 싼타페 하이브리드는 그런 울렁거림이 있는지 궁금합니다
삼열을 제외하고는 울렁거림은 못 느꼈습니다. ^^
@@caideline 답글 감사합니다 ~~ 차량 구매에 많은 도움되었습니다
연비가 10-11키로 나오면 하브를 왜 타나요.. 하브 사려고 하고 있는데 다시 생각해봐야 하나요..흠
연비 운전하면 공인연비보다 좋다고 이야기하시는 오너분들도 있습니다.
저는 신경 쓰지 않고 막 운전했을 경우 마음 편하게 생각하면 좋을 연비를 이야기 한 거니 참고하시면 좋겠네요 ^^
고민중 인데 이영상 보니까 7인승 영 아니네.
엔진탈력 받으면
ev모드로 전환하는데요. 살짝받으면이모드로 주행합니다
정말 대부분 카리뷰어분들이 하브 운전법을 잘 모르셔서 이부분을 모르시더라구요;;;;그래서 다들 저속 시내구간에서 연비가 좋다고 잘못된 정보를 전하더군요
굉장히 낯이 익은데 어디사세요?
이분 대한민국에 사신답니다.
@@kiri7361 예~ㅎ, 지인이 맞네요^^
쏘렌토가 짱
6인승만 있으면 싼타페로 갔을텐데.. 저는 쏘렌토로 갔어요
싼타페 6인승이 없는게 아쉽죠~ 쏘렌토 아직 대기좀 있죠? 축하 드립니다~~
6인승이 은근히 불편한거많은데 .. 전 그래서 싼타페 하이브리드 대기중입니다. 쏘렌토도 계약중인데 싼타페가 먼저 나올듯..ㅎ
쏘렌토보다 안좋은점
1.운전석이 상대적으로 답답함. 버튼이 너무많아서 더 번잡스러움
2.버튼식 기어