쉐보레 부품도 수리비도 비싸다는데 올란도 디젤과 651엔진 w212 e클래스 수리비 차이가 많이 날까요? 평균적으로 벤츠 한번 수리에 올란도나 말리부 2~3번 수리해야할것같으면 유지비. 차이가 별로 안날것같아서요. 1년에 3만 이상 타는데 e220cdi 탈때 연비가 좋고 수리도 인젝터 한번 한거밖에 없어서 유지비는 저렴했거든요
다른이유는 없습니다 인젝터에 꽂아서 삽입하면 제일 좋지만 이미 상당히 노즐 침화가 온 인젝터가 대부분이라 인젝터에 동와셔를 넣어도 허당인 경우가 많아서요 그리스같은걸 이용해서 접착후 삽입하는경우도 있지만 저는 아무것도 안쓰고 밀착하고 싶어서 이 방법을 사용하고 있습니다.
asmr 갬성정비 느낌조아여
항상응원합니다 좋은영상 감사합니다 ❤
아주자동차대에 2박3일교육와서 2일차끝내고 아까6시쯤 유진반점가서 저녁먹고 차에타는데 카센타가 눈에띠던데 보니까 민짜티비였네여 인사할라다가 부끄러워서 못하고 숙소로 왔습니다...아까 q3한대잇으시든데ㅎㅎㅎ고생합셔
아우디는 어째 이차보니 정비성이 좋다 생각이 드는지 ㅡㅡㅋ돌아오는 명절 잘 보내세요^^
응원합니다 🎉
항상 잘보고있어요!
잘봤어요
쉐보레 부품도 수리비도 비싸다는데 올란도 디젤과 651엔진 w212 e클래스 수리비 차이가 많이 날까요? 평균적으로 벤츠 한번 수리에 올란도나 말리부 2~3번 수리해야할것같으면 유지비. 차이가 별로 안날것같아서요. 1년에 3만 이상 타는데 e220cdi 탈때 연비가 좋고 수리도 인젝터 한번 한거밖에 없어서 유지비는 저렴했거든요
승현님 궁금한점이 있는데 인젝터 동와셔를 먼저 홀에 넣고 인젝터를 조립하시는 이유가 있으신가요?
저는 동와셔를 인젝터에 꽂아서 조립을 해서요~ 혹시나 다른 중요한 이유가 있는지 싶어서 질문드립니다!
다른이유는 없습니다
인젝터에 꽂아서 삽입하면 제일 좋지만 이미 상당히 노즐 침화가 온 인젝터가 대부분이라 인젝터에 동와셔를 넣어도 허당인 경우가 많아서요 그리스같은걸 이용해서 접착후 삽입하는경우도 있지만 저는 아무것도 안쓰고 밀착하고 싶어서 이 방법을 사용하고 있습니다.
에이 같은 정비사인거같은데 사람마다 다른거죠 뭐
차만 시동 잘걸리고 잘가면 되죠
본인글에 나는 이렇게하는데 왜 이렇게하냐의 식으로 이해해서 댓답니다
물론 저도 인젝터에 껴서 장착합니다ㅎㅎ
쉐보레 극악이죠 ㅎㅎㅎ
제꺼도2.0올란도이에요ㅠㅠ
자동차는 아니지만 설비 정비하는 입장에서 저런 구조면 욕 나오죠 PTSD 오네요
쌍용구형차종, 현, 기차종은 흡기는앞, 배기는뒤에 있어서 정비성이 어느정도 요긴한데 쉐보레차량들은 왜 반대로 설계를 하였는지.ㅠㅠ
정비성은 와~
공임비가 비싼이유가 있군요.
DPF 등에서 나오는 열때문에 저렇게 해둔거 같더라구요..
결국 몟 영상은 사기옇네 예열 풀로그 오차
리턴호스랑 인젝터 고정볼트는 제활용하신거 같네요 일단 메뉴얼상 한번 빼면 새걸로 장착이 원칙인데... 차주분께서 재사용 요청하신거 같아보이네요
1분전못참쮜
쉐보레 정비메뉴얼은 어디서 찾으시나요? 각부 허용토크에 맞게 작업해주시는것 같아서 동일엔진에 차량이라 믿음이 가네요^^ 혹시 예열플러그 허용토크가 어찌 되나요?
쉐보레 정비성 안좋네요 ㅋ
내차는 올란도1.6
ㅠㅠ
진짜 정비성 극악 이네요...코란도C 보다 징해 보이네요...
정비성이 BMW MINI와 BMW 2시리즈와 같은 최악이네요.
저는 개인적으로 비엠 미니는 자회사라 6기통이상아니고선 다 평타인듯
쌍용 쉐보레 이잡것들은 하기도싫네요...
저러니 쉐보레 정비성이 ㅈ같다는거죠
여기 정비소는 지역이 어디 있는건가요?
@@slowlife8808 아 그렇군요 감사합니다