안녕하세요 !! 고생 정말 많으셨습니다 지인차량을 동생 연습용으로 구매한 차량입니다 신차때 부터 보던차라 정이 많이 가더라구요 가져올때부터 상태에 크게 신경쓰고 가져온건 아닌데 생각보다 심해서 놀라긴 했습니다 하루를 타던 이틀을 타던 정비를 해야 하는 성격이라 ^^; 영상으로 보니 고생 너무많이 하셨네요.. 항상 갈때마다 신경 많이 써주시고 ! 차상태는 너무 좋아졌습니다 양손 가득하게 놀러갈게요!!
지엠 FAM-Z 엔진이 문제가 좀 있는듯 하네요..... 저도 올란도 디젤 5년간 운행하면서 뽑기를 잘못했는지 엔진쪽에 잔고장이 몇번 있었죠..... 정비성도 진짜 극악중에 극악..... 차사고 5년 10만 보증끝나고 흡기+인젝터+DPF 클리닝 하러갔었는데 흡기 매니폴드에 스롤밸브가 부러져 크리닝은 커녕 그냥 교체;;; 워터펌프쪽에 조금씩 누수 보이길래 겉벨트셋트 워터펌프포함 뎀퍼풀리 교체 ㅎㅎㅎ 아마 그냥 놔뒀다면 그냥 엔진 익스파이어 ㅡㅡ 작업하실때 일반 운동화 신고 작업하시던데 불편하시더라도 안전화 꼭 신으세요 진짜 안전제일이 최고입니다 고생 많으셨습니다.
라프디 크루디는 진짜 관리하면서 타야되고 차주도 디젤엔진의 이해도가 높아야 고장없이 탈 수 있습니다. 라프디 10년타고 엔진 미션 누유없이 잘타고 중고로 팔았는데 걍 뭐 가격 후려치던... 사실 더 탈래다가 쉐보레 서비스센터도 초짜들만 있어서 믿음도 안가고 주위에 대우차 수리 좀 해봤다 그러는 정비소가 없어서 큰고장 나기전에 팔아치우고... 10년 타고 느낀점은 본인이 차에 대해서 앵간한 정비사보다 잘 알아야되고 쉐보레 서비스센터는 진짜 쉣이라는거 인터넷에서 현기 욕해도 정비의 용이성이라던지 부속수급 및 비용이 현기차 만한게 없습니다.. 진짜 역대급으로 이해가 안가는게 라프디 에어컨콘덴서 및 라디에이터 쿨러 배선을 통짜로 만들어놔서 앗세이로 교환하게 만들어놓은거 ㅋㅋㅋ 이거 부품값만 40만원 넘습니다. 현대기아는 그냥 커넥터로 배선만 연결해놨는데 얘들은 컨트롤러까지 배선에 붙여놔서 고장나거나 녹아서 접촉불량 나면 무조건 앗세이 교환입니다 ㅋㅋㅋ 아직도 이해가 안가는...왜 설계를 이따위로 해놓은건지ㅋㅋㅋ
11년식 라프디(GM 넘어가기 직전) 22만 타는 중입니다. 고질병인 인터쿨러호스는 보증 직후 터져서 교환, 미션은 아직 안털렸고, 제너레이터 고착은 증상은 보이는거 같은데 조만간 벨트교환할 때 풀리들 교환하면 될 것 같네요. 그 외 잔잔하게 정비(에어컨 블로우 모터 배선, 헤드가스켓 누유 교체 정도) 받은거 빼곤 잘타고 있습니다. 운전환경도 중요한듯 하네요. 심하게 안쏘고 고속정주행하면 나름 탈만한 차입니다. 고속 안정성 대신 승차감 포기한건 안비밀
크루즈 11년식 2.0 디젤 18만 문제 없이 누유 없이 잘 운용중이네요. 순정 오일5천마다. 냉각수3년마다 교체. 연료필터1년마다. 미션오일 4만마다 .주유는 항상 절반이상. 고장 수리 뎀퍼 폴리. 흡기호스. 메니폴더 만 수리하고 아직 잘달림, 11년동안 소모품 하체 암류 부싱 교환, 인젝터 조정 동와셔 교환 1회, 가열플러그 교환 , 3종 솔레노이드 벨브 만 교환하고 타고 있어요. 하지만 소모품이 비싸요. 흡기매니폴드는 10만 정도 되면 교체 하는게 맞을꺼 같아요. 플립 작동하는 브라켓이 플라스틱 허접해요. 일부러 그런거 같아요. 인터넷 보니 매니폴드만 전문적으로 후다닥 교체하는 정비사 님도 있더라고요..ㅎ ㄷㄷㄷ 얼마나 많이 해봤으면 그랬을까 하네요.ㅎㅎ 아직은 고장이 안나서 타고 있지만 이제는 너무 오래 타서 질려서 고장전에 차를 바꾸고 싶어요. 관리만 잘하면 질릴때까지 탈수 있는거 같네요.
현대기아만 놓고 차를 배웠으니 정비를 못하는업체가 함부로 건드려서 더 커지는일이 많겠죠 부품값이야 기업이 반성할 문제긴 한데 요즘 국내브랜드도 부품값 살벌하게 올라가더만요 중고시세값 3번째 넘어선 차주인데 진짜 살차가 없어요 조선 320D라는말이 괜히 생긴건 아닙니다 아무튼 다음차는 묻보따 독일차
크루즈디젤 2.0 처음 나올때 젊은이들이 선호했었고 하드쿠션과 터보로 중무장한 만큼 레이싱을 즐기기엔 가성비로 최고였지 ! 하지만 거칠게 다루는 만큼 빠르게 망가지는 미션과 동네3급 카센타 사장님들의 정비기피 대상 상위에 링크될 정도로 복잡한 엔진룸과 비싼 부속대로 서서히 인기가 시들시들
11:12 제 차가17년식 46,355km운행 했는데요. 1년에 장거리 한 두번 한번 운행시 340km 정도 나머지는 시내주행인데요. DPF크리닝 습식으로 하는게 좋은건지요? 아니면 태우는 방법이 좋은건지요? 화면에는 습식? 으로하시는데요. 또인젝터 동와샤도 교체 시기가 되었는지요. 경유차 점점주기표 한번 올려주세요.
@@연쇄삽입마-r2i 제가 10년식 크루즈 디젤 같은 엔진 탔었는데 보증기간 동안 엔진오일 줄줄 세서 그 당시에도 보증 수리 받아도 안고쳐져서 그냥 팔았었네요. 미션은 애교구요. 크루즈 중고가 처참한 이유가 고장 잘 나고 수리비 비싼게 크죠. 제가 경험한 바로는 저 때 나온 2.0 디젤 엔진 내구성 성능 현기에 밀렸던 기억만 나네요.
@@연쇄삽입마-r2i 크루즈 카페 오래 전부터 맴버 였는데 젠1 미션 퍼지고 dpf 고장 엔젝션 고장 냉각수 혼유로 수리 한다고 글 올라는게 일상이였지요. 디젤 가솔린 안가리고 미션은 쓰레기였고 그나마 12년 이후로 조금 나아졌을걸요. 같은 시대 나온 r엔진과 현기차 미션에 비해서 떨어지는게 사실 입니다.
@@연쇄삽입마-r2i 저는 마지막 끝물 크루즈 16년 11월 출고된 가솔린 1.8이 있습니다 이차도 보증수리건으로만 8번은 입고했던차라..(신차 구매후 3000Km 주행거리부터 엔진경고등으로 정비소들어감..) 쉐보레 품질이 그다지 좋지 않음을 깨닫고 지금은 그랜져로 기변했습니다.. 크루즈도 가지고는 있구요 다만 썩 마음에 드는차가 아니었네요.. 기존에 어머니가 타던 올뉴프라이드는 말많은 1.6GDi 엔진임에도 15만키로 넘게 엔진트러블 한번없이 잘 굴러가네요.. 저는 모든차량 주행거리 5000 Km 마다 엔진오일 교환하고 특히 크루즈는 보령미션 신뢰가 안가서 20000KM 마다 미션오일도 교환해서 관리합니다
안녕하십니까 자동차과에 재학중인 학생입니다..ㅜㅜ 영상 너무 잘보고있습니다 디젤차에 관에 여쭤보고싶은게있는데 혹시 디젤엔진의 후처리장치인 PMC:Particulate Matter Catalyst)가 무엇인지 알 수 있을까요?? 어떤기능을하는지 아무런 정보도 안나와서요 ...
어차피 타고 다닐거면 전부 고쳤야 했을겁니다 메인터넌스 작업은 모르는 사람들은 모하러 하냐 하는데 그걸 않하게 되면 나중에 연쇄적으로 다른 중요 부품을 고장나게해서 폐차각 니올겁니다 저도 요번에 메인터넌스ㅜ작업하고 해서 돈은 들어갔지만 걱정않하고 앞으로 5만은 타고 다닐거 같아요
![[한 편의 라세티·크루즈 역사] GM이 선택한 인터넷 슈퍼카](http://i.ytimg.com/vi/w82FCiVw3k4/mqdefault.jpg)
1세대 커멘레일 정비 유툽 이셨는데
공백기간 가지시고 다시 활동하는 모습보니
보기 좋습니다 번창하십시요
안녕하세요 !!
고생 정말 많으셨습니다
지인차량을 동생 연습용으로
구매한 차량입니다
신차때 부터 보던차라 정이 많이 가더라구요
가져올때부터 상태에
크게 신경쓰고 가져온건 아닌데
생각보다 심해서 놀라긴 했습니다
하루를 타던 이틀을 타던 정비를 해야 하는 성격이라 ^^;
영상으로 보니 고생 너무많이 하셨네요..
항상 갈때마다 신경 많이 써주시고 !
차상태는 너무 좋아졌습니다
양손 가득하게 놀러갈게요!!
저희가 감사합니다^^ 빈손으로 언제든 놀러오십시오! 안전한 드라이브 하세요!😊
지엠 FAM-Z 엔진이 문제가 좀 있는듯 하네요..... 저도 올란도 디젤 5년간 운행하면서 뽑기를 잘못했는지 엔진쪽에 잔고장이 몇번 있었죠.....
정비성도 진짜 극악중에 극악..... 차사고 5년 10만 보증끝나고 흡기+인젝터+DPF 클리닝 하러갔었는데 흡기 매니폴드에 스롤밸브가 부러져
크리닝은 커녕 그냥 교체;;; 워터펌프쪽에 조금씩 누수 보이길래 겉벨트셋트 워터펌프포함 뎀퍼풀리 교체 ㅎㅎㅎ 아마 그냥 놔뒀다면 그냥 엔진 익스파이어 ㅡㅡ
작업하실때 일반 운동화 신고 작업하시던데 불편하시더라도 안전화 꼭 신으세요 진짜 안전제일이 최고입니다 고생 많으셨습니다.
고객의 비용문제에 같이 이해하고 고심해주는 느낌..
그에 파츠 클린도 꼼꼼하게..
자동차 오너들 수리비용에 대한 불신?을 실력과 신뢰로 답하려는 영상 잘봤습니다
저도 디젤차 오넌데 가까우면 한번가서 정비받고 싶네요
볼수록 감탄을 하게 합니다,,
저도 3년차 초보 정비사 입니다
정말 멋지십니다 제 직업이 자랑스럽습니다
라프디 크루디는 진짜 관리하면서 타야되고 차주도 디젤엔진의 이해도가 높아야 고장없이 탈 수 있습니다.
라프디 10년타고 엔진 미션 누유없이 잘타고 중고로 팔았는데 걍 뭐 가격 후려치던...
사실 더 탈래다가 쉐보레 서비스센터도 초짜들만 있어서 믿음도 안가고 주위에 대우차 수리 좀 해봤다 그러는 정비소가 없어서
큰고장 나기전에 팔아치우고...
10년 타고 느낀점은 본인이 차에 대해서 앵간한 정비사보다 잘 알아야되고
쉐보레 서비스센터는 진짜 쉣이라는거
인터넷에서 현기 욕해도 정비의 용이성이라던지 부속수급 및 비용이 현기차 만한게 없습니다..
진짜 역대급으로 이해가 안가는게 라프디 에어컨콘덴서 및 라디에이터 쿨러 배선을 통짜로 만들어놔서 앗세이로 교환하게 만들어놓은거 ㅋㅋㅋ
이거 부품값만 40만원 넘습니다. 현대기아는 그냥 커넥터로 배선만 연결해놨는데 얘들은 컨트롤러까지 배선에 붙여놔서
고장나거나 녹아서 접촉불량 나면 무조건 앗세이 교환입니다 ㅋㅋㅋ 아직도 이해가 안가는...왜 설계를 이따위로 해놓은건지ㅋㅋㅋ
한때 인터넷 슈퍼카라고 '칭송'받기도 했던 차인데... 만신창이가 되어있는걸 보니 짠하네요
그 명칭은 놀리는거죠 ㅋㅋ 인터넷에서만 빨고 현실은 판매량 낮다는
세척할때 더러움이 씻겨지는거 뭔가 속이 뻥 뚫린다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
정비성 참 예술이네
미남씨 얼굴도 미남 기술도 미남입니다 최고 👍 👍 👍 👍 👍 항상 건강하시고 복 많이 받으시고 이루고자함을 꼭 이루소서
세 엔진이 되어버렸네요. ^^ 영상 잘보고 갑니다 항상 화이팅하세요!
11년식 라프디(GM 넘어가기 직전) 22만 타는 중입니다. 고질병인 인터쿨러호스는 보증 직후 터져서 교환, 미션은 아직 안털렸고, 제너레이터 고착은 증상은 보이는거 같은데 조만간 벨트교환할 때 풀리들 교환하면 될 것 같네요. 그 외 잔잔하게 정비(에어컨 블로우 모터 배선, 헤드가스켓 누유 교체 정도) 받은거 빼곤 잘타고 있습니다. 운전환경도 중요한듯 하네요. 심하게 안쏘고 고속정주행하면 나름 탈만한 차입니다. 고속 안정성 대신 승차감 포기한건 안비밀
크루즈 11년식 2.0 디젤 18만 문제 없이 누유 없이 잘 운용중이네요. 순정 오일5천마다. 냉각수3년마다 교체. 연료필터1년마다. 미션오일 4만마다 .주유는 항상 절반이상. 고장 수리 뎀퍼 폴리. 흡기호스. 메니폴더 만 수리하고 아직 잘달림, 11년동안 소모품 하체 암류 부싱 교환, 인젝터 조정 동와셔 교환 1회, 가열플러그 교환 , 3종 솔레노이드 벨브 만 교환하고 타고 있어요. 하지만 소모품이 비싸요. 흡기매니폴드는 10만 정도 되면 교체 하는게 맞을꺼 같아요. 플립 작동하는 브라켓이 플라스틱 허접해요. 일부러 그런거 같아요. 인터넷 보니 매니폴드만 전문적으로 후다닥 교체하는 정비사 님도 있더라고요..ㅎ ㄷㄷㄷ 얼마나 많이 해봤으면 그랬을까 하네요.ㅎㅎ 아직은 고장이 안나서 타고 있지만 이제는 너무 오래 타서 질려서 고장전에 차를 바꾸고 싶어요. 관리만 잘하면 질릴때까지 탈수 있는거 같네요.
엔진내리는거 보니 현기차 정비성은 전설이네
한 때 쉐스람들이 그렇게 빨아대던 차인데..보령미션에 잔고장 어마어마했던..한 때 저도 탔지만 쉐보레 자체를 이젠 쳐다도 안봅니다.
내구성 똥망에 현기대비 비싼 부품과 공임비
쉐슬람이 그렇게 말하는 고속 크루징과 안전성?
뭣도 없는게 현실
현대 급발진 으로 죽는거보단 좋은차 ㅋㅋ
@@magic2me88 쉐슬람 광고하네 ㅋㅋ
포르테쿱이랑 크루즈 고민중인데 전체적인 측면으로 사신다면 어떤거 사실건가요? 왕복 50키로 출퇴근 합니다
가솔린모델 차주지만 크루즈가 나오니 반갑네요 ㅋㅋㅋ
내뭄에배어있는차량인데돈이들더라도깔끔하게수리해서타는게좋지않을까요...차에대한애착이많은차주님게박수를보냅니다..더불어정비사님께도유..
다 돈이 문제죠.ㅠㅠ
쉐비차가 열때문에 겁나 누유나 누수가 잘되요 쉐보레 사업소있을때 프론트케이스 후크랭크실 교환많이했었네요
이정도 작업량이면 다른 크루즈 중고값 나오지않나요??
가스는 누설, 오일류는 누유, 냉각수는 누수로 써야될듯요
진짜 전문가 십니다.
딱 보면 알죠. 진심으로 프로페셔널 하게 임하는지...ㅎㅎ
안녕하세요 친구야 Porter 2 D4BH 엔진에 대해 제조사에서 추천하는 오일은 무엇인가요? 저는 중동에서 왔는데 날씨가 너무 더워요 답변 부탁드립니다 감사합니다
sk zic x7 5w 30 기본
물건값 + 공임비 다해서 금액 궁금합니다.
총체적 난국인 차를 새컨디션으로 되돌려 놓으셨네요 영상 잘보고 있습니다
저도 12년식 크루즈 가솔린 17만킬로 타고 현재는 세컨카로 운용중인데 11만부터 미션 나가고, 냉각수 터지고, 엔진 오일 누유, 고무 파이프(?) 삭아서 다 수리했는데 자동차 검사 받으니 다른곳에서 또 오일이 샌다네요ㅋㅋ그때 아반떼 MD 살껄 아직도 후회합니다ㅋㅋ
Md도 쓰레깁니다. Gdi 진짜.지금도 치가떨립니다. ㅠ
노킹 한번 겪어보세요.
MD 안타고 싶을겁니다.
중고시세가 개작살이 난 이유가 있죠. 소비자는 뭐 바보가 아닙니다. 인터넷에서야 좋다 좋다하지만 결국 수요로 정확히 측정된 중고가가 이 차가 어떤지 잘 말해주네요
좋지않은 정비성과 비싼 부품값에 대해서는 부정할 수 없지만, 차량 성능과 품질 자체만 놓고 봤을 때는 괜찮은 차라고 생각합니다. 수요가 적은건 단순히 현대기아를 선호하는 국내 소비자들 성향 때문이 아닐까 싶네요.
누가보면 경쟁차는 세계 명차인줄 알겠습니다.
외국판매량은 보셧어요?
목숨걸고 타는 현기차에 비해 좋습니다
현대기아만 놓고 차를 배웠으니
정비를 못하는업체가 함부로 건드려서 더 커지는일이 많겠죠
부품값이야 기업이 반성할 문제긴 한데 요즘 국내브랜드도 부품값 살벌하게 올라가더만요
중고시세값 3번째 넘어선 차주인데
진짜 살차가 없어요
조선 320D라는말이 괜히 생긴건 아닙니다
아무튼 다음차는 묻보따 독일차
오늘 크루즈 가솔린 1.8 29만 뛴 제차 라디에이터 새고 제네레이터 클러치 맛가고 볼조인트 나간거 입고 시키고 오니 이걸보고 눙물이 ㅠㅜ
2014년식(2013년 생산) 2.0디젤 운행했었지만 참 웃긴게 냉각수쿨러 잠깐 달려서 나온 차 빼고는 다 한번씩 냉각수가 터지더군요
그거 때문에 다른곳도 터지고
IMV, 인쿨 호스, 인젝터, 라디에이터, 냉각수 한번씩 수리받았었습니다 ㅋㅋㅜㅜ
저는 .8 가솔린인데 라디빼고 모든 냉각라인 갈아었죠..ㅠㅠ
크루즈 고질병이 진짜 너무많네요 엔진 누유도 그렇고 냉각수 보령미션 진짜 진지하게 걸러야하나 싶네요 포르테쿱이랑 고민중 이였는데
수입차라 수리비가 상당할텐데 대단하네요
수리비가 거의 중고차값 정도 나왔을듯 하네요 제 차량도 누유랑 출력저하 수리 받아야하는데 수리비가 차값이라 고민이네요 ㅎ
와!!!!크루즈다!!!!
3D작업 과정을 아름답게 승화시키는 영상미가 수준급이네요..
항상 고생많으세요 ^:
번창하세요!!!!!
비슷하게 12년식 크루즈 디젤수동 타고잇습니다,,,
30만키로 넘게 잘 타구잇는데,,,
엔진오일 조금씩 새는거, 엔진 과부하?시 엔진 떨림 증상이잇는데,
위 처럼 작업하면 비용 어느정도 생각하면 될까요?
안녕하세요 MINJA TV 채널관리자 입니다.
채널 댓글관리는 편집자가 하고있어서
정비관련 문의는 샵으로 직접 주시거나
메일로 보내주시면 좀 더 자세히 상담하실 수 있습니다. 감사합니다^^
크루즈 1.8 고장없이14년식 잘타고다녓구요 뽑기운이랑 오일관리 중요한것같네요
합성유로 7~1만에 꼭 갈아줘서 별탈없이 21년도에
보내고 2.2mq4쏘렌토 타고있네요
역시 마지막 따봉이 최고여~!
이정도면 공임이 얼마나 되나요 ㅎㄷㄷ
쉐보레 올해 엔진 상부 누유 연료탱크 센서 고장 에어컨 덕트 고장 운전석 도어캐치 교체후 사망
쉐보레 좋다는건 옛날 이야기
정비기술도 기술이지만 수리비용도 궁금하네요 ㅎㅎ
냉각수 누수지점은 찾았는데 오일 누유지점은? 너무 많은 곳에서 누유되었나요?ㅎㅎ
269000키로탄 투싼 제차도 저리 오일 새는거 없내요 최근 차량검사에서 터보쪽 호수쪽에 오일을 샌 흔적 발견된거 말고는 원인은 두가디라더군요 오일을 많이 넣어거나 탄키로수를 보더니 이정도면 호수의 머라드라 그게 좀 약해 졋을거다 그러더군요 현재 월급받고 교체예정이내요
크루즈디젤 2.0 처음 나올때 젊은이들이 선호했었고 하드쿠션과 터보로 중무장한 만큼 레이싱을 즐기기엔 가성비로 최고였지 !
하지만 거칠게 다루는 만큼 빠르게 망가지는 미션과 동네3급 카센타 사장님들의 정비기피 대상 상위에 링크될 정도로 복잡한 엔진룸과 비싼 부속대로 서서히 인기가 시들시들
수리비 얼마나 나왔을까요?? 저도 이 차인데 걱정이 되네요 올해 10살 된 녀석이라..
혹시 크리너 제품 이름좀 알려주실수 있나요?
크루즈 애증에차 미션 두번교체후 던져버린차 시부럴
시원시원합니다
크루즈 디젤 2.0이 올란도와 같은 플랫폼이 맞을까요?
전 그렇게 알고 있는데 알려주세요!
크루즈,올란도,캡티바 2.0디젤은 다 같아요
@@고감도 답변 감사합니다!
저정도 세면 주행중에 불날꺼 같은데요?
씰링보니까 개선전 가스켓본드네요...
흰색본드 발라져서 출고된 차들 프론트케이스 작업해도 베드플레이트쪽에서 누유될 가능성이 또 많아요..
마음이 다 후련해지네요.. 저 차 타시는 차주님은 진짜 상쾌하시겠다
크루디 엔진 오버홀 하시는 오너분, 정비사 분 대단............
쉐보레는 가성비보단 인내심을 가지고 타야 하는듯.................
서비스 참 아~~~~~~
11:12 제 차가17년식 46,355km운행 했는데요.
1년에 장거리 한 두번 한번 운행시 340km 정도 나머지는 시내주행인데요.
DPF크리닝 습식으로 하는게 좋은건지요?
아니면 태우는 방법이 좋은건지요?
화면에는 습식? 으로하시는데요.
또인젝터 동와샤도 교체 시기가 되었는지요.
경유차 점점주기표 한번 올려주세요.
크루즈 중고차 가격도 얼마 안할텐데 10만킬로에 저 정도 수리 할 정도라면 애초에 내구성이 현기차에 비해서 떨어지는듯 하네요. 차주분도 중고차 값 생각하면 수리 결정하기 쉽지 않았을듯 하네요.
뽑기가 잘못되서 그럴수도 있지요 제차는 12년식 13만6천키로인데 해당영상에 나온 누유 누설 일절없습니다 제가볼때는 현기차가 내구성은 훨씬 떨어집니다 크루즈 카페에서만 봐도..저정도 누설누유 있는 크루즈 한번볼까말까 입니다
@@연쇄삽입마-r2i
제가 10년식 크루즈 디젤 같은 엔진 탔었는데 보증기간 동안 엔진오일 줄줄 세서 그 당시에도 보증 수리 받아도 안고쳐져서 그냥 팔았었네요. 미션은 애교구요. 크루즈 중고가 처참한 이유가 고장 잘 나고 수리비 비싼게 크죠. 제가 경험한 바로는 저 때 나온 2.0 디젤 엔진 내구성 성능 현기에 밀렸던 기억만 나네요.
@@연쇄삽입마-r2i
크루즈 카페 오래 전부터 맴버 였는데 젠1 미션 퍼지고 dpf 고장 엔젝션 고장 냉각수 혼유로 수리 한다고 글 올라는게 일상이였지요. 디젤 가솔린 안가리고 미션은 쓰레기였고 그나마 12년 이후로 조금 나아졌을걸요. 같은 시대 나온 r엔진과 현기차 미션에 비해서 떨어지는게 사실 입니다.
13년 크디 19만 지금까지 잘 타고 있어요ㅎㅎ
그동안에 오일관리를 빡시게 하긴 했지만 ㅎㅎ
@@연쇄삽입마-r2i 저는 마지막 끝물 크루즈 16년 11월 출고된 가솔린 1.8이 있습니다 이차도 보증수리건으로만 8번은 입고했던차라..(신차 구매후 3000Km 주행거리부터 엔진경고등으로 정비소들어감..) 쉐보레 품질이 그다지 좋지 않음을 깨닫고 지금은 그랜져로 기변했습니다.. 크루즈도 가지고는 있구요 다만 썩 마음에 드는차가 아니었네요..
기존에 어머니가 타던 올뉴프라이드는 말많은 1.6GDi 엔진임에도 15만키로 넘게 엔진트러블 한번없이 잘 굴러가네요.. 저는 모든차량 주행거리 5000 Km 마다 엔진오일 교환하고 특히 크루즈는 보령미션 신뢰가 안가서 20000KM 마다 미션오일도 교환해서 관리합니다
초기형 크루즈는 오일누유 냉각수혼유 등 장난이 아니죠
2011년 크루즈디젤 8년탓는데
일반정비소가면 GM차들 손사래 칩니다ㅋㅋㅋ
모만 하면 엔진 내려야하고 정비성 안좋아서 잘 안할려고해요
10만 갓넘은차가 30만탄거같네. . . 와~
엔진오일관리가 문제인가요?
왜저런일이 벌이진건가요?
항상 응원합니다~^^
응원 감사합니다😊
타이밍 체인 가이드, 워터펌프 같은거도 뜯은김에 수리하지 ㅠㅠ 얼마 안할텐데
디젤차량 에어컨 작동하면 알피엠이 말타기를 하는데 이유가 뭘까요?
안녕하세요 MINJA TV 채널관리자 입니다.
채널 댓글관리는 편집자가 하고있어서
정비관련 문의는 샵으로 직접 주시거나
메일로 보내주시면 좀 더 자세히 상담하실 수 있습니다. 감사합니다^^
저도 디젤이 아닌 가솔린1.8 크루즈(라프)8년정도
소유했었는데...
크랭크씰 누유3번
TCM교체 1회 등
큰 정비만 여러번 겪었던 애증의 차죠 ㅎ
잘보고 갑니다~~
케바케인듯 ㅠㅠ
쩜영 디젤 어제 쉐비 검진 댕겨왔는데 18만인데 누수 누유 하나없고 멀쩡하던데 차 띠울때 옆에서 직접 확인했네요 ㅠㅠ
안녕하십니까 자동차과에 재학중인 학생입니다..ㅜㅜ 영상 너무 잘보고있습니다
디젤차에 관에 여쭤보고싶은게있는데
혹시 디젤엔진의 후처리장치인 PMC:Particulate Matter Catalyst)가 무엇인지 알 수 있을까요??
어떤기능을하는지 아무런 정보도 안나와서요 ...
DPF DOC SCR 말고요? PMC는 뭘까요..
대공사를 이렇게 쉽게 작업한 것처럼 보이게 하시다니 와우~
이정도 수리 정비하면 비용이 대략 얼마나 드나요?
밀워키 12v 현장에서 쓸만한가요? 디월트 18V 쓰는데 너무 무거워서 12v 찾고있거든요 @_@
밀워키 m12 FIWF 쓰고 있습니다
에어임팩으로 조진거 아니면 쓸만합니다
배터리가 좀 약해서 자주 충전해줘야 합니다
디젤엔진 정비의 달인
돈 들인 만큼 좋아 지면 좋죠
Gm은 이렇게 새는거 정상입니다.
답이없는 gm
이정도면. 차를 새로 사는 게 나을지도 모르겟네요. 엄청 고생하십니당.
2010년식 라프디 수동 신차 구입하고 10만키로 정도 타고 폐차 했습니다. 누유는 없었는데 경고등 들어오고 bcm 죽었는데 직영 사업소에서 못고쳐서.....
쉐보레 차량들 정비 개극혐한다고 하시던데 정비사분들이 ㄷㄷㄷㄷㄷ;;;;;
승현님 너무 고생하셨습니다!!!!!!
날더운데 건강관리 잘하시면서 좋은영상 부탁드려욧!!!!!!!
불 안나길 다행이네요
일할때 제일 섹시한 이승현님 👍
정비비용 100 이상 나왔을려나요...
정비받고싶은데 예약해야되나요? 지역이...
역시 믿음이 가네요....여기가서 정비 받고싶다..ㄱㅋ
내차도 할게 한두개가 아닌데ㅠ
보증수리때 한번씩은 한다는 쉐보레2.0 2.2디젤
저도 2번수리했습니다(캡티바2.2)
영상에 나온차는 최악이긴하네요
14년식 20만인데 기름한방울 안흐르네요
악명높은차량이 들어왔네요
크루즈디젤은 왠만한정비사들도 꺼려한다던데 ㅎ
전에도 크루즈 맛좀 보신 분이라 잘 대처하셨을듯 싶네요 ㅎㅎ
잘봤어요
이정도면 삼백쯤 비용이 나오나요?^^*
실장님 차도 잘수리하시고 진단도 잘하시고 다잘하시지만 전 어떤작업이든 안전이 중요하다고 봅니다.
다소 불편하시더라도 토시편한거 착용하시고 안전화도 꼭 신고 작업하세요.
자동차부품은 날카로운것도 많고 무거운것도 많습니다~~~~~
말씀 감사합니다. 건강에 신경써서 일하려고 노력하겠습니다^^
엔진까지 내릴정도면 거의 엔진보링수준이네요...
깔끔하게 삭발하셨네
조아요
오랜만에 보네요. 잘 생겨 지셨어 ^^
쉐보레...내가 이래서 팔았다
14만이고 09년식인데 내것도 저렬까요?
관리,,,,,,,,중요성
와.. 13년 뉴쏘알 아직 8.4만 운행 중인데 10만즘 크리닝 싹하려고 생각 중인데 이 영상 차 상태 보니 겁나네요
뜯었을 때 워터펌프 교환하셔야지.....공임이 비싼건데...
보통은 지정도면 폐차안내 수리비가 차값나올뜻
진짜 200가까이 나왔을 것 같긴 하네요
차는 운빨인가?
2014년식 15만5천뛴 포터2 그 어떠한 누유 없이 아주 말짱합니다
포터는 30만타도 이상없습니다
포터2는 용달로 70만 별 무리없이 타는 차입니다.ㅎ
요즘 악셀 전개할때마다 엔진룸에서 기리리리리 갸르르르르 아주아주 미세한 소리가 올라오는데 이거 어줍잖은 제 생각에 의하면 타이밍체인에서 나는 소리 같은데 엔진 한번 내릴때가 된 것 같아서 불안하네요
확실히 수리비가 차량 중고가격이상 낼 상황이 아니라면
대중교통이 편하겠군요 ㅍㅍ
10만키로 타면서 저정도로 관리 안한게 이상한거긴 합니다
엔진오일 잘 갈지 않으면 저렇게 고무파트 다 변형됨
맞음. 냉각수 관리안되도 고열로 오일 줄줄샘
정비성은 현대기아가 제일 좋은듯 ㅋㅋ
요기 어딘가요 07년식 뉴sm5인데 저도 오일이 샙니당
어차피 타고 다닐거면 전부 고쳤야 했을겁니다 메인터넌스 작업은 모르는 사람들은 모하러 하냐 하는데 그걸 않하게 되면 나중에 연쇄적으로 다른 중요 부품을 고장나게해서 폐차각 니올겁니다 저도 요번에 메인터넌스ㅜ작업하고 해서 돈은 들어갔지만 걱정않하고 앞으로 5만은 타고 다닐거 같아요
차상태는 거의 20만 이상 탄 차보다 상태가 안좋은 듯 하네요~
40만된차보다않좋음