История появления гелика намного интереснее. Мерседес не сами его разрабатывали, а это делали Steyr-Daimler-Puch. А спустя несколько лет, увидев успех мерседесовских кубиков, Штайр решил тоже поживиться спросом, но большого успеха у них не получилось. Говорят, что из-за отсутствия налаженной сервисной инфраструктуры, как у Мерседеса. Но кубики Штайр можно встретить в Европе, если повезёт. Кроме того, во Франции выпускались те же кубики но с названием и двигателем Пежо и прямоугольными фарами (Peugeot P4).
Штайер Пух выпускался там же в Граце в Австрии, где и все Гелики. А то, что он как говорите « не очень пошёл», вина штаеровского дизеля. Мерседесовские двигатели, особенно того времени на 10 голов лучше.
@@mylana4972 Мерседес ничего не разрабатывали ;) ЛЮБИМЫЕ Мерседесы это ФРАНЦУЗ дизайнер. БМВ разработала Итальянская фирма Дизайна (2-4 фары), они 50 лет на нём сидят. Сегодня Американец делал . ПРЕУВЕЛИЧЕНИЕ, там когда Документы поднимают там интересные вещи вылазят. Там ещё приколы есть, что Американцы создали ОПЕЛЬ Дипломат-Адмириал-.... (третий) 1969 г. они были ПОЛНОСТЬЮ ИДЕАЛЬНЫ с точки зрения Мира и Дизайна передового. Немцы заьроковали. "Фууу, гадаость какая". Зато Француз сдеалал им ТРАКТОР Мерседес. Седан Элитный. И немцы "Оооо, вот это аппарат". Хотя скорей всего Француз хохотал с них. :)
@@КатеринаЛузина-ж4ч Гелик просто распиареный как айфон,половина цены это платят за бренд... Вон,у меня стоит этот Гелик,катался,ничего особенного, немецкий УАЗ с люксовый кабиной.
За 14 лет это 3-й обзор гелика и нет ни одного обзора про самый красивый автобус.Я имею ввиду Икарус 55.А их в России два,по моему, отреставрированных.В Питере и Москве по одному и где-то в Эстонии ещё один.Иван Сергеевич,дерзайте.
Вполне себе хороший автомобиль.Ездил на таком в 2001 году бензиновый 3.2.Расход 15 литров,проходимость на высоте.Отличный обзор у водителя и хорошая динамика разгона.Единственое чего боялся-это повороты и резкие движения рулём,а так автомобиль очень 👍
@@ВиталийМатвеев-ъ3п не сказка совсем,преукрашивать не виду смысла,а то,что сам попробовал,о том и рассказал.Крнечно,это моё субъективное мнение,мне тогда было 25 и гелия очень нравился.Только ценики на запчасти были конские и не обслуживали их толком,специалистов было мало.
Машина, конечно, уважаемая, но я, работая в Европе, наблюдаю следующую картину - в фаворе у австрияков, швейцарцев и прочих итальянцев брутальный и бескомпромиссный DODGE RAM всех мастей. Или JEEP WRANGLER всяких модификаций. А "Гелик" встречал на трассах (дальнобойщиком в Европе работаю) два раза: с прицепом, груженым навозом (Швейцария), и в Италии, тоже с прицепом, груженым ящиками с яблоками. В Европе, это что-то, вроде, нашей "Нивы". Как-то так...
хз что видел ты, но я живу в швейцарии 12 лет, и РАМ видел только раза 4, зато гелики всех мастей и комплектаций вижу, если не каждый день, то через день стабильно… вчера только видел оранжевый, хз колхоз или из ателье какого, но смотрелся свежо… кста ниву видел чаще чем тот же вранглер 😂
@@analizator6996 Ну и где ты там работаешь, в Швейцарии??? Я год скоропорт тягал с Германии в Италию транзитом через Швейцарию, заходил в Weil-am-Rein, выходил через Chiasso, и обратно. 290 км транзита по Швейцарии. Мало там геликов. Ничтожно мало. Как и в Италии, Австрии и самой Германии. Так что не "звезди" мне тут. А вот Доджей Рэмов - часто и густо. Особенно в пятницу по вечерам, когда конец работы и люди на них тащат то катера на прицепах, то лошадей, то мотоциклы, чтобы в выходные покататься в разных местах. Везли даже двухместный вертолёт. Была разгрузка в Комо, городок, где у Киселёва дача, у одного из братьев Болдуин и прочих знаменитостей. Специально гелик высматривал, Ламбо видел, Феррари видел, Порше там вообще, как Пассатов в Беларуси, - походу самая дешёвая машина, Тоёту FJ-Cruiser видел, Hammer H1, H2 видел... Геликов там - не видел. Значит не статусная машина...
Тьфу блин , опять за рыбу деньги , да хорош , но блин , какаха ещё та , страшный , дорогой , прожорливый , а по итогу , лучше купить БРДМ прикольнее будет 🤣
Гелендос - весьма специфический автомобиль на любителя, неудобен (особенно на задних сиденьях), к тому же непрост в обслуживании и дорог в содержании... Но вот в чем, а харизме ему не откажешь!
Как это по нашему.... казаться а не быть... Обвешать 22 летний шкаф всякими шильдиками..спойлерами и всякой хернёй...а ржавчину убрать ? ...неее не нужно...лучше ещё божественного тюнинга заколхозить..)) главное казаться.....)))
А что делать, если нравится ремонтопригодная начинка, с огромным запасом ресурса, которую разрабатывали инженеры, правда несколько десятков лет назад, но не нравится устаревшая обертка. А так же нравится современная обертка, которую разрабатывали маркетологи, но в этом случае не нравится начинка, в которой через год после покупки, сломается какой нибудь датчик положения жопы водителя и машина встанет на его ремонт в 300.000.
@@АндрейБакимов-в8р хммм, в целом гелик можно хорошо так освежить, главное ателье рукастых найти, есть типы которые делают и внешку и салон под новый гелик… салон с китая, довольно качественный, 7/10 по сравнению с оригинальными брабус или мансори, грамотные кузовщики из металла на изи сделают внешку, если есть спецы по мозгам авто, то можно и моники подрубить, почти со всеми функциями, короче за 20к ебанут тебе по красоте 😂
Спасибо большое дядя Ваня за этот обзор. Всё видео смотрю с привеликим удовольствием, снято с душой. Вроде обругал, обо¢₽@× автомобиль, а получилось так эпично. И я говорю не про этот автомобиль, а про все обзоры. Вроде ругает, а складывается впечатление что восхищается... П.с. Увидел в комментариях ранее написанных что у вас был не так давно был д/р. Что я присоединяюсь к поздравлениям, и желаю вам крепкого здоровья как душевного, так и физического. Спасибо за ваш труд.
Иван добрый день, в начале девяностых, когда я бороздил просторы России на ЗИЛе, попадались мне Супер Мазы, трёх осные, бегали они очень шустро, особенно если движок, как говорили, Тутаевский стоял. Сейчас одни иностранцы ходят, Мазая редко видишь. Может быть обзор на него есть? Да и молодым полезно
Дядя Ваня, приветствую Вас 🤝 Спасибо за контент 🔥 Конечно на Гелике никогда не катался но посмотреть на него в Вашем обзоре очень приятно. Спасибо за Ваш труд. Охота продолжается 😎
Тюнинг автомобиля - процесс доработки обычного автомобиля, нацеленный на изменение заводских характеристик (увеличение мощности и эффективности двигателя, повышение эффективности тормозов, улучшение подвески, улучшение мультимедиа системы автомобиля, а также кардинальная переделка автомобиля, например в кабриолет или пикап). Тюнинг как стремление улучшить автомобиль объединяет большое количество энтузиастов по всему миру, для которых тюнинг - это хобби или профессиональная деятельность. Тюнинг автомобиля, который готовится принять участие в какой-нибудь гоночной серии, обычно принято называть Рингтулом (от англ. ring - кольцо, англ. tool - инструмент). Профессиональные рингтулы собираются тюнинг-ателье или специальными специализирующимися в области мотоспорта компаниями. Стайлинг автомобиля (от англ. styling - стилизация) - изменение внешнего вида или салона автомобиля, для создания индивидуального стиля, выделяющего автомобиль в потоке и привлекающего внимание окружающих. Стайлинг подразумевает установку иных бамперов или спойлеров, окраску автомобиля в необычный цвет или несколько цветов, аэрография кузова, установку подсветки днища, различных других световых решений, перетяжку салона кожей или алькантарой, установку качественной аудиосистемы, установку авторесничек, авто-винил и другие приёмы, позволяющие придать автомобилю индивидуальный стиль и выделить его из тысяч подобных. Внешние изменения - это далеко не тюнинг!
Хороший авто. Владел таким,только обвес был дешманский. Использовал по прямому назначению,и как ни странно,весь обвес был цел. Но ты немного приукрасил,что не управляется,это факт,мосты всёже,Патрик как ни странно тут лучше в управлении. Рамка во круг лобового цветёт очень быстро,кто долго на них ездит,особенно по трассам,красят её чутли не раз в год,тоже самое касается и задних расширителей. А вот под ними,если не обработать,то "беда". "Бублик" летит часто. Как внедорожник он мне нравился,но как повседневка,думаю нет.
Хер на что другое пересяду) Люк не течет, поворотники не потеют😅 А на тестовой машине надо трапецию дворников уже чинить и рамку лобового до дыр не запускать..)
Как всегда обзор замечательный,конечно этот ,,уазик,, ........... вопщем я нелюбитель ,,понторезок,,, но обзор класный . Благодарю тебя Иван ,продолжай ,,охоту,,.Мира всем и с наступающими праздниками.🌍🙂
мда, купить гелик, и более того - так колхозно его затюнинговать = расписаться в собственном безвкусии при наличии горы бабла. воистину целевая аудитория вожделеющих и владеющих этим авто имеют двухзначный айкью
Да запотели поворотники на Гелетвагене, ни чего страшного, это ведь иномарка. На нашей Ниве запотеют поворотники:"Фу снова ведро с болтами. Делать не научились даже.". Вот она глупая реальность многих воздыхателей иномарок.
@@АндрейЗимин-э1в у меня тоже не запотевают, но в интернете видел видео от человека, который кричал, что уже три пары поворотников нового типа поставил и все запотели. Перешёл на старый образец. Я ему стал говорить, что он купил китайские, вот и запотели, но он стал говорит, что ставил обычные и тоже запотевали.
@@АндрейЗимин-э1в я про нашу Ниву говорю. Вообще я видел в живую Ниву с запотевшими поворотниками, но владелец просто на ней вечно ездит так, что машина часто ныряет по поворотники в воду. У меня вот задние фонари за 8 лет установки на машине, стали уже влагу пропускать в корпус. Но это время и я прекрасно понимаю, что ни чего не бывает вечным.
@@hansmuller3683 да ладно Если сравнить технические характеристики ленд ровера и уаза 1970-х это будет +/- одно и то же. А в эксплуатации ленд ровер точно такой же уаз - дует из щелей в дверях, печка - говно, расход бензина пздц, и все прочие прелести армейских внедорожников. А гелик просто в свое время заточили под гражданских, но он как был уродом, так уродом и остался в плане дизайна.
А дверь задняя так тяжело открылась, вовсе не по тому, что весит якобы тонну. Просто петли гниют и закисают со страшной силой, особенно если не смазывать регулярно. Хороший Гелик, ещё и на ОМ606 моторе. Если бы не изуродован был колхозными гадостями…
Немцы это и Есть КОЛХОЗНИКИ. Кто Капусту жрёт квашенную да тушенную? Немцы. А все Тачки немецкие делали не Они. БМВ делали Итальянцы, где был центр Гоночных Авто. Мерседесы делали Французский дизайнер. А немцы они такие. БРАБУС :))))) Наёвертят так нахуеверятят. У них есть только осоебенность что они Слушают Дизайнера и Делают что Скажут :)
Зинкевичь,смотрю твои видосы ещё с 2015.Ты здулся и нехрен жёлтоё пальто надевать.так банальлно и рутинно.неинтерестно ссотреть такое,давай рекламу нашей тенике.не лезь в иномарки,обзоры не тянешь.субъективное мнение.давай наше победа,баржа,икарус.там тебе место в самый раз)))как дома рулишь и трэндишь по прайсу)))всем нравица.душевно.оч ждём народный обзор.не переобувайся,родной))))
Теперь буду знать, что эти страшные фары не китайский колхоз, а дорогой немецкий тюнинг :))
тоже сначала подумал что колхоз...)
@@ИгорьМицкий-э7с Чем ты подумал? ИХОРЬ🤪
Немецкий колхоз
:))
в 90-х мы его звали сервант на колесиках.😀
История появления гелика намного интереснее. Мерседес не сами его разрабатывали, а это делали Steyr-Daimler-Puch. А спустя несколько лет, увидев успех мерседесовских кубиков, Штайр решил тоже поживиться спросом, но большого успеха у них не получилось. Говорят, что из-за отсутствия налаженной сервисной инфраструктуры, как у Мерседеса. Но кубики Штайр можно встретить в Европе, если повезёт. Кроме того, во Франции выпускались те же кубики но с названием и двигателем Пежо и прямоугольными фарами (Peugeot P4).
Пуч же , а не Штайр
@@user-ws8mo2bo5d Пуч это у кого-то в животе.
Штайер Пух выпускался там же в Граце в Австрии, где и все Гелики. А то, что он как говорите « не очень пошёл», вина штаеровского дизеля. Мерседесовские двигатели, особенно того времени на 10 голов лучше.
Унимог тоже не Мерседес разработали. Также, как и минивэн Мерседес N1300 - тоже не их разработка.
@@mylana4972 Мерседес ничего не разрабатывали ;) ЛЮБИМЫЕ Мерседесы это ФРАНЦУЗ дизайнер. БМВ разработала Итальянская фирма Дизайна (2-4 фары), они 50 лет на нём сидят. Сегодня Американец делал . ПРЕУВЕЛИЧЕНИЕ, там когда Документы поднимают там интересные вещи вылазят.
Там ещё приколы есть, что Американцы создали ОПЕЛЬ Дипломат-Адмириал-.... (третий) 1969 г. они были ПОЛНОСТЬЮ ИДЕАЛЬНЫ с точки зрения Мира и Дизайна передового. Немцы заьроковали. "Фууу, гадаость какая".
Зато Француз сдеалал им ТРАКТОР Мерседес. Седан Элитный. И немцы "Оооо, вот это аппарат". Хотя скорей всего Француз хохотал с них. :)
Ну ладно когда ты рекламировал пустышку супротек, но реклама финансовых мошенников это уж совсем не айс
Да это пизц 🤦♂️
Согласен!!
А кстати, уже и забыл про супротек, ведь он всегда в самом начале роликов был!
Неужели кто то ведется на эту хрень?
скатился вообще старый
как можно 43 года )))) ахахахаха уаз буханка передает привет)))))
Буханка утилитарный автомобиль и стоит в десять раз дешевле, а мерседес давно перестал таким быть и стоит как самолёт, не путай .
а вы про сарказм что нибудь слышали?)))
Кузова менялись, не меняя форму. А вот "буханка" какой была, такой и осталась.
@@КатеринаЛузина-ж4ч Гелик просто распиареный как айфон,половина цены это платят за бренд...
Вон,у меня стоит этот Гелик,катался,ничего особенного, немецкий УАЗ с люксовый кабиной.
@@КатеринаЛузина-ж4ч Начнём и закончим с того, что сегодня "Буханку" никто по своей воле не купит. Ну разве что единицы самых поехавших...
Thank you very much Mr. Зенкевич. My favorite vehicle ever- driving it from 1989 until now. Already on # 10.
Шильда "аrt", шильда "brabus" еще прикупить на толкучке "4х4" и "turbo" и полный фарш.
amg забыл 😂
Приветствую! С прошедшим днём рождения! Счастья,удачи,крепкого здоровья, благополучия и всего самого наилучшего! Отличный ролик получился!👍👍👍
За 14 лет это 3-й обзор гелика и нет ни одного обзора про самый красивый автобус.Я имею ввиду Икарус 55.А их в России два,по моему, отреставрированных.В Питере и Москве по одному и где-то в Эстонии ещё один.Иван Сергеевич,дерзайте.
Сам из Эстонии, видел его, огненный бусик (хорошо отреставрированный) один раз в год даже желающих катает
Здравствуйте!может я ошибаюсь, но про Икарусы были ролики!
@@Karagandinez. были.Про 250-е
страшная машина, как сидячий гроб на колесах, когда то то же нравился, а сейчас. Даже новый смотрится как вип сарай.
Вполне себе хороший автомобиль.Ездил на таком в 2001 году бензиновый 3.2.Расход 15 литров,проходимость на высоте.Отличный обзор у водителя и хорошая динамика разгона.Единственое чего боялся-это повороты и резкие движения рулём,а так автомобиль очень 👍
Такая-же сказка, как расход 17л у 5-тилитрового))
@@ВиталийМатвеев-ъ3п да легко... если никуда не ехать
@@ВиталийМатвеев-ъ3п не сказка совсем,преукрашивать не виду смысла,а то,что сам попробовал,о том и рассказал.Крнечно,это моё субъективное мнение,мне тогда было 25 и гелия очень нравился.Только ценики на запчасти были конские и не обслуживали их толком,специалистов было мало.
Корявый т9
У Березовского в охране работал ?)
Иван немогу найти слов чтобы оказать знак благодарности за ваши труды но не пропускаю ни одного вашего выпуска, от всей души вам спасибо
Да выглядит круто на этом всё закончилось! Наездился я на таком после 300 км дороги убитый в хлам как будто на тракторе 😣
Хе хе. Ну да ты конечно в хлам после того как проедеш 300 км на детском педальном пласмассовом гелике из Китая Чмо ты наше))
Сохранять сложные щи как физрук Фома и трихулеард миллиардов - улыбнуло!!!!
Почему-то все видео Ивана нагоняют ностальгию.желаю тебе долгих лет жизни
УАЗ 469 и Буханка будут производиться миллионы лет в одном дизайне и с одними технологиями
Потому что УАЗ и "Буханка" сделаны для войны, они такой же расходный материал, как снаряды.
@Мэн Ровно столько, сколько и плохого.
Цена изменится- 100% ;))
И сказал бог- да будет УАЗ, посмотрел поугарал,и начал придумывать свет....
Буханка это автомобиль работяга и дизайн его не играет роли в выполнении его задач, а 469 давно не выпускается диванный ты эксперт)
Непрактичный, неудобный, но дико харизматичный внедорожник.
Так прекрасно про Гелик еще никто не рассказал, респект!
Машина, конечно, уважаемая, но я, работая в Европе, наблюдаю следующую картину - в фаворе у австрияков, швейцарцев и прочих итальянцев брутальный и бескомпромиссный DODGE RAM всех мастей. Или JEEP WRANGLER всяких модификаций. А "Гелик" встречал на трассах (дальнобойщиком в Европе работаю) два раза: с прицепом, груженым навозом (Швейцария), и в Италии, тоже с прицепом, груженым ящиками с яблоками. В Европе, это что-то, вроде, нашей "Нивы". Как-то так...
хз что видел ты, но я живу в швейцарии 12 лет, и РАМ видел только раза 4, зато гелики всех мастей и комплектаций вижу, если не каждый день, то через день стабильно… вчера только видел оранжевый, хз колхоз или из ателье какого, но смотрелся свежо… кста ниву видел чаще чем тот же вранглер 😂
@@analizator6996 Ну и где ты там работаешь, в Швейцарии??? Я год скоропорт тягал с Германии в Италию транзитом через Швейцарию, заходил в Weil-am-Rein, выходил через Chiasso, и обратно. 290 км транзита по Швейцарии. Мало там геликов. Ничтожно мало. Как и в Италии, Австрии и самой Германии. Так что не "звезди" мне тут. А вот Доджей Рэмов - часто и густо. Особенно в пятницу по вечерам, когда конец работы и люди на них тащат то катера на прицепах, то лошадей, то мотоциклы, чтобы в выходные покататься в разных местах. Везли даже двухместный вертолёт. Была разгрузка в Комо, городок, где у Киселёва дача, у одного из братьев Болдуин и прочих знаменитостей. Специально гелик высматривал, Ламбо видел, Феррари видел, Порше там вообще, как Пассатов в Беларуси, - походу самая дешёвая машина, Тоёту FJ-Cruiser видел, Hammer H1, H2 видел... Геликов там - не видел. Значит не статусная машина...
Тьфу блин , опять за рыбу деньги , да хорош , но блин , какаха ещё та , страшный , дорогой , прожорливый , а по итогу , лучше купить БРДМ прикольнее будет 🤣
Сначала казино , потом наебщики, а потом пирамиды или что !?
Я понимаю денег нет , но уважение должно быть к себе и аудитории.
Я помню пошла мода на гелики, на рынке бу машин их продавали не дорого полуубитые😄от в/ч которых командиров возили в Москве
сколько мы уже видели этих брокеров. Реклама лохотронов!!!
Почему-то мне этот «Art” напоминает собрание поделок с местного авторынка…
Дядь Вань, не надо вот эту рекламу про финансы. Не теряй уважение.
Диз за рекламу скама. И Зенкевич туда скатился 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️. Ну правильно - деньги не пахнут
Ну не только Борис любит мерседес,но и Николай тоже
Лайк, за "Воротников бы всплакнул!" 🤣
Гелик это шедевр!Вперед мерседес бенц!! Рахмет!!!✊👍
Про камень с женой это душевно и смешно, вот за что я люблю шедевры Сергеевича
А вот брызговики конечно следует поставить обратно, держу пари они были с завода...
Гелендос - весьма специфический автомобиль на любителя, неудобен (особенно на задних сиденьях), к тому же непрост в обслуживании и дорог в содержании... Но вот в чем, а харизме ему не откажешь!
Как это по нашему.... казаться а не быть... Обвешать 22 летний шкаф всякими шильдиками..спойлерами и всякой хернёй...а ржавчину убрать ? ...неее не нужно...лучше ещё божественного тюнинга заколхозить..)) главное казаться.....)))
Так может его 22 года назад и обвешали
А что делать, если нравится ремонтопригодная начинка, с огромным запасом ресурса, которую разрабатывали инженеры, правда несколько десятков лет назад, но не нравится устаревшая обертка. А так же нравится современная обертка, которую разрабатывали маркетологи, но в этом случае не нравится начинка, в которой через год после покупки, сломается какой нибудь датчик положения жопы водителя и машина встанет на его ремонт в 300.000.
@@АндрейБакимов-в8р хммм, в целом гелик можно хорошо так освежить, главное ателье рукастых найти, есть типы которые делают и внешку и салон под новый гелик… салон с китая, довольно качественный, 7/10 по сравнению с оригинальными брабус или мансори, грамотные кузовщики из металла на изи сделают внешку, если есть спецы по мозгам авто, то можно и моники подрубить, почти со всеми функциями, короче за 20к ебанут тебе по красоте 😂
А-а-а-а мои глаза. Кто-нибудь поправьте чехол на запаске.
Может Гелик и пафосный, но на мой взгляд самым красивым был Мерседес 560SEC - купе на базе 126го кузова. Посмотреть бы на него обзор
126-й вообще самый красивый Мерседес!!!
"Жестокий, беспощадный русскый тюнинг" - это пять! :)))
Интересный спидометр) поставить тахометр слева, и от газ 3110 практически неотличимо
Обалдеть, дядя Ваня до кубика добрался!! Ну наконец-то
Отличный ролик, как и всегда.
Ждём в Томской области в гости, автобус Таджикистан-5 уже готов.
я думал шутка про автобус с таким названием,загуглил точно был,чего только не делали в СССР))😁😁
Нива не переобуваясь лепится))) 40 лет
Финал шикарен конечно. Спасибо за видео . Удачи вам
Сидя в уаз469 смотрю про немецкий уаз
Дядь Вань уазик то "рыжеет" уже в автосалоне) куда гелику до него
Гелик тоже
Fantastis kvadratis😃👍👍👍👍👍
Как можно выпускать 43 года ? Нива и камаз объясняют. Буханка смотрит на всех как на детсадовцев и готовится встретить четвёртое тысячелетие.
а нива
Неоправданно переоценёная машина в России.
Спасибо большое дядя Ваня за этот обзор. Всё видео смотрю с привеликим удовольствием, снято с душой.
Вроде обругал, обо¢₽@× автомобиль, а получилось так эпично. И я говорю не про этот автомобиль, а про все обзоры. Вроде ругает, а складывается впечатление что восхищается...
П.с. Увидел в комментариях ранее написанных что у вас был не так давно был д/р. Что я присоединяюсь к поздравлениям, и желаю вам крепкого здоровья как душевного, так и физического.
Спасибо за ваш труд.
Что-то неточностей не мало так...
3,5 литра (Ом603) - там и 150-ти коней нет.
177 коней у Ом606, но там 3.0 объём.
Волга 24 тоже классная машина
"Делать машина 43 года ничего не меняя"
©Автоваз
Иван добрый день, в начале девяностых, когда я бороздил просторы России на ЗИЛе, попадались мне Супер Мазы, трёх осные, бегали они очень шустро, особенно если движок, как говорили, Тутаевский стоял. Сейчас одни иностранцы ходят, Мазая редко видишь. Может быть обзор на него есть? Да и молодым полезно
Меня всегда бесили эти дешёвые понты, отсутствие брызговиков нештатные фары, крыло на крыше, блески желёзки ненужные. Бесит машину только уродуют.
Дядь Ваня спасибо за ваши старания
Супер контент. Супер режесура. Автор профессионал.
Обзор как всегда на высоте. Удачи вам, жду ваши новые видео.
9:40 Не врите гражданин ведущий, TLC 76 выпускается до сих пор с блокировками с завода.
Дядь Вань , BMW e38 очень хочется от вас обзор !
Дядя Ваня, приветствую Вас 🤝
Спасибо за контент 🔥
Конечно на Гелике никогда не катался но посмотреть на него в Вашем обзоре очень приятно.
Спасибо за Ваш труд.
Охота продолжается 😎
Отличная локация для обзора-"Узкое"😊
Тюнинг автомобиля - процесс доработки обычного автомобиля, нацеленный на изменение заводских характеристик (увеличение мощности и эффективности двигателя, повышение эффективности тормозов, улучшение подвески, улучшение мультимедиа системы автомобиля, а также кардинальная переделка автомобиля, например в кабриолет или пикап). Тюнинг как стремление улучшить автомобиль объединяет большое количество энтузиастов по всему миру, для которых тюнинг - это хобби или профессиональная деятельность. Тюнинг автомобиля, который готовится принять участие в какой-нибудь гоночной серии, обычно принято называть Рингтулом (от англ. ring - кольцо, англ. tool - инструмент). Профессиональные рингтулы собираются тюнинг-ателье или специальными специализирующимися в области мотоспорта компаниями.
Стайлинг автомобиля (от англ. styling - стилизация) - изменение внешнего вида или салона автомобиля, для создания индивидуального стиля, выделяющего автомобиль в потоке и привлекающего внимание окружающих. Стайлинг подразумевает установку иных бамперов или спойлеров, окраску автомобиля в необычный цвет или несколько цветов, аэрография кузова, установку подсветки днища, различных других световых решений, перетяжку салона кожей или алькантарой, установку качественной аудиосистемы, установку авторесничек, авто-винил и другие приёмы, позволяющие придать автомобилю индивидуальный стиль и выделить его из тысяч подобных. Внешние изменения - это далеко не тюнинг!
Дядь Вань, сделай обзор на свой Тигуан!!!!
Самый брутальный гелик из всех.
Хороший авто. Владел таким,только обвес был дешманский. Использовал по прямому назначению,и как ни странно,весь обвес был цел. Но ты немного приукрасил,что не управляется,это факт,мосты всёже,Патрик как ни странно тут лучше в управлении. Рамка во круг лобового цветёт очень быстро,кто долго на них ездит,особенно по трассам,красят её чутли не раз в год,тоже самое касается и задних расширителей. А вот под ними,если не обработать,то "беда". "Бублик" летит часто. Как внедорожник он мне нравился,но как повседневка,думаю нет.
видно как иван не хочет оскорбить гелик, но всё время подшучивает над ним
Это он над всеми машинами стебется!)))
Гелик как УАЗ,неизменно превосходный результат
Хер на что другое пересяду) Люк не течет, поворотники не потеют😅
А на тестовой машине надо трапецию дворников уже чинить и рамку лобового до дыр не запускать..)
Как всегда обзор замечательный,конечно этот ,,уазик,, ........... вопщем я нелюбитель ,,понторезок,,, но обзор класный . Благодарю тебя Иван ,продолжай ,,охоту,,.Мира всем и с наступающими праздниками.🌍🙂
А гниют они в обще офигительно, пару лет назад планировал такой купить, бывшие владельцы отговорили.
Сделайте пожалуйста обзор на Niva Chevrolet 2013 года
Нам такое G не надо, мы пойдём дальше...
Жалко, что жители сверх державы даже пажилое G не в состоянии купить и обслуживать(
Если снять с него всё это блестящее го-но и вернуть родную оптику, то смотрелся бы гораздо круче. Но, о вкусах не спорят, как грится..
03:08 - потихоньку и неотвратимо карета ржавеет.
Как всегда радуете своими выпусками
В 90-е был "Гелик", а теперь "Гейик"!..
Прикол Берёзы.
"Полапать счастье" 👍
Мое почтение оператору! Рассказываем про багажник , смотрим на сиденье. Супрохрень видимо сдулся, теперь в рекламного супер финансиста превратился 🤣
Рамка лобового и дверь багажника гнилые. Любит владелец свой Мерседес
мда, купить гелик, и более того - так колхозно его затюнинговать = расписаться в собственном безвкусии при наличии горы бабла. воистину целевая аудитория вожделеющих и владеющих этим авто имеют двухзначный айкью
Дядя Ваня спасибо за интересное видео!!!
Деньги важны...деньги нужны...
Ладно там супротек, но мошенников рекламировать...ну, один раз - не модельер
Время не может победить гелик, а ржавчина может
Да запотели поворотники на Гелетвагене, ни чего страшного, это ведь иномарка. На нашей Ниве запотеют поворотники:"Фу снова ведро с болтами. Делать не научились даже.". Вот она глупая реальность многих воздыхателей иномарок.
Никогда на Ниве не потеют поворотники. По всем параметрам качественнее немецкого ведра..
@@АндрейЗимин-э1в у меня тоже не запотевают, но в интернете видел видео от человека, который кричал, что уже три пары поворотников нового типа поставил и все запотели. Перешёл на старый образец. Я ему стал говорить, что он купил китайские, вот и запотели, но он стал говорит, что ставил обычные и тоже запотевали.
@@13Vash13 Стопудово на немце китайская оптика. Тьфу, гадость!!
@@АндрейЗимин-э1в я про нашу Ниву говорю.
Вообще я видел в живую Ниву с запотевшими поворотниками, но владелец просто на ней вечно ездит так, что машина часто ныряет по поворотники в воду.
У меня вот задние фонари за 8 лет установки на машине, стали уже влагу пропускать в корпус. Но это время и я прекрасно понимаю, что ни чего не бывает вечным.
Все равно. С виду он шедеврален 👍
3:09, а гелик то ржавеет. Думал не заметит, на 7:27 д.Ваня увидел косяк.
Иван батькович прекращай мошенников рекламировать.нельзч этого делать,нельзя!
А то отпишусь...
Я не знаю за что любят эту странную машину до сих пор.
Спасибо за обзор 👍
Машинка статусная 😎😎😎
Но на её обслугу нужно всегда иметь денюшки 😏
Ну это для вашего поколения. А так это Комедийный УАЗик ))
Кажется их очень тюнинговали в Brabus.
Спасибо Ивану Сергеевичу за то,что показал.
Интересно, что было бы с 469-м, если его отдать в капиталистические лапы Brabus...
@@buldozerk7733 хороший вопрос!
@@buldozerk7733 сразу засунут под пресс
@@hansmuller3683 да ладно
Если сравнить технические характеристики ленд ровера и уаза 1970-х это будет +/- одно и то же. А в эксплуатации ленд ровер точно такой же уаз - дует из щелей в дверях, печка - говно, расход бензина пздц, и все прочие прелести армейских внедорожников.
А гелик просто в свое время заточили под гражданских, но он как был уродом, так уродом и остался в плане дизайна.
@@buldozerk7733 хе. Так катайся на своей обосс@анной буханке. Если конечно рубликов на неё насобираеш)))
Мляаааа ! Почти НИВА ЛЕГЕНД!
Очень хотелось бы видео на бюджетный Китай. Все ругают, но на дроме покупаются буквально за несколько дней.
Это от безысходности.
А дверь задняя так тяжело открылась, вовсе не по тому, что весит якобы тонну. Просто петли гниют и закисают со страшной силой, особенно если не смазывать регулярно. Хороший Гелик, ещё и на ОМ606 моторе. Если бы не изуродован был колхозными гадостями…
Немцы это и Есть КОЛХОЗНИКИ. Кто Капусту жрёт квашенную да тушенную? Немцы.
А все Тачки немецкие делали не Они. БМВ делали Итальянцы, где был центр Гоночных Авто. Мерседесы делали Французский дизайнер.
А немцы они такие. БРАБУС :))))) Наёвертят так нахуеверятят.
У них есть только осоебенность что они Слушают Дизайнера и Делают что Скажут :)
УАЗик, только дорогой!))
Интересные видео у тебя , давай только рекламу в конце
УАЗик, он и в Африке УАЗик, хоть и немецкий
Дядя Ваня, конечно, деньги нужны и они не пахнут, но Финам?
Судя по ценам, Нива и УАЗ уже стали премиумом. Впрочем, как и любые новые автомобили.
За такие накладки на фары гореть дизайнеру в аду
М.В. G-klasse проиграл тогда VW "Ильтис"(Хорёк). А ещё у бундеса были DKW "Мунга". Тоже замечательный джип.
Немецкий уаз, не больше, ток обвешан всякими электроникой для ленивых.
Зинкевичь,смотрю твои видосы ещё с 2015.Ты здулся и нехрен жёлтоё пальто надевать.так банальлно и рутинно.неинтерестно ссотреть такое,давай рекламу нашей тенике.не лезь в иномарки,обзоры не тянешь.субъективное мнение.давай наше победа,баржа,икарус.там тебе место в самый раз)))как дома рулишь и трэндишь по прайсу)))всем нравица.душевно.оч ждём народный обзор.не переобувайся,родной))))